Silnice z Istanbulu do Nového Dillí | |
| Informace | |
| Odchod | Istanbul |
|---|---|
| Příchod | Nové Dillí |
| Umístění | |
 28 ° 48 ′ 0 ″ severní šířky 54 ° 30 ′ 0 ″ východní délky | |
Tato trasa popisuje silnice mezi Istanbul, v krocan, a Nové Dillí, v Indie. Jedná se o legendární cestu od 60. let, kterou prošly tisíce cestujících až do islámské revoluce v Íránu a zahájení občanské války v Afghánistánu v roce 1979.
Dnes je to mnohem méně obyčejné dobrodružství než před těmito politickými událostmi. V závislosti na místní politické situaci to možná ani není možné. Pozemní hranice (Turecko - Írán, Indie - Pákistán) jsou čas od času uzavřeny a některé destinace již nejsou přístupné běžným cestujícím bez velkého rizika pro jejich bezpečnost.
Tato trasa je součástí Hedvábná stezka který se od starověku používá k cestování z Evropy do Asie.
Rozumět
Tato trasa protíná tři země, Turecko,Írán a Pákistána část Indie. Překročení Afghánistánu je možné či nikoli v závislosti na vývoji místní politické situace a vašem posouzení vaší osobní bezpečnosti a pohodlí.
Zde jsou k dispozici pouze konkrétní informace o této trase. Podrobnosti o místech k návštěvě po cestě najdete na stránkách jednotlivých zastávek.
Vyhněte se této cestě během ramadánu, pokud se nechcete postit.
Policie a celní orgány ve východním Turecku, Íránu a Pákistánu jsou náchylné. Při jednání s nimi se držte nízkého profilu.
Uprostřed noci se vyvarujte dosažení nové fáze.
krocan
Západní Turecko navštěvují turisté z celého světa. Naleznete zde tedy veškerá možná zařízení. Ale čím dále na východ půjdete, tím méně cestujících potkáte, zvláště pokud se odchýlíte od hlavních dopravních tepen. Obyvatelé jsou na turisty méně zvyklí, ale to by vám nemělo bránit v návštěvě těchto regionů, naopak. Vidět krocan Více podrobností.
Írán
Navzdory obrazům spojeným s Islámskou republikou je Írán obzvláště zajímavou zemí, kterou lze navštívit díky svému kulturnímu bohatství, zdokonalení a obzvláště přátelskému přivítání svých obyvatel vůči západním mužům a ženám (svobodné ženy však riskují intriky). Svatá města Qom a Mashad jsou velmi vysokými místy šíitské pouti a vyžadují určitou formu rezervy. Vidět Írán Více podrobností.
Afghánistán
Kvůli občanské válce a režimu Talibanu odchází do Afghánistánu bez dobrého důvodu velmi málo lidí. Ale od konce války v Afghánistánu mohou členové nevládních organizací a novináři získat víza. Členové nevládních organizací mohou také pozvat další lidi, aby se k nim připojili, a proto jim bylo bez velkých obtíží vydáno turistické vízum. Vidět Afghánistán pro detaily.
Pákistán
V Pákistánu je vždy více či méně turistů, ale mnohem méně, když je země ve zprávách. Pozemní hranice byla uzavřena během války v Afghánistánu a při pozastavení diplomatických vztahů s Indií. Vidět Pákistán pro detaily.
Indie
Indie je oblíbeným cílem mnoha cestujících. Proto ve většině měst najdete veškerá zařízení, v která byste jako turista mohli doufat. Vidět Indie pro detaily.
Program
Plánujte od 15 dnů do několika měsíců v závislosti na čase, který strávíte v každé fázi. Teoreticky je možné skokem z jednoho trenéra na druhého uskutečnit cestu za 11 nebo 12 dní. Neberte se pro Phileas Fogga. Nepospíchej. Vyvarujte se běhu z jednoho kroku na druhý. Celá trasa má 7000 až 8000 kilometrů.
Plán je následující:
- Istanbul - Teherán: 2 až 3 dny
- Z Teheránu do Kermanu: 1 den
- Od Kermana po Zahedana: 1 den
- Ze Zahedanu do Kvéty: 2 dny
- Z Kvéty do Láhauru: 2 dny
- Z Láhauru do Nového Dillí: 2 dny
Náklady
V 90. letech byla cesta mnohem levnější než letenka, včetně všech hotelů a jídla během cesty! Závisí to hlavně na směnném kurzu Turecka, Íránu a Pákistánu. V roce 1992 bylo možné cestu uskutečnit za 5 týdnů 350 dolarů NÁS.
Počasí
Výlet lze absolvovat téměř v každém ročním období. Velká část cesty v Turecku, Íránu a Pákistánu je v nadmořské výšce 1000 metrů. Teplota je proto pohodlná i v polovině léta a mírná v zimě. Ale východní Turecko může být v zimě velmi chladné a údolí Indu v létě (květen až červenec) spaluje.
Číst
- the kniha ke čtení před odjezdem nebo lepší, během cesty, je Danzingerovy cesty: Beyond Forbidden Frontiers. Toto je neuvěřitelný příběh 18měsíčního výletu z Londýna do Pekingu v roce 1984 Nicka Danzigera (ISBN0586087060). Žádný francouzský překlad není znám.
- Využití světa Nicolas Bouvier (Paříž, Petite Bibliothèque Payot, 1992) ze Ženevy do Kábulu v 50. letech s Fiatem Topolino ... Využití světa je první kniha od autora, etnografa a básníka, do té doby známá jako fotografka. Vášnivý cestování a objevování, napsal Nicolas Bouvier Využití světa kniha, která se stala kultem mezi cestujícími spisovateli. Tam si najde čas, aby dozrál své dojmy z cest, a poskytne živý a citlivý popis svých pocitů a svých setkání. Dokumentace, která doprovází jeho příběh, ji podporuje, aniž by ji vůbec zvážila.
- "Dlouhá procházka. Pěšky ze Středomoří do Číny po Hedvábné stezce". (Editions Phébus, Paris, 2003). Ve třech svazcích úchvatný itinerář chodítka.
Kroky
Istanbul
Istanbul je největší město krocan. Chcete-li se dostat do Íránu, můžete si vybrat ze tří způsobů dopravy. Nejprve máte přímé íránské trenéry Teherán. Přímé, levné, bezproblémové, ale kde je dobrodružství? A strávit dva dny v autokaru není nejpohodlnější způsob cestování. Pak jsou tu turečtí trenéři Erzurum (v) které jsou pravděpodobně pohodlnější než íránské autobusy. Nakonec můžete jet vlakem do Erzurum.
Erzurum
Erzurum (v) je ústředním bodem pro návštěvu východního Turecka. Pokud jste nenastoupili přímým autobusem do Teheránu, budete muset změnit dopravní prostředky zde. Existují autobusy pro Dogubayazit (v) (5 h cestování).
Dogubayazit
Dogubayazit je poslední město před hranicemi. Je to hlavně posádkové město, ale je také výchozím bodem pro výstup na Mount Ararat. K hranici se dostanete taxíky. Město opravdu není příjemné, hodně obchodování, podvody, pozor!
Hranice mezi Tureckem a Íránem
Hranice mezi Tureckem a Íránem leží v nadmořské výšce 2600 metrů, na úpatí slavného Mount Ararat[1] kde podle Bible Noe oslovil svou archu.
Kdysi dávno jezdily vlaky do Íránu. Zdá se, že s historií zmizeli ...
Teherán
Teherán je hlavním městemÍrán. Je to megalopolis s 10 miliony obyvatel.
Jít do Kerman, máte na výběr trenéra a vlak. Dvakrát denně jezdí autobusy a cesta trvá 15 h. Vlak je určitě pohodlnější, ale je k dispozici pouze třikrát týdně. Existují dokonce přímé autobusy do Zahedanu, pokud chcete překonat rekord (22 h cestování).
Pokud máte čas, odbočka Esfahan stojí to za to. Je to pravděpodobně nejkrásnější město v Íránu.
Stejně tak návštěva ruin Persepolis, nedaleko města Shiraz je příležitost, kterou si nesmíte nechat ujít.
Kerman
Kerman je konečným bodem železniční tratě a ústředním bodem pro jižní Írán. Do Zahedanu je třeba jet autobusem sedm hodin. Zastávka na Bam navštívit citadelu je dobrý nápad. Bohužel tato velkolepá stavba byla téměř úplně zničena při zemětřesení .
Zahedan
Zahedan (v) je poslední město před Pákistánem. [2] Jeďte taxíkem k hranici. Musíte si přinést vodu a zásoby na 2 dny. Po 700 kilometrech pouště před Kvétou není restaurace.
Íránsko-pákistánská hranice
Íránsko-pákistánský hraniční přechod se jmenuje Mirjave a nachází se v poušti Kavir-e Loot, což znamená uprostřed ničeho. Toto je skutečná hranice mezi Západem a Východem.
Hranice se uzavírá brzy odpoledne a nemůžete zde zůstat, není k dispozici žádné ubytování. Pokud přijedete po zavření, musíte se vrátit do Zahedanu.
Jakmile překročíte hranici, musíte počkat na pákistánský autobus. Odtud jedeme vlevo.
Nehledejte směnárnu, žádná neexistuje. Pravděpodobně ale můžete změnit své dolary nebo zbytek svých riálů s několika mladými lidmi, kteří sedí na písku vedle celního stanoviště. Budete se muset dohodnout. Nemluví anglicky, ale umí dobře počítat a používat kalkulačku.
Vlak do Kvéty odjíždí v 16 h, cesta je dlouhá a náročná! ale pozor, každý týden jezdí pouze jeden vlak! Měl jsem šanci se ho zúčastnit v červnu 2005, nejpamátnější cestě mezi Paříží a Dehli! buďte opatrní, musíte milovat písek, protože je toho plný vlak!
Kvéta
Kvéta je první pákistánské město, do kterého se dostanete při příjezdu z Íránu. Do Láhauru jezdí přímé vlaky (je třeba je rezervovat několik dní předem). Existují také autobusy, ale vyhněte se jim, mám velmi špatné vzpomínky! nočním výletům v horách na plnou rychlost se jednoduše vyhněte, pokud jste vůbec rozumní!
Město je obklopeno tábory pro afghánské uprchlíky, kteří uprchli před válkou. Je to místo vícenásobného obchodování, od zbraní po heroin, včetně všech druhů pašovaných produktů. Na afghánském bazaru najdete pašeráky, kteří vám nabídnou, že vás za pár dolarů odvezou přes hranice. Nezkoušejte, jestli vám záleží na vašem životě.
Populace kvéty je mladá a příjemná.
Lahore
Lahore je druhé největší město na Slovensku Pákistán a hlavní město státu Paňdžáb.
K hranici jsou autobusy a taxíky. V lednu 2004 byl vlak Lahore-New Delhi znovu uveden do provozu. Je to pravděpodobně pohodlnější než autobus, ale také pomalejší, protože zastaví na několik hodin na hranici, když celníci kontrolují cestující a zavazadla. Vlaky jsou také mnohem méně časté.
Pákistán-indická hranice
Pákistánsko-indická hranice byla v posledních letech několikrát uzavřena a znovu otevřena. Zkontrolujte předem. V lednu 2004 byl vlak Lahore-New Delhi znovu uveden do provozu.
Amritsar
Amritsar je svaté město sikhů, kde se nachází Zlatý chrám.
Nové Dillí
Nové Dillí je hlavním městemIndie.
Objížďka přes Afghánistán
Mašhad
Z Teheránu a zpět jezdí vlaky denně. Autobus do Teheránu staví 14 h cestování. Autobusy do Taybad trvá přibližně 4 h.
Taybad
K hraniční stanici zvané Eslam Ghale v ulici jsou minibusy a taxíky 11 km z.
Íránsko-afghánská hranice
Z afghánské strany jezdí do Herátu autobusy.
Herát
Herát (v) je první afghánské město z Íránu. Město bylo zpustošeno městskou válkou jako téměř všechna města v Afghánistánu.
Kandahár
Kandahár (v) byla baštou Talibanu.
Kábul
Kábul (Kábul) je hlavním městemAfghánistán.
Hranice mezi Afghánistánem a Pákistánem
Hranice protíná rokli, Khyber Pass.
Péšávar
Další místa, která stojí za návštěvu, ale která nemusí být nutně překročena, pokud se vydáte nejkratší cestou.
krocan
Írán
- Tabriz
- Esfahan (hlavní město Persie během dynastie Safavidů)
- Shiraz
- Bam (2500 let stará citadela Parthské říše)
- Persepolis (hlavní město Achaemenidské říše)
Pákistán
- Islámábád (hlavní město Pákistánu; jsou tam všechna velvyslanectví)
- Rawalpindi (kontaktní místo v severním Pákistánu; zůstaňte zde, pokud musíte / chcete jet do Islámábádu)
- Taxila (v) (Buddhistické archeologické naleziště z doby císaře Ashoka)
Indie
- Chandigarh (v) (město postavené podle plánů Le Corbusiera)
Jít
Formality
Pro téměř všechny cestovatele, a Vízum je nutné navštívitÍrán„ Pákistán aIndie. Musíte to dostat, než půjdete. Velvyslanectví vÍrán Na Ankara a konzulát v Istanbul nyní odmítněte udělovat víza, pokud nejste rezidentem dané země. Totéž platí pro pákistánská a indická velvyslanectví a konzuláty téměř všude, až na několik vzácných výjimek.
