Lubuskie - Województwo lubuskie

Lubuskie - vojvodství na západě Polsko, vytvořené v oblastech tzv Obnovená území. Lubuskie Voivodeship má rozlohu 13 987 km² a populaci přibližně 1 020 000 obyvatel (31. prosince 2012).

Charakteristický

Zeměpis

Lubuské vojvodství se nachází na křižovatce přirozených severojižních a východozápadních tras, což spolu s rozvíjející se silniční sítí znamená, že region je dobře propojen se zbytkem Polska a Evropy. Nejvýznamnějších měst v Lubuskie je více než 100 000 Zielona Góra a Gorzów Wielkopolski a menší města jako: nová sůl, Zagan, Żary. Hlavní město Polska, Varšava, se nachází přibližně 450 kilometrů od vojvodství a hlavního města Německa - Berlín - nachází se 134 km od Gorzow Wielkopolski a 182 km od Zielona Góra.

faunu a flóru

Lubuskie

Zajímavé exempláře flóry a fauny najdete na relativně malém území vojvodství.

Bylo zde zaregistrováno asi 90 druhů chráněných rostlin, které se nacházejí v Národní park Drawieński, 7 krajinných parků a 51 přírodních rezervací. Stepní vegetaci lze obdivovat na úseku silnice Kostrzyn-Słubice. Příležitost obdivovat divokou zvěř se nachází poblíž Kostrzyna, kde se ve stojatých vodách Warty nachází rezervace vodního ptactva s mnoha druhy, jako jsou husi, jeřáby a vzácné exempláře malých racků.

Fauna regionu Lubuskie je stejně zajímavá. Je zde mnoho kormoránů, bobrů, jelenů, divočáků, lišek, zajíců, daňků, srnců, bažantů a koroptví. Pokud budete mít štěstí, můžete potkat losa, tetřívka, tetřeva nebo vlka.

Specifickým přírodním úkazem v této oblasti je faunová rezervace „Nietoperek“ v suterénu opevněné oblasti Międzyrzecki. Je to jedno z největších zimovišť netopýrů v Evropě.

Podnebí

Dějiny

Ekonomika

Ve vojvodství Lubuskie je obchod a služby dobře rozvinuté, hotelová základna a nabídka pro volný čas se rozšiřují a průmysl se rozvíjí. Investují zde mezinárodní koncerny. Díky společnému úsilí je vojvodství v popředí regionů pečujících o ekologii. Lubuskie je atraktivní oblastí pro zahraniční investory. Tyto společnosti zde nacházejí dobré podmínky pro rozvoj a mají významný podíl na zahraničním obchodu regionu. Nejdůležitějším obchodním partnerem Lubuského vojvodství je Spolková republika Německo. Téměř 70% zboží a služeb vyvážených společnostmi Lubuskie směřuje na německý trh. Následuje Itálie (4,1%), Nizozemsko (3,5%) a Dánsko (3,3%). Německo má také více než 50%podíl na dovozu a mezi ostatními partnery je významná pozice Itálie (7,4%), Dánska (4,2%) a České republiky (3,3%).

Řídit

Letadlem

Ve vojvodství je také letiště Babimost, díky kterému je možné se rychle dostat do Varšavy. Je také možné toto letiště využít pro zahraniční lety.

Vlakem

Železniční tratě ve vojvodství Lubuskie mají celkovou délku 1 848,5 km a umožňují volný pohyb po ní a komunikaci se zbytkem země. Klíčové jsou dvě hlavní silnice vedoucí přes vojvodství: Slezsko - Štětín a státní hranice v Kunowicích - Poznaň - Varšava.

Autem

Do vojvodství se dostanete po mnoha silnicích, které vedou ze sousedních vojvodství. S Dolní Slezsko silnice DK18, DK12 a DK3, s Velké Polsko DK12, DK22, DK32, DK92 a dálnice A4, zatímco silnice S3 a DK31 zasahují do vojvodství ze severu. Dálnice a státní silnice z Němec.

Autobusem

Lodí

Poviaty Lubuského vojvodství

Kraje

V Lubuském vojvodství se rozlišují tyto poviáty:

Poviats města

Krajské hrabství

Města

Nové Město v Gorzów Wielkopolski
Gorzów Wielkopolski - Katedrála Nanebevzetí Panny Marie, bulvár Warta, historický komplex činžovních domů na Novém Městě, Biskupský palác
Sláva - město ležící u jezera Sławskie (největší jezero v provincii)
zelená hora - staré město, palmový dům; sklizeň hroznů v září
Zagan - barokní palác; činžáky ve starém městě
Żary - hradní a palácový komplex rodiny Biberstein-Promnitz
nová sůl - chrám moravských bratří, Městské muzeum, náměstí, vila Karla Jansona, Trpasličí park, kostel sv. Svatý. Anthony
Świebodzin - městský a krajinný komplex, St. Michael Arch. farní kostel Panny Marie, zřícenina hradu
Miedzyrzecz - hrad, tržiště, synagoga, vodárenská věž, opevněný kraj Międzyrzecki
Kostrzyn nad Odrou - Muzeum pevnosti Kostrzyn, Národní park Ústí řeky Warta, zřícenina hradu, tábor Stalag III C.
Szlichtyngowa - malé náměstí, historický větrný mlýn a vlakové nádraží

Zajímavá místa

Lubiatów (okres Wschowa)
Lagow - Lubusz Film Summer
Muskauer Park - částečně se nachází v Německoje vynikajícím uspořádáním parku; je na seznamu světového dědictví UNESCO
Národní park Warta Mouth
Národní park Drawieński
Opevněná oblast Miedzyrzecki
Rokitno (Międzyrzecki poviat)
Safari Zoo ve Świerkocinu
Vodní elektrárna Kamienna - energetická památka, malá vodní elektrárna o výkonu 0,96 MW na řece Drawa (přítok Noteće), v povsi Strzelce-Drezdenko

Doprava

Silniční doprava

Podle údajů k 31. prosinci 2015 bylo ve vojvodství Lubuskie 14 975,7 km veřejných komunikací, včetně: 906,2 km vnitrostátních silnic (z toho 89,2 km dálnic a 142,4 km rychlostních silnic), 1604, 9 km vojvodství silnic, 4 151,5 km povátských silnic a 8 313,1 km obecních silnic.

Až donedávna bylo na Lubuském vojvodství na hranici s Německem 10 silničních hraničních přechodů.

Železniční doprava

železniční tratě (otevřené):
- Berlín - Frankfurt nad Odrou - Słubice - Rzepin - Świebodzin - Zbąszynek - Poznań Gł.
- Szczecin Gł. - Kostrzyn nad Odrą - Zielona Góra
- Zielona Góra - Wrocław Gł.
- Szczecin Gł. - Kříž - Poznań Gł.
- Cottbus (Chotěbuz) - Wrocław Gł.
- Berlín - Kostrzyn nad Odrą - Gorzów Wielkopolski - Krzyż - Piła Gł.
- Gubin - Czerwieńsk (pouze nákladní linka)
- Zielona Góra - Zbąszynek
- Zielona Góra - Żary - Węgliniec
- Żagań - Lubsko (pouze nákladní linka)
- Gorzów Wielkopolski - Zbąszynek
- Železniční hraniční most Küstrin-Kietz-Kostrzyn
  Żagań - Głogów - Leszno- Ostrów Wlkp. - Łódź Kaliska (Niegosławice - Głogów pouze nákladní linka)
Železniční hraniční mosty:
- Kostrzyn nad Odrą - Küstrin -Kietz
- Słubice - Frankfurt (Odra)
- Gubin - Guben
- Vklady - Forst

Všechny výše zmíněné železniční hraniční mosty jsou od roku 2007 uzavřeny.

Za pokus to stojí

Mezi regionální produkty patří med a víno.

Gastronomie

Tento web používá obsah z webu: [1] zveřejněno na Wikitravel; autoři: w editace historie; Autorská práva: na základě licence CC-BY-SA 1.0