Fortezza (Itálie) - Fortezza (Italia)

Pevnost (Franzensfeste v Němec) je centrem Trentino Alto Adige.

Vědět

Zeměpisné poznámky

Fortezza se nachází vHorní údolí Isarco 19 km jižně od Sterzování a 11 km severně od Bressanon v Valle Isarco kde údolí je široké jen několik stovek metrů. Obývané centrum se nachází na západní straně.

Pozadí

Fortezza je nedávno založené centrum; město sahá až do devatenáctého století, kdy začala výstavba železnice a opevnění, s nimiž je toto místo také úzce spojeno ve jménu. Původní obec byla Mezzaselva (Mittewald) se dvěma městy Prà di Sopra (Oberau) a Prà di Sotto (Unterau). Malá osada byla přítomna již v roce 2500 před naším letopočtem, což dokazuje objev domácí keramiky. Toto místo vždy hrálo důležitou roli při tranzitu zboží na severojižní trase; nejprve jako Via dell'Ambra mezi Řecko„ Sicílie a severní Evropu, pak v době římské, mezi Aquileia a regiony za Alpami; to dokazuje úsek římské silnice nalezený poblíž města.

Vojenský význam tohoto místa se projevil během tyrolského povstání v roce 1809, kdy byl generál Lefebvre pod velením 2 500 saských vojsk v záloze poražen tyrolskými obyvateli Andrease Hofera poblíž takzvaného Sachsenklemme („saský stisk“ “). František I., rakouský císař, si v době budování obranného systému ze strachu před invazí z jihu vybral místo, kde se údolí zužuje a bylo postaveno na skalnatém hřebeni, který vyčnívá z hory pro jeho geografické a strategické první systém opevnění. Práce začaly 17. června 1833 a pevnost Habsburg byla slavnostně otevřena rakouským Ferdinandem I. 18. srpna 1838. Na stavbu pevnosti - která dostala jméno Františka I., přesněji Franzensfeste - přispěly tisíce lidí a následně k železničním pracovníkům, kteří našli ubytování ve Fortezze, což přispělo k rozvoji a růstu města.

V roce 1867, kdy byla otevřena brennerská železnice, upevnila Fortezza svou roli nejen na severojižní trase, ale také směrem k Val Pusteria až po Maribor, přičemž do stavby trati byla zapojena jižní část opevnění. S podpisem paktu Trojspolku (1882), Říše z Německo, Rakousko-Maďarsko a království Itálie ztratila pevnost Fortezza svůj strategicko-vojenský význam a byla přeměněna na muniční sklad, což si zachovala i při přechodu do Itálie v roce 1918. V roce 1939 byly zahájeny práce na výstavbě vodní nádrže pro elektrárnu Bressanone, která byla nezbytná pro elektrifikaci železniční tratě; práce byly dokončeny následující rok a Prà di Sotto byl ponořen do nádrže.

V roce 1940 byla Fortezza povýšena na magistrát, stala se důležitým železničním uzlem a byla vybudována infrastruktura nezbytná pro údržbu lokomotiv a ubytování pro zaměstnance. Do poloviny devadesátých let byla Fortezza důležitým celním úřadem, zejména pro mezipřistání hospodářských zvířat; po otevření hranic ztratila po vstupu do Rakouského evropského společenství velkou část svého významu.

Jak se orientovat

Sousedství

Jeho obecní oblast zahrnuje také vesnice Le Cave / Grasstein, Mezzaselva / Mittewald a Pra di Sopra / Oberau

Jak se dostat

Letadlem

• 46.46027811.3263891 Letiště Bolzano-Dolomity (IATA: BZO) (6 km od centra Bolzana), ☎ 39 0471 255 255, fax: 39 0471 255 202. přístupné veřejnosti: 05: 30–23: 00; otevření pokladny: 06: 00-19: 00; check-in pro lety z Bolzana je možný pouze od 1 hodiny do maximálně 20 minut před odletem. Malé regionální letiště s pravidelnými lety do az az Lugano je Řím s Etihad Regional (od společnosti Darwin Air). V určitých obdobích roku společnost Lauda Air spojuje město s Vídeň jednou týdně. Na druhou stranu je charterových letů více. 
• 45.39666710.8877782 Letiště Verona (Catullus), Krabice z Sommacampagna, ☎ 39 045 8095666, @[email protected]. 
• 45.42555610.3269443 Letiště Brescia (D'Annunzio), Via Aeroporto 34, Montichiari (Spojení s letištěm v Brescii zaručuje veřejná doprava přes autobus. Zastávka a Brescia město se nachází u autobusového nádraží (číslo 23), zatímco letiště je v přední části terminálu. Existuje také spojení s městem Verona autobusovou / kyvadlovou linkou 1), ☎ 39 045 8095666, @[email protected]. Pouze charter 

Autem

• Výjezd z dálnice Bressanon-Val Pusteria na dálnici z Brenner.

Ve vlaku

Navzdory své malé velikosti je Fortezza důležitým železničním uzlem, který spojuje deltu Ferrovia Val Pusteria s Brennerovou linií nebo Val Pusteria s Valle Isarco.

Autobusem

• Služby veřejné autobusové dopravy v Jižním Tyrolsku spravuje SAD [1]

Jak se dostat kolem

Co vidět

• Farní kostel Nejsvětějšího srdce Ježíšova (Herz-Jesu-Kirche). Jedná se o relativně nedávnou stavbu postavenou v letech 1898/99 v novorománském stylu podle návrhu Franze von Neumanna z Vídně a podle pokynů Josefa Hubera. Uvnitř je nábytek a podobně novorománský nábytek z období roku 1900.

Ve sté výročí církve byly objeveny starověké fresky představující narození a vzkříšení Krista. 

• Farní kostel Mezzaselva. V osadě Mezzaselva (Mittewald) byl první kostel, jehož první doklady se datují do roku 1345. Kostel byl znovu zasvěcen v roce 1473. Současný kostel je mnohem novější a je zasvěcen San Martinu. Byl postaven v letech 1831 až 1833 pod vedením faráře Val di Vizze Jakob Prantl, integrující pozdně gotickou zvonici do nové budovy kostela. Důležité jsou fresky na klenbě připisované Josefu Renzlerovi z roku 1832, které představují adoraci oltářní svátosti čtyřmi kontinenty a smrt sv. Martina. Čtyři segmenty zobrazují scény ze života světce. Oltářní obrazy jsou také od umělce Renzlera a ukazují smrt světce, zbožňování tří králů a sv. Šebestiána. 
• Hřbitovní kaple. Je zasvěcen Sant'Isidoro, postavený v roce 1700 a vysvěcen v roce 1705. Uvnitř oltáře a dekorativních štuků se datuje stejné období. Na stěnách budovy jsou olejomalby ze života světce, na vnější straně zůstávají jen stopy fresek. 
• římská cesta. Ve Fortezze, která spojovala, byly nedávno nalezeny stopy římské silnice Sterzování s Val Pusteria. 

• Habsburská pevnost, přes Brennero, @[email protected]. Pevnost byla vojenskou základnou až do poloviny devadesátých let, poté byla vyřazena z provozu. Následně majetek přešel na Agenturu státního majetku v Bolzanu, která jej v roce 2005 pronajala na 20 let obci Fortezza. V pevnosti se pořádají výstavy a sportovní akce.

Pevnost byla také posledním známým místem zlata ukradeného nacisty z italské banky během druhé světové války. Většina ze 127 tun byla ztracena.

Kolem pevnosti je 5 bunkrů z druhé světové války, které jsou součástí horské přehrady Fortezza del Vallo v Jižním Tyrolsku. 

• Gampelefall Falls (Gampelefälle). Několik kilometrů severně od Fortezzy, na její levé hydrografické straně, se nacházejí dva vodopády: dva zajímavé výstupy, které jsou snadno dostupné a také viditelné z dálnice.

První vodopád (jih) - Südlicher Gampelefall - Opustíte dálnici a Bressanon a pokračujte ve směru na Brenner po státní silnici. Minete město Fortezza a hned si všimnete vodopádů vpravo. Doporučuje se proto zaparkovat auto poblíž starého cestáře a poté jít nahoru do lesa k základně vodopádu (zatím asi třicet minut).

Druhý vodopád (sever) - Nördlicher Gampelefall - Pokračujte autem k základně dalšího vodopádu a jděte nahoru kanálem. 

• Jezero Fortezza (Franzensfester See). Je to umělé jezero tvořené přehradou, která blokuje tok řeky Isarco; nachází se na jihu vzhledem k stejnojmennému městu Fortezza.

Přehrada byla postavena v roce 1940 během fašismu v rámci politiky autarchie, aby uspokojila rostoucí energetické potřeby. Jeho projekt byl vyvinut souběžně s projektem přehrady Rio di Pusteria, která vytvořila stejnojmenné jezero. Tak byly vytvořeny dva rezervoáry pro dopravu vody (také podzemními tunely) do vodní elektrárny Bressanon.

Stavba jezera Fortezza způsobila vedlejší účinek ponoření vesnice Unterau / Prà di Sotto (jak se stalo u Curona Venosty, při stavbě jezera Resia).

Na jižním břehu jezera stojí pevnost zcela ze žuly, kterou si nechal postavit rakouský císař František I. a která byla postavena v letech 1833 až 1839 a protíná ji železnice. Val Pusteria.

Blízko toho, co se později stalo jezerem, bylo v období těsně před druhou světovou válkou postaveno pět bunkrů, které měly zabránit přístupu italských nepřátel. Tyto práce byly součástí alpského údolí v Jižním Tyrolsku a přesně hráze pevnosti. 

Válečné rostliny

The Palba pevnosti (v němčině Sperre Franzensfeste) je palba, která je součástí sektoru XIV pokrytí Isarco del Alpské údolí v Jižním Tyrolsku, který se nachází poblíž pevnosti Fortezza; zpětné obranné práce, jejímž cílem bylo také bránit přístup do biskupského města Bressanon. Konkrétně tato obranná bariéra, součást systému III, představovala směr, který počínaje Punta di Quaira vedl na východ na horu Bruciato (německy Brandeck), čímž se dostal k přehradě Chiusa di Rio. Existuje pět struktur:

• 46.78374211.6175191 Opera 1. Kousek za městem Fortezza pokračující na jih, vlevo přejdete relativně nový dřevěný most pro pěší, ze „starorímské silnice“. Jdete po jižní silnici (není dobře ošetřená a vždy podléhá sesuvům půdy), asi po 300 metrech dojdete k nejvyššímu bodu cyklostezky, kde je ochranný dřevěný plot přerušen zvláštním tvarem: je to věžička , který je umístěn na úrovni ulice (směrem k jezeru). Při sjíždění svahu a po stezce (značila ji také pravděpodobně ENEL) je na severu několik kaponiér a stříln, zatímco na jih jsou vchody do díla.

Vyvíjí se velmi dlouho, ve skutečnosti pokrývá velkou oblast na okraji jezera Fortezza. Ze tří vchodů do díla je jeden přístupný a vypadá maskovaný, jako by to byla mezera, a kupodivu směřuje k přední linii (na sever). Druhé dva vchody jsou naproti tomu, jak je typické, obráceny k opačné linii k linii útoku (na jih) a chráněny relativní caponierou. Navzdory velkému rozvoji této práce má pouze jednu komoru, ale několik bodů za ústí ohně, následně upravených pro opětovné použití NATO. Je také vybaven věží, viditelnou, jak již bylo zmíněno ze starorímské silnice výše. Práce má 3 vchody. 

• 46.78001111.6207562 Opera 2. Z práce 3, po úzké a dobře vyšlapané stezce ve stejné nadmořské výšce, asi po 200 metrech, ve výšce sloupu elektrického vedení, je skryta práce 2. Střední velikosti, postavená do betonu, má 2 vchody a caponier obrany umístěný mezi dvěma vchody. Rozkládá se na dvou podlažích spojených nejen běžným schodištěm, ale také červeným námořnickým schodištěm. Uvnitř, plně zařízené, jsou také dva kartony a jeden z listů, které zabraňují vlhkosti, a tedy vodě, dostat se na kartony kusů a zaplavit bojovou komoru; proto s činností podobnou okapům. Okamžitě si všimnete, jak je ventilační systém prakticky nový a lesklý, takže je udržován podmínkami práce, stejně jako dveře jsou stále červené barvy. Práce má 2 vchody. 
• 46.77803311.6223583 Opera 3. Z práce 5, která se nachází podél cyklostezky a pod stožárem vysokého napětí, se vydejte cestou, která vede k nové lezecké stěně a poté k Forte Alto di Fortezza; jdete po ní 20 metrů a napravo vidíte obnovený vchod do díla, i když trochu maskovaný, jak to původně muselo být.

Byl postaven na počátku 40. let a v 60. letech byl reorganizován, aby se přizpůsobil měnícím se provozním potřebám. Byla aktivní až do roku 1992 a trvale uzavřena dne 9. července 1993.

Budova je betonová, téměř úplně pohřbená a (ještě před několika lety) pokryta vegetací. Práce je dlouhá 290 m s podzemními chodbami, uspořádanými na různých úrovních a na ploše 600 m². Vchody a pracovní stanice, jediné zvenčí viditelné části, jsou dobře maskované typickým maskováním.

Ve vstupní místnosti nebo tam, kde byla umístěna velká kolej, byly umístěny některé panely popisující historii bunkru, palbu Fortezza, plán překážek a plán použití děl a kulometů. Pozice bojové místnosti byly také nastaveny tak, jak měly být původně. Celý bunkr je napájen také 220 V, ale s nízkým výkonem žárovek (z bezpečnostních důvodů). V horní části práce jsou dvě polohy pro vnější malty (což je v dílech Vallo Alpino vzácné), předpokládané ve stavebním plánu, které však nebyly po válce znovu použity. 

• 46.7789511.6311894 Opera 4. Z práce 1 pokračujte po cyklotrase dalších 500 metrů; v posledním úseku cyklostezky při pohledu na pevnost dolů ze srázu a poté pozorování přehrady si všimneme přítomnosti díla 4, malého a betonového, velmi podobného dílu 5. Má 1 vchod. 
• 46.77798311.6240925 Opera 5. Podél cyklostezky, která vede z Fortezzy do Bressanon, poté, co jste prošli ostrou zatáčkou do vlásenky (poblíž pevnosti), musíte dávat pozor na to, že jste přímo před Operou 5, která je přímo pod elektrickým sloupem.

Je poměrně malý a má strukturu velmi podobnou práci 4. Má telefonní ústřednu, která jej přivádí do přímého kontaktu pouze s prací 3, která se nachází nedaleko. Uvnitř, kromě konstrukce pro umístění antény venku, je pouze jedna nádrž na vodu. Práce má 1 vchod. 

Akce a večírky

Co dělat

Nakupování

Jak se bavit

Kde jíst

Průměrné ceny

• 46.81513911.5444141 Restaurace Sachsenklemme, Via Sacco, 1, ☎ 39 0472 837837. 

Kde zůstat

Průměrné ceny

• Hotel al Ponte, přes farnost 2, ☎ 39 0472 458644, fax: 39 0472 458050, @[email protected]. 
• Thaler Hotel, Náměstí svobody 1, ☎ 39 0472 458626. 
• Hotel Posta Reifer, přes stanici 1, ☎ 39 0472 458605, fax: 39 0472 458828. 
• Hotel Sachsenklemme, přes Sacco 3, ☎ 39 0472 837837, fax: 39 0472 837877, @[email protected]. 

Bezpečnost

Jak zůstat v kontaktu

Pošta

• 46.78591311.6106964 Italská pošta, přes Riol 7, ☎ 39 0472 458618. 

Kolem

• Bressanon - Město s důležitým historickým centrem obklopené zdmi a branami. Katedrála, jeho klášter se vzácnými freskami dává Biskupský palác elegantní otisk starému městu s charakteristickými malými vesnicemi, které kontrastují s rozsáhlými městskými otvory.
• Zavřeno - Sabiona je duchovní kolébkou celého Tyrolska. Bylo to tyrolské biskupství (diecéze Sabiona), než bylo kolem roku 1000 přemístěno do Bressanone. Klášter, který tam stojí, lze navštívit počínaje od Chiusy a po stezce po starověké Via Crucis.
• Brunico - Hlavní centrum Val Pusteria, zachovává dva zámky, stejně jako historické čtvrti dobrého zájmu. Je to město cestovního ruchu na sbližování přítokových údolí Val Pusteria, které se vyznačuje prostředím zvláštní krásy.
• Sterzování- Je to jedna z nejkrásnějších vesnic v Itálii. Jeho historické jádro zůstalo ve své konformaci z 12. století téměř neporušené. Ze zdí zbylo jen několik traktátů. Charakteristické jsou domy vybavené detaily arkýřová okna nebo Erker, kryté a uzavřené vyčnívající balkony.
• Varna - Opatství Novacella na svém obecním území je jedním z nejkrásnějších opatských komplexů v Itálii; je v dobrém stavu.

Itineráře

• Hrady Jižního Tyrolska - Cesta za poznáním jihotyrolských panství, která se zrodila pro vojenské účely a později se z velké části stala rafinovanými honosnými domy, kulturními centry, příklady znamenité architektury, svědectvím o velikosti rodin, které je stavěly.

Další projekty

• Wikipedia obsahuje záznam týkající se Fortezza (Itálie)
• Commons obsahuje obrázky nebo jiné soubory na Fortezza (Itálie)

Návrh : článek respektuje standardní šablonu, která obsahuje užitečné informace pro turistu a poskytuje stručné informace o turistické destinaci. Záhlaví a zápatí jsou správně vyplněny.