The Stezka Santa Fe byla jednou z hlavních historických cest, kterými se obchodníci (a vojenské strany) vydali na jihozápadníSpojené státy z populačních center na východě, když se Spojené státy rozšiřovaly ze svých východních pobřeží a staly se kontinentem, který se rozkládá jako meganárod, kterým je nyní. Rozkvětu stezky bylo 19. století; dnes v některých oblastech téměř zmizel, protože „civilizace“ 21. století zasahuje a schovává stezku pod moderní silnice a bydlení. Trasa však stále existuje a pro neohroženého cestovatele existuje spousta příležitostí sledovat ji autem, na kole nebo dokonce pěšky a získat představu o tom, čím prošli původní cestovatelé.
Rozumět
Části této trasy jsou zachovány v Santa Fe národní historická stezkajednotka jednotky Systém národních parků Spojených států. Obecně však nemůžete chodit, jezdit ani řídit na Trail v těchto (nebo většině ostatních) oblastech, protože ze stezky zbývají jen mělké vyjeté koleje, které jsou příliš křehké na to, aby přežily boty turistů, natož pneumatik automobilů nebo vozidel ORV. Tento itinerář je určen k tomu, aby vám umožnil paralelizovat stezku a prohlížet si ji, kde můžete, spíše než po ní kráčet.
Pokud jde o velmi zábavný, i když trochu nemorální popis života na stezce, přečtěte si historický román Flashman a Redskins. Historie je docela přesná.
Připravit
Prvním krokem je přesné rozhodnutí, jak se chystáte pokrýt tuto půdu. Ačkoli někteří procházejí nebo jezdí na kole téměř 1000 mil po stezce, je praktičtější řídit z bodu na bod po trase, zastavit se na pohled nebo na výlet, kde je něco pozoruhodného. Tato příručka předpokládá, že jste jedním z řidičů. Pokud si k této cestě půjčíte auto, vyplatí se zkontrolovat ceny a rozhodnout se, zda zpáteční letíte. Výchozí bod je v požehnání, takže nejbližší autopůjčovny jsou v určité vzdálenosti a pravděpodobně vám budou účtovány významné poplatky za odběr, pokud vozidlo vrátíte jinam, než kde jste si ho pronajali.
Přestože se stezka výrazně ohýbá na jih, teploty se příliš nemění, protože stezka stoupá směrem na jih. Santa Fe je ve výšce 7000 stop a je třeba překonat dva významné průchody. Podle toho to můžete najít chladič když se dostanete na „pouštní jihozápad“, než když jste odešli (určitě bude méně vlhko). Podle toho zabalte. Nejlepší čas na tento výlet z hlediska počasí je pravděpodobně koncem léta (srpen až začátek září), kdy výšky mohou být na začátku kolem 80-90 ° F (27-32 ° C) a budou tak nízké jako v sedmdesátých letech na vyšším konci.
Většina atrakcí podél stezky nevyžaduje předběžnou přípravu. Pokud však plánujete vidět věci spojené se stezkami v Národním historickém parku Pecos (viz níže v části „Domácí úsek“), možná budete muset předem provést dotazy. Ubytování je obvykle dostupné ve větších městech bez rezervace. Santa Fe je výjimkou; pokud tam budete trávit nějaký čas, určitě si zarezervujte.
Nastoupit
Stezka Santa Fe je považována za stezku pocházející z městečka Boonville, Missouri. Boonville je přibližně ve stejné vzdálenosti mezi hlavními letišti v St. Louis a Kansas Citya poblíž Columbia má letiště s omezenou příměstskou dopravou. Pokud na své cestě netrváte na úplné čistotě, je dobré zacházet s Kolumbií jako s výchozím bodem, protože tam je toho ještě hodně co dělat, spolu s více službami pro cestovatele. Mezistátní dálnice 70 mezi St. Louis a Kansas City prochází poblíž Boonville a přes Kolumbii.
Řídit
Tuto trasu můžete řídit bez více než jedné noci strávené na silnici (někde na západě) Kansas, řekněme Dodge City), ale nedoporučuje se to. Za prvé, budete mít málo času vidět věci po cestě; pro jiného to trvá nějakou dobu, než se dostanete do výchozího bodu Trail v Boonville, pokud přijíždíte přes St. Louis nebo jiné hlavní cestovní uzly a první den nezačnete tak brzy, jak budete potřebovat. Pro prohlídku památek a získání něčeho ze zážitku je lepší plánovat na dvě nebo tři noci na silnici. Níže uvedené navrhované úseky předpokládají cestu na tři noci, přičemž první a (zejména) čtvrtý den jsou poměrně krátké, takže si můžete užít vysoký podíl zajímavých památek na obou koncích stezky. Chcete-li sledovat itinerář na dvě noci, naplánujte si první noc ve východním Kansasu, poté pokračujte níže po „Horské cestě“ a zůstaňte v Trinidad nebo Raton druhou noc. Možnost „Cimarron Cutoff“ je méně uspokojivá jako itinerář na dvě noci, kvůli prázdnotě jihozápadního Kansasu a daleko západního Oklahomy, kde byste strávili druhou noc.
Boonville na Nezávislost
První etapa této cesty vás zavede z výchozího bodu stezky do Nezávislost, Missouri, předměstí Kansas City. (Je moudré dostat první noc ubytování na Západ straně oblasti Kansas City, aby se zkrátila na další den, ačkoli Independence je na východní boční. Až skončíte s prohlížením, buďte připraveni probojovat se dopravní špičkou, ale bude to stát za námahu vyhnout se únavě z cestování - ačkoli původní cestující Trail by s vámi pravděpodobně neměli moc sympatií!) část Trail, která zaznamenala největší vývoj ve 20. století, a můžete být v pokušení jednoduše sehnat I-70 do Independence. Krátké úseky stezky a přidružené stavby jsou však touto částí pokropeny, pokud si uděláte čas na jejich nalezení.
Začněte svou cestu návštěvou dvou webů poblíž Boonville: Státní park Katy Trail a Boone's Lick State Historic Site. Stezka Katy je atrakcí sama o sobě, její části leží podél řeky Lewis a Clark Trail jako pěkná cyklostezka vedoucí z St. Charles (předměstí St. Louis) na východě do Clinton na západě. Boone's Lick byl zdrojem soli pro osadníky v Missouri a cestující směřující na západ za starých časů a Boone's Lick Road byl poslední kousek „civilizace“, kterou cestující na západ zažili, než se vydali na stezku. Původním skokovým bodem pro stezku bylo město Franklin, ale nezbývá tam nic jiného než malé pamětní místo, které bylo před lety zničeno povodněmi a opuštěno. Tuto malou oblast můžete navštívit na státní silnici 87 severně od Boonville, ale pro vzdálenější scénický výhled jeďte po místních silnicích Harley Park v Boonville. Odtud se můžete podívat přes Missouri a získat představu o tom, co leželo před prvními cestujícími na stezce, alespoň pokud jde o vzdálenost, ne-li snadnost cestování.
Mezi Boonville a Independence vedla Trail obecně po řece Missouri, dokud nepřekročila řeku a zamířila na jih a pryč od Oregonská stezka. Vaše moderní trasa vede po místních silnicích do malých měst Arrow Rock a Marshall, oba s viditelnými částmi vyjetých kolejí ze stezky. Huston Tavern v Arrow Rock je nyní muzeum s některými stopovými artefakty.
Nezávislost na Dodge City
Nezávislost je zajímavé malé město s řadou historických památek, z nichž některé jsou spojeny s jeho nejslavnějším občanem, bývalým prezidentem Harrym S Trumanem, ale jiné spojené se stezkou Santa Fe. Některé turistické atrakce ve městě:
- Okresní soud v Jacksonu, moderní centrum vlády kraje, zahrnuje struktury sahající až do Trail days. Je v národním registru historických míst.
- Jackson County Log Courthouse, 107 W. Kansas, byl předchůdcem moderní soudní budovy, ačkoli jeho obsazenost v tomto chráněném místě je změnou 20. století.
- Hřbitov Woodlawn na Noland Road je místem posledního odpočinku řady postav důležitých v historii stezky.
- The National Frontier Trails Center, 318 W. Pacific Ave., zobrazuje memorabilia stezek Santa Fe, Oregon a California Trails s interpretačními exponáty. Hodiny Pá-So 9:30 - 4:30, ne 12: 30-4: 30; Vstupné 5 $ (několik slev).
- Mnoho domů po celém městě pochází z Trail days, většina z nich je uvedena na stránkách NPS.
Od nezávislosti pokračujte až k Kansas City (Missouri) po jakékoli trase, kterou považujete za pohodlnou (I-70, US 40, místní silnice). Kansas City samozřejmě od doby Trail Trail ohromně vzrostlo, a přestože zde existuje řada zajímavých míst Trail, je těžké vymrštit je z rozrůstání měst. Určitě navštivte Menší park, s některými z nejzachovalejších vyjetých kolejí na celé trase Trail; několik historických budov na Westport Road; a Nové Santa Fe na jižním okraji Kansas City poblíž křižovatky ulic Holmes a Santa Fe Trail se zajímavým hřbitovem. Jeďte po ulici Santa Fe Trail Street, kam až to můžete tolerovat. Na Kansas boční, Metodistická mise Shawnee v Fairway byl zmíněn v denících mnoha časných cestovatelů Trail. Muzeum zde uchovává některé historické budovy a artefakty z oblasti Trail. Hledejte ubytování na západní straně oblasti Kansas City, abyste zkrátili dlouhý den dopředu.
Z oblasti Kansas City máte několik možných cest, ale vaším cílem je město Great Bend uprostřed státu. (Po silnici I-70 na státní silnici 156, poté odbočka na jihozápad, je rychlá, i když stezka obecně leží na jih od této trasy.) Pozastavte se zde na oběd a poté pokračujte na jihozápad po US 56, která vás zavede přes řadu zajímavých míst Trail. Pawnee Rock byla tradičně považována za střed stezky a je zachována v malém státním parku před stejnojmenným městem - nebo alespoň polovina z toho je, většinu stejnojmenné skály vyhnali osadníci!
Tři zajímavá místa jsou nedaleko města Larned jihozápadně od Great Bend. A Trail návštěvnické centrum západně od města (1349 K-156 Hwy, ☏ 1 620 285-2054) obsahuje muzeum regionální třídy s některými externími exponáty; otevřeno denně 9:00 - 17:00 (zavřeno v pondělí mimo sezónu a také o hlavních svátcích), 4 $ pro dospělé, 2,50 $ pro studenty, 1,50 $ pro děti 6-11. Asi 4 míle za tímto místem na K-156 je Fort Larned národní historické místojednotka jednotky systém národního parku která zachovává hlavní vojenskou základnu podél stezky. Fort Larned není jedním z dřívějších stezek Trail, jehož historie se datuje teprve rokem 1860, kdy byla založena za účelem ochrany rostoucího toku obchodu Trail před indickými nájezdy, ale je obzvláště dobře zachovalá, s některými původními budovami a stojí za hodinu nebo dvě; otevřeno denně 8:30 - 16:30. A konečně, i když v této zemědělské oblasti je těžké najít autentické vyjeté stezky, krátká a dobře zachovaná sada vyjetých kolejí se nachází jihozápadně od Fort Larned na „190. ulici“, což je ve skutečnosti venkovská silnice uprostřed farem. Výjimečně přátelští a nápomocní strážci ve Fort Larned vám mohou poskytnout mapu tohoto webu, který má krátkou stezku (přes město prérijních psů) na vyhlídkovou plošinu, ze které lze vidět vyjeté koleje; jděte pozdě ve dne, abyste si to mohli co nejlépe prohlédnout, protože stíny pomáhají definovat koleje.
Dodge City do Las Vegas
Dodge City je po Santa Fe pravděpodobně druhým nejznámějším městem na stezce Santa Fe, ale návštěvníci, kteří očekávají hojnost historie stezky, ji mohou považovat za poněkud zklamáním - ne proto, že zde historie není, ale proto, že je těžké ji vytěžit schlocky, nevkusné turistické atrakce centra. Pokud je však hledáte, jsou zde rozcestníky, exponáty a artefakty Trail. Mezi zajímavá místa patří:
- Fort Dodge, asi 3 míle východně od města na Kansasu SR 154; většina budov je moderních, ale mnohé jsou založeny na původních strukturách z pevnosti postavené na obranu stezky
- Fort Mann a Fort Atkinson, dvě další pevnosti západně od města na USA 50; mnoho z nich nezůstalo, ale existují značky
- Muzeum Boot Hill ve městě vlastní práva na sadu zachovalých stezek Trail, poblíž USA 50 o něco dále na západ než staré pevnosti. K dispozici je výhybka a parkoviště, ze kterého je vidět na stezku.
Další město za Dodge na Trail jakékoli velikosti je Zahradní Město. Jeďte po USA 50 na západ do města. Trasa vede po Řeka Arkansas, což je v této oblasti mělký, pomalý proud. V Arkansasu je několik přechodů stezek, ale většina je nenápadná a nenabízí mnoho prohlídek. Zkontrolujte, zda na silnici nejsou značky. V Garden City se Historické muzeum okresu Finney, 403 S. 4th Street, ☏ 1 620 272-3664, má exponáty regionálního zájmu. Otevřeno denně 1-5PM (pracovní dny 10 AM-5PM v létě); zdarma, ale navrhují se malé dary.
Na nějakou vzdálenost za Garden City ztratila Trail svou identitu jako jediná, všeobecně používaná trať, a rozdělila se na několik dílčích tras, které šly svou vlastní cestou, než se vrátily na východ od Las Vegas, Nové Mexiko. Dvě nejdůležitější stezky byly Horská větev vedoucí přes Raton Pass podél Nového Mexika /Colorado státní hranice a Cimarron Cutoff překročení řeky Cimarron a vyhýbání se vysoké zemi na sever.
Horská větev
Horská větev následovala o kousek dál po řece Arkansas a přijala delší a vyšší cestu, aby mohla pokračovat v přístupu k vodě. V blízkosti jsou některé stránky Trail Lamar, Colorado, včetně Big Timbers Museum, na východní pláně tohoto státu; pokračujte po USA 50 podél Arkansasu. Národní historické místo Bent's Old Fort u La Junta je další historický park zachovávající důležitou základnu na stezce v této oblasti.
Trail vstoupil do dnešního Nového Mexika Raton Pass, nedaleko města Raton, NM. Raton a Trinidad„Colorado na severní straně průsmyku má několik stezek a artefaktů; Trinidad je hrdý na to, že stezka prošla dnešním centrem města. Z La Junty pokračujte po USA 350 na jih až k Trinidadu Comanche National Pastviny, s větší představou o tom, jaký byl terén Trail. Louky a pastviny nabízejí několik příležitostí pro pěší turistiku na skutečné trase stezky, zejména v blízkosti piknikové oblasti Timpas. Iron Springs (dosažitelný po County Road 9 jižně od USA 350) byl důležitým mezníkem stezky a zdrojem vody. Za Trinidadem trasa v podstatě sledovala aktuální trasu Interstate 25 přes průsmyk a je vidět několik vyjetých stezek nebo jiných artefaktů, dokud se nedostanete do Ratonu. Udělejte si však čas na prohlídku míst v centru Trinidadu.
Po průjezdu Ratonem po silnici I-25 odbočte na západ na USA 64 a pokračujte po dálnici, která po určitou dobu paralelizuje stezku, někdy ve velmi krátkém dosahu. Na cestě do jsou občasné Trail přechody (obecně nejsou dobře zachovány) Cimarron, malé městečko, za kterým stezka míří na jih k jejímu opětovnému spojení s jižní cestou. (Všimněte si však, že zjevné značky podporované hromadami pneumatik podél severní strany silnice jsou ne značení stezky; spíše upozorní potenciální průzkumníky na přítomnost nehistorického, ale potenciálně nebezpečného plynovodu.) St. James Hotel v centru města Cimarron má dlouhou a barevnou historii, která se datuje do Trail days; pokud je otevřeno, jídlo, pití a ubytování jsou atmosférické.
Za Cimarronem sleduje Trail NM SR 21 na určitou vzdálenost na cestě k setkání s Cimarron Cutoff. Krajina mezi tady a Las Vegas je působivě bez služeb; pokud řídíte tuto část, ujistěte se, že máte v palivové nádrži palivo. Je zde několik přechodů, které opět nejsou dobře zachovány.
Cimarron Cutoff
Tato část stezky je poněkud nedefinovaná, s řadou široce paralelních cest křižujících jihozápadní Kansas a Zábradlí (červený koberec) oblast Oklahoma na cestě do Nového Mexika. Můžete získat vzorek oblasti sledováním USA 56 přímo na jihozápad od Dodge City, nebo po trase výše do Garden City a poté řezem na jih na 56 přes USA 83. Cimarron národní travní porosty je v extrémním jihozápadním Kansasu a dává dobrý pocit z toho, jak vypadala tato prázdná země, když kolem procházeli osadníci. Přestože je Stezka pastvinami obecně otevřená pouze pro prohlížení, nikoli pro traverz, „doprovodná stezka“ zde poskytuje přístup cyklistům, jezdcům na koních a turistům.
Pokračování v USA 56, Autogram rock, asi 10 mil severozápadně od Boise City„Oklahoma“ zaznamenává průchod různých osadníků a cestujících. Jeďte po místních silnicích z Boise City. Stezky jsou viditelné na několika místech v severovýchod Nové Mexiko blízko Clayton, ale většina stezky v této oblasti prochází hlavně zemí nepřístupnou z důvodu soukromého vlastnictví nebo nedostatku silnic. Výjimkou je Kiowa národní travní porosty severně od Clayton, která zachovává dvoumílovou část stezky zcela otevřenou pro pěší turistiku.
Do Las Vegas
Tyto dvě pobočky se znovu připojily k dnešnímu kraji Mora v Novém Mexiku nedaleko Fort Union National Monument, další jednotka systému národního parku asi 20 mil východně od Las Vegas (Nové Mexiko) která zachovává důležitou pevnost podél stezky. Stezky jsou viditelné (a relativně přístupné) ve Fort Union. (Pokud děláte tento úsek po 17:00, budete se muset druhý den vrátit z Las Vegas, abyste viděli věci ve Fort Union, protože památník se zavírá v 17:00. Cesta z města zpět k památníku je však rychlá a ústup je zcela proveditelný.) Veřejných dálnic v této oblasti je málo a daleko, a pokud jednoduše sledujete Interstate 25 mezi Springerem a Las Vegas, budete v podstatě paralelní se stezkou bez velké vzdálenosti.
Domácí úsek
Las Vegas bylo na stezce, a zatímco se město značně rozšířilo a vyhladilo mnoho stop stezky, řada struktur v centru města je pro národní asociace stezek v národním registru historických míst. V tomto okamžiku nejste daleko od Santa Fe a je zcela možné pokračovat přímo na konec stezky a přeskočit třetí noc na silnici. Tato oblast je však malebná a zajímavá, takže byste mohli přemýšlet o tom, že zde budete na noc ležet a ráno si projdete centrum města, než se příští den vydáte do Santa Fe. To bude mít vedlejší výhodu spočívající v poskytnutí trochu více času na zvyknutí si na nadmořskou výšku; trasa odtud vede neúprosně výše až do Glorieta Pass, na jižním konci Pohoří Sangre de Cristo v nadmořské výšce asi 7500 stop (2300 m), je dosaženo. Průsmyk Glorieta byl během Trailů nesmírně důležitý a vedla se zde důležitá, i když často přehlížená bitva o občanskou válku v USA. The Battle of Glorieta Pass byla ve skutečnosti jedna z nejdůležitějších událostí, ke kterým došlo na stezce nebo v její blízkosti; vítězství Unie zde zabránilo Konfederaci v přerušení obchodu mezi Kalifornií a body na východ, nebo dokonce v dobytí Kalifornie, s enormními strategickými důsledky.
Prostřednictvím této oblasti na I-25 můžete vytvořit linii pro Santa Fe, aniž byste nechali hodně stezky, protože kvůli výstavbě je několik snadno přístupných kolejí nebo jiných stránek stezky. Doporučuje se však odbočit na výjezdu Rowe / Pecos na silnici I-25 a odbočit na západ po silnici NM 63 směrem k městu Pecos. Národní historický park Pecos je na této silnici a zachovává řadu důležitých historických / archeologických nalezišť v tomto regionu, ale abyste navštívili některá z stezek zaměřených na stezku, budete muset udělat nějaké plánování. Podívejte se na webové stránky parku s dostatečným předstihem před vaším příjezdem; od roku 2006 se jednou nebo dvakrát týdně konaly procházky vedené strážci, které obsahovaly stezky a památky Trail. Stezka prošla přímo před přístupovou cestou vedoucí do návštěvnického centra, ale nejsou zde patrné žádné vyjeté koleje nebo jiné artefakty. Také na této silnici, těsně před parkem, je velký komplex postavený kolem zbytků od ranče Kozlowski a zastávky dostavníku, který vystupoval v různých epizodách Trail.
Za parkem si můžete pospíšit do Santa Fe po silnici I-25, ale na vedlejších silnicích vás může zajímat několik věcí. Město Pecos je jen na západ od parku, a přestože o město není velký zájem, několik blízkých struktur se datuje do dnů Trail a jsou zachovány. Podívejte se zejména na starou budovu nepřítele u silnice (doslova - je to asi 5 stop od dálnice, chráněné nárazníkem) asi tři míle západně od centra města na NM 50. Toto je jediná přežívající stavba z Pigeon's Ranch, jedna klíčových stránek v bitvě o Glorieta Pass. Podívejte se, ale nedotýkejte se (je to na soukromém majetku a je vážně zchátralé) a doufejte, že sporadické snahy o zachování tohoto a okolních míst bojiště něco přijdou.
NM 50 vede zpět na I-25, kterou sledujete přes průsmyk Glorieta; odtud do Santa Fe nejsou viditelné žádné vyjeté stezky. Nechte I-25 u sjezdu na Old Pecos Trail, který se spojuje s moderní dálnicí zvanou „Old Santa Fe Trail“ v jiho-centrální Santa Fe. (Můžete si udělat trochu větší „autenticitu“ pokračováním na NM 300 opuštěním výměny I-25 buď v Canocitu, nebo na výjezdu Eldorado, kterému se říká Old Las Vegas Highway. Na brzdovém světle s cestou El Gaucho zahněte doprava poté na stopce zahněte doleva. Nyní jste na staré stezce Santa Fe. Jeďte po silnici, dokud se nedostanete do centra Santa Fe. Pozastavte se, abyste si užili scenérii; dostali jste se na konec stezky, stejně jako plavci z 19. století. (Přinejmenším se dostanete na konec Trail, pokud přežijete šílené řidiče a dostanete se do centra města.)
Zůstat v bezpečí
S výjimkou částí oblasti Kansas City není kriminalita na tomto itineráři velkým problémem a dokonce ani Kansas City není ohniskem kriminality ve srovnání s jinými velkými městy. Vaše hlavní problémy jsou počasí a odlehlost. Prakticky celá trasa východně od Nového Mexika leží v „Tornádo uličce“ a pozornost k Bezpečnost tornáda během jarních a letních měsíců je dobrý nápad. Léto na stezce může být horké; udržujte ve vozidle vodu navíc. Pokud vystupujete z auta, použijte opalovací krém, protože vaše šance být pod bezmračnou oblohou je velmi dobrá. Naopak, pokud se vydáte na stezku v zimě, buďte připraveni na vážné vánice a ledové bouře, díky nimž může být jízda po vedlejších silnicích, a dokonce i na dálnici, nebezpečnou záležitostí. Pokrytí celulárním telefonem na trase je obecně přiměřené, ale během vánic může být pro vás obtížné dostat se k vám, i když navázáte mobilní kontakt s pohotovostními službami.
Jedna „výhoda“ (nebo je to nevýhoda?), Kterou máte oproti cestovatelům na začátku stezky, spočívá v tom, že šance na nebezpečné setkání s divočinou jsou mnohem menší. Na některých místech uvidíte bizona (buvola), zvláště pokud se vydáte po horské trase, ale interakce s nimi nebude existovat, pokud nevystoupíte z auta a Snaž se mít interakci (což se důrazně nedoporučuje - nejsou to jen velké krávy, mají nálady a mohou být hodně provokovány). Chřestýši se nacházejí po celé trase; přijměte rozumná opatření, pokud vystoupíte a vyrazíte na túru (tj. nehrabejte se pod keři a ve štěrbinách, při chůzi po zarostlé stezce vydávejte malý hluk), ale nechají vás na pokoji, pokud je necháte na pokoji, a paranoia je Není uvedeno. Možná máte největší zájem o „divokou zvěř“ o klíšťata, která na trase převládají a mohou přenášet nemoci, takže po výletu proveďte rychlou kontrolu exponovaných částí těla a švů poblíž oblečení. Komáři v této oblasti mohou být nepříjemní, ale jsou mnohem méně než ve vlhčích oblastech a nenesou zde žádné nemoci jakéhokoli významu.
Jděte další
Santa Fe je, docela dobře podle definice, konec Trail. Je to také fantastické místo, kde můžete strávit pár dní luxusem po vaší cestě Taos„ Pohoří Sangre de Cristo, Bandelierův národní památníka další zázraky sever centrální Nové Mexiko poblíž.
Pokud se potřebujete vrátit do výchozího bodu a nechcete své kroky jednoduše sledovat, zajímavou alternativou je vydat se po modernější „stezce“ mezi středozápadem a jihozápadem, Route 66. Pokračujte na jih od Santa Fe do Albuquerque a vyzvednout si tu starou dálnici po Trasa trasy 66 v opačném směru, dokud se nedostanete do nebo blízko místa, odkud jste přišli. (Zpáteční cestu můžete mírně zkrátit tím, že se místo toho vydáte do neinspirující vesnice Clines Corners asi 70 mil východně od Albuquerque na staré Route 66, ale není tam vůbec nic pozoruhodného, zatímco Albuquerque má řadu zajímavých atrakcí.) Pokud jste ve spěchu můžete šroubovat I-25; pokud máte čas, Tyrkysová stezka přes řadu barevných vesniček východně od Interstate je mnohem zajímavější.
Pokud tento itinerář podnítí vaši chuť k prozkoumávání historických cest po západních Spojených státech, můžete zvážit návrat k Ratonu a Trinidadu a poté pokračovat na severozápad Oregonská stezka, další z hlavních cest, kterými byl západ osídlen. Na východ od Trinidadu následovala Oregonská stezka obecně stejnou cestou jako Santa Fe Trail, alespoň v jedné ze svých inkarnací. Pokračování na západ směrem ke státu Oregon pokrývá velmi odlišné území s pozoruhodnou scenérií, ale to je jiný itinerář.