Valonsko - Wallonien

Nejlepší věcí na Valonsku jsou jeho malebná malá města a vesnice, jako je Falaën bei zde Onhaye v Provincie Namur.

Valonsko je frankofonní, jižní polovina Belgie komplexní část země. To má populaci asi 3,5 milionu a oblast 16 844 km². Valonsko je součástí Evropy Větší regionLucembursko, Lorraine (Francouzská Lorraine), Sársko, Porýní-Falc a Valonsko zahrnuje. Německy mluvící komunity, které do Belgie přišly po první světové válce, jsou nyní také součástí Valonska.

Regiony

Provincie

Umístění Valonska v Belgii

místa

V německy mluvící části země

Ve frankofonní části země

Za pozornost stojí zejména:

Další cíle

  • Naše údolí v hraničním trojúhelníku s Německem a Lucemburskem
  • Říční krajina na Meuse (belgická část je převážně součástí Valonska).
  • The Han jeskyně a Jeskyně Rochefort
  • Loď se zvedá dál Canal du Center - hodnoceno UNESCO jako průmyslové památky nejvyšší kvality.

Pozadí

Na rozdíl od Flander nabízí Valonsko kopcovitě nízké pohoří. Většina pohoří je jedním z Ardeny.

Písmeno W je ve francouzském jazyce vzácné. Slovo Valonsko souvisí se slovem vallée (údolí dt).

Jazyk

Úředním jazykem téměř ve všech oblastech je francouzština. Němčina je úředním jazykem ve východní Belgii a ve východním kantonu (kolem Eupenu a St. Vithu). Na několika místech na hranici s Flandry je jako menšinový jazyk povolena také nizozemština. Znalost cizích jazyků není obvykle rozšířená, s výjimkou Valonského Brabantska, takže je užitečná základní znalost francouzštiny. Bohužel se s nimi často nedostanete příliš daleko, protože mnoho Valonů je obtížné pochopit Valonský jazyk mluvit. Psaným jazykem je však vždy francouzština.

dostávat se tam

Rozcestník RAVeL5

Z Německa, v závislosti na regionu původu, buď A4 z Kolína do Eupen a Liege nebo z Koblenze zemřít A48/A60 do Sankt-Vith. Pokud pocházíte ze Sárska, nejlepší způsob cestování je přes Lucembursko do Arel (Arlon) a odtud přes E411 v Ardenách.

mobilita

Řídit

Silnice ve Valonsku jsou dobře rozvinuté a mají malý provoz. Jelikož zde nejsou téměř žádné obchvaty, krásnými vesnicemi vedou i státní silnice.

Vstupní cedule jsou relativně malé a málo nápadné s černým písmem na bílém pozadí. Při přiblížení se k zastavěné oblasti je vhodné pečlivě hledat příslušné značky. V zastavěných oblastech obvykle platí rychlostní limit 50 km / h: značka často ukazuje rychlostní limit 70 km / h. Ve školách nebo školkách je rychlost téměř vždy omezena na 30 km / h. Tyto znaky je také často obtížné rozeznat, protože jsou také malé a často na nich visí velmi vysoko.

Ceny benzinu jsou o něco vyšší než v Německu. Cena motorové nafty v Belgii je vyšší než u prémiového benzínu, a je proto podstatně dražší než v Německu. (Od 06/2020)

Jít na kole

Informace o cyklistice a trasách naleznete zde:

Turistické atrakce

Valonsko nabízí řadu atrakcí.

Nízké pohoří, často s hustým lesem, je rozmanité. V jihovýchodní části, tj. Západně od Spa a jižně od Eupenu, se nachází High Fens (francouzsky Hautes Fagnes), ve kterých jsou velké plochy vytvořeny jako vyvýšená rašeliniště.

Města nabízejí různé kulturní poklady v různé míře, které stojí za návštěvu. Provincie Namur a Hainaut jsou typické pro tento region Zvonice, zvonice postavené mezi 11. a 17. stoletím sebevědomou městskou buržoazií, které lze vidět již z dálky a naznačují městskou svobodu a prosperitu. Nejlepším příkladem jsou radnice v Binche a Charleroi a volně stojící zvonice měst Mons, Thuin, Tournai, Namur a Gebioux. Tyto zvonice jsou také součástí přeshraničního světového dědictví „Zvonice v historických oblastech Flander, Artois, Hainautu a Pikardie“.

činnosti

Celodenní výlet autem

Tip na výlet za poznáváním východního Valonska je jízda po silnici N68 z Cách přes Eupen, Malmedy, Stavelot, Trois-Ponts a Vielsam na hranici s Lucemburskem poblíž Wemperhardtu, kde můžete levně natankovat svoji palivovou nádrž. Kromě okouzlujících, velmi dobře udržovaných malých měst je zde také spousta krajiny (High Fens!), Četné hrady a údolí řek. Cesta zpět do oblasti Kolína nad Rýnem nebo Porúří pak vede přes Eifel.

Vodní turistika

  • The Naše je řeka, která je ideální pro rafting a vodní turistiku.

túra

  • všechny cyklostezky jsou také vhodné pro pěší turistiku, i když špatně vyvinuté předRAVeL cesty jsou možná tím zajímavější.
  • The Via Gulia vede údolím Göhl z Lichtenbusch do Meerssen (NL), kde se Göhl vlévá do Meuse.
  • francouzská síť Grandes Randonnées zahrnuje také Valonsko. GR 5 vede z Nizozemska lázně, Vielsalm a Reuland do Lucemburska.

kuchyně

  • V Fritures dostanete různé občerstvení. Husté, velmi horké smažené (francouzské) hranolky jsou velmi dobře známé. Sekaná z Lutychu (boulets à la liégeoise, boulettes liégeoises) je o něco méně známá, ale je stejně snadné ji získat.
  • "Sirop de Liége", sirup vyrobený z jablek a hrušek, se podává k snídani.
  • Tarte au Riz (belgický rýžový dort) -> Recept najdete zde na Koch-Wiki.

noční život

bezpečnostní

Kriminalita je v průmyslové oblasti Liège o něco vyšší, jinak je Valonsko velmi bezpečné.

respekt

Přes deklarovanou neutralitu byla ve 20. století napadena a dvakrát obsazena Belgie Německem. Valonsko bylo v obou případech zvlášť těžce zasaženo. To dodnes do jisté míry formuje obraz Německa.

Během první světové války byla oblast podél hranic s Francií zejména bezprostřední frontovou oblastí (bitvy o Flandry, fráza: Langemarck), zdevastovala se celá krajina a četná města. Příslušné oblasti jsou plné vojenských hřbitovů. Německé jednotky strašně zuřily mezi civilním obyvatelstvem a masakry Dinant a Battice jsou stále živě pamatovány.

Druhá světová válka znovu přinesla zemi utrpení a zkázu; zejména v souvislosti s bitvou v Ardenách a v posledních měsících války. A opět došlo k masakrům civilního obyvatelstva, například vojsky SS v Stavelotu. Tyto události jsou také stále přítomny všude s pomníky a památníky.

V důsledku toho tato pochmurná prehistorie ukazuje, že němečtí návštěvníci obecně projevují jasnou zdrženlivost a chovají se ke každému s úctou. U památníků, např. V Dinantu nebo Stavelotu, je jistá pokora naprosto na místě.

klima

Trochu více námořní než v Německu, i když rozdíly jsou velmi malé.

literatura

  • Jens M. Warnsloh: Via Gulia - Göhltalroute: Od Lichtenbusch po Maas, Meyer & Meyer Sport, ISBN 3898997278

webové odkazy

Návrh článkuHlavní části tohoto článku jsou stále velmi krátké a mnoho částí je stále ve fázi přípravy. Pokud víte něco na toto téma být statečný a upravit a rozšířit jej tak, aby se z něj stal dobrý článek. Pokud je článek v současné době ve velké míře napsán jinými autory, nenechte se odradit a jen pomozte.