Tyrolsko (stát) - Tirol (Bundesland)

The rakouský federální stát Tyrolsko Skládá se Severní Tyrolsko a Východní Tyrolsko. Státní kapitál je Innsbruck.

Regiony

Severní Tyrolsko

• Až na daleko - vzdálená oblast obrácená k Německu, která je přístupná pouze přes Fernpass je spojen se zbytkem Tyrolska.
• Oberland - vše na západ od Zirl, s výjimkou Ausserfernu.
• Unterland - východní část Severního Tyrolska; hlavní město Innsbruck je zahrnuto v oblasti, ale to je sporné.

Východní Tyrolsko

• Východní tyrolská Oberland - oblast od Lienzu po hranici s Jižním Tyrolskem
• Lienzské údolí - oblast od Lienzu po hranici s Korutany
• Iseltal - oblast od Lienzu po Matrei

místa

Severní Tyrolsko

• Axams
• Innsbruck - Hlavní město státu Severní a Východní Tyrolsko
• Hall in Tirol
• Hopfgarten im Brixental
• Imst
• Kaltenbach
• Kitzbühel
• Kufstein
• Kössen
• Landeck
• Neustift v údolí Stubai, Pěší turistika v letních a zimních sportech;
• Rattenberg
• Reutte
• Silandro
• Černá
• Serfaus
• Telfs
• Thiersee
• Vils
• Walchsee
• Worgl

Východní Tyrolsko

• Lienz
• Matrei ve východním Tyrolsku

Další cíle

• Národní park Vysoké Taury

Pozadí

Jazyk

V severním a východním Tyrolsku se mluví německy tyrolským jazykem, ale v jednotlivých regionech se to může velmi lišit. Zvláštní rozdíly lze zjistit mezi Unterlandem a Oberlandem.

dostávat se tam

Letadlem

v Innsbruck existuje mezinárodní letiště, které provozuje Frankfurt nad Mohanem a Hannover létá z. Innsbruck má přímé železniční spojení se všemi významnými rakouskými městy, jako např Vídeň, Graz, Salzburg, Linec a Bregenz.

Transfer Tyrolsko

Transfer Tirol je kyvadlová doprava zahájená v prosinci 2011, která spojuje všechna tyrolská místa s letišti Innsbruck a Mnichov spojuje. Službu lze rezervovat online až 72 hodin před odletem.

Více informací na www.transfer.tirol.at

Vlakem

Webové stránky Verkehrsverbund Tirol poskytuje informace o veřejné dopravě.

Innsbruck má přímé vlakové spojení se všemi významnými rakouskými městy, jako je např Vídeň, Graz, Salzburg, Linec a Bregenz.

V ulici

Do Severního Tyrolska se můžete autem dostat ze severu po dálnici Inntal. Chcete-li skutečně poznat region, je vhodné použít vlastní vozidlo, s výjimkou údolí Inn, protože vlakové spojení tam funguje celkem dobře.

mobilita

Dočasné zákazy řízení na státních silnicích v Tyrolsku

Od poloviny června 2019 do 14. září 2019 bude Víkendy od soboty 7:00 do neděle 19:00 hodin na Státní silnice kolem Innsbrucku Řidičské zákazy pro všechna vozidla (včetně motocyklů), která jsou v tranzitu v Tyrolsku.

• Na státních silnicích již nelze zabránit dopravní zácpě na dálnici.
• Cílový a zdrojový provoz není těmito opatřeními ovlivněn.
• Tyto zákazy řízení neplatí na federálních dálnicích, jako je Tiroler Straße nebo Seefelder Strasse.

Dočasné zákazy řízení na nízkoúrovňových silničních sítích (státní a obecní silnice):

• Mittelgebirgsstraße z Hall směrem na Tulfes
• Ellbögener Landesstrasse Ampass kruhový objezd domů
• Iglerstrasse a Aldranser Landesstrasse : Kruhový objezd Innsbruck-Mitte směrem k Igls nebo k Aldrans
• Ellbögener Landesstrasse z kruhového objezdu Amras Bleichenweg (kruhový objezd poblíž DEZ), protože zde sjeďte Innsbruck východ
• Patsch: Crossing Patscher Strasse-Römerstrasse
• Völser Landesstrasse Kruhový objezd Völs na západ i na východ
• Sellraintal státní silnice Výška kruhového objezdu Kematen (v oblasti bezpečnostního střediska)

Regionální zákazy řízení v oblasti Nösslach:

• V oblasti Gries am Brenner nebo Vinaders na městské silnici Nösslach musí být také uzákoněn zákaz jízdy. Podrobnosti zatím nejsou známy.

Přenosové trasy

Tyrolsko vždy patřilo k nejdůležitějším tranzitním zemím ze severní do jižní Evropy. Regionem vede několik přestupních tras s důležitými alpskými průchody a přechody, aby bylo možné financovat nákladnou údržbu silniční sítě, úřady žádají návštěvníky, aby zaplatili mýtné a speciální mýtné, za cestu bez stresu, i během rušných prázdnin, několik je třeba dodržovat více bodů:

Dálnice: Mýtné silnice (dálniční známka) tyrolských tras jsou obecně dobře rozvinuté a lze je používat za normálních povětrnostních podmínek v létě i v zimě. Je však třeba poznamenat, že trasy, které jsou silně využívány hustým provozem, jsou také silně opotřebovány; Tomu napomáhají někdy extrémní klimatické podmínky hor: na tyrolských dálnicích nejsou neobvyklé staveniště. Nebezpečí: 5 km dlouhý úsek dálnice Inntal od německých hranic poblíž Kiefersfelden po sjezd z dálnice „Kufstein-Süd“ je od 15. prosince 2019 bezplatný!

Federální dálnice: Na některých hlavních přestupních trasách jsou starší trasy federálních dálnic, často rovnoběžné s novějšími dálnicemi. Pokud jde o dopravní podmínky, je třeba si uvědomit následující: Důležité tyrolské federální dálnice na průjezdních trasách jsou obecně dobře rozvinuté a lze je použít za normálních povětrnostních podmínek v létě i v zimě. Tyto „vedlejší tratě“ však slouží také pro místně daný přívodní provoz a zásobování regionální infrastruktury v převážně zemědělských oblastech Tyrolska:

• Pracovní dny počítaje v to Soboty Během dne můžete vždy očekávat rušnou dopravní špičku od nákladních vozidel po traktory, protože často extrémně klikaté horské úseky na úsecích silnice, bezpečné předjíždění těchto vozidel, které jsou extrémně pomalé, zejména na svazích, je pak jen velmi zřídka možné.

• Na Neděle a svátky Neexistuje dopravní špička a je nahrazena regionální výletní dopravou od časných ranních hodin během prázdnin a za pěkného počasí, což zřídka umožňuje rychlý pokrok.

• Obvykle Platí následující: Pouze v pozdních večerních hodinách je možné dosáhnout relativně rychlého pokroku na severotrolských spolkových dálnicích ve srovnání s spolkovými německými spolkovými dálnicemi, po zbytek dne časová nevýhoda vedlejších cest podél hlavních cest přenosové cesty jsou obecně značné. V závislosti na vašem osobním stylu jízdy musíte vždy vzít v úvahu nezanedbatelné zvýšení spotřeby paliva, které spolu s dodatečným hlukem z provozu také přispívá k další zátěži obyvatel na těchto vedlejších trasách.

Rakouské regulační orgány se zvlášť těší na sledování sekundárních tras, často s ohledem na dodržování dopravních předpisů, oblíbenými nástroji jsou radarové pistole a trvale instalované stroje.

Viz také tematický článek s Kompletní přehled alpských pasů.

Brennerova trasa

Podrobné informace o Brenner Pass viz také v článku o hořák.

Brennerská trasa vede z údolí Inn do Jižní Tyrolsko a je celoročně a celý den zaneprázdněn na dálnici a federální dálnici.

Pro ty, kteří projíždějí, platí na dálnici mýtné pro severotrolskou dálnici, speciální mýtné pro Brenner a italské dálniční mýto.

A bezcelní Překročení hlavního alpského hřebene na Brennerské trase je možné pouze při příjezdu z Německa přes Garmisch, Mittenwald a nehodou Zirler Berg do Innsbrucku. Poté je třeba projet městem Innsbruck, přístup k Brenneru je možný po extrémně klikaté Brennerbundesstraße a v některých oblastech také na třetí cestě na druhé straně údolí, staré (historické) Brennerstraße, čtvrté cestě , zde jen pro úplnost, je možná částečně zachovaná římská silnice. Z Brenneru (lokalita) vede také bezplatný sjezd do extrémně klikaté trasy Sterzování možné, ale ušetřený poplatek je nízký, 1,00 EUR za auto.

Celková délka trasy na spolkové dálnici je, počítána z Mnichova, dokonce o něco kratší než trasa dálnice, ale celková ztráta času ve srovnání s rychlejší trasou dálnice je obvykle dobře přes hodinu. Když je dálnice přeplněná, hlavní silnice je vždy stejně přeplněná. Tato trasa navíc může přijít s intenzivním zážitkem z horské silnice v různých úsecích pro ty, kteří mají něco podobného rádi, ale trasa dálnice také není bez scénických vrcholů.

Felbertauernská cesta

Trasa Felbertauern je nejdůležitějším spojením Horní Bavorsko a Severní Tyrolsko na Východní Tyrolsko a dále k Jaderskému moři vede také částečně v Stát Salcburk.

Příjezd z Německa je zpočátku po německé dálnici Inntal A93 (Rosenheim - Kiefersfelden) a zde je stále zdarma.

Od prosince 2013 je rakouská dálnice Inntal A12 z Kufsteinu a od státní hranice předmětem dálniční známky, včetně úseku až k výjezdu Kufstein-jih (dříve bezplatné). Pouze odtud trasa vede po federálních dálnicích podobných rychlostním silnicím, a proto je po celé délce bez dálničních známek. Pokud chcete projet krátkým úsekem kolem Kufsteinu bez zakoupení dálniční známky, musíte opustit dálnici v Německu a nejpozději na výjezdu Kiefersfelden a projet celým Kufsteinem po hlavní silnici. Za tunel Felbertauern se platí poplatky.

Trasa vede jako federální silnice B173 z Kufsteinu, na B161 (Pass-Thurn Straße) z Kitzbühel, Pass Thurn (1274 m) do Mittersill, prochází pod federální dálnicí 108 v tunelu Felbertauern Vysoké Taury a pak dosáhl Matrei ve východním Tyrolsku a pak také Lienz.

Rozhodujícím úsekem mezi Mittersillem (790 m) a Matrei (980 m) je Felbertauernstrasse a prochází pod hlavním alpským hřebenem Tauern, část se skládá ze severní rampy, tunelu Felbertauern a jižní rampy, je dlouhá asi 36 kilometrů a má četné lavinové galerie a tunely. Úsek trasy má sklon v průměru čtyři procenta až maximálně devět procent a na polovině trasy je rozšířen do tří pruhů.

The Felbertauernský tunel je nejvyšším bodem trasy s výškou vrcholu 1650 m, je dlouhý 5,3 km, jedenáctý nejdelší tunel v Rakousku a byl uveden do provozu v roce 1967. Běžná sazba pro projíždějící lidi je 10 €. Není možné obejít tunel Felbertauern horským průsmykem.

V den příjezdu a odjezdu během letních a zimních prázdnin je trasa a průjezd na tunelových portálech pravidelně přetížen a večer je o něco méně provozu.

Odpovědný pro Felbertauernstrasse a Felbertauerntunnel je Felbertauernstrasse AG.

Trasa Fernpass

Podrobné informace o Fernpass viz také v článku o Až na daleko.

Trasa Fernpass vede z místnosti Kempten / Chodidla skrz Až na daleko a Gurgltal v Upper Inn Valley Odtud vedou další důležité cesty na západ od Tyrolska k Vorarlberg, v Engadine (v Švýcarsko) a přes Reschenpass do Itálie.

Trasa je bezplatná a bez daní a po celý rok extrémně frekventovaná. Součástí trasy v Ausserfernu je dobře rozvinutá rychlostní komunikace, část mezi Fernpassem a Nassereith je křivolaký, hornatý a je považován za horké místo pro nehody.

v Imst je trasa Fernpass k zpoplatněné dálnici Inntal A12 im Upper Inn Valley připojené, další trasy odbočují z Oberinntalu:

• Z Landeck Trasa odbočuje z údolí horního hostince do Engadinu a Reschenu; bezplatná tyrolská spolková silnice 171 do Landecku vede paralelně s dálnicí, která vyžaduje asi dvacet kilometrů dálniční známku z Imstu. Tato trasa vede mnoha místy a je velmi frekventovaná, kromě nezbytného místního průchodu malebným klikatým Landeckem není možné použití obchvatu Landeck, který byl dokončen v roce 2000 a vyžaduje dálniční známku. I zde je vždy značná časová nevýhoda bezplatného obchvatu krátkého úseku dálnice, který vyžaduje dálniční známku.

B179 Fernpassstraße: Dopravní situace a webové kamery

Turistické atrakce

• Achensee. Největší vodní plocha v Tyrolsku je obzvláště oblíbená v létě. Fjordské horské jezero je kvůli svým větrům známé také jako „tyrolské moře“.poslední změna: neuvedeno

• Skokanský můstek Bergisel. Skokanský můstek Bergisel přepracovaný hvězdnou architektkou Zahou Hadid získal v roce 2002 rakouskou státní cenu za architekturu. Postaveno v roce 1925 a rozšířeno a přizpůsobeno pro olympijské hry v letech 1964 a 1976, bylo celé zařízení pro skoky na lyžích přepracováno v roce 2001 podle plánů architektky Zahy Hadid a je považováno za architektonickou senzaci. Sportovci se mohou dostat na skokanskou věž ve výšce 50 metrů po 455 schodech. Je to mnohem pohodlnější s nakloněným výtahem a návštěvnickým výtahem ve věži až do kavárny a restaurace, stejně jako s panoramatickou vyhlídkovou plošinou s 360stupňovým výhledem na tyrolské hory.poslední změna: neuvedenoTyp je označení skupiny

• Swarovski Crystal Worlds. Vodní tryskající botanický gigant hlídá vstup do Křišťálových světů navržených André Hellerem, které očarují své návštěvníky podzemním hnízdem nápaditých, třpytivých komnat. Křišťálové světy ve Wattens poblíž Innsbrucku, původně zamýšlené jako dárek zaměstnancům, sběratelům, zákazníkům a partnerům u příležitosti 100. výročí založení společnosti Swarovski v roce 1995, se nyní staly tahounem davů. Na podzim roku 2003 rozšířil André Heller nejoblíbenější turistické zařízení v Tyrolsku o další kouzelné místnosti, které vyvolávají nové vzrušující smyslové dojmy ze záhadného krystalu materiálu. Cesta do vesmíru zářících myšlenek, současného umění a slavných křišťálových předmětů Swarovski, které zůstanou nezapomenutelnými.poslední změna: neuvedenoTyp je označení skupiny

• Pevnost Kufstein. Působivý komplex, jehož historie sahá až do 13. století, se rozkládá na ploše více než 26 000 m², která je větší než staré město Kufstein.poslední změna: neuvedeno

• Alpská zoo v Innsbrucku. Jako jediná „tematická zoo“ na světě představuje nejvyšší zoo v Evropě (727 m) zvířecí svět alpské oblasti v historické i současné době. Na bohatou návštěvu vás zve 2000 zvířat se 150 druhy.poslední změna: neuvedeno

• Schwazský stříbrný důl. Zde můžete na vlastní kůži vyzkoušet, jak více než 10 000 horníků hledalo před 500 lety stříbro a měď a učinilo z Tyrolska jednu z nejbohatších zemí Evropy.poslední změna: neuvedeno

• Zámek Ambras. Viditelné z dálky nad tyrolským hlavním městem. Je to jedna z nejdůležitějších památek v Innsbrucku a nabízí několik superlativů. Je to nejen jeden z nejkrásnějších renesančních hradů v Rakousku, ale také nejstarší sbírka umění a výzbroje v Evropě.poslední změna: neuvedeno

činnosti

zima

Tyrolsko nabízí v zimě řadu možností. Li Lyžovat, Snowboarding nebo sáňkování, existuje spousta možností pro každého nadšence zimních sportů.

léto

• túra
• Horská cyklistika
• plavat

Golf je v regionu Kitzbühel obzvláště dobře zastoupen, za hodinu se dostanete k asi 20 golfovým hřištím.

kuchyně

Knödln, Nudln, Nockn, Plenten (polenta), to jsou čtyři tyrolské prvky. Tyrolská kuchyně má své kořeny ve venkovské kuchyni 18. a 19. století a vyznačuje se velmi ekonomickým využitím masa. Určité italské vlivy jsou samozřejmě přítomny, stejně jako kuchyně v Jižním Tyrolsku, Friuli a Veneto - které se liší region od regionu - mají silné vlivy Severní Tyrolsko.

Mezi typické tyrolské pokrmy patří slaninové knedlíky, sýrový špek, tyrolský Gröstl a Schlutzkrapfen. Je třeba zmínit také speciality, jako jsou koblihy (nezaměňovat s karnevalovými koblihami) a kiachl (vyrobený z kynutého těsta = kynuté těsto) .Šunka je typickou národní specialitou, zejména slaninou. Mezi druhy chleba patří trvanlivý chléb „Schüttelbrot“ a Vinschgerl, původem z Vingschau, plochý žitný chléb s kořením.

noční život

bezpečnostní

Tísňová čísla:

• Hasiči 122
• Policie 133
• Ambulance / pohotovostní lékař 144
• Horská služba 140
• Lékařská pohotovostní služba 141
• Nehoda a pomoc při poruše, odtahová služba: 120 (ÖAMTC), 123 (ARBÖ)

klima

Velké výkyvy teplot v létě i v zimě. V létě bouřky. Zřídka delší období dobrého počasí, ještě více v zimě. Teploty samozřejmě závisí na nadmořské výšce vesnice.

Pravidla a respekt

Tyrolská identita vyplývá z historie horské oblasti a patří jako regionální identita, obdobná té sousední Staré Bavorsko, jedna z nejvýraznějších sebe-definic etnické skupiny ve střední Evropě: tyrolský sám sebe vidí jako tyrolského ve státě Tyrolsko, sám sebe nevidí jako Rakušana a ne ve státě Rakousko. Pokud je tradiční tyrolský označován jako rakouský jiným než tyrolským, je to často přijímáno ze zdvořilosti k cizímu člověku, ale považuje se to za neznalost okolností.

Tyrolská identita je dále vícenásobnou identitou, která má z tyrolského hlediska velké kulturní a mentální rozdíly v jednotlivých regionech. The Unterländer z Tyrolské nížiny byli dříve vystaveni silnému vlivu Bavorska za Napoleona a jsou v Tyrolsku považováni za živější a modernější Oberländer z Oberland jsou považovány za úmyslnější a vážnější. The Zillertal má určitou nezávislost na obou a tyrolská nížina východně od řeky Ziller historicky patří k salcburské arcidiecézi, nikoli k Innsbrucku a Tyrolsku. Východní Tyrolsko jako bývalá část Jižního Tyrolska a teprve od roku 1919 na izolovaném místě v ostatních částech spolkové země Tyrolsko má také samostatnou pozici. To pro něj platí ještě více Až na daleko s historickým napojením na jazykovou oblast Alemannic (Augsburg) v jinak bavorském Tyrolsku. Situace v Jižní Tyrolsko je třeba vidět na zvláštním pozadí, po kterém jihotyrolští po nuceném oddělení od Tyrolska v zemi Itálie touží po své vlastní kulturní identitě musel bojovat.

• Budoucnost tyrolské identity v Evropě (pdf) Univ.-Prof. Peter Pernthaler.

• Informace o tyrolské identitě na Andreas-Hofer-Bund (z jihotyrolské perspektivy));

výlety

literatura

webové odkazy

• www.tirol.at: oficiální celostátní web cestovního ruchu;

• Tyrolské chráněné oblasti (Úřad pro koordinaci chráněného území, Úřad tyrolské zemské vlády)

• Online ilustrovaná kniha Alp