Kalkata - Kolkata

Diskuse o vymezení hranic okresu protože Kalkata právě probíhá. Pokud znáte město, sdílejte prosím svůj názor na diskusní stránce.

Kalkata je obrovské město s několika okres články, které obsahují informace o konkrétních památkách, restauracích a ubytováních.

Nesmí být zaměňována s Kozhikode, dříve Calicut, město v jihozápadní Indii ..

Kalkata (bengálský: কলকাতা, hindština: कोलकता) (dříve Kalkata) je hlavním městem Západní Bengálsko a jedna z největších městských aglomerací v Liberci Indie. Je to největší město ve východní Indii. Kalkata je město „do tváře“, které šokuje a okouzlí nic netušícího návštěvníka. Dlouho známé jako hlavní město kultury v Indii a domov takzvané bengálské renesance, „Město radosti“ (přezdívka se proslavila po vydání stejnojmenného románu o boji města proti chudobě a korupci, který napsal Dominique Lapiere; z něj později vznikl film Rolanda Joffe) se nadále rodí generace básníků, spisovatelů, režisérů a nositelů Nobelovy ceny. Pokud vaše cesta umožňuje pouze návštěvu jednoho nebo dvou metropolitních měst Indie, rozhodně zvažte umístění Kalkaty na svůj itinerář. Kalkata je pravděpodobně jedno z nejvíce sociálně, kulturně a politicky nejprogresivnějších měst v Indii. Milujte nebo nenáviděte, určitě nezapomenete na „město radosti“.

Okresy

Rozumět

Dějiny

Historie Kalkaty úzce souvisí s Britskou východoindickou společností, která přišla v roce 1690, as Britskou Indií, jejíž hlavním městem se Kalkata stala v roce 1772. Job Charnock byl obecně znám jako zakladatel Kalkaty. Byly tam 3 vesnice s názvem Sutanuti, Gobindopur a Kalikata. Později se z vesnice Kalikata stalo město Kalkata. Někteří indičtí historici však toto tvrzení popírají a tvrdí, že Kalkata se po určitou dobu přirozeně vyvíjela a soustředila se na starověký chrám Kali v Kalighatu a přístav v Khidderpore.

Bez ohledu na svůj původ, Kalkata kvetla jako hlavní město Britské Indie v průběhu 19. století, v rozkvětu ráje. Kalkatská univerzita, první moderní indická univerzita, zde byla založena v roce 1857. Kalkata se stala centrem indického umění a literatury a zde začalo národní hnutí za nezávislost. Po převodu hlavního města do Dillí v roce 1911, bolestech rozdělení Bengálska v roce 1947, násilné represivní a feudální státní mašinérii fungující téměř první dvě desetiletí po získání nezávislosti, bylo ideologicky motivované maoistické hnutí (hnutí Naxalbari) v 70. letech 20. století formovala město do dnešní podoby marxistická vláda.

Moderní Kalkata

Kalkata se stala hlavním obchodním, obchodním a finančním centrem východní Indie. Ekonomické bohatství města rostlo, protože hospodářská liberalizace v Indii na počátku 90. let dosáhla Kalkaty koncem 90. let. Kalkata je multikulturní a kosmopolitní město s rozmanitostí z celé Indie i Evropanů (včetně Němců, Arménů a dalších) a dalších Asiatů (včetně Číňanů, Sinhálců a Tibeťanů). Kalkata je také pozoruhodná tím, že je domovem největší čínské čtvrti v Indii, která je i nadále domovem mnoha etnických čínských obyvatel, jejichž rodiny žily v Indii několik generací.

V roce 1977 se k moci dostala koalice „Levé fronty“ komunistických a marxistických stran, která vládla státu 34 let. To se odráží v názvech ulic a památníků ve městě se jmény jako Lenin Sarani a Ho Chi Minh Sarani. Během tohoto období pomohly různé rovnostářské přístupy realizované při zlepšování životní úrovně pošlapané městu překlenout propast mezi bohatstvím a snížit chudost.

Ekonomika

Kalkata se rychle rozvíjí v moderní infotech město s různými společnostmi soukromého sektoru, které zde zakládají obchody. Krajina města se také rychle mění s estakádami, zahradami a několika novými obchodními zařízeními. Město Kalkata se rozrostlo na předměstí, od kterých se táhne Velká Kalkata Kalyani (v okrese Nadia) na severu k Jaynagar Majilpur na jihu (na jihu 24 Parganas District).

Bohatství města vzrostlo od počátku 90. let, což se shodovalo s liberalizací indické ekonomiky. Jeho ekonomika patří mezi nejrychleji rostoucí v zemi. Město New Metro se vyznačuje oblíbenými místy, jako jsou multiplexy, divadla, kluby, hospody, kavárny a muzea.

Kalkata je domovem mnoha průmyslových celků velkých indických korporací, jejichž sortiment je rozmanitý a zahrnuje strojírenské výrobky, elektroniku, elektrická zařízení, kabely, ocel, kůži, textil, šperky, fregaty, automobily, železniční vozy a vozy.

Několik průmyslových areálů jako Taratala, Uluberia, Dankuni, Kasba a Howrah je rozmístěno po celé městské aglomeraci. Na Bantole přišel obrovský kožený komplex. Ve Falta byla nastavena zóna zpracování exportu. Byla také zřízena specializovaná zařízení, jako je první park hraček v zemi a park klenotů a šperků.

Kalkata se také začíná stávat hlavním uzlem pro průmysl IT (informační technologie). S vytvořením Nového Města v Rajarhatu a rozšířením sektoru V V Salt Lake City se Kalkata rychle mění v město pro-IT.

Zeměpis

Kalkata je ve východní části Indie a rozkládá se podél břehů řeky Hooghly.

Městská korporace v Kalkatě má rozlohu 185 km². Město lze zhruba rozdělit na dvě části podél Matky Terezy Sarani (která byla během anglické nadvlády známá jako Park Street). Severně od Park Street je více přetížená část města. Jižně od Park Street je mírně lépe plánovaná část města. Jižní Kalkata je lépe plánována s širšími silnicemi a lépe vybavenými policejními silami pro dodržování zákona a pořádku. Lepší plánování v jižní Kalkatě je proto, že bylo postaveno mnohem později. Severní je skutečná stará Kalkata a nachází se zde většina nejstarších rodin a budov. Za posledních několik let se město rozšířilo na jih a východ.

Ve staré obchodní čtvrti (CBD) se nachází sídlo vlády Západního Bengálska spolu s mnoha dalšími vládními úřady. Několik bank má své korporátní nebo regionální ústředí kolem B.B.D. Oblast Bagh (pojmenovaná po revolucionářích Binoyovi, Badolovi a Dineshovi, kteří si vynutili vstup do budovy Writer's Building, epicentra vlády Raj v Západním Bengálsku. Hlavní kanceláře zde mají mnoho starších kalkatských obchodních skupin. Oblast je směsicí více patrové kancelářské budovy a koloniální budovy.

Novější CBD je kolem jihu Park Street, Camac Street a AJC Bose Road. Nachází se zde několik výškových kancelářských bloků včetně některých z nejvyšších komerčních budov v Kalkatě, jako je Chatterjee International Center, Tata Center, Everest House, Industry House, CGO Building. V oblasti Rajarhat (Newtown), ležící mezi Salt Lake a letištěm, se nyní zřizuje ještě novější CBD.

Maidan (což znamená otevřené pole) je mezi řekou Gangou a silnicí J.L.Nehru (nebo Chowringhee). Říká se, že jsou to plíce Kalkaty. Na svěží zelené louce se nachází také Victoria Memorial, Eden Gardens a několik sportovních klubů. Kolkatané prostě rádi chodí na Majdanu.

Ve snaze zmírnit dopravní zácpy v hlavním městě se mnoho vládních úřadů přesunulo do výškových kancelářských budov lemujících centrální park Bidhan Nagar (Salt Lake).

Obytné budovy jsou převážně nízkopodlažní a sestávají ze starších koloniálních budov a mnoha nových čtyřpodlažních bytových domů. V jižní Kalkatě se ve velkém počtu objevily 10 až 12podlažní bytové domy. Město uvolnilo svá pravidla pro výškové stavby a 20podlažní budovy jsou stále běžnější. Nejvyšší obytné věže východní Indie, čtyři 35podlažní věže South City, jsou na silnici Prince Anwar Shah Road.

Těžká stavební činnost podél východního metropolitního obchvatu mění tvář města. Luxusní hotely, kongresové centrum, speciální nemocnice, kondominiové komplexy, nákupní střediska a multiplexy přicházejí rychlým tempem. Expanze města na východní straně stojí v čele výstavby velkého nového města zvaného Nové Město, které sousedí s dobře naplánovaným Bidhan Nagar. Nachází se v Rajarhat, je to jeden z největších plánovaných městských staveb v Indii. Opomíjená západní strana městské aglomerace získala podporu podpisem dohody s indonéskou společností Chiputra o výstavbě Kalkata West International City (KWIC). Další obrovská nová obec je ve stavu návrhu v Dankuni.

Slumy a zchátralé stavby existují v mnoha kapsách samotného města a ubytují více než 25% obyvatel města (sčítání lidu 2001). Programy obnovy chudinské čtvrti pomohly v malé míře zlepšit životní podmínky, ale v této oblasti existuje obrovský prostor pro zlepšení. Úsilí o přesun obyvatel chudinských čtvrtí do novějšího vývoje se často setkalo s odporem a neúspěchem, protože mnoho chudinských čtvrtí je v hlavních oblastech města a obyvatelé chudinských čtvrtí, kteří jsou integrováni do sociální struktury sousedství, se nechtějí měnit.

Mnoho silnic v Kalkatě má dvě používaná jména: starý koloniální název, který místní obyvatelé stále běžně používají, a oficiální nový název po získání nezávislosti, který uvidíte na mapách a na dopravních značkách.

Podnebí

Kalkata má tři hlavní roční období: letní, monzunové a zimní. Léto, od března do května, je horké a vlhké s teplotami kolem 38–42 ° C. Monzun začíná v červnu a trvá do září nebo října. To je doba, kdy silné sprchy někdy vedou k podmáčení v několika oblastech. Zima je od listopadu do února. Toto je nejlepší období pro návštěvu města, protože počasí je velmi příjemné s teplotami v rozmezí 8 až 20 °.

Čas

Kalkata je v časovém pásmu GMT 5:30.

Nastoupit

Letadlem

• 22.65472288.4466671 Netaji Subhas Chandra Bose mezinárodní letiště (CCU ^IATA, Letiště Dum Dum, নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর), Jessore Road (asi 18 km mimo centrum města. Tady je předplacené taxi možnost (₹ 150-250). Do města se dostanete státními klimatizovanými autobusy. Levnější a bezproblémovější, a protože můžete kdekoli v centru města zavolat taxíkem, který vás odveze do cílové destinace, nemusíte se bát. Pokud však přijíždíte v rušných hodinách, je lepší si zakoupit předplacené taxi, které vás odveze přímo do cíle. Na letišti jsou navíc k dispozici služby Cab založené na aplikacích, jako jsou Ola a Uber. Autobusy jsou zaparkovány před příjezdovou bránou u vnitrostátního terminálu. Mezinárodní cestující by museli sejít ze svého terminálu 800 m. Když vyjdete z mezinárodního terminálu, zahněte doleva a pokračujte směrem k domácímu terminálu. Nenechte se odradit cestujícími v taxíku, kdo by se vás pokusil přimět věřit, že autobusy už nejezdí.), ☏ 91 33 2511 8036, fax: 91 33 2511 9266, ✉[email protected]. Služby na letišti u mezinárodního terminálu: trafika, obchod Duty Free, prodejna oblečení, kavárna a prodejna hudby. V domácím terminálu: pár řemeslných obchodů, trafika, lékařská prodejna, stánek se sladkostmi, květinářství. Vybavení cestujících: trolejbusy, telefon v bezpečnostní oblasti, invalidní vozík, lékařská inspekční místnost, místnost pro péči o děti, pomoc tělesně postiženým, autobusová doprava mezi terminály, pošta na letišti. telefon 91 33 2511 8787, 91 33 39874987 (aktualizováno března 2020)

Vlakem

Kalkata je dobře spojena po železnici s téměř všemi velkými stanicemi v Indii a slouží také jako brána do Severovýchodní Indie. Existují také dva mezinárodní vlaky z Bangladéš„ Maitree Express spojuje Kalkatu s hlavním městem Dháka třikrát týdně a Bandhan Express běží od Khulno jednou týdně. Načasování vlaků a jízdenky ověřte na Indické železnice.

• 22.58388.34252 Železniční stanice Howrah Junction (হাওড়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন) (Přes řeku Hooghly z Esplanáda okres.). Není to v Kalkatě, ale v sousedním městě Howrah, na západním břehu řeky Hooghly. Howrah je největší železniční komplex v Indii s více než 600 vlaky denně. Ve stanici Howrah je 26 nástupišť. Místní vlaky východní železnice přijíždějí hlavně na nástupiště 1-9, zatímco místní vlaky jihovýchodní železnice přicházejí na nástupiště 17-23, zbývající nástupiště se používají pro dálkové vlaky. Nástupiště 17 až 26 jsou v Novém komplexu, jižně od původní budovy. Pro cestující má enormně krytou čekací plochu mezi hlavním komplexem a nástupišti. Kromě toho je zde Yatri Niwas (chata cestujících po železnici) s noclehárnou, jednolůžkovým pokojem a dvoulůžkovým pokojem. Vozidlové vozovky podél délky nástupišť umožňují, aby cestující spadli poblíž železničních oddílů - zařízení jedinečné mezi většinou hlavních stanic v zemi. Přímo proti Howrah jsou trajekty (₹ 5), které vás mohou dostat na druhou stranu řeky buď k Babu Ghat nebo Fairlie Place v Esplanáda okres, odkud můžete zajistit další přepravu čehokoli, od taxíků po veřejné autobusy až po rikši. (aktualizováno v listopadu 2018)

Místní vlaky

• Východní železnice slouží místním vlakům do Hasnabadu, Bongaonu, Gede, Krishnanagaru, Budge Budge, Canning, Diamond Harbour, Namkhana, Tarakeswar, Katwa, Bardhaman a četné mezistanice a poštovní / expresní vlaky do střední, severní a severovýchodní Indie.
• Jihovýchodní železnice obsluhuje místní vlaky do Amty, Mechedy, Panskury, Tamluk, Haldia, Kanthi, Medinipur a Kharagpur; a poštovní / expresní vlaky do střední, západní a jižní Indie.

Ostatní železniční stanice

• 22.568188.37183 Sealdah nádraží, Bepin Behari Ganguly Street, Sealdah. Přístup pro zdravotně postižené / zdravotně postižené. Existuje 19 platforem. Nikdy si nenajímejte taxi z nedalekého stanoviště taxi, protože žádají o vyšší tarify. Do města jsou předplacené taxíky. Předplacené taxi stojí hned za hlavním vchodem do stanice. Pult je pod plechovou kůlnou.  
• 22.601388.38414 Železniční stanice Kalkata (Železniční stanice Kalkata Chitpur, bengálština: চিতপুর), Belgachi (Autobusy: K1 (Stanice Kalkata -Ultadanga- Nové Město -jednotka) v intervalu asi deseti minut; 007 (Stanice Makrampur - Kalkata přes Tematha, stanice Sonarpur, Kamalgazi, Garia, Patuli, Hiland Park, Mukundapur, Kalikapur, Ruby Hospital, Science City, Chingrighata, EM Bypass, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); JM2 (Stanice Malancha - Kalkata přes Harinavi, Rajpur, Kamalgazi, most Dhalai, Patuli, Hiland Park, Mukundapur, Kalikapur, nemocnice Ruby, Science City, Chingrighata, EM Bypass, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); pokud dojedete poblíž RG Kar Medical College a Hopital, což je jen 8 až 10 minut chůze, dostanete nesčetné množství autobusů, které jezdí po různých trasách). Přijímá řadu vlaků, které končily ve stanici Sealdah. Stanice je spojena s linkou Sealdah-Ranaghat a je obsluhována východní železnicí pro vlaky do Bandel, Kalyani Simanta, Gede, Shantipur, Krishnanagar, Dankuni, letiště v Kalkatě, Bongaonu, Hasnabadu a dalších. Počet příměstských vlaků je nižší než u dálkových vlaků. Tato stanice provozuje mnoho dálkových expresních vlaků, včetně dvou párů Garibrath Express a jednoho dálkového osobního vlaku - Lalgola Passenger. Stanice má také mezinárodní vlak. The Maitree Express, poskytuje přímé spojení mezi Kalkatou a Dháka, hlavní město Bangladéš. Existuje pět nástupišť, mezi nimi nástupiště 1 a 2 používají pouze příměstské vlaky a nástupiště 3, 4 a 5 dálkové vlaky. Služby: Existují čekárny a pokoje pro odchod do důchodu pro použití cestujícími čekajícími na navazující vlaky. Kromě toho je před stanicí stanoviště taxi a autobusové nádraží.  
• 22.583688.28395 Železniční stanice Santragachi, Santragachi Station Rd, Santragachi, Howrah (jsou zde stanoviště taxi a autobusů a autobusová doprava Volvo, která spojuje tuto oblast s mezinárodním letištěm Netaji Subhash Chandra). Existuje šest platforem. Slouží místní vlaky do Amty, Mechedy, Panskury, Haldie, Kanthi, Medinipuru a Kharagpuru. Několik vlaků pochází ze stanice Santragachi do Ajmeru, Porbandaru a Nandedu a Vivek Express jezdící do Mangalore Central počínaje od Santragachi. Většinou zde zastavují všechny expresní / poštovní vlaky vázané na Howrah / Shalimar. 
• Železniční stanice Shalimar : Toto je malá železniční stanice (ve srovnání se stanicí Howrah) mimo Kalkatu, která obsluhuje několik vlaků EMU a několik rychlíků.
• 22.56488.33846 Železniční stanice Eden Gardens, Strand Rd, Kalkata-700001 (Pier 'Outram Ghat', 100 m - Babughat Bus Terminus 200 m - stanice metra Esplanade 1,3 km). Na trati Kolkata Riverview na příměstské železnici v Kalkatě poskytuje přímé spojení s Khidderpore, Naihati, Chitpur, Majerhat atd. Poskytuje pouze místní služby EMU.  

Autobusem

Z Bangladéše, existuje mnoho možností autobusů mezi Kalkatou a Bangladéš. Nejběžnějším způsobem jsou pravidelné pohodlné autobusy ze sítě Dháka do Kalkaty přes Haridaspur / Benapole hraniční sloup. Soukromé autobusové společnosti Shohagh, Zelená čára,Shyamoli a další provozují na této trase každodenní autobusovou dopravu. Govt. autobusy jezdí pod značkou státní správy. podnikla společnost West Bengal Surface Transport Corporation Limited (WBSTCL) a Bangladesh Road Transport Corporation (BRTC). WBSTCL a BRTC provozují autobusy z Kalkaty každé úterý, čtvrtek a sobotu v 5:30 a 8:30 a 12:30, zatímco z Dháky odjíždějí v pondělí, středu a pátek v 7:00 a 7:30. Běžná doba jízdy je kolem 12 hodin s jednosměrným tarifem ₹ 550 nebo ₹ 600-800 Bangladéšské taka. Pokud máte namířeno jen do Haridaspur jízdné je ₹ 86 (2½ hodiny). The Shyamoli Paribahan pokladna je na 6/1 Marquis St (rovnoběžně s jedním blokem jižně od Sudder Street a západně od ulice Mirza Ghalib St, hned vedle DHL), 2252 0693. Několik cestovních kanceláří v této oblasti také prodává jízdenky na tyto autobusy, ale za velmi vysoké ceny. Na hranici je nejlepší vyměnit peníze na indické straně, ale pečlivě je spočítejte a dvakrát zkontrolujte matematiku na jejich kalkulačce. Na bangladéšské straně jsou hned za hranicemi nějaké autobusové zastávky, nebo můžete chytit plošnou cyklostezku pro 5 taka na 2 km cestu do autobusového stánku pro další cestování, nebo můžete jít pěšky, ale očekávejte nadějní rikši-walláhové, kteří vás budou následovat alespoň v polovině cesty.

Z východní Indie přes Bangladéš. Cestování autobusem do některých bodů ve východní Indii je přes Bangladéš rychlejší (víza budou vyžadována pro vstup do Bangladéše i pro opětovný vstup do Indie). Pokud míříte do bodů ve východní Indii (například Tripura) mimo Bangladéš, pak mezi nimi jezdí pravidelná autobusová doprava Dháka a Agartala, hlavní město Indie Tripura Stát. Dva autobusy BRTC denně odjíždějí z Dháky a spojují se s vozidly Tripura Road Transport Corporation, které jezdí šest dní v týdnu se zpáteční jízdnou 600 taka. Zastaví se jen jedna Ashuganj v Bangladéši během cesty. Volání ☏ 880 2 8360241 pro plán. Dalšími vstupními body do severovýchodní Indie přes Bangladéš jsou Hili, Chilahati / Haldibari a Banglaband hraniční přechody přes severní Bangladéš a Tamabil / Dawki hraniční sloup pro trasu mezi Shillong (Meghalaya) a Sylhet v severovýchodním Bangladéši a v některých dalších s méně známými trasami ze severovýchodních indických oblastí. Ačkoli pravidelné autobusové spoje do Shillong / Meghalaya z Kalkaty přes Dháku nemusí být k dispozici, do těchto bodů se můžete dostat pozemními cestami procházejícími Sylhetem a poté na hraniční základny Tamabil / Dawki. Podrobnosti získáte u přepážek autobusové dopravy.

• 22.563688.34987 Esplanade Bus Terminus, Rashmoni Avenue (Vedle stanice metra Esplanade). (aktualizováno v listopadu 2018)

Obejít

Taxíkem

Kalkata by prostě nevypadala stejně bez velkého množství žlutých velvyslanců taxíků, které jezdí po jejích silnicích. Jsou snadno dostupné, relativně levné a použijí své měřiče, alespoň teoreticky.

Kolkata taxi však někdy odmítají jet do vzdálených vzdálených míst (jako Behala, Bansdroni, Howrah), kde by při návratu nedostali žádného cestujícího. Pokud souhlasí, budou požadovat vysokou mzdu; buďte připraveni na takovou situaci. Byly zavedeny nové taxíky, které se nazývají „No Refusal Taxis“, ale bohužel se tyto taxíky také neliší. Některé z nových taxíků jsou klimatizované; obvykle na nich bude také nápis „Stejné jízdné“. Pokud chcete, aby byla v takových taxislužbách zapnuta klimatizace, platí se 25% příplatek. V Kalkatě je trestným činem, že taxislužby odmítnou žádost o cestu do určitých destinací a mohou být pokutovány, ale pokud řidiči pohrozíte stížností na policii, jednoduše vás požádají, abyste si stěžovali.

Auta poskytovaná službami založenými na aplikacích, jako jsou Uber a Ola, jsou snadno dostupná (nepřetržitě), za rozumnou cenu, pohodlná a občané je přijali.

Metrem

Kalkata Metro Rail byla první podzemní dráhou v Indii. Je to nejrychlejší, nejčistší, nejspolehlivější, nejméně přeplněný (i když stále poměrně přeplněný) a nejefektivnější ze všech doprav, které Kalkata nabízí. Vlaky jezdí každých 6-15 minut. Běží od 7:00 do 9:45 od pondělí do soboty a od 10:00 do 9:45. v neděli. Linka 1 spojuje sever a jih města, od Noapary (Baranagar) po New Garia. Pokud jde o koridor východ-západ, fáze 1 byla uvedena do provozu ze Salt Lake Sector V na stadion Salt Lake přes Karunamoyee, Central Park, City Center, Bengal Chemicals, která běží v intervalu 20 minut. Stanice metra Phool Bagan byla otevřena v říjnu 2020. Budou zavedeny nové turistické smart karty, Card-I. platí na jeden den neomezené jízdy, karta II. po tři dny. Další informace najdete v podmínky zde.

Tramvají

„Kalkata Tramvaje“ je jediná tramvajová doprava v celé Indii a nejstarší dochovaná elektrická tramvajová síť v Asii. Ačkoli byly v určité části města vyřazeny z provozu, jsou elektrické tramvaje stále jedním z prostředků cestování mezi několika místy ve městě. Po ulicích v dopravní zácpě se pohybují pomalu, ale jsou šetrné k životnímu prostředí (žádné emise na ulici, pouze u zdroje výroby energie). Síť zahrnuje 25 tras tramvaje

Vlakem

Elektrifikovaná příměstská železniční síť SER a ER je rozsáhlá a zahrnuje okružní železnici. V závislosti na trase mohou být „místní“ vlaky extrémně přeplněné.

Ve srovnání se soukromými taxíky nebo taxíky je cestování vlakem levnější. Mužům se doporučuje, aby neseděli v oddělení pro dámy.

Autobusem

Město má rozsáhlou autobusovou síť (možná nejúplnější v celé Indii) a je to nejlevnější, i když ne vždy nejpohodlnější dopravní prostředek. Trasy jsou psány po barevných autobusech v bengálštině a také v angličtině. Dirigenti volají na své cíle všem, kolem kterých projíždí, a stačí jen zamávat na autobus kdekoli a ten se zastaví, což občas způsobí malou frontu dalších aut za ním.

Mezi autobusy, které jezdí po ulicích města, jsou pravděpodobně luxusní autobusy provozované společnostmi CSTC (Calcutta State Transport Corporation), CTC (Calcutta Tramways Company), JNNURM (Jawaharlal Nehru National Urban Renewal Mission) a WBSTC (West Bengal Surface Transport Corporation). lepší volba. Do mnoha destinací jsou k dispozici také autobusy klimatizace (VOLVO).

Automatickou rikšou

V Kalkatě existují sdílené auto-rikši, tj. Automatické rikši nepřenášejí jen jednu osobu, ale čtyři osoby najednou. Jízdné není stanoveno metry, protože ceny jsou stanoveny asociacemi auto-rikš. Automatická rikša má pevnou trasu a vozidlo této trasy cestuje pouze po konkrétní trase.

Na rozdíl od taxi však cestující neodmítají. Cena auto-rikši je mnohem nižší než cena taxi (například ₹ 7-10). Buďte připraveni dát přesné jízdné, protože se velmi zdráhají změnit.

Rikšou

V Kalkatě existují dva typy rikš: rikši tažené lidmi a rikši na kole. Rikši tažené člověkem se však omezují na oblast Gariahat a Ballygunge a berou více než jízdní rikši na kole.

Rikša je nejvhodnějším dopravním prostředkem v Kalkatě. Je to velmi levné a mohou ubytovat dva dospělé. Jízdné není určeno metrem příslušným sdružením rikš. Na rozdíl od automatických rikši jdou na jakékoli místo v konkrétní oblasti.

Po 10:00 rikši však mohou řidiči požadovat přemrštěné poplatky, a to samé platí i pro případy přírodních katastrof, jako jsou silné deště.

Trajektem

Řeka nabízí méně přeplněné, ale pomalé dopravní médium. Na břehu řeky je několik bodů (populárně nazývaných Ghats a mola), odkud můžete nastoupit na několik pravidelných tras trajektové dopravy. Trajekty mohou být poměrně velké starty do malých improvizovaných motorových člunů. Dokonce i když nedostanete žádný exotický manuální člun, jako byste nastupovali Váránasí, říční doprava po městě vám umožní bezproblémové projíždění několika starých míst v blízkosti břehu s další pomlčkou pohledu na dekadentní říční průčelí města.

Pronájem auta

Po celém městě jsou k dispozici soukromá půjčovna aut. Sazby závisí na značce, modelu, velikosti a úrovni pohodlí vozu. Dohody jsou flexibilní, například auta lze pronajmout i na několik hodin za hodinovou sazbu. Většinu půjčených aut doprovází řidič z půjčovny.

Mluvit

Být v Západní Bengálsko, rodným jazykem obyvatel Kalkaty je bengálský. Většina místních obyvatel vyšší třídy však také mluví hindština a angličtina. Mnoho obchodníků a taxikářů je schopno komunikovat lámanou angličtinou a vládní úřady mají obvykle ve službě anglicky mluvící zaměstnance. I když obecně není problém si s angličtinou vystačit, naučením se bengálštiny bude vaše cesta mnohem plynulejší.

Vidět

Město se rozkládá podél východního břehu řeky Hooghly, větve řeky Gangy, která ji odděluje od Howrah na západním břehu. Pro cestovatele jsou nejdůležitější části Kalkaty jižně od mostu Howrah v oblastech kolem BBD Bagh a Chowringhee.

Tohle je obrovský městský článek , takže podrobné výpisy najdete v okresní články. Tato část by měla být pouze krátkým přehledem.

• Procházka po Chowringhee Road udává tempo, jak jste se vydali odhalit vzácnou krásu tohoto města. Přes silnici zametá obrovský, svěží zelený otevřený park zvaný Majdane, centrování kolem Fort William, mohutná a nedobytná britská citadela postavená v roce 1773. Pevnost je stále v provozu a zachovává si dobře střeženou majestátnost. Návštěvníci jsou povoleni pouze se zvláštním povolením.

• Jawahar Shishu Bhawan (Dětské muzeum), J.L. Nehru Road (Stanice metra Rabindra Sadan). 
• Majdane, Majdane. 3 km na délku a přes 1 km na šířku je nesourodá zelená „plíce Kalkaty“. Tato oblast je posetá barevnými kluby na maidanu a je centrem různých aktivit. 

Duchovní

• Arménský kostel, nejstarší místo křesťanského uctívání v Kalkatě. Kostel svatého Nazareta byl postaven v roce 1764. Mezi další kostely, které je třeba navštívit, patří kostel svatého Ondřeje. Starý misijní kostel a řecká pravoslavná církev.
• Chrám Dakshineswar Kali a Belur matematikaPostaven v roce 1847 na břehu řeky Hooghly severně od Kalkaty, je chrám spojen s Shri Ramakrishnou, eklektickým světcem z 19. století, který během Britů Raj oživil hinduismus. Přes řeku stojí Belur Math, velitelství mise Ramakrishna. Klášter je útočištěm míru a náboženské harmonie.
• Japonský buddhistický chrámna břehu Rabindra Sarovar.
• Židovské synagogy„Synagoga Maghen David na ulici Židovské synagogy a BETHEL na ulici Pollock jsou velmi starými bohoslužbami a připomínkou kosmopolitní povahy města.
• Kalighat, podle legendy, když bylo rozřezáno tělo lorda Šivy, manželky Parvati, jeden z jejích prstů zde spadl. Přestavěn v roce 1809, je to důležitá svatyně uctívání hinduistické šakti. Chrám je v jižní části města.
• Nakhoda mešitaPodle vzoru Akbarovy hrobky v Sikandře má mešita z červeného pískovce dva minarety vysoké 46 m, jasně malovanou kopuli ve tvaru cibule a pojme 10 000 lidí. Postaven v roce 1926 na Chitpur Road.
• Chrám Pareshnath Jain, ozdobená masa zrcadel, barevných kamenů a skleněné mozaiky a má výhled na krásnou zahradu. Je v Gauri Bari poblíž Maniktala.
• Parsi Fire Chrámy, uspokojují náboženské potřeby prominentní komunity Parsi v Kalkatě. Nachází se na ulici Metcalf a Beliaghata.
• Ramakrishna Mission Institute of Culture, připomíná sté výročí narození Shri Ramakrishny Paramahansy. Konají se zde náboženské diskurzy a kulturní výměny mezi mezinárodními vědci. Institut se nachází v Golparku.
• Kostel sv. Jana, postavený v roce 1787 s řeckými sloupy. Na pohřebišti je mauzoleum Joba Charnocka, zakladatele Kalkaty. Na severozápadní straně Raj Bhavan.
• katedrála svatého Pavla : Postaven v letech 1839 až 1847 v gotickém stylu s vitrážemi a dvěma florentskými freskami, je katedrála největší ve městě a vedle planetária Birla. St Paul's byl konzultován v roce 1874.

Dělat

• Vezměte si procházka podél řeky. Nedaleko Eden Garden je dobrá promenáda.
• Vezměte si projděte se dolů po pruhu paměti v Princep ghat.
• Vezměte si plavba lodí v malých člunech pod hvězdnou oblohou v Outram Ghat.
• Vezměte si Auto Rickshaw / Tuk Tuk ride from Chandni Chowk to Lohapool, the driver will take you through some back alleys and narrow roads of Kolkata, sit tight and keep faith on the driver.
• Several modern cinemas are dotted around the city, including INOX with several locations, Sláva at Metropolis Mall in Highland Park, and RDB Adlabs at RDB Boulevard, Near Infinity Building in Sector 5, Saltlake, all showing Indian and American blockbusters.
• Nandan, 1/1 AJC Bose Rd (east of Rabindra Sadan metro station), ☏ 91 33 2223 1210. The symbol of art and culture in the city and the site of the Kolkata Film Festival every November. 
• Unlike most of cricket-obsessed India, football (soccer) reigns supreme in Kolkata, with the local clubs Mohun Bagan Athletic Club a East Bengal Club being the most successful in India. They contest the Kolkata Derby biannually, which is considered by many to be the oldest and most intense football rivalry in all of Asia.
• Indian Premier League. It is the main club kriket league in India. It is one of the most widely attended sporting events in the world, and if you are in Kolkata during the season (April–May), consider going to watch the home team (Kolkata Knight Riders) play at Eden Gardens. 
• The Kolkata Book Fair takes place from the last week of January to the first week of February. This is the largest book fair in Asia and is a major event in the city.
• Durga Puja, a festival honouring the Hindu goddess Durga, takes place in October. The biggest festival for Hindus in Bengal and Eastern India, Kolkata takes on an almost carnival like ambiance. Streets shut down for the construction of pandals, large stands that depict events from the Ramayana and crowds flock to the biggest and best ones. A good time to visit, unless you have a fear of crowds.

Práce

Dobrovolnictví is a real option here with several opportunities.

• Brother Xavier's New Hope. Home for orphans of Kolkata's red light district. A much smaller mission than Mother Teresa's which one man built from the ground up. Brother Xavier and the children always need volunteers and funds.
• Human Wave, 103, Tentultala Lane,Mankundu, Hooghly, ☏ 91 26 854904, ✉[email protected]. NGO that helps children, women and communities in cities around Kolkata. Visit their website for more info on their 2 weeks to 12 months volunteering opportunities. 
• Mother Teresa's Mission accepts volunteers to help in its multiple projects around the city. Enquire at the motherhouse.

Koupit

Traditionally Kolkata had certain shopping areas or districts. The New Market area was considered the core of fashionable marketing. That was the market place for the British and later patronised by the more sophisticated Indians. There were large markets in Burrabazar, Hatibagan-Shyambazar, Gariahat and Bhawanipur. There were several specialised markets: electrical goods at Chandni Chowk, jewellery at Bow Bazar, books at College Street, fish at Maniktala, flowers at Jagannanth Ghat, the Maidan market for sports goods and so on.

The malls are a more recent addition. The South City Mall, supposed to be the biggest in the city, is in Kalkata / jižní třásně. East Kolkata, the area that has come up, has large number of malls. New malls are being added. One has come up at Park Circus, an old neighbourhood in South Kolkata, in 2013. All the district pages list malls and markets in the district. Where there are border-line cases, the mall is listed in one district with a link in the other.

Jíst

Kolkata has old traditions about eating out. Wilson's Hotel (it later became Great Eastern Hotel) is credited to have been the first western-style hotel/restaurant in Kolkata, serving what was then forbidden food for Indians, particularly Hindus. One could be treated as an out-caste if caught eating there, but the idea caught on and others followed. Many of the restaurants that line the streets in the Esplanade area have been around for more than a hundred years.

The joy of food in Kolkata is in its Indian foods. Nizam's (at 23-24 Hogg Street), close to New Market, is credited with the invention of the famous Kati Kebab roll and still serves up the best of the best. For Mughlai dishes there are several places to eat in the Park Circus area, and there are others all over the city.

Bengali food is centred around fish. Macher jhol, fish in curry gravy, is a watery fish curry available everywhere and goes well with rice, but Bengalis everywhere swear by the hilsa fish (a variant of shad). Hilsa, lightly marinaded in mustard and steamed is up there with the best fish dishes in the world. There are a number of restaurants serving Bengali cuisine in all the districts.

Bengali sweets are famous all over India. Roshogolla (cheese balls dipped in a sugary syrup), Panthua, a fried variant of the same, Roshomalai, the same cheeseballs dipped in creamy sweetened milk, Mishti Doi (sweet yogurt), Shondhesh (another type of milk-based sweet, available in several variations).

Kolkata is also the home of Indian Chinese food. Chinese restaurants are everywhere so try the Indian variant of hot and sour soup and the famous Indian Chinese dish of chilli chicken. The best place to have Chinese is to visit China Town near Tangra: EM Bypass. It serves the best of the Chinese dishes and you will find plenty of large, small & medium restaurants. There are some restaurants serving Thai, Mediterranean or Italian food.

Kolkata also has many excellent vegetarian restaurants ranging from budget to expensive ones. There are two types: those serving North Indian and those serving South Indian food.

For those looking for vegetarian street foods, one can find ubiquitous Jhal Muri (somewhat similar to bhel puri of Mumbai) a concoction of puffed rice mixed with various spices, vegetables & other ingredients available at street vendors all over Kolkata.

Street vendors selling egg rolls/chicken rolls abound and their freshly prepared kati rolls are safe to eat. Mughali Paratha (earlier it was a paratha stuffed with minced meat, but now the minced meat has been replaced by cheaper but tasty alternatives) is a Kolkata speciality. Fuchka, the Kolkata version of paani-puri, but very different than the ones found in Delhi, is available on the streets but be wary of the tamarind water. It never troubles the local people and outsiders can safely taste this delicacy as long as they don't take too much.

Earlier, the restaurants were standalone entities. A cluster of restaurants in a single mall is a comparatively new idea and has become popular.

(See district pages for restaurant listings.)

Napít se

There are plenty of places to buy alcohol around the city. Kolkata has many pubs and bars, which are frequented by the youngsters as well as its older residents. Some pubs have live concerts or DJs. Obsahují:

• Irish House (Quest Mall Park Circus)
• Someplace Else (The Park)
• Roxy (The Park)
• Aqua (The Park)
• The Myx (Park Street)
• Olypub (Park Street), famous for the beer and the beef steak
• Mocha (AJC Bose Road)
• Underground (HHI, AJC Bose Road)
• Nocturne (Theatre Road)
• Shisha Bar Stock Exchange, The Factory Outlet (22 Camac Street)
• Villa 19 (Ballygunge)
• Chili's (Quest Mall, South City Mall, Acropolis Mall Kasba)
• Cafe Mezzuna (Forum Mall Elgin Road, South City Mall)
• Hoppipola (Acropolis Mall)
• Afraa Lounge (City Centre Salt Lake)
• Fairlawns (Sudder Street)
• Big Ben (The Kenilworth, Little Russel Street)

All pubs are supposed to shut shop by midnight or 1AM. So go early if you want to enjoy in club.

Spát

Kolkata has long had a concentration of budget backpacker hotels in the Sudder Street area and many of these are colonial era gems, albeit decaying ones. Sudder Street is centrally located and is well connected by public transport. Both the major railway stations at Howrah a Sealdah have many hotels around them. Most of them might be only licensed to accommodate Indian citizens. Be sure to not walk with a local "friend" or guide, unless you want to have higher prices. There are some hotels in Gariahat. Hotels have come up around hospital facilities as for example at Mukundapur and Panchasayar. The growth of the IT Sector in the East Kolkata has lead to development of hotels in that area.

There are numerous big budget deluxe 5-star & 4-star hotels around town.

British-era clubs such as Tollygunge Club, Calcutta Club (AJC Bose Rd), Saturday Club (Theatre Rd), and Bengal Club (Russel St) have lavish rooms for rent. However, they only accept bookings through members.

For individual hotel listings, please see the various district pages.

Připojit

Public call booths can be found easily throughout the city from where local, national, and international calls can be made. Else local sim card can be used for connectivity.Cell phone coverage is excellent with all major mobile service providers offering their services in the city.

Oblast dialing code for Kolkata is 33. From overseas dial 91 33 XXXX XXXX, from within India dial 033 XXXX XXXX. For mobile phones, dial 91 XXXXX XXXXX. Kolkata has only one area code (033).

Internet cafes are also available in plenty and charges ₹10-25/hour. You need to show your identity card to use internet in those cafes.

Emergency

• 22.572607688.35019371 Policie (Kolkata Police), 18, Lal Bazar St, Radha Bazar, Lal Bazar, Kolkata, West Bengal 700001 (Lal Bazar), ☏ 91 33 2214-3024, 91 33 2214-3230, 91 33 2214-1310, bezcelní: 100. (aktualizováno března 2020)
• oheň, ☏101. 

Police Stations

• Ballygunge, ☏ 91 33 24543179 (2100), 91 33 24862601. 
• Bhawanipur, ☏ 91 33 24558092, 91 33 24541100, 91 33 24862711. 
• Dumdum, ☏ 91 33 25514167. 
• Majdane, ☏ 91 33 2223 2462 (4551), 91 33 22480100. 
• Park Street, ☏ 91 33 22268321, 91 33 22832100, 91 33 22276437. 

záchranná služba

• North Kolkata
  • Calcutta Medical College & Hospital, 88 College St., ☏ 91 33 22414901. 
• Central Kolkata
  • St. John's Ambulance, 5, Government Place, ☏ 91 33 22485277. 
• South Kolkata
  • Wochhardt Medical Centre, 2/7, Sarat Bose Rd., ☏ 91 33 24754320. 

Blood Bank

• North Kolkata
  • Central Blood Bank, 205 Vivekananda Rd., ☏ 91 33 23510619. 
• Central Kolkata
  • Belle Vue Clinic, 9 UN Brahamachari St., ☏ 91 33 22472321. 
• South Kolkata
  • AMRI Apollo, Gariahut Rd., ☏ 91 33 24612626. 

Nemocnice

• North Kolkata
• Apollo Gleanagles Hospital (Soukromé), 58 Canal Circular Rd., ☏ 91 33 23203040. 
• 22.573688.36192 Calcutta Medical College & Hospital, (Vláda), 88 College St, ☏ 91 33 24512644.  
• NRS Medical College & Hospital, 138, AJC Bose Rd., ☏ 91 33 22443213. 
• Central Kolkata
• SSKM Hospital (Vláda), 244 A.J.C Bose Rd., ☏ 91 33 22041101. 
• Belle Vue Clinic (Soukromé), 9 UN Brahamachari St., ☏ 91 33 22472321. 
• Mercy Hospital ("Private"), Park St. 
• South Kolkata
• 7/2 Diamond Harbour Rd., ☏ 91 33 30903030. 
• Ruby General Hospital, (Soukromé), Kasba Golpark, E.M. by-pass, ☏ 91 33 39871800. 
• Medica Superspeciality Hospital (Soukromé), Mukundapur, EM bypass. 

Zůstat v bezpečí

Kolkata is the safest metropolitan city in India, and the people are friendly and helpful, unlike in most of India's other large cities. One noted problem is the drug dealers around Sudder Street. However, as the dealers obviously do not want to draw undue attention to their activity, they are not persistent and rarely a threat. There have been rare incidents of chain, bag and mobile snatching in railway stations and empty roads. Places like Watgunge and Garden Reach might not be safe for foreigners and should be avoided at night. The air pollution levels in certain parts of EM Bypass (due to road expansion and construction of elevated Metro railway tracks) has risen in the last few years.

Zvládnout

Konzuláty

• 22.541492988.35898033 Bangladéš, Circus Ave (Just E of AJC Bose Rd), ☏ 91 33 2290 5208, 91 33 2290 5209, 91 33 2288 6536 (After hours), fax: 91 33-2288-1616. Issues 15-day visas. Applications are received at window #4 M-F from 9-11AM, and visas are generally ready the next afternoon. Bring 3 passport photos. As of December 2018, there seems to be a new policy: the application should be first filled online as directed on their website. You can use the payed services of the stands in front of the High Commission to fill the forms for you, just bring one or two passport photos. Beware that at least in some cases, the Kolkata office can be reluctant to issue visa for non-Indians, and the process requires assertiveness and patience. (aktualizováno března 2020)
• 22.583483488.40700124 Čína, EC-72, Sector I, Salt Lake City, ☏ 91 33 4004 8169, fax: 91 33 4004 8168, ✉[email protected]. M-F 10AM-12:30PM. (aktualizováno března 2020)
• 22.518423988.32864235 Francie, 26 Park Mansions, Park St. (aktualizováno března 2020)
• 22.524999388.33213136 Německo, 1 Hastings Park Rd, Alipore, ☏ 91 33 2479 1141, 91 33 2479 1142, 91 33 2479 2150, 91 33 2439 8906, fax: 91 33 4004 8168. The origins of the German consulate in Kolkata can be traced to before the existence of Germany itself, to the establishment of the consulate of the Kingdom of Hanover in 1851 and the Consulate of Prussia in 1854. (aktualizováno března 2020)
• 22.524071788.3255567 Itálie, Alipore (3, Raja Santosh Road), ☏ 91 33-24792414 - 24792426, 91 98312-12216, fax: 91 33-24793892, ✉[email protected]. M-F 10AM-noon. (aktualizováno března 2020)
• 22.487432188.34094118 Japonsko, 55, M. N. Sen Lane, Tollygunge, ☏ 91 33 2421-1970, fax: 91 33 2421-1971. (aktualizováno března 2020)
• 22.547231288.3477969 Spojené království, 1A Ho Chi Minh Sarani, ☏ 91 33 2288 5173, 91 33 2288 6536 (After hours), fax: 91 33 2288-1616. (aktualizováno března 2020)
• 22.547231288.34779610 Spojené státy, 5/1, Ho Chi Minh Sarani, ☏ 91 33 3984 2400, fax: 91 33-2282 2335, ✉[email protected]. It is the oldest diplomatic post of the U.S. in India, and the second oldest in the world (the oldest being in London). Benjamin Joy was appointed the first American Consul to Kolkata by George Washington in 1792, upon the express recommendation of then- Secretary of State, Thomas Jefferson. (Note that the ironic address was the result of a diplomatic snub by the then Marxist Bengal government during the period of the U.S. war in Indochina.) (aktualizováno března 2020)

Jděte další

• Bangladéš. Tickets for buses running to the border and Dháka can be reserved at Shyamoli Yatri Paribahan, 6/1 Marquis St (parallel to and one block south of Sudder Street, and just west of Mirza Ghalib St, next door to DHL), ☏ 91 33 2252 0693. 2-3 buses per day leave this office on Tu, Th and Sa, usually at 5:30AM, 8:30AM and 12:30PM. The fare is ₹86 to the Haridaspur border post (about 2½ hr). All the way to Dhaka (with a bus change at the border) will cost ₹550 (about 12 hr). Beware that several travel agencies around this area also sell tickets for these buses, but at very inflated prices. At the border it's best to change money on the Indian side, but count it carefully and double-check the maths on their calculator. On the Bangladesh side there are some bus stands just behind the border, or you can catch a flat-bed cycle-rickshaw for Tk5 for the 2 km trip to the bus stand for onward travel, or you can walk, but expect the hopeful rickshaw-wallahs to follow you at least half way.
• Bhútán - Tucked away in the corner of the bus station is a small Bhutan Government kiosk selling tickets for buses running to the Bhutanese border town of Phuentsholing. Buses depart Tu Th Sa at 9PM, and the 18-hr journey costs ₹300.
• Višnupur - famous for terracotta temples, clay sculptures and silk sarees.
• Digha - a beach town in the southern part of the state. Buses from Esplanade Bus Station.
• Severní Bengálsko - a mountainous region home to Darjeelingu, Lava, and the bustling city of Siliguri, and, further south on the Gangetic plains, the historic districts of Malda a Murshidabad.
• Samukpota - about 10 km from Kolkata is the village of is a "Green Mall," which offers an extensive collection of palm trees plus other plants, gardening tools, yoga instruction, and South Indian food.
• Santiniketan - famous for the Ashramik School, and university founded by Nobel Laureate poet Rabindranath Tagore. The town is also known for its handmade leather crafts and kantha stitch sarees.
• Sundarbans National Park - part of the largest littoral mangrove in the world, and home to the famous Bengal Tigers.