Island - Island

umístění
vlajka
Krátká data
Hlavní město	Reykjavík
Forma vlády	Parlamentní republika
měna	Islandská koruna (ISK)
povrch	103 000 km²
populace	319.600
jazyky	islandský
Náboženství	Luteráni 87,1%, ostatní protestanti 4,1%
elektrická síť	230 V / 50 Hz
Telefonní kód	354
Internetová TLD	.je
Časové pásmo	SEČ-1 h

Island (isl. Lýðveldið Ísland) je ostrovní stát v severním Atlantiku. Počítá Severní Evropa. Ostrov je sopečného původu; Více než 11% rozlohy země tvoří ledovce s hustotou obyvatelstva jen tři lidé na kilometr čtvereční. Přibližně dvě třetiny populace navíc žijí v metropolitní oblasti hlavního města Reykjavík.

Regiony

Okresy na Islandu (není totožné s pěti regiony cestování uvedenými vlevo)

• Jihozápad Zahrnuje jihozápadní Vesturland (Westland) a západní Suðurland (Südland). To je místo, kde má Island největší hustotu obyvatelstva, hlavně kvůli hlavnímu městu Reykjavík. Některé z nejoblíbenějších památek se nacházejí v tzv. „Zlatém kruhu“. The Zlatý kruh je oblíbená denní prohlídka v autě z půjčovny Reykjavík. V hlavní sezóně existují také nabídky pro autobusové zájezdy. Cíle na trase jsou však pak přeplněné.
• Severozápad Skládá se ze severní Vesturland, Vestfirðir (Westfjords) a Norðurland Vestra (západní Nordland). Vestfirðir je jednou z nejizolovanějších částí Islandu, protože kolem nich vede obchvat. Je to pravděpodobně nejdůležitější region na Islandu, zejména pro milovníky ptáků. Mnoho islandských legend zde má svůj původ.
• Severovýchod Patří sem okresy Norðurland Eystra (východní Nordland) a severovýchodní část Austurlandu (Ostland). Podnebí je zde mnohem suchší než např. Na jihozápadě, léto je teplejší a zima o něco chladnější.
• Jihovýchod To zahrnuje jižní Austurland a východní Suðurland. Země superlativů: bílý led, zelená tráva a úplně černý písek. Orámovaný vysokými horami a hlubokými fjordy.
• Vrchovina Tato oblast se táhne všemi okresy, s výjimkou Vestfirðir. Vnitrozemí se skládá ze skalnatých pouští, drsných vrcholů, ledovců, sopek, skrytých údolí a horkých fumarol. Je to úžasná, nedotčená divočina. Dostanete se sem pouze po sjezdovkách jako Kjölur nebo Sprengisandur.

Města

Reykjavík Akureyri Akranes Borgarnes Egilsstaðir Hofn Húsavík Ísafjörður Keflavík Selfoss Stykkishólmur Mývatn Jokulsarlon Grímsey Vestmannaeyjar

Mapa Islandu

• Akureyri
• Akranes
• Borgarnes
• Egilsstaðir
• Garðabær
• Hofn
• Húsavík
• Ísafjörður
• Keflavík - více mezinárodní Letiště
• Reykjavík - Hlavní město
• Selfoss
• Stykkishólmur

Další cíle

Povodí sopečného systému Askja (Island)

• Vestmannaeyjar-Islandy: Malá ostrovní skupina jižně od Islandu, oblíbená pro svůj ptačí život. Existuje mnoho poskytovatelů jednodenních prohlídek. A na hlavním ostrově je dokonce malé městečko s přibližně 4 000 obyvateli.

• Grímsey: Malý ostrov se 100 obyvateli na sever od pevniny, nejsevernější část Islandu. Zajímavé kvůli ptačímu životu, zvláště oblíbené u turistů, protože leží přesně na polárním kruhu, který překročíte na dráze. K dispozici jsou lety z Akureyri a Reykjavíku a trajekty z Dalvíku.

• Mývatn: Jezero na severu, známé a pojmenované podle gigantických rojů komárů. Přímo u jezera nebo v širším okolí se nacházejí také některé z nejznámějších památek Islandu, například pseudokratery, vodopády Goðafoss nebo Dettifoss nebo solfatary (sírné prameny) Námaskarð. Díky tomu je Mývatn po Reykjavíku druhým nejdůležitějším turistickým cílem na Islandu.

• Jokulsarlon: je největší ledovcové jezero na Islandu, které má výhodnou polohu na východě u obchvatu. Obojživelná vozidla lze použít k prozkoumání ledovcové laguny na Vatnajökull uprostřed působivých ledovců.

• Bláa Lónið také jako Modrá laguna známý. Celoroční geotermální venkovní bazén mezi letištěm Keflavík a Reykjavíkem (asi 40 km jihozápadně od centra města Reykjavík).

• Grónsko: Po celý rok jsou z Reykjavíku nabízeny různé zájezdy do Grónska. V létě také jako celodenní prohlídka, jinak minimálně 2 dny.

• Faerské ostrovy: Ostrovy jsou více než 500 km po moři jihovýchodně od Islandu a již nepatří státu. Trajekt z Dánska zde zastavuje každý týden.

národní parky

• Národní park Jökulsárgljúfur na severovýchodě, od roku 2008 součást národního parku Vatnajökull
• Národní park Skaftafell na jihovýchodě, od roku 2008 součást národního parku Vatnajökull
• Národní park Snæfellsjokull na severozápadě
• Národní park Vatnajokull(Vatnajökulsþjóðgarður), největší národní park s ledovcem Vatnajökull
• Národní park Thingvellir na jihozápadě

→ Viz také článek Pěší turistika na Islandu

Pozadí

Země

Mapa Islandu se středoatlantickým hřebenem

Island vyrostl z moře po miliony let. Tento bývalý mořský útes je nyní ve vnitrozemí.

Island je sopečný ostrov na středoatlantickém hřebeni a jedním z horkých míst. Díky vulkanismu roste ostrov přibližně o 1,5 cm ročně. Sopečný pás prochází Islandem od jihozápadu na severovýchod. Šířka pásu je na jihu přibližně 60 km a na severu se zužuje na přibližně 20 km a pokrývá zhruba čtvrtinu země. Jihozápadní část země s Reykjavík je Severní Amerika a pokud jste v Keflavík když vystoupíte z letadla, vystoupíte na americkou půdu. Druhou stranou této kontinentální desky je San Andreas Rift. Východní část země leží na evropské desce. Pukliny v zemi, které vám turističtí průvodci rádi ukáží s radou, že můžete jít z Evropy do Ameriky jedním krokem, jsou trochu nesprávné pojmenování, bod zlomu mezi kontinenty je široký několik kilometrů. Mimochodem, ne všechny skalní hrany jsou hranicemi mezi kontinenty, i když je s nimi někdo rád zaměňuje. Vzhledem k tomu, že Island postupně stoupal od moře, nachází se ve vnitrozemí země řada bývalých útesů, které dnes vypadají jako hraniční body kontinentů.

Turista se s účinky vulkanismu setkává každý den: vodní pára, která tryská ze Země, dala mnoha místům na Islandu své jméno. Reyk znamená kouř nebo páru a například Reykjavík je kouřící zátoka. Dokonce i první osadníci používali horkou vodu, která vychází na povrch, a dnes se k výrobě energie používají geotermální zdroje. V centru Reykjavíku jsou chodníky v zimě převážně bez sněhu. Při téměř každém kontaktu s vodou vás doprovází pach síry. Pro Islanďany je horká voda téměř nevyčerpatelným zdrojem energie, která se používá k výrobě elektřiny, tepla a teplé vody. Například potrubí dlouhé několik desítek kilometrů s horkou vodou vede do Reykjavíku, který začíná v horách kolem 88 ° C a do města dorazí při 86 ° C.

Nikdo nežije ve vnitrozemí, země je příliš nehostinná i pro Islanďany. Určité infrastruktury se rozšiřují pouze pro letní turistiku. Obecně: Mnoho Islanďanů nepovažuje svou zemi za zvlášť vzrušující a pustinu považuje za nudnou. V Reykjavíku je několik lidí, kteří Evropu znají lépe než zbytek země. Je o to úžasnější, že - bez ohledu na to, kam jdete - téměř každý druhý dům je kostel. Islanďané nejsou nijak zvlášť nábožensky založení, kdysi však existoval zákon, podle kterého farmy, na nichž se nachází kostel, nemuseli platit daně.

Mordor nebo jen lávové pole na Islandu? Filmy se natáčely na Novém Zélandu, ale bylo známo, že spisovatel Tolkien byl před odjezdem na Islandu Pán prstenů napsal - kniha, která je do značné míry inspirována severskou mytologií.

Island je hustěji obydlený hlavně v pobřežních oblastech. Zde také najdete mokré louky a rašeliniště. Původně byl ostrov kdysi 20% zalesněný. Lesy jako větší Hallormsstaður, Váglasstaður a menší lesy jako Egilsstaður, Húsafell, Ásbyrgi jsou dnes vzácné, ale v mnoha částech země se vyvíjí úsilí k opětovnému zalesnění. Vysočina je suchá pouštní krajina a skládá se z ledovců, lávových polí, sopek, horských jezer, z nichž některé jsou přehrady, a velmi velkých štěrkových ploch. Hodně prší, ale voda na mnoha místech prosakuje. Na druhou stranu je Island pravděpodobně jedinou zemí na světě s více vodopády než lidmi. Vzdálený Dettifoss je dotek větší než Rýnské vodopády Schaffhausen a tedy největší v Evropě.

Velikost země je často podceňována. Je výrazně větší než Severní Porýní-Vestfálsko a Dolní Sasko dohromady nebo než Portugalsko a jen o něco menší než Švýcarsko a Rakousko dohromady. Okruh, který vede kolem Islandu, je dlouhý přibližně 1 500 km. Pro zpáteční cestu, která vede po této silnici s vrcholem Islandu, se obvykle odhaduje jeden týden. V neposlední řadě bychom neměli zapomínat, že ani dobře rozvinutý silniční okruh není dálnicí, ale spíše venkovskou silnicí, která je někdy lepší, jindy horší. A objížďky často vedou po štěrkových cestách, po kterých se více než vozíte.

Sirný pramen na Mývatnu, vůni je někdy obtížné snést.

Unikající plyn z tohoto přibližně metru vysokého solfataru na Mývatnu způsobuje hlasitý zvuk.

Historie a politika

Oficiální historiografie začíná v roce 874 dobytím vikingského Ingólfura Arnarsona, ale je jisté, že lidé žili na Westmanských ostrovech v 7. a 8. století. Ke konci dobytí žilo na Islandu kolem 930 20 000 - 60 000 lidí. Letos se poprvé konalo shromáždění svobodných farmářů a kněží, tzv. Alþing. Tam byly urovnány spory a spravováno spravedlností, někdy pomocí armád. V roce 1000 bylo konečně představeno křesťanství, i když mnozí stále věřili ve staré bohy.

V 11. století vypukly boje podobné občanské válce, takže norský král mohl rozpustit svobodný islandský národní stát. Alþing byl nyní odpovědný pouze za jurisdikci. V malé době ledové mezi lety 1200 a 1700 byli zemědělci z velké části zbaveni obživy. Rybolov a vývoz se rozšířily. To však bylo provozováno pouze s nádeníky, protože zemědělci znemožňovali zakládání rybářských vesnic.

Island připadl Dánsku v roce 1387, protože norská královská rodina vymřela. Island byl reformován v 16. století. Dánsko zavedlo monopolní obchod a protože Islanďané neměli své vlastní lodě, byli vydáni na milost a nemilost koruně. Ekonomika se zhroutila. To nebylo až do roku 1752, kdy soudní vykonavatel vylepšil infrastrukturu zřízením malých obchodních stanic a stavbou silnic.

Erupce Lakisovy trhliny z let 1783-1785 způsobila hospodářský propad, ale vedla k uvolnění obchodního monopolu. Je to jedna z největších sopečných erupcí, jaké kdy lidé pozorovali, a měla významný dopad na globální klima. Mrak popela na několik týdnů zatemnil oblohu nad Evropou. Pětina z 50 000 obyvatel Islandu v té době zemřela na krátkodobé a dlouhodobé následky. Na Islandu se často vypráví příběh, že selhání plodin v Evropě v 80. letech 20. století, zejména v roce 1788, bylo způsobeno touto sopečnou erupcí a vedlo k francouzské revoluci. Vědci si však nejsou jisti, zda měla erupce Laki tak velký dopad.

V roce 1801 byl Alþing rozpuštěn, další překážka. V roce 1843 bylo vynuceno obnovení Alþingu s poradní funkcí a v roce 1854 byl monopolní obchod definitivně zrušen. V roce 1874 získal Island vlastní ústavu z rukou dánského krále. V roce 1903 získal Island znovu svou vlastní vládu, což vedlo k hospodářskému rozmachu. Pak přišlo zmatek světových válek s britskou okupací. O rok později se USA staly ochrannou mocí. Umístěním amerických vojáků se americký způsob života stal součástí islandské kultury a dodnes se Island nepovažuje za součást Evropy, ale ve střední pozici mezi Amerikou a Evropou a tématem vstupu do EU je opakovaně předmět domácí politické diskuse, naposledy na pozadí finanční krize. 17. června 1944 byla Islandská republika vyhlášena v historickém Þingvelliru.

V průběhu doby Islanďané rozšířili svou politickou a mezinárodní spolupráci i svůj ekonomický systém. Hlavní obživou je stále rybolov, rybářské limity se časem zvýšily na 200 námořních mil. V návaznosti na to vedl Island, který nemá armádu ani námořnictvo, ale pobřežní stráž, několik „tresčích válek“ proti Velké Británii, ve kterých mohl Island uplatnit své nároky vůči britským námořníkům.

Ze všech zemí na světě byl Island nejvíce postiženou finanční krizí v roce 2007. Stát byl de facto v bankrotu a při životě ho udržovaly pouze zahraniční půjčky, které Island reálně nikdy nemůže splatit. 70 procent všech podniků bylo v bankrotu a bylo znárodněno, spekulovalo dokonce i slavná Modrá laguna, vlastně nic jiného než druh wellness lázně. Na pozadí toho stála dlouholetá praxe přijímání půjček v cizí měně. Spekulovalo se, že islandská koruna bude i nadále růst, čímž bude splácení v cizí měně mnohem levnější. Když však kurz koruny poklesl, musely být cizí měny draho nakoupeny za splátky a soukromé a podnikatelské dlužníky již nemohly splácet půjčky. Zahraniční investoři, kteří investovali peníze do islandských bank za vysoké úrokové sazby, zpočátku nedostali své peníze zpět, protože islandská vláda odmítla přijmout odpovědnost. Po léta se vlády zvláště postižených investorů hádaly (Velká Británie a Holandsko) s Islandem vláda v Londýně dokonce použila protiteroristické zákony ke konfiskaci islandského majetku. Finanční krize na Islandu byla viditelná v celé zemi: Nespočet poloprázdných ruin budov, jejichž investoři buď zkrachovali, nebo nechtěli za špatné peníze hodit dobré peníze.

Kultura

Minerály jako oxid železa zde na kopci na Mývatnu dávají Islandu na některých místech pestrou barvu.

Vikingové jsou představováni jako divocí válečníci, ale byli to také farmáři, řemeslníci, obchodníci a politici. Díky básníkům a umělcům o nich můžeme i dnes získat dobrý obraz. Stejně tak krajina a přírodní síly, kterým musely vzdorovat.

V krátkých letních měsících bylo třeba udělat vše pro to, aby bylo zajištěno přežití v zimě. Úrodné půdy bylo málo, existující stromy byly pokáceny pro stavbu a palivo. To s sebou přineslo dalekosáhlou erozi. Přesto byly o dlouhých zimních dnech psány četné ságy, zprávy o hrdinech a bocích. Mezi „nejznámější“ patří „Edda“ a „Saga“. Vzhledem k relativní izolaci ostrova se jazyk po staletí málo měnil. „Moderní“ slova se dodnes parafrázují. Tak se nazývá z. B. Počítač tölva, smíšené slovo tala (Číslo) a völva (Prorokyně). Telefon zavřený Sími (Vlákno), vrtulník je a þyrla (Vortex) a letadlo þota (Syčící).

V průběhu času se toho moc nezměnilo. V zimě se přibližují k sobě. Konají se četné firemní večírky a klubové oslavy. Vánoce se však slaví přísně v rodině. Před staletími kolem února začaly nouzové dodávky. Raborrablót je tedy dodnes festivalem, kde je na stole mnoho tradičních specialit. Poté začíná čekání na jaro.

Dnes má Island živou kulturní scénu. Statisticky každý Islanďan napíše alespoň jednu knihu v životě. The Islandská literatura je v dnešní době stále vedoucím médiem v zemi. Literární tituly mají často náklad 1 000 výtisků na dílo. Island je považován za jednu ze zemí s nejvyšší mírou fluktuace veřejných knihoven. Podíl negramotných lidí v populaci je nižší než jedno procento.

V hospodách Reykjavíku hraje o víkendech tolik kapel a hudebníků, že si člověk klade otázku, odkud všichni pocházejí.

Flóra a fauna

Na pobřežích a ostrovech kolem Islandu je mnoho hnízdišť.

Polární liška je původem a pravděpodobně se přistěhovala během poslední doby ledové. Stejně jako poslední lední medvěd, který byl zastřelen před asi 100 lety. Na severovýchodě, v oblasti Egilsstaðir, jsou velká stáda sobů. Na vysočině, ale také kolem vnitrozemských jezer, jako je Mývatn, jsou někdy obrovské sbírky vodního ptactva a značné množství dravých ptáků. Na útesech se hemží mořští ptáci. Puffin zde má největší světovou populaci. Vikingové přinesli své koně s sebou. Ty ještě dnes existují v nefalšované přímé linii. Kromě běžných forem pohybu ovládají jak tölt, tak procházející chůzi, a proto jsou jedinečné. Ovce zavedli také první osadníci.

Hospodářská zvířata jsou čtvrtým nejdůležitějším průmyslovým odvětvím na Islandu. V každém koutě můžete vidět ovce. Vidíte koně znovu a znovu. Čemu nevěříte, protože je nikdy nevidíte: Je zde kolem 80 000 krav, polovina pro produkci mléka a polovina pro produkci masa. Na Islandu krávy obvykle opouštějí stodolu v letních měsících.

Severní Island mezi Egilsstaðirem a Myvatnem

Na Islandu existuje pouze pět druhů vegetace:

• Vůbec nic (toto je nejčastější)
• tráva
• mech, který je velmi citlivý a jeho růst trvá asi 15 let (na hoře na obchvatu je v mechu nápis, který je dnes snadno čitelný, i když je z roku 1987)
• aljašský vlčí bob, který se usadil před desítkami let, protože roste tam, kde neroste nic jiného
• Stromy, které se postupně zalesňují poté, co byly vykáceny téměř úplně před staletími.

Přesto je vegetace na Islandu tak řídká, že existuje starý vtip: Jak se zorientovat, když se ztratíte v islandském lese? Postav se.

Elfové, trollové a spol.

Tyto Vzduchové tvary a podobné Cestující by na Islandu nikdy neměl být vynechán. U úřadů existují dokonce oficiální kontaktní místa, která chrání zájmy „skrytých lidí“. Mezi dvěma domy jsou ulice s balvanem s vlastním číslem domu. Žijí zde elfové, protože pokud je otravujete, už nemůžete být šťastní. Islandský šéf vlády rovněž říká: „V mé oblasti, odkud pocházím, nevěříme na elfy. Ale z trolů. Ale ne každý je vidí. “

Nakonec jej lze interpretovat jako respekt Islandu k přírodě. Každý si to však musí vyzkoušet a implementovat sám.

Polární noc

Kromě polární záře, která je v zimě největším lákadlem Islandu, má polární noc nebo polární den pro turisty velmi praktický význam. V zimě je to světlo jen na pár hodin (pokud k tomu přidáte soumrak, možná 5-6), v létě se ani příliš neotmí ani za krátkou dobu, kdy slunce klesne pod horizont. Zatímco tma v zimě může překážet a omezovat mnoho aktivit, v létě můžete snadno špatně odhadnout čas, protože večer se neztmívá. V zimě byste měli naplánovat den tak, abyste na příslušnou atrakci dorazili za denního světla a viděli vše.

sezóna

Kvůli polární noci, kvůli sněhu ve vnitrozemí, kvůli víře zahraničních turistů ve sněhu i na pobřeží, ale pravděpodobně také jednoduše kvůli zvyku, že se islandský cestovní ruch probouzí, respektive exploduje, během několika letních měsíců a pak se vrátí do hlubokého spánku. 85% všech turistů přijíždí v létě. Jelikož se nejedná o přestávku ve městě, je při poznávání země člověk závislý buď na půjčeném autě, nebo na jednom z mnoha poskytovatelů autobusů. Pokud se však vydáte na poznávací prohlídku autem z půjčovny, měli byste si být vědomi toho, že mnoho zvláštností země není nikde a je třeba je najít jako první. Každý, kdo se spoléhá na poskytovatele autobusů, by měl zkontrolovat internet, aby zjistil, zda se v době cesty uskuteční také jeho požadované prohlídky. V zimě není téměř nic organizováno kromě Zlatého kruhu a Modré laguny. První nabídky budou k dispozici od května a 1. června se celý cestovní ruch na Islandu zvýší z přibližně 20% na 100% účinnost během jednoho dne. Poslední den v září náhle usíná z jednoho dne na druhý. Každý, kdo přijede mimo tuto sezónu, musí očekávat dramatická omezení celé turistické nabídky, zejména mobility.

Na severu a ve vnitrozemí je tato sezóna mnohem kratší. Vzdálený Dettifoss, největší evropský vodopád, navštěvují autobusové zájezdy pouze od poloviny července do konce srpna. V zásadě: Každý, kdo objeví určitou nabídku na internetu, se musí zeptat, zda se uskuteční také v době cestování. Celoroční nabídky jsou mimo Reykjavík velmi, velmi vzácné.

V posledních letech však došlo k trendu více využívat zimní sezónu pro zimní sportovní aktivity. K dispozici jsou lyžařské oblasti, například půl hodiny jízdy od Reykjavíku nebo v Akureyri. Na Myvatn můžete také běžkovat. Prohlídky na sněžných skútrech se také rozšiřují v zimě. V zimní sezóně se stále častěji nabízejí lety, včetně populárních nabídek společnosti Air Iceland kombinujících transatlantický let s několika dny v Reykjavíku a jeho okolí.

dostávat se tam

Na Island je nevyhnutelně možné dosáhnout pouze letecky nebo po moři. Pokud chcete cestovat vlastním vozidlem, jedinou možností je jet trajektem.

Vstupní požadavky

Pro občany EU, EHP a EFTA se nevyžaduje vízum, ke vstupu do země potřebují cestovní pas nebo průkaz totožnosti. Děti potřebují dětský průkaz. Doklad musí být v době odletu platný nejméně tři měsíce. Turisté mohou na Islandu zůstat až tři měsíce. Island je členem Schengenská dohoda. Identifikační doklady však musíte mít u sebe.

Pokud chcete rybařit nebo jezdit na koni a přinést si vlastní vybavení, měli byste nutně předemdezinfikovat nechat. To je například to, co dělají oficiální veterináři. Příslušné potvrzení musíte mít u sebe. Při vstupu lze za poplatek provést dezinfekci na vstupním místě. To slouží k ochraně místní flóry a fauny. Oficiální informace o dovozu rybářského a jezdeckého vybavení najdete na webových stránkách Islandského potravinového a veterinárního úřadu STOŽÁR.

palec

Ceny alkoholu a tabáku na Islandu jsou hrozné! Distribuce probíhá pouze prostřednictvím 51 obchodů monopolního obchodu Vínbúðin. Návštěvníci by měli tyto příspěvky využít v každém případě:

• Alkohol (od 20 let):
  • 1 litr pálenky (více než 22%) 1 litr vína nebo
  • 1 litr pálenky 6 litrů piva nebo
  • 3 l vína nebo
  • 1,5 litru vína 6 litrů piva
• Tabák (18+)
  • 200 cigaret nebo
  • 250 g tabáku (výrobky)

Podle Islandské celní orgány Masné výrobky lze dovážet, pouze pokud jsou vařené nebo konzervované. Dovoz syrového mléka nebo masných výrobků a syrových vajec není povolen. Je však třeba poznamenat, že z. B. Salám a šunka jsou považovány za syrové masné výrobky. Přesněji řečeno, dovoz je zakázán, pokud bylo maso předem uzeno, ošetřeno nebo vysušeno.

Domácí mazlíčci podléhají přísným pravidlům. Jejich dovoz musí být předem schválen a po vstupu podléhají čtyřtýdenní karanténě. Přesné předpisy a další informace naleznete na domovské stránce islandštiny Ministerstvo zemědělství.

Letadlem

Přístup na "Keflavik International, Airport"

Na Island je velmi snadné se dostat letadlem. Ze všech hlavních evropských letišť startují stroje Keflavík. Některé trasy však nejsou provozovány po celý rok. Částečně díky své poloze uprostřed Atlantiku zaznamenalo letiště Keflavik od přelomu tisíciletí stabilní růst počtu cestujících a po opětovném silném růstu mělo v roce 2017 8,7 milionu cestujících, což je více než na letištích jako Hannover nebo Norimberk.

Mnoho letů přichází a odchází až do půlnoci. The Mezinárodní letiště z Keflavíku je asi 65 km od Reykjavík pryč a má docela dobré spojení s hlavním městem. Na letišti není povoleno nocovat, ale ve městě Keflavík je hotel hned vedle letiště a několik soukromých ubytování. Autobusová doprava z letiště na autobusové nádraží v Reykjavíku stojí přibližně 1950 ISK (přibližně 16 EUR) a trvá přibližně 60 minut. Na cestě jsou hned vedle hotelů některé autobusové zastávky - mládežnická ubytovna a kemp jsou také v Reykjavík přistoupil přímo. Zatímco autobusy jezdí z Keflavíku do Reykjavíku i uprostřed noci, nabídka je mimo hlavní sezónu v opačném směru mnohem tenčí a od odpoledne zde vůbec žádné autobusy nejsou. Což znamená, že autobusy, které vyzvednou cestující z letiště, jdou prázdné. Vzhledem k tomu, že mnoho letů opouští Keflavík pozdě večer, mají cestující často problém i mimo hlavní sezónu. K dispozici je také přímý autobus do Keflavíku Modrá laguna, kde je také hotel, motel a kemp. Upozornění: Taxíky jsou velmi drahé a stojí kolem 15 000 ISK (90 EUR). Charterové lety lze uskutečnit také z některých evropských letišť přímo do Akureyri, Egilstaðir / Fellabær (začátek dubna do začátku října).

Přehled letových spojení a společností z Německa:

• Icelandair mimo jiné z různých destinací v Evropě také z Německa
• Lufthansa z Frankfurtu nad Mohanem

Společnost Icelandair nabízí také lety z KEF do Severní Ameriky, takže můžete kombinovat dovolenou v USA s několika dny na Islandu, nebo pokud se chcete vyhnout příliš dlouhému letu, s několika dny odpočinku.

Příslušným orgánem pro civilní letiště na Islandu je ISAVIA (Islandsky a anglicky), existuje také stránka s aktuálními informacemi.

Lodí

Pokud chcete jet na Island vlastním motorovým vozidlem (SUV, RV, automobilem nebo motocyklem), je trajekt snadnou volbou. Trasa Hirtshals (DK) - Tórshavn (Faerské ostrovy) - Seyðisfjörður je používán Faerskými ostrovy Smyril linka provozováno. Naviguje se s velmi moderní lodí, která nabízí sedadla ve všech komfortních třídách. Cesta trajektem z Dánska na Island a zpět trvá přibližně čtyři až pět dní. Letní program začíná v Hirtshalsu v úterý ráno (od roku 2011), dorazí do Tórshavnu ve středu odpoledne a do Seyðisfjörðuru dorazí ve čtvrtek ráno. Zpáteční cesta začíná ve čtvrtek odpoledne a končí v sobotu odpoledne. Pro ty, kteří mají hodně času, je zde možnost vyrazit v sobotu na Hirtshals. Musíte však vystoupit v pondělí v Tórshavnu, strávit dva dny na Faerských ostrovech, ve středu se vrátit a pokračovat na Island. Trasa je využívána i po zbytek roku. V závislosti na počasí může trajekt v Dánsku přepnout do přístavů Frederikshavn, Esbjerg nebo Hanstholm.

Od roku 2009 trajekt přestal zastavovat v přístavech Bergen v Norsku a Scrabster ve Skotsku.

Případně můžete své vozidlo odeslat z Hamburku nebo Brém do Reykjavíku. V každém směru to trvá dobrý týden, ale to se z pobytu na Islandu neztratí. Ti, kteří nemají mořskou nemoc, mohou také cestovat jako cestující na nákladní lodi - v současné době (počátkem roku 2018) jediná trasa nákladní lodi, kterou si cestující mohou také rezervovat, vede do Reyðarfjörður na východním Islandu, kde je továrna na hliník.

mobilita

Na Islandu se lidé pohybují z jednoho místa na druhé letadlem, autobusem, autem a trajektem. Pěší turistika, jízda na kole, motocykl a jízda na koni jsou samozřejmě také způsoby, jak se dostat kolem.

Letadlem

Air Iceland Connect nabízí mnoho vnitrostátních letů, ale také lety do mezinárodních destinací. Létání je jako řízení taxíku v rámci země; existují důležitá spojení několikrát denně. K dispozici jsou také lety na sousední ostrovy Faerské ostrovy a Grónsko nabídl. Společnost Iceland Air nabízí mezipřistání na Islandu na 1 až 7 nocí na cestě přes Atlantik, bez letového příplatku.

Na nesčetných místech jsou také snadné přistávací dráhy, které zajišťují lékařskou péči v případě nouze. Tyto vzletové a přistávací dráhy lze využít také soukromě, např. Charterovými letadly, která předvádějí turisty.

V ulici

auto k pronajmutí

silnice ve vnitrozemí Islandu (1972)

Volný výběh ovcí na Islandu

hertz,Půjčovna aut Lotus, Aurora Autopůjčovna, Půjčovna aut na Islandu, Rada a Horská pastvinaStejně jako mnoho jiných půjčoven automobilů mají kanceláře na letišti Keflavík a přímo v hlavním městě státu Reykjavík. Kanceláře autopůjčoven obvykle nejsou obsluhovány nepřetržitě (dokonce ani na letišti). Pronájem může trvat déle, pokud máte smůlu, že ostatní přistáli pozdě před vaším vlastním letadlem. Podle osobních zkušeností lze návrat uskutečnit nepřetržitě. Das Mieten eines Autos in Island kann sehr teuer werden - die Mietpreise sind mit am höchsten in ganz Europa. Es lohnt sich daher, Preise zu vergleichen. Aufgrund der stark ansteigenden Touristenzahlen in den letzten Jahren ist es ratsam, seinen Mietwagen rechtzeitig vorzubuchen. Manche Firmen bieten einen Rabatt, wenn man seinen Mietwagen länger als 7 oder 10 Tage anmietet.

• Vor dem Abschluss eines Mietvertrages für ein Fahrzeug die erlaubten oder verbotenen Straßen/Wege/Gebiete erfragen. Da die schönsten Pisten in Island für das Fahrzeug die verschleißintensivsten sind, verbieten viele Fahrzeugvermieter diese Routen.

Beispielsweise verbieten viele Autovermieter die Fahrt mit normalen Pkw (ohne 4WD) zu einem der größten Wasserfälle Europas Dettifoss. Der Holperpfad (Straße 864) zweigt von der Ringstraße ab, und führt nach ca. 35 km zum Dettifoss. Bei umsichtiger Fahrweise und normalen Wetterverhältnissen auch mit einem normalen PKW befahrbar. Inzwischen ist die Straße 862, abgehend von der Ringstraße Nr.1 bis zum Dettifoss asphaltiert und kann problemlos mit jedem Fahrzeug befahren werden. Die Straße führt hoch zum Wasserfall westlich des Flusses.

• Ein Fahrzeug zu Mieten ist nur mit gültiger Kreditkarte und Ausweis möglich. Darüber hinaus sollte beachtet werden, dass für vor Ort gebuchte Kfz eine Kaution von 100.000 ISK (≈ 1.250 €) erhoben wird (von Kreditkarte), die im Schadensfall einbehalten wird.
• Bei Mietbeginn mit dem Vermieter das Fahrzeug vor Übernahme auf Schäden kontrollieren. Eventuell vorhandene Kratzer, Dellen, Steinschläge in der Frontscheibe, Beschädigungen an der Fahrzeugunterseite usw. bestätigen lassen.
• Reserverad und zugehöriges Werkzeug überprüfen. Es gibt viele scharfkantige Steine auf Islands Straßen.
• Immer volltanken, auch wenn der Tank noch zu 60% voll sein sollte. Gerade als Tourist weiß man nicht wo die nächste Tankstelle ist.
• Achtung: Auch bei Mietfahrzeugen mit Vollkaskoversicherung werden Schäden am Unterboden respektive bei Unfällen „im Gelände“ immer als grob fahrlässig bzw. als Vorsatz gewertet! Hierbei verliert man jeglichen Versicherungsschutz und haftet persönlich in voller Schadenshöhe für alle entstandenen Schäden am Kfz und evtl. gegenüber Dritten! Daher ist es empfehlenswert, um etwaige Komplikationen auszuschließen, das Auto direkt nach Rückgabe durch die Autovermietungsmitarbeiter in Augenschein nehmen zu lassen. Nicht einfach den Schlüssel in die Schlüsselbox der Autovermietung zu werfen. Hier hat man dann keinen Beleg über den schadensfreien Zustand des Kfzs.
• Autofahrer aus Mitteleuropa sollten die Distanzen in Island nicht unterschätzen und nicht zu schnell fahren:

• Es gibt keine Autobahn.
• Beim Fahren und Bremsen auf Schotterpisten sind ABS, ESP oder andere Fahrerassistenzsysteme wesentlich weniger effektiv als auf einem festen Fahrbahnbelag.
• Jederzeit mit freilaufenden Schafen und Pferden rechnen. Wenn man ein Schaf umfährt, ist das Schaf tot, das Auto kaputt, und man muss dem Schafbesitzer Schadenersatz zahlen.
• Auf der Ringstraße sind die wenigen Lkw, die dort fahren, ein guter Indikator. Am besten dahinter bleiben, die Fahrer kennen die Straßen. Wenn der Lkw mit 90 km/h an einem 30 km/h Schild vorbeifährt, kann es nicht so gefährlich sein, und wenn er auf freier Strecke plötzlich bremst, gibt es meist einen guten Grund dafür.

• Auf der Ringstraße östlich von Akureyri gibt es seit Ende 2018 einen Straßentunnel (Vaðlaheiði Tunnel) der Mautpflichtig ist (Feb 2019 -> 1500.-IKR) und innerhalb von 3 Stunden nach Passieren via Internet bezahlt werden muss (www.tunnel.is).

Allrad-Fahrzeug (4WD):

• Für Reisen im Südwesten Islands zu den meisten Touristenattraktionen in der Nähe von Reykjavik, Þingvellir, Gullfoss, Geysir, Strokkur und die gesamte Ringstraße ist ein normaler Pkw ohne 4WD völlig ausreichend.
• Nur für Reisen ins Hochland und abgelegene Gebiete ist ein 4WD-Fahrzeug nötig, auf manchen Strecken sogar durch Verkehrsschilder vorgeschrieben.

• Das Hochland sollte man ohnehin nur mit mehreren Fahrzeugen im Konvoi durchfahren.

• Die Miete für einen geländetauglichen Wagen (4WD) ist um ein Vielfaches(!) höher als die eines normalen Pkw.
• Man sollte beachten, dass es sich bei den Allradfahrzeugen normalerweise um sog. SUV ( Sport Utility Vehicle) handelt. Diese sind nicht immer für den Einsatz im Gelände, d.h. zum Durchfahren von Furten geeignet, da diese z. T. sehr tückisch sein können. Auf den Schotterpisten ist in jedem Fall ein echtes 4WD-Kfz von Vorteil, da eine bessere Spurtreue gegenüber konventionellen front- bzw. heckangetriebenen Kfz geboten wird.
• Im Winter sollte auch bei Befahren der Ringstraße ein 4WD Fahrzeug (z.B. Suzuki Jimny, Dacia Duster) angemietet werden und ein Tag als Zeitreserve vor der Rückreise eingeplant werden. Bei Schneeverwehungen werden manchmal auch Teile der Ringstraße für einen Tag gesperrt.

Straßenverkehr

Die Ringstraße. Wichtige Straßen sehen mittlerweile in weiten Teilen Islands so aus. Die gelben Begrenzungsposten dienen dazu, auch im Winter den Straßenverlauf zu erkennen.

In Island gilt Rechtsverkehr. Die Insel besitzt ein gut ausgebautes Straßennetz. Die Ringstaße ist fast durchgängig asphaltiert, nur im Osten gibt es noch eine größere sowie einige kleine Lücken. Allerdings muss man bei Brücken oft mit Fahrbahnverengungen rechnen. Auch andere wichtige Straßen wurden in den letzten Jahren asphaltiert. Jedoch sind gerade Nebenstraßen und Straßen im Landesinneren bis heute reine Schotterpisten. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit außerhalb von Ortschaften beträgt 90 km/ h auf asphaltierten Straßen, sonst 80 km/ h. Aber selbst diese Geschwindigkeit kann und sollte auf trockenen Schotterstraßen nicht gefahren werden. Insbesondere bei dichtem Nebel rächt sich eine zu optimistische Tourenplanung.

Viele Straßen überqueren Flüsse ohne Brücken (1972)

Zwei Straßenschilder zur Beachtung:

• MALBIK ENDAR Geschwindigkeit reduzieren, weil gleich der Asphalt endet
• EINBREIÐ BRÚ Geschwindigkeit reduzieren, einspurige Brücke

Viele isländische Straßen (zu erkennen an einem der Straßennummer vorangestellten F) sind nur mit Allradantrieb befahrbar. An ihnen findet man bis zu 1m tiefe Furten, heftige Steigungen und sandigen Untergrund. Diese Strecken sollten nur von Profis befahren werden.Ein Allradfahrzeug ist selbst für die Nicht-F-Straßen Straßen sicher kein Nachteil. Dennoch können alle Straßen ohne F im Sommer auch von Bussen und Wohnmobilen befahren werden. Dies gilt mittlerweile sogar für einige Hochlandstraßen, wie die Kjölur (Straße 35, ehemals F35) und die Kaldidalur (Straße 550, ehemals F550).

Die Isländer selbst, besonders jene in Reykjavík, haben sich aus Statusgründen gerne große Geländewagen zugelegt, die aber niemals dazu gedacht waren, tatsächlich ins Gelände zu fahren. Nachher werden sie noch beschädigt...

Auf der Seite der isländischen Straßenverkehrsbehörde gibt es unter www.road.is englischsprachige Informationen über die aktuellen Wetter- und Verkehrsbedingungen im landesweiten Straßennetz. Zu finden sind mehr als 100 Webcams und aktuelle Temperatur- und Windinformationen auf dem Straßen. Dort kann man sich auch über die Wintersperren informieren. Weitere wichtige Informationen über das sichere Reisen in Island findet man unter safetravel.is - teilweise auch in deutscher Sprache.

Im Hochland ist das Fahren nur auf den Pisten erlaubt. Durch Fahren abseits der Pisten wird die Natur nachhaltig zerstört und braucht Jahre, um sich zu regenerieren. Wird man erwischt, muss man mit strenger Bestrafung rechnen. Die Polizei hat hierfür eigene Helikopterstaffeln, um diesem Unwesen Einhalt zu gebieten.

Tanken

Das Tankstellennetz in Island ist relativ dicht, jedoch sollte man sich von der Vorstellung verabschieden, dass das Tanken wie in Deutschland funktioniert.

In keinem Reiseführer wird darauf hingewiesen, dass es nur in größeren Orten Tankstellen gibt, wo man in einem „Kassenbüdchen“ seine Rechnung bar oder mit Kreditkarte und Unterschriftsbeleg begleichen kann. Meistens findet man eine einzelne Zapfsäule mit Benzin und Diesel, ohne jegliche Besiedlung im Umkreis von 50 km bis 100 km, alleine in der Gegend stehend. Dort steht in der Regel «Pay at the pump».Bei diesen Zapfsäulen kann man ausschließlich mit „EC-Karte“ bzw. „Maestro-Karte“ oder mit Kreditkarte zahlen. In Island sind Master- oder EuroCard und VISA offenbar am weitesten verbreitet. Bei beiden Kartenarten ist allerdings die Eingabe der PIN zwingend erforderlich!

In den West- und Ostfjorden, die touristisch noch nicht so erschlossen sind, kann es bei jeder zweiten Tankstelle passieren, dass die deutsche EC-Karte nicht vom Tankautomaten akzeptiert wird. Die in Österreich gängige Bankomatkarte, welche von allen Geldautomaten in Island akzeptiert wird, wird von den Tankautomaten nicht angenommen!

Daher ist folgende Tankstrategie ratsam:

1. Den Tank nur zur Hälfte leerfahren.

2. Sich zur Sicherheit die Kreditkarten-PINs einprägen, falls mal bei der EC-Karte erklärt wird, dass diese Karte unbekannt ist.

3. Als Auffanglösung an Tankstellen mit Bedienung kann man Pre-paid-Tankkarten kaufen, die dann auch ohne PIN zu benutzen sind.

Mit dem Bus

Für den nationalen Fernbusverkehr sind mehrere Busunternehmen zuständig, besonders BSI Travel und SBA. Von Reykjavík aus gibt es Verbindungen nach Akureyri, Höfn, Isarfjörður und zu weiteren Orten. Zu beachten ist, dass besonders im Ostteil Islands nur während der Sommersaison (Ende April bis Anfang Oktober) Busverbindungen existieren. In der Nebensaison (April/Mai und September/Oktober) können diese Verbindungen stark ausgedünnt sein. Wer in dieser Zeit verreist, muss seine Reise unbedingt vorplanen, für viele Strecken gibt es keine Alternativen (außer Taxi). Und was die Isländer ganz sicher nicht erfunden haben, ist die Anschlussverbindung. Die Weiterfahrt zum nächsten Ziel ist oft nur am nächsten Tag möglich. Mit Übernachtungen an Zwischenstationen muss man rechnen.

Für Touristen sind zwei Buskarten interessant. Das Rundreiseticket Hringmíði kostet etwa 300 €. Es erlaubt die Rundreise mit beliebig vielen und beliebig langen Unterbrechungen auf der Ringstraße. Das Zeitticket Tímamíði kostet gut 300 € für eine Woche und gestaffelt hinauf bis gut 600 € für vier Wochen. Es erlaubt in der Zeit beliebig viele Fahrten auf den Überland-Linienbussen. (Anmerkung: Euro-Preise sind mittlerweile sicher überholt und stellen den Stand vor der Finanzkrise dar).

Für den Busverkehr in Reykjavík und Umgebung ist die Strætó zuständig. Hier kann man nur mit Bargeld bezahlen, und es gibt kein Wechselgeld. Erwachsene zahlen 360 ISK und Kinder bis 17 Jahre 100 ISK. Die Regelmäßigkeit und Verbreitung der Busverbindungen entsprechen einer Stadt dieser Größe. Tagsüber werden die Linien im 20- bis 30-, abends bis etwa 23 Uhr im 30- oder 60-Minuten-Takt bedient.

Mit der Bahn

In Island gibt es bis jetzt keine Eisenbahn. Eine Bahnlinie zwischen Reykjavík und dem internationalen Flughafen Keflavík ist zurzeit in Planung, die Bauarbeiten sollen 2020 beginnen.

Trampen

Trampen geht auf der Ringstraße ziemlich gut. Island ist sicher und die Menschen freundlich. Gerade auf dem Land wird man oft von Autofahrern angesprochen, ob man nicht mitfahren will. Wenn man in die abgeschiedenen Gegenden will, sollte man genug Zeit und die entsprechende Ausrüstung (Zelt, Schlafsack, Lebensmittel usw.) dabei haben, um notfalls auch übernachten zu können. Gerade im Sommer sind viele Autos mit eigenem Gepäck unterwegs.

Sprache

Auf Island wird die isländische Sprache gesprochen.Englisch und die skandinavischen Sprachen sind weitverbreitet, Englisch schon allein deshalb, weil es im isländischen Fernsehen zahlreiche englische Originalserien oder -filme mit isländischen Untertiteln gibt. Deutsch wird eher weniger gesprochen. Da die Deutschen allerdings nach den US-Amerikanern die zweitwichtigste Touristengruppe stellen, gibt es deutschsprechendes Personal in einigen Touri-Informationen und deutschsprachige Erklärungstafeln an nahezu allen wichtigen Attraktionen. Es schadet aber auf keinen Fall, sich die grundlegendsten Phrasen (Bitte, Danke usw.) anzueignen. Achtung: Die Aussprache isländischer Wörter (Ortsnamen) ist oft deutlich anders als erwartet.

Ein Beispiel: Im Südosten liegt der Ort Höfn, das wird etwa Höpn ausgesprochen, und „nach Höfn“ heißt auf Isländisch til Hafnar, was etwa till Hapnar ausgesprochen wird, das bringt man, wenn man ungeübt ist und die Sprache nicht gut genug kennt, mit der Schreibweise in der Landkarte, die immer dem Nominativ entspricht, wohingegen "Hafnar" Genitiv ist, nicht mehr in Verbindung.Einige Regeln:

• Á,á = au;
• Æ,æ = ei;
• ei, ey = äi;
• I,i = laxes i wie in ich ritt in wilde Disteln; (im Deutschen immer kurz, im Isländischen lang oder kurz)
• Í,í = gespanntes i wie in sie rieten ihm die Bibel; (im Deutschen immer lang, im Isländischen lang oder kurz)
• au = öi;
• O,o = o wie in "hoffen";
• Ó,ó = ou, wie o in engl. "hope";
• U,u = zwischen ö und ü, etwa wie in "müssen";
• Ú,ú = u;
• ll = dl (also Hella = Hedla, Jökull = Jöküdl);
• ð = stimmhaftes engl. th; (weather)
• þ = stimmloses engl. th (think)

Kaufen

Die Isländer sind am Wochenende keine Frühaufsteher: Die Laugavegur an einem Samstag um 9.00 Uhr. Die Wäsche hängt übrigens nicht zum Trocknen, sondern gehört zu einem Kunstprojekt der reichen isländischen Kulturszene.

Die Währung in Island ist die Isländische Krone (ISK). Zur Zeit beträgt der Wechselkurs für 1 €= 150 ISK (Stand 04/2021).

In Island zahlt man selbst Kleinstbeträge mit der Kreditkarte, sodass Geld üblicherweise nicht abgehoben werden muss. Falls doch, findet man direkt am Ausgang am Flughafen Keflavík mehrere Geldautomaten und eine Wechselstube, die bis tief in die Nacht geöffnet hat. Verlaufen kann man sich da nicht. Auch wenn der Flughafen zunächst weitläufig scheint, ist der Ausgangsbereich, durch den jeder muss, sehr klein. Auch die Versorgung durch zahlreiche andere Geldautomaten im ganzen Land ist völlig problemlos.

Island wird nie ein billiges Land, da viele Lebensmittel und andere Waren importiert werden müssen. Kreditkarten sind sehr viel verbreiteter als bei uns, sie werden selbst für kleinste Einkäufe verwendet, d.h. auch für die Tasse Kaffee unterwegs. Man wird auch oft danach gefragt, ob man nicht mit Kreditkarte bezahlen kann, um Wechselgeld zu vermeiden.

Gerade im Tourismus versuchen viele Anbieter, direkt in Euro zu kassieren. Wenn man ausweichen kann, sollte man solche Anbieter meiden, da sich dabei natürlich kein Wechselkursvorteil für Ausländer ergibt, sondern man die Preise von vor der Finanzkrise bezahlen muss. Wenigstens sollte man mit spitzem Bleistift rechnen, ob sich ein solches Angebot wirklich lohnt.

In Island gibt es zahlreiche kleine Geschäfte, die alles von Gemälden über Porzellanskulpturen bis hin zu Schmuck aller Art verkaufen. Wie in allen nordeuropäischen Ländern sind die Öffnungszeiten meist recht kurz. Geöffnet ist ab 9.00 oder 10.00 Uhr morgens, geschlossen wird bereits zwischen 17.00 und 18.00 Uhr.

Die Haupteinkaufsstraße Reykjavíks und damit Islands ist die Laugavegur (nicht verwechseln mit dem gleichnamigen Wanderweg Laugavegur). Supermärkte, Restaurants, viele kleine Geschäfte und touristische Infrastruktur warten hier auf Kundschaft.

Für Selbstversorger: Einige Lebensmittelläden im Großraum Reykjavík haben von 10.00 bis 22.00 oder 23.00 Uhr geöffnet. In Reykjavík gibt es auch 24-Stunden-Supermärkte, die heißen dann auch gleich "24", sie haben allerdings auch das höchste Preisniveau. In ländlichen Gebieten sind die Öffnungszeiten meist wesentlich kürzer.

Lyfja ist eine landesweite Apotheken- und Drogeriemarktkette in einem. Neben dem Hilton-Hotel in Reykjavík ist eine Filiale [[1]], die bis 1 Uhr nachts geöffnet hat, für Notfälle oder Spätshopping.

Mit Kringlan gibt es ein größeres Einkaufszentrum am Rande von Reykjavík. Allerdings sieht sie aus wie alle Shopping Malls in der Welt, Island lernt man dort nicht kennen und günstig ist es auch nicht.

Außerhalb der Zentren sind in Tankstellen meist die notwendigsten Lebensmittel und Drogerieartikel zu bekommen. An der Ringstraße haben sie auch Treffpunktcharakter. Manchmal gibt es auch unbemannte Stände am Straßenrand, an denen man Gemüse "ab Hof" kaufen kann. Hier wird auf Ehrlichkeit gezählt!

Mitbringsel: Neben Vulkangestein oder Schwefelsteinen, die man einfach aufsammelt, kann man Hautpflegeprodukte der Blauen Lagune mitbringen. Neben dem Shop vor Ort gibt es mehrere in Reykjavík und im Rest Islands, wo man es etwas günstiger bekommt. Dramatisch sind die Unterschiede aber nicht. Wer es etwas ungewöhnlicher mag: Isländer lieben eine Art getrockneten Fisch, den es überall in Tüten zu kaufen gibt. Seltener bekommt man Hai in kleinen Würfeln. Da Haie keine Nieren besitzen, enthält das Fleisch viel Ammoniak. Daher werden die Haie monatelang zum Trocknen aufgehängt und dann wie Konfekt in kleine, weiße Würfel geschnitten. Schmeckt wie Weingummi mit Fischgeschmack. Der Geruch allerdings... (uff!!!).

Es gibt auch einige interessante, international bekannte isländische Bands und Musiker (Björk, Eberg, múm und Sigur Rós). Ein bisschen Stöbern in einem CD-Geschäft kann sich daher lohnen.

Alkoholische Getränke werden in Bars und vielen Restaurants angeboten, aber sehr teuer. In Supermärkten und Tankstellen werden diese – abgesehen von Leichtbier mit 2,5 Vol.-% – nicht verkauft. Die „günstigere“ Alternative sind die staatlichen Läden Vínbúð (Weinbude). Es gibt ca. 48 Läden davon in Island. Die Läden sind für Touristen teilweise schlecht zu finden, und die Öffnungszeiten variieren zwischen wenigen Stunden pro Tag und wenigen Stunden pro Woche. Selten sieht man in Island soviel Isländer an einem Platz, wie an einer geöffneten Vínbúð.

Küche

Ein Teil der traditionellen isländischen Gerichte werden von Touristen als seltsam bis hin zu völlig ungenießbar eingestuft, auf Grund ihrer Beschaffenheit, des Geruchs oder wegen des Geschmacks. In der Küche wurde alles verwertet, was essbar ist, ohne die Möglichkeit den Geschmack durch Gewürze stark zu verändern. Viele der Gerichte kann man heute im Supermarkt kaufen. Die Basis der isländischen Küche ist Fisch und Schaf.

• Blóðmör- gesäuerte Schafsblutwurst. Wird mit Zucker gesüßt und in Molke gelagert.
• Flatkökur - Roggenpfannkuchen
• Hangikjöt - geräuchertes, gepökeltes Lammfleisch. Es wird gekocht, in Scheiben geschnitten und zu süßen Kartoffeln oder süßem Kartoffelbrei gegessen. Hangikjöt ist ein Festessen, z. B. an Weihnachten oder Silvester.
• Harðfiskur - Trocken- oder Stockfisch. Wird normalerweise mit etwas Butter bestrichen gegessen. Er riecht extrem, schmeckt aber sehr gut. Aus Schellfisch (Ýsa) hergestellter Stockfisch ist zwar teuer, aber schmeckt nicht so tranig. Man riecht ihn allerdings sogar noch durch verschweißte Plastiktüten.
• (Kæstur) Hákarl - fermentierter Haifisch (meistens Grönlandhai). Er wird erst ca. 6 Wochen vergraben und dann noch mal 6 Wochen luftgetrocknet. Dazu wird Branntwein Svarti Dauði (Schwarzer Tod) getrunken.

• Hrútspungar - sauer eingelegte Widderhoden
• Hverabrauð - isländisches Pumpernickel. Ursprünglich wurde es in der Erde bei den heißen Quellen für ca. 12 – 24 Stunden gebacken bzw. getrocknet.
• Kleinur - Schmalzgebäck
• Kæst skata – fermentierter Rochen. Wird gesalzen und mindestens vier Wochen abgehangen und dadurch fermentiert. Wird traditionell am 23. Dezember (Þorláksmessa) gegessen.
• Lax - Lachs roh auf Brot, mit Creme fraîche, als Lachstartar, gebraten, geräuchert oder frittiert
• Lundi - gebratener Papageientaucher
• Mýsingur – aus Molke zubereiteter süßer Brotaufstrich
• Plokkfiskur - ein Fischgericht
• Rúgbrauð – dunkles, süßes Roggenbrot
• Selshreyfar - sauer eingelegte Robbenflossen
• Skyr - quarkähnliches Gericht. Er wird mit Milch verrührt und dann gezuckert und traditionell mit Heidelbeeren gegessen.
• Súrmjólk – Sauermilch. Wird mit braunem Zucker zum Frühstück gegessen.
• Svið - Abgesengter halber Schafskopf. Dieses traditionsreiche Gericht besteht aus einem halben (geschorenen) Schafskopf, der durchgekocht und nicht ausgenommen wird. Die Augen gelten als Delikatesse.

Wer es mag, Restaurants bieten auch Walfleisch an. Ob man es essen will, muss man mit sich selber abmachen.

Das Nationalgetränk der Isländer ist Kaffee. Er wird den ganzen Tag bis spät in die Nacht getrunken und wird/wurde kostenlos nachgeschenkt. Dies sollte man jedoch nicht allzu sehr ausnutzen.

Das moderne isländische Essen besteht aus viel Fisch, Lammfleisch sowie Nudeln, Milchprodukten usw. Allerdings legen die Isländer mehr Wert auf das Fleisch und weniger auf die Beilagen. Salat zum Essen war bis vor einigen Jahren ein Fremdwort. In Island (in zahlreichen Treibhäusern) angebautes Gemüse ist per Gesetz Bio, jedoch bekommt man im Supermarkt oft Obst und Gemüse aus aller Welt, für die das ganz sicher nicht gilt.

Man hat, zumindest in den größeren Ortschaften, eine normale Auswahl an Geschäften und Restaurants. Unterwegs sind Tankstellen oft mit ein oder zwei Fastfood-Ketten ausgestattet. Sehr verbreitet sind in Island die Sandwich-Kette Subway und Serrano (mexikanisch). Die drei isländischen McDonalds-Filialen wurden vom Besitzer 2009 geschlossen, da sich wegen der teuren (aus Deutschland) importierten Lebensmittel der Betrieb nicht mehr lohnte.

Übrigens essen Isländer sehr gerne und sehr viel Geräuchertes, sowohl Fisch als auch Lamm. Da fragt man sich doch glatt, womit die das machen, wo es doch in Island so gut wie keine Bäume gibt, die Holz zum Räuchern liefern könnten. Außerdem fragt man sich irgendwann, was die Isländer eigentlich mit dem ganzen Schafsdung machen. Fragen über Fragen...

Aktivitäten

• Schwimmen: Aufgrund eines Übermaßes an Heißwasser und Energie leisten sich die Isländer in nahezu jedem noch so kleinen Kaff ein Schwimmbad (Sundlaugar). Allein in Reykjavík gibt es sieben. Und die meisten haben nicht mal ein Dach, bei Wassertemperaturen von 26 bis 30 Grad. Ebenso verbreitet sind die sogenannten heißen Pötte, kleine Becken mit heißem Wasser, einfach zum Liegen und Entspannen. In vielen Schwimmbädern gibt es mehrere davon in unterschiedlichen Temperaturen, als Richtschnur: 38 °C sind für jedermann angenehm, 40 °C sind schon etwas wärmer, ab 42 °C wird es unangenehm bis unerträglich. Übrigens haben die Isländer eine ganz bestimmte Vorstellung davon, wie man sich in der Umkleidekabine zu verhalten hat. Unter der Dusche hat man sich vollständig zu entkleiden und einzuseifen. Auf dem Rückweg muss man sich im Duschbereich abtrocknen und darf nicht nass zur Umkleide gehen. Das heißt, man muss vorher daran denken, sein Handtuch mitzunehmen. Die Einhaltung dieser Regeln wird vom Personal fast überall streng kontrolliert und man wird auch sehr lautstark zurechtgewiesen, wenn man sich nicht daran hält. Berüchtigt ist mittlerweile das Personal vom größten Bad in Reykjavík, dem Laugardalslaug, sie sind fast schon eine eigene Touristenattraktion. Einige Schwimmbäder beinhalten auch Fitnessgeräte zur freien Benutzung. Bei vielen kann man Badekleidung und Handtücher gegen Gebühr leihen.
• Sauna/Dampfbad: Meist angeschlossen an ein Schwimmbad gibt es sie ebenfalls fast überall. Die Benutzung ist im Schwimmbadpreis enthalten. Die Sauna ist gemischt, aber man bleibt in Badekleidung. Nacktsaunen sind in Island nicht üblich.
• Naturbäder: Neben der berühmten Blauen Lagune (Bláa Lónið) gibt es auch seit einigen Jahren in Reykjahlíð am Mývatn ein ähnliches Bad. Großartig geschwommen wird dort nicht, sie dienen zum Entspannen. Bei diversen Ausflügen wird man auch gebeten, sein Badezeug mitzunehmen für ein Bad in heißen Quellen.
• Skifahren/Langlauf: Es gibt mehrere Skigebiete mit Liften in Island, z.B. bei Reykjavík und bei Akureyri. Winterurlauber sollten allerdings die lange Polarnacht im Winter im Auge haben.
• Schneemobile: Viele Veranstalter bieten Touren mit den PS-starken Fahrzeugen an, oft auch bei Tagesausflügen als Ergänzung gegen Zuzahlung. Man benötigt einen Führerschein für eine Fahrt.

Reiterhöfe bieten im ganzen Land Touren auf den berühmten Islandpferden an.

• Reiten: Die Islandpferde sind berühmt. Sie sind zwar klein, aber sehr kräftig. Nicht zuletzt wegen ihnen sind die Deutschen so stark unter den Islandtouristen vertreten. Anbieter gibt es im ganzen Land. Die Angebote erstrecken sich von wenigen Minuten bis zu mehrtägigen Ausflügen, oft auch in Kombinationen (Reiten mit Ausflug zur Blauen Lagune oder Golden Circle).
• Wandern: Island eignet sich hervorragend für Wanderungen aller Art, von kurzen Spaziergängen bis zu Touren durch das ganze Land. Aufgrund der sich ständig verändernden Natur sollte man sich vor Ort mit aktuellstem Kartenmaterial versorgen und unbedingt angesichts der Gefahren eine gesunde Vorsicht walten lassen. Ein Abstecher über ein Lavafeld oder über einen niedrigen, erloschenen Vulkan ist aber bei gutem Schuhwerk kein Problem. Absperrungen sollte man aber beachten und daran denken, dass die empfindliche Vegetation nicht beschädigt wird.

• Siehe auch Wandern in Island.

• Walbeobachtungen: An mehreren Orten in Island gibt es Ausflugsschiffe, die "Whale Watching" anbieten. Besonders bekannt dafür sind die beiden Anbieter in Húsavík. Es gibt aber auch in Reykjavík oder andernorts welche. Es wird zwar mit angeblich hohen Prozentzahlen von Walsichtungen geworben, die sollte man aber mit Vorsicht genießen. In meinem Fall gab es nur einen etwa delphingroßen Wal, der für etwa eine Sekunde in der Bucht bei Húsavík aus dem Wasser sprang und dann nie wieder auftauchte. Ein Teil der Passagiere hat ihn gesehen, die anderen nicht. So kommt man natürlich leicht auf die beworbenen 99% Sichtungserfolg. In Reykjavík bietet ein Unternehmen immerhin an, bei Nichterfolg die Schiffstour kostenlos wiederholen zu können. An Bord dieser Schiffe kann es sehr windig sein und es wird auch nass. Für den Körper wird gratis Schutzkleidung verteilt, um den Kopf muss man sich selbst kümmern.

• Museum: In Island laden überraschend viele Museen zum Besuch ein. Für den durchschnittlichen, mitteleuropäischen Museumsbesucher ein paar Hinweise:

• Der Begriff -Museum- wird in Island sehr flexibel verwendet. Kunstgalerien, kommerzielle Verkäufe und Rumpelkammern werden oft auch -Museum- genannt.
• Wenn an Museumsstücken Preisauszeichnungen (isländische Währung) angebracht sind, können sie gekauft werden.
• Die meisten Museen in Island sind nicht größer als ein 2-Familienhaus.
• Die Eintrittspreise sind hoch. Wenn es nichts kostet, ist es vielleicht eine Verkaufsveranstaltung.
• Die Ausstellungen sind meist mit sehr viel Mühe und Hingabe gestaltet.
• Auch auf einer kleinen Präsentationsfläche verstecken sich oft viele kleine interessante Details.
• Die Öffnungszeiten sind saisonabhängig und ändern sich des Öfteren.
• Die Museen sind meist aufgrund ihrer kleinen Ausstellungsflächen auf ein eng begrenztes Thema spezialisiert.

Nachtleben

Das Nachtleben Reykjavíks ist legendär. Ein Bier kostet etwa 800-1.500 ISK (ca. 7-13 €), alkoholfreie Getränke etwa die Hälfte. Dafür bekommt man aber auch einiges geboten. In nicht wenigen Bars spielen am Wochenende diverse Bands. Aktuelle Pistennews gibt es in der Zeitung "The Reykjavík Grapevine", die überall in der Stadt kostenlos ausliegt.

Unterkunft

Island ist dünn besiedelt, die Übernachtungsmöglichkeiten liegen teils weit auseinander, und das Angebot ist stellenweise knapp. Man sollte sich besser schon am Vorabend um die nächste Unterkunft kümmern, wenn man nicht vorgebucht hat.An den isländischen Feiertagen/Brückentagen/Ferien im Sommer kann es teuer und schwierig werden, kurzfristig eine Unterkunft zu bekommen.Zu der Zeit sind auch die Isländer auf der ganzen Insel unterwegs und machen Party.

Sehr zu empfehlen hierfür ist der kostenlose Reiseführer Rund um Island, der in allen Hotels und guten Privatunterkünften ausliegt. Hier sind neben nützlichen Reiseinformationen auch zahlreiche Übernachtungsadressen angegeben. Auch viele Farmen bieten Unterkunft.

Da es fast jedes Jahr neue Jugendherbergen (Farfuglarheimili) gibt und andere Häuser dann nicht mehr dazugehören, sollte man sich vorher informieren, wo man übernachten kann. Die meisten Jugendherbergen haben nur eine Gästeküche und man muss sich selbst versorgen.

Über das ganze Land verstreut gibt es Internate, die im Sommer (Juni–August) als "Edda Hotels" fungieren und für Island relativ preisgünstig sind.

Es gibt übrigens in ganz Island keinen Waschsalon mit Münzautomaten. Allerdings bieten viele Hotels einen Reinigungsservice gegen Gebühr an. Manche Gästehäuser haben auch Waschmaschinen zur Selbstbedienung. Wer sich auf Handwäsche im Hotel oder Gästehaus einlässt, sollte keine zu empfindliche Nase haben und an das schwefelhaltige Wasser denken. Der Geruch verfliegt allerdings sehr schnell, sodass die Wäsche anstandslos getragen werden kann.

Camping

Es gibt im ganzen Land sowohl betreute, als auch unbetreute Campingplätze, die sich sowohl im Preis als auch hinsichtlich der Ausstattung stark unterscheiden.Bei letzteren ist man dazu angehalten den Betrag vor der Abreise in einen Kasten zu werfen. Bei einigen Campingplätzen kommen auch unregelmäßig Kassierer vorbei.

In Island gab es früher das Jedermannsrecht. Seit 2018 ist Wildcampen nur noch sehr eingeschränkt möglich. Mit dem Auto/Camper gar nicht mehr, wenn man zu Fuß unterwegs ist nur noch für eine Nacht auf unbewirtschaftetem Land. In den Naturschutzgebieten und der Gegend um den Mývatn generell nicht. In der Nähe (Sicht- bzw. Rufweite) von Häusern müssen die Hausbewohner um Erlaubnis gefragt werden. Dabei sollte man aber sehr auf die Vegetation Rücksicht nehmen, da diese in Island nur wenig Zeit zur Regeneration hat. Also lieber ein Nacht auf härterem Boden schlafen, als die Natur nachhaltig zu zerstören. Da auch die nicht eingezäunten Wiesen/Gebiete jemandem gehören, sollte man zum einen nicht zu dicht an den Höfen zelten oder sich gleich direkt auf dem Hof erkundigen. In den Naturschutzgebieten und mehreren besonders markierten Gebieten ist das freie Zelten nicht erlaubt und kann zu hohen Geldstrafen führen. Der Schlafsack sollte dem polaren Klima unbedingt angepasst sein.

Lernen

In Island findet man neun Universitäten, die von 16.000 Studenten besucht werden. Für Einwanderer werden Sprachkurse zum Erlernen der für den Mitteleuropäer nicht ganz einfachen Sprache angeboten.

Arbeiten

Die wichtigsten Wirtschaftszweige in Island sind in dieser Reihenfolge: 1. Tourismus, 2. Fischfang, 3. Aluminiumverarbeitung. Aluminium benötigt bei der Verarbeitung mehr Energie als alle anderen Metalle und weil Energie in Island so billig zu haben ist, wird das Metall aus aller Welt hier weiterverarbeitet. Die Fischgründe sind reichhaltig, deshalb ist die EU auch an einem Island-Beitritt interessiert und isländische Regierungen weniger.

Viele junge Leute kommen für die Sommermonate nach Island, um auf Bauernhöfen, Pferdefarmen oder in Fremdenverkehrsbetrieben zu arbeiten. Die Finanzkrise hat die Arbeitslosigkeit kurzfristig von unter einem auf weit über zehn Prozent gehoben, mittlerweile hat sich die Situation jedoch normalisiert. Viele Isländer leben und arbeiten auch im Ausland.

Die Isländer sind berühmt für ihr hohes Arbeitspensum, zwei bis drei Jobs sind ebenso normal wie der im Nebenberuf taxifahrende Professor. Als Tourist wird man daher immer wieder mit Saisonkräften konfrontiert, die nicht wirklich gut Bescheid wissen und einem falsche Auskünfte erteilen. Insbesondere bei Öffnungs- und Saisonzeiten, die einem von Touristenführern genannt werden, sollte man sehr vorsichtig sein und sich nicht darauf verlassen. Lieber nochmal im Internet checken, ehe man sich auf einen langen Weg macht.

Feiertage

Neben den gesetzlichen Feiertagen gibt es weitere inoffizielle Festtage, die besonders begangen werden. Þorrablót (im Januar/Februar) war ursprünglich ein Opferfest im Winter. Heutzutage werden traditionelle Gerichte angeboten und es wird ähnlich wie Karneval gefeiert. Am Sonntag, 6. Juni 2021 wird Sjómannadagurinn (Seemannstag) gefeiert. Man gedenkt der ertrunkenen Seeleute und feiert Hafenfeste mit geschmückten Schiffen, kostenlosen Hafenrundfahrten, Umzügen, Ruderregatten, Reden und Fischmärkten. Im September wird nach Réttadagur, dem Schafabtrieb, gefeiert.

Sicherheit

Das Risiko von Diebstählen oder Überfällen ist sehr gering. Handfeuerwaffen sind komplett verboten, nicht mal die Polizei trägt welche (abgesehen von einer Spezialeinheit). Auf dem Land lässt man das Auto offen, ebenso das Haus.

Die größte Gefahr geht in Island von den Naturgewalten aus. Man sollte die Macht der Regenfälle und (Sand-/Staub-)Stürme auf keinen Fall unterschätzen und sich vor allem vor Trekkingtouren den aktuellen Wetterbericht anhören, vorausgesetzt man versteht fließend Isländisch. Also doch besser zur Tageszeitung greifen oder im Internet die Wetterprognose der kommenden Tage anschauen. Es empfiehlt sich auch, jemandem zu sagen, wo man hingeht und wann man wo ankommen will.

Der Gullfoss-Wasserfall wird von Touristen meist als Teil des Golden Circle angesteuert.

Island ist auch jetzt noch ein Land, das keine Fehler verzeiht. Verbote, bestimmte Absperrungen nicht zu überschreiten, sollte man unbedingt ernster nehmen als in anderen Ländern. Wer wegen eines etwas besseren Fotos in den tosenden Gullfoss-Wasserfall fällt, bekommt keinen Ärger, sondern einen Sarg, falls die Leiche jemals irgendwo angeschwemmt wird. Absperrungen an heißen Quellen haben den einfachen Sinn, dass darum herum kein sicherer Grund sein muss, sondern oft nur eine wenige Zentimeter dicke marode Steinschicht, die vielleicht noch einen Menschen trägt, aber vielleicht auch nicht. Und schwerste Verbrühungen 50 Kilometer von der nächsten Gesundheitsstation entfernt, erreichbar nur über eine langsame Schotterpiste, sind nicht lustig.

In Island kämpft man bis heute mit Naturgewalten und das jeden Tag. Eine angemessene Kleidung und für passionierte Wanderer eine gute Ausrüstung sind Pflicht. Neben einem regen- und windabweisenden Mantel gehört festes Schuhwerk zum Island-Touristen. Auch wenn man touristisch extrem erschlossene Attraktion wie den Golden Circle (mit Geysir, Strokkur und Gullfoss) besucht, ein paar Schritte über unwegsames Gelände mit Schotter oder einige notdürftig in den Fels gehauene Stufen muss man immer einplanen. Und wer mal als Durchschnittstouri ein Stündchen über ein Lavafeld wandern will, braucht erst recht vernünftige Schuhe.

Erdbeben sind allgegenwärtig, im Schnitt werden pro Tag etwa 20-50 leichte Erdstöße von einem flächendeckenden und empfindlichen Messnetz registriert, gelegentlich deutlich mehr. Die meisten spürt man nicht, erst ab etwa Magnitude 2-3 bekommt man sie mit. In Island passiert bei Erdbeben relativ wenig. Man ist gut darauf vorbereitet und Bauvorschriften bzgl. der Erdbebensicherheit werden auch eingehalten. Im Jahr 2008 gab es fast zeitgleich zwei starke Beben in Island und China. In China gab es 80.000 Tote, in Island nur 30 Verletzte.

Auch mit Vulkanausbrüchen muss man rechnen. Im Durchschnitt bricht alle 5 Jahre ein Vulkan auf Island aus. In der Regel können diese vorhergesagt werden, wenn auch oft nur einige Stunden vorher. Deutlich kürzere oder gar keine Vorwarnzeiten sind jedoch möglich. Insbesondere Ausbrüche der Hekla kündigen sich oft weniger als eine halbe Stunde vorher an, ein Besteigen dieses und anderer Vulkane sollte daher grundsätzlich wohl überdacht und gut vorbereitet werden. Die größte Gefahr bei Vulkanausbrüchen geht von Gletscherläufen (jökulhlaups) aus, wenn große Mengen Schmelzwasser unter einem Gletscher hervorbrechen.

An der Küste sollte man bei Angriffen von Möwen und Seeschwalben in deren Revier nicht in Panik geraten. Zvednutý předmět (hůl nebo podobný předmět) vás odvádí od jinak nejvyššího bodu osoby (hlavy). Doporučuje se řádný ústup během prvního falešného útoku (který obvykle vede jen přes hlavu).

Lední medvědi jsou velmi zřídka mytí na břehu na ledových krych. Jsou obzvláště nebezpečné pro ovce a obvykle jsou zastřeleny.

zdraví

The zdravotnická zařízení v zemi jsou velmi dobré a evropská karta pojištění platí ve všech lolen lékařských centrech (heilsugæslustöð). Léky musí být nejprve plně zaplaceny a zdravotní pojišťovna Sjúkratryggingar Íslands (Vínlandsleið 16, 150 Reykjavik) poté uhradí náklady. Zubní ošetření (tannlæknir) pro dospělé nejsou zahrnuty. Spoluúčast jsou vysoké, pouze hospitalizace v nemocnici je bez doplatků.

Lékárny jsou otevřeny během běžné pracovní doby. Rozezná je jeden zelený kříž. Existuje několik lékáren Lyfja [[2]] s prodlouženou otevírací dobou:

• 64.13892-21.890821  Lyfja Lágmúla (Reykjavík), Lágmúla 5, 108 Reykjavík. Tel.: 354 533 2300, E-mailem: [email protected]. Otevřeno: denně 7:00 - 24:00.poslední změna: neuvedeno

• 64.104055-21.8785022  Lyfja Smáratorgi, Smáratorgi 1, 200 Kópavogur. Tel.: 354 564 5600, E-mailem: [email protected]. Otevřeno: denně 8:00 - 24:00.poslední změna: neuvedeno

V Reykjavíku je několik zdravotních středisek. Zde můžete získat konzultační hodiny bez dlouhých čekacích dob. V komunitách jsou také lékařská centra nebo místní lékaři. Musíte si však být vědomi toho, že pokud dojde k nehodě někde na venkově, nejbližší zdravotní středisko může být vzdálené desítky kilometrů.

Tísňové číslo „112“ je na Islandu celostátní pro policii, záchrannou službu a hasiče. K dispozici je vyhrazený pro smartphony 112 Island Aplikace, která v případě tísňového volání odesílá přesná data GPS do záchranného centra.

Obojživelné vozidlo nás zavede k ledovcové laguně Jökulsárlón na Vatnajökull. Bez dešťové bundy s kapucí je nachlazení často nevyhnutelné.

Nejpravděpodobnější věcí, jak nachladit na Islandu, je to, že je vždy vlhko a většinou zima, ale především jedna věc: větrný. A opravdu větrno. Z tohoto důvodu Islanďané nemají žádné větrné turbíny, kvůli silnému větru musí být neustále vypnuti. Na Islandu je rychlost větru udávána v m / s. 10 m / s (36 km / h) není nijak zvlášť dobré, od 20 m / s (72 km / h) to začíná být vtipné a pokud musíte na sopce vyrazit poryvy nad 100 km / h, zajímá vás proč se Island nenazýval Windland. V zimě jsou pravidelné bouře s rychlostí přes 200 km / h. Proto na Islandu není nic exotičtějšího než deštník. Ne proto, že neprší, ale proto, že vítr, kterému nebrání žádný les nebo strom, okamžitě zneškodní jakýkoli deštník. Islanďané nemají deštníky. Buď máte na sobě bundu s kapucí nebo silný klobouk. Takže si určitě vezměte s sebou dostatek teplých a suchých věcí.

Mimochodem, který je také součástí cesty na Island (i když jsou nezkušení lidé vždy překvapeni): Opalovací krém. Úžeh není způsoben teplem, ale slunečním zářením a na Islandu je toho více, než si někteří myslí. Mnozí podceňují riziko spálení sluncem kvůli zjevně chladnému větru. Ale není to nic, co byste mohli získat opalovací krém na malých čerpacích stanicích po celém Islandu. Nebezpečí je obzvláště vysoké v místech, kde se odráží sluneční světlo, tj. Ve sněhu nebo v modravě bělavé vodě Modré laguny.

Na Islandu existují dva typy voda: Ledovcová voda (špinavá a plná sopečného písku) a dešťová voda (= sladká voda), kterou lze vypít bez jakéhokoli ošetření a používá se všude. Jakmile otevřete kohoutek, dojde k vám vůně, která vás doprovází po celém Islandu: síra. Nemělo by to však být zdravotní problém, a protože Islanďané mají jedny z nejvyšších očekávaných životů na světě, něco na tom musí být.

Vodu z řek lze bezpečně pít prakticky kdekoli, s výjimkou pod městy a v bezprostřední blízkosti geotermálních elektráren.

klima

Ledovcová laguna Jokulsarlon ve Vatnajökull.

Island má velmi typické námořní klima, které se vyskytuje i na dalších severoevropských ostrovech. V zimě není příliš chladno, v létě nijak zvlášť teplo (průměrná teplota na jihu, západě a západě fjordů je v červnu kolem 10 ° C, na východě a severovýchodě 15-18 ° C v srpnu / začátkem září ). Kilometry studeného ledu jako v Grónsku, jak někteří neinformovaní turisté očekávají, neexistují. V létě teplota zřídka stoupne nad 20 ° C (i když se někdy měří 30 ° C). Na druhou stranu, v zimě, zejména na pobřeží, kde žijí téměř všichni Islanďané, teplota zřídka klesne hluboko pod bod mrazu. A na jihu a jihozápadě i ve Westfjordech často prší, ale obvykle ne příliš dlouho. Nesčetné změny počasí jsou však typické pro geografickou oblast (Island, Irsko, Skotsko a podobné země). Obyčejný vtip na Islandu je, že hlasatel počasí má nejjednodušší práci. Musí jen předpovědět slunce a déšť na další den a má vždy pravdu. Takže na Islandu nemá smysl dívat se ráno z okna a myslet si, že tento vzhled bude mít nějaký význam za dvě nebo tři hodiny.

V zimě je v pobřežních městech mnohem méně sněhu, než by člověk čekal za polárním kruhem. I když sněží, teplota o několik dní později stoupne nad nulu a další srážky přicházejí jako déšť, který smývá sníh. Ve vnitrozemí zůstává sníh přirozeně na ledovcích. I v létě tam může být zima pod nulou.

Navíc je téměř vždy velmi větrno, mnohem častěji než ve střední Evropě také bouřlivé.

respekt

Na Islandu je samozřejmostí, že si před vstupem do domu sundáte boty - bez ohledu na to, zda se jedná o penzion, chatu pro turisty, dům soukromé osoby atd. - abyste zabránili znečištění. Totéž platí při návštěvě bazénu. Ve vstupní hale jsou obvykle velké regály na boty.

Ploty v zemi jsou méně, aby udržovaly návštěvníky venku, než aby držely ovce. Pokud procházíte oploceným prostorem, měli byste znovu pevně zamknout brány.

Praktické rady

Na Seljalandsfoss lze také pozorovat zezadu cestou.

Seljalandsfoss zepředu, v pozadí cesta s turisty.

Zásobování je na Islandu regulováno následovně: Každý, kdo má trvalé bydliště, má právo na přístup k teplé a studené vodě, elektřině, televizi, telefonu a v poslední době i k internetu. Bez ohledu na to, jak vzdálený žije. I když nakonec v interiéru nikdo není, je tento slib docela výzvou, když míjíte opravdu vzdálené domy.

Pošty najdete v každém větším městě. Obvykle nabízejí všechny obvyklé služby.

Internetové kavárny lze nalézt ve většině měst nebo vesnic. Často jsou integrovány do turistických center. Ceny jsou srovnatelné se střední Evropou. Mnoho hotelů však nabízí počítač s připojením k internetu nebo alespoň s bezplatným WiFi připojením pro vaše vlastní notebooky.

Vzhledem k tomu, že Island je součástí EHP, platí zde od června 2017 také pravidla EU pro roaming, takže můžete využívat svůj vlastní tarif z Německa nebo Rakouska bez dalších nákladů. To neplatí pro cestující ze Švýcarska - stále musí hlídat náklady na roaming. Obvykle máte pokrytí 4G po celém ostrově.

Vzhledem k rozsahu existuje pro VKV vysílání mnoho regionálních vysílacích stanic v obydlených oblastech. Musíte se dozvědět o příslušných frekvencích.

A je tu jedna věc, za kterou byste na Island určitě neměli chodit: televize. V hotelech lze obvykle přijímat pouze několik kanálů. Ti, kteří chtějí být informováni, by se měli raději spolehnout na internet.

Cestovní návrhy

Většina cestujících přijede do Reykjavíku a odtud podnikne jednodenní výlety do okolí. Odtud se můžete dostat téměř ke všem atrakcím Islandu s organizovanými celodenními prohlídkami, ale pouze v hlavní sezóně. Měli byste však zvážit, zda cíl jako Mývatn nestojí za několik dní, zvláště pokud odtud navštívíte Dettifoss a interiér s Askjou.

Nesčetné autobusové společnosti nabízejí tyto zájezdy, většinou s běžným autokarem, ale také s terénními vozidly. Poté byste si měli pečlivě přečíst popis cesty, protože prohlídky terénních vozidel jsou podstatně dražší, i když někdy jezdíte jen trochu jinou trasou než autobusem.

Jižní pobřeží jako tady na Vík í Mýrdal je neplodná a často se skládá ze sopečných písečných pouští. Jakékoli stromy na Islandu byly vykáceny prvními osadníky.

• Ringstrasse - Obejít Island po obchvatu za 7 nebo 14 dní. Okruh (ostrov Hringvegur nebo R1) je dlouhý asi 1400 km.

Tato trasa je zajímavá pro individualisty, kteří nepotřebují organizovanou prohlídkovou skupinu a chtějí samostatně prozkoumat mimořádné islandské památky podle své nálady, zájmů a počasí. Každý den jste v jiném ubytování a každý den můžete dělat cokoli chcete, jen musíte být večer na příštím ubytování - v dobrém hotelu v Reykjavíku, někdy na farmě na severu. Pěkný způsob, jak prozkoumat většinu islandských vrcholů a zažít skutečný osamělý venkovský život, abyste mohli sledovat své vlastní zájmy. Vzhledem k tomu, že některé atrakce jsou mimo silniční okruh, může být obeplutí Islandu snadno dlouhé více než 2 500 km.

Gejzír Strokkur

• Zlatý kruh - Kombinace vodopádu Gullfoss, historické Národní park Thingvellir a gejzír je v podstatě nutností pro každého turistu na Islandu. The Skvělý gejzír (druhý největší svého druhu na světě a jmenovec všech horkých pramenů) dlouho nevybuchl, dokud jej v roce 2000 znovu neaktivovalo zemětřesení. Mezi jeho erupcemi však často projdou měsíce. Ten jen pár metrů odtud Strokkur vybuchuje každých pár minut a dosahuje výšky kolem 25 metrů, zřídka o něco více. Poznámka: Pokud chcete zůstat v suchu, měli byste předem zkontrolovat, kterým směrem bude vítr foukat vodní páru, a poté se smát ostatním divákům těm, kteří to neudělali.

• východní pobrěží - Tady jedete po obchvatu do Hofn. Jižní pobřeží je velmi pusté, velkou částí krajiny jsou tmavé lávové kameny nebo vulkanické písečné pouště. Pozor, mosty jsou jednoproudové. Ten 60 metrů vysoký čeká na cestu Skogafoss vodopád a o něco menší Seljalandsfoss vodopád, kterou lze projít provizorní cestou. Na konci čeká Vatnajökull, třetí největší ledovec na Zemi po Antarktidě a Grónsku. Na jeho úpatí můžete v ledovcovém jezeře Jökulsárlón projet obojživelnými vozidly až k ledovcům. Nejlepší výhled mimochodem není z malého kopce vedle laguny, ale z nadmořské výšky, která vede po obchvatu.

• Snæfellsnes - Poloostrov severně od Reykjavíku je ideální pro idylický jednodenní výlet. Trasa je malebná, ale nejpozoruhodnější body Islandu jsou jinde.

Zahraniční mise

Spolková republika Německo

• Německé velvyslanectví Reykjavík (Sendýska Sendiráðið Reykjavík), Laufásvegur 31, 101 Reykjavík. Tel.: 354 530 11 00, Fax: 354 530 11 01, E-mailem: [email protected]. poslední změna: neuvedeno
• Také honorární konzuláty v Seyðisfjördur, Akureyri a Ísafjördur.

Rakouská republika

Rakouská republika nemá na Islandu velvyslanectví. V Reykjavíku však existuje honorární generální konzulát.

• Honorární generální konzulát, Orrahólar 5, 111 Reykjavík. Tel.: 354 557 54 64, E-mailem: [email protected]. Otevřeno: pondělí až čtvrtek 9:00 - 16:00poslední změna: neuvedeno

Švýcarská konfederace

Švýcarsko také nemá velvyslanectví na Islandu; odpovědné je velvyslanectví v Oslu. V Reykjavíku však existuje také honorární generální konzulát.

• Generální konzulát Švýcarska (Federální generální konzulát), Laugavegur 13, 101 Reykjavík. Tel.: 354 551 71 72, Fax: 354 551 71 79, E-mailem: [email protected]. poslední změna: neuvedeno

literatura

• „Cestovní průvodce Island DuMont“. Vydavatel cestování DuMont.

• „Kolem Islandu“ Nakladatelství Heimur

• „Leckeres Island - skvělá kuchařská a pekařská kniha“ Ursula a Markus Jäger, nakladatelství BoD

webové odkazy

• Islandská turistická kancelář - Oficiální webové stránky
• Islandská meteorologická služba - V angličtině.
• Informace o zemi Island - Informační stránky Spolkového ministerstva zahraničí Spolkové republiky Německo
• Island: Fotografie památek a cestovní informace - Vysoce kvalitní fotografie islandských přírodních brýlí a památek
• Informační portál Island
• www.livefromiceland.is - Živé webkamery islandských památek.
• Cestovní portál a platforma pro spolupráci pro islandský cestovní ruch

65 ° severní šířky 19 ° Z

Toto je kompletní článek, jak si to komunita představuje. Vždy je ale co vylepšovat a hlavně aktualizovat. Když máte nové informace být statečný a přidejte je a aktualizujte.