Bogotá - Bogotá

Hodinová věž Catedral Primada o Vánocích, nad níž se tyčí Monserrate Sanctuary

Bogotá 'Pouhá velikost a jeho minulá pověst násilí jsou pro návštěvníky zastrašující, ale město se otevírá důvtipným cestovatelům s neuvěřitelným bohatstvím, které se hodí k hlavnímu městu Kolumbiea jedno z největších měst v České republice Latinská Amerika.

Historické bohatství - jeho dobře zachovaná historická čtvrť má dobré nároky na to, aby byla původním hlavním městem španělské koloniální Jižní Ameriky, jako hlavní město rozsáhlé Nové říše Granady, strategicky umístěné blízko mýtického El Dorada. Umělecké bohatství - samotná malá historická čtvrť je domovem desítek experimentálních divadel a nejrůznější umělecké galerie dotýkají nejpopulárnějších čtvrtí tlačených proti dramatickým vrcholům východních And. Kulinářské bohatství - jeho několik stravovacích čtvrtí hostí restaurace světové úrovně představující všechny světové kuchyně, tradiční i moderní, navštěvované místními tryskovými soupravami. Bohatá na noční život, večírek trvá dlouho do noci v propocených salsa klubech, anglických hospodách, kofeinovaných indie rockových show, koktejlových saloncích, steakhousech-tanečních večírcích a uprostřed vytažených rozhovorů v kavárnách a rohových kavárnách na této rozhodně intelektuální univerzitě město známé jako Athény v Jižní Americe. Památky jste mohli vidět za pár dní, nebo setrvávat měsíc a žít kosmopolitní život.

Okresy

Město Bogotá je rozděleno do 20 odlišných lokalit nebo okresů a každá návštěva tohoto města by měla zahrnovat prohlídky alespoň tří nebo čtyř z nich, v závislosti na účelu a rozsahu vaší cesty. Mezi „must see“ patří La Candelaria, Chapinero-Zona T a Zona Rosa. Trochu času navíc na prozkoumání La Macarena v Santa Fé, Parque 93, a UsaquénKoloniální centrum by bylo dobře stráveným časem.

Bogota districts map.png
 La Candelaria
Navzdory své pověsti mezi dobře situovanými Bogotanosy jako slumu naplněném drogově závislými boky, La Candelaria je krásná historická čtvrť města, sídlo národní vlády, bohémský hotspot pro umění, má dobrý nárok být původní hlavní město Jižní Ameriky - všichni cestovatelé musí návštěva.
 Santa Fé-Los Mártires
Tradiční oblast v centru města, která obklopuje La Candelaria, má mnohem menší přitažlivost pro opatrnější turisty kvůli častým násilným trestným činům, ale cestující by měli udělat bod k návštěvě skvělých restaurací v bezpečné severní čtvrti La Macarena poblíž Mezinárodního centra.
 Chapinero-Zona G.
El Chapinero je jednou ze skutečně nejlepších čtvrtí města a centrem gay nočního života. Zona G je pravděpodobně nejlepším místem ve městě pro skvělé jídlo.
 Zona Rosa
Každé skvělé jihoamerické město má Zona Rosa - je to specializovaná čtvrť nočního života, silně hlídaná a plná restaurací, pěkných listnatých ulic a drahých klubů!
 Parque 93
Z městských čtvrtí s nočním životem / jemným jídlem je Parque 93 nejvíce uvolněný. Důraz je kladen na zařízení lemující park s jeho festivaly a krásným výhledem na hory.
 Usaquén
Usaquén, který upřednostňuje bohatý Bogotanos, má obrovské špičkové nákupní centra, staré koloniální centrum, obrovské golfové hřiště a restaurace a kluby, které jsou mimo vyšlapané cesty (pro turisty).
 Teusaquillo-Salitre
Teusaquillo-Salitre je domovem National University, impozantní pevnosti amerického velvyslanectví, nakupování v mírně podrážděné čtvrti Galerias, velkých parků, které hostí velké festivaly, plánovaného města Ciudad Salitre a jeho rozvíjející se obchodní čtvrti a prakticky všech hlavní sportoviště města.
 Severozápad
Směs bohatých čtvrtí a čtvrtí střední třídy, pevně mimo vyšlapané cesty pro cestovatele, přesto, že jsou jen na západ od hlavních čtvrtí nočního života na východ.
 Západ
Obrovská a matoucí směsice chudých čtvrtí a čtvrtí střední třídy a mezinárodního letiště El Dorado.
 Jižní
Hodně zhoubný jih. Je to jedna z nejnebezpečnějších částí města a jednoznačně nejchudší část. Je to obrovská oblast s více než čtvrtinou obyvatel města. Ve skutečnosti je tu spousta práce pro ty nejohroženější cestovatele, jako je národní park Sumapaz na extrémním venkovském jihu.

Rozumět

Bogotá
Klimatická tabulka (vysvětlení)
JFMAMJJASÓND
 
 
 
50
 
 
20
8
 
 
 
68
 
 
20
8
 
 
 
91
 
 
19
10
 
 
 
135
 
 
20
10
 
 
 
120
 
 
19
10
 
 
 
54
 
 
19
10
 
 
 
35
 
 
19
9
 
 
 
45
 
 
19
9
 
 
 
70
 
 
19
9
 
 
 
137
 
 
20
9
 
 
 
127
 
 
20
9
 
 
 
81
 
 
20
8
Průměr max. a min. teploty ve ° C
SrážkySníh součty v mm
Imperiální konverze
JFMAMJJASÓND
 
 
 
2
 
 
68
46
 
 
 
2.7
 
 
69
47
 
 
 
3.6
 
 
67
49
 
 
 
5.3
 
 
68
49
 
 
 
4.7
 
 
66
49
 
 
 
2.1
 
 
67
49
 
 
 
1.4
 
 
65
49
 
 
 
1.8
 
 
66
48
 
 
 
2.8
 
 
67
48
 
 
 
5.4
 
 
67
48
 
 
 
5
 
 
67
49
 
 
 
3.2
 
 
68
46
Průměr max. a min. teploty ve ° F
SrážkySníh součty v palcích

Bogotá s přibližně 8,8 miliony obyvatel leží v nadmořské výšce přibližně 2640 metrů nad mořem. Kolumbijské Andy kraj. Orientace je poměrně snadná, protože hory na východ jsou obecně viditelné z většiny částí města.

Chcete-li pochopit naprostou velikost města, zvažte to Mexico City, Los Angeles a New York City jsou jediní severní Amerika města větší než Bogota. Ve skutečnosti v roce 2008 studijní skupina a síť světových měst (GaWC) z Spojené království zařadil Bogotu jako světové město srovnatelné s San Francisco, Washington DC, Dubaj, Buenos Aires nebo Berlín, seskupené podle jejich ekonomického, politického a kulturního vývoje. Co to pro cestujícího znamená, je městská destinace světové úrovně.

Bogotá je město kontrastů a jako takové nabízí svým návštěvníkům jedinečný zážitek. Připravte se na nalezení hektické rovnováhy mezi novým a starým; mírumilovný a šílený. Setkejte se se staletými náměstími a kostely ve stínu mrakodrapů. Najděte klidné cyklostezky lemované stromy proříznuté divokými cestami. Bogotá je město s mnoha vrstvami. Od mezinárodně uznávaných univerzit až po regionální kanceláře pro nadnárodní společnosti je Bogotá hlavním městem Kolumbie pro oficiální obchodní jednání. Je to město, které se stará o obyvatelstvo, které bylo vystaveno evropským a severoamerickým vlivům, což zajišťuje, že najdete cokoli od tradičních jídel (Ajiaco) až po sushi nebo restaurace rychlého občerstvení. Je to jedno z nejmodernějších a kosmopolitních měst Latinské Ameriky.

Panoráma města Bogota

Bogotá je rozdělena do 4 sekcí: Jih což je hlavně chudší část města, její obyvatelé jsou většinou obyvatelé dělnické třídy; Centrum, je původním centrem města a je hostitelem většiny jeho tradičních památek, městských a veřejných kanceláří a finančních ředitelství. V této oblasti žije jen málo lidí. Západ, která je domovem hlavních sportovních center v Bogotě a venkovních parků, stejně jako rezidenčních oblastí pro bydlení hlavní střední třídy; a Sever což je místo, kde došlo k nejmodernějšímu vývoji, a kombinuje mnoho nadstandardních bytových prostor s bohatými nákupními centry, butiky, kavárnami, nočními kluby a mnoha novými obchodními čtvrtí nabízejícími sídlo mnoha nadnárodním společnostem a čtvrtím pro obyvatele vyšší střední a vyšší třídy.

Během posledních desetiletí byla v důsledku exponenciálního růstu města absorbována některá sousední města, která jsou nyní považována za metropolitní oblast Velké Bogoty, jako Chia, Soacha a Mosquera.

Bogotá má několik starostů, kteří se stali miláčky mezinárodní „urbanistické“ komunity s mimořádně citovatelnými liniemi a procyklováním veřejné dopravy a - pravděpodobně - anti-automobilové politiky. V první řadě to byl Enrique Peñalosa (starosta 1998–2001 a 2016–2019), který se proslavil slovy „Vyspělé město není takové, kde se pohybují i ​​chudí v automobilech, ale takové, kde i bohatí využívají veřejnou dopravu“. V rámci jeho pověření byly slavnostně otevřeny lanovky „TransMilenio“ BRT a lanovky „TransMiCable“. Současná starostka Claudia López Hernández, která nastoupila do funkce 1. ledna 2020, je opět levicově zelená. Běžela na platformě „metro, metro a další metro“ a slibovala uskutečnění desetiletí dlouho plánovaného bogotského metra. Pokračovala v politice společnosti Peñalosa týkající se uzavírání hlavních ulic pro automobilovou dopravu o státních svátcích a nedělích nebo dokonce po celý týden v rámci projektu s názvem „Ciclovía“ („cyklostezka“), který je oblíbeným způsobem rekreace a dopravy pro miliony občanů z Bogoty. V průběhu 2019-2020 pandemie koronavirů, López Hernández rozšířil Ciclovía ještě dále k velkému ohlasu veřejnosti.

Nastoupit

4 ° 40'19 „N 74 ° 4'59“ W
Mapa Bogoty

Letadlem

Město je obsluhováno 1 Mezinárodní letiště El Dorado El Dorado International Airport on Wikipedia (BAŽINA IATA) (~ 20 minut od centra v taxíku), který denně přijímá několik letů z New Yorku, Washington D.C., Atlanta Airport, Houston, Letiště Miami, Letiště Orlando, Fort Lauderdale, Paříž Charles de Gaulle, Sao Paulo, Madrid Barajas, Barcelona El Prat, Letiště Frankfurt, Mexico City Benito Juarez, San José (ČR) / Alajuela, Lima, Buenos Aires, Letiště Tocumen v Panamá, Quito, Guayaquil, Oranjestad (Aruba), Willemstad (Curaçao) a Toronto mezi ostatními. Turisté mohou také využít výhod pohodlného spojení a přímých letů z Los Angeles, Washingtonu, Santo Dominga, San Juan, Punta Cana, Valencie (Venezuela), La Habana, Montego Bay, Londýna, Frankfurtu a Orlanda. Mezi mezinárodní letecké společnosti patří JetBlue, United, Delta, Iberia, Air France, Lufthansa, Air Canada, American Airlines, LATAM, Avianca, Copa Airlines, Aerolíneas Argentinas, Spirit, Aeromexico, Air Europa, Albatros Airlines, Interjet, JetSmart, LASER Airlines, Sky Letecká společnost, Turkish Airlines, Viva Air Peru a Wingo.

Vnitrostátní lety obsluhuje mnoho leteckých společností, včetně Avianca (hlavní kolumbijská letecká společnost), LATAM, EasyFly, Satena a VivaColombia (nízkonákladová letecká společnost). Vnitrostátní lety z Aviancy jsou podávány z Puente Aéreo Terminál vedle terminálu El Dorado a nabízí WiFi připojení k internetu téměř z každého místa. Ze 2 letišť ve městě existuje více než 20 letů denně Medellín, více než 15 letů denně z Cali a více než 10 z Cartagena. Vnitrostátní lety do Bogoty patří mezi 50 nejrušnějších letových tras na Zemi a silná konkurence vám může přinést levné tarify. Taxíky jsou regulované, za rozumnou cenu a bezpečné z letiště. El Dorado je také třetím nejrušnějším letištěm v Latinské Americe a největším v oblasti nákladní dopravy.

Na dostat se z letiště do města existuje několik možností:

  1. Regulované taxíky. Nejprve musíte vyhledat stánek, kde budete muset upozornit na svůj cíl, a poté vám vytisknou lístek s uvedením ceny, kterou budete platit. Poté si z linky vezměte taxi a vysvětlete řidiči svůj cíl. Na konci cesty budete muset zaplatit pouze co je vytištěno v lístku. Typická cena se bude pohybovat od 15 000 do 25 000 COP.
  2. Autobus. Chůze jen pár metrů před hlavním vchodem najdete „paradero“ (autobusová zastávka) s častými kolemjdoucími busetami. I když je to zdaleka nejlevnější varianta (kolem 1 500 COP), může být odvážné, pokud město ještě neznáte, protože autobus označuje pouze hlavní místa, kudy prochází. Řidiči autobusů jsou však přátelští a docela nápomocní a můžete je požádat, aby vám naznačili, kdy autobus prochází určitým bodem města. Dobrou volbou je požádat ho, aby vás umístil blízko stanice Transmilenio a odtud pokračoval v cestě.
  3. Transmilenio. Systém rychlé přepravy autobusů (BRT) v Bogotě se rozšiřuje na avenue El Dorado, takže jej můžete použít k příletu a odjezdu z letiště. Systém můžete použít pouze v případě, že máte malé zavazadlo - pokud vezete velké kufry, nemusí vás na nádraží vpustit. Chcete-li vystoupit, najděte zastávky „Alimentador“ (podavač) před hlavním terminálem nebo Puente Aéreo (pokud cestujete s Aviancou) - jedná se o zelený autobus s „Transmilenio“ po straně. Tento autobus vás zdarma doveze na hlavní stanici „Portal El Dorado“. Před vstupem na stanici si kupte kartu Tullave a jeďte autobusem, který potřebujete. Lidé s Transmilenio nebo modrými bundami SITP jsou připraveni pomoci (i když většina z nich nemluví anglicky - přineste si Španělský konverzační slovník).

Autobusem

Monserrate Sanctuary s výhledem na město

Bezpečnost cestování autobusem v Kolumbii se výrazně zlepšila. Cizinci by však měli být opatrní, aby necestovali do oblastí neklidu a cestovali pouze během dne. Nenoste s sebou velké množství peněz, protože je známo, že na některých trasách dochází k loupežím. Služby v „upscale“ autobusech jsou velmi dobré a jsou velmi pohodlné. Vyberte si nejdražší službu (jen pár dolarů navíc), protože tyto autobusy mají tendenci být novější a v lepším mechanickém stavu.

Autobusy jezdí dovnitř a ven z hlavního nádraží v Bogotě, 2 El Terminal de Transporte de Bogotá (Terminal Salitre). Stanice je čistá a má standardní vybavení. Nachází se na Dg 23, č. 69-59, několik autobusových společností má pravidelné linky do destinací po celé zemi. Na letiště se dostanete krátkou jízdou taxíkem.

Vezměte v úvahu, že většina restaurací obsluhujících terminál může být podle kolumbijských standardů drahá, ale dobře obsluhovaná. V případě potřeby může být vhodné objednat jídlo pro 2 osoby nebo jen zkontrolovat místa v okolí stanice.

Terminál je rozdělen do několika barevně odlišených oblastí, které označují cíle, do kterých společnosti v této oblasti cestují: Žlutá = jih, modrá = východ a západ, červená = sever a mezinárodní, fialová = přílety.

Kromě výše uvedeného provozuje stejná vládní agentura, která provozuje hlavní autobusové nádraží (Terminal La Salitre), také satelitní stanice v severní části města a další v jižní části města, které mohou být blíže vašemu výchozímu bodu nebo konečnému cíl v Bogotě:

Existuje několik autobusových linek obsluhujících El Terminal de Transporte de Bogotá (Terminal Salitre) a jednu nebo obě další stanice v severní nebo jižní části města. Níže jsou uvedeny hlavní autobusové linky spojující Bogotu s Medellinem a do dalších měst na sever a na východ (Cartagena, Santa Marta, Monteria, Bucaramanga atd.) Směrem na karibské pobřeží a venezuelské hranice:

  • Expreso Brasilia, bezcelní: 01 8000 51 8001. Z telefonů Tigo a Movistar volejte # 501 nebo # 502
  • Copetran, 57 7 644-81-67 (Bucaramanga), bezcelní: 01 8000 114 164. # 567 nebo # 568 z mobilních telefonů Claro
  • Berlinas del Fonce. Cestuje mezi Bogotou, Bucaramangou, Cartagenou, Cúcutou, Santa Martou a body mezi nimi
  • Rapido Ochoa, 57 4 444-88-88. Cesty z Medellinu a Bogoty do Arboletes, Barracajermeca, Monteria, Barranquilla, Santa Marta, Tolu a mezi nimi v několika kombinacích tras

Další společnosti, které směřují do několika měst v jižní části země a spojují Bogotu s Medellinem a do dalších měst na západ a na jih (Arménie, Cali, Manizales, Florencie, Ipiales, Neiva, Palmira atd.) Směrem k ekvádorským hranicím a tichomořské pobřeží. Někteří mohou nabízet další mezinárodní dopravu do Ekvádoru a Peru:

Kromě výše uvedeného existuje také řada dalších autobusových linek spojujících Bogotu s jinými městy v různých vzdálenostech.

Autem

Níže je uveden graf vzdálenosti, jak daleko a kolik času je cestování z Bogoty do dalších velkých měst autem nebo autobusem po hlavních dálnicích:

Vzdálenost a doba jízdy z Bogoty:
DestinaceVzdálenost (km)Čas (h)
Arménie2968
Barranquilla98520
Bucaramanga42910
Cali51112
Cartagena109023
Cúcuta63016
Ipiales94824
Manizales2788
Medellín4409
Neiva3096
Pasto86522
Pereira3609
Popayán64615
San Agustín52912
Santa Marta95219
Tunja1473

Vlakem

Ve vlaku nejsou žádné řádné meziměstské vlaky Kolumbie. Turistické parní vlaky provozované společností Turistren, spojuje Bogotu s městem Zipaquirá několikrát týdně.

Očekává se, že regionální železniční systém bude spuštěn do roku 2022.

  • 5 Železniční stanice Bogotá La Sabana (Estación de la Sabana), Calle 13. Nachází se v Los Mártires okrese je neoklasicistní Estación de la Sabana připomínkou bývalé železniční slávy. Estación de la Sabana (Q6433290) on Wikidata Bogotá La Sabana railway station on Wikipedia

Obejít

Město Bogotá je postaveno na distribuční soustavě. Vlastně dost nedokonalý. Chaotické rozrůstání měst ve druhé polovině dvacátého století, způsobené zejména násilím na venkově a následnou imigrací, vedlo město k rozvoji bez efektivního dlouhodobého územního plánování (nebo v některých případech prostě špatného územního plánování). . To vedlo k tomu, že mnoho nepravidelných bloků, kroutících se ulic a úhlopříček prořezávalo to, co má být dokonalým rastrem. Zdánlivě přímý systém ulic proto byl historicky spíše vodítkem, kde se věci nacházejí, než přesným způsobem, jak se dostat na místa. Aktualizace adres ulic ve velké části města byla zaměřena na řešení některých do očí bijících rozporů v obcházení. Většinu míst, která turisté navštěvují, dnes snadno najdete, ale byli jste varováni.

Uliční uspořádání Bogoty na základě karteziánského souřadnicového systému: sever je vpravo

Carreras (silnice) jsou zkráceny jako Cr., Kra. A Cra. a běží paralelně s horami z jihu na sever. Počet Carrera se zvyšuje z východu na západ, daleko od hor - takže Carrera 7 je poblíž hor a Carrera 100 je daleko od nich - až na několik málo carrer poblíž hor, které rostou v opačném pořadí a které mají jména jako „Carrera 1 E “(„ E “znamená východ).

Calles (ulice) překračují křižníky a běží z východu na západ. Hovory jsou zkráceny jako Cll. a Cl. U poloviny města (severní polovina turistů s největší pravděpodobností navštíví) se počet calle zvyšuje z jihu na sever - takže Calle 13 je blízko centra města, zatímco Calle 250 je jednou z posledních ulic před opuštěním Bogoty na severní straně . Calles v jižní polovině fungují podobně jako „východní“ carrery poblíž hor: počty cally na jihu se zvyšují od severu k jihu, zrcadlí ulice v severní polovině. Říká se jim věci jako „Calle 85 S“ („S“ znamená jih).

Kromě calles a carreras existují 'diagonales' a 'transversales'. Jak jejich jména napovídají, nejsou dokonale paralelní s calles a carreras. Platí pro ně však stejný systém číslování. Diagonales jsou považovány za odchylky od calles, zatímco transversales jsou považovány za odchylky od carreras. Například Diagonal 107 běží tak nějak na východ-západ a je někde kolem Calle 106 nebo 108.

Avenidas, zkráceně Av. nebo Ave., jsou obvykle větší, hlavní ulice. Geograficky vzato, většina avenidasů nějakým způsobem zapadá do jedné ze čtyř výše zmíněných kategorií, ačkoli některé avenidasy se točí kolem. Obvykle mají klasifikaci a číslo, jak je popsáno výše, ale mají také odlišný název, například „Avenida Suba“, „Avenida Boyacá“ a kdoví co ještě. Například Avenida Jiménez je hlavní ulice a v číselném systému se také nazývá Calle 13.

Každá adresa se skládá z ulice a řady čísel. Například Calle 45 č. 24-15 (někdy psáno jako CL 45 # 24-15 nebo CL 45 24 15), znamená (1) umístění na Calle 45, (2) ze dvou hmyzích karikatur poblíž, jedné s nižším číslem je Carrera 24 (protože v tomto případě mluvíme o carrerách, znamená to nejbližší carreru na východ od místa; pokud bychom mluvili o callech, byla by to nejbližší vola na jih od místa) , a (3) umístění je zhruba 15 metrů od křižovatky Calle 45 a Carrera 24. Navíc, protože poslední číslo, 15, je liché, je umístění na jižní straně Calle 24 (pokud bylo umístění na carrera, bylo by to na jeho západní straně). Sudá čísla na konci mají opačný význam.

Taxíkem

I když jsou taxíky všudypřítomné a cenově dostupné, jsou pravděpodobně nejviditelnějším představitelem světa nejhorší stránky Bogoty. Cestující zvyklí na to, že je taxikáři podváděli, pravděpodobně ještě nejsou obeznámeni paseo millionarionebo „Millionaire Ride“, kde se taxikář houpá, aby vyzvedl dobře vyzbrojené komplice, kteří vás pak okradou, případně omámí a téměř jistě zavedou do několika bankomatů, aby násilně vybrali velké částky peněz. Tato poměrně extrémní praxe je ve skutečnosti docela běžná. Taxíky by neměly být přivolávány z ulice - volány pouze prostřednictvím odeslání. Pěkné restaurace a jakékoli místo ubytování to za vás rádi udělají a vyjádří opravdové znepokojení, pokud si budou myslet, že se pokusíte pozdravit. V opačném případě zavolejte jednomu na číslo 599-9999, 311-1111 nebo 411-1111. Někdy však může chvíli trvat, než si jeden pořídíte, takže je dobré mít zálohu. Pokud veřejná doprava není vaší věcí, zvažte možnost mít po ruce soukromou autoservis. Jsou to docela dobrý obchod za peníze, když se vezme v úvahu, a váš hotel nebo podnik by měl být schopen doporučit jeden.

Aplikace Uber pro volání do kabiny je bezpečná a cenově dostupná volba v Bogotě, i když bude vyžadovat přístup k internetu z telefonu. Jízda Uberem může chvíli trvat, než se k vám dostanete, zvláště pokud jste v oblasti La Candelaria.

Pokud voláte po taxíku, řidič bude chtít potvrdit, že jste to vy, kdo volal, a požádat o „clave“ (klíč), což jsou vždy poslední dvě číslice telefonu, ze kterého jste volali, abyste požádali o taxi. Každé taxi má měřič, který by měl zvyšovat jeden tick každých 1/10 km nebo 30 sekund a začíná na 25 tickech. Sazebník je vytištěn na kartě v taxíku. Téměř všichni taxikáři se vás budou snažit využít tak či onak; ujistěte se, že taxametr je spuštěn, když zahájíte cestu. Sklápění nikdy není nutné - nezapomeňte spočítat svou změnu a dávejte pozor na padělané mince a bankovky. Za letiště, svátky a noci (po 20:00) se platí příplatky. Detaily příplatku jsou vytištěny na jízdném. Příplatek za objednání taxi přijíždějícího k vám domů je 600 COP, příplatek po 20:00 je 1600 COP, i když začínáte cestu před tímto časem. Svátky a neděle jsou také zpoplatněny 1 600 COP $. Zamkněte dveře taxíku, zejména po setmění. Pokud narazíte na problém v taxíku nebo s řidičem, vytočte číslo 123 a nahlaste stížnost policii. Měli byste také zavolat společnosti, u které je taxi registrováno.

Na druhou stranu Pokud máte zájem o soukromější a profesionálnější variantu, můžete si najmout a Kyvadlová doprava. Tento druh služeb má často širokou škálu vozidel a lze je platit kreditní kartou, takže si nebudete muset dělat starosti s nosením hotovosti po celou dobu.

Autor: Transmilenio

TransMilenio Bogota Map.png

Rychlá autobusová doprava v Bogotě Transmilenio je extrémně cenově dostupný, čistý a efektivní. Dopravuje dojíždějící do mnoha koutů města v exkluzivních jízdních pruzích a obchází notoricky známý městský provoz. Vstupenky stojí COP 2 400 $ (kartu si musíte předem koupit za 3 000 COP). Nevýhoda je však výsledkem jejího vlastního úspěchu - je strašně přeplněné během dopravní špičky a někdy i po zbytek dne. Jezdci by měli pečlivě sledovat své kapsy a vyvarovat se blikání drahých předmětů, protože existuje střední riziko kapesních kapes, zejména ve špičkách nebo v noci.

Vozidla používaná v těchto systémech jsou kloubové autobusy; jsou rychlé a bezpečné, ale během odpoledních časů mohou být plné. Systém také používá různé druhy stanic: jednoduché nabízí autobusovou dopravu na pravé a levé straně (sever-jih; východ-západ) a na meziprodukty jsou obvykle umístěny ve středních bodech a mají kompletní služby, jako jsou výtahy, knihovny stanic, bikesparky, toalety. Alimentadores služby (autobusy, které se dostanou do zón, kam kloubové autobusy nemají) a portály, devět míst příjezdu a odjezdu autobusů, se nachází v blízkosti vchodů do města. Služba končí 10–11:00, v závislosti na stanici. Na tyto stanice přicházejí také meziměstské autobusy z metropolitní oblasti.

Pouhý počet čísel autobusů je docela zastrašující, ale má jednoduchou logiku. Ve skutečnosti existují pouze deset tras, ohraničené písmeny (a jmény, ale s tím si nedělejte starosti). J a L trasy vás zavedou do historického / politického centra, autobusy J dokonce zastavují přímo u muzea zlata. B autobusy vás odvezou na sever, přičemž Calle 85 je nejbližší zastávkou populární Zona Rosa, B autobusy vás odvezou na Portal del Norte, kde můžete chytit meziměstské autobusy až Zipaquirá (pro solnou katedrálu). K. autobusy míří na letiště.

Pokud máte WiFi nebo datový tarif, nejjednodušší způsob, jak používat Transmilenio, je použití podobné aplikace Moovit (k dispozici také v angličtině) nebo Transmilenio y SITP (má trochu více informací).

Lanovkou

The TransMiCable slavnostně otevřena v roce 2018 je kabinová lanovka s výškou 3340 m (10 960 stop), která odvádí cestující ze zastávky TransMilenio 6 Portál del Tunal. Portal del Tunal (Q9061859) on Wikidata Portal del Tunal (TransMilenio) on Wikipedia na 7 Mirador del Paraíso. Mirador del Paraíso (Q50939097) on Wikidata ve čtvrti Ciudad Bolivar.

Další lanovkou především turistické dopravní hodnoty je Teleférico de Monserrate.

Autobusem

Soukromé autobusy projíždějí všemi hlavními cenami a mnoha postranními ulicemi a jsou hlavní formou dopravy pro dělnickou a studentskou třídu. I když sledují konkrétní trasy, nemají autobusové „zastávky“; pouze na ně zavoláte jako taxíky a zastaví se pro vás tam, kde stojíte. Štítky ve velkých předních oknech obsahují seznam cílů, sousedství nebo názvy hlavních ulic. Po zadání budete požádáni o jízdné; pokud necestujete sami, můžete se zeptat „Para ambos?“, například ve smyslu „Pro oba?“, abyste zjistili, zda platíte jen za sebe nebo za svého společníka. Poté projdete turniketem k místům k sezení. Autobusy se dodávají ve třech velikostech, obvykle dlouhé (jako školní autobus), střední a malé (nazývané busety). Všechny mají turnikety. Chcete-li tyto autobusy opustit, jděte k zadním dveřím a stiskněte tlačítko umístěné obvykle na jedné ze zábradlí nebo vedle východu, nebo jednoduše zavoláte „Aqui, por favor!“ (Tady, prosím!) Nebo „Pare!“ (Stop!). Od cestujících se často očekává, že nastoupí a vystoupí i uprostřed ulice.

Někdy je prodejcům povolen vstup do autobusů za účelem prodeje cukrovinek nebo drobných dárkových předmětů (příležitostně jeden darují řidiči za získání privilegia). Nebo můžete najít baviče, jako jsou zpěváci nebo kytaristé, a ještě kreativnější pouliční žebráci, kteří vás před požádáním o dary okouzlí dlouhým, poetickým příběhem jejich smutné situace. I v těch nejmenších autobusech, stísněných plných lidí stojících a sedících, je to běžný pohled. Zpěvačka Ilona nominovaná na Grammy začala vystupovat v autobusech po Bogotě.

Můžete si naplánovat, který autobus potřebujete jet předem, pomocí kombinace map Google (která zobrazuje zastávky a autobusové linky) a SITP web, i když to funguje pouze pro autobusy SITP.

Náklady na jízdu soukromým autobusem běžně stojí 1450 COP během dne a 1500 COP přes noc.

Podle kolektivně

Colectivos pokrývají prakticky všechny hlavní trasy města a lze je obecně označit kdekoli na hlavní silnici. Sledujte tyto malé autobusy, kde najdete seznam cílů zobrazených na jejich čelních sklech, nebo se zeptejte řidiče (ve španělštině), zda projde sousedství nebo křižovatkou, do které jedete. Není to příliš pohodlné, ale jsou rychlejší než běžný autobus a také se používá jako kyvadlová doprava na trasy, které nemají tolik bohatství, takže vás mohou vzít téměř kamkoli.

Na kole

Bogotá má největší síť v Latinské Americe jízdní kolo trasy zvané „Ciclorutas“. V neděli a ve svátky je mnoho hlavních a vedlejších silnic pro automobily uzavřeno Ciclovia od 7:00 do 14:00, což je speciální vlastnost Bogoty, kde mohou lidé běhat, jezdit na kole, kolečkové brusle nebo se jen dívat ze strany. Po cestě jsou stánky s občerstvením a většina parků hostí nějaké typy akcí, jako je jóga, tanec, strečink, spinning atd. Chcete-li si koupit kolo, můžete si půjčit kolo nebo se vydat na prohlídku s průvodcem po bogotských Ciclorutas nebo se účastnit Ciclovia jsou zábavné a zdravé způsoby, jak poznat město a přiblížit se lidem.

Vidět

V roce se odehrálo mnoho významných událostí v historii kolumbijské a jihoamerické nezávislosti La Candelaria, historické koloniální sousedství z poloviny 16. století, které hostí národní vládu, včetně blízkého zabití a útěku Simona Bolívara, popravy revoluční hrdinky Policarpa Salavarrieta, známé jako „La Pola“, a Grito de Libertad, známé jako začátek revoluce regionu. Okres se skutečně hemží historií a je zde spousta zajímavých muzeí (pravděpodobně nejlepších Muzeum zlata a Muzeum Botero) a staré kostely. Některé z jeho krásných ulic jsou pouze pro chodce. Nejdůležitějšími místy jsou Catedral Primada a Palacio de Nariño Plaza de Bolívar, Iglesia del Carmen, Biblioteca Luis A Arango, Muzeum koloniálního umění a koloniální architektura domů a budov. Téměř všechna muzea jsou zdarma. La Candelaria také obsahuje četné katolické církve, z nichž mnohé jsou staleté. Kolumbijsko-americká a kolumbijsko-francouzská kulturní centra se nacházejí v La Candelaria a kolumbijsko-španělské kulturní centrum je ve výstavbě.

Mimo La Candelaria je nejznámější místo nahoře v horách Santa Fé na Svatyně Monserrate, které můžete vidět prakticky z jakéhokoli místa ve městě. Vyjděte lanovkou nahoru, nebo pokud se cítíte odvážně a atleticky, vydejte se na ni. Santa Fé je také domovem Národního muzea a Muzea moderního umění.

Severní čtvrti, které jsou tak oblíbené pro stolování a noční život, opravdu nemají tolik co vidět, pokud jde o tradiční prohlídky památek, kromě malého koloniálního centra v Usaquén. Park známý jako Parque 93 je však docela hezká.

Existuje několik zajímavých památek Ciudad Salitre, pro ty, kteří tam buď pobývají, nebo pro ty, kteří mají dostatek času, když navštívili nejznámější památky v centru města, včetně botanické zahrady a vědeckého centra Maloka.

Itineráře

Parque de los Periodistas

Denní prohlídka centra

Žádný návštěvník Bogoty přeskočí historické Downtown a sousedství La Candelaria. Ve skutečnosti najdete nejlevnější ubytování a stravování na této straně města, což je velmi žádoucí pro cestovatele s nízkým rozpočtem a pro batůžkáře, vzhledem k jeho blízkému umístění mnoha turistických atrakcí města. Začněte na Carrera Septima (7) a Calle 16, právě přijíždějící Parque Santander. Využijte příležitost navštívit světově proslulé Museo del Oro nebo Muzeum zlata pro své legendární sbírky El Dorado. Poté pokračujte na jih o jeden blok nahoru Avenida Jimenez a procvičte svůj fotoaparát na jedné z nejznámějších a historických křižovatek v Bogotě, kde se srazí několik starobylých kostelů a budov z 19. století. Odbočte na východ (směrem k horám) a jděte po Avenida Jimenez podél slavného centra města Eje Ambiental nebo Osa životního prostředí, což je část ulice, která byla uzavřena pro vozidla s výjimkou Transmilenio, aby uvolnila místo pro velkorysý chodník lemovaný stromy a uzavřený vodní tok. Mnoho historických a slavných budov se nachází vedle Eje Ambiental, která je domovem nejznámějších a tradičních bogotských společností, jako je El Tiempo a Bank of the Republic. Několik bloků na východ hned za Parque de los Periodistas Eje Ambiental se začíná ohýbat na sever, takže opusťte osu a místo toho se otočte na jih přes jednu z malých ulic, které odbočují do sousedství a vydejte se na Calle 12b a Carrera 2, el Chorro de Quevedo, neoficiální centrum La Candelaria, kde se tvrdí, že město Bogota bylo založeno již v roce 1538. Dnes se na tomto místě setkává bohémský život, aby si užíval umění, kultury a hudby. Na cestě si nezapomeňte vzít rozmarné zbarvení a architekturu ulic a koloniálních domů v sousedství. Continue on Carrera 2 southward a couple of blocks up until Calle 11, and turn west once again just in front of La Salle University: You'll be glad you do since you've been climbing constantly eastward so enjoy your walk back down. Make sure to notice the eccentric street names found on picturesque signs at every corner. Make your way down west on Calle 11 and you will pass by the Museo Botero, museum showcasing some of famous Colombian painter Botero's private art collection and work. Another block down is the Centro Cultural Garcia Marquez, modern cultural center and venue that includes Library, Art Galleries, concert halls and lesson rooms, with year-round events and displays for all tastes and audiences interested in culture and the arts. Continue down west and reach the Plaza de Bolivar, the city's overwhelming main square surrounded by neoclasic government palaces and the Catedral Primada, largest church in the country. After taking in the many sights, you might want to leave the square southbound for a couple of blocks on Carrera Septima to check out the Prezidentský palác and its Presidential Guard. Finally turn around back Carrera Septima northward until you find Transmilenio, just about where you started!

Dělat

Outside of Bogota

Consider an excursion to Zipaquirá with its impressive Catedral de Sal. Shared or private guided tours can be booked in hotels/hostels or you can go there by bus or train.

Performances and festivals

  • On some Friday nights, parts of Avenida Septima are closed in the Centro and you can see all sorts of street performers, live music, magic shows, buy crafts and street food. If you don't mind crowds its worth a visit.
  • Check out the Iberoamerican Theater Festival, the biggest theater festival in the world (occurs every two years during Easter Week).

Další aktivity

International football game at El Campin Stadium
  • Catch a football (soccer) game at El Campin Stadium. Easily accessible by Transmillenio and with a capacity of 48,000 spectators, it hosts games for the Colombian international squad as well as for professional league home teams Millionarios and Santa Fe. Avoid the north and south section for these home games which are populated by rival supporter groups; instead get a ticket for the eastern or western wings. International game tickets start at COP$20,000 and home games at COP$16,000.
  • Take a cab or Transmilenio to a working-class neighborhood in the southside. Sit down in a 'panaderia' (bakery), order a "colombiana" brand soda and some good bread. Sit down and breathe the environment of the regular Colombian. Don't narrow yourself to the upscale Norte. Since picking out one of these neighborhoods can be dangerous, the best ones to do so: Santa Isabel, 20 de Julio, The Tunal area.
  • Jít do Parque Simon Bolivar and chill like rolos (Bogota citizens) do, walk around the city's biggest park or ride the train.
  • Ciclovía. Every Sunday and national holiday from 7AM-2PM, major avenues are closed to cars and thousands of people turn out to bike, skate, jog and walk. You can join on foot or by renting a bicycle in the Candelaria neighborhood with Bogotravel tours.
  • Sabana de Bogotá. Who would have imagined that there exists a fascinating natural wonder right in the heart of Bogotá? The wetlands of the Sabana (savannah) de Bogotá is where the rivers slow down a bit to rest on the plateau and “clean up” after flowing down from mountains. The water then continues to flow into the valleys to rejoin with the rivers below, including the Bogotá and Magdalena rivers.

Učit se

Bogotá has numerous educational institutions. Some of the top universities include the Národní univerzita, Universidad de los Andes, Pontificia Universidad Javeriana, Universidad del Rosario, Universidad Externado, Universidad Santo Tomas, Universidad de la Sabana a Universidad de la Salle. However, there are many privately and publicly funded universities and schools.

If you want to learn Spanish, universities are a good option since they have all inclusive plans. They not only offer Spanish courses but also Mandarin, Japanese, French, German, Italian, etc. Also, many embassies have institutions that teach languages, such as the Centro Colombo Americano, the British Council, The Italian Institute, Goethe Institut, The French Alliance and the Brazil-Colombia Cultural Institute (IBRACO).

If you are looking for a more personalized education you can look for some of the Spanish schools in Bogota. Some of them are: Relato, Whee Institute (non-profit) a Spanish World Institute Bogotá.

Mluvit

The Spanish spoken in Bogotá is considered among the most neutral and clear in the world. If you know the basics, you'll probably be fine. Bogotá is full of English academies and bilingual schools, so English is spoken by many people. The most "touristy" areas are full of young students who go to bilingual schools, and generally, they will help you translate. Colombians love to show off the best of their country to reduce the negative image it has among foreigners.

Práce

It is illegal to work in Colombia without a proper working visa. Visas can be obtained by employers on your behalf.

There is also a significant market for English and other language teachers.

Koupit

Local products worth bringing home include :

  • Inexpensive handicrafts and silver jewelry from vendors. One of the cheapest and picturesque places to buy handicrafts is Pasaje Rivas (Calle 9 no. 9). You can access the narrow hall filled with small stores crossing Plaza de Bolívar, where de Major's and president's office is located.
  • Coffee-based products
  • Leather handbags, shoes, and wallets.
  • Uncut and cut emeralds brought in from the world's best emerald mines

v Usaquen you can find a huge flea market on Sundays.

Malls

The nicest malls in town are generally in the North,v Usaquén and the east of Suba: Unicentro, Hacienda Santa Barbara, Santa Ana, Palatino, Cedritos, Santafé and Parque la Colina, Iserra 100, Bulevar Niza.

The chicest area of Bogota, Zona T in the district of Chapinero, is surrounded by the upscale malls of Andino, Atlantis Plaza a El Retiro which holds various upscale boutiques such as Lacoste, Louis Vuitton, Versace, Gucci, Loewe and many more.

More Affordable Shopping Malls : Downtown: San Martín, Calima. West and Northwest: Gran Estación, Salitre Plaza, Hayuelos, Metrópolis, Plaza Imperial, Unicentro de Occidente, Titán Plaza. South: Plaza de las Américas, Centro Mayor.

Jíst

Místní jídlo

Arepas: Corn flour based pancakes, sometimes made with cheese or slightly salted.

Arepas, Corn flour based pancakes

Empanadas: The closest comparison would be pastries. These are popular all over South America, so generally each country/region has their own recipe. The filling usually consists of meat, potato, vegetables and rice wrapped in a corn flour crust.

Tamal: Usually eaten for breakfast. A mixture of meat, chicken, potato, vegetables and yellow corn wrapped in plantain leaves and then boiled. Should be accompanied by a large mug of hot chocolate.

Ajiaco: Traditional thick soup based on three kinds of potatoes, chicken, avocado, dairy cream, herbs, corn, among others, usually eaten for Christmas and other important festivals. Typically from the altiplano region, and considered the city's official dish.

Pizza a burgers. OK, can we really call these traditional Bogotá meals? One could surmise they're from here, seeing their omnipresence. The city does both quite well, and you just need to do a 360° turn to find some.

Casual dining

Options are many for casual dining, unsurprisingly for a Latin American city of seven million people. Bogotanos love food from all over, so you'll find a good mix of Colombian food, as well as cheap food from North America (especially pizza and burgers!) and Asia. Note that the Chinese food is almost always Colombianized, which can be pretty good anyway, but is almost never the real deal. Sushi is likewise easy to find, but usually of below-average quality. The clear exception is (upscale) Wok, which has several locations, and for a North American-price will serve you top-notch sushi and other authentic East and Southeast Asian dishes.

For lunch, definitely try a corrientazo—a small eatery that is only open for lunch, serving people on their lunch break a delicious full meal, with soup, fresh squeezed fruit juice, a meat dish, several starch offerings, and usually additional fruit on the side. You'll know corrientazos by their well-advertised and extremely limited menu, which often consists of only one available main course! Best options are usually traditional ajiaco, bandeja paisa, or fish. Sometimes the advertisement is just "almuerzo" (lunch) on a cardboard sign. Prices are astoundingly low: around COP$3,500-10,000/meal.

Rotisserie chicken is usually not far away, often called chicken "broaster," and is just fabulous. They'll pass you plastic gloves to wear while you eat it to keep your fingers clean.

If constant meat and starch isn't your thing, the more popular neighborhoods have lots of places just selling fruit and fruit juice/smoothies, often selling ice cream too. The fruit in Colombia is outstanding, and the juice bars are unbelievably cheap.

And there's always Crepes & Waffles, a ubiquitous Bogotá chain that—with such a focus—can't help but be great.

Restaurace

There are a few dedicated gourmet zone, the most impressive of which is Zona G (G for Gourmet). It's a quiet, residential-looking neighborhood jam packed with absolutely incredible, world-class restaurants. Other places to look for high-end dining are (naturally) the Zona Rosa, jakož i Parque 93, the La Macarena neighborhood of Santa Fé, and a little further afield in Usaquén.

For dining with a view, there are two restaurants up at Monserrate that are not at all tourist traps—they are excellent, modern, high-end restaurants. Just outside the city on the road to La Calera is Tramonti, another mountaintop restaurant less-known to tourists, but done up like a Swiss mountain chalet and perfect for watching the sunset and the lights come on.

Napít se

Nightlife in Bogotá is very diverse, and you can almost certainly find whatever experience it is you are looking for. There are English pubs, Latin dance halls, electronic music clubs, quiet storefront bars, wacky themed clubs, salsa clubs, a huge indie-rock scene (if Cali is salsa, Bogotá is rock n' roll), megaclubs, cocktail lounges, etc.

The cosmopolitan side of Bogotá nightlife is overwhelmingly to be found in Zona Rosa a Bogotá/Parque 93. It's a little more spread out and sparse, but you'll find similar places in Chapinero Central, Usaquén, and even Santa Fé a La Candelaria. Chapinero Central and La Candelaria tend to be more bohemian/hipster/artsy/young. Chapinero is also the center of gay nightlife.

Spát

If you are going to stay in Bogota, keep in mind the location; Most low-budget visitors choose to stay in La Candelaria, the colonial neighborhood in the center of the city. There are many cheap, nice hostels where you can meet travelers from all around the world. The historic district as well as all the major museums and some nightlife options are within walking distance. The deserted neighborhood streets are unsafe after dark on weeknights, though. Pressure from neighborhood groups to oust the remaining criminals has caused police presence to increase but you must always remain cautious. Check the location very carefully before you choose a place to stay, security is worse in the tiny deserted streets uphill and closer to Egypto neighborhood.

You'll find several hotels in the upscale northern districts like the Zona Rosa, Parque 93, as well as in Ciudad Salitre on the airport highway. Security won't be such an issue but prices are much higher. Nevertheless, you won't have any problem hailing a taxi at 6AM in the morning in the northern districts, because your hotel would be just around the corner from nightclub, or on the way to the airport. On the other hand, you can find low to medium priced hotels and hostels more expensive than La Candelaria's around downtown or near universities, especially in Chapinero Central.

Note than most hostels carry a strict no drugs due to the negative effects that these activities have on Colombians and their way of life. Cocaine use not only supports the violent conflict that has ravaged this country and this city, but also promotes the destruction of the Amazon Rainforest both through its production and subsequent eradication efforts. Child prostitution is also a current issue for many hostels and hotels who are fighting to prevent this from becoming a way of earning an income for young Colombians.

Zůstat v bezpečí

Bogotá is not as dangerous as it is perceived to be, but still a little crazy. Its once insanely high murder rate, which was the highest in the world, has dropped to a rate comfortably below most major Latin American cities, like Rio de Janeiro, São Paulo, and Mexico City. Bombings and kidnappings are a thing of the past, and should not be a concern to visitors at all—this is no war zone.

The principal safety concerns for travelers are muggings and taxi crime. Muggers are usually high on drugs and armed with knives or guns, and you should simply give them what they ask for without a fight—it's never anything worth dying over. Neighborhoods that are frequented by travelers that have a significant problem with muggings include La Candelaria (after dark on weeknights—daytime walks and F-Sa nights are fine), most parts of Santa Fé, and to a much lesser extent the more southern parts of Chapinero close to Avenida Caracas. Los Mártires is a place to be on guard any time of day.

Taxi crime is a weird problem here (see "Million Dollar Ride" below). While longer-term visitors will find themselves lazily hailing cabs now and then, it is best to call cabs and not hail them off the street. Any cab dispatched will be safe, while hailed cabs are infrequently, but a little too frequently for comfort, dangerous. It may take a bit longer, but your safety is worth an extra wait. Hotels and nicer restaurants will always be happy to call one for you, and often offer to unprompted.

Oh, the Million Dollar Ride (Španělština: Paseo Millonario). It happens frequently enough where in most social situations with Bogotanos, at least someone or someone close to them has had an experience. It occurs when you hail a taxi on the street, the taxi stops, you get in, then someone else gets in with you, and they take you for a ride until you have taken an important sum out of your bank accounts. This is usually accomplished with legitimate threats of violence.

ATM muggings. Pay attention when using cash machines that nobody follows you after you have withdrawn the money. It's a precaution foreign visitors aren't always used to taking, but it's not hard—look around as you step up to the machine to see if anyone's paying too much attention, then do the same afterwards. If someone is, abort and/or go into a store or eatery and stay put. Try to use ATMs that are uvnitř (the supermarket Éxito always has them), while still paying attention to your surroundings.

Zůstat zdravý

Bogotá's tap water is safe to drink and of high quality. Beware of street foods that may cause an upset stomach. Bogotá has no tropical diseases like malaria because of its altitude. Altitude sickness is, in fact, the largest health problem affecting foreigners—expect to be panting while going uphill or up stairs at first! Generally, a few days without hard physical activity or time spent in a mid-altitude city like Medellín will do the trick. If you have heart disease or a respiratory condition, talk to your doctor. El Dorado Airport provides wheelchairs for travelers with special needs. Private hospitals offer excellent health care.

Zvládnout

Embassies

News outlets

The most important media for Bogotá are:

  • El Tiempo is the country's largest daily with a heavy focus on the capital.
  • El Espectador has a liberal point of view and also a heavy focus on Bogotá.

For news and travel information on Bogotá in English:

Jděte další

  • Visit nearby towns like Chia (for Andrés Carne de Res restaurant), La Calera, Cajica, Tabio, Zipaquira a La Vega. You can find cheap and fast transportation to any of this destinations either from the Terminal de transportes or the Transmilenio North Portal. From most, you can return the same day. But it's a good idea to get out, Bogotá is a chaotic city surrounded by lots of relaxed and peaceful places.
  • Choachí is the best kept secret in town. This small village 50 min. East of Bogotá is reached after climbing up and down a tall mountain, so tall you can see Monserrate at your feet. Local cooking, hot springs and a great Swiss restaurant await for you at your destination.
  • Parque Nacional Sumapaz to the south of Bogota to see the Paramo. It is closed due to improvements of guides and infrastructure. (Srpen 2016)
  • Parque Nacional Chingaza to the east of the town Calera is a different place to see the Paramo. You'll need a 4x4 vehicle or go by a tour. Entrance fee is COP$13,500 for Colombians, COP$39,500 for foreigners and includes an obligatory guide. There are trails up to around 4 hours. Better to start early as you have to leave the parque at 3PM. Apart from the vegetation it's possible to see bears, deers and other animals.
  • Laguna del Cacique Guatavita, 57 1 2826313. Closed every Monday if Monday is a holiday. This spiritual lake is where the legend of El Dorado originated. The Muisca Indian King used to have religious ceremony in the middle of the lake, painted all his body with gold dust, and threw gold things offered in sacrifice into the lake. English/Spanish guided tour is available. The journey will take little more time than to Zipaquirá. Go to Transmilenio's North Portal and find the intermunicipal route to Sesquilé/Guatavita. Let the driver know that you intend to go to the Lagoon and he'll drop you off at a point where you have to walk - it's quite a hike on a steep hill, but people going by car will often pick you up and take you to the entrance if you ask. Foreigners COP$15,000, Colombians COP$10,000.
  • Bogotá as a hub to visit other places in Colombia As the capital city is centrally located you can easily visit many distinct destinations as the Amazon Jungle (1½ hr by plane), Spanish colonial cities Cartagena nebo Popayán (1-hr flight), modern cities like Medellín located in an impressive Andean valley or Cali at the foothills of the Andes.

To get to the airport from the city, you may use taxi or a public buseta (van). A way to get by public transport is either to go to the Calle 19, which from the Candelaria where most foreigners tend to stay, is only 4-5 blocks away. Catch a bus that says "Aeropuerto". Or go the Avenida 26 which is the street that goes directly to the airport. Also look for buses that state "Aeropuerto" there. This journey may take around 45 Minutes from the city center depending on the traffic conditions, but is significantly cheaper than taking a taxi anywhere in the city (COP$1,300 vs. around COP$25,000). The Transmilenio K10 route will drop you off at Portal El Dorado, and you can board a green Alimentador bus from there to the Airport and the Puente Aéreo.

Tento městský cestovní průvodce Bogotá je použitelný článek. Obsahuje informace o tom, jak se tam dostat a o restauracích a hotelech. Dobrodružný člověk by mohl použít tento článek, ale můžete jej vylepšit úpravou stránky.