Val Pusteria - Val Pusteria

Val Pusteria nebo Pusteria Valley (Pustertal v Němec, Val de Puster v Ladinu) je alpské údolíItálie aRakousko.

Vědět

Politické hranice Val Pusteria se neshodují s geografickými; státní hranice ve skutečnosti po skončení první světové války v roce 1918 není umístěna na rozvodí (sedlo Dobbiaco), ale z přísně vojenských důvodů byla stanovena o 6 kilometrů dále na východ v nižší nadmořské výšce, přesně v lokalitě Prato alla Drava. Val Pusteria je proto politicky rozdělena mezi dva státy: Itálii a Rakousko.

Zeměpisné poznámky

Val Pusteria je údolí východních Alp asi 100 km dlouhé, ležící meziJižní Tyrolsko a Tyrolsko Východní, ve směru východ-západ mezi Bressanon je Lienz.

Západní polovina údolí je přítokem k Jadranu, protíná jej potok La Rienza, přítok Isarca. Východní polovina je přítokem Černého moře a povodí se nachází v průsmyku Dobbiaco. La Rienza (v NěmecRienz) je řeka v Jižním Tyrolsku dlouhá asi 90 km, která se tyčí v Ampezzských Dolomitech jižně od Dobbiaca přesně na Tre Cime di Lavaredo. Proud nejprve klesá údolím Rienza a vstupuje do údolí Landro procházející jezerem Landro (v NěmecDürrensee) a pak k jezeru Dobbiaco. Proud tak vstupuje do Val Pusteria poblíž Dobbiaco a protéká celým údolím. Proud prochází různými přehradami, jako je hráz Valdaora a přehrada Vandoies. Řeka končí svůj běh a Bressanon (v NěmecBrixen) proudící do Isarca.

Italská část administrativně odpovídá okresu Val Pusteria, založenému v roce 1969, s hlavním městem Brunico. Zahrnuje 26 obcí s celkovým počtem 73 000 obyvatel a území o rozloze 2 071 km².

Pozadí

Kolem 50 našeho letopočtu byla postavena slavná Via Claudia Augusta, která spojovala Verona na Augusta. V údolí bylo nalezeno několik milníků, které dokazují, že Pusteria byla spojena s mnohem slavnější tepnou.

V roce 1764 zahájila císařovna Marie Terezie Habsburská expanzi vozovky a tedy poštovní služby, která prošla Pusterií. O něco méně než sto let později, v roce 1847, císař Ferdinand I. posílil silnici Pusteria, protože to byla strategická cesta mezi Vídeň a severní Itálie.

V roce 1938 byla vozovka opět uvedena do provozu. Kromě některých změn v rozložení byla vozovka rozšířena po celou dobu jejího průběhu. Také v těchto letech bylo rozhodnuto o opevnění údolí, protože to bylo považováno za strategickou cestu; bylo postaveno několik obranných hrází, které patřily k XV. sektoru Cover Pusteria v údolí Vallo Alpino Jižní Tyrolsko.

Po válce začali lidé uvažovat o posílení silnice Alemagna, která měla spojovat Benátky na Mnichov, ale od sedmdesátých let došlo k několika protestům místního obyvatelstva.

V devadesátých letech dosáhl provoz v Pusterii takové úrovně, že provincie začala stavět několik obchvatů Brunico a později do Rio di Pusteria, Monguelfo je Villabassa.

Mluvené jazyky

Populace je nejméně 80% rodilých mluvčích Němec, Ladiny přesahují 10%. Italská složka je přítomna v Brunico, Dobbiaco je San Candido.

Území a turistické cíle

Městská centra

v Tyrolsko (Rakousko)

Další destinace

Jak se dostat

Letadlem

Nejbližší letiště jsou:

• Letiště Bolzano;
• Letiště Innsbruck;
• Letiště Treviso;
• Letiště Verona-Villafranca;
• Letiště Mnichov

Autem

Dálnice A22 Brennero: výjezd Bressanon a odtud přímo na silnici do Val Pusteria.

Ve vlaku

Železniční stanice Bressanonna trase Brenner z Mnichova do Verony.

Jak se dostat kolem

Úzkým údolím protíná železnice Val Pusteria, státní silnice Pusteria 49 a téměř vždy souběžně s nimi vede Cyklostezka Pusteria.

Hlavní přechody

• S 'Rakousko
  • Gola Pass
  • Stalle Pass
  • Forcella del Picco
• S Veneto
  • Cimabanche Pass
  • Průsmyk Monte Croce di Comelico
  • Průsmyk Campolongo
• v Jižní Tyrolsko
  • Passo delle Erbe
  • Gardena Pass
  • Sella di Dobbiaco
  • Furcia Pass

Cyklotrasy v Jižním Tyrolsku

V devadesátých letech byla spuštěna síť cyklostezek v Alto Adige (v němčině Radwege), které spojují všechna hlavní údolí navzájem a se sousedními regiony, včetně regionů jiných států (Rakousko a Švýcarsko).

Všechny hlavní přístupové silnice v Jižním Tyrolsku jsou spojeny s cyklotrasami vybavenými speciálními dvojjazyčnými značkami. Takže z hlavního města Bolzano dosáhnete hranic Jižního Tyrolska, to znamená: Resia, Brenner, San Candido, val Monastero je Salorno. Cyklotrasy však nekončí v těchto příhraničních oblastech, ale pokračují v následujících provinciích nebo státech, kromě těchto hlavních cest jsou zde i další méně důležité z pohledu silnice, ale možná ještě fascinující. Například existují nebo jsou ve výstavbě cyklostezky podél Val di Vizze, podél Val di Landro (cyklostezka Dolomit), podél údolí Sesto, podél Val Gardena, podél Val di Sarentino, podél Val Passiria, podél Valle Aurina, podél údolí Anterselva, podél údolí Casies a mnoho dalších.

Cyklotrasa, která začíná od Brenneru a zpočátku klesá podél řeky údolí Isarca, dokud Bolzanoa pokračuje po Corsa dell'Adige, dokud se nepřipojí k cyklostezce Údolí Adige je součástí projektu cyklopista del Sole, cyklopath, který dosahuje až Sicílie je Sardinie.

Další důležitou cyklostezkou je stezka Val Venosta, který začíná od průsmyku Resia a nejprve sestupuje do Merano a nakonec do Bolzana po cestě Adige.

Hlavní stopy

• Dolomitská cyklostezka
• Cyklotrasa Dobbiaco - Lienz
• Cyklostezka Pusteria
• Via Claudia Augusta

Co vidět

Co dělat

U stolu

Bezpečnost

Itineráře

• Hrady Jižního Tyrolska - Cesta za poznáním jihotyrolských panství, která se zrodila pro vojenské účely a později se z velké části stala rafinovanými honosnými domy, kulturními centry, příklady jemné architektury, svědectvím o velikosti rodin, které je stavěly.

Další projekty

• Wikipedia obsahuje záznam týkající se Val Pusteria
• Commons obsahuje obrázky nebo jiné soubory na Val Pusteria

Návrh : článek respektuje standardní šablonu a poskytuje turistovi užitečné informace. Záhlaví a zápatí jsou správně vyplněny.