Tramvaje v Melbourne - Trams in Melbourne

Díky největší síti na světě tramvaje se staly synonymem města Melbourne v Austrálie. Spíše než jen být nákladnou turistickou atrakcí, tramvaje ve skutečnosti tvoří nedílnou součást každodenních potřeb dopravy v Melbourne, přičemž dojíždějící pravidelně využívají tramvaje k cestování do práce. Každý turista, který navštíví Melbourne, se do své trasy často vejde jízdou tramvají; nejen jako způsob obcházení, ale také jako způsob poznávání charakteru a historie města.

Rozumět

Dějiny

Ačkoli byly tramvaje kdysi nedílnou součástí sítí veřejné dopravy ve městech po celém světě, jejich přítomnost byla považována za překážku pokroku, protože soukromé vozy získaly popularitu po druhé světové válce. Ačkoli jiná města jako např Sydney a Los Angeles kdysi měli mnohem rozsáhlejší tramvajové sítě, jejich přítomnost byla nakonec považována za překážku, která brzdila soukromou automobilovou dopravu, a tyto tramvajové sítě byly nakonec demontovány a nahrazeny autobusy. Ačkoli Melbourne tramvajová síť byla také považována za demontáž, město nakonec rozhodlo, že náklady na trhání stávajících tramvajových tratí byly neúnosné. Nakonec, jak se ostatní města, která demontovala své tramvajové sítě, stále více dusila výfukem z automobilové dopravy, Melbourne bylo přesvědčeno, že jeho rozhodnutí zachovat si tramvajovou síť bylo správné. Melburnians si dnes i nadále váží své tramvajové sítě a považuje ji za nedílnou součást charakteru svého města.

Flotila

Ve flotile je více než 478 tramvají. Na síti funguje sedm různých modelů tramvají, které jsou uspořádány do různých tříd.

• Třída W. - To je stará zelená a žlutá tramvaj, na kterou se všichni turisté chodí dívat. Původně bylo pro službu vyrobeno přes 720, ale pouze 26 z nich zůstává v provozu. Dalších 12 působí na turistu Městský kruh trasa, zatímco 3 také fungují jako součást tramvajové restaurace. Původně vstoupili do služby v roce 1923 a v 80. letech byli hromadně v důchodu. Po pobouření veřejnosti nad jejich prodejem do zámořských turistických tramvají byl vývoz tramvají zastaven a více než 200 stále zůstává nevyužito ve vládních skladech. Mnoho z nich bylo pronajato drobným muzeím po celé zemi.
• Třída Z. - Představeno v 70. letech, 50 let po posledním návrhu, s cílem modernizovat flotilu a zlepšit záštitu. Na základě švédského designu je jich v provozu necelých 150.
• Třída - Postaven v 80. letech, jsou docela podobné třídě Z, na rozdíl od některých designových změn, zahrnujících výrazné úhly odrážející interpretace moderního umění té doby.
• Třída B. - Také představen v 80. letech, hlavním rozdílem bylo ostré členění uprostřed tramvaje a začlenění klimatizace, což je v letních měsících na úlevu dojíždějících!
• Třída C. - Tramvaje Alstom Citadis byly do sítě přidány v roce 2001 novými soukromými provozovateli, kteří převzali vlastnictví od vlády. Byl to obrovský posun od předchozích návrhů, s křivým tvarem a nízkou podlahou, která je přístupná pro invalidní vozíky na vyvýšených zastávkách. Bylo pronajato pět novějších tramvají třídy C2 Mulhouse, Francie v roce 2008, které nesou výrazný žlutý livrej, což jim dává přezdívku Čmeláci.
• Třída D. - Tyto nízkopodlažní tramvaje (Siemens Combino), které v roce 2002 zavedly také soukromí provozovatelé, lze prodloužit na velmi dlouhé délky. Interiérový design je podobný tomu, co se nachází v zámořských sítích typu „light rail“, kde je místo ve špičce přiděleno více místa než sedění.
• Třída E. - Nejnovější a nejdelší model tramvaje v Melbourne funguje na trase 96 a 11. Na podporu státního zpracovatelského průmyslu byly tramvaje vyrobeny v Dandenongu, předměstí na jihovýchodě Melbourne, s využitím místních materiálů a pracovní síly.

Síť

Síť se skládá z 30 tras, které tvoří 1763 tramvajových zastávek a více než 250 km tratě. Jedná se o největší síť tramvají na světě.

Vidět

Existují dvě hlavní muzea, ve kterých jsou umístěny tramvaje v Melbourne a další zajímavé předměty, spolu s různými dalšími atrakcemi, které se vztahují k tramvajím po městě.

• Melbourne Tram Museum v Hawthorn Depot. (aktualizováno března 2016)
• Melbourne Tramway Museum of Victoria (Nachází se na 330 Union Lane, Bylands, což je něco málo přes 50 kilometrů severně od Melbourne CBD. Nejjednodušší způsob, jak se dostat do muzea, je autem po dálnici Hume, přičemž je označen výjezd ze severní dálnice Wallan. 7 kilometrů od odbočky, po městečku Wallan, bude hnědá značka cestovního ruchu dávat směr muzeu vpravo na Union Lane. Veřejná doprava v této oblasti prakticky neexistuje. Pokud je to jediná možnost, musíte chytit vlak V / Line do Stanice Wandong na Seymour Line a předem si zarezervujte taxi, které vás vezme do muzea a zpět.), ☏ 61 3 9879 4040. OTEVŘENO každou neděli (kromě Vánoc a Nového roku) od 11:00 do 16:00.. Dospělý 10 $, dítě (5-15 let) 5 $, koncese 7 $, rodina (2 dospělí a 2 děti) 24 $.. (aktualizováno března 2016)

Dělat

• Tramvaj City Circle. 

Koupit

Jíst

Ano, v Melbourne máte dokonce příležitost povečeřet v jedoucí tramvaji! The Colonial Tramcar Restaurant provozuje až tři restaurace najednou a pomalu se plazí po městě. Použité tramvaje pocházejí z ikonického vozového parku třídy W; vnitřní rozvržení bylo přeměněno na kabiny doplněné bohatými světly a závěsy.

Jídlo se nevaří na palubě tramvaje, ale připravuje se v restauraci vedle zastávky tramvaje a znovu se ohřívá na podávání během jízdy tramvají. Pro každý kurz existují dvě možnosti. Hlavní chod podává kuřecí nebo hovězí maso a restaurace nezajišťuje vegetariány. Klokan se podává jako předkrm v době oběda a pozdní večeře. Alkohol a nápoje jsou bohaté a zdarma. Viz webová stránka pro úplné podrobnosti nabídky.

Tramvaj jezdí denně po tři období:

• Oběd se 4 chody (13:00 - 15:00) - 82,50 $
• Brzy večeře se 3 kurzy (5: 45-7: 15pm) - $ 77pp
• Pozdní večeře s 5 chody (8: 35-11: 35pm) - $ 121pp (Pátky a soboty stojí $ 137,50pp)

Tramvaj odjíždí ze zastávky # 125 na rohu Clarendon St a Normanby Rd, South Melbourne. Rezervace by měla být provedena s dostatečným předstihem, obvykle alespoň měsíc předem. Do místa odletu musíte dorazit o 15 minut dříve. Kontakt, ☏ 613 9695 4000, ✉[email protected].