 | VAROVÁNÍ: Kvůli vypuknutí nakažlivé choroby COVID-19 (vidět koronavirová pandemie), způsobené virem SARS-CoV-2, také známý jako koronavirus, existují celosvětová cestovní omezení. Je proto velmi důležité řídit se radami oficiálních orgánů Belgie a Holandsko být často konzultován. Tato cestovní omezení mohou zahrnovat cestovní omezení, uzavření hotelů a restaurací, karanténní opatření, povolení být bezdůvodně na ulici a další a mohou být implementována s okamžitou účinností. Samozřejmě ve svém vlastním zájmu i v zájmu ostatních musíte okamžitě a striktně dodržovat vládní pokyny. |
| GR 5A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The turistická trasa GR 5A leží v Flandry v Belgie, označovaný také jako Pěší prohlídka Flander, je dlouhý 557 km. Tato velká trasa vede smyčkou belgických provincií Východní- a Západní Flandry a vede městem Antverpy a provincie toho jména. GR 5A je jednou z pěších a cyklistických tras udržovaných vlámským sdružením Grote Routepaden. Sdružení je spojeno s Vlámskými mládežnickými ubytovnami a má sesterské sdružení ve Valonsku.
Mezi Panna a Damse Vaart poblíž Zámek GR 5A běží společně s evropským pěší trasa E9; mezi Sluisem a Cesmína s Holanďany Borderland Path. Sekce GR 5A od Ostende přes Ronse a Antverpy do Zoersel je součástí evropského pěší trasa E2. Pod Zoerselem se GR 5A připojuje k GR 5 který je také součástí evropského pěší trasa E2.
Charakter
GR 5A ukazuje variabilitu krajiny ve Flandrech s důrazem na otevřenou poldrovou zemi východních a západních Flander. Částečně v důsledku dvou světových válek a povodňové katastrofy v roce 1953 se v rozlehlé oblasti téměř nevyskytuje les, který protíná Pěší prohlídku Flander. Pouze podnět k Zoerselu prochází lesy nějaké velikosti. Na druhé straně je rozmanitost otevřené krajiny a městské krásy plně využívána. Kymácející se rákosové postele, utopená země, úrodné poldry, duny a dokonce i strmé kopce procházejí kontrolou. Městská krása se liší od klidných usedlostí až po středověká centra měst, od dřevěných letních domů až po velké bytové domy pro koupající se. Voda často určuje výhled: GR 5A sleduje téměř po celé délce vlámské pobřeží a dlouhou dobu vede podél řeky Šeldy a dalších. Ve francouzsko-vlámské pohraniční oblasti sleduje GR 5A dlouhé příkopy poldru rovně jako pravítko. U Zoerselu se cesta klikatí písčitými lesy.
Příprava
GR 5A je bezpečná pěší trasa. I nebezpečí kousnutí klíštěte je malé. Je však důležité se na určité trasy dobře připravit. Obzvláště oblast mezi De Panne a Kemmelem je řídce osídlenou oblastí, kam nechodí téměř žádní turisté, a proto může být obtížné najít postel. Přinesení stanu není řešení, protože najít místo, kde byste mohli tábořit divoce, je téměř nemožné. Hledejte proto podle jízdního řádu Linie jak se dostat z pevného místa (například v poperinge) organizovat a sledovat své vlastní denní trasy. Samozřejmě to můžete udělat i na zbytku trasy; vlastně celý GR 5A lze zvládnout s daypackem.
Součástí příprav je každopádně nákup průvodců s popisem trasy a podrobnými mapami oblasti, kam se chystáte projít. GR 5A North, od Antverp-Linkeroever přes Hulst, Sluis, Bruggy a Ostende po De Panne, je popsán v „GR 5A, Wandelronde van Vlaanderen, Polders, creeks and dunes“, ed. Vereniging Grote Routepaden, 2003, lze objednat prostřednictvím [1]. GR 5A South, od De Panne přes Ronse a Geraardsbergen zpět do Antverp, si můžete podrobně přečíst v „GR 5A, Pěší prohlídka Flander, kopců a řek“, ed. Vereniging Grote Routepaden, 2003, lze objednat prostřednictvím [2]. Průvodci obsahují celou trasu nakreslenou na 1: 50 000 topo mapách a také informace o spacích a stravovacích adresách a zajímavých místech na trase. Trasy GPS lze také stáhnout ze stejné webové stránky. Web navíc nabízí projekci pěší túry na dynamickou mapu Google Earth, pomocí které lze trasu zkopírovat do vlastních map a plánů.
Spojení E2 mezi Basilejem a Zoerselem neposkytuje Vereniging Grote Routepaden samostatného průvodce, GPS stopu nebo projekci Google Earth; budete si muset vystačit s popisem v průvodci pro „jih“ až po antverpské předměstí Deurne; pak s průvodcem pro Sniederspad, z něhož potřebujete jen malou část. Přesto je na této trase (od roku 2008) také plně přítomno bílo-červené značení. Po Basileji trasa vede oblastí, která často zaplavuje, a v antverpské aglomeraci dlouhou dobu obytnými ulicemi a dalšími městskými oblastmi.
Na začátek
Protože většina GR 5A je uzavřená smyčka, můžete trasu zahájit kdekoli. Praktická jsou samozřejmě velká města s nádražími, jako jsou Bruggy, De Haan, Ostend, De Panne, Geraardsbergen, Aalst a Antverpy (stanice Antverpy na jih je téměř na výběžku do Zoerselu). Výchozí bod Basileje zvolený v tomto popisu je trochu obtížnější dosáhnout, ale nabízí tu výhodu, že odtud můžete projít celou trasu jeden po druhém. Basilej se nachází na autobusové lince z Temse do Antverp-Západ. Pokud chcete projít trasu opačným směrem, mládežnická ubytovna Gagelhof v Zoerselu nabízí ubytování a stravování, ale adresa Gagelhoflaan 18 je pro De Lijn neznámá. Z centra Zoerselu budete muset dojít několik kilometrů pěšky, abyste dosáhli tohoto bodu.
Trasa
V chráněném centru vesnice Basilej, vyhlášené jako jedna z 50 nejkrásnějších vesnic ve Flandrech, zahajujeme prohlídku na Kerkstraat, kde se spojují Kruibekestraat a Rupelmondestraat. Zabočíte do jedné z ulic šikmo naproti Kerkstraat, přejdete Koningin Astridplein a o kousek dál na začátku Lange Gaanweg najdete bílo-červené značení GR 5A. Jdete po ní vlevo po dlouhé rovné pěšině do Terlindenu a Kemphoeku. Poté se na krátkou dobu vydáte po N419 - rušné silnici skrz vesnice - a pak zahnete doleva, do Houtenkruisstraat. Několikrát změní název, ale jedete stále víceméně rovně, dokud nejste u Molenberga nuceni doprava. Opět jede několik kilometrů rovně do malebného městečka Burcht, kde se GR 5A dostává na břeh Šeldy. Sledujete to, dokud se nedostanete dovnitř Antverpy-Levý břeh dosáhl Sint-Annatunnel. Tento úsek o délce 15 km je stále počítán jako součást jižní poloviny Pěší túry po Flandrech a je popsán v příslušném průvodci.
GR 5A North (243 km)
GR 5A pokračuje po břehu Šeldy až k ohybu řeky doleva, poté se ponoří do říčních lesů za Wandeldijkem, ale na Noordscheldeweg, na jihu, opět odbočí doleva. Pouze zpět v Antverpách-Linkeroever to jde zase na západ, podél a přes Blancefloerlaan. Navzdory lesu je hluk z dopravy stále slyšet a GR 5A není nikdy daleko od Antverpského okruhu a spojovacích dálnic. Pěší trasa preferuje E34 nad vesnicí Zwijndrecht. Zápas s Melsele a beveren GR 5A trvá určitou vzdálenost od dálnice, ale hluk z provozu stále pronásleduje chodce otevřenou krajinou poldru. Severně od Vrasene stezka křižuje dálnici s velkým rozruchem a postupně se trvale odstraní z E34 podél De Klinge. GR 5A překračuje státní hranici nepozorovaně; o kousek dál je opevněné město Cesmína. Z Antverp-Linkeroever do Hulstu je to 38 km.
Přichází v Hulstu Borderland Path to zprava. Trasy se společně vine západním směrem přes zeelandsko-vlámskou poldrovou krajinu do pohraničních vesnic Rode Sluis a Overslag. Podél Venne je stručně o belgickém území; Včela Zelzate Zpátky v Nizozemsku a nakonec podél kanálu z Gentu do Terneuzenu do Sas van Gent. Tento kanál je vstupem pro námořní dopravu do přístavu v Gentu a bude jasné, že obrázek zde určují přístavní a překladiště a těžký průmysl spolu s impozantními námořními plavidly. Sas van Gent je 35 km za Hulstem.
.jpg/220px-20110523_Damse_Vaart,_Belgium_(5).jpg)
Od Sas van Gent to jde přes belgického Assenede Meetjesland opět v. GR 5A pokračuje ve větru poblíž hranic země, míjí občasnou vesničku nebo malou vesnici, někdy na dálku, jindy blíže. Vezměte si s sebou jídlo a pití a předem zjistěte, kde budete nocovat, protože stravování zde není snadné najít. K tomu budete pravděpodobně muset opustit trasu několik kilometrů, například Maldegem. Dole Zámek je to 50 km po trase. Když dorazíte k Damse Vaart, kanálu, který spojuje přístav Bruggy s mořem, GR 5A se loučí s Grenslandpadem, který se zde po několika kilometrech stáčí doprava, aby vstoupil do opevněného města. Zámek dosáhnout. Je zřejmé, že touto cestou nejenom přenocujete ve Sluis, ale také si uděláte okružní procházku po valech, které jsou zcela označeny bílo-červenými značkami. Vrátíte se po Grenslandpadu, jehož součástí je i evropský pěší trasa E9 je. E9 pak jede společně s GR 5A na stanici De Panne.
19 km dlouhá trasa ze Sluis via Sakra ošklivé Bruggy téměř vždy běží podél nebo v blízkosti mrtvé rovné Damse Vaart. To zní nudně a přesto je to jedna z nejkrásnějších etap GR 5A, díky drahokamům Stedeschoon na vodě. Pevnost Sluis již byla zmíněna; je to nejúžasnější z pevností, které generální státy Nizozemské republiky postavily v Zeeuws-Vlaanderen, aby se udržely v šachu od Španělů v jižním Nizozemsku. Damme je o něco starší; měl krátký rozkvět, když se Bruggský přístav zanášel. Ale o půl století později byl přístup do Damme pro námořní plavidla blokován také pískem a o něco později osmdesát let válečného násilí nizozemské vzpoury proti Španělsku definitivně ukončilo význam moře pro region. Přišlo až mnohem později Zeebrugge, nacházející se přímo na pobřeží, na. Výsledek: město, které bylo z velké části postaveno během několika desetiletí a od té doby je po staletí předmětem historické ochrany.
A to všechno je jen předehra Bruggy, pravděpodobně nejkrásnější město ve Flandrech, i když konkurence je velká. Bruggy nejsou městem, které byste klusali pronásledováním bílo-červených pruhů. Je to město, kde si dáte alespoň den odpočinku, jen abyste si v noci lehli do postele, mrtví unavení veškerou středověkou a pozdější architekturou, muzei, ale také živostí moderního města. Je to město s mnoha vodními cestami, rustikálními zákoutími a ulicemi, ale také mnoha náměstí, kde je vždy co dělat. Ale označení GR 5A vám to nedovolí užít si. Křivkou kolem starého centra se rychle dostanete na nádraží a mimo město. Přímo ve středu je varianta, ale i ta příliš ráda spěchá.
. GR 5A opouští centrum Brugg na hlavním nádraží, ale pak se dlouho zdržuje na předměstí a předměstí. Ve skutečnosti cesta popisuje velký kruh, který vás zve, abyste se z Meetkerke vrátili zpět do Brugg a strávili tam další noc. Je na ní pak asi 20 km, kromě dalšího kilometru do zastávky autobusu na dálnici. Od Meetkerke k dunám je to ještě asi 13 km a první velké místo se stanicí, Kohout, je ještě 4 km daleko. Belgické pobřeží je téměř nepřetržitě obsazeno módními nebo měšťanskými hotely, penziony a prázdninovými byty. Někdy mají budovy z devatenáctého století své kouzlo, ale modernější osady jsou často zaměřeny na masivní a jednoduchou plážovou zábavu. Z dunové krajiny nezbylo prakticky nic. Naštěstí ve dvacátém století byl tu a tam vysazen nějaký les.
Co je hezkého na belgickém pobřeží: Nejenže zde najdete ubytování téměř každý kilometr, ale také tramvaje Pobřežní čára po celé délce pláže ke koupání. Umožňují překonat 52 km z De Haan do Panna v rychlém tempu s pouhým denním batohem na pokrytí. Ale to je osobní pohled. Pro ty, kteří milují moderní umění, Ostende mekka. V Middelkerke budete míjet sérii soch kreslených postaviček; v Oostduinkerke staré profese: rybáři krevet na koni. Trajekt přijíždí do Ostende Ramsgate na, případně s dálkovými chodci, kteří mohou prozkoumat Evropu pěší trasa E2 nebo postupujte podle E9. E2 bude nyní doprovázet GR 5A na terminál v Zoerselu.
GR 5A South (250 km)
v Panna je to trochu hádanka. GR 5A Noord protíná tramvajovou trať v Kerkstraat a ponoří se do dun, ale ne do přírodní rezervace mezi De Panne a francouzskými hranicemi. Místo toho odbočuje doprava kolem posledních vil a penzionů na pláž, nakonec končí v náhodném místě na pláži a ukazuje zpět na Ostende. Tady GR 5A South nezačíná, ani pokračování pobřežní turistické stezky do Francie; Tady vlastně nic nezačíná, s výjimkou mnohosté pláže ke koupání v Belgii.
Proto se musíme trochu déle zdržovat v oblasti dun, kterou GR 5A právě minul. Vlámské pobřeží má dvě velké oblasti dun. Jeden se jmenuje Het Zwin a nachází se na hranicích s Nizozemskem; GR 5A se ani nepřiblíží. Druhý je v De Panne, nyní přímo před námi. Je tam bíločerveně značená trasa, která končí na pláži poblíž francouzských hranic a pak jako GR du Littoral za ní následuje francouzské pobřeží Boulogne. To je také evropský pěší trasa E9 ponechání GR 5A zde. Ti, kteří si chtějí užít duny, mohou tuto cestu sledovat až k národní hranici a poté se vrátit přes pláž na prázdný konec GR 5A. Začíná krátce po křižovatce GR 5A sever a jih. Chcete -li se tam dostat, je nejlepší jet po GR 5A South, která odbočuje vlevo od GR 5A North hned za Kerkstraat. Stále v dunovém lese najdete druhou vidlici. Zde E9 a GR du Littoral odbočují doprava do členité oblasti dun. Samotný GR 5A vede přímo na Duinhoek a Langgeleedstraat. Vlevo přes Zwartenhoekstraat dorazíte na odbočovací smyčku pobřežní tramvaje a stanici De Panne, která se ve skutečnosti nachází v sousední obci Adinkerke.
GR 5A se však nezmění na Zwartenhoekstraat, ale pokračuje přímo na Smekaertstraat, která funguje jako obslužná silnice pro dálnici do Francie. Mezi tím je kanál, který by měl odvádět přebytečnou vodu z poldrů. Trasa se stáčí doleva k mostu a noří se do sousedství Adinkerke. Kousek dálnice obtěžuje hlukem dálnice, ale pak se vydá do osamělé poldrové země na belgicko-francouzské hranici. A nyní pokračuje 70 km bez stravování a ubytování a pouze sporadickou autobusovou dopravou. Je důležité si dobře připravit cestu, doplněnou o telefonáty na služby Bell Bus, protože jakmile jste na cestách, nelze už nic improvizovat. Ne dokud Kemmel dorazíte do jiného města, které vítá turisty. Je také pozoruhodné, že GR 5A s velkým obloukem kolem poperinge protože tam bezpochyby bude postel.
V Kemmel se GR 5A opravdu ohýbá znovu na jih, pak rychle na východ a dovnitř Wulvergem zpět na sever. Přes Wijtschate narazíte na Eekhofstraat na Vaartstraat. Tam, kde trasa prudce odbočuje doprava na hřbitov Spolbank (jeden z mnoha válečných hřbitovů), jste urazili asi 20 km. Tady jste jen pár kilometrů od města Ypres, ke kterému se dostanete tak, že odbočíte doleva na Bijlanderpad a půjdete dolů do města. GR 5A však odbočuje vpravo do Bijlanderpadu, hned vedle jedné z mnoha silnic pojmenovaných Palingbeekstraat v této oblasti. Zde také vstupujete do provinční domény De Palingbeek, protáhlé přírodní rezervace. V blízkosti restaurace De Palingbeek a křižovatky - pokud nás Google Earth dobře informuje - Palingbeekstraat s Palingbeekstraat, trasa vymění cestu za silnici a nakonec dorazí do vesnice Hollebeke. V Korteweide prochází GR 5A na krátkou dobu valonským územím; toto je bývalá západoflámská oblast, kde se mluví převážně francouzsky a která proto byla přidána do provincie Hainaut. Přímo před námi je fascinující Valonsko-francouzské partnerské město Comines (nizozemský název je Přijít), kde jste mohli nastoupit do vlaku, ale ohyby 5A odešly u Houthemu do Ameriky a Geluwe. Před Geluwe odbočíte doprava a brzy jdeme podél Leie, která zde tvoří belgicko-francouzskou hranici. Takto se dostaneme na stanici znamenat. Je to asi 25 km od hřbitova Spolbank.
Jazyk je v této oblasti citlivý. Belgické Comines (které tvoří jedno jádro s francouzskými Comines na obou stranách hraniční řeky Lys nebo Leie) je francouzsky mluvící obec se zařízením pro vlámské obyvatele (například právo používat holandštinu v kontaktu s městskou radou) ... Menen je naproti tomu vlámská obec, kde žije francouzsky mluvící menšina, ale nemá srovnatelná práva. Pak jsou na podlaze každý den stále Francouzi, protože hustě osídlená oblast kolem Lille (Lille je na druhé straně řeky. Tento francouzský region je známý tím, že francouzská podnikatelská komunita a francouzská vláda povzbuzují vlastní obyvatele, aby se učili holandsky; Flandry jako odbytiště a dodavatel turistů a zaměstnanců jsou pro Francouze slibným zdrojem příjmů. Belgičanům (Vlámům a Valonům) se v této kakofonii nepochybně daří přežít; Nizozemci a další holandští mluvčí by udělali dobře, kdyby mluvili anglicky, pokud je to možné.
Menen sám tvoří od 18. století souvislé jádro s atraktivním francouzským městem Ahoj (Halewijn). GR 5A opouští městskou oblast přes jižní (ale nyní belgický) břeh Leie a pokračuje po ní až těsně před Lauwe. Tato velká vesnice sama není navštěvována, ale trasa se blíží stanici Lauwe, obchází velké dopravní a překladiště, míjí Aalbeke a Rollegem a klikatí se Bellegemem. Přestože zde procházíte venkovskými oblastmi, nikdy nejste daleko od měst Kortrijk a Mouscron a není těžké najít autobus na vlakové nádraží. Z Menenu do Avelgemu je to 31 km. S vlakem z Kortrijku do Ronse ale nepočítejte; trať se proměnila v cyklostezku, po které kráčíte do Avelgemu.
Po Avelgemu zahájí GR 5A nejprve falešný start tím, že se vydá na severovýchod podél kanalizovaného Scheldtu. Za mostem v Avelgemsestraat nebo Ruggestraat se vrací na jihozápad a znovu se zviditelní belgický ruch. Kdysi, v raném středověku, žil jeden poustevník, který se stáhl do zalesněného svahu - nebo to možná byl padělatel. Aspoň ten kopec dostal jméno Kluisberg. Přišlo to přímo na jazykové hranici. Místní obyvatelé se nemohli dostat stejnými dveřmi, a tak vedle sebe povstala holandsky mluvící západoflámská obec Kruisbergen a francouzsky mluvící hainautská obec Mont-de-l'Enclus. Nepřekládejte ta jména, protože pak skončíte v jiné obci. GR 5A si také nevybírá, ale sleduje jazykovou hranici přesně do vesnice De Klijpe v obci Ronse. Samotný Kluisberg je vysoký 141 metrů a ostatní také Vlámské Ardeny aby se cítili, takže z této etapy se téměř stane horská túra. Skutečnost, že z Avelgemu do Ronse je jen 18 km, bude pro mnoho turistů šťastnou ranou. Mimochodem, GR 5A neprávem neprochází středověkým centrem a stanicí, počítejte tedy s pár zajímavými kilometry navíc.
Po Ronse se GR 5A vine dále podél jazykové hranice a přes kopce, které Vlámské Ardeny se nazývají, ale v Valonsko nelze to tak nazvat; musí si vystačit s trochou bezbarvých Pays des Collines (Hillland). Nepříjemný Geraardsbergen je to 35 km nahoru a dolů a těžko poradit, kde byste mohli přerušit cestu na ubytování nebo na autobusové zastávce. Není snad nedůležité, že na dálnici N48 jezdí pravidelné autobusy. V obci Flobecq (Vloesberg) je několik gîtes (srovnatelné ubytování s ubytovnami mládeže a horskými chatami). Samotný Geraardsbergen má vlakové nádraží a díky svému bohatému kulturnímu dědictví vás zve k delšímu pobytu. Město, přesněji hora ve městě známá jako „Zeď“, je v cyklistice známým názvem.
Tato zeď musí samozřejmě také stoupat po GR 5A. A pak následují zrádné vlámské Ardeny, ale horská krajina nyní vymírá a převahu má rovina řek Dender a Schelde. Cesta prochází asi po 15 km stanici Zandbergen ve vesnici Bullegem. Staré město Ninove, mylně není zahrnut v GR 5A, nepochybně nabízí ubytování a stravování po více než 20 km 5A. Pro ty, kteří rádi chodí pevně, je Aalst lákavé na 35 km. Aalst je také dobře vybaven kulturním dědictvím; město je také známé svým karnevalem. A je tu vlakové nádraží, kde meziměstské vlaky zastavují.
GR 5A správně prochází širokým vinutím Aalstu a opouští město přibližně tam, kde vstoupilo, na jihovýchodní straně. 25 km do Dendermonde sledujte řeku Dender globálně. GR 5A prochází vesnicemi jako Mijlbeek, Bergkouter, Boskant, Krulsabeel, Herdersem, Gijzegem, Mespelare a Wastijne; je to hustě obydlená venkovská oblast. Samotné Dendermonde je město se vzdáleným nádražím a centrem města plné městské krásy.
V Dendermonde už Dender neteče do Šeldy. Pokud chcete vidět toto setkání, musíte opustit trasu na severozápad. GR 5A nečekaně vezme Scheldedijk doprava, odřízne ohyb řeky a ponoří se do trajektu Baasrodeveer. Pak jde zpět po Šeldě, dokud není Moerzeke, napravo, a tam je znovu Šelda. Nyní vás trajekt zaveze do Mariekerke. Přijedete podél Bornemu (nádraží) a znovu přes kombinovaný železniční a silniční most přes Šeldu Temse uvnitř, 27 km po Dendermonde. Temse má také vlakové nádraží a nepřívětivé centrum města. Z Temse je to jen 12 km přes Rupelmonde a hrad Wissekerke do výchozího bodu Basileje.
Podnět Antverpami (50 km)
Přicházející z Temse Na zámku Wissekerke se dostaneme do bodu, kde se spojení se Zoerselem oddělí od Wandelronde om Vlaanderen. Vlevo pokračuje asi 2 km do Basileje, která slouží jako výchozí bod v tomto článku. Trasa do Zoerselu se však stáčí právě sem, do Verkortingsdijk, který přechází v Kallebeek. Na konci toho najdete molo Kallebeekveer, které vás přenese na Hemiksem. Zde se dostanete Callebeekstraat na Antwerpse Steenweg, která slouží zároveň jako vesnická ulice a hlavní silnice. Několik zadních ulic projdete vstupní branou starého Monnikenhofu a překvapivě zalesněnou krajinou kolem Groenenhoeku (nikoli stejnojmenné obytné čtvrti Mortselse!) A za vesnicí Schoonsel dojdete na pevnost 8. S parkem Sorghvliedt, zeleň končí podél GR 5A; trasa se nyní ponoří do městského rozvoje. Prostřednictvím zrekonstruovaných znevýhodněných čtvrtí s fascinující směsicí imigrantů se GR 5A dostává do parku Kiel. Přímo na druhé straně dálnice je stanice Antverpy-jih.
GR 5A však zůstává na jižní straně nechvalně proslulého prstenu Antverp, dvanáctiproudé silnice pro veškerý provoz, který musí projít Antverpami. Silnici je slyšet, ale trasa je podle možnosti skrytá v parcích, které chrání okolní obytné oblasti před nejhorším hlukem z dopravy. Jakkoli to může být mírumilovné; přesto je škoda, že vám zcela chybí krásné centrum města Antverpy. Naštěstí secesní čtvrť Zurenborg něco vynahrazuje. Hned za Morkhovenem trasa protíná park Rivierenhof, nyní daleko od Antverpského prstenu. Začíná na zámku Renier Sniederspad (GR 565), který nyní může sloužit jako pokračování E2 (stará stopa GR 5A k Zoerselu je stále viditelná; několikrát překračuje GR 565). Vzdálenost od vidlice v Basileji ke startu Renier Sniederspad v Deurne je 25 km.
GR 5A nyní jede jako GR 565 přes Deurne do Wim Saerensplein, kde kdysi dřevěný rozcestník ukazoval ... začátek GR 5A. Přes Karel van Overmeirelaan se na okraj města dostanete po Schotensesteenweg a následuje na sever. Muggepad, později Muggelei, odbočuje vpravo do malé průmyslové oblasti, kde trasa odbočuje doleva do Hoogmolenbrugu přes Albertův kanál. Stará trasa GR 5A vede (šla?) Severněji než GR 565, kolem Villers a Schilde do Zoersel. Pokud máte mapu a dobrý orientační smysl, můžete tuto trasu sledovat na základě zbývajících značek. Spojení s GR 5 je pak západně od vesnice Zoersel na Sint-Antoniusbaan na Zoerselbosu. Zabočíte doprava trochu dále do Gagelhoflaan, dostanete se do ubytovny pro mládež Zoersel, také původního konce GR 5A. Každou chvíli sem jezdí autobus, ale než vyrazíte, najděte si spojení, které vám vyhovuje.
Samozřejmě je uvolněnější každých 25 km dobře značených Renier Sniederspad následovat. Poté nějakou dobu zůstanete u Albertova kanálu, přejdete vesnici Halle a dostanete se na GR 5 dále na jih, v osadě Pitinks. Poté se po ní musíte vydat doleva (na sever), abyste se dostali k ubytovně mládeže Zoersel. Samotný GR 565 vás však zavede do vesnice Zoersel, která má lepší autobusové spojení. Ještě lepší spojení lze najít ve vesnici Zandhoven, pro kterou jdete po GR 5 doprava, dokud nepřejedete dálnici E34. Na Langestraat (N14) odbočíte opět doprava, abyste vstoupili do vesnice o kousek dál.
Po koncovém bodě
Ve většině případů je výhodné jet autobusem Antverpy a odtud cestovat. Samozřejmě můžete také dělat to, k čemu je GR 5A také určen: přepněte na turistická stezka GR5 a pokračovat Pěkný do francouzská riviéra. Je to pro vás příliš daleko, ale máte ještě týden volno, pak pokračujte po GR5 opačným směrem, až do holandského města Bergen op Zoom. Proto to přináší Borderland Path vracíš se do Cesmína. Že po Zoerselu můžete pokračovat v chůzi přes Renier Sniederspad (GR 565), to už jste si samozřejmě mysleli sami.
všude okolo
Wandelronde om Vlaanderen je oblíbená hlavní trasa. Různí výletníci vedou blogy o svých zkušenostech na GR 5A a po něm. Například:
- http://www.lumaj.be/index.php/nl/gr-routes/gr-5a/north-
- http://www.lumaj.be/index.php/nl/gr-routes/gr-5a/zuid-
- http://space1800.webspaceforme.net/foto_album/20120401_GR5A_DePanne_Oostende/index.html
- http://www.traildino.com/trace/continents-Europe/countries-Belgium/trails-GR5a_-_Wandelronde_van_Vlaanderen
- http://www.wandelwereld.be/jvanmeir/jan.nsf/routes/GR5A.html
| Toto je a použitelný článek. Obsahuje informace o tom, jak se tam dostat, stejně jako hlavní atrakce, noční život a hotely. Dobrodružný člověk by mohl použít tento článek, ale ponořit se do něj a rozšířit jej! |