Dalton Highway - Dalton Highway

Daltonská dálnice prochází stovkami kilometrů malebných lesů, hor a tundry.

The James W. Dalton Highway (Aljaška Route 11„Dalton Highway“, „The Dalton“ nebo „Haul Road“) je cesta dlouhá 666 km procházející středem a severem Aljaška. Je to jedna z pouhých dvou silnic v Severní Amerika (druhá je Dempster Highway v Yukon, Kanada), které překračují polární kruh a připojují se ke zbytku severoamerické silniční sítě. Začíná na míli 73 Elliott Highway (Aljaška Route 2) 84 mil (135 km) severně od Fairbanks a končí v Mrtvý kůň poblíž Severního ledového oceánu uprostřed ropného pole Prudhoe Bay.

Malebná dálnice Dalton Highway prochází kurzy boreálními lesy, přes řeku Yukon a polární kruh, přes pohoří Brooks Range, průchod Continental Divide at Atigun a nakonec prochází bez stromů Severní svah tundra na ropná pole Deadhorse a Prudhoe Bay poblíž Severního ledového oceánu. I když je cesta po celé této cestě celkem závazkem, cesta odměňuje řidiče dechberoucími výhledy a zkušenostmi s americkou Arktidou, její divočinou a krajinou.

Rozumět

Dějiny

Když byla v Prudhoe Bay v roce 1969 objevena ropa, fungoval stát Aljaška jako „ekonomika rozmachu a rozpadu“ bez stabilních průmyslových odvětví, a co je důležitější, Amerika měla ropu kriticky málo a většinou byla vydána na milost a nemilost těkavých arabských národů ( pouhé dva roky po arabsko-izraelské šestidenní válce). Plány na těžbu ropy a na ropovod o délce 800 mil. Byly hozeny závratnou rychlostí, protože americká vláda a ropné společnosti pracovaly na vypořádání nároků na půdu s domorodými Američany, na získání řádných povolení, zajištění ochrany životního prostředí a vytvoření způsobů, jak k tomu extrémně přistupovat. vzdálená oblast. Daltonská dálnice byla narychlo postavena za pouhých 5 měsíců, v roce 1974, aby poskytla přístup k výstavbě transaljašského ropovodu. Byl postaven podobným, závratným tempem, cenou a módou jako poblíž Aljašská dálnice, postavený během druhé světové války.

Postaveno jako North Slope Haul Road (nebo jednoduše „Haul Road“, jak ji někteří místní obyvatelé dodnes nazývají), byla to zásobovací silnice a byla určena spíše pro velké tahače než pro soukromá vozidla. Po dokončení ropovodu zůstala silnice jako zásobovací trasa pro ropné operace v zálivu Prudhoe. V roce 1981 byla hlavní silnice otevřena pro veřejnost (s povolením) až do Disaster Creek na Mile 211, která dostala označení Aljašská cesta 11 a byla pojmenována na počest Jamese W. Daltona, muže, který pomáhal při vývoji studené války. Vzdálený systém včasného varování, jehož znalost severní Aljašky významně napomohla ropnému průzkumu regionu. V roce 1994 byl veřejnosti povolen přístup na celou dálnici na míli 414 v Deadhorse bez povolení. Cesta byla po celé své délce štěrková, ale nyní je zpevněná od míle 37 do míle 49; Míle 90 až Míle 197 (Gold Creek); a z míle 335 (rozjezdová dráha Happy Valley) do míle 362. Z důvodu extrémních výkyvů teplot a nárůstu mrazu jsou zpevněné úseky náchylné k výmolům a velké trhliny a některé zpevněné úseky jsou horší než nezpevněné úseky.

Podnebí

Klima oblastí, kterými tato dálnice prochází, se pohybuje od subarktického polárního. V letních měsících (červen-srpen) se průměrné maximální teploty pohybují od 21 ° C do 10 ° C s průměrný minimální teploty v rozmezí od 50 ° F (10 ° C) do 35 ° F (2 ° C). Cestování po dálnici v měsících květen a září je o něco chladnější, ačkoli cestování po dálnici není v těchto měsících podstatně nebezpečnější. Průměrný maxima během těchto dvou měsíců jsou přibližně 2–16 ° C (35–60 ° F) a průměrná minima 4–9 ° C (40–15 ° F). Uvedené teploty jsou průměrný, být připraveni na teploty až 20 ° F (11 ° C) mimo uvedená rozmezí. Zatímco dálnice je otevřená po celý rok (v zimě jí projíždí více nákladních vozidel než v létě!), Cestování od konce září do začátku května je chladné a smrtelně chladné v srdci zimy. Teploty pod -40 ° F (-40 ° C) jsou velmi běžné a teploty až -60 ° F (-57 ° C) jsou jistě možné - před započtením větrného chlazení. Rekordně nízký větrný chlad v Deadhorse byl 28. února 1989 -102 ° F (-74 ° C)! Grafický záznam větrného chlazení v zařízení ARCO v zátoce Prudhoe dne 13. ledna 1975 ukazuje -89 ° C (-128 ° F). Pokud na ně nejste připraveni, jsou takové teploty smrtelné za méně než jednu minutu. Pokud nemáte zkušenosti s polárními teplotami, včetně vlivu na vozidla a rychlostní stupeň, Nepokoušejte se přejet dálnici mezi listopadem a březnem!

Severně od polárního kruhu (míle 115) je v létě 24 hodin denního světla a v zimě 24 hodin tmy. Například v Deadhorse je nejdelší „den“ 63 dní, 23 hodin a 40 minut (20. května do 22:07 12:09); rovněž nejdelší „noc“ v Deadhorse je 54 dní, 22 hodin, 51 min (12:27, 24. listopadu až 11:18, 18. ledna).

Mluvit

Anglicky mluví všichni lidé, kteří žijí a pracují podél dálnice, včetně obyvatel domorodých aljašských vesnic přístupných z Daltonu přes řeku Yukon. Jelikož silnice je primárně dálnicí pro nákladní dopravu a po dálnici prakticky neexistuje žádné pokrytí mobilním telefonem, je „oficiální“ metoda komunikace po dálnici přes rádio CB, Kanál 19. Kanál 19 poslouchají kamionisté, spolucestující, bezpečnost ropovodů, státní policisté na Aljašce (policie) a další. Nejen, že můžete mluvit v případě nouze, ale můžete také poslouchat konverzaci ostatních, která vás může upozornit na nebezpečí a aktuální podmínky na silnici před vámi. Rádia CB si můžete pronajmout nebo zakoupit u mnoha dodavatelů vybavení po celém Fairbanks. Po dálnici je jen několik míst, která nabízejí místo k odpočinku a potkávání dalších osob, jmenovitě hrstka měst podél silnice.

Deadhorse je jediné místo na dálnici s příjmem mobilního telefonu. Satelitní telefony, i když jsou extrémně drahé, jsou praktické a pracovníci v této oblasti je běžně používají pro dosah delší než ostatní rádia. V této oblasti však nejsou pokryté všechny sítě satelitních telefonů. Na celý Dalton se vztahují Iridium a Globalstar (včetně kurýrní služby SPOT). Fairbanks se zdá být okrajem pokrytí Inmarsat, zatímco Dalton leží mimo pokrytí Inmarsat. Thuraya neposkytuje služby v Severní a Jižní Americe.

Nastoupit

Daltonská dálnice je paralelní s Aljašským plynovodem po celou jeho trasu. Je zde vidět mezi řekou Yukon a pohořím Brooks Range, poblíž Kanuti National Wildlife Refuge.

Letadlem

Nejbližší hlavní letiště k dálnici je ve městě Fairbanks (FAI ^IATA). Kromě četných leteckých společností Alaska Airlines a turbovrtulových letů do destinací na Aljašce má mezinárodní letiště Fairbanks komerční služby dostupné pro: Letiště Seattle / Tacoma (MOŘE ^IATA) (Alaska Airlines; sezónní, Delta Air Lines), Portland (PDX ^IATA) (sezónní, Alaska Airlines), Minneapolis / St. Pavel (MSP ^IATA) (sezónní, Delta Air Lines), Denver (DOUPĚ ^IATA) (sezónní, Frontier Airlines a United Airlines), Chicago-O'Hare (OBJEDNÁVKA ^IATA) (sezónní, United Airlines) a Letiště Frankfurt, Německo (FRA ^IATA) (sezónní, Condor Airlines). Deadhorse má letiště zajišťující omezené komerční lety (Alaskan Airlines do Barrow, Fairbanks a Anchorage), ale všechny organizované zájezdy pocházejí z Fairbanks a zde nejsou k dispozici žádné půjčovny aut. Protože létání do Deadhorse je dražší a má omezené možnosti, jak se dostat na dálnici (můžete zkusit vyrazit s řidičem kamionu, ale nečekejte žádný zastávky), jediným praktickým způsobem příletu letadlem je Fairbanks nebo Kotviště (ANC ^IATA) pokud si tam chcete pronajmout auto k prozkoumání jižní Aljaška stejně (viz Kotviště článek pro lety tam).

Autem

Východ slunce podél Daltonu.

Z Fairbanks si můžete pronajmout vozidlo (doporučeno nákladní vozidlo 4x4) a jet na dálnici Dalton. Hlavní půjčovny automobilů však výslovně zakazují cestování svých vozidel na dlouhém seznamu aljašských silnic, včetně dálnice Dalton.

Důrazně doporučujeme cestovat s plné velikosti rezervní kolo; silnice je natolik drsná, že malá rezerva bude málo užitečná a náklady na odtah mohou být až 5 $ / míli.

Následující společnosti v abecedním pořadí pronajímají vozidla pro použití na daltonských a dalších drsných aljašských dálnicích:

• 64.8098-147.85021 Arctic Outfitters, 3820 University Ave. South, Fairbanks, ☏ 1-907-474-3530, fax: 1-907-474-4767, ✉[email protected]. MF 8 AM-5PM. Pronajímá plně vybavené Ford Escapes. Půjčovny zahrnují: rádio CB, 2 náhradní pneumatiky plné velikosti, lékárničku, sadu na výměnu pneumatik, satelitní telefon. Trochu drahý, ale skvělý zákaznický servis. (aktualizováno v srpnu 2019)
• 64.8107-147.7442 Go North Alaska Travel Center, 3713 South Lathrop St., Fairbanks, ☏ 1-907-479-7271, bezcelní: 1-855-236-7271, fax: 1-907-474-1041, ✉[email protected]. Denně 9:00 - 13:00. Nabízejí pick-upy v plné velikosti, SUV, malé obytné vozy a obytné vozy. Začal jako podnik nabízející výlety po řekách a turistické výlety v pohoří Brooks Range. (aktualizováno v srpnu 2019)

Pokud řídíte své osobní vozidlo, je důležité si uvědomit, že účelem této dálnice je pro nákladní automobily a že silnice je určena spíše pro ně než pro osobní vozidla (viz „obejít se“). Zpáteční, budete cestovat 1333 km (1333 km) po převážně štěrkové cestě a při mnoha příležitostech projíždíte rychlými návěsy, které vrhají štěrk na vaše vozidlo. Mnoho společností a řidičů je zdvořilých a zpomalí z protijedoucího směru; někteří však ne a štěrk vůle zasáhnout čelní sklo. Pokud projíždíte zezadu, často je nejlepší najít bezpečné místo, kde se můžete rozjet, a nechat druhého řidiče. To jim umožní projet bezpečnou rychlostí a snížit riziko, že na váš vůz budou nasypány úlomky silnic (je to také jen slušné chování). Kromě toho je na silnici mnoho výmolů (více na zpevněných částech), některé dostatečně velké na to, aby spolkly basketbalové míčky. Taková nebezpečí mohou způsobit zmatek na odpružení malého vozu a na vašem autě vám může zůstat několik škrábanců a promáčknutí (tj. Neveďte svůj nový Mercedes po této silnici). Vozidlo jako SUV nebo pickup je upřednostňováno kvůli jeho robustnosti a schopnosti zvládat podmínky na silnici. Jedna agentura pro půjčování automobilů Fairbanks tvrdila, že velké sedany jsou lepší díky nižšímu těžišti, ale protože sedany byly to, co si pronajaly (za cenu pronájmu podobnou větším, novějším a dražším nákladním vozům a SUV), nemusí byly zcela pravdivé. A nakonec, kvůli značným škodám způsobeným nízkou světlou výškou a nezkušenou jízdou, již tato společnost nepronajímá sedany.

Odkazovat na Fairbanks článek týkající se dosažení Fairbanks autem. Na jižní konec dálnice Dalton Highway se lze dostat autem z Fairbanks přes Steese Highway a poté na Fox 11 mil (18 km) severně od Fairbanks, Elliot Highway; oba silniční segmenty jsou označeny jako Aljašská cesta 2. Daltonská dálnice začíná na Livengood (bez služeb), na míli 73 Elliot Highway. Jeďte podle značek na dálnici Dalton. Je to asi hodinu a půl cesty z Fairbanks do Livengood. Mezi Fairbanks a začátkem Daltonu nejsou žádné čerpací stanice. Jednou na dálnici Dalton je k dispozici plyn na řece Yukon a na Coldfoot (5,39 $ za galon v létě 2011). Poté už na Deadhorse neexistují žádné služby jakéhokoli druhu pro 240 mil (390 km). Neberte tyto informace na lehkou váhu.

Turistickým autobusem

V oblasti Fairbanks existuje několik společností, které přepravují turisty po dálnici Dalton v dodávkách nebo autobusech. Zatímco cena za takovou prohlídku může být pro rodinu dražší než pronájem vlastního automobilu na dálnici, u jednotlivců a párů mohou náklady na prohlídku převážit náklady a potíže s pronájmem vozidla. Největší výhodou prohlídkového autobusu je nedostatek zájmu o rozbití, boj s překročení rychlosti nákladních vozidel a obavy o věci, jako je plyn a jídlo. Turistický autobus však na cestě omezuje flexibilitu člověka a většina turistických autobusů trvá dva dny cesty do Deadhorse a jeden zpět. Turistické autobusy zastavují v noci v hotelech a kempováním nebudete moci ušetřit peníze.

• Severní Aljaška Tour Company, ☏ 1 907-474-8600. Poskytuje zpáteční autobusové výlety pouze na polární kruh (189 USD). Autobus do Coldfootu vracející se turbovrtulovým letadlem. Fairbanks, aby Deadhorse letěl jedním směrem a druhým se vracel po zemi, přes noc v Coldfoot (989 $). A další ... viz web 
• Dálniční expres Dalton, ☏ 1 907-475-3555. Přemýšlejte o tom spíše jako o autobusové dopravě než o turné. DHE rychle zastavuje, u fotografií žádné zastávky. Rezervace musí být provedena nejméně 14 dní předem. Zpáteční let ve výši 116-428 $. 
• Výpravy za polárním kruhem, ☏ 1 907-479-5451, ✉[email protected]. 

Připravit

Služby jsou na 795 km mezi Fairbanks a Deadhorse on the Steese, Elliot a Dalton Highways vzácné

Viz také: Zimní jízda.

Dalton Highway se vyznačuje tím, že (mimo jiné) má nejdelší úsek silnice bez služeb v Severní Americe. Severně od Coldfoot vede 386 km dlouhý úsek silnice bez čerpacích stanic, restaurací, hotelů nebo jiných základních služeb až do ropného pole Prudhoe Bay v Deadhorse. Cestujícím se proto doporučuje, aby měli základní zásoby na přežití, vybavení pro opravy automobilů a vybavení pro kempování a další aktivity, a zásobovali se dále na sever než Fairbanks, protože všechny čtyři komunity na sever nabízející služby jsou extrémně drahé a protože Fairbanks je malé město (pop. 32 000), budou k dispozici výhodné ceny. Řidiči by měli zkontrolovat a vyměnit opotřebené pásy a hadice na svých vozidlech a zajistit, aby všechny pneumatiky (včetně náhradních dílů) byly správně nahuštěné.

• CB rádio nebo satelitní telefon (i když drahé), protože mobilní služba je extrémně omezená. Rádia CB jsou mnohem levnější.
• Hotovost a / nebo hlavní kreditní karty (tj. Visa nebo MasterCard). Žádné služby nepřijímají debetní karty a v Deadhorse je pouze jeden bankomat.
• Rezervní pneumatiky (plné velikosti, nejlépe na / s dalším ráfkem a řetězy pro všechny čtyři pneumatiky) a základní nářadí pro opravu automobilů.
• Soupravy používané k opravě štěpení čelního skla mohou být zvláště cenné při prevenci toho, aby se čipy proměnily v plnohodnotná popraskaná čelní skla (obzvláště cenné u pronájmu, kde může být poškození velmi nákladné).
• Náhradní stěrače čelního skla a několik litrů čisticí kapaliny na čelní sklo (čelní sklo budete muset mnohokrát vyčistit od vytváření prachových vozů a hromadění komárů / hmyzu přibližně od konce května do začátku září). Stěrače se občas nečistí důkladně, takže pro ruční mytí čelního skla mějte po ruce papírové ručníky.
• Světlice na silnici (nákladní automobily se nemohou rychle zastavit a je zde mnoho slepých rohů / hřebenů)
• Ochrana proti živlům (teplé oblečení, pláštěnky, deky atd.)
• Náhradní palivo (minimálně 5- nebo 10-galonový kontejner (19-38 L)), ideálně zakoupené ve Fairbanks, aby se vyrovnaly vysoké ceny na sever. Pamatujte, že z nádob s benzínem se mohou uvolňovat páry, což představuje nebezpečí, jsou-li uloženy uvnitř vozidla (včetně uzavřeného kufru).
• Jídlo, včetně zdravého občerstvení a hotových jídel.
• Několik litrů balené vody.
• Pytle na odpadky / odpadky
• Toaletní papír, dezinfekční prostředek na ruce, mýdlo a voda.
• Lékárnička
• Repelent proti hmyzu („Vypnuto!“ Apod. A / nebo odrůda „Skin So Soft“) a / nebo síť proti komárům.
• Volitelný: Campingové vybavení, sporák / hrnce (k vaření jídla a / nebo k vaření proudu vody nebo sněhu a / nebo vysoce kvalitních džbánků „Brita“ s několika dalšími filtry), satelitní telefon (i když drahý), protože mobilní služba je extrémně omezená, kánoe , kajaky, rafty, ruční zbraně nebo pušky a několik střel (pro lov nebo ochranu medvědů) a pro pěší turistiku: batoh, turistická hůl, sprej na odpuzování medvědů, nepromokavé boty po kolena (pro močály); parka, maximální ochrana hlavy a obličeje a sněžnice (zimní).

Pokud plánujete dobrodružství, v Fairbanks a okolí je několik půjčoven vybavení, včetně:

• Aljaška Venkovní půjčovny a průvodci, ☏ 1 907-457-2453, ✉[email protected]. 11:30 - 17:30. 

Čerpací stanice

Plyn, jídlo a ubytování jsou v Coldfoot k dispozici po celý rok.

Pro osobu cestující po Daltonu je plyn vzácný a drahý. I když možná sledujete ropovod, který přepravuje více než 700 000 barelů ropy denně (velké procento amerických zásob ropy), musí ropa cestovat na jih do Kalifornie, aby mohla být rafinována, poté poslána zpět na Aljašku a přepravena stovky mil ne tak úsporná nákladní vozidla k těmto čerpacím stanicím ... takže v této oblasti, jakkoli bohatá na ropu, očekávejte, že zaplatíte nejvyšší ceny ve Spojených státech (o 1–2 USD více za galon, než je celostátní průměr). Zkombinujte to s dlouhými vzdálenostmi a jedna věc je jasná: budete potřebovat benzín a není to levné. Poslední čerpací stanice opouštějící oblast Fairbanks je Hilltop Truck Stop ve Foxu, kde se Elliot Highway odděluje od Steese Highway. Poté jsou podél Daltonu jen tři místa, která pohánějí palivo.

• Přechod řeky Yukon (míle 56). V zimě zavřeno.
• Coldfoot, benzín je k dispozici od Sourdough Fuel (míle 175).
• Deadhorse, benzín je k dispozici na třech stanicích. (Míle 441).

To je vše ... tři lokality s čerpacími stanicemi podél celé dálnice!

Řízení

Viz také: Tipy pro silniční výlety a Zimní jízda.

Tato silnice byla postavena pro nákladní automobily.

Rychlostní limit na dálnici Dalton je 50 mph (80 km / h) po celé délce a neustále rozsvícená světla! Pokud zaparkujete v blízkosti silnice (použijte parkovací prostředek mimo silnici), použijte parkovací světla a v případě deaktivace nouzová světla. Zvednutí kapoty vašeho vozidla může signalizovat projíždějícím řidičům, že jste zdravotně postiženi, a může kolemjdoucím řidičům pomoci. Pokud provádíte opravy na vozidle, zaparkujte alespoň 3,5 m od silnice, aby nedošlo k nárazu nebo zasažení štěrkem.

Silnice byla postavena pro nákladní automobily přepravující zásoby na ropné pole. Nákladní automobily mají přednost v jízdě! Pochopte, že to, co může být v autě jednoduchý úkol, se ve velkém kamionu může lišit mnohem více. Nákladní automobily nemohou brzdit tak rychle a ani tak snadno „nesundat z cesty“. Mnoho nákladních vozidel se převrátilo v důsledku nárazu do bermu nebo příkopu vysokou rychlostí, zatímco auto může (mnohem více) snadno a bezpečně zbohat z cesty.

Při projíždění protijedoucího vozidla vždy zpomalte; je to běžné s laskavým svolením, protože kámen hodený na vaše čelní sklo rychlostí 50 mph způsobí mnohem větší škody než jeden hodil rychlostí 10 mph. Často kontrolujte zpětné zrcátko a zatáhněte, aby vám vozidla mohla projet. Pokud chcete projet kolem vozidla před vámi, rozsvíťte jasná světla, zapněte / vypněte světla nebo klepněte na houkačku lehce; poklepejte na houkačku, když oceňujete předávání. Nakonec, pokud uvíznete, neočekávejte, že za vás zastaví nákladní automobily. Ztrácíte značné množství paliva, abyste se zastavili, při volnoběhu vám pomáhali a poté se dostali zpět na cestovní rychlost.

Na Daltonu je mnoho strmých známek, zejména v Brooks Range (mnoho maximálně 12%). V zimním počasí mohou být pro získání trakce na těchto svazích vyžadovány řetězy. Řetězy noste s sebou, a to i v měsících, jako je červen nebo září.

Zkontrolujte aktuální podmínky

Je velmi důležité před odjezdem zkontrolovat stav vozovky a varování a předpovědi počasí, zejména mimo červenec a srpen. Během jízdy očekávejte, že kdykoli může dojít k odstavení úseku silnice kvůli bouřce nebo jinému poškození, které může způsobit zpoždění od několika hodin do několika dnů. Jeden je Webová kamera DOT po trase, na severní straně pohoří Brooks Range.

Silniční podmínky

• Silniční podmínky a všechna zvláštní varování. Nahoře vyberte bublinu „Všechny zprávy“ a v rozbalovací nabídce map „Severní Aljašku“.
• Návštěvnická centra u řeky Yukon a Coldfoot. Pouze léto, osobně nebo na telefonním čísle 2 907-678-5209 (Coldfoot).
• Aljašské ministerstvo dopravy (Fairbanks). Silniční podmínky po celý rok. 1907-456-5209.
• Informační centrum pro veřejné pozemky na Aljašce. Celý rok. 1 907-456-0527.

Počasí

• Aktuální informace o počasí Národní meteorologické služby. Nakreslete přímku z Fairbanks do oblasti napravo od Barrow a 4 oblasti, kterými projdete, jsou ty, které dělá Dalton.
• Aktuální povětrnostní podmínky Národní meteorologické služby. Mezi relativní města patří: Deadhorse, Bettles (poblíž Coldfoot) a Manley Hot Springs (blíže ke startu než Fairbanks). Nespoléhejte na Fairbanks, protože leží v údolí, díky kterému je v létě tepleji a v zimě chladněji než u většiny daltonských dálnic.
• Předpovědi národní meteorologické služby: Severní svah (relativní úseky jsou „Central Beaufort Sea Coast“ pro Deadhorse, „Northeastern Brooks Range“ pro Atigun Pass) a Interiér Aljaška (relativní sekce jsou „Southeastern Brooks Range“ pro Coldfoot a „Central Interior“ pro Livengood).

Itinerář

Potrubí Dalton a Aljaška poblíž hory Finger Mountain (míle 98).

Daltonská dálnice začíná na míli 73 Elliot Highway, 84 mil (134 km) severně od Fairbanks, v oblasti známé jako „Livengood“. Následující zajímavá místa podél dálnice jsou od začátku uvedena míli.

Boreální lesy (míle 0-175)

Míly 0-175 dominují boreální lesy. Velká část tohoto úseku dálnice byla zpustošena požáry v letech 2004 a 2005 (první a třetí největší požární sezóna na Aljašce) a zanechala za sebou řadu řádků ohořelých stromů. Většina, ale ne všechna, divoká zvěř v této oblasti odešla. Vzhledem k tomu, že váš pohled skrývá jen hubené stromy, květy ohnivé révy (tak pojmenované pro svou tendenci kolonizovat oblasti zpustošené ohněm) dávají lesním podlahám koberec jasně růžového vrcholu divokých květů na začátku července.

• Míle 24 Výsuv vedle Hessského potoka, poskytující bezpečné místo pro parkování a odpočinek.
• Míle 54 Čerpací stanice # 6. Tato stanice je jednou z jedenácti čerpacích stanic, které udržují ropu protékající 800 mil dlouhým potrubím. Zatímco stanice jsou očíslovány od jedné do dvanácti, stanice jedenáct nikdy nebyla postavena.
• Míle 56 řeky Yukon Zde dálnice Dalton a plynovod prochází přes mohutnou a divokou řeku Yukon, která vede z Kanady do Beringova moře téměř 3220 km. K dispozici je návštěvnické centrum Bureau of Land Services (bez telefonu), které poskytuje informace o stavu dálnice, informace týkající se spolkových zemí podél dálnice (například Gates of the Arctic National Wildlife Refuge) a pomáhá turistům s plánováním jejich cesty podél Daltonu a co leží před námi. K dispozici je malý hotel, a Northern Ventures benzínová stanice (v zimě zavřená), obchod s pneumatikami / mechaniky a Yukon River Ventures (zajišťuje výlety člunem podél Yukonu). Nezapomeňte pořídit jedinečné fotografie potrubí zavěšeného nad řekou (místo mostu).
• Míle 60 Kemp s kůlnou, pitnou vodou, odpadkovými koši a benzínem je k dispozici hned po silnici na míli 60. K dispozici je také bývalý stavební tábor, hotel za 199 $ / noc. Blízko je restaurace, otevřeno od poloviny května do poloviny září, kde se podává nejlepší jídlo na dálnici, ale drahé: celodenní snídaně 8–14 $, oběd 10–12 $, večeře 16–26 $. Hotel / restaurace / obchod se suvenýry může být uzavřen. Jeho webová stránka zůstává v provozu od roku 2014, ale byla naposledy aktualizována v roce 2011 a průvodce návštěvníka dálnice 2014 Dalton Highway zmiňuje pouze kemp na míli 60.
• Míle 73 První ze série strmých kopců - „Roller Coaster“ - v 60 km (100 km) segmentu Daltonu. Kopec na míli 73 je známý jako „Sand Hill“.
• Míle 75 "Horská dráha Hill".
• Míle 86,5 Ze západní strany dálnice vede vedlejší silnice, která vede do kopce ke štěrkovně (pozor na těžkou techniku) a poskytuje nádherný výhled na Yukon Flats National Wildlife Refuge.
• Míle 87 „Mackey Hill“
• Míle 98 Výsuv na „Finger Mountain“, který má půl míle stezku s několika informačními značkami. Skvělá příležitost k fotografování.
• Mile 110 Kopec „Beaver Slide“.

Polární kruh na míli 115

• Mile 115: Arctic Circle Vysunutý areál s piknikem, informační tabule, velká značka označující polární kruh, nejjižnější šířku, kde slunce zůstává nad obzorem po dobu 24 hodin u letního slunovratu (21. června) a pod obzorem u zimního slunovratu (21. prosince). Na kopci a za piknikem jsou kempy s kůlnou a odpadkovými koši. Kempování není povoleno na pikniku ani na vyhlídkové plošině.
• Míle 126,5 „Oh Shit Corner“ Název je někdy označen neoficiální značkou a je způsoben umístěním v zatáčce na silnici na úpatí kopce Paradise Hill, což je obzvláště zrádné místo pro řidiče nákladních vozidel, kteří jezdí příliš rychle.
• Míle 132 Výsuv s neuvěřitelným výhledem na pohoří Brooks na severu. Kopec „Gobblers Knob“.
• Míle 137 Čerpací stanice # 5. Na rozdíl od jiných stanic je čerpací stanice č. 5 ve skutečnosti tlakovou odlehčovací stanicí, která zpomaluje ropu a zrychluje potrubí po sestupu z Brooks Range.
• Mile 150 Grayling Lake Malebné jezero vytesané před tisíci lety ledovci. Oblíbené u losů v létě hledají drink.
• Míle 175: Coldfoot (Pop.13) Společnost Coldfoot, která byla založena v roce 1898, opuštěna v roce 1912 a obnovena jako stavební tábor v roce 1970, je hlavní zastávkou na dálnici. K dispozici je restaurace, obchod s pneumatikami, pošta, obchod se suvenýry, přípojky pro RV, kempy a hostinec. Kromě toho je v Coldfootu „návštěvnické centrum“, které poskytuje informace o rekreačních a návštěvnických službách podél Daltonu. Po Coldfootu je zde 240 mil (386 km) bez služeb jako je plyn nebo jídlo ... nejdelší takový úsek ve Spojených státech! Nechte připravené. Neberte toto varování na lehkou váhu!

Rozsah Brooks (Miles 175-275)

Město Coldfoot (pop. 10) je hlavní zastávkou na dálnici

Miles 175–275 projdou Brooks Range hory. Krajina se skládá z vysokých, zubatých hor, údolí a roklí. Toto je vynikající poloha v Daltonu pro pěší turistiku. Ve srovnání se severním svahem a pobřežní plání, kde ročně spadne méně než 10 palců srážek, je pohoří Brooks Range navštěvováno vánicemi, větrem a náchylností ke sněhu i v červenci!

• Míle 180 Jediný rozvinutý kemp podél dálnice s 27 kempy (za poplatek, Memorial Day to Labor Day), pitná voda, kůlna, odpadkové koše, ohniště. Pěší turistika 2 mil proti proudu vede k 20-ft vodopádu.
• Míle 188: Moudrý muž (Pop. 22), který se nachází 3 km od dálnice Dalton Highway, je malebné malé hornické město založené v roce 1907 osobami, které opustily osadu Coldfoot a našli zlato v nedalekém potoce. Tato historická vesnice a její obyvatelé, kteří se živí lovem a zahradnictvím, je skvělou zastávkou pro váš výlet. Pamatujte, že všechny budovy jsou soukromým majetkem.
• Míle 203 Skvělý výhled na nedalekou horu Sukakpak (4458 ft / 1338 m) s masivní tváří (tj. Útesem) obrácenou k vám.
• Míle 235 Čím dále na sever, tím méně stromů je (kvůli permafrostu a extrémnímu chladu). Zde leží nejvzdálenější severní smrk na dálnici. To bylo zabito vandalem v roce 2004, odhaduje se na 273 let.
• Míle 237 Dobré hledisko. Dalších několik mil představuje v zimě velké lavinové nebezpečí. Stanice ADOT zde neposkytuje služby; ukládá děla a vozidla pro čištění silnic. V zimě střílejí dělostřelecké granáty, aby vyčistily svahy nad dálnicí.

Začátkem března projíždím pohořím Brooks Range.

• Míle 244 Atigun Pass ve výšce 1422 m (4739 stop) je nejvyšším bodem dálnice a označuje kontinentální předěl (voda, která padá na jih, teče do Tichého oceánu nebo Beringova moře, na sever do Severního ledového oceánu). Tato oblast je náchylná ke sněhu, dokonce i v červenci, a je vynikajícím místem pro pozorování ovcí Dall.
• Míle 269 Čerpací stanice # 4. Ve výšce 2760 stop má tato stanice nejvyšší nadmořskou výšku ze všech čerpacích stanic podél ropovodu.

North Slope (Miles 275-355)

Miles 275-355 prochází přes Severní svah, což je zcela permafrost a domov mnoha stád karibu, skupin pižma a dravých ptáků, jako jsou sokoli. Jedinými rostlinami v této oblasti jsou tvrdé, přízemní keře. Jak název napovídá, jedná se o svah vedoucí z Brooks Range dolů na nízko položenou pobřežní pláň.

• Míle 275 Jezero Galbraith vytesané ledovcem spolu se zbytkem údolí Atigun. Krátká túra po proudu vede do Arctic National Wildlife Refuge a do velkolepé soutěsky Atigun, jezera a pohoří Brooks Range. Spousta květin na začátku léta. Postupujte podle značek na rozjezdovou dráhu a pokračujte v jízdě 2,5 míle po neupravené silnici do kempu s kůlnou a odpadkovými koši.
• Miles 278-293Kempování není povoleno (z důvodu ochrany životního prostředí).
• Míle 284 Jezero Toolik. Výzkumná stanice University of Alaska Fairbanks není přístupná veřejnosti. Nenarušujte jejich výzkumná místa rozptýlená poblíž.
• Míle 312 Čerpací stanice # 3.
• Míle 334 Umístění velkého tábora stavebních dělníků při stavbě plynovodu, známého jako „Happy Valley“, je kemp. Rozjezdová dráha se používá pro vládní a univerzitní studia v této oblasti, takže se na ní vyhněte kempování.
• Míle 348 Svetr s krátkou stopou a interpretačními značkami. Sokoly stěhovaví se v létě živí nedalekými útesy. V dálce je vidět pohoří Philip Smith.

Arctic Coastal Plain (Miles 355-414)

Dalton se vyrovná řece Sagavanirktok přes velkou část severního svahu a arktické pobřežní nížiny.

Miles 355-414 prochází přes Pobřežní planina. Tato nízko položená oblast je v létě převážně bažinami a mokřinami. Nenechte se zmást, protože permafrost leží jen pár palců pod dnem těchto mělkých močálů. Planina je domovem významného počtu karibu a stěhovavých ptáků, kteří hodují na miliardách hmyzu, který se rozmnožuje v těchto močálech. V zimě je rovina plochá, pevná, větrem zavalená pustina, kde je jen něco vzdáleného Brooks Range jako něco rozeznatelného.

• Míle 355 svetr s kůlnou a kontejnery na odpadky.
• Míle 359 Čerpací stanice # 2.
• Míle 383 Barevné, na železo bohaté útesy na vzdáleném břehu řeky. Caribou se často nacházejí podél řeky.
• Míle 414 Mrtvý kůň (pop. 25, Mile 414), severní konec dálnice a v zásadě „město společnosti“, je uprostřed ropného pole Prudhoe Bay a má trvalou populaci 2 000–3 000 zaměstnanců různých ropných operací . Daltonská dálnice končí jen několik mil ve vnitrozemí Severního ledového oceánu, nicméně k oceánu se táhnou pouze soukromé omezené silnice. Naštěstí existují prohlídky, které lze rezervovat prostřednictvím hotelů, které vás nejen zavedou k oceánu a jeho štěrkové pláži (kde se můžete mrazivě ponořit do klubu „Polar Bear Club“), ale zahrnují také prohlídku ropného pole a operace. Oceán je od konce července do října bez ledu. Při odchodu pamatujte, že po dobu 386 km nejsou k dispozici služby, dokud nedosáhnete Coldfoot!

Cestovní časy

Arktická pobřežní pláň, putující na jih od Deadhorse.

Minimálně si naplánujte tři dny na cestu mezi Fairbanks do Deadhorse a zpět. Za předpokladu dobrých podmínek na silnici a počasí očekávejte následující cestovní doby od Fairbanks:

• k řece Yukon - 3 hodiny
• k polárnímu kruhu - 4,5 hodiny
• na Coldfoot - 6 hodin
• na Atigun Pass - 8 hodin
• do Deadhorse - 13 hodin

Výše uvedené časy nezohledňují odpočinek, prohlížení divoké zvěře nebo zpoždění v důsledku výstavby nebo špatného počasí.

Vzdálenosti

Dělat

68 ° 11'24 "N 152 ° 29'24" W

Mapa dálnice Dalton

Jak můžete odolat nutkání fotografovat scénickou Daltonskou dálnici? Na tomto snímku HDR vypadá úžasně!

Pohoří Brooks Range je skvělým místem pro pěší turistiku nebo turistiku. I v polovině června však zůstává zamrzlé jezero

• Fotografování The Dalton Highway passes through incredibly beautiful terrain, and it would be a shame not to take pictures of it. Between the spectacular mountains, beautiful forests, wildlife, the Arctic Circle sign, Wiseman, the Yukon river, the North Slope, and the engineering marvel that is the Trans-Alaska Pipeline, there is no shortage of good photos. Do bring a telephoto lens to shoot wildlife at a distance.
• Kempování This great wilderness is a great place to set up camp and enjoy the great outdoors (or maybe save $219/249 (as of 2019) that the Slate Creek Inn in Coldfoot wants to charge you).
  • Just pull off the road at least 30 ft (10 m) and set up camp. Viz také: Car camping.
  • If leaving the highway for an extended hike, a GPS device is helpful. Note, however, that declination can be 27-30 degrees in this region.
• Hike/backpack Fresh air, free of smog and car fumes; short grass; no snakes or other hidden dangers; beautiful, unspoiled land. Why not? Walk through forests or tundra, climb one of the mountains of the Brooks Range. Once away from the highway, the virgin land appears before your eyes as it did to those in search of the Northwest Passage hundreds of years ago. There is private security along the pipeline, so heed all warning signs to avoid attracting attention from the helicopter patrols that frequently fly over the pipeline.
  • Be careful to avoid bears.
  • The best hiking is in the Brooks Range, where the Arctic National Wildlife Refuge lies to the east and the Gates of the Arctic National Park and Preserve to the west.
  • If bringing a GPS, recommended for long hikes, the declination at this latitude is great. In the Brooks Range and North Slope, it can be as steep as 30°!
  • The North Slope is largely marsh in the summer. It is filled with insects. Tall, waterproof boots are essential (remember that inches below the surface the ground is frozen... 32°F/0°C) as is bug repellent.
• Lov There are plenty of opportunities for hunting, but be sure you follow all laws. Both visitors' centers along the contact can advise you with hunting, and you are strongly recommended to contact them before hunting. The Alaskan moose is the largest moose species with males averaging 1400 lb, 7 ft tall, and carrying antlers 6 ft across. Men can talk down the friend who shot that measly 400 lb deer and women can get in touch with their "Sarah Palin side." Bow hunting is generally allowed everywhere. Furthermore, all hunting is prohibited within:
  • 5 miles (8 km) of the highway/Pipeline (only applies to hunting with firearms), either side.
  • the Gates of the Arctic National Park (but permitted in Gates of the Arctic National Preserve)
  • Prudhoe Bay Closed Area
  • As consequences are severe for unlawful hunting, be sure to have accurate maps of the boundaries and :stay out of prohibited areas'.
• Rybolov is permissible in most streams and rivers. Visitor centers along the highway can provide a guide specifically about fishing along the Dalton. However, as fish reproduce and grow more slowly in these colder climates, you are encouraged to only catch-and-release fish. You will need an Alaska sport fishing license (nonresident 1–14 days, $20–80 as of 2008) which can likely be purchased in Fairbanks(call the Dept of Fish & Game in Fairbanks at 1 907-459-7207 for a list of vendors) or online. Within 5 miles (8 km) of the highway, the following restrictions are in place:
  • Fishing for salmon is prohibited
  • Lake trout are catch-and-release only
  • Daily bag/possession limit for Arctic greyling is 5.

• Gold Panning Many towns in this region began in the early 20th century as communities of gold miners and gold panning is permitted on any federal stream south of Atigun Pass (Mile 244), with the exception of the pipeline right-of-way (27 ft/8.2m). The visitor's centers can provide free brochures on mineral collection along the Dalton which even rates their potential for gold. The best places for gold panning have been near Coldfoot/Wiseman.
• Jízda na kajaku, Rafting, & Canoeing There are several possible river trips along the Dalton. The visitor center in Coldfoot is best for information on this matter. Canoes and rafts can be rented from several places in Fairbanks. Two rivers can provide an excellent trip along the Dalton, provided there is a driver to drive you vehicle from launch to pick-up:
  • The Jim River and Middle Fork-Koyukuk River. Class I-II w/several access points along the highway.
  • Antigun & Sagavanirktok Rivers. Class II-IV whitewater. Enter at Mile 271, exit at Mile 306.
  • Ivishak National Wild RIver. Class II. Access by chartered air service from Deadhorse or Coldfoot.
• Cross country skiing is available in most months outside July. Bring your own skis, as there is nowhere to rent skis along the highway.
  • Note that the region is extremely remote. You should bring appropriate maps (možná available at the visitor's centers) or a GPS device when doing so. Remember declination can be as much as 27º-30º, so recalibrate your device before leaving the highway.
  • Remember that when snow is present, temperatures are velmi cold. Plan for appropriate temperatures. Blizzards can occur in the Brooks Range even in every month but July!
• Riverboat on the Yukon River. At the Yukon River crossing, there is the Yukon River Tours shop which offers riverboat trips three times daily on the river, taking you down miles of the Yukon River and visiting a Native-American fish camp. As of 2006, $20 per person.

Zůstat v bezpečí

There are no services in the 240 miles (386 km) between Coldfoot and Deadhorse

Remoteness

Due to the scarcity of services, the traveler on this road will need a certain degree of self-sufficiency while traveling along the highway on your own. Therefore, you are advised to bring what is listed in the Prepare sekce.

Road safety

A wide variety of different road surfaces will be encountered by travelers on the Dalton. The beginning 100 miles are said to be the worst (pothole wise), but that may just be the time it takes to get acclimated to road conditions. This surface is gravel/dirt and is littered with a landscape of craters and potholes that will often slow your pace down to the 10 mph mark, or destroy your suspension. Later on, a few patches of paved road will be encountered, but in a rough arctic environment like this, it is apparent they don't hold up too well. Be constantly on the lookout for massive potholes on any part of the road. These will sneak up on you suddenly after a comfortable few miles. Further north, the gravel roads seem to be in better condition and they permit higher speeds.

Zdraví

There are no medical facilities on the highway. The nearest hospital is in Fairbanks. Oil companies likely have omezený clinical facilities in Deadhorse should you find yourself in desperate circumstances, but are otherwise only for employees. Should you find yourself gravely ill, a medical evacuation is very expensive, takes much longer than is standard in the rest of the US, and can be limited or impossible during severe winter weather.

Should you decide to collect water from streams, it is advisable to boil such water as giardia is common in Alaskan streams and velmi contagious.

Weather hazards

Weather is an important factor to add into Dalton Highway Trip calculations. Remember, this is the Arctic! During the summer it is very possible to encounter heavy snow while driving through the Brooks Range via Atigun Pass. Drive with extreme caution on the windy mountain roads. The gravel can be very slippery, especially in rain or snow. During the winter, the area may sustain temperatures below -60°F (-51°C) (which is cold enough to freeze your brake fluid!). As mentioned earlier such temperatures are fatal and thus winter travel is highly discouraged.

Animal life

The Dalton Highway passes through territory of the fearsome grizzly bear. Understand that black bear attacks are almost always defensive, whereas grizzly bear attacks are predatory (often unexpected). Bear repellent spray (a very strong pepper spray/mace) is considerably safer than carrying a rifle. Vidět this article for comprehensive information on bear safety. In the winter, polar bears can roam the North Slope. Polar bears are massive, as ferocious as the grizzly bear, and velmi stealthy (and in darkness, not very discernible from the snow). Fortunately, you probably won't be outdoors during the season polar bears migrate into the region. You cannot learn enough about bear safety v tomto regionu. Consult one of the visitor's centers along the highway for more information and brochures.

You may encounter wolves and foxes in this region. Los can be dangerous if threatened. They weigh, on average, 1,400 lb (640 kg) and have 6 ft wide antlers. Being mauled or stepped on by a moose can be lethal or leave you seriously injured in a region where medical services are distant and take hours for you to be treated. Animal life along the Dalton is great, but enjoy them at a distance.

Also visible are Dall sheep, muskox, caribou, wolverine (rare), and other smaller mammals.

Emergency services

• Fairbanks Medical Dispatch: (life-threatening emergencies only) 1-800-811-0911
• Alaska State Troopers (police):
  • CB radio: Channel 19
  • Coldfoot 1 907-678-5211
  • Fairbanks 1 907-451-5100

Jděte další

• Fairbanks
• Hot springs are numerous in Interior Alaska; the closest to Fairbanks are: Chena, Circle, Melozi, & Manley.
• Steese Highway lead into remote, pristine areas of the interior with a long history of gold mining (or hopes thereof) and has several interesting and historic mines and camps along it.
• Elliot Highway continues to Manley Hot Springs, where there is a small town and, as the name implies, a hot spring.
• Bettles, not far from highway, but only accessible by air. A lodge is available for a stay.
• Utqiaġvik (Barrow)
• Alaska Highway