Jízda na kole ve Skotsku - Radfahren in Schottland

Cyklistika, zejména jízda na kole, je součástí Skotsko nepříliš častá volnočasová aktivita. Stav některých cyklistických stezek je odpovídajícím způsobem. Tento nedostatek však vyrovnává jedinečná krajina a relativně nízký provoz. Anglické slovo „jízda na kole“ se používá v Skotsko často chápána jako „jízda na horském kole“. Toto byste měli mít na paměti při konzultacích s anglicky mluvícími průvodci nebo informacemi.

Bezpečnost / silniční provoz

Motoristé v Skotsko nejsou zvyklí na cyklisty tak často, jak je to běžné ve střední Evropě. Zejména ve městech často nemají cyklisté dostatek prostoru nebo je jejich rychlost podceňována. Mimo města jsou však řidiči obecně přátelští a ohleduplní.

Obecně je třeba vzít v úvahu následující body:

  • Je poháněn nalevo.
  • Přilba není povinná, ale doporučená.
  • Vedle silnice nejsou téměř žádné cyklistické stezky. Kdekoli jsou, na křižovatkách obvykle nemají přednost v jízdě.
  • Tam, kde jsou podél silnice cyklostezky umět ty se používají muset ale ne.
  • Na větších ulicích ve městech je na levé (vnější!) Hraně často značení cyklostezek. Jedná se však pouze o doporučení, a proto jsou často (legálně!) Zaparkována auty. Přístupové cesty mají většinou pruhy pro autobusy, mohou je využívat cyklisté. I zde je parkování obvykle zakázáno pouze ve špičce (není to tak špatné, jak to zní: mezi zaparkovanými auty a okrajem pruhu pro autobusy je obvykle dostatek prostoru, aby se pohodlně jezdilo na kole. Když jsou auta zaparkovaná, autobusy vždy běžet v jiné stopě s).
  • Při skupinových jízdách (na silnicích, mimo město) by měli jezdit dva lidé bok po boku.
  • Kruhové objezdy (Kruhový objezd): Nejlepší je použít je stejným způsobem jako automobily, tj. Při vjíždění do pravého jízdního pruhu a plavání v provozu. Jeden by měl Ne jeďte na vnějším okraji kruhového objezdu: pokud použijete vnější jízdní pruh, musíte použít další výjezd! Je-li to nutné, vystupte a projděte se mimo kruhový objezd (pokud je k dispozici na chodníku). Některé kruhové objezdy se pokoušejí vyslat cyklisty značením, ale ztratíte spoustu času a překročení vchodů a východů není nutně bezpečnější než jízda v kruhovém objezdu.
  • mosty: Všechny hlavní mosty (Forth Road Bridge, Erskine Bridge, Kessock Bridge, Tay Bridge, Skye Bride) mají všechny cyklostezky / stezky pro pěší a jsou pro cyklisty zdarma.

Praktičnost

  • Obchody s koly ve městech je spousta, ale často s velmi omezeným dosahem (a se specializací na horské cyklisty). Rozměry kol, šroubů atd. Nyní odpovídají mezinárodnímu standardu, takže by nemělo dojít k problémům s nákupem náhradních dílů. Výjimkou je rozsvícení dynama Skotsko jsou prakticky neznámé.
  • Pronajměte si jízdní kolo: je ve Skotsku relativně drahý (kolem 15 GBP / den) a kola, která si půjčujeme, nejsou kvalitní. Je lepší si přinést vlastní kolo. Dobrá horská kola se snáze hledají než cestovní kola.
  • karty: Bohužel neexistuje žádný vydavatel, který by ve Skotsku prodával mapy v měřítku 1: 100 000–1: 150 000, které je vhodné pro motocykly. Mapy Landranger společnosti Ordnance Survey (1:50 000) jsou drahé a pokrývají příliš malou plochu. Běžné mapy automobilů (většinou 1: 250 000) obvykle nemají žádné informace o výšce. „Cestovní mapu OS - Road“ (1: 250 000) od Ordnance Survey lze považovat za kompromis. Dvě mapy pokrývají celé Skotsko a jsou zde alespoň některé vrstevnice. Mapy Sustrans pro příslušné národní cyklotrasy (např. „Lochs and Glens North“ pro severní část NCN 7) jsou relativně drahé, ale poměrně přesné a poseté spoustou dalších informací o cykloturistice.
  • Přeprava jízdních kol ve vlaku / autobusu: Jízdní kola jsou v Vlaky Převzato ze ScotRail zdarma a nebyrokraticky. Doporučuje se rezervace (zdarma), není však povinná. Pro každé dva vozy je obvykle jedno parkoviště pro jízdní kola. GNER, ze kterého běží InterCitys Londýn na Edinburgh a částečně dále v Skotsko operuje za každou cestu 3 £ a vyžaduje rezervace. S-Bahn v oblasti Glasgow (Strathclyde Partnership for Transport) vezměte s sebou kola, pokud je místo (v prostoru nástupu), celá věc je zdarma. The Glasgow Metro neprovádí jízdní kola. autobusy neberte si s sebou kola, ani městské autobusy, ani meziměstské autobusy. V odlehlých oblastech však někdy můžete řidiče autobusu přesvědčit (zejména pokud máte problémy s kolem, špatné počasí atd.). Tandemy a ležící kola jsou přijímána pouze GNER.

Obecné plánování trasy

Skotská vysočina je hornatá! Většina silnic vede po údolích, což však také soustřeďuje dopravu: téměř neexistují žádné vedlejší silnice. Jižně od Velkého Glen (Loch Ness) má většina jezer kromě hlavní silnice na druhém břehu také vedlejší silnici, která je ideální pro cykloturistiku. Většina turistické dopravy je soustředěna na trase Edinburgh - Inverness - Fort William - Glasgow s objížďkou do Skye. Kromě této trasy je v hlavní sezóně relativně malý provoz, zejména na severu.

Roh mezi Aberdeen a Inverness má malý provoz a mnoho vedlejších silnic, ale také méně působivou scenérii než zbytek Skotska: mírně zvlněná horská krajina. Na jihu Skotska (Borders / Dumfries & Galloway) je malý provoz a krajina je méně členitá než na Vysočině.

Vyhněte se: A9 (Perth - Inverness a dále na sever): prakticky dálnice. Zde však NCN 77, od Pitlochry dále NCN 7, nabízí dobré alternativy, běží paralelně, často na trase staré A9. Pro hlavní sezónu A82 (Glasgow - Glencoe - Fort William/ Oban) (alternativou je NCN 78) a A87 (hlavně Kyleakin - Broadford - Sligachan na Skye).

Národní cyklotrasy ve Skotsku se však v posledních letech neustále rozšiřovaly a umožňují na mnoha úsecích relativně uvolněnou cyklistiku.

Dálkové cyklostezky

Označení trasy strážcem Sustrans

Sustrans je nezisková organizace, která se zavázala k výstavbě a údržbě dálkových cyklostezek. Je státem finančně, ale ne politicky podporován. Stavba silnic a cyklostezek je málokdy koordinovaná.

Cesty postavené a značené Sustransem fungují jako „národní síť cyklů“ (NCN). Je to směsice bývalých železničních tratí, vedlejších silnic a několika nově vytvořených úseků. Jednotlivé trasy jsou očíslovány. Podrobné mapy pro každou trasu jsou k dispozici v Sustrans nebo v knihkupectvích. Většinu značení v síti National Cycle Network zajišťují dobrovolní strážci. Strážci kontrolují své úseky trasy - více či méně často, v závislosti na svém závazku - a označují alternativní trasu v případě poškození nebo neprůjezdu trasy pomocí nálepek s číslem trasy, např. Na dopravních značkách.

Velké části NCN jsou (víceméně) značené vedlejší silnice, které často trvají dlouhé objížďky, aby se zabránilo stoupání nebo hlavním silnicím. Ti, kteří se nebojí silničního provozu, mohou obvykle najít alternativy pomocí (automobilové) mapy. Některé sekce (zejména bez aut) jsou však vysoce doporučeny. Doporučené sekce národní cyklické sítě jsou

  • NCN 1 (Severní mořská cyklostezka): Doveru-Thurso. Skotská část vede přes Berwick-upon-Tweed - Melrose - Edinburgh - Forth Bridge - Dundee - Aberdeen - Banff - Inverness - Lairg - Thurso. Část Edinburgh - Forth Bridge se zvláště doporučuje jako cesta bez aut z centra Edinburghu na severní stranu Forth Bridge. V Dunfermline je napojení na NCN 76 do Stirlingu (bez aut) a dále po vedlejších silnicích do Callanderu (NCN 7). Trasu GPS pro celou trasu najdete v Bike tour wiki.
  • NCN 7 Lochs and Glens vede na své skotské části Carlisle přes Newton Steward, Glasgow a Pitlochry na Inverness: Sekce Aberfoyle - Zabít je jedním z nejkrásnějších a nejpozoruhodnějších z NCN, ale část Aberfoyle je - Callander doporučeno pouze pro horské cyklisty s MTB nebo cestovní kola se širokými pneumatikami. Alternativně můžete použít silniční variantu Callander, která také není špatná ve svahu. Pitlochry - Inverness sleduje odbočky, nepoužívané části staré A9 a přes průsmyk Drumn Jungs starou A9, která je nyní označena jako cyklostezka, vedle nově položené trasy A9. GPS stopa na wiki o cestování na kole.
  • Cesta Forth a Clyde se skládá z NCN 75 a NCN 754, a tak jezdí na dvou různých trasách z Edinburghu do Glasgow přes Bathgate a zpět přes Falkirk. Úseky trasy na nepoužívané železniční trati, podél kanálů a mimo jiné kolem Falkirk Wheel umožňují uvolněnou cykloturistiku v centrálním Skotsku. Raodbook a GPS-Track pro 754 (severní část) [www.radreise-wiki.de/Forth_and_Clyde v Radreise-Wiki], GPS-Track pro jižní část také v Bike tour wiki.
  • NCN 75 Edinburgh - Portavadie vedle části, která je součástí trasy Forth a Clyde, spojuje Glasgow s Dunoon na poloostrově Cowal a vede přes poloostrov do Portavadie, kde můžete přejít na poloostrov Kintyre a napojit se na NCN 78 (Oban - Inverness).
  • NCN 78: Campbelltown (Kintyre) - Inverness. Sekce Fort William - Inverness je Great Glen Cycle Way: aktuální trasa je zvládnutelná pouze pro horská kola. Doporučená alternativa pro cestovní kola je z Fort William do Fort Augustus podél Caledonian Canal a dále dále na (stěží využívanou) jižní stranu Loch Ness.
  • Regionální trasa 43: Glasgow-Edinburgh: Podél „Union Canal“ a „Forth-Clyde-Canal“. Cestování bez aut z centra do centra města. Stejně jako všechny trasy kanálů ve Velké Británii je cesta udržována British Waterways. Oficiálně k jeho použití potřebujete povolení od British Waterways (zdarma) a rychlostní limit na stezce je 10 km / h (6 mph). Oba body prakticky kdokoli ignoruje. Zejména ve městech je stezka velmi oblíbená u chodců, proto jeďte opatrně.

Další doporučené trasy

Pro cyklisty:

  • Loch Katrine (Trossachs): Cesta vede 3/4 kolem díry. Řízení je povoleno pouze pro (půl tuctu) obyvatel: Trossachs Pier do Stronachlachar. Odtud 5 km samostatná trať do Inversnaid (Loch Lomond), kde trajekt pro chodce také přivádí kola na západní břeh Loch Lomond.
  • The Mad Wee Road (Inverpolly): 10 km severně od Ullapool zahněte doleva směrem na Achiltibuie / Lochinver. Dalších 15 km pokračuje Mad Wee Road na pobřeží do Lochinveru a dále Stařík Stoera přes Unapool.
  • Mull / Outer Hebrides: Malý provoz kvůli relativně vysokým nákladům na trajekty pro automobily. Vnější Hebridy však mohou být velmi bouřlivé.
  • Applecross (Bealach na Ba): Zda lze doporučit, záleží na osobním přístupu: Průchod „Bealach na Ba“ na cestě do Applecrossu je nejvyšší cestou ve Velké Británii ve výšce 629 m. Pro skotské cyklisty je dobytí průsmyku konečnou zkouškou kondice. Řidiči vás někdy povzbuzují: Tour de France se cítí ve Skotsku.
  • Cape Wrath: K severozápadnímu mysu Skotsko vede téměř 20 km dlouhá samostatná trať, na kterou se lze dostat pouze přes pěší (!) trajekt v Durness. Jediným motorovým vozidlem na silnici je minibus, který přepravuje turisty z trajektu na mys (maják). Kvalita silnice je odpovídajícím způsobem.

Pro horskou cyklistiku:

  • Národní park Cairngorms: na jihu (téměř na východním cípu jezera Loch Laggan) se nachází zábavní park MTB s různými sjezdovkami. Pokud chcete, můžete si nechat své kolo vynést na horu a užít si jen stezky po skalách, lesem a po dřevěném chodníku.
  • Blízko Fort William: „Čarodějnické stezky“ vedou po horách Ben Nevis mezi Torlundy a Spean Bridge různými terény (lesy, pole, kamenné svahy). Stezky jsou velmi dobře značené a World Cup Circuit nabízí některé výzvy i pro pokročilé MTB jezdce.

Připojení na letiště / trajektové přístavy

Obvykle v Skotsko na jednom z letišť Edinburgh, Glasgow, Glasgow-Prestwick nebo Newcastle přijet. Trajektem máte pouze možnost přijet přes Newcastle / North-Shields na severu Anglie.

  • Edinburgh: A8 kolem letiště má cyklostezku, ale není nijak zvlášť dobrá. Můžete ji sledovat směrem k Edinburghu. Alternativně odbočte vpravo na další možnosti z dálnice A8 (směrem na Gogarbank). Po 1 km doleva a po 300 m znovu doprava. Přímo za dálničním mostem přijedete k Union kanálu a bez dalšího provozu do centra města. Můžete také sledovat cyklostezku na A8 opačným směrem (západ) na kruhový objezd Newbridge. Odtud vede lepší cyklostezka na sever přímo k mostu Forth.
  • Glasgow: Nejobtížnější spojení: Všechny značené trasy vedou na dálnici: Nejprve postupujte podle značek do Glasgow. Po jízdě pod dálnicí zahněte na kruhovém objezdu doleva a ne doprava, jak je vyznačeno. Na dalším kruhovém objezdu pak odbočte doprava (směrem na Paisley). V Paisley se tam můžete dostat vlakem nebo silnicí Glasgow, nebo má přímé spojení s NCN7 (východ) do Glasgow, nebo NCN7 (západ) a NCN75 po Greenock a na trajekt do Odpoledne.
  • Glasgow-Prestwick: NCN7 vede přímo kolem terminálu. směr Glasgow Začíná to 1 km hlavní silnice, ale pak se to zlepší. Glasgow-Prestwick je jediné skotské letiště se železničním spojením: vlaky do Glasgow jeďte každých 30 minut.
  • Newcastle: Letiště je 10 km severozápadně od města. Metro (U / S-Bahn) jede na letiště, ale nepřepravuje kola. Značená trasa do centra města vede po silnici A696, která je vyvinuta jako dálnice. Jízda na kole je povolena, ale nedoporučuje se. Na paralelní B6918 však můžete přejít přímo z letiště. Mimo město se A696 rychle stává malým, málo cestovaným a velmi malebným. Pokud chcete jet na kole z Newcastlu do Skotska (Edinburgh je vzdálený 160 km), je to rozhodně alternativa.
  • Severní štíty: Veřejná doprava nebere kola. Centrum města Newcastle je vzdálené 10 km. Značky vedou na silnice podobné dálnicím, ale alternativ je dost (Hadriánova cyklostezka, NCN72, přibližně 15 km, některé škodlivé sloupky na křižovatkách, dobře značené). Meziměstská doprava z Newcastlu do Edinburghu přepravuje jízdní kola, je však nutná předchozí rezervace. Jeden vlak denně do Inverness.

Populární výlety na kole

Tam jsou některé organizované výlety na lidových kolech. Může být vzrušující účastnit se těchto akcí, pokud jste náhodou v této oblasti. Účelem těchto cyklotur je shromáždit dary pro dobrou věc, takže se očekává, že účastníci buď zaplatí vstupní poplatek (7-15 £), nebo vyzvednou dary předem. Zpáteční doprava vlakem / autobusem je organizována (za příplatek).

  • Edinburgh-St Andrews: Obvykle třetí červnovou sobotu. Start: Edinburgh Market Street, asi 110 km v bočních ulicích, asi 700 účastníků. Vstupní poplatek je 7 GBP a všechny příjmy a dary putují do LEPRA (British Leprosy Relief).
  • Pedál pro Skotsko: Většinou poslední srpnovou neděli. Glasgow (George Square) - Edinburgh po postranních ulicích, cca 80 km, kolem 2000 účastníků. Startovné 15 GBP (10 GBP předplacené). Příjmy a dary se každý rok používají k různým účelům (2006: Leukemia Research).

literatura

  • Kay Wewior: Skotská kniha jízd na kole. Průvodce na kole. Nordhausen 2008 (2. vydání). ISBN 978-3-8334-4853-9 .
  • Skotsko na kole: CYKLOS cestovní průvodce. Cyklistický průvodce po pevnině a ostrovech Skotska. Síť pódií 80 navrhovaných cest v Newcastlu navazuje na „Anglii na kole“. ISBN 3-921939-68-2
Použitelný článekToto je užitečný článek. Stále existují místa, kde chybí informace. Pokud máte co dodat být statečný a vyplňte je.