Sint Maarten - Sint Maarten

Sint Maarten je ostrov Nizozemské Antily.

Regiony

Sint Maarten je jižní část tohoto ostrova. Severní část se nazývá Svatý Martin a patří do Francie.

místa

• Cole Bay
• Cupecoy
• Zátoka Maho
• Oyster Pond - SMX
• Dawn Beach
• Philipsburg
• Simpsonův záliv

Pozadí

Ke konci poslední doby ledové byl severoamerický kontinent stále pokrytý vrstvou ledu o tloušťce dva až tři kilometry, hladina vody byla o 30 až 40 metrů nižší než dnes. V té době vznikly dnešní ostrovy Anguilla, Svatý Martin a Svatý Bartoloměj jediný ostrov o velikosti přibližně 4 650 km². Teplota vody v té době byla 3 - 5 ° C, teplota vzduchu o 5 - 10 ° C nižší než dnes.

Nepravidelný trojúhelníkový ostrov má severojižní prodloužení 13 km a východozápadní prodloužení 15 km a je vulkanického původu. Ostrovní jádro je vysoké až 424 m. Pobřeží na východě a západě je poměrně ploché. Podél celého pobřeží je asi 30 jemných písečných pláží. Za mnoha jsou velká slaná jezera s brakickou vodou do vnitrozemí. S více než 31 km² je laguna Simpson Baai jedním z největších vnitrozemských jezer v celém Karibiku. Na francouzské a nizozemské straně je odbočka k moři. Na holandské straně je odbočný kanál hluboký pět metrů a široký přes 15 m. Silniční mosty jsou pro plachetnice otevřeny několikrát denně.

Dějiny

Rodilí američtí indiáni pravděpodobně na tomto ostrově trvale nežili. Ačkoli na ostrově nebyly žádné řeky ani studny, stále našli dostatek pitné vody v různých jeskyních ve vápencovém podzemí. Archeologické vykopávky poblíž Billy-Folly objevily nálezy z tohoto období. Indiáni Arawak a Karib pojmenovali ostrov Soualiga„Solný ostrov“.

11. listopadu 1493 se říká, že Kryštof Kolumbus objevil ostrov na své druhé plavbě, aniž by vystoupil na břeh, a pojmenoval jej podle biskupa sv. Martina z Tours. Jelikož se ostrov podle Kolumbova popisu zdál Španělsku bezcenný, zůstal po další století téměř nedotčen. Indiáni mohli slavit své rituální slavnosti a piráti je od raného věku používali jako útočiště.

Poté, co Nizozemci v roce 1621 ztratili přístup k solným polím v Punta del Araya, hledala holandská západoindická společnost (zkráceně Dutch Geoctroyeerde West-Indische Compagnie, zkráceně WIC) nové zdroje. V předchozích letech se Britové a Francouzi také úspěšně pokusili dobýt pevninu v Karibiku. Zpočátku Holanďané obchodovali pouze se svými kolonisty.

V roce 1624 Peter Schouten zakotvil na tomto ostrově, aby provedl opravy na své lodi. Od té doby ji pravidelně přivolávali nizozemské lodě. Byl tam bezpečný přístav a velká slaná jezera. V průběhu roku 1630 se WIC poté rozhodla obsadit ostrov Svatý Martin. Na začátku srpna 1631 dorazil Jan Claesen van Campen na ostrov poblíž Little Baai s 32 muži. Van Campen se stal prvním guvernérem ostrova. Během tří měsíců bylo postaveno několik chatrčí a bylo získáno přibližně 1 000 hektolitrů soli pro přepravu do Evropy. V září 1632 existoval na místě dnešní pevnosti Amsterdam první obranný systém s děly a 80 muži. Jen den cesty pryč ve španělské kolonii v Portoriku se lidé zdráhali sledovat holandské aktivity na Svatém Martinu. Španělský král Filip IV. Vydal rozkaz dobýt ostrov znovu. 24. června 1633 vstoupila do Velké Baai armáda 53 válečných lodí a 42 zásobovacích člunů s posádkou přes 1 000. Po týdnu bojů byl ostrov zpět ve španělských rukou a zůstal jím po dalších 12 let.

V roce 1629 selhal pokus Pierra Belaina d´Esnambuca o ostrov Svatý Kryštof pro francouzského krále Ludvíka XIII. dobýt, protože Angličané se tam již usadili pod vedením Thomase Warnera. D'Esnambuc odplul do Saint Martin, kde vystoupil na břeh ve Francouzské čtvrti. Španělské komando ho znovu vyhnalo, takže musel odplut zpět do Svatého Kryštofa. Poté, co byli Holanďané a Francouzi úplně vyhnáni, umístili Španělé na ostrov 250 vojáků. Jelikož však byli závislí výhradně na jídle zvenčí, které pravidelně nepřicházelo, žili ve velmi špatných podmínkách a jejich počet se rychle snížil na 120 mužů. Holanďané a Francouzi věděli o špatné potravinové situaci a plánovali ostrov znovu získat.

Po ztrátě Svatého Martina založili Holanďané v roce 1634 nejprve kolonii na Curaçao. Zároveň bylo na ostrově Sint Eustatius založeno obchodní místo. Peter Stuyvesant byl v té době ředitelem WIC na Curaçao. V roce 1644 vybavil 13 lodí a na lodi se stal admirálem Blauwe Haan a odplul s 1 000 vojáky do Svatého Martina, kde 10. března dorazil do Cay Bay. Během bojů byl Stuyvesant zasažen do pravé nohy a musel být amputován.

Španělský guvernér ostrova Diego Guajardo zaslal Portoriku zprávu požadující další jednotky, místo toho přišel rozkaz opustit ostrov. Španělská vojska zůstala na ostrově až do roku 1648, než byla přivedena zpět poté, co Španělsko muselo uznat nezávislost Nizozemska.

11. února 1648 vydal guvernér Sint Eustatius svému kapitánovi majorovi Martinovi Thomasovi rozkaz znovu zmocnit Svatý Martin pro Holandsko.

Francouzský guvernér Svatého Kryštofa zase poslal 300 mužů do Svatého Martina, když se doslechl o Nizozemcích. Důstojníci obou národů se setkali 23. března 1648 na hoře Concordia a vyjednali rozdělení ostrova. Ve Smlouvě z Mont des Accords se oba národy dohodly, že si budou navzájem pomáhat v nouzi. Nizozemská polovina ostrova byla pojmenována Sint Maarten. Dva roky po dohodě Mont des Accords obsadily britské jednotky nedaleký ostrov Anguilla, aby odtud narušily nizozemsko-francouzskou komunitu.

V letech 1667 a 1668 Angličané vyplenili ostrov. V roce 1672 vyhlásila Anglie a Francie Nizozemsku válku. Ostrovy Sint Eustatius a Sint Maarten byly napadeny ze Saint Christopher. Holanďané museli ustoupit na ostrov Tobago. V roce 1676 Nizozemsko vyslalo silné námořní síly pod vedením Jacoba Binckese, aby ostrov znovu dobyly. Francouzi se s divokým odporem stáhli do kopcovitého vnitrozemí ostrova. Binckes vyplenil a zapálil mnoho domů, ale Francouzi si udrželi kontrolu nad ostrovem. V lednu a červenci 1690 anglická vojska zaútočila na ostrov a vyhnala Francouze. V míru v Bredě v roce 1697 se však ostrov vrátil do francouzského vlastnictví. V roce 1702 byli francouzští vojáci staženi z ostrova, aby bojovali s Angličany na dalších karibských ostrovech. Pro velitele Lamonta na ostrově Sint Eustatius tedy nebyl žádný problém ostrov v následujícím roce znovu získat.

V roce 1715 bylo na celém ostrově 43 Holanďanů s 19 otroky a 350 Francouzů s 244 otroky. Žili hlavně z výroby soli. Vzhledem k tomu, že WIC začala pěstovat cukrovou třtinu a přivedla tam africké otroky, aby pracovali na polích, struktura populace se v následujících letech výrazně změnila: v roce 1789 to bylo 1100 bílých, 190 hybridů a 4230 otroků.

V roce 1763 se Philipsburg stal hlavním městem Sint Maarten. V 18. století ostrov převzal generální guvernér Surinam spravováno v Paramaribo.

Narodil se ve Skotsku v roce 1691 od roku 1735 do roku 1746 John Philip Guvernér. Předtím žil v dánské kolonii Saint Thomas a oženil se s Holanďankou. Podpořil obchod na ostrově a zlepšil obecné životní podmínky. To také přivedlo do země přes 200 nových kolonistů. Ale když se pokusil zavést nepopulární daň pro WIC, byl vzat jako vězeň na lodi a poslán zpět do Saint Thomas.

V roce 1775 bylo v holandské části ostrova 354 bílých a 756 otroků.

V následujících letech, od roku 1779, se opakovaly britské útoky. V letech 1784 až 1794 ovládli Britové až dvě třetiny celého ostrova. Od roku 1810 do roku 1816 byli opět jedinými vlastníky ostrova.

Teprve v roce 1816 byla stanovena konečná hranice mezi francouzskou a nizozemskou částí ostrova. Od roku 1845 byla nizozemská část ostrova spravována z Curaçaa. Od roku 1850 byl Philipsburg bezcelním přístavem.

Poté, co Francouzi 16. dubna 1848 zrušili otroctví, bylo v roce 1863 zrušeno také na nizozemské straně. V letech 1873 až 1882 bylo přijato několik zákonů, které by přinesly osvobození všech ostrovanů od daně.

V polovině 20. století dramaticky poklesla poptávka po soli z USA. Mnoho ostrovanů, kteří se živili výrobou soli, muselo hledat práci na jiných ostrovech. Výroba soli na nizozemské straně ostrova skončila v roce 1949. Přesto solné pánve zůstaly v mnoha částech ostrova dodnes.

Mezi světovými válkami emigrovalo mnoho rodin na Curaçao, aby pracovaly v ropné rafinérii.

V roce 1936 dostaly kolonie v Karibiku nový parlament nazvaný Staten. Původně měla 15 členů. Tři ostrovy Saba, Sint Eustatius a Sint Maarten tam společně mohli poslat pouze jednoho člena. Od roku 1942 byl koloniální stav postupně reorganizován. Willemstad se stal hlavním administrativním sídlem všech holandských majetků v Karibiku. Do roku 1948 mělo volební právo pouze asi 5% z celkového počtu obyvatel na ostrovech, poté bylo zavedeno všeobecné volební právo.

Během druhé světové války obyvatelstvo trpělo kapitulací Nizozemska a německou okupací, což vedlo k blokádě ostrova spojenci.

Poté, co Američané vstoupili do války, postavili v roce 1943 na Simpson Baai dráhu dlouhou 1200 m pro svá letadla, s nimiž bojovali proti německým ponorkám. Z toho se po válce vyvinulo mezinárodní letiště Letiště princezny Juliany. V roce 1985 byl rozšířen do takové míry, že tam mohl Concorde přistát, a současně byla zrekonstruována budova terminálu.

V roce 1954 kolonie získaly úplnou samosprávu. Statut parlamentu byl zvýšen na 22 členů. V roce 1985 byl znovu přetvořen. Konaly se nové volby, zvoleným zástupcům se nyní říká senátoři. Poprvé zde měli své sídlo Saba a Sint Eustatius, každý ostrov si zároveň mohl zvolit svoji národní vlajku a hymnu.

V roce 1955 byl postaven první hotel na pláži Little Baai. Teprve o pět let později byla na celém ostrově elektřina.

Plantážní hospodářství

V polovině 18. století byl původní les kácen a přeměněn na zemědělskou půdu. Na konci 19. století bylo na ostrově asi 90 plantáží. Vzhledem k tomu, že na ostrově nebyly žádné plantáže cukrové třtiny, jsou všechny místní značky rumu vyráběny z dováženého rumu.

Claude Wathey

Jméno tohoto muže lze nalézt na celém ostrově, udělal hodně pro rozvoj své země. Albert Claudius Wathey se narodil 24. července 1926 ve Philipsburgu. Tam navštěvoval školu svatého Josefa na Front Street. Naučil se hotelovému managementu a stal se podnikatelem. Jeho politická kariéra začala v roce 1950. V roce 1951 byl zvolen do ostrovní vlády. V červenci 1954 založil s Clemem Labegem Demokratickou stranu Sint Maarten. V následujících letech zastával funkci senátora v parlamentu Nizozemských Antil a stal se vládním komisařem pro cestovní ruch. V této funkci učinil z cestovního ruchu přední odvětví na ostrově a přivedl do země mnoho velkých hotelových řetězců. Pro ostrov vytvořil národní svátek. Den Sint Maarten se od roku 1962 každoročně slaví 11. listopadu. Legislativní sál v administrativní budově ostrova nese jeho jméno, stejně jako nový přístav pro plavby.

karneval

Na holandské polovině ostrova se Philipsburg během druhé poloviny dubna stává karnevalovou baštou. Akce se konají každý večer. „Král Moumou“ vede karneval. „Jump-ups“ jsou zábavná přehlídka, ocelové pásy poskytují hudbu. Bude také zvolen karneval slečny. Grand Carnival Parade se koná v Philipsburgu. Je zde dětský karneval. Informace jsou k dispozici od Sint-Maarten Carnival Foundation, tel. 544-5211, fax 544-3155.

Letecká společnost WinAir

Dne 24. srpna 1961 založili tři piloti C. Greaux, H. E. Ledee a N. C. Wathey leteckou společnost Windward Islands Airways s cílem pravidelného letu ze Sint Maarten do Saba a Sint Eustatius. V roce 1962 zahájil letový provoz čtyřmístný Piper Apache na Sint Eustatius a 24. července 1963 byl proveden první let do Saba.

Ve stejném roce byl zakoupen druhý Piper Apache a buk Bonanza. Od roku 1965 existují lety také do Anguilly, Guadeloupe, Svatého Bartha a Svatého Kryštofa. V letech 1967 až 1970 byly dva Piper Apache nahrazeny dvěma devatenácti místnými vydry De Haviland. V roce 1971 byla společnost přejmenována na Windward Islands Airways International, čímž získala práva na přistání v Portoriku. Pro tyto lety byly do roku 1974 pronajaty dvě letadla Fokker Friendship.

Na konci roku 1974 získala nizozemská vláda a její letecká společnost ALM část akcií společnosti WinAir. V následujících letech WinAir zcela převzalo Nizozemsko, některé letové trasy byly zrušeny, jiné byly přidány.

Jazyk

Neexistují téměř žádné jazykové problémy, ostrov je mezinárodní. Mluví se holandsky, francouzsky a anglicky.

dostávat se tam

Po rekonstrukci je letiště princezny Juliany třetím největším letištěm v Karibiku, pokud jde o pohyby letů. Nachází se na jihu na úzkém pásu pevniny mezi mořem a lagunou.

mobilita

Autobusem

Veřejné autobusy jezdí každou hodinu mezi 5:00 a půlnocí z Philipsburgu do Cole Bay, Mullet Bay, Simpson Bay a přes Marigot do Grand Case, jízdné: 2,00 USD, od 20:00 USD 2,50. Krátké výlety stojí 1,50 USD.

taxi

Všichni taxikáři a turistické kanceláře mají podrobný seznam tarifů v guldenech a amerických dolarech.

Auto k pronajmutí

Na ostrově je doprava po pravé straně!

Německý nebo mezinárodní řidičský průkaz je uznáván. Minimální věk pro pronájem vozidel je 21 let. Maximální rychlost v zastavěných oblastech je 20-40 km / h, mimo zastavěné oblasti 60 km / h. Sazby za pronájem začínají na 25–35 USD za den plus pojištění 10 USD. Motocykly si lze pronajmout za 22–100 USD za den.

• Ceny pronájmu: Pronájem automobilů: 25–55 USD za den, džípy 45–55 USD, 150–300 USD za týden, 270–350 USD; Pronájem motorek za den 30–50 USD

Spojení lodí

Na ostrov jezdí různé trajekty Saba a na ostrov Svatý Bartoloměj. K ostrovu je pravidelné trajektové spojení ze severní části ostrova Anguilla.

Turistické atrakce

národní parky

• Sint Maarten Marine Park, Tel. 542-0267, Fax 542-0268. Tento národní park byl založen v roce 1997 Nadací přírody Sint Maarten. Zahrnuje celou pobřežní oblast od Cupecoy Baai po Oyster Pond na šířku 5 km nebo do hloubky vody 60 metrů. Mořský park je financován z nizozemského Světového fondu pro ochranu přírody WWF.
• Národní krajinný park obklopuje oblast od Cul-de-Sac po Flagstaff na severu a Mary's Fancy na jihu. Zakládající sdružení není vládní organizací, a proto má pouze omezené finanční zdroje. Vytváření lesních stezek a využívání strážců je tedy omezené.

zoo

• Park Sint Maarten, Arch Road, Madame Estate, Tel. 543-2020, fax 543-2030. Zoologická a botanická zahrada má rozlohu přibližně 1,5 hektaru. V zoo najdete 40 různých druhů zvířat s více než 100 zvířaty z Karibiku a Jižní Ameriky. K dispozici je dětské hřiště. Otevírací doba v létě: denně 10:00 - 18:00, v zimě od 9:00 do 17:00, o svátcích zavřeno. Vstupné: Dospělí 5 USD, děti 2 USD, děti do 2 let zdarma.

činnosti

Všechny druhy vodních sportů, turistika, nakupování. Ostrov je bezcelní zónou, zejména v Philipsburgu najdete spoustu dobrých obchodů.

Mariny

Jachtařský průmysl přináší ostrovu vedlejší produkt ve výši 80 milionů dolarů a trend se zvyšuje. Během sezóny zastavuje v různých přístavech 400 až 500 jachet. Výsledkem bylo vybudování nových přístavů a ​​zvětšení starších. Přesto jsou přístavy v současné době plně obsazené. Na holandské straně ostrova je v současné době deset marin.

Potápěčské stránky

• Proselyte Reef, jižně od Phillipsburgu. V roce 1801 se tam potopila britská fregata „Proselyte“. Kotvu a děla mohou potápěči obdivovat v hloubce 17 metrů.
• Vrak lodi „Hvalp“, trajektu typu „roll-on-roll-off“, který leží poblíž útesu v hloubce 17 metrů.
• Vrak „Teiglandu“ je malá ostrovní nákladní loď. Je hluboká 23 m, blízko prudkého poklesu, který sahá až do hloubky 40 m. Často tam můžete vidět velké ryby.
• Měsíční díra je podvodní kráter. Lze na něj dosáhnout v hloubce 10 metrů a může se ponořit až na dno v hloubce 21 metrů.
• Mezi další potápěčské oblasti patří Amazing Maze se skalními útvary, které dosahují 7 m pod vodní hladinou, Horse Shoe, kde najdete spící žraloky, a vody kolem ostrovů Hen & Chicken a Pelican Rock.

koupit

Ceny v supermarketu, Stav: zima 2010

• 4-balení croissanty 4,50 USD
• Toastový chléb 2,10-2,50 USD
• Mix ovocného džemu 350 gramů 4,95 USD
• Vejce box 12 US $ 3,25
• Snídaně slanina 225 gramů 6,95 USD
• Klobásy 370 gramů 4,95 USD
• Salám 340 gramů 6,95 USD
• Kraft sýrové plátky 225 gramů 4,95 USD
• Jogurt 170 gramů 1,95 USD

• Kraft makarony se sýrem 400 gramů balení 3,95 USD
• Di Giornio Frozen Pizza 790 gramů 10,95 USD
• Kuřecí nugetky zmrazené 200 gramů 3,95 USD
• Arašídy 190 gramů mohou 4,50 USD
• Bramborové lupínky 170 gramů 3,50 USD
• Mléko 1 litr 3,25 USD

• Fidži studna voda 1,5 litru 4,25 USD
• Koks 2 litry 2,95 USD
• Pivo 6 lahví Budweiser nebo Carib 6,75 USD
• Pivo 12 plechovek Miller Lite 14,10 USD
• Bacardi Rum 0,75 litru 14,95 USD
• Beefeater Gin 0,75 litru 15,95 USD
• Absolut Vodka 0,75 litru 14,95 USD

• Kuchyňské utěrky Papírová role 56 listů 2,20 USD
• Ochranný faktor slunečního oleje 15 - 236 ml 14,95 USD

kuchyně

Protože patří do Nizozemska, v této části ostrova je mnoho produktů z Holandska a sousedních zemí. Najdete tam sýr Brie, camembert, eidam, goudu, jemnou čokoládu, víno a samozřejmě holandské pivo. V restauracích můžete stolovat jako v Amsterdamu. Všechno je však trochu pikantnější.

noční život

Noční život je výrazný. Existuje velké množství plážových barů, které mají dlouhou otevírací dobu a na tomto ostrově je obzvláště vysoký počet kasin.

bezpečnostní

Ostrov je pro turisty relativně bezpečný. Na pláži nebo ve městě můžete být v noci dokonce sami bez problémů, aniž byste byli napadeni nebo obětí loupeže. Policie je velmi milá a ochotná. Ostrované také rádi pomohou turistům s dotazy.

Praktické rady

Celní předpisy

• Ostrov je bezcelní zónou. Mezi nizozemskou a francouzskou částí také neexistují žádné hraniční kontroly.
• Psi mohou být na ostrov přivezeni, pokud lze předložit veterinární osvědčení, které není starší než 5 dní nebo pokud je k dispozici očkovací certifikát proti vzteklině, který nebyl k dispozici před více než měsícem.
• Podle Washingtonské úmluvy o ohrožených druzích je vývoz chráněných zvířat, včetně leguánů, papoušků a želv, zakázán.
• Vývoz kaktusů a orchidejí je zakázán.
• Na základě zákona o rybolovu z 8. června 1998 je držení a vývoz korálů a slávek zakázán.

klima

Období sucha se slabým deštěm je od ledna do července. V období dešťů od srpna do prosince prší asi třikrát déle než po zbytek roku. Celý den s deštěm je spíše výjimkou, většinou jsou jen krátké sprchy.

V roce 1819 hurikán zničil všechny budovy na ostrově. V roce 1995 způsobil hurikán Luis vážné škody.

literatura

• St. Maarten - Saba - St. Eustatius, Rien Van Der Helm, Elmar Reishandboeken (nížina), 1. vydání, 1999, ISBN 90-6120-714-2
• Leeward Islands, K. C. Nash, Hunter Travel Guides, 3. vydání, 2008, ISBN 978-1-58843-642-9

Mapy

Ile St-Martin, Ile St. Barthélemy, 1:25 000, IGN Paříž, 2002, číslo karty 4606 GT

webové odkazy

• http://pjlibrary.an - Knihovna Phil Jubilee Library, Philipsburg, N.A.
• http://thedailyherald.com - Denní tisk v St Maarten, N.A.
• http://sxmnews.com/ - Novinky online
• http://sintmaarten.net/ - Poskytovatel internetové služby
• http://stmaarten-info.com/ - Informace o St Maarten
• http://sxm.com - To nejlepší ze St. Maartenu