The cykloturistika na Sicílii je to málo rozvinuté odvětví, ale s velkým potenciálem. Na ostrově existují některé cyklostezky a specifické trasy pro cykloturistiku, ale zatím není možnost bezpečně cestovat mnoho kilometrů. Tento článek poukazuje na stávající trasy a silnice, které jsou vzhledem k nízké intenzitě dopravy pro tento účel vhodné.
Úvod
Jak již bylo zmíněno, cykloturistika v Sicílie je málo rozvinutý, ale stále je to možné, pokud je dobře naplánováno včas. I když je cyklostezek velmi málo, mnoho venkovských silnic má nízkou intenzitu provozu, takže je lze pro tento účel použít. Citlivost na toto téma je omezena pouze na nadšence na dvou kolech, z tohoto důvodu neexistují žádné oficiální indikace, neexistují adekvátní prostředky pro pomoc cyklistům a málo informací lze najít na internetu prostřednictvím popisů amatérů.
Ani ubytovací zařízení nejsou pro tento účel připravena. Proto bude vždy užitečné specifikovat přítomnost kol a v případě nouze vyhledat cyklistické dílny. Ty jsou široce přítomné, i když na menších místech a daleko od pobřeží jsou mnohem méně časté.
Některé cestovní kanceláře nabízejí výlety na kole po těchto trasách, starají se o pronájem a veškerou pomoc.
Kdy jít
Paradoxně je třeba cykloturistiku na Sicílii provádět s výjimkou léta, protože teploty od poloviny května do poloviny září mohou být obzvláště vysoké. Jediným způsobem, jak příliš netrpět horko, je zvolit si trasy ve vysoké nadmořské výšce (například Altomontana naEtna).
Přísně zimní období je vynikající pro pobřežní túry, kdy teploty nikdy neklesnou pod nulu, s výjimkou zvláštních okolností.
Přípravy
Cyklistika na Sicílii: mapa na celou obrazovku.Sicilské území je převážně hornaté. Hory mohou překročit 1000 metrů, což má samozřejmě vliv na fyzické schopnosti potřebné k překonání cest. Tato odrůda může být na jedné straně překážkou, na druhé straně možností objevit úplně jiná a téměř úplně izolovaná prostředí. Zejména vnitřní část ostrova je masovým turismem málo známá, ale má mnoho atrakcí, které vám umožní spojit rozměr cesty s dimenzí kulturní a gastronomické návštěvy.
Pokud se rozhodnete cestovat veřejnou dopravou, můžete zvolit pouze vlak. Regionální vlaky (včetně Circumetnea kolemEtna) jsou obvykle vybaveny prostorem pro přepravu kol. Železniční síť však není příliš rozšířená a pro některé trasy je frekvence vlaků vzácná. Trenitalia nabízí konvence pro usnadnění používání kola vlakem nebo vlakem a sleva na nájemné ve městě. Zúčastněná města jsou: Palermo, Catania, Syrakusy je Trapani. Autobusy nejsou vybaveny pro přepravu jízdních kol, kromě zavazadel.
Sicilská města v podstatě postrádají cyklostezky, i když existují určité výjimky, ale pro krátké úseky, které fungují spíše jako stezka pro pěší než pro integrované spojení mezi čtvrtí. Menší města mají nízkou frekvenci dopravy a zajímavá historická centra k návštěvě.
Stránka Rozdělte se na Sicílii navrhuje postupnou cestu z Trapani na Catania být pokryty asi za týden, který projde z vnitrozemí, které má často malou automobilovou dopravu.
Trasy
Tato část zmiňuje cyklostezky a navrhované trasy založené na vzácném provozu, který vám umožní plně si užít krajinu.
Z Agrigenta
Calatino
- 2 Cesta k vodopádům oxena - Vnitřní silnice mezi dvěma vchody podél dálnice SP 28ii (ve kterém se doporučuje pokračovat).
- 3
- panoramatická silnice poblíž větrných turbín.
Katanština
- 4 Cyklotrasa podél nábřeží Catanie - Tato cyklostezka vede podél celého nábřeží Catanie až do oblasti Ognina. Je perfektně vzdálený od provozu.
- 5 Altomontana trať - táhne se 42 km podél západní strany Etny s výškovým rozdílem 300 metrů. Trasa odpovídá části evropské stezky E1.
- 6 Cesta košťat - Vinuje se podél východní strany Etny po straně sopky ve střední výšce, aby byla pokryta horským kolem.
- 7 Dřevo Piano delle Ginestre a Centorbi
- 8 Cyklotrasa Riposto - cyklostezka podél pobřežní silnice z Riposto k 27 km dlouhé Archirafiho věži.
- 9 Cyklotrasa Linguaglossa-Castiglione di Sicilia-Rovittello - Tato cyklostezka navazuje na bývalou obvodovou cestu, která prošla výše uvedenými obcemi. Úsek od Linguaglossa na Castiglione na Sicílii byl vytvořen z evropských fondů, ale byl okamžitě opuštěn. Tunely jsou ve tmě a dokonce došlo k sesuvu půdy, který způsobil zhroucení mostu, což však lze překonat nepohodlnou objížďkou. Z Castiglione bývalá trať pokračuje, prochází pod silničním mostem a znovu se napojuje na druhý úsek asfaltové cyklostezky, aby se napojila na státní silnici.
Ennese
- 10 Těžařský park Floristella-Grottacalda - Uvnitř parku je několik tras vhodných pro horská kola.
- 11 Bývalá železnice Dittaino-Leonforte - Úchvatné výhledy mezi tunely a viadukty, na které lze cestovat na kole nebo pěšky.
- 12
- Tato provinční silnice je uzavřena pro dopravu kvůli četným sesuvům půdy a poměrně nebezpečné silnici pro automobily. Na kole je to naopak velmi krásná a panoramatická trasa uprostřed krajiny. Je třeba vzít v úvahu výškový rozdíl asi 300 metrů.
Messinese
- 13
- tato cesta, která vede k Tripi má malý provoz. - 14 silnice mezi
je Roccella Valdemone - cesta do kopce s několika zatáčkami a stromy, malý provoz.
Palermo zázemí
- 15 Cyklotrasa Corleone-Ficuzza — Lví srdce a Ficuzza jsou spojeny nezpevněnou cyklostezkou, která vede po trase bývalé železnice v délce 24 km Palermo-Corleone-San Carlo.
- Skvělý prsten. Stezka vede na kole o délce 330 km se strmými svahy, které spojují několik obcí.
- Castronovo di Sicilia, Monte Carcaci a horní údolí řeky Platani. 45 km trasa se strmými svahy.
- Vicari a údolí San Leonardo. Trasa 27 km, ale se sklonem 730 m.
- Roccamena a svatyně Tagliavia. Trasa dlouhá 54 km, ale se svahy 1000 m.
- Roccamena a řeky Belìce Destro a Sinistro. Trasa 57 km a s převýšením asi 1000 m.
- Bolognetta, Baucina a Ventimiglia na Sicílii. Trasa dlouhá 42 km s převýšením 1150 m.
- Ciminna, Ventimiglia di Sicilia a Baucina. Lehká 18 km dlouhá trasa s 590 m převýšení.
- Mezzojuso a Campofelice di Fitalia. Lehká trasa dlouhá 18 km s převýšením 570 m.
- 16
- silnice jižně od Contessa Entellina se slabým provozem. - 17
- kolega Collesano na Lascari, automobilová doprava je vzácná.
Ragusano
- 18 Cyklotrasa Marina di Ragusa —
Syrakusan
- 19 Cyklostezka Rossana Maiorca - pobřežní cesta v délce 7 km podél bývalé železnice v Syrakusy s výjimečnými výhledy a různými historickými a přírodovědnými zajímavostmi.
- 20 Dřevo Giarranauti - Les plný stezek pro horská kola v rezervě Pantalica.
- 21 Cyklostezka Pantalica - Tato trať vede 12 km podél bývalé železnice, která spojovala Syrakusy na Vizzini a spadá dovnitř Pantalica.
- 22 SR 15 - Malebná silnice s nízkou intenzitou provozu.
- 23 SR 5,
je 
— SR 5 panoramatická silnice poblíž větrných turbín uzavřena pro dopravu. se kterým se protíná spojuje Sortino na Buccheri stává se . Totéž má malou automobilovou dopravu a krásné výhledy.
Trapani
- 24 Cyklotrasa Menfi-Portopalo - Bývalá železniční trať dlouhá 6 km přeměněná na asfaltovou cyklostezku.
- 25 Cyklotrasa Menfi-Sciacca - 13 km vyasfaltované cyklostezky po bývalé trase železnice Castelvetrano-Agrigento.
- 26 Solná cyklostezka - úsek pouhé 2 km vedle solných pánví Trapani, se samostatným pruhem.
- 27 Stagnone cyklistická stezka - Tato trať byla slavnostně otevřena v roce 2020, má červený plášť odlišný od zbytku silnice a od Marsala vede k Birgi.
Mezi více územími
- 28 Itinerář Santa Rosalia - náročná cesta, která dává Santo Stefano Quisquina vede k Palermo kolemjdoucí Monti Sicani Park.
- 29 SIBIT cyklotrasa z Trapani do Syrakus. Nejedná se o skutečnou cyklostezku, ale o značenou trasu, která často vede po státních silnicích a poté odbočuje na vedlejší silnice.
- 30 Bývalá železnice Palermo-Corleone-San Carlo - Během čekání na její přeměnu na cyklotrasu může být trasa pro různé části pokryta horským kolem. Asi 112 km dlouhý, od kterého lze dohledat Burgio na Villafrati. Sekce Corleone-Ficuzza je podporována (viz výše).
- 31 Bývalá železnice Castelvetrano-San Carlo-Burgio - Unified Castelvetrano na Burgio se vzdáleností 73 km. S výjimkou některých uzavřených tunelů a některých úseků, které již nejsou rozpoznatelné, lze s ním cestovat na horských kolech.
