Jižní Fujian - South Fujian

Jižní Fujian (闽南 mǐnnán) je zalidněná oblast v Fujian Provincie, která po staletí podniká zahraniční obchod. Je domovem předků pro mnoho zámořských Číňanů.

Ačkoli město Putian není tradičně považován za součást jižního Fujianu kvůli tomu, že se tam mluví jiným dialektem, protože má větší kulturní podobnost s jižním Fujianem než s východním Fujianem, a proto jej zde na Wikivoyage seskupujeme jako součást jižního Fujianu.

Města

Mapa Jižní Fujian
  • 1 Putian mezi Quanzhou a Fu-čou, rodiště populární mořské bohyně Mazu
  • 2 Quanzhou byl historicky velkým přístavem regionu. Prefektura zahrnuje další města:
    • 3 Anxi , domov slavného čaje
    • 4 Hui'an , průmyslové předměstí
    • 5 Chongwu , opevněné město s plážemi
    • 6 Dehua , zdroj keramiky „blanc de chine“
    • 7 Jinjiang , přímo přes řeku z Quanzhou
    • 8 Shishi poblíž Xiamen, mnoho továren na oblečení
  • 9 Xiamen , rozvíjející se zvláštní ekonomická zóna a hlavní ekonomické centrum regionu s předměstími:
  • 15 Zhangzhou , ve vnitrozemí od Sia-men
    • 16 Liu'ao , větrem ošlehaný poloostrov s plážemi a zajímavými kamennými útvary

Další destinace

Rozumět

Luoyang Bridge je jedním z nádherných kamenných mostů, které vedly po staré pobřežní silnici přes ústí řek

Tento region vždy hleděl ven. Zahraničnímu obchodu se věnuje od dob Námořní hedvábná silnice, když Quanzhou byl jedním z nejdůležitějších čínských přístavů. V době nůžek na čaj, dva z pěti čínských smluvní porty, Xiamen a Fu-čou, byli v provincii Fujian a Fuzhou odeslali více čaje než kterékoli jiné město. Dnes jsou všechna tato města prosperující a stále hodně zapojená do mezinárodního obchodu; Xiamen je a zvláštní ekonomická zóna s obzvláště rychlým vývojem.

Tento region byl také hlavním zdrojem přistěhovalců - každá čínská čtvrť na Zemi bude mít nějaké lidi, kteří v této oblasti vystopují své předky. Zejména mnoho zámořských Číňanů v Jihovýchodní Asie a většina Tchajwanský jsou potomky lidí z této oblasti.

Kamenné řemeslo

Typický tradiční sedlový kamenný dům v okrese Zhangpu
Rui'an Lou, vzácná žulová a adboe tulou, lze snadno navštívit Liu'ao

Pobřežní hrabství jižní Fujian jsou již dlouho známá rozsáhlým kvalifikovaným využitím místního kamene (žuly) ve stavebnictví. Obvykle se rozřezává na dlouhé úzké bloky a používá se k stavbě nejen domů a mostů, ale všech druhů pomocných konstrukcí, včetně plotů.

  • Domy. V severní části regionu by tradiční kamenná budova měla budovu s rovnou střechou ze stejných kamenných bloků jako zdi. Stále můžete vidět mnoho takových budov, například Hui'an County, zejména v opevněném městě Chongwu. V jižní části regionu (např. Zhangpu County), v tradičním domě je větší pravděpodobnost, že bude mít zdobenou sedlovou střechu pokrytou taškami; stěny mohou být zcela postaveny z kamene nebo mohou mít spodní část z kamene kombinovanou s Adobe nad určitým bodem.
  • Mosty. Po celém Fujianově pobřeží vedla starodávná obchodní cesta; již za dynastie Song byla v místech, kde silnice protíná ústí řeky, postavena řada nádherných mostů, přičemž na povrch mostu byly použity nadrozměrné kamenné bloky. Dva dobře obnovené mosty, které stojí za to vidět, jsou most Luoyang (na daleké východní straně města) Quanzhou) a most Anping (asi na půli cesty mezi Quanzhou a Xiamen). Most Shunji (poblíž centra města Quanzhou) byl během nacionalistické éry vážně změněn a od té doby se rozpadl; některé z jeho pilířů stále vidíme stát.
Wanbilou, hlavní budova opevněné vesnice Zhaojiabao (okres Zhangpu)
  • Opevněná města. Městské hradby hlavních měst v regionu, jako je Quanzhou, byly ve 20. století zbořeny, přičemž se zachovalo (nebo přestavovalo) jen několik izolovaných branových věží jako historických památek. Několik malých izolovaných hradebních měst však bylo zachováno a obnoveno. To zahrnuje i moře Chongwu (jedna z pevností, která byla postavena na obranu pobřeží před piráty na konci 14. století) a dvě opevněné vesnice (Zhaojiabao a Yi'ancheng) ve vnitrozemské čtvrti Huxi She (Zhangpu County, jižně od Zhangzhou)
  • Tulou. Na rozdíl od typičtějších Fujian tulou nacházející se ve vnitrozemských krajích provincie, několik pobřežních okresů Zhangpu kombinuje použití obdélníkových žulových kamenných bloků s Adobe, což má za následek zajímavý celkový vizuální efekt.
  • Sochy. V některých částech regionu (Hui'an Zejména okres), výroba kamenných soch všeho druhu pro národní trh se stala důležitým průmyslovým odvětvím a silnice se staly předváděcími místy sochařů.

Mluvit

Stejně jako ve většině oblastí Číny Mandarinka je velmi široce mluvený a angličtina ne. Mnoho místních obyvatel však mluví mandarínsky se silným místním přízvukem, který je velmi podobný tchajwanskému přízvuku.

Většina z oblasti má Minnan (známý jako Hokkien v jihovýchodní Asii a tchajwanský na Tchaj-wanu) jako místní jazyk, ale oblast kolem Putian má svůj vlastní puxianský dialekt (známý jako Henghua v jihovýchodní Asii), který je součástí stejné rodiny čínských dialektů Min, ale ne vzájemně srozumitelné s Minnanem. V některých oblastech Hakko je také mluvený.

Nastoupit

Xiamen má hlavní letiště v regionu se spojením do všech hlavních čínských měst, docela dost jinde v Asii, a dokonce i lety do Amsterdamu. Vidět Xiamen # By_plane k diskusi.

Jinjiang (jen přes řeku od Quanzhou) má také letiště s řadou vnitrostátních letů plus některé do Hongkong a Manila.

Tady je vysokorychlostní železniční trať běh na sever-jih blízko pobřeží se zastávkami v hlavních městech této oblasti - Putian, Quanzhou, Xiamen, Zhangzhou. Spojuje se na sever s Fuzhou a dále směrem Šanghaj. Na jih vede podél pobřeží do Shantou a Shenzhen v Guangdong provincie.

Další vysokorychlostní trať jede do vnitrozemí Zhangzhou na Longyan. Od roku 2019 jedou některé vysokorychlostní vlaky po trase „fujianské smyčky“ z Fuzhou podél pobřeží do Sia-men a Zhangzhou, pak z vnitrozemí do Longyanu a poté se do Fuzhou vracejí po vnitrozemské trase přes Sanming a Nanping.

Značný počet konvenčních nočních vlaků jezdí ze Sia-men přes Zhangzhou, Longyan a Nanchang (Jiangxi Provincie) do různých destinací po celé zemi.

Trajekty se připojují Xiamen a Quanzhou s tchajwanským ostrovem Kinmen.

Obejít

Vysokorychlostní železniční trať (viz výše) je nyní nejpohodlnějším způsobem, jak se dostat mezi hlavními městy. K dispozici jsou také dobré dálnice a autobusy, které vedou víceméně všude.

Vidět

Chrám Nanputuo, Sia-men. Všimněte si konců vrcholového hřebene střechy připomínajících vlaštovčí ocas, charakteristický rys minnanské architektury.

Tato oblast je známá pro architekturu ve stylu Minnan, kterou lze odlišit od tradiční architektury zbytku Číny svými „otakáckými střechami“ (燕尾 脊). Dalším charakteristickým rysem architektury ve stylu Minnan, zejména na chrámových budovách, je použití porcelánových střepů k výrobě barevných a složitých soch. Tento styl architektury také převládá v Tchaj-wan, a lze jej také vidět v zámořských čínských komunitách s velkou minnansky mluvící populací.

Itineráře

Dělat

Jíst

Jižní fujianská kuchyně klade velký důraz na dušená a dušená masa, což je rys, který sdílí s kuchyní sousedních Chaoshan. Protože většina Tchajwanců pochází z migrantů z tohoto regionu, návštěvníci najdou mnoho podobností mezi místní kuchyní a tchajwanskou kuchyní.

Jedná se o pobřežní oblast: rybolov a chov ryb jsou důležitým průmyslovým odvětvím a místní kuchyně zdůrazňuje mořské plody. Mezi speciality patří mušle a úhoři, které se ve velkém množství vyvážejí do Japonska a do dalších oblastí Číny.

Větší města, zejména Xiamen, mají také řadu restaurací, které podávají různé druhy mezinárodní kuchyně.

Napít se

Tato oblast produkuje řadu čajů. Pravděpodobně nejznámější je oolongský čaj uvázat guan yin z Anxi. Toto se vyváží po staletí; byl to čaj posazený přes palubu na Boston Tea Party.

Zůstat v bezpečí

Obecné rady na Čína # Stay_safe platí zde.

Tchajwanem kontrolovaný ostrov Kinmen je blízko Xiamen; obě vlády považují tuto oblast za citlivou a udržují v ní značné vojenské síly a cestovatelé by neměli bloudit do vojenských oblastí ani dělat nic, co by bylo možné považovat za provokativní. Není to zdaleka tak velký problém, jaký kdysi byl - od sedmdesátých let nedošlo k dělostřelecké palbě přes tento průliv a mezi těmito dvěma místy jsou nyní pravidelné trajekty - ale stále stojí za zvážení.

V této oblasti jsou možné tajfuny kdykoli od května do listopadu, s největším rizikem v červenci a srpnu.

Jděte další

Sousední oblasti Fujian jsou (s hlavními turistickými atrakcemi zobrazenými v závorkách):

Je také snadné se vydat na jih Guangdong provincie; Chaozhou a Shantou jsou blízká města. The vysokorychlostní vlak je nejrychlejší a nejpohodlnější cesta, ale existuje také dobrá autobusová doprava.

Tento region cestovní průvodce po Jižní Fujian je použitelný článek. Poskytuje dobrý přehled o regionu, jeho památkách a způsobech, jak se dostat dovnitř, stejně jako odkazy na hlavní cíle, jejichž články jsou podobně dobře rozvinuté. Dobrodružný člověk by mohl použít tento článek, ale neváhejte ho vylepšit úpravou stránky.