The Stuart Highway je hlavní silnice v Austrálii. Překračuje ji severojižním směrem Severní území a jižní Austrálie a většinu času vede australským vnitrozemím se zajímavými zastávkami, jako jsou opálová pole a červený střed. Spolu s přístupem z Adelaide se také nazývá cesta Explorer's Way.
Pozadí
Dálnice odvozuje svůj název od skotského průzkumníka John McDouall Stuartkterý jako první Evropan překonal australský kontinent z jihu na sever v roce 1862. O deset let později byla na jeho trase postavena transaustralská telegrafní linka.
Samotná silnice dlouhá přibližně 2700 kilometrů je sjízdná od roku 1907, během druhé světové války byla rozšířena a částečně odložena, poté se v 80. letech narovnala a vyasfaltovala, dnes je snadné s ní běžně jezdit. V průměru je parkoviště každých 200 km, někdy jen piknikový stůl a odpadkový koš, ale někdy čerpací stanice s rohovým obchodem (motorest).
Značení
z Port Augusta do Daly Waters
z Daly Waters do Darwinu
příprava
Většina trasy vede přes vnitrozemí, takže je třeba učinit několik opatření:
- Mějte v nádrži vždy dostatek paliva, což znamená doplňování paliva při každé (!) Příležitosti.
- Vozík by měl být bezpečný, dobře udržovaný a spolehlivý.
- Vezměte si s sebou dostatek vody. Nejen na jeden den s fungující klimatizací, ale opravdu dost.
- Rezervní kolo, skříňka na nářadí, vybavení první pomoci, tažné lano a další náčiní pomáhají nejen s vašimi vlastními problémy a poruchami, ale také pomáhají dalším účastníkům silničního provozu, kteří se porouchali, což je ve vnitrozemí stále živá praxe!
- Mobilní zařízení nemají nepřetržitý příjem, možná si budete muset pronajmout satelitní telefon.
- Divoká zvěř prochází většinou od „soumraku do úsvitu“ (za soumraku a noci) a poté velmi masivní, proto naplánujte úseky tak, abyste jezdili pouze během dne.
- Dotaz na aktuální stav vozovky: Silniční podmínky Austrálie, Podmínky vnitrozemských silnic Jižní Austrálie, Silniční zpráva o Severním teritoriu
- Při plánování by mělo být včas na Domovská stránka ministerstva obrany Zkontrolujte, kdy je oblast Woomera uzavřena pro nečleny ozbrojených sil.
dostávat se tam
Vstup na jih od 305 km Adelaide o Port Wakefield Road (Princes Highway A1) nebo z měst dále na východ, jako jsou Melbourne a Sydney. Kromě toho dálnicí Eyre z měst západní Austrálie, jako je Norseman nebo Perth.
Vstup na sever přes Darwine, například místní mezinárodní a národní letiště.
Oblíbenou variantou je také trasa s turistickým vláčkem Ghan cestovat a další trasu s pronajatým vozidlem.
kurs
Kurz je popsán tak, že cestoval John Stuart - z jihu na sever. Kilometry jsou přibližné hodnoty, v Austrálii na jednom či druhém víceméně nezáleží.
Port Augusta
V Port Augusta to jde Princes Highway v Eyre Highway oba patří do Národní dálnice 1která obíhá celou Austrálii poblíž pobřeží. V tomto bodě začíná dálnice Stuart.
Port Augusta je přístavní město v zálivu Spencer s dlouhou železniční historií, bylo výchozím bodem úzkorozchodné železnice do Alice Springs a později přestupní stanice z normálních na úzkorozchodné vlaky. Dálkové vlaky zastavují dodnes Indicko-pacifický a Ghan na vlakovém nádraží (na tratích se standardním rozchodem). K dispozici je také muzejní železnice Železnice Pichi Richi, která jede po starých úzkorozchodných tratích z města přes stejnojmenný průsmyk do Quornu.
Asi 40 km severně od města je velká 950 km² Národní park Flinders Ranges v pohoří Flinders: drsné horské hřebeny, hluboké soutěsky, oblasti spálené sluncem, červená guma eukalyptového typu, různé druhy akácie, mnoho ptáků, klokani žlutonohých.
174 km do Pimby
Trasa do Pimby vede severo-severozápadním směrem mezi velkými jezery, z nichž bohužel nic nevidíte, pouze na východě můžete vidět panorama Flinders.
Pimba sám se svými 50 obyvateli je méně než vesnice, ale má „Spud's Roadhouse“ založený Spudem Murphym v roce 1969, kde můžete tankovat, nakupovat a jíst ve venkovské atmosféře. Spud sám zemřel v roce 2007, ale žije dál ve svém domku.
Kromě toho Borefield Road (B97) z:
- Po pouhých 7 km jste uvnitř Woomera, která byla do roku 1982 zakázanou zónou jako zkušební zařízení pro vzdušné a zbrojní experimenty. V letech 1955 až 1963 bylo toto místo britskou zkušebnou jaderných zbraní. Některé části zařízení a muzeí lze navštívit, jiné jsou stále v provozu nebo stále uzavřené (např. Trhací místa pro starou munici), viz Woomera na webu. Ve Womere jsou také ubytování přes noc.
- Pak je ještě dál na B27 Roxby Downs (Město horníků olympijské přehrady), opálová pole Andamooka a Olympic Dam Mine (Uran, měď, zlato, stříbro).
- Po 205 km silnice dosáhne Oodnadatta Trackkterá byla kdysi tradiční domorodou obchodní cestou (nyní polní cesta) a také na její trase Ghan by měl chodit: zbytky železnice stále viditelné, mnoho pramenů, některé kempy. Trať lze řídit jako smyčku vozidly s pohonem všech kol, znovu se připojuje k dálnici Stuart Highway v Coober Pedy nebo Marla.
112 km do Glendambo
Trasa do Glendambo vede k velkému solnému jezeru Lake Gairdner (Třetí největší solné jezero v Austrálii s prodloužením 160 km o 48 km a rozlohou kolem 4350 km² s až 1,20 metry silnými solnými vrstvami) a podél stejnojmenného národního parku.
v Glendambo je zde čerpací stanice, motel, kemp a restaurace Woolshed. Sydney Morning Herald na místo
Krátce za vesnicí odbočuje vlevo nezpevněná, ale snadno sjízdná silnice Kingoonya vypnuto, nyní je tu ještě jedna hotel. V roce 1982 byla dálnice přesunuta odtud do Glendamba a malá osada byla od té doby městem duchů. Indický Pacifik a Ghan stále projíždějí, jejich trasa se odděluje jen několik kilometrů za nimi.
Z Kingoonya vede dráha s pohonem všech kol k jezeru Gairdner. Přístup k slanému jezeru není v nejlepším případě snadný Mount Ive Station (velká stanice pro chov ovcí) a zahněte doprava na „Ponorku“, tam je také možné kempování. Od nádraží je to k slanému jezeru dalších 30 km. Používá se také pro rychlostní záznamy motorových vozidel, kterým se spíše říká rakety na kolech než autům (závody se konají v březnu, kdy je jezero bezpečně suché).
254 km do Coober Pedy
Pokračuje na sever, trasa je nyní velmi klidná a ospalá, změnu přináší jen několik míst odpočinku, po cestě už nejsou žádné možnosti tankování.
Coober Pedy ohlašuje se malými kopci, nebo spíše hromadami, které byly vytvořeny těžební činností místních hledačů opálu, město se popisuje jako Opálové hlavní město světa. Doly a podzemní budovy (dogouts) jsou hlavními lákadly místa, můžete si samozřejmě také koupit opály nebo si je sami vykopat. Toto místo má několik míst k pobytu a odpočinku, supermarket otevřený 7 dní v týdnu a čerpací stanice.
Výlety:
- do Dingo plot, plot, který má udržet divoké australské psy mimo pastviny, asi 10 km po polní cestě
- 18jamkové golfové hřiště bez trávy, 3 km za vesnicí
- the Únikové cesty, bizarní krajina 33 km severně
- Pošta běží - jezdit s pošťákem na jeden den
V Coober Pedy jsou dvě ulice, které jsou vhodné pouze pro vozidla s pohonem všech kol. Jde to na východ Oodnadatta Track, na západ přes Dálnice Anne Beadell na západní Austrálie.
154 km do Cadney Homestead
Cesta pokračuje přes rovnou pouštní krajinu, po 60 km se trasa Ghanu vrací zpět na silnici. Jinak neexistuje žádná alternace do Cadney Homestead objeví se jako milé překvapení, oáza v poušti, abych tak řekl.
Roadhouse na letišti rovnoběžně se silnicí nabízí motel, kemp s (od 25 AUD) a bez míst pro elektřinu a stany (bez stínu), plus sprchy, malý bazén a oblasti BBQ. Nabídka je doplněna restaurací a barem dobytka. Vzrušující jsou také vozidla, která zastavují nebo projíždějí kolem zastavení nákladního vozidla, např. B. dlouhé Roadtrains.
To můžete udělat od Cadneyho Malovaná poušť dosah (rozchod všech kol).
81 km do Marly
v Marla splňuje Oodnadatta Track na dálnici Stuart.
159 km k hranici mezi NT a SA
Na další trase se krajina pomalu mění, Země je stále více načervenalá, blíží se červený střed. Také to jde nenápadně trochu do kopce.
The okraj mezi jižní a severní Austrálií je vyznačena odpočívadlem s velkým značkovacím kamenem. Jsou zde zastřešené piknikové stoly, nádrže na pitnou vodu, toalety a několik informačních cedulí. Jelikož zde překračujete vnitřně-australské hranice, je od vás také požadováno, abyste zlikvidovali ovoce (např. Banány) a semena (např. Z obilí) (dovozní omezení z důvodu karanténních předpisů).
20 km do Kulgera
Těsně za hranicí leží Kulgera s čerpací stanicí, motelem, kempem a obytným domem, stejně jako Muzeum průkopníků Kulgerakterá je zřízena v usedlosti Kulgera postavené v roce 1920. V bezprostřední blízkosti najdete kresby místních domorodců, lidí Pitjantjatjara.
75 km do Erldundy
Cesta do Erldundy je stále poznamenána malým provozem, který se náhle mění ze stanice. Tady větve Lasseter Highway do Národní park Uluru Kata Tjuta z. Vlastní jízda a mnoho turistických autobusů pochází z Alice Springs, udělejte si tu přestávku (nebo zůstaňte přes noc) a pokračujte v jízdě Yulara (244 km) nebo do Kings Canyon (odbočením na cestě Luritjard Road250 km). Obě trasy jsou zpevněné.
Erldunda se skládá z Desert Oaks Resort (Tel.: (08) 8956 0984) a má motel, ubytování pro batůžkáře a kemp. Nabídka je doplněna restaurací, malým supermarketem a čerpací stanicí s dílnou. V Erldundě žije přibližně 50 zaměstnanců, takže obytný dům je větší než ostatní zastávky jižněji.
71 km na letiště Henbury
Po překročení řeky Palmer a krátce předtím Henbury Fugfeld se větví z nezpevněných ploch Ernest Giles Road Na západ. Na to lze dosáhnout:
- the Henbury Meteorites Conservation Reserve, a chráněný park. Po 8 km po - podle správy parku - za suchého počasí také normální sjízdná štěrková cesta je na sever křižovatka, na které park začíná po 5 km. Piknikové stoly, velmi jednoduchý, místně placený kemp, informační tabule, 12 kráterů o průměru 7 až 180 metrů a hloubky několika centimetrů až 15 metrů, které vznikly při dopadu meteoritu před 2 000 až 6 000 lety.
- Dále na silnici Ernest Giles Road, která se poté doporučuje pouze pro vozidla s pohonem všech kol, je odbočka na sever Národní park Finke Gorge
- Ernest Giles Road se na konci setkává se zpevněnou cestou Luritjard Road, která vede do kaňonu Kings Canyon, mohou vozidla s pohonem všech kol výrazně zkrátit trasu z Alice Springs, běžná vozidla musí projet smyčku přes Erldunda.
23 mil do Stuart Well
v Stuart No K dispozici je čerpací stanice a malý motorest, ale skutečnou atrakcí je velbloudí farma. Jízda je možné rezervovat. Zde zastavuje mnoho turistických autobusů z Alice.
92 km do Alice Springs
Na kousku po Alici můžete vidět, jak se pomalu blíží MacDonnell Ranges, než projdete Heavitree Gap jede do města.
Alice Springs je druhé největší město na severním území a má mnoho zdrojů a atrakcí, ať už ve městě samotném nebo v západním a východním MacDonnell Ranges. Letiště je obsluhováno mnoha dalšími australskými městy. Mnoho cestujících používá Alici jako výchozí bod pro výlety do Červeného centra.
68 km od křižovatky Plenty Highway
Na samotné pobočce nic není, existuje jen to Spousta dálnice ve směru Queensland (tj. na východ) odtamtud, odkud je volána Dálnice Donohue. Trať, která je zpočátku stále sjízdná, ale je doporučena pouze pro vozidla s pohonem všech kol, vede podél severní strany Harts Range, překračuje řeku Plenty a Marshall. Později se objevují výmoly a další problémové oblasti, takže po lijáku může být trasa neprůchodná.
125 km do TiTree
TiTree nebo Čajovník je pak opět malou osadou se základní infrastrukturou: čerpací stanice, motorest, piknikové stoly, dětské hřiště, ale také letiště, policejní stanice, škola a zdravotní stanice. V okolí je několik farem a domorodých komunit; bývala důležitou stanicí při stavbě telegrafní linky. TiTree inzeruje jako „nejcentrálnější“ osídlení v Austrálii, 18 km severně od geografického středu Austrálie (je zde památník).
58 mil do Barrow Creek
Cesta vede blízko Centrální hora Stuart přes, orientační bod, který lze vidět z dálky. K dispozici je také malé parkoviště s památníkem Johna Mcdoualla Stuarta a informačními tabulemi. Krátce nato polní cesta odbočí z dálnice doleva, překročí suché koryto řeky a poté vede zpět na centrální horu Stuart, odkud můžete bez cesty vystoupit na vrchol.
Barrow Creek je něco víc než motorest a několik servisních zařízení, ale zde se odehrála spousta historie. Na bývalé telegrafní stanici (otevřena v roce 1872, klíče k prohlídce jsou v hospodě) byli v roce 1874 zabiti dva zaměstnanci domorodců a jejich hroby lze stále prohlížet. V roce 1873 sem prošlo velké množství ovcí z jižní Austrálie a kvůli špatné podzemní vodě přišlo o mnoho ovcí. Barrow Creek také hrál roli ve dvou domorodých masakrech, Skull Creek v roce 1874 a Coniston v roce 1928. Během druhé světové války to byl tábor pro vojáky a materiál (č. 5 Australian Personnel Staging Camp).
Můžete přenocovat v hotelu nebo v kempu.
117 km do Devils Marbles
Na cestě k Devils Marbles projdete asi po 90 km Wycliff No, místo s největším počtem pozorování UFO v Austrálii, proto se také nazývá „hlavní město UFO Austrálie“. Velký, dobře vybavený kemp vítají dvě sochy mimozemšťanů a na místě stojí někteří superhrdinové. K dispozici je také restaurace, krytý bazén, herna a pračky.
Pouze 18 km později je tam Wauchope (výrazný chůze) další ubytování přes noc (hotel, motel a kemp).
O 9 km později se objevují ďáblovy kuličky, nyní pod domorodým jménem Karlu Karlu tak jako Národní park chráněný. Z dálnice vede malá silnice, která vede do místního, pouze minimálně vybaveného kempu (ohniště, kůlna, bez vody nebo elektřiny) a na dvě (denní) parkovací místa. Z parkovišť vedou krátké turistické stezky k nejkrásnějším formacím. Jako fotografický motiv jsou známé např. Dvě koule, které jsou vedle sebe. Cestami jsou vždy informační značky vysvětlující původ žulových koulí a jejich význam pro domorodce.
105 km do Tennant Creek
Tennant Creek je malé město s přibližně 3000 obyvateli. To bylo založeno v roce 1860, vybavené telegrafní stanicí v roce 1872 a bylo přezdíváno "Heart of Gold" v roce 1930 krátkou zlatou horečkou. Zlato a měď se těží dodnes, turisté mohou navštívit staré doly a zpracovatelské závody (Těžařské centrum Battery Hill). Aborigines ukázat své umění a kulturu v Kulturní centrum Nyinkka Nyunyu. S Mary Ann Dam kousek na sever od města je uměle vytvořené jezero, kde můžete dokonce provozovat vodní sporty. Tennant Creek má mnoho možností ubytování.
15 mil od křižovatky Barkly Highway
Větve trochu na sever od Tennant Creek Barkly Highway v malé osadě Tři cesty na východ. Je velmi dobře rozvinutý a spojuje severní území přes Barkly Homestead, Camooweal a Mount Isa s Queenslandem.
78 km od nádraží Banka Banka
Banka Banka je bývalý dobytčí ranč, nyní dobře vybavený kemp a obytný dům. Pohostinnost Mary Alice Wardkterý vedl stanici od roku 1940 do roku 1970.
60 km do Renner Springs
S každým dalším kilometrem jde hlouběji do náhorních plošin, existuje mnoho farem - ale to neznamená, že je okamžitě zelená nebo že je možné pravidelně vidět krávy. Ale krajina má k dispozici více vody, například Mud Springs v dalším městě.
Renner Springs byl pojmenován po lékaři, který pečoval o dělníky na telegrafní lince. Sleduje ptáky a následoval vás k prameni a malé laguně. Dnes k místům vedou krátké turistické stezky, pozorování ptáků je stále možné. K dispozici je motorest, dům pouště Renner Springs a kemp.
73 km od křižovatky Barkly Stock Route
Opět nikde křižovatka, tahle jde na východ Barkly Stock Route z. Legendární, bývalá dobytčí dráha je polní cesta přes Barkly Tableland, vede přes 240 km k Tablelands Highway. Na trase není žádné tankovací zařízení. Nejbližší čerpací stanice jsou na dálnici Tableland přibližně 391 km severně u Roadhose Cape Crawford a 464 km jižně u Barkly Homestead. Dále na východ směrem ke Queenslandu je nejbližší tankovací zařízení v Doomadgee (686 km). Dodávka vody odpovídá dodávce provozního materiálu.
20 km do Elliottu
Dále na sever je Lake Woods na levé straně ulice. Solné jezero je zvláště viditelné po dešti a je navštěvováno mnoha ptáky.
Elliotta je dlouhá pouliční vesnice s asi 400 obyvateli, z nichž dvě jsou na začátku a na konci domorodými komunitami. K dispozici jsou obchody, základní škola, policejní a zdravotní stanice, stejně jako hotel a kemp. Elliott je na půli cesty mezi Darwinem a Alice Springs, takže tam pravděpodobně existuje „Caravan Park na půli cesty“. Pozoruhodné je také 9jamkové golfové hřiště. Místo bylo pojmenováno po kapitánovi „Snowovi“ Elliottovi, který zde byl umístěn během druhé světové války, kdy zde byla zásobovací stanice pro transport vojsk. Čas připomíná socha u studny, která zásobovala vojáky vodou. Na počátku 19. století zde byla také důležitá zastávka pro dobytčí stezky: dezinfekční koupel.
Polní cesta vede na jih k jezeru Wood, kde jsou otevřené vodní plochy, které lze použít ke koupání.
Další legendární honácká dráha, Murranji Track. Vede přes řeku Victoria (brod, po dešti neprůchodný) do Kimberley v západní Austrálii a zkrátila trasu, která jinak vede přes Katherine, o 600 km, ale byla problematická kvůli nedostatku vody (později vylepšena vrtáním) a stavu trasy . Pouze pro vozidla s pohonem všech kol a řidiče se zkušenostmi, protože některé průchody jsou velmi obtížné.
23 km do Newcastle Waters
Krátce po Elliottu byla historická osada Newcastle Waters u stejnojmenného vodního toku, který pak teče dále na jih do Lake Wood. Dnes je ještě jeden na západ Farma s tímto jménemPřežilo však jen několik budov skutečné osady. Bývala to také skotová farma, stejně jako rodné město vrtného týmu pro zásobování vodou na trati Murranji a na letišti a mnoho dalšího. Na dálnici Stuart je odpočívadlo s názvem „Odpočívadlo Newcastle Waters“, jsou zde informační tabule. Hned nato vede vlevo pouze 3 km dlouhá odbočka do zajímavého města duchů: hřbitov, park, malé muzeum, žádné ubytování.
80 km do Dunmarry
Po 50 km je pomník na dálnici Frew Ponds Overland Telegraph Line Memorial ReserveDva týmy, které stavěly telegrafní linku ze severu a jihu, se zde setkaly 22. srpna 1872. Skládá se z historických telegrafních sloupů s pamětní deskou. Parkoviště, informační tabule a krátká turistická stezka k dalším stožárům.
Dunmarra je něco víc než obytný vůz s benzínovou pumpou, motelem, kempem, restaurací a barem. Představuje hranici mezi regiony Barkly a Katherine. V krajině jsou zvláště patrné stále rostoucí termitiště.
Polní cesta se ohýbá 8 km na sever Buchanan Highway směrem na západ vede do severní západní Austrálie k Dálnice Victoria.
45 km do Daly Waters
Po 40 km odbočují doprava Carpentaria Highway směrem na východ. Průběžně zpevněná cesta vede k Savannah Way v zálivu Carpentaria. Na křižovatce je moderní silniční dům: Daly Waters Hi-Way Inn a s křižovatkou Stuart Highway také přebírá počet Carpentaria, odtud je to část Highway 1, která obíhá celou Austrálii.
Daly Waters sama o sobě, kousek od dálnice, má jen 20–30 obyvatel, ale slavnou hospodu, ve které ze stropu zbylo (pod) prádlo a na zdi visí cizí bankovky a další suvenýry. Venku je kaktus, ze kterého se vyrábějí pivní lahve a z nichž vyrůstají dřevěné žabky. Na tak malém místě se překvapivě hodně děje v hospodě a v kempu.
Po vypnutí dálnice Stuart nejprve přijdete na historické letiště Letiště Daly Waters minulost. Bylo to první mezinárodní letiště v Austrálii, čerpací stanice pro letadla Qantas, stanice v závodě z roku 1926 z Londýna do Sydney a také hrálo důležitou roli ve druhé světové válce, kdy zde byly umístěny bombardéry a bojové letky. Je možné navštívit letiště a hangár, je zde malá výstava se starými fotografiemi.
O kousek dál se silnice stáčí k Stuartův strom z, nyní poměrně neplodného kmene stromu, do kterého John McDouall Stuart osobně vytesal písmeno „S“. Oploceno informační značkou.
Pokud budete pokračovat po silnici, přijdete k hospodě Daly Waters.
167 km do Mataranky
Na cestě do Mataranky je dovnitř Larrimah další motorest. Po dlouhou dobu dálnice vede podél řeky Newcastle Waters. Pokud máte to štěstí, že jste tam po jednom ze vzácných dešťů, můžete vidět stovky vodních ptáků. Krajina se pomalu mění na tropičtější, vegetace výrazně roste a stává se hustší.
Mataranka je přímo na Národní park Elsey kde se Roper Creek vlévá do řeky Waterhouse. Je známo pro dvě věci:
- Termalquellen, známější Bitter Springs, na severovýchodě na konci Martin Road, zarámovaný jako elegantní venkovní bazén, někdy přeplněný, zvláště když právě dorazil turistický autobus a Rainbow Springs, jihovýchodně na konci Homestead Road, méně zastavěná a méně frekventovaná, obě teploty kolem 30–35 °
- "My nikdy nikdy", slavný autobiografický příběh rané osadnické ženy Jeannie Gunn, která vypráví vše ze svého každodenního života na stanici Elsey, i když odcizuje jména zúčastněných. Kniha je k dispozici v německém překladu („Wir aus dem Never“), byla představena na školách v Austrálii v rané fázi a natáčena na místě v roce 1982. V okolí Mataranky stále najdete mnoho popisů, lze navštívit filmovou repliku domu, muzeum a hřbitov.
K dispozici jsou také turistické stezky, půjčovna kánoí, výlety lodí a rybářské výlety, doporučuje se koupání v chladnější vodě Stevie's Hole možný. Je možné ubytování v různých hotelech, letoviscích a kempech.
106 km do Katherine
Cesta zpočátku vede podél stále menšího Roper Creek. Později uvidíte první oblasti využívané pro zemědělství.
Po 55 km odbočky doprava Central Arnhem Road pryč, to vede k samotnému cípu Arnhem Land.
O dalších 26 km později přijdete Přírodní park Cutta Cutta Caves dále, slepá ulice odbočí doleva asi 1 km. Jednu z vápencových jeskyní můžete navštívit s průvodcem, velmi krásnými stalaktity a stalagmity, malým návštěvnickým centrem s výstavou, snack barem, turistickými stezkami. Během období dešťů od prosince do dubna je někdy uzavřeno kvůli povodním.
Konečně v Kateřina Jakmile dorazíte, město, které je o něco větší a má několik tisíc obyvatel, nabízí dobrý výběr ubytování a restaurací, ale relativně málo samotných atrakcí. V jižní oblasti je také termální pramen, který je možné koupat, a můžete si také zaplavat v řece Katherine na Most nízké úrovně plavat (věnujte pozornost místním informacím o krokodýlech). Jinak: menší muzea (Muzeum dědictví Katherine Outback a Muzeum železniční stanice), několik parků a galerií a také ten historický 8 km na jih Springvale Homestead s výlety lodí na krokodýlí místa.
Hlavní atrakcí je ta na severovýchod Národní park Nitmiluk S
- Katherine Gorge, Přístup z Katherine přes Giles a Gorge Road, cca 30 km, návštěvnické centrum, výlety vrtulníkem, výlety lodí, půjčovna kánoí
- Edith Falls, Přístup po dálnici Stuart asi 40 km k řece Edith, pak 20 km na východ, koupání je možné přímo v kempu
Systém 13 roklí s odpovídajícími bazény vás zve ke koupání a výletům, cesty se liší délkou a obtížností. Nejlepší čas na návštěvu mimo období dešťů kvůli jinak případně zaplaveným přístupovým cestám, uzavřeným turistickým stezkám a kalné hnědé vodě v bazénech. V období sucha je národní park také zónou monitorovanou krokodýly.
Dálnice Victoria odbočuje na západ v Katherine a vede přes Kununurra do západní Austrálie.
56 mil do Pine Creek
Pine Creek vyrostl zlatou horečkou, dnes má kolem 250 obyvatel, dříve zde bylo přes 1500, většinou čínských prospektorů. Lze navštívit: Muzea (Národní muzeum důvěry na telegrafní stanici, Železniční muzeum na staré zastávce vlaku), části staré důlní oblasti a Rozhledna Enterprise Pit Mine se skvělým výhledem na celou díru, kterou zlatokopi vykopali v 70. letech 19. století. The Přírodní park Umbrawarra Gorge je asi 20 km jihozápadně a na jejích vodních dírách nabízí písečnou pláž. Několik hotelů, motelů a kempů.
Tady je Kakadu Highway od, spojuje dálnici Stuart na jižní trase s národním parkem Kakadu.
113 km k řece Adelaide
Malé místo Řeka Adelaide (200 obyvatel) bylo stanovištěm až pro 30 000 australských a amerických vojáků včetně velké nemocnice během druhé světové války. Zachoval se vojenský hřbitov s láskyplně udržovanou zahradou. Na místě bývalé železnice je muzeum a je zde také starý železniční most. Čerpací stanice, malý obchod, ubytování na farmě možné.
28 km od křižovatky pro Batchelor
Krátce za potokem Coomalie vede Batchelor Road doleva, která vede do městečka Batchelor a dále do Národní park Litchfield vede. Jako brána do národního parku nabízí Batchelor různé typy ubytování, od B & B po hotely a bungalovy. Ale to je také zajímavé Batchelorův institut původního terciárního vzdělávání, velká vysoká škola pro domorodé obyvatele a obyvatele Torres Strait - což znamená, že ve městě existuje mnoho domorodých kulturních aktivit, včetně tohoto Kulturní centrum Coomalie s uměleckým trhem a kulturními nabídkami.
66 km do Palmerstonu
Po 39 km je na západ další křižovatka, která vede do národního parku Litchfield, ale na pozdější silnici je přístupná pouze s pohonem všech kol a je často uzavřena kvůli povodním během období dešťů.
Stuartská dálnice se nyní stává čím dál více „civilizovanější“, napravo i nalevo je několik ulic, naproti vnitrozemí se zdá, že je tu téměř obydlená. Po 12 km jedete doprava Armhem Highway od toho do Národní park Kakadu vede.
Palmerston je mladé, rychle rostoucí satelitní město Darwin s odpovídající infrastrukturou a pouze několika ubytováními. Přesto tam stojí za to odbočit Přírodní park Howard Springs: Prostory pro piknik, také s grilem, turistické stezky, kemp pro mládež, brouzdaliště pro nejmenší. Existují cyklistické stezky až do Palmerstonu.
21 km do Darwinu
Jako hlavní město Severního teritoria s více než 120 000 obyvateli ze 75 zemí, mezinárodním letištěm a velkým přístavem Darwine také jako Brána do Asie určený. Nabízí řadu ubytování, restaurací, kulturních nabídek a infrastruktur, které může cestující využít. Vždy však docházelo k ničivému ničení cyklóny, poslední - Cyclone Tracy - zdevastoval téměř celé město. Touristen müssen sich aber weniger auf Katastrophen als auf tropisches Klima mit hoher Luftfeuchtigkeit und von November bis April auf ergiebige Regengüsse einstellen.
Sicherheit
- Roadtrains sind lang (bis zu vier! Anhänger), schnell (oft schneller als ein Camper) und können nur sehr schlecht bremsen. Auch auf den schnurgeraden Straßen im Outback kann ein Überholvorgang über die 60 Meter Fahrzeuglänge hinweg sehr lange dauern und der Roadtrain bedrohlich nahe kommen. Bei entgegenkommenden Wagen langsamer werden und an der linken Straßenseite kleben.
- Wildtiere - große wie Kängurus, Kamele, Wildpferde oder Emus zeigen keinerlei Respekt vor Fahrzeugen, insbesondere in der Dämmerung und Nachts queren sie einfach die Straße oder bleiben darauf hocken. Auch nett ist wenn man ein neben der Straße hockendes Tier erschreckt und es dann auf die Straße springt.
- Kleine Wildtiere wie Dingos, Schlangen oder harmlose Wallabees sind wild - egal wie süß sie aussehen. Bei einem vermuteten Angriff oder Unterschreitung der Fluchtdistanz beißen, boxen oder kratzen sie, im besten Falle sind sie auch noch giftig oder verpassen einem eine Infektion. Essbares wird gerne geklaut, füttern verbietet sich von selbst.
- Regengüsse behindern zunächst die Sicht, dann machen sie die Straßen zusammen mit dem darauf liegenden Sandfilm und Gummiabrieb glitschig und zuletzt kommen sie noch als Flutwelle quer über die Strecke. Überschwemmungen dauern zwar meist nicht lange (außer im tropischen Norden, da kann das sich auch über Tage hinziehen) aber wenn sie durchgehen sollte man weder im Weg stehen noch versuchen durchzukommen. Aus sicherer Position abwarten ist die beste Option. Die Schilder mit den Überschwemmungshöhen zeigen oft Skalen über zwei Meter Höhe - und das ist realistisch.
- Buschfeuer können jederzeit ausbrechen, wobei natürlich die Trockenzeit bzw. der heiße Sommer besonders gefährlich ist. Das Problem bei Buschfeuern ist sie aufgrund der wenigen Straßen nicht umfahren zu können und dass sie schneller sein können als ein Fahrzeug. Es gibt im Land ein wirklich gut ausgebautes Informationsnetz mit verschiedenen Warnstufen, das Beste ist sich vor Ort über Radio, Zeitung, Internet, Aushang und einen Smalltalk an der Tanke bzw. im Geschäft über die aktuelle Situation zu informieren. Und natürlich nicht in Bereiche fahren, in denen es brennt.
- Und bitte selbst kein Buschfeuer verursachen! Es gibt fast überall ausgewiesene Feuerstellen, die genutzt werden können (trotzdem danach vernünftig löschen) oder BBQ-Stationen, die kostenlos oder preiswert das Grillen des Steaks ermöglichen. Zeitweise herrscht totales Feuerverbot, auch das wird genügend ausgeschildert.
- Die Sonneneinstrahlung ist nicht nur im Zentrum von Australien sehr stark, auch im Süden oder im tropischen Norden holt sich ein europäisches Bleichgesicht schnell einen Sonnenbrand. Das Tragen von schulterbedeckenden T-Shirts, langen Hosen, einem Hut und vor allem Sonnenschutz ab Stärke 30 aufwärts hilft.
- ...
Literatur
- Lonely Planet: Central Australia, Adelaide to Darwin. 2013 (6. Auflage), ISBN 1741046637 ; Taschenbuch, circa 340 Seiten (in Englisch). 17 Euro
- Hema.2.03 (Hrsg.): Adelaide to Darwin. Maßstab: 1 : 2 000 000. Dez. 2011 (2. Auflage), ISBN 1865003778 . circa 11 Euro
