 Dvoulůžková kupé v lůžkovém voze | |
| Ukrajinské železnice | |
| Zaměstnanec | přibližně 376 000 |
|---|---|
| ukr.: | Українські залізниці |
| saze.: | Украинские железные дороги |
| Internet | www.uz.gov.ua |
| Plán sítě | www.bueker.net |
Předmluva
Cestujete vlakem na Ukrajinu? Ano, pokud ne tady! - Nebo bezvízový výcvikový tábor pro ně Transsibiřský
The Ukrajina je dvakrát větší než Německo, a proto (kromě evropské části Ruska) největší zemí v Evropě. Díky své velikosti je tato země předurčena k nadměrnému cestování po železnici. Pocit dovolené, která již začíná na cestě, pro většinu západoevropanů neznámá, tu jednoduše uchopí každého - pohodlné dálkové vlaky, které jezdí většinou přes noc, už kouzlily mnoho cestujících. Někteří tomu říkali „Objev pomalosti“, tak se vydejte sami a přesvědčte se, že tento popis rozhodně nedosahuje! Cesta je (také) cílem!
Které vlaky jezdí?
Ve východní Evropě dochází ke změnám jízdních řádů dvakrát ročně. Vždy tedy existuje letní (červen až září) a zimní (říjen až květen) plán. Tento jízdní řád je přenášen také na západoevropské železnice, a lze jej proto dohledat také na webových stránkách ÖBB a DB. Bohužel k zápisu do databází často dochází velmi krátce před začátkem jízdního řádu, takže vlaky nemusí být viditelné. Železniční počítadlo důvěry v každém případě pomáhá.
Kromě toho existuje mnoho vlaků nižší třídy (které nemusí ovlivňovat kvalitu!) Stejně jako regionální vlaky, které se neobjevují v médiích mezinárodního jízdního řádu. Samotná ukrajinská železnice jednu nabízí Dotaz na harmonogram na jejich webových stránkách. Vezměte prosím na vědomí, že pokud nejsou nalezena žádná přímá připojení, je nutné explicitně vybrat připojení.
Typy vlaků a třídy vozů
Kromě místních vlaků podobných S-Bahn zvaných „Elektritschka“ rozlišují ukrajinské železnice mezi takzvanými značkovými vlaky (фирменный), které mají specifický název, rychlíky a osobní vlaky. Celkově platí, že kvalitnější vlaky mají vždy nižší počet vlaků a skládají se z vozů s kvalitnějšími třídami.
Rozlišují se přepravní třídy Ljuks (dvě spodní lůžka), Kupe (dvě spodní a dvě horní lůžka) a lehátkové vozy Platzkartnyi (například Kupe s kratšími pohovkami, ale bez dveří kupé a také dvě pohovky uspořádané nad sebou v směr jízdy). Sedící vozy jsou extrémně vzácné a nazývají se obshschi.
Kvůli širokému rozchodu používanému na Ukrajině (stejně jako ve zbytku SNS), jakož i vyvýšeným plošinám v Německu se v mezinárodní dopravě do západní Evropy používají takzvaná auta RIC, která mohou být změřena. Směrem k Maďarsku se to děje v Tschop a v Mostysce nebo Jagodyn ve směru do Polska. Zde jsou oddíly opatřeny třemi postelemi, nad sebou, které lze použít v různých konfiguracích. (Single / double / triple). V těchto oddílech je také umyvadlo. Všechny vozy vyšší kvality a / nebo do západní Evropy jsou během cesty klimatizovány a na chodbě jsou některá okna, která lze otevřít pro fotografování.
Vstupenky a rezervace
Jízdenka a rezervace se na místě prodávají pouze společně, protože stejně je nutná rezervace všech dálkových vlaků. V této zemi je však možné cestovní i lůžkové lístky zakoupit samostatně v souladu s mezinárodním tarifem.
Pokud si chcete rezervovat obousměrné přihrádky, musíte si u přeshraničních cest do a ze západní Evropy zakoupit také takzvanou změnu třídy, protože na Ukrajině (ale ne v České republice, je vyžadována letenka první třídy) Polsko, Maďarsko a Slovensko). To znamená, že lístek druhé třídy je vydáván z výchozí stanice do cílové stanice plus změna třídy z ukrajinské hraniční stanice do cílové stanice. Normální jízdenku 1. třídy lze samozřejmě použít pro cesty na Ukrajině.
Období předběžné rezervace začíná (tj. první den rezervace) na většině mezinárodních spojů 92 dní před odletem, zejména o svátcích a státních svátcích. Některé vlaky mají kratší (60 dní částečně v CIS, 45 dní na Ukrajině) lhůty pro rezervaci předem.
Ukrajinské pokladny mají také některé speciální funkce. Na mnoha nádražích se prodávají pouze jízdenky na aktuální den, takže abyste si mohli zakoupit lístky předem, můžete být odkázáni na speciální přepážku v centru města. Prodává se na nesčetných různých přepážkách - pro mezinárodní letenky, důchodce, invalidy atd., Proto může být zapotřebí trpělivost a pokus a omyl. V případě pochybností můžete použít jakýkoli přepínač a v případě potřeby se nechat odkázat na sebe. Kromě toho každá pokladna bere přestávku individuálně (časy přestávek jsou zaúčtovány).
V některých případech byl v minulosti pas vyžadován, aby bylo na lístku uvedeno jméno cestujícího. Výhodou může být jakýkoli dokument se svým vlastním jménem psaný azbukou, pokud je k dispozici.
Lístky si můžete koupit i bez jazykových znalostí: Jednoduše si vezměte s sebou výtisk požadovaného připojení z internetu a poznamenejte si datum. Jediným dotazem bude třída automobilu.
Můžete také jít do Anglická strana ukrajinských železnic Online lístek koupit. Musíte si to jen vytisknout a vzít s sebou.
Rezervace ze západní Evropy
Na rozdíl od populárních tvrzení lze všechny vlaky, včetně vlaků ve směru východ-západ, rezervovat ze západní Evropy. Jelikož to celé bohužel není tak každodenní, mnoho zaměstnanců železnic neví o zvláštnostech a často se vzdávají příliš rychle. Abychom ušetřili spoustu pobíhání a zklamání, doporučujeme kontaktovat příslušnou železniční agenturu. např Železniční agentura Schöneberg. Vstupenky a rezervace lze zaslat poštou.
Levné vnitrostátní cestování pro železniční dopravu přes Ukrajinu lze získat na Cesty trojzubcem, osvědčený specialista na všechny otázky týkající se cestování po Ukrajině.
Ceny
O tarifech v zásadě nelze učinit žádné obecně platné prohlášení, protože často existují přidělené spořicí tarify, které jsou samozřejmě k dispozici, pouze pokud si rezervujete dostatečně brzy. Úspory lze navíc dosáhnout mnoha způsoby, pokud je vydán jeden lístek na celou cestu.
Ve vlaku
Provodnitsa (dirigent) kontroluje a sbírá cestovní a lůžkové lístky, jakmile nastoupíte do vlaku. Před vyloděním jsou lístky rozdány společně s osobní poznámkou o vylodění.
Ložní prádlo je zahrnuto ve všech kvalitnějších vlacích a vždy, pokud jsou použity mezinárodní jízdenky. Druhé pravidlo není v jednotlivých případech známé vodičům doprovázejícím každý spací vůz. Můžete být požádáni, abyste zaplatili malý poplatek. Nápoje a malé občerstvení, jako jsou sušenky, jsou u vodičů k dispozici za poplatek, teplá voda je vždy k dispozici zdarma v kotli.
Toalety a toalety jsou umístěny v přední a zadní části každého vozu. Sprchy jsou k dispozici jen zřídka - žínka, kterou si vezmete s sebou, udělá dobrou práci. Pokud nevidíte, jak faucet funguje, hledejte malé pero na spodní straně faucetu. To je zasunuto dovnitř a běží to.
I když je dnes kouření na Ukrajině zákonným požadavkem, ve skutečnosti lidé stále kouří ve vestibulech na konci vozu.
Jízdní řád každého vlaku je vyvěšen v uličce pro oba směry. Zde je třeba poznamenat, jak dlouho trvá zastávka, abyste mohli v klidu vystoupit z auta. Při delším pobytu důchodci a ženy v domácnosti často přijíždějí vlakem, aby prodali jídlo (často celé jídlo) a nápoje, ale pokud něco naléhavě potřebujete, je pravděpodobné, že něco na platformě najdete. Pokud chcete cestou vyrazit na nákupy, měli byste se nejprve vždy ujistit, že jsou vodiči informováni (pokud nejsou na stráži před dveřmi vozu a sledovat, kdo vystoupí), a za druhé, nepohnout se příliš daleko od vaše vlastní auto. Jelikož každý vodič nechává na palubě „své“ cestující, může se dlouhá exkurze rychle stát nebezpečnou. V každém případě bude nakupování jako tento zážitek - možná nejautentičtější způsob, jak poznat místní kuchyni!
V některých vlacích s otevřeným toaletním systémem stále převládá takzvaná „sanitární zóna“. To znamená, že toalety vlaků jsou na určitou dobu uzamčeny před a po větších městech / osadách, aby se zabránilo znečištění kolejí v oblasti stanice. V tomto případě je na dveřích toalety vyvěšen odpovídající plán s časy a zastávkami. Vzhledem k tomu, že uzavřené toaletní systémy si stále více našly cestu na Ukrajinu, již to neplatí v každém vlaku. Chcete-li mít jistotu, měli byste se o tom po zahájení informování informovat, abyste předešli překvapení.
Podrobně mezinárodní vlakové spojení
Z německy mluvící oblasti
Od 08-2013
Na Ukrajině v současné době neexistují žádné přímé autobusy, ale stále existují přestupní spoje do následujících vlaků
| Dotaz DB (dny provozu poznámky) | Dny provozu |
|---|---|
| Krakov - Lvov | Každý den |
| Varšava - Kyjev | Každý den |
| Bělehrad - Budapešť - Kyjev - Moskva | Každý den |
| Pressburg (Bratislava) - Lvov - Kyjev - Moskva | Každý den |
Jedna část vlaku jezdí denně z Vídně do Kyjeva (Vídeň ─ Budapešť ─ Lvov ─ Kyjev) (jízdní řád 2020).
