Polské úzkorozchodné železnice - Polish narrow gauge railways

Polské úzkorozchodné železnice jsou většinou krátké úseky starých pískových, řepných, důlních nebo jednoduše dojíždějících železnic postavených většinou na přelomu XIX. a XX. století.

Rozumět

Kvůli ekonomickým změnám v 90. letech byla řada tratí uzavřena nebo dokonce demontována, některé z nich však stále fungují. Protože - obecně řečeno - Němci měli dříve rádi železnice (zatímco Rusové a Rakušané méně), většina úzkorozchodných tratí byla postavena v dnešní západní části Polska. Region, který vlastní většinu stále fungujících linek, je Velkopolská. Ve většině případů je alespoň jedna stanice úzkorozchodné železnice vedle normální rozchodové, takže je snadné zahájit úzkorozchodné dobrodružství pravidelným vlakem.

Připravit

Připravte se, že v mnoha případech jsou místní úzkorozchodné tratě provozovány pouze v létě (květen - září nebo dokonce na konci června do konce srpna) a během některých víkendů, takže již nejsou využívány pro běžnou osobní dopravu. Stále však existují některé provozované denně, nebo alespoň ve školní dny.

Čáry

Veřejné linky:

Lesní linie:

Parkovací linie:

  • Hel v Muzeu pobřežní obrany [19]
  • Maltské dětské linky Poznaň[20]. Pravidelné vlaky od dubna do října, na jaře a na podzim pouze v So a Ne, v létě: každý den. Spojuje jedno z hlavních center veřejné dopravy v Poznaň s novou zoo.
Tento cestovní téma o Polské úzkorozchodné železnice je obrys a potřebuje více obsahu. Má šablonu, ale není k dispozici dostatek informací. Vrhněte se vpřed a pomozte mu růst!