Rotkäppchenlandská železniční cyklostezka - Bahnradweg Rotkäppchenland

Regionálním vrcholem je Rotkäppchenradweg, který byl dokončen 26. května 2013 Schwalmstadt-Treysa nad Ziegenhainem a Neukirchen dokud Horní hlediště-Wahlshausen v Knüll. Tato část vede po bývalé železniční trati Knüllwaldbahn mezi Treysou a Bad Hersfeldem a je jádrem cyklostezky. Spolu s oddíly Neustadt-Treysa a Horní hledištěVolební komoryBad Hersfeld tvoří úplnou trasu a je inzerována jako turistická atrakce.

Na Neděle 26. května 2013 byla oficiálně schválena třetí a poslední fáze výstavby na trase bývalé Knüllwaldbahn poblíž Treysy. Jádro linky tak dosáhlo konečné délky 36 km.

Rotkäppchenlandská železniční cyklostezka na výstupu na průsmyk před Weißenborn

Trasa prohlídky je mimochodem průběžně součástí státní trasy D4 / Mittelland.

Profil trasy

Mapa železniční cyklotrasy v zemi Červená Karkulka
Mezilehlý rozcestník s logy
Historická mapa Knüllů
  • Značení: Kontinuální a hesenské v souladu s vlastním logem, ale také jako trasa D4 Mittelland a mezi Neustadt a Niederaula jako součást Německé cyklostezky. Úsek mezi Wahlshausenem a Niederaula je také označen jako R11. Oblast jádra je opatřena kilometrovým značením naneseným na asfalt.
  • Svahy: I když je přes Knüll k překonání spousty výškových metrů, na samotné železniční trati neexistují žádné větší přechody (max. 2,8%). Pokud se vám moc nechce jezdit do kopce v úseku Niederaula-Wahlshausen (někdy velmi kopcovitý), zahájíte prohlídku v Schwalmstadt. Musíte jít strmým úsekem mezi nimi Neustadt a Momberg, zejména v opačném směru.
  • Stav cesty: Silnice jsou z 95% vyasfaltovány nebo na menších plochách vybetonovány. Železniční cyklostezka je jemný asfalt první kvality, široký 3 m!
  • Dopravní zatížení: Více než 90% rozsahu od Neustadt resp Schwalmstadt-Treysa nahoru Bad Hersfeld jsou zcela bez vozidel (železniční cyklotrasa je kompletní). Západně od Neukirchenu musíte překonat federální dálnici 254 (semafory). Kvůli atraktivitě stezky mnoho lidí používá cyklostezku za slunečného počasí na jaře a v létě, zejména o víkendech.
  • Vhodné kolo: Samotné kolo se třemi 3 rychlostními stupni postačuje pouze na železniční cyklistické stezce, na další trase mezi nimi Horní hlediště-Wahlhausen a Niederaula-Kleba určitě potřebujete 7 kurzů, protože je částečně velmi kopcovitá s velmi krátkými strmými stoupáními.
  • Vhodnost pro rodinu: Pokud celková délka 68 km (Treysa-Bad Hersfeld) není příliš dlouhá, mohou rodiny snadno jezdit po železniční cyklostezce Rotkäppchenland.
  • Inline vhodnost: Pokud si stále nejste jisti inline bruslením, měli byste jezdit pouze po železniční cyklistické stezce. Teoreticky by se však dalo použít celou část od Treysy po Bad Hersfeld jezdit s inline bruslemi bez problémů.

Pozadí

Úsek mezi Niederaula a Bad Hersfeld stále v provozu
Dřevo je mimo jiné nakládáno a přepravováno

Trasa se oficiálně nazývá Rotkäppchenlandská železniční cyklostezka. Pod tímto názvem byly také zřízeny informační tabule postavené v roce 2012. Jelikož cyklostezka vede po trase bývalé Knüllbahn, je také příležitostně nazývána Knüllbahntrassenradweg určený.

První dvě fáze výstavby Železniční cyklostezka byly dokončeny poměrně rychle do září 2009 (Riebelsdorf-Wahlshausen). Poté existovaly nejistoty ohledně financování třetí a závěrečné fáze výstavby. Poslední úsek z Treysy do Riebelsdorfu proto nemohl být dokončen do konce května 2013. Poslední mezery byly uzavřeny výstavbou úseků mezi Treysou a Wierou v letech 2018 a 2019.

dostávat se tam

Knüllwaldbahn naproti tomu pomalu chátral

MHD

Stanice Main-Weser-Bahn (KBS 620) lze nalézt v Neustadtu (Hesensku) (RMV), Schwalmstadt-Wiera (NVV) a Schwalmstadt-Treysa (NVV), stejně jako na železniční trati Bebra-Fulda v Bad Hersfeld (KBS 610).

Kam dřív chodila Knüllwaldbahn, dnes zhruba sleduje svůj směr Autobusová trasa 470, který jezdí od pondělí do soboty a stejně jako všechny ostatní autobusové linky po železniční trase Rotkäppchenland, pokud to provozní situace dovoluje. Během letního harmonogramu lze na nosič jízdních kol zdarma vzít pět kol.

Na kole

Rohové body železniční cyklostezky Rotkäppchenland jsou dobře napojeny na národní cyklistickou síť. Tak protéká Hess Neustadtem. Radfernweg R2 a Cyklotrasa německé jednotytím, že Schwalmstadt vedle Schwalmská cyklostezka Hessischer Radfernweg R4 a přes Niederaula Hesse. Dálková cyklostezka R1 (cyklostezka Fulda). v Bad Hersfeld existuje také připojení k internetu BahnRadweg Hessen.

Autem

Hned na začátku trasy je poměrně velká, bezplatná 1 Parkoviště Haaßehügel v Treysě.

Celonárodní varianta z Kirchheimu: Mnoho řidičů to zná Kirchheimův trojúhelník. Nejen, že se tam křižují dálnice, ale je zde také jedna z prvních a největších zastávek nákladních vozidel v Německu s hotely, restauracemi a čerpacími stanicemi. Kirchheim je také veden z cyklostezky R11 (např. před čerpací stanicí AGIP), po které musíte jet na kole do Oberaula (značky!). Trasa je docela pěkná a kvalita cest je vysoká. Pozor: nedodržujte R18!

Popis trasy

1. etapa: Neustadt (Hesensko) - Treysa: 11 km

Jediným vrcholem mezi Wierou a Treysou je Dernmühle
Železniční cyklostezka začíná ve stanici Treysa

První etapa železniční cyklostezky Rotkäppchenland vede mezi Neustadtem a Wierou většinou od silnic (jen kousek východně od Mombergu na okresní silnici 15), než vede po cyklostezce mezi Wierou a Treysou po spolkové silnici 454. Cesta je nepřetržitě průjezdná od roku 2019, jsou připojeny značky a značení a technicky dovybavena svodidla pro požadavky cyklistiky.

Výškový rozdíl je asi 80 m ve směru Neustadt-Treysa a asi 45 m v opačném směru.

  • 1 Neustadt (Hesensko) (240 m) - vlakové nádraží na (KBS 620)
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Ti, kteří začínají na vlakovém nádraží, by také měli použít jako výchozí bod 2 Věž Junker Hansen Vybrat. S celkovou výškou přes 50 ma průměrem kolem 13 m se jedná o největší hrázděnou stavbu na světě. Odtud se můžete vydat po Hindenburgstraße a Ringstraße po silnici In der Aue z vesnice podél řeky Wiera. Za čistírnou odpadních vod zahněte doleva a potom zase doprava po malém výstupu. Krátce před výškou můžete po levé straně vidět skupinu stromů se židovským hřbitovem. Poté, co projdete křižovatkou na Riedstrauchu (s posezením), jde strmo dolů k Riedmühle a Trimpermühle.
  • 3 Momberg (235 m)
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> V Mombergu zahněte doprava na K 15. Přírodní rezervace Momberger Bruchwiesen se rozprostírá nalevo od čistírny odpadních vod. Pokud budete mít štěstí, můžete zde sledovat pastvu vodních buvolů pro účely ochrany přírody. Po překročení Hardwasseru najdete po několika metrech Klauseborn po lesní stezce, která vede vlevo hned za ní 4 . Z uzavřeného pramene každou minutu vytéká asi 40 litrů pitné vody. Pokračujte po K 15 a před úrovňovým přejezdem Main-Weser-Bahn zahněte doleva.
  • 5 Wiera (235 m) - vlakové nádraží na (KBS 620)
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Cyklotrasa polem, která byla nově vytyčena před několika lety, má několik zatáček a slepých míst. Jeďte proto opatrně. Sjeďte dolů do města přes Mengsberger Straße / L 3342. Vpravo je vlakové nádraží s přístupem na nástupiště ve směru Marburg-Frankfurt. Pokud chcete jet ve směru Treysa-Kassel, dostanete se pod most na druhé straně kolejí na nástupiště. Cyklotrasa do Treysy vede po B 454 do dalšího města. Cestou vede po části cesty přes bývalé parkoviště. Krátce před Treysou přejdete obnovený most přes Silberbach a přejdete hlavní silnici.
  • 6 Treysa (225 m) je okres Schwalmstadt s vlastním vlakovým nádražím na (KBS 620), kde vlaky s bezplatnými jízdními koly zastavují nejméně každou hodinu, ale také ICE každé dvě hodiny. Často mylně nazýván Schwalmstadt Určené místo je skutečným výchozím bodem železniční cyklostezky Rotkäppchenland, protože zde také začíná úsek na Knüllwaldbahn. Centrum Treysy se vyznačuje mnoha hrázděnými domy a je jen krátkou objížďkou severně od vlakového nádraží. Zde se můžete projít nebo se najíst v jedné z mnoha restaurací, obchodů s potravinami nebo pekáren.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Do města se můžete dostat po cyklotrase napravo od sjezdovky na dálnici B 454a. Na rozdíl od oficiální trasy přes Horschmühlenweg a Ulrichsweg se doporučuje jet rovně přes Wierastraße do města. Jděte rovně přes kruhový objezd a po překročení Wiera po pravé straně se dostanete trochu do kopce na Bahnhofstrasse. Na levé straně si můžete vychutnat Schwalmův nejlepší currywurst ve Wiegand's Imbiss. Nahoře na Bahnhofstrasse pokračujte po cyklostezce, která začíná vpravo. Pokud nechcete pokračovat přes most Mainzer a na konci vlevo na Bahnradweg, měli byste využít příležitosti navštívit staré město s historickou hrázděnou radnicí a 7 Navštivte ruiny kostela mrtvých.

2. etapa: Treysa - Wahlshausen: 36 km

Vzlet kluzáku na letišti „Der Ring“
Krásný železný most přes Schwalm, vyfotografovaný z železniční trati
Venkovská idyla: Přestávka cyklistů na „Steinmühle Rastplatz“
Kamenný mlýn je jednou obkroužen
Velmi pěkný výhled z železniční trati do Schorbachu
Schloss Hausen nedaleko železniční trati
Nepoužívané vlakové nádraží v hrázděném stylu (horní hlediště; budova je v soukromém vlastnictví)

Druhá etapa železniční cyklostezky Rotkäppchenland vede 95% času na železniční trati Knüllwaldbahn, která byla rozšířena na celkem 36 km pro cyklisty a inline bruslaře a je asfaltová o šířce 3 m. S výjimkou křížení několika ulic, jako je federální dálnice 254 (semafory), je tato etapa zcela bez provozu. Mezi přechodem Schwalmská cyklostezka a Hesse. Dálková cyklotrasa R4 po železniční cyklotrase Rotkäppchenland. Zatímco nahoru Neukirchen Autobusy jezdí dokonce i v sobotu, jezdí mezi nimi Neukirchen a Olberode žádné autobusy kromě několika výletů školními autobusy, a proto byste si při jízdě po této trase měli vždy nouzově vzít s sebou nářadí.

Výškový rozdíl je kolem 230 m ve směru Treysa-Wahlshausen a kolem 150 m v opačném směru.

~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Treysa je ponechána na krátkou vzdálenost na severovýchod od silnice pro cyklisty. Brzy jste za sebou nechali poslední domy na železniční trati přes Schwalmwiesen; na severu je velká retenční pánev Schwalm.
  • 1 Ascherode (215 m) - Z 250 obyvatele okresu Schwalmstadt moc si toho nevšimnete, protože kolem něj jedete na sever. Musí být překročena pouze Schwalmtalstrasse; dobré autobusové spojení do Schwalmstadt.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Jakmile projdete Schwalmtalstrasse, po krátké zatáčce se dostanete na Ziegenhain. Dnes je na starém nádraží pivní zahrada.
  • 2 Kozí háj (215 m) - Bývalé sídlo a okresní město dnes má asi 4175 obyvatel a má také dobré autobusové spojení. V další povodňové retenční pánvi, přímo na železniční trati, je místo létání kluzáků „Der Ring“.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Na jihozápad od již zmíněného letiště kluzáků pokračujete v jízdě na kole nedaleko Schwalmu přes další dlouhou rovnou kolem pohádkové sochy.
  • 3 Loshausen (215 m) je další místo na železniční cyklostezce Rotkäppchenland, má dobrých 970 obyvatel a patří do obce Willingshausen. V těsné blízkosti železniční trati je krásný starý most přes Schwalm, který je také vidět přímo z železniční trati. V Loshausenu překročte Schwalmská cyklostezka a Hesse. Dálková cyklostezka R4, železniční cyklostezka Rotkäppchenland a autobusové trasy 470 a 481.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Za zámeckým parkem a přejezdem státní silnice 3263 projedete Grenfftal kolem vlakového nádraží Zella, kde musíte projet federální silnici 254 pomocí sady semaforů a pokračovat velmi dlouho na kole přímo se dvěma prohlubněmi nedaleko Grenffu, podél 21,9 km dlouhého pravého přítoku Schwalmu. Rovněž prochází okresní silnice 111 a dosahuje na vlakové nádraží Riebelsdorf.
  • 4 Riebelsdorf (235 m) - 785 obyvatel velký okres Neukirchen v Grenfftal na spolkové silnici 454. Autobusové linky fungují 470, 478 a 479 ve středu obce.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Pokračováním po železniční trati se dostanete na okraj malé zalesněné oblasti a pojedete jižně od rybníka Rückershausen, který rozhodně stojí za krátkou odbočku.
  • 5 Rückershausen (240 m) - mnohem menší okres Neukirchen s méně než 200 obyvateli a rybník Rückershausen nedaleko železniční trati. Využíváno autobusovými linkami 470, 478 a 479 přiblížil.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Stínový okraj lesa je vlevo a dostanete se do městského parku na jih od mlýna na louce a severně od hřbitova Neukirchen, ze kterého je to jen pár metrů na staré vlakové nádraží.
  • 6 Neukirchen (Knull) (250 m) - 7175 obyvatel velké klimatické lázně a Kneippovy lázně uprostřed Knülls, Staré město charakteristické krásnými hrázděnými domy. Také dobrý možný cílový cíl, protože jsou k dispozici poslední nákupní příležitosti Horní hlediště. Dobré autobusové spojení téměř ve všech směrech a sousedních komunitách.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Za publikem Kurta Makowského se můžete pohodlně projet do kopce přes Grenfftal, který je zde v převážně otevřené krajině.
  • 7 Nausis (280 m) - Idylická čtvrť Neukirchen má něco přes 300 obyvatel. Místo je pouze sporadicky z autobusových linek 476 a 479 k železniční trati jsou lavičky s krásným výhledem na město.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Nejprve železniční trať sleduje okraj lesa, než přejdete státní silnici 3158 jižně od řezačky a pokračujete pomalu do kopce.
  • 8 Kleinropperhausen (290 m) - Docela malá čtvrť Ottrau s dobrými 65 obyvateli, kteří dokonce měli své vlastní malé nádraží nebo zastávku. Dnes je toto místo zřídka využíváno Autobusová linka 479 přiblížil.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Pokud budete pokračovat po železniční cyklostezce Rotkäppchenland, můžete vidět Lenzenmühle a Steinmühle v údolí již mnohem menšího Grenffu na severu a nedaleko železniční tratě je několik autobusových zastávek. Pěkné místo odpočinku na železniční trati poblíž kamenného mlýna.
  • 9 Stanice Ottrau (330 m) - Nejmenší okres obce Ottrau a asi 2 km od toho s asi 30 obyvateli. Autobusové trasy jezdí 474 a 479.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Pokračujete řezem, nyní více do kopce po delší křivce; nejjižnější bod železniční trati.
  • 10 Gorizia (350 m) je další okres Ottrau s 370 obyvateli nedaleko od původu Grenff am Rimberg, mimochodem, nikdy neměl vlastní vlakové nádraží ani zastávku na Knüllwaldbahn, i když prochází přímo na sever od vesnice. Tady jezdí také autobusové trasy 474 a 479.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Železniční cyklostezka je po obou stranách dobře zajištěna zábradlím a do dalšího města se můžete dostat pomalu do kopce kolem laviček; mezitím naposledy překročíš Grenff.
  • 11 Weissenborn (385 m) s asi 375 obyvateli mělo vlastní vlakové nádraží nebo zastávku na Knüllwaldbahn a nyní je využíváno autobusovými linkami 474 a 479 přiblížil. Pravděpodobně nejstarší kostel je ve středu obce Ottraus.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Ze železniční trati se nyní můžete podívat na právě překonanou trasu a přejet státní silnici 3161 na okraji lesa, kde byla vytvořena nová velká odpočívárna. Vždy pěkný vzhled v Crunch.
  • 12 Schorbach (400 m) - Poslední část obce Otrrau na železniční trati je od ní vzdálen více než kilometr. Autobusové trasy jezdí 474 a 479.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Hlavně stinným lesem se dostanete na nejvyšší bod železniční cyklostezky v nadmořské výšce 420 metrů na vlakové nádraží Olberode, označený jednoduchou značkou na stromě. Zároveň se zde nachází předěl mezi Schwalmem a Fuldou.
  • 13 Olberode (420 m) - Vysoká má téměř 400 obyvatel Crunch nachází se okres obce Horní hlediště s dočasným vedením stanice přímo na staré železniční trati. Vedle autobusové linky, která už nějakou dobu jezdí souběžně s železniční tratí 479 Vede sem také autobusová linka, která jezdí často 470.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Nakonec z kopce projdete kolem 80 metrů nadmořské výšky dolů do Hausenu (je jednou obkrouženo), nejdelší sjezd ve směru Treysa-Niederaula a krásný výhled až na Eisenberg.
  • 14 Hausen (345 m) - státem schválené letovisko v Crunch má něco málo přes 650 obyvatel a je obsluhována autobusovými linkami 383, 470 a 474. Schloss Hausen není daleko od železniční trati.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Pokud chcete spojit cyklistickou túru s malým golfem, můžete tak učinit v Golfový klub Oberaula dělat. Jinak lze rychle dosáhnout dalšího místa.
  • 15 Horní hlediště (325 m) je na prvním místě (obec celkem 3200 obyvatel) vzadu Neukirchen, ve kterém by se také dalo znovu nakupovat. Několik autobusových linek sem vede různými směry.
~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Ještě jedna přímka vede do Wahlshausenu, koncového bodu železniční cyklostezky. Vychází se po strmé asfaltové příjezdové cestě. Možná, že v určitém okamžiku bude železniční cyklotrasa pokračovat, kdo ví ...
  • 16 Volební domy (305 m) - Okres obce s počtem obyvatel něco přes 360 obyvatel Horní hlediště. Dobré autobusové spojení, také zpět do Schwalmstadt-Treysa.

3. etapa: Wahlshausen - Bad Hersfeld: 30 km

Pohled z Wahlshausenu směrem na Gersdorf
Sekce na R11 je také velmi (scénická) atraktivní
Nakonec je překročen viadukt Aula
Na cyklistické stezce Fulda
Nová trasa bez provozu poblíž Niederaula.
Zámek Eichhof těsně před Bad Hersfeldem

Třetí a poslední etapa železniční stezky Rotkäppchenland je obvykle dobře značena jako R11. Je to dobrých 145 metrů z kopce z Wahlshausenu do údolí Fulda do Niederaula nebo do kopce opačným směrem. Celá sekce je vhodná i pro závodní kola Bad Hersfeld vhodné, protože jezdíte jen po asfaltových farmách. Mezi Niederaula a Bad Hersfeld pak jedete také velmi dobře vyvinuté Hesse. Dálková cyklostezka R1 (cyklostezka Fulda) / Hess. Dálková cyklostezka R7 hned vedle železniční trati, kterou zde mohou vlaky stále využívat. v Bad Hersfeld dokonce byste měli připojení na jinou železniční cyklotrasu, na Solztalradweg na Schenklengsfeld.

Svislé metry ve směru Wahlshaus-Bad Hersfeld asi 75 m a v opačném směru asi 180 m.

~ Symbol jízdního kola 01 KMJ.png ~> Z Wahlshausenu s krásným výhledem na další trasu R11, která je nyní z kopce po asfaltové zemědělské silnici podél hlediště; opustíte čtvrť Schwalm-Eder a nyní projedete okresem Hersfeld-Rotenburg.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Pokračujete v jízdě na kole v některých zatáčkách do Frielingenu, kolem sportovního hřiště poblíž hlediště.
  • 2 Frielingen (270 m) - 385 obyvatel velký okres Kirchheim, působí zde také vedle Občanský autobus* několik autobusových linek do okolních vesnic a měst.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Kolem farmy, přímo podél hlediště, z kopce přes oblast obce Kirchheim.
  • 3 Heddersdorf (260 m) - Přímo na cyklostezce je Radcafe v Backfreunde Heddersdorf, která se nachází v okrese s 200 obyvateli Kirchheim Život. Několik autobusových linek po Horní hlediště, Niederaula a Bad Hersfeld.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> I když po Heddersdorfu můžete i nadále jezdit po sále bez provozu, musíte jít vpředu Kirchheim přepnout na chodník a cyklostezku po federální dálnici 454.
  • 4 Kirchheim (Hesensko) (240 m) s celkovým počtem 3760 obyvatel (obec) je dobrou zastávkou na oběd, protože přímo na železniční cyklostezce Rotkäppchenland přes nedaleký Kirchheimer Dreieick najdete několik restaurací a kaváren s rychlým občerstvením. Částečně dobré autobusové spojení do okolních měst a komunit.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Průmyslovým areálem se rychle dostanete opět do hlediště, kterým přejdete pod federální dálnicí 7 a dostanete se do dalšího města.
  • 5 Kleba (230 m) - Nejsevernější část obce Niederaula má 240 obyvatel a vlastní vesnické komunitní centrum. Vesnicí vede několik autobusových linek.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Za Klebou pokračujte po klikatém chodníku asfaltové zemědělské cesty a získejte na vysokorychlostní trasu 880m Aula viadukt Hannover-Wurzburg ao něco později také údolí Fulda.
  • 6 Niederaula (210 m) - Komunita Niederaula má celkem přibližně 5460 obyvatel a nachází se uprostřed údolí Fulda. Ve vesnici se setkává několik dálkových cyklostezek a do okolních vesnic a komunit je dobré autobusové spojení.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Na úplně novém Hesse. Dálková cyklostezka R1 (cyklostezka Fulda) jedete na kole přes horu a nejprve po zpevněné, později po betonových zemědělských cestách podél železniční trati.
  • 7 Beiershausen (210 m) - Okres 275 obyvatel Bad Hersfeld není vedeno samo sebou, ale jedete přímo kolem bývalého vlakového nádraží nebo zastavíte. Autobusové trasy jezdí 380 a 390.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Pokračujte bez stoupání do Asbachu, vždy přímo po železniční trati. Silný vítr zde někdy může bránit rychlejší jízdě na kole.
  • 8 Asbach (205 m) je okres s 1455 obyvateli Bad Hersfeld. V Mühlestrasse stojí za to vidět vodní mlýn se starým vodním kolem. Autobusové linky zastavují ve středu obce 380 a 390.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Na chodníku (pozor na protijedoucí provoz) státní silnice 3431 pojedete na kole do Fulda.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Mírně křivka podél břehů Fuldy po zpevněných cestách testovacími poli zemědělského centra Eichhof. Při jízdě přes areál paláce Eichhof stojí za to podívat se na hrázděné nádvoří, které stojí za to vidět.
  • 10 Eichhof (205 m), také Eichhofsiedlung, je okres s 1065 obyvateli Bad Hersfeld. Největším lákadlem je hrad Eichhof přímo na cyklostezce, který je od roku 1965 pobočkou „Landesbetriebes Landwirtschaft Hessen (LLH)“ s názvem „Landwirtschaftszentrum Eichhof“, stejně jako pobočkou Fraunhoferova institutu pro větrnou energii a technologie energetických systémů od roku 2010. Od roku 1986 se zde na druhé scéně pod širým nebem festivalu Bad Hersfeld hrají hlavně komediální hry.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Podél Fulda se křižuje pod federální dálnicí 4 a federální dálnicí 62, než přejdete Fuldu jižně od lázeňského parku a projdete se po ní Fuldaaue. The Vlakové nádraží Bad Hersfeld (KBS 610) lze konečně dosáhnout prostřednictvím místní sítě cyklostezek.
  • 11 Bad Hersfeld (200 m) - Festival a lázeňské město Bad Hersfeld, taky Salzburg severu je koncovým bodem železniční cyklostezky Rotkäppchenland. Zříceniny kláštera ve městě, které má 28 770 obyvatel a jsou největší zříceninou románského kostela, stojí za vidění Evropa platí a ve kterém se koná každoroční festival Bad Hersfeld.

* Občanský autobus Kirchheim: samostatný tarif; Přeprava jízdních kol nejasná.

bezpečnostní

Dlážděné ostrovy

Jako cyklista máte přednost v jízdě téměř na všech křižovatkách v jádru cyklostezky. To vylučuje křižovatky s federálními, státními a okresními silnicemi a křižovatku u společnosti Freudenberg ve městě Treysa.

Bylo zde nalezeno dobré řešení problému s přejezdem, kdy se upustilo od pruhů: stopku a oddělené pruhy zajišťují přechod. Pokud někdo bude pokračovat rovně vpřed, ztracen v myšlenkách, bude „probuzen“ dlažebními kameny uprostřed cesty. Vydlážděný ostrov je dostatečně dlouhý, aby bylo dost času na zabrzdění, než bude překročen. Kromě toho je mimo obraz „výstražná značka“ s dodatkem „Stop in 50 m“. Zde nedochází k rozptýlení od kufrů uvízlých na mřížce tryskání a cyklista se může plně soustředit na křižovatku!

literatura

  • KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - topografická volnočasová mapa 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 EUR, zveřejněné společně společností Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., okresním výborem okresu Schwalm-Eder a hesenským státním úřadem pro hospodaření s půdou a geoinformacemi (2008). Poznámka: Jelikož v roce 2008 ještě nebyla dokončena železniční cyklostezka, není zobrazena na jinak velmi dobré mapě, ale na železniční trati, po které se snadno zorientujete.

Viz také

Máte chuť na kole více po železničních tratích? Další železniční cyklotrasy jsou zde uvedené.

webové odkazy

Vollständiger ArtikelToto je kompletní článek, jak si to komunita představuje. Vždy je ale co vylepšovat a hlavně aktualizovat. Když máte nové informace být statečný a přidejte je a aktualizujte.