Žalovat - Sues

Žalovat · Suez ·السويس
žádné turistické informace na Wikidata: Přidejte turistické informace

Žalovat nebo. Suez (Arabština:السويس‎, jako-Suwais, mluvené: es-Swēs, Francouzsky: Suez, starověký Arsinoë, Kleopatris, Clysma nebo el-Qulzum) je egyptský Město na severním konci Suezský záliv nebo na jižním konci ostrova Suezský průplav. Šesté největší město v Egyptě má populaci přibližně 485 000 (2006).[1]

Pozadí

Mapa města Suez

Sue se nachází na jižním konci Suezský průplav jsem na severním konci Suezský záliv a je asi 135 kilometrů od Káhira pryč. Na západě města jsou pohoří tAtāqa, na východě podhůří asijských pobřežních hor. Na severovýchod teče kanál Ismailiya, sladkovodní kanál z delty Nilu. Jsou zde umístěny plavební komory, protože její hladina je 2 metry nad hladinou Rudého moře.

Na rozdíl od Ismailia a Port Said Sues je nadace starého města. V nápisu Ptolemaios II. Philadelphus (Vláda 285–246 př. N. L.), Tzv Pithom stéla,[2] hlásil, že hledá svou sestru Arsinoë II. (kolem 316–270 př. n. l.) vybudoval město, které pojmenoval podle své sestry Arsinoë, později Kleopatris nebo Clysma (Klysma, Kleisma, Řecký: Κλυσμα, Κλεισμα), pojmenovaný. Město bylo na konci kanálu od Nilu, který Ptolemaios II. 270/269 před naším letopočtem. Byl obnoven (viz níže Suezský průplav), bezprostředně na sever od dnešního Suezu v oblasti kopce Kam el-Qulzum. Ve městě byla postavena svatyně a postaveno několik soch bohů.

Od Nového království tu mohlo být osídlení. Na kopci Kam el-Qulzum Na severu města byly nalezeny dva fragmenty kamenných bloků budovy Ramsesa II.[3] Osada na konci kanálu by byla důležitá pro ochranu a údržbu kanálu.

Město bylo nadále používáno pod Araby. Teď se to volalo el-Qulzum (Arabština:القلزم) A byl vytvořen arabským historikem Abū el-Fidāʾ (1273–1331) jako výchozí bod pro poutníky, aby mohli pokračovat v cestě do eṭ -Ṭor nebo. Mekka volala. Přívod vody byl problematický. V oblasti el-Qulzum byl pouze jeden zdroj čerstvé vody, což nakonec vedlo k úpadku osady.

Na el-Maqrīzī (1364–1442) založení dnešního Suezu padlo v 11. století (5. století) AH).[4] Ve středověku se město začalo rozvíjet jako přístav pro pouti do Mekky a Mediny a jako obchodní stanice pro beduínské kmeny. Město bylo přístupné karavanovými cestami z Káhiry a přes Wadi et-Tīh. V osmanských dobách Suez obdržel pevnost, která nyní chátrala, a město bylo rozšířeno, aby se stalo přístavem námořních sil. Na podporu těchto ozbrojených sil byly na počátku 19. století založeny společnosti na stavbu lodí.

Město dosáhlo dalšího zvýšení významu v první polovině 19. století. Město se vyvinulo po Alexandrie do nejdůležitějšího obchodního centra Egypta. V roce 1838 byl Suez připojen k poštovním trasám do Káhiry a Alexandrie a Suez sloužil jako výchozí bod pro parní dopravu do Bombaj. V roce 1858 byla dokončena železniční trať mezi Káhirou a Suezem. Další železniční spojení z ez-Zaqāzīq výše Ismailia byla dokončena v roce 1868. V důsledku otevření Suezský průplav 16. listopadu 1869 byla na jihu města vytvořena dvě přístavní zařízení Port Ibrāhīm a Port Taufīq.

Než byl kanál postaven, v Suezu pravděpodobně nebylo více než 1 500 lidí. V letech 1885 a 1927 bylo počítáno 11 169 a 39 166 obyvatel.[5] Růst populace nemohl zakrýt skutečnost, že se město nemohlo podílet na hospodářském vzestupu Port Saidu a Ismailie v první polovině 20. století.

V šedesátých letech se zvýšil objem přepravy ropy Suezským průplavem, což městu přineslo rozmach. Ekonomický život se znovu a znovu zastavil kvůli různým válkám. Během krize v Suezském průplavu v roce 1956 došlo k malému ničení. Během šestidenní války v roce 1967 a války v říjnu (válka Yom Kippur) v roce 1973 bylo město občas zcela evakuováno. V roce 1973 bylo zničeno 70–80% města. Město se z tohoto ničení zotavovalo pomalu. V roce 1960 ve městě žilo kolem 120 000 obyvatel, ale v roce 2008 mělo 529 000 obyvatel.

Kromě příjmů z provozu přístavu nyní obyvatelé žijí z práce v ropných rafinériích, petrochemii, zpracovatelství železa a hliníku a v továrnách na umělá hnojiva. Rafinované produkty jsou přepravovány do Káhiry potrubím.

dostávat se tam

V ulici

Cesta z Káhira je možné po dálnici 03 nebo 300. Tuto trasu využívají také dálkové autobusy.

Silnice vedou po obou stranách Suezského průplavu. Na západní straně je to hlavní silnice 24, která poté Ismailia vede. Z Ismailie se můžete dostat po dálnici 04 z Káhiry do Port Said pokračuj.

Na východní straně je hlavní silnice 34. Spojuje se El Arish s místy na západním pobřeží Sinaje. V rozsahu el-Qanṭara stočí se na severovýchod a již nesleduje Suezský průplav.

Jeden je asi 6 kilometrů severně od Ismailie 1 trajekt do auta(30 ° 35 '24 "severní šířky32 ° 18 ′ 33 ″ východní délky), v oblasti el-Kantara existují 1 Mírový most(30 ° 49 '42 "severní šířky32 ° 19 ′ 1 ″ východní délky). Asi 13 kilometrů severně od Suezu spojuje 1,7 kilometru dlouhou 2 Tunel Aḥmad-Ḥamdī(30 ° 5 '32 "severní šířky32 ° 34 '16 "východní délky), Arabština:نفق الشهيد أحمد حمدي‎, Nafaq al-Shahid Ahmad Ḥamdī, „Tunel mučedníků Aḥmad Ḥamdī„Obě banky.

Autobusem

Autobusy a servisní taxíky jezdí od 3 Arba'in autobusové nádraží(29 ° 59 ′ 29 ″ severní šířky32 ° 29 ′ 51 ″ východní délky) na okraji v oblasti dálnice do Káhiry. Další cesta do centra města, které je vzdálené asi 5 kilometrů, musí být provedeno taxíkem (přibližně LE 10).

Autobusy z Východní Delta běžet k Káhira (půl hodiny během dne mezi 6:00 a 20:30), Ismailia, Port Said, Alexandrie (čtyřikrát denně, 6 hodin jízdy) a Sharm esch-Sheikh (sedmkrát denně, 7 hodin jízdy). Cesta do Káhiry a zpět (Cairo Gateway, Turgoman) trvá přibližně 2 hodiny a stojí kolem LE 10.

S autobusy z Cestování v Horním Egyptě jeden dorazí poté InAin es-Sukhna a Hurghada (více než deset autobusů denně, 7 hodin cesty do Hurghady). Existují také spojení dvakrát až třikrát denně Luxor (10 hodin jízdy) nás Asuán (12 hodin jízdy).

Vlakem

The 4 Vlakové nádraží Suez(29 ° 59 ′ 21 ″ severní šířky32 ° 31 ′ 40 ″ V) se nachází asi jeden a půl kilometru severozápadně od centra města.

Sedm párů vlaků jezdí každý den mezi 6:00 a 21:30 mezi Káhirou a Suezem. Ale pouze jeden vlak končí nebo začíná na hlavním nádraží v Káhiře (tento vlak je klimatizovaný), ostatní začínají nebo končí na stanici Ain-Shams (vše bez klimatizace). Cesta z hlavního nádraží v Káhiře trvá asi 5 hodin, ze stanice „Ain-Shams-Station 2 a čtvrt hodiny (jízdné ve 2. třídě přibližně LE 10).

Lodí

Existují lodní spojení Port Sudan a Džidda v Saudská arábie.

Jeden je v Port Taufiq (Port Tewfik) 5 přístav(29 ° 56 '34 "severní šířky32 ° 34 '15 "východní délky) se 100 lůžky pro jachty o maximální délce 12 metrů a maximálním ponoru 5 metrů.

mobilita

Turistické atrakce

Staré Město

Architektura evropské a arabské čtvrti je velmi odlišná. Stále existuje řada koloniální budova.

Budovy

Na severu města je Vila místokrále Ismaila.

Katolík Klášter "Sester dobrých kaplí" na ulici el-Geish byla postavena v koloniálním stylu v roce 1872.

Přístavy

Přístavní zařízení se nachází na jihu města. Za prvé, to je 6 Port Taufīq(29 ° 56 '52 "severní šířky32 ° 34 '13 "východní délky)) na poloostrově, ke kterému vede 15 metrů široká silnice. 3 km dlouhá přehrada vede k Port Ibrāhīmna jehož konci je maják a památník poručíka Thomas Waghorn (1800-1850) se nacházejí.

muzeum

Muzeum a zahrada Suezského národního muzea
  • 2  Národní muzeum Suez (متحف السويس القومي, Matḥaf as-Suwais al-qaumī, Suezské národní muzeum), 23. července St., Suez, شارع ٢٣ يوليو ، السويس. Tel.: 20 (0)62 319 6086, 20 (0)62 319 6087, Fax: 20 (0)62 319 6086. Národní muzeum Suez v adresáři médií Wikimedia CommonsNárodní muzeum Suez (Q63973129) v databázi WikidataNárodní muzeum Suez na Twitteru.Muzeum bylo otevřeno 29. září 2014[6] představuje kolem 1 500 exponátů o 7 000leté historii města Suez na 6 000 metrech čtverečních a třech podlažích. Muzeum má knihovnu a kavárnu. Mezi nejvýznamnější exponáty patří kolosální socha krále Sesostrisa III., Pod kterou byl postaven kanál mezi Rudým mořem a Nilem, hlava královny Hatšepsut, nálezy z doby krále Merenptaha a islámského období poutníků Mekky od tímto městem musela projít země ze západu. Důležitým zaměřením je také egyptská historie těžby mezi pravěkem a islámem. Samostatná hala je věnována Suezskému průplavu.Otevřeno: denně 9:00 - 17:00Cena: Cizinci LE 80, zahraniční studenti LE 40, lístek na kameru LE 50 (k 11/2019).(29 ° 57 ′ 18 ″ severní šířky32 ° 34 ′ 1 ″ východní délky)

činnosti

Kina

divadlo

  • Divadlo Ismaila Yassina, Port Said St..

prodejna

kuchyně

Na ulici El Geish, která vede z vlakového nádraží do Port Taufīq, je mnoho restaurací.

  • Jeama, El Geish St., Suez.
  • Koshary El Tahrir, 30 El Tahrir St., El Nemsa, Suez. Tel.: 20 (0)62 332 2215.
  • Kushary Palace, Saad Zaghloul St., Suez.
  • Restaurace El Nobalaa, Green House Hotel, 3 Port Said St., Suez. Tel.: 20 (0)62 319 1554. Mezinárodní kuchyně.
  • Restaurace El Omaraa, Green House Hotel, 3 Port Said St., Suez. Tel.: 20 (0)62 319 1554. Mezinárodní kuchyně.
  • Pronto, El Geish St., Suez.
  • Restaurace u Rudého moře, 13 El Riad St., Port Taufiq, Suez (v hotelu Rudé moře). Tel.: 20 (0)62 319 0190. Mezinárodní kuchyně.
  • Mořské restaurace, El Corniche St., Suez. Tel.: 20 (0)62 333 3397. Egyptská kuchyně.

ubytování

Levný

  • Arafat Hotel, Port Tawfiq (Junction El-Geish St.). Tel.: 20 (0)62 333 8355.

střední

Upscale

  • 3  Summer Palace Hotel (فندق سمر بالاس, Funduqův letní palác), Port Tawfiq. Tel.: 20 (0)62 322 1287, (0)62 335 0349, Fax: 20 (0)62 332 6615. 4hvězdičkový hotel s 92 převážně dvoulůžkovými pokoji. Jednolůžkový a dvoulůžkový pokoj stojí 40 USD, respektive 50 USD. Hotel má dva bazény, saunu, pláž, tenisový kurt, garáž, dvě restaurace (Panorama Summer, Queen Restaurant), Café El-Soukaria a Červený pruh.(29 ° 56 '48 "severní šířky32 ° 33 '56 "východní délky)

Praktické rady

Turistické informace

V Suezu jsou dvě turistické informační kanceláře:

  • Turistické informace, Canal St., Suez. Tel.: 20 (0)62 333 1141, Fax: 20 (0)62 333 1141. Otevřeno: Každý den kromě neděle od 8:00 do 15:00

výlety

Dostanete se podél Suezského kanálu Ismailia nebo. Port Said.

Sue může také nastavit řadu cílů na západním pobřeží ostrova Jižní Sinaj jak Raʾs Sudr, oáza ʿUyūn Mūsā („Mojžíšovy prameny“) a pevnost Qalʿat el-Gindī dosáhnout.

literatura

  • Schulze, R.: al-suways. V:Bosworth, Clifford Edmund (Vyd.): Encyklopedie islámu: Druhé vydání; Sv. 9: San - Sze. Trpět: Brill, 1997, ISBN 978-90-04-10413-6 912.
  • Piaton, Claudine (Vyd.): Suez: Historie a architektura. Le Caire: Institut Français d’Archéologie Orientale, 2011, Bibliothéque générale / Institut Français d'Archéologie Orientale; 38, ISBN 978-2724705874 .

Individuální důkazy

  1. Citypopulation.de, zpřístupněno 17. prosince 2014.
  2. Stele je nyní v Egyptském muzeu v Káhiře, JE 22183. Naville, Édouard: Obchodní město Pithom a cesta Exodu. Londýn: Trübner, 1885, Memoir / Egypt průzkum fond; 1, Str. 16-21, panely 8-10.Sethe, Kurt: Dokumenty starověkého Egypta; 2. opat: Hieroglyfické dokumenty z řecko-římského období. Lipsko: Hinrichs, 1904, Str. 85-105.Brugsch, Heinrich; Erman, Adolf: Pithomová stéla: dílo, které po sobě zanechal Heinrich Brugsch. V:Journal of Egyptian Language and Antiquity (ZÄS), sv.32 (1894), Str. 74-87.
  3. Porter, Bertha; Moss, Rosalind L. B.: Dolní a střední Egypt: (Delta a Káhira do Asyû). V:Topografická bibliografie staroegyptských hieroglyfických textů, soch, reliéfů a obrazů; Sv.4. Oxford: Griffith Inst., Ashmolean Museum, 1934, ISBN 978-0-900416-82-8 , Str. 52; PDF.
  4. al-Maqrīzī, Taqī ad-Dīn Ahmad ibn ʿAlī; Bouriant, U [rbain] (překlad): Popis topographique et historique de l’Egypte. Paříž: Leroux, 1895, Mémoires publ. par les membres de la mission archéologique française au Caire; 17213, svazek 1.
  5. Baedeker, Karl: Egypt: Příručka pro cestovatele; Část 1: Dolní Egypt a Sinajský poloostrov. Lipsko: Baedeker, 1885 (2. vydání), Str. 444 f.Baedeker, Karl: Egypt a Sûdan: Příručka pro cestovatele. Lipsko: Baedeker, 1928 (8. vydání), Str. 192 f.
  6. Ministr starožitností slavnostně otevřel Suezské národní muzeum, Zpráva o Egyptě Online od 29. září 2014.
Použitelný článekToto je užitečný článek. Stále existují místa, kde chybí informace. Pokud máte co dodat být statečný a vyplňte je.