Sdílení kol (angl. kolo = Kolo, sdílet = share) je organizované společné používání jízdních kol. Sdílení jízdních kol může doplňovat veřejnou dopravu. Zatímco klasický typ půjčování jízdních kol zahrnuje pronájem kol na daném místě a jejich vrácení do určité doby, některé z nových typů sdílení jízdních kol již nevyžadují pevná místa k pronájmu a předání. Místo toho lze kola pronajmout na ulici a zaparkovat na jakémkoli místě v městské oblasti definované poskytovatelem. Jiní stále vyžadují pevné stanice, na kterých musíte půjčit kolo, ale ve městě je často mnoho těchto stanic.
Bike sharing se začal prosazovat ve velkých německých městech kolem roku 2011 a bude hrát důležitou roli v mobilitě budoucnosti.
Německo
Zavolej na kole
Služba sdílení kol Deutsche Bahn je největším německým poskytovatelem sdílení kol nezávislých na stanicích. V několika velkých městech existují mobilní sítě služby. Ti, kteří se zaregistrují v jednom městě, mohou kola používat také v jiných městech, kde je služba nabízena. Společnost Call a Bike měla v roce 2012 téměř půl milionu členů a flotilu tvoří 7 000 kol, z nichž některá jsou elektricky podporována. Rezervace se provádí prostřednictvím telefonu, internetu nebo aplikace pro smartphone. Takto získaný čtyřmístný kód se používá k otevření zámku kola - as kódem vydaným motocyklem na konci jízdy se proces pronájmu opět ukončí odesláním zpět prostřednictvím aplikace nebo telefonu. Minuta zde stojí 8 centů, den 15 €, držitelé Bahncard a studenti za ni platí 9 €. E-kola stojí 12 EUR za minutu nebo 22,50 EUR za den (24 hodin)
Call a Bike ve Stuttgartu a Hamburku nabízí cenovou variantu spolufinancovanou příslušnými městy. Takhle to je „StadtRAD“ v Hamburg první půlhodina je zdarma, každá další minuta pak stojí 8 centů a maximálně 12 EUR za den.
Ve Stuttgartu a Cáchách se v současné době testuje rozšířený systém, ve kterém se používají elektrokola. Zde jsou různé ceny.
Nextbike
Poskytovatel v Lipsku je mnohem levnější nextbikeže je nyní v mnoho velkých a středních německých měst i v zahraničí. Zde stojí první 4 hodiny po 1 €, poté je splatný 24hodinový poplatek 9 €. Při bezplatné registraci je třeba vytvořit počáteční kredit ve výši 9 EUR. Pro stálé zákazníky platí tarif Radcard (3 € měsíčně), který činí zhruba poloviční poplatek za pronájem. Ve spolupráci s příslušným městem udržuje Nextbike síť stanic, kde je možné si půjčit kola a vrátit je telefonicky, počítačem nebo na terminálu stanice. I když je to stejný poskytovatel v sousedních městech, musí být kola vždy vrácena na stanice ve stejném městě. Vzhledem k tomu, že Nextbike někdy provozuje síť jménem příslušného města, může mít pronájem místní podmínky a slevy.
Po registraci s platební metodou příslušná půjčka proběhne za několik sekund: Číslo požadovaného kola zadáte pomocí mobilního telefonu, notebooku nebo na terminálu stanice. Poté je kombinace pro zámek kola oznámena v telefonním počítači a také komunikována prostřednictvím SMS. Po návratu musíte znovu nahlásit a uvést číslo stanice, kde jste zaparkovali kolo. Na internetu můžete zjistit, zda a kolik kol je na stanici, přičemž vždy musíte počítat s tím, že předchozí zákazníci správně neuvedli návratnost.
Jízdní kola jsou jednoduchá 3rychlostní kola s nákupním košíkem. Mají pronajímatelný reklamní prostor a jsou poněkud náchylní k příčnému větru při vysokých rychlostech větru.
- v Porúří je dceřinou společností Nextbike metropolradruhr lídr na trhu a nabízí komplexní síť v deseti městech (Duisburg, Mülheim, Oberhausen, Bottrop, Essen, Gelsenkirchen, Herne, Bochum, Dortmund a Hamm). Stroje lze používat s předplatitelskými kartami MasterCard a VRR. Službu lze také využít při bankovním převodu (registraci na bankovní účet je nutné provést několik dní předem z důvodu zkušebního převodu). Registraci lze provést telefonem, počítačem, na stanici a v turistické informační kanceláři. Na rozdíl od jiných míst s půjčovnou Nextbike lze kola Metropolradruhr zapůjčit a vrátit na všech stanicích v deseti zúčastněných městech. Díky spolupráci mezi deseti městy je metropolradruhr od roku 2013 největším systémem půjčování kol v Evropě.
Ve společnostech Nextbike a metropolradruhr se v období od listopadu do března sníží počet kol a některé stanice budou deaktivovány. Jízdní kola lze na těchto stanicích stále vrátit, ale terminál je vypnutý, na skladě nejsou žádná kola a zaparkované kolo si technik vezme při příští prohlídce údržby. To platí pro stanice na okraji města, které v létě využívají především rekreační cyklisté.
Půjčování kol Nextbike je trochu náchylné k chybám. Telefonní počítače a terminály mají někdy technické problémy. Pro případ, že terminál nefunguje, měli byste mít vždy s sebou mobilní telefon. Dále musíte zkontrolovat svůj účet na internetu, abyste zjistili, zda byly údaje o půjčce zadány správně. V případě závad však společnost zatím byla vstřícná a stížnost na údaje o půjčce je bezproblémová.
jiný
Nejhustší půjčovací síť má Mainzer Verkehrsgesellschaft se systémem „MVGmeinRad“ s téměř 100 stanicemi a více než 1000 jízdními koly. Zasahuje za hranice města do Mainz-Kastel, Budenheim a Bodenheim. Půl hodiny stojí 1 €.
Viz také:Německo na kole - půjčovna kol
Rakousko
Ve federálním hlavním městě Vídeň existuje s Citybike Vídeň služba sdílení jízdních kol, která uživatelům umožňuje registraci téměř zdarma. Jednorázový registrační poplatek ve výši 1 EUR bude připsán zpět na první placenou cestu. První hodina je zdarma, druhá hodina stojí 1 euro, třetí 2 eura a od čtvrté hodiny každá další hodina stojí čtyři eura. Pokud se kolo nevrátí 120 hodin po jeho zapůjčení, nebo pokud se kolo ztratí, bude vám účtováno 600 eur. V únoru 2013 bylo po celé Vídni 102 stanic. Mnohé z nich jsou na vlakových stanicích a stanicích metra.
Turisté ze zahraničí by měli říci: přijímají se pouze rakouské karty Maestro, je vyžadována kreditní karta!
Evropa
Město v Evropě, kde je sdílení cyklistů obyvateli nejvíce přijímáno, je Londýn. Podle starosty Borise Johnsona, který vládl, když bylo představeno v roce 2010, jsou tato kola populárně známá jako „Boris Bikes“, oficiálně po svém dopravci, anglické bance, Santanderovy cykly. Tento systém pronájmu je vázán na stanici, což znamená, že kola lze najít pouze na vyhrazených parkovacích místech rozptýlených po centru města a musí být vrácena na takové místo. Rezervace se provádí kreditní kartou: na všech parkovacích místech jsou stroje. Stejně jako v některých německých městech Zavolej na kole odstupňovaná jízda je možná za velmi nízkou cenu: Na kole Santander Cycles můžete jezdit třicet minut, vysadit ho na stanici a po krátkém čekání pokračovat v jízdě dalších třicet minut atd. za denní cenu 1 £ .
Vývoj Sdílení auta-Koncepty, kde lze auta flexibilně pronajmout ve městech a volně zaparkovat.
