Kanada - Kanada

umístění
vlajka
Krátká data
Hlavní město	Ottawa
Forma vlády	Parlamentní monarchie
měna	Kanadský dolar (CAD)
povrch	9,98 milionu km²
populace	32,5 milionu
jazyky	Angličtina 59,3% (oficiální), francouzská 23,2% (oficiální), ostatní 17,5%
Náboženství	Římský katolík 46%, protestant 36%, ostatní 18%
elektrická síť	120 V / 60 Hz
Telefonní kód	1
Internetová TLD	.Cca
Časové pásmo	UTC-2.5 - UTC-8

Kanada nacházející se v Severní Amerika. Je po Rusko rozlohou druhá největší země na světě. Jedinou pozemní hranicí je hranice na jih a severozápad Spojené státy, což je také nejdelší pozemní hranice na světě. Kanada je oblíbenou turistickou destinací a jednou z nejvíce prosperujících zemí na světě. Jeho nekonečná, nedotčená krajina a její kulturní zvláštnosti jsou dobře známy.

Regiony

Atlantické provincie: 

Atlantické provincie se nacházejí na východě země.

nové Skotsko·Nový Brunswick·Newfoundland a Labrador·Ostrov prince Edwarda

Quebec: 

Québec je největší provincií v Kanadě. Nunavut je větší, ale není to provincie.

Ontario: 

Ontario se připojuje na západ a je nejlidnatější a ekonomicky nejdůležitější provincií.

Prérijní provincie

Alberta·Manitoba·Saskatchewan

Britská Kolumbie: 

Britská Kolumbie tvoří západní pobřeží Kanady.

severní: 

Území na severu země jsou přímo podřízena federální vládě a netvoří nezávislé provincie. Skládá se ze tří území, Yukonské území, Severozápadní teritorium, Nunavut (Iqaluit)

Časová pásma: Již v roce 1876 jako první navrhl síť časových pásem pro celý svět Kanaďan Sir Sandford Fleming. Kanadu protíná šest různých časových pásem od pobřeží k pobřeží:

• Časové pásmo Newfoundland (UTC - 3:30 / UTC - 2:30): Newfoundland
• Atlantické časové pásmo (UTC - 4 / UTC - 3): Atlantické provincie (kromě Newfoundlandu), východní Quebec
• Východní časové pásmo (UTC - 5 / UTC - 4): Quebec, Ontario, východní Nunavut
• Centrální časové pásmo (UTC - 6 / UTC - 5): Manitoba, Centrální Nunavut, Saskatchewan (bez letního času)
• Horské časové pásmo (UTC - 7 / UTC - 6): Alberta, západní Nunavut, Severozápadní teritorium
• Tichomořské časové pásmo (UTC - 8 / UTC - 7): Britská Kolumbie, Yukon

Poznámka: Jednotlivé regiony uvedených provincií se z ekonomických důvodů nacházejí v sousedním časovém pásmu. Je proto vhodné zjistit přesně, v jakém časovém pásmu se místo, které navštěvujete, nachází, abyste předešli překvapení.

Města

Ottawa Calgary Edmonton Halifax Montreal Quebec Toronto Vancouver Winnipeg Bílý kůň

Mapa Kanady

Níže je uveden seznam deset nejdůležitější uvedené. Další města najdete v článcích o regionu.

• Calgary - páté největší město a rychle rostoucí.
• Edmonton - Hlavní město Alberta.
• Halifax - Hlavní město nové Skotsko.
• Montreal - největší město v Liberci Quebec, druhý největší v Kanadě a kulturní vrchol. Světová výstava 1967 a letní olympijské hry 1976.
• Ottawa - čtvrté největší město a hlavní město země. Špičková poloha a turistický magnet.
• Quebec - hlavní město stejnojmenná provincie.
• Toronto - největší město Kanady a hlavní ekonomické centrum.
• Vancouver - krásně umístěná a rušná metropole na západním pobřeží. Třetí největší město v Kanadě a místo konání zimních olympijských her v roce 2010. Spolu s Calgary, ekonomickým centrem na západě.
• Winnipeg - Hlavní město Manitoba. Dopravní uzel a "brána na západ" - v podstatě kanadský ekvivalent Chicago.
• Victoria - hlavní město provincie Britská Kolumbie; se nachází na ostrově Vancouver

Další cíle

národní parky

Údajně nejmenší hraniční most na světě se nachází na Tisíc ostrovech. „Velký“ ostrov patří Kanadě, malý USA.

Kanada má 37 národních parků, které byly založeny za účelem ochrany flóry a fauny a jejich zachování pro budoucí generace. Plánováno je dalších 15 národních parků. Všech 37 parků vlastní Parky Kanada vedeno. Ve většině národních parků jsou stanoviště. Některé jsou v blízkosti velkých populačních center a jsou hojně využívány, zatímco jiné jsou vzdálené a mají nízký počet návštěvníků. Kánoe si lze pronajmout v parcích s mnoha jezery a řekami a jsou ideální pro vícedenní treky. Mnoho parků má jednodenní a vícedenní stezky. Cena vstupného se liší od ničeho po několik kanadských dolarů na osobu a den (např. jsou im Jaspis- a Banff Národní park na osobu a den splatný 9,80 CAD (k červnu 2018)).

S více než 20 miliony návštěvníků ročně je Niagara Falls jednou z největších turistických atrakcí na světě. Hranice mezi USA a Kanadou prochází středem řeky a kanadská strana je považována za mnohem atraktivnější.

Regionální parky

Každý region má svůj vlastní parkovací systém. Parky mají různé velikosti a lze se k nim dostat různými způsoby. Význam parků je jiný; některé slouží pouze k rekreaci, jiné k zachování flóry a fauny a někdy jen k ochraně historické budovy. Kanada má více regionálních parků než národní parky, pouze v Ontariu je 270 takových parků. Některé regionální parky mají stanová stanoviště a jiné pouze sociální zařízení. Vstupní poplatek se obvykle účtuje pouze při přenocování. Je pozoruhodné, že rustikální toalety na parkovištích a v hledištích jsou čisté a dobře udržované, jsou vždy vybaveny toaletním papírem a téměř vždy bezvodým mýdlem a přitahují také ženy s vyššími nároky.

Pět velkých jezer a řeka svatého Vavřince

Lake Erie (Lake Erie), Lake Huron (Lake Huron), Michiganské jezero (Lake Michigan), Lake Superior (Lake Superior) a Lake Ontario (Lake Ontario) je pět velkých jezer (Velká jezera) na jihu Kanady a na severu USA. Jen oni představují 22 procent světových zásob sladké vody. Americko-americko-kanadská hranice vede čtyřmi z pěti jezer, pouze Michiganské jezero je zcela v USA. Těchto pět jezer je vzájemně propojeno. Mezi jezerem Erie a jezerem Ontario jsou Niagarské vodopády na Niagarské vodopády, Ontario. Horní jezero je největší a asi tak velké jako Rakousko, Ontario je nejmenší a asi o polovinu menší než Nizozemsko.

Vzhledem k velkému množství vody mají jezera vyrovnávací účinek na teplotu prostředí. Zimy nejsou tak extrémně chladné jako ve zbytku země, léta nejsou tak horká.

Zatímco všechny ostatní hlavní řeky v Kanadě mají tendenci proudit ze severu na jih, a tak například na jaře vypouštějí meltwater z arktických oblastí, řeka Saint Lawrence (anglicky: Saint Lawrence River, francouzsky: fleuve Saint-Laurent) teče mírně z jihu na sever, ale především ze západu na východ. Spojuje pět jezer s Atlantikem. Je to také důležitá přepravní cesta, kterou mohou nákladní dopravci přepravovat zboží z Atlantiku do středu kontinentu. Ležící v řece poblíž města Kingston (Ontario) the Tisíc ostrovů, skupina 1793 malých ostrůvků, které jsou oblíbenou turistickou atrakcí a Oblékání tisíce ostrovů stal se široce známý.

Itineráře

• Aljašská dálnice - Známá ulice začíná ve státě Dawson Creek Britská Kolumbie. Odtud vede 2 288 km dlouhá dálnice velkou krajinou Severní Ameriky a Skalistých hor do Delta Junction v Aljaška.

• Trans-Canada Highway - Na 8 030 kilometrech nejdelší kanadská dálnice. Křižuje Kanadu na jihu od západu (Victoria na ostrově Vancouver) do St. John's na Newfoundlandu. Minete všechny nádherné krajiny (např. Skalnaté hory poblíž Banffu) a projdete mnoha velkými městy, jako jsou Vancouver a Montreal. Na tuto trasu byste si však měli naplánovat alespoň čtyři týdny.

• Východ - Tato trasa začíná u Niagarských vodopádů a vede přes Toronto, Ottawu a Montreal do Quebecu. Tato trasa vede kulturním centrem i nejlidnatějšími oblastmi Kanady. Můžete také vidět krásné "Tisíc ostrovů" podívejte se na, stejně jako působivé krajiny Laurentides.

Pozadí

Konferenční centrum v Ottawě bývalo dříve hlavním vlakovým nádražím a má také velký význam pro Německo: Smlouva 2 4 zde byla sjednána v roce 1990.

Oficiální rezidence kanadského předsedy vlády. Před několika lety se vetřelec dostal do ložnice a jeho žena ho zbila baseballovou pálkou. Několik dní poté se v Kanadě diskutovalo o tom, co prezidentský pár udělal s baseballovou pálkou ve své ložnici. Mimochodem, hlavou státu Kanada je de iure dodnes příslušný anglický monarcha.

Kanada je zemí obrovských vzdáleností a bohatých přírodních krás. Ekonomicky a technologicky je podobný svému jižnímu sousedovi, USA. Kanadě britský parlament poprvé udělil určitou autonomii v podobě ústavy v roce 1867, která se od té doby značně rozrostla. Kanada je však stále členem Společenství národů. Populací středně velká země si Kanada vydobyla mezinárodní respekt za své silné diplomatické schopnosti. Na domácím trhu se země místo toho snaží zprostředkovat prostřednictvím kompromisů v rozmanité kulturní a jazykové populaci. Progresivnější síly (stejně jako jejich velký „bratr“ na jihu) jsou rozděleny mezi pobřežní oblasti, zatímco ve vnitrozemí převládají konzervativní síly. Existuje tolik rozdílů, kolik je podobností v různých regionech. Jazyk, kultura, kuchyně a dokonce i historie se liší podle toho, kde se právě nacházíte. Následující informace poskytují krátký přehled, ale měli byste se stále ptát na místní funkce.

Název Kanada je odvozen od Irokézského slova pro vesnici. Když Francouzi založili první osadu, sousední Irokézové je vždy pozývali do jejich „shluku chat“, jejich Kanata. Postupem času se „T“ rozdrtilo na „D“, ale jméno je stále předměstí Ottawy Kanata.

V zemi tak velké jako Kanada hraje důležitou roli příroda. Kanada je známá svými rozsáhlými lesními oblastmi. Proto existuje velký dřevařský průmysl. V Kanadě se nyní lidé starají o to, aby odlesněné oblasti byly znovu zalesněny. Na pobřeží jsou významné rybolovné oblasti. V arktických oblastech je pouze ledová poušť, jsou téměř neobydlené. 90 procent všech Kanaďanů žije v pásu 350 kilometrů podél hranic s USA, 55% z nich mezi městy Quebec a Windsor. Prérie mezi nimi je stěží obydlená. Roste také odliv venkova. V malých městech a vesnicích téměř není práce; mnoho z nich se stěhuje do metropolí.

Kanada je však jedním ze sedmi hlavních průmyslových zemí. Toronto má po New Yorku a Chicagu třetí nejdůležitější burzu v Severní Americe. Společnosti jako Bombardier Inc. jsou světově proslulí.

sezóna

Kdo žije v Kanadě, musí mít rád zimu. Na severu je oblast permafrostu, žije zde jen několik domorodých kmenů, které zásobují malá letadla. Na jihu začíná turistická sezóna v květnu. Červen až srpen je hlavní sezóna, během dne zde lze díky kontinentálnímu podnebí dosáhnout velmi vysokých teplot. V noci může být v srpnu opět zima. Během této doby existují hlavně táborníci, kteří si pronajímají mobilní domy, a batůžkáři, kteří několik dní cestují nebo chtějí cestovat lodí. Teplé období končí v září. Velmi dlouhá zima trvá od října do dubna s extrémními teplotami a spoustou sněhu.

Pokud si musíte dávat pozor na peníze, můžete v květnu a září v případě kompromisu ohledně teploty ušetřit spoustu peněz v hotelech. Pokud přijedete v zimě, najdete velké lyžařské oblasti ve Skalistých horách. Na východě jsou také nízká pohoří s možnostmi zimních sportů. Polární záře také přitahuje turisty v zimě.

Quebec a (proti) Kanadě

"Úzké místo řeky": Quebec řeky svatého Vavřince

Kanada jsou ve skutečnosti dvě země a téměř doslova to tak vyšlo.

V rodném jazyce znamená Québec (mluvený Kebek) „bod, kde se řeka zužuje“. To byla míněna řeka svatého Vavřince. V tomto bodě postavili Francouzi první osadu na severoamerické pevnině kolem svého vůdce Samuela de Champlaina. Později se tak nazývala celá provincie, což je více než čtyřnásobek velikosti Německo. Po několika válkách a pokusech o dobytí Brity francouzská kolonie nakonec v roce 1763 padla do Velké Británie. Britové v roce 1776 udělili Québecu, že Francouzi si tam mohou uchovat jazyk a náboženství, aby se nepřipojili k povstaleckým koloniím, které později založily USA. Québec je dnes ještě katolík, zatímco anglická část Kanady je protestantská. Obě strany postavily ve městech a vesnicích četné kostely, které mohou turisté využít jako vděčné fotografické příležitosti.

Kanada je dnes oficiálně dvojjazyčná - angličtina a francouzština. Obyvatelé Québecu však dbají na to, aby se pokud možno mluvilo nebo psalo pouze francouzsky. A i kdyby Barack Obama v Québecu osobně vystoupil z vozu, určitě by byl nejprve přivítán francouzsky a teprve po anglické odpovědi by Québecer jednal úplně překvapeně a přešel na angličtinu. Ve větších městech, jako je Montréal, nebude mít francouzsky mluvící turista žádné problémy s komunikací: často stačí pohled na mapu města, aby se s ním mohli přátelští kolemjdoucí seznámit nejprve ve francouzštině, ale pak hned v angličtině. Ve venkovských oblastech již nelze předpokládat, že všichni mluví anglicky, protože je tam mnoho lidí, kteří neumí anglicky vůbec a kteří během svého života nikdy neopustili provincii. Obecně platí, že Québecanové jsou velmi opatrní, aby nezanedbali Québecovy obavy. Québecské zastoupení má také každé kanadské velvyslanectví na světě. Turistické zájezdy mohou provádět pouze místní turističtí průvodci, aby nebylo řečeno nic „špatného“.

Jedna skupina turistů je obzvláště nespokojená s Francouzi v Québecu: Francouzi! Oba jazyky se rozcházely a dnes už toho společného nemají tolik. Znalost francouzštiny ve škole není v Québecu snadná. Francouzi jsou často nepříjemně překvapeni, že nerozumí a jsou tak dokonale chápáni.

Rozdíl mezi anglickou a francouzskou částí je jasný nejen na těchto obrázcích: panorama Toronta ...

... a nákupní ulice v centru Québecu.

V letech 1980 a 1995 proběhly dvě populární referenda o tom, zda by se měl Québec osamostatnit.

V prvním hlasování hlasovalo pro pobyt v Kanadě necelých 60%, ale v roce 1995 to bylo jen o jeden procentní bod napřed. Během této doby došlo také k značné nelibosti mezi oběma částmi populace. V průběhu konfliktu opustilo Québec mnoho společností a provincie se dostala do ekonomických problémů. Teprve po druhém referendu se situace uklidnila a zlepšil se také ekonomický vývoj. Obě části země však nejsou opravdu zelené, i když se nezdegenerovala do pouličních bojů.

Existují také jasné rozdíly v mentalitě mezi oběma částmi země. Z turistického hlediska je Québec mnohem příjemnější. Abych to řekl na rovinu, pracujete v anglické části, zatímco ve francouzské žijete. Jsem hektický a vypadám docela Američan Toronto Jako turista jste často v cestě místním, protože jste tak pomalý. Jsem jen pár set kilometrů daleko Montreal, druhé největší frankofonní město po Paříži, stojí místní v cestě, protože jsou příliš pomalí. A i když obě města mají srovnatelný panoramatický pohled, jedno spadá dovnitř Montreal široce viditelné obchody se sexem, které jsou v pouličních kaňonech Toronto takže tam ne. Architektura v Québecu je přitažlivější pro oko a kultura jídla je mnohem lepší.

Nicméně mají Québécois, jak si někdy říkají, docela zálibou v shovívavosti a ohraničení.

Domorodí lidé

Živit se můžete také prodejem suvenýrů turistům - pokud je rezerva někde, kde se turisté ztratí.

Prodej cigaret a benzínu v rezervě je hlavním zdrojem příjmů pro domorodé obyvatele.

Vzhled je klamný: domy jsou bezcenné a často v nich žije deset nebo více lidí. A v této rezervě to stále vypadá dobře.

Stejně jako by se Kanaďané chtěli odlišit od Američanů, v případě První národyJak se domorodým Američanům také říká, nebyli o nic lepší. Zatímco Francouzi se nejprve pokoušeli obchodovat, Britové byli méně hulváti. Setkání s Francouzi však bylo zničující i pro Indy. Mnoho lidí zemřelo na nemoci, na které nebyl imunitní systém připraven. Francouzi se později nemohli vyhnout tomu, aby se nechali vtáhnout do konfliktů mezi různými kmeny.

Je úžasné, že lidé složení z tolika etnických skupin přistěhovalců zacházejí s původními obyvateli tak rasisticky. Ještě v 80. letech 19. století kanadská ústava konstatovala, že indiáni jsou zvířata. Později byly učiněny pokusy o jejich asimilaci, kanadizaci. Děti byly odebrány rodičům a vychovávány v internátních školách. Dnes se vynakládá mnoho peněz na zachování ztracených jazyků.

Dnes žije přibližně 2 800 000 domorodých obyvatel s 2 400 rezervami. V individuální rezervaci jich žije jen několik set nebo tisíc, člověk se obává, že velký počet z nich již nebude v případě povstání kontrolovatelný. Váš život je více špatný než správný. Půda jim nepatří, stejně jako přírodní zdroje pod ní. Domy na něm postavené jsou proto de facto bezcenné. K dnešnímu dni, pokud existují dva uchazeči stejné hodnoty, je pravděpodobné, že práci získá neandián.

Většina rezervací se živí pašováním cigaret. Indové při vzájemném obchodování neplatí daně. Dostanou kartu, která je identifikuje jako domorodého obyvatele. Každý, kdo si chce koupit cigarety nebo benzín osvobozený od daně, se zeptá, zda takové cigarety má, stačí odpověď „ano“. Toto je oficiálně v souladu se zákonem, bez ohledu na to, jak kupující vypadá v Číně, Africe nebo Evropě. Policie se obvykle jen dívá; riziko nepokojů je příliš velké, pokud zasahuje systematicky. Míra kriminality je odpovídajícím způsobem vysoká a alkohol a drogy jsou velmi rozšířené.

Mohawkové mají dovnitř Kahnawake zřídit serverové centrum pro online hazard; provozuje jej přibližně 60 procent globálního online hazardu. Ve skutečnosti je to zákon, že pouze stát smí provozovat takové hazardní hry. Mohawkové však tvrdí, že jejich rezervace není součástí Kanady a že nejsou Kanaďané. Vláda se vyhýbá přímé konfrontaci ze strachu z eskalace násilí [2].

Kanada a USA

Kanaďané se často cítí rozpolcení mezi americkým obchodem a evropskou kulturou: poutním kostelem Basilique de Sainte-Anne-de-Beaupré poblíž Québecu (všimněte si javorového listu v logu McDonalds)

Všechno trochu uvolněnější: chlapci hrající fotbal před parlamentem v Ottawě. Na trávníku Bílého domu ve Washingtonu by to bylo nemyslitelné. Nakonec američtí chlapci nehrají fotbal. Nebo proč jinak?

„Kanaďan je Američan se zdravotním pojištěním.“ S takovými výroky se Kanaďané snaží popsat uvolněný vztah se svým dnešním velkým bratrem na jihu. Nebylo tomu tak vždy. Pozemská válka mezi oběma zeměmi v letech 1812 až 1814 byla po dlouhou dobu formativní. Kanada poté stavěla obranu na strategických bodech, děla vždy směřovala na jih. O otázce hlavního města bylo rozhodnuto také po tom, co nebylo příliš blízko hranic s USA a mohlo být poté příliš rychle překročeno. Nakonec však nikdy nedošlo k dalšímu ozbrojenému konfliktu mezi těmito dvěma zeměmi.

Ale stejně jako u tolika „malých“ zemí se neustále otírají o své velké sousedy, snaží se oddělit a pak napodobovat tolik věcí. Zejména anglicky mluvící část se někdy jeví jako lehká v USA, i když to Kanaďané sami neradi slyší. Na panorama Toronta si můžete vážně představit sebe v New Yorku. Ne nadarmo se v Torontu natáčí tolik amerických televizních seriálů. Kanaďané přesto chtějí být vnímáni jako takoví, a nikoli jako Američané.

Nemůže to být víc americké, myslíte si. Tento typ školního autobusu je znám pouze z amerických filmů a lze ho vidět po celé Kanadě. Ale překvapivě zaregistrujete značku výrobce na masce chladiče.

Takzvaná Martellova věž z 19. století. Stejně jako tady v Quebecu existuje na hranici mezi USA a Kanadou mnoho takových obran. Nikdy nepřišli bojovat.

Závěrem je, že v Kanadě je vše mnohem uvolněnější a umírněnější, Kanaďané se také zdají kulturněji zajímat o cizince, evropským návštěvníkům je to často příjemnější.

dostávat se tam

vízum

Občané většiny zemí EU mohou do Německa vstoupit pro obchodní nebo soukromé účely bez víz až na 6 měsíců. Od 10. listopadu 2016 je před vstupem do země bez víza vyžadováno elektronické cestovní povolení (eTA) webová stránka lze zakoupit. ETA není vyžadován pro vstup po zemi ^[1]. Za kreditní kartu se platí pouze 7 $. Zahájení studia je v této lhůtě povoleno, nikoli však zahájení práce. Všichni cestovatelé potřebují platný cestovní pas. Je-li požadováno vízum, lze o některá z nich požádat online. Doba zpracování je několik týdnů.

palec

Všichni cestující musí vyplnit celní prohlášení a předat jej na imigrační kontrole, i když nemusí nic deklarovat. Celníci poté rozhodnou, zda provést kontrolu zavazadel (k tomu však obvykle nedochází).

Turisté i místní mohou dovážet až 8,5 litru piva nebo 1,5 litru vína nebo 1,14 litru jiných alkoholických nápojů (nad 0,5% objemových) bezcelně na osobu. S tím je však zacházeno relativně laxně, takže jsou obvykle povoleny také dvoulitrové lahve s lihovinami. Vzhledem k přísné alkoholové politice jsou však celní poplatky za výrazné překročení mezních hodnot osvobození značné a soukromý dovoz alkoholických nápojů se tak nevyplatí.

Kromě alkoholu lze dovážet následující tabákové výrobky:

• 200 cigaret a
• 50 doutníků a
• 200 gramů tabáku a
• 200 tabákových tyčinek

Měnu a cenné papíry do hodnoty 10 000 CAD lze importovat a exportovat bez registrace.

Kanadské orgány zakazují dovoz mnoha potravin. Pokud po svém příjezdu skončíte ve velkém městě, také to není problém. Četné snack bary a malé obchody jsou otevřeny od časného rána do pozdní noci - nebo někdy celou noc. Buď platíte kreditní kartou (Vízum nebo Mastercard) nebo můžete získat hotovost kreditní nebo debetní kartou (Maestro, V-Pay, Cirrus) z nesčetných bankomatů v obchodech. Buďte však opatrní, ne všechny bankomaty přijímají všechny karty nebo někdy účtují poplatky navíc. Pokud máte pochybnosti, zkuste to v nejbližší bance.

Kanadští celníci jsou obecně zdvořilí, ale stejně jako v USA se podrobně ptají na různé otázky (důvod pobytu? Datum zpátečního letu? Trasa cesty?), Takže byste vždy měli mít připravenou odpověď, abyste nedostali (velmi časově náročné) individuální rozhovor.

Autem

Mezi Kanadou a USA existují různé hraniční přechody, které lze využít ve dne i v noci. Jedním z nejrušnějších je Pacific Highway jižně od Vancouveru. Když si vezmete zapůjčené auto, ujistěte se, že je povoleno jej dovážet do Kanady. Většina půjčoven automobilů však umožňuje přechod do Kanady. Při překročení hranice přes pevninu není nutný eTA (viz bod „Vízum“).

Letadlem

Dává smysl přijet letadlem. Velká města jsou propojena se všemi významnými letišti v Evropě.

Za účelem nalezení levného letu je užitečné přejít na domovskou stránku cílového letiště v Kanadě a podrobně zkontrolovat, které letecké společnosti k vám létají. Některé letecké společnosti létají pouze na jaře a v létě. Air Canada letí na druhou stranu denně a můžete Air Canada- Zarezervujte si lety ze všech letišť obsluhovaných společností Lufthansa. Někdy stojí za zvážení, spojovací lety ne z Německa, ale Air Canada, Westjet- nebo porter- rezervovat na místě (nebo např. na internetu). To je někdy levnější a především je obvykle možné provést rezervaci bez jakýchkoli poplatků. Takže můžete zůstat na jednom místě o den déle v krátké době.

Pro lety přes USA platí stejná pravidla jako pro vstup do USA, protože lety mezi USA a Kanadou se obvykle považují za vnitrostátní lety v USA. To znamená:

• předběžná registrace přes internet (poplatek 14 USD za ESTA)
• dlouhé čekací doby při vstupu a bezpečnostní kontroly (až 90 minut)
• povinná identifikační opatření (pořizování otisků prstů a fotografií)
• zavazadla musí být znovu odbavena prostřednictvím celní kontroly USA (dodržujte dovozní předpisy) a poté znovu odbavena

Opatrnost se také doporučuje při pobytu v Kanadě déle než 90 dnů. Oficiální pravidla pak vyžadují tranzitní vízum do USA (cca 160 USD), přímý let do Kanady pak může být levnější. Z praxe však nejsou známy žádné problémy způsobené tímto nařízením.

Pro zpáteční cestu letadlem platí pravidla pro příruční zavazadla, která jsou srovnatelná s pravidly v EU: Kapaliny musí být vloženy do uzavíratelného vaku a jsou omezeny na maximálně 10 balení o maximálním objemu 100 ml.

Vlakem

Přestože Kanaďané hodně dluží železnici, nyní vede k temné existenci. I toto pracovní vozidlo je přestavěné auto.

V celé Kanadě zuří medvěd v pravém slova smyslu, ale ne na hlavním nádraží v Torontu. Železniční stanice v tak velkých evropských metropolích by krátce po 22:00 vypadaly jinak.

Amtrak má čtyři železniční tratě mezi USA a Kanadou. Na východě jsou následující spoje: New York - Montreal (Andirondack, 10 hodin), New York - Toronto (Javorový list, 12 hodin přes Niagarské vodopády) a Chicago do Toronta (přes Buffalo, 11:30 hodin). Na západním pobřeží jsou to: ze Seattlu do Vancouveru (Kaskády, 4 hodiny). Železnice hrála důležitou roli v historii Kanady. Slib, že západní pobřeží bude otevřeno po železnici, vedl západ, aby se připojil ke Kanadě, čímž přivedl první evropské osadníky do západní části Kanady. S ohledem na toto historické pozadí se Kanaďané cítí velmi spojeni se železnicí, ale to bohužel neznamená, že železnici mnoho Kanaďanů využívá. Dvě největší železniční společnosti, Canadian Pacific Railway (CPR) a Canadian National Railway (CNR), proto již nepřepravují cestující. Cestující jsou přepravováni vlaky VIA Rail, většina velkých měst je připojena k síti VIA Rail.

Autobusem

Autobusový systém Greyhound spojuje největší města ve Spojených státech s mnoha velkými městy v Kanadě nebo s nejbližším malým městem za hranicemi. Autobusový systém je nejlepší způsob, jak se dostat po Kanadě, protože pokrývá většinu země. Největší společností je Greyhound, která nabízí trasy z Montrealu na západ. Autobusy jsou většinou čisté, bezpečné a velmi pohodlné.

Lodí

Na východním pobřeží je Kanada spojena s USA různými trajekty. Na západním pobřeží jsou trajekty mezi státem Washington a Victoria na ostrově Vancouver.

Přeprava vozidel z Německa do Halifaxu: http://www.mafratours.eu

mobilita

Obvykle

Pokud chcete zemi navštívit, doporučujeme si půjčit auto nebo jet autobusem. Meziměstské autobusy (například z Greyhoundu) jsou relativně levné a spojení mezi jednotlivými městy je velmi dobré. Většinu času jezdí autobusy každou hodinu. Na rozdíl od pronájmu automobilu je také možné cestovat autobusem ve velmi krátké době.

Alternativou k tomu je pronájem obytného vozu. To je možné přímo v Kanadě, ale v Německu si ji již můžete rezervovat levněji. Přenocování je obvykle v kempech, které jsou velmi dobře vybavené. Tento způsob cestování se doporučuje zejména v národních parcích.

V 70. letech přešla Kanada na metrický systém, takže údaje o rychlosti jsou v km / h.

Když byl vůz ještě nový, představil člen Kanadského společenství nejprve levostranný provoz podle anglického modelu. Da jedoch alle Fahrzeuge aus den USA importiert wurden und man dort den Rechtsverkehr hatte, weil man sich eben von den Briten abgrenzen wollte, mussten sich die Kanadier der Macht des Faktischen beugen und wechselten nach wenigen Monaten auf Rechtsverkehr.

Kanada hat nicht sehr viele Straßen, aber die werden intensiv benutzt. Die 401 bei Toronto beispielsweise gehört zu den am stärksten befahrenen Straßenabschnitten der Welt: Es gibt im Berufsverkehr immer wieder Stau, obwohl sie 20-spurig ist.

Im Winter werden Städte und wichtige Straßen regelmäßig geräumt, der kanadische Winterdienst ist gut organisiert.

Auf der Straße

Doch, irgendwann kommen auch in Kanada Kurven. Und bis dahin: Bloß nicht einschlafen.

Ein Mietauto stellt sicher eine der besten Möglichkeiten dar, dieses riesige Land zu erkunden. Als Mitglied eines Automobilklubs sollte man den Ausweis mitbringen und vor Ort eine Filiale des kanadischen Klubs aufsuchen. Dort hilft man auch Ausländern gerne mit Gratis-Kartenmaterial weiter. Keine Billigvarianten, voll einsetzbare Strassenkarten und immer aktuell! Ausserdem gibt es mit Ausweis in vielen Hotels Preisreduktionen bis 20 % – einfach an der Rezeption danach fragen.

Die Benzinpreise haben insbesondere seit der Jahrtausendwende drastisch angezogen, sind jedoch noch weit vom europäischen Niveau entfernt. Ein Liter Normalbezin (das die meisten Autos brauchen) kostet im Moment etwa 1,05 $, also etwa 0,76 €. Mal sollte allerdings bei der Reiseplanung bedenken, das auch das preiswerte Benzin allein durch die Menge der zurückgelegten Kilometer ein großes Loch in die Reisekasse reißen kann. Dazu kommt, dass selbst normalgroße Mietwagen oft große Sechszylindermotoren haben und entsprechend durstig sind.

Es hat sich bewährt, dass man prinzipiell vor jeder größeren Strecke den Tank komplett auffüllt auch wenn noch die Hälfte oder mehr drin ist. Auf manchen Routen findet man schwer eine neue Tankstelle, wenn es darauf ankommt.

Generell ist das Straßennetz in Kanada sehr gut ausgebaut. Schlaglöcher sind eher selten. Dies variiert aber mit der Abgelegenheit der Region. Als Faustregel gilt: Je abgelegener die Region, desto schlechter die Straße. Ansonsten ist das Straßennetz ähnlich wie in den USA, bestehend aus Highways, die von der jeweiligen Provinz instandgehalten werden. Der längste Highway Kanadas ist mit 8.030 Kilometer der Trans-Canada Highway, der ganz Kanada von Victoria bis St. John's durchquert.

Für den Fall, dass man von der Polizei angehalten wird, empfiehlt sich das gleiche Verhalten, wie in den USA: Rechts ranfahren, sitzenbleiben und die Hände ans Steuer zu legen. Nach dem Führerschein zu wühlen, bis der Officer am Seitenfenster ist, kann unter Umständen als Griff nach der Waffe gedeutet werden. Mit allen daraus resultierenden Konsequenzen.

Kanadier fahren ausgesprochen diszipliniert Auto. Geschwindigkeitsübertretungen sind selten. Grund sind nicht die Geldstrafen von einigen hundert Dollar für zu schnelles Fahren, sondern dass auch die Versicherung sich beim ersten größeren Verstoß sofort für 2 Jahre verdoppelt. Dies sind dann schnell mehrere Tausend Dollar.

Vor einigen Jahrzehnten wurden die Strafen für grobes Fehlverhalten im Verkehr deutlich verschärft. Wer betrunken oder auf andere grob schuldhafte Weise den Tod eines Menschen verursacht, muss mit einer Gefängnisstrafe rechnen, die nicht zur Bewährung ausgesetzt wird.

Besonderheiten im Verkehr

• an allen Ampeln gilt (sofern Schilder nicht etwas anders sagen): rechts abbiegen auch bei Rotlicht, wenn man vorher angehalten hat und sich davon überzeugt hat, dass frei ist (auf Fußgänger achten)
• an Kreuzungen ohne Ampeln steht fast immer an allen Einfahrten ein Stop-Schild (4-way-stop). Zuerst fahren darf, wer zuerst an der Kreuzung war, d. h., in der Reihenfolge der Ankunft am Stop-Schild
• wie auch in den USA wird das Stop-Schild sehr ernst genommen. Die Räder müssen still stehen.
• die Ampeln und Schilder befinden sich stets auf der anderen Seite der Kreuzung
• Ampeln schalten von Rot direkt auf Grün.
• man kann rechts überholen
• das gehende Männchen bei Fußgängerampeln ist nicht grün, sondern weiß, häufig wird während der „Grünphase“ (manchmal auch währen der Rotphase) runtergezählt.
• die Promillegrenze liegt bei 0,8 Promille, außer in Newfoundland, Manitoba, British Columbia und New Brunswick, da ist sie bei 0,5 Promille.

Trampen

Ein hoher Prozensatz von ehemaligen Trampern unter den Autofahrern, die freundliche Bevölkerung sowie sehr große Distanzen zwischen den Städten (der Fahrer kann nicht vorher abbiegen, weil da nichts ist) machen Kanada zum Trampland schlechthin.

Die 6.000 km von Vancouver nach Halifax sind mit etwas Tramperfahrung und Glück in fünf bis sechs Tagen zu bewältigen (Anfänger oder wer an einen Abflugtermin gebunden ist planen besser 10 bis 14 Tage ein). LKWs halten verhältnismäßig oft an. Allerdings raten manche Reiseführer speziell Frauen (auch wenn sie zu zweit oder mehr sind) vom Trampen ab. In manchen Gegenden ist Trampen sogar behördlich verboten. Schwarz-weiße Schilder am Straßenrand machen darauf aufmerksam.

Mitfahrgelegenheit

Mitfahrgelegenheiten („Car pooling“) sind eine weitere Möglichkeit vergleichsweise günstig zu reisen. Fahrer (oder Mitfahrer) werden z. B. auf kangaride.com (gebührenpflichtig) vermittelt.

Mit dem Bus

Auch ohne eigenes Fahrzeug kommt man gut durch Kanada. Neben dem landesweiten Greyhound gibt es auch einige kleinere Busgesellschaften, die populäre Routen (z. B. Vancouver−Seattle) mit günstigen Preisen und guten Service (Free-Wifi an Bord) besonders attraktiv machen.

Um nicht nur von einer Stadt in die andere zu kommen, sondern auch interessante Ziele unterwegs oder Nationalparks anzufahren, empfiehlt sich ein Touranbieter. Neben kleineren lokalen Unternehmen (die man meist über das örtliche Hotel bucht, für Sehenswürdigkeiten in der näheren Umgebung) gibt es an der West- und Ostküste als einzigen größeren Anbieter Moose Tours, die sich vor allem an Backpacker richten (generell eher junges Publikum, einfache Unterkünfte).

Mit der Bahn

The Canadian im Jasper-Nationalpark

Das Reisen mit der Bahn ist in Kanada ist meist kein billiges Vergnügen. Allerdings warten die Züge der Kanadischen Staatsbahn VIA Rail mit großem Komfort auf. Das Netz ist nicht sehr dicht und beschränkt sich außer im Osten auf wenige touristische Strecken.

Highlight ist die Reise im Canadian. Dieser Zug verkehrt zwischen Toronto und Vancouver und durchquert auf der 4500 km lange Reise das Gebiet der Großen Seen, die weiten Prärien und schließlich die Rocky Mountains. Die dreieinhalbtägige Reise in diesem Zug kostet pro Strecke allerdings zwischen 400 und mehr als 7000 C$.

Etwas günstiger ist eine Fahrt z. B. zwischen Toronto und Montreal (am Ufer des Ontariosees entlang), diese kostet in der Economy-Klasse beispielsweise ab 50 C$ (bequeme Sitze und stabiles Wifi inklusive).

In den großen Metropolen gibt es darüber hinaus moderne Vorortbahnen, die auch für Touristen sinnvoll nutzbar sind, z. B. mit GO Transit von Toronto zu den Niagarafällen.

Mit dem Fahrrad

Die Highways sind zwar oft recht befahren, besonders die Verbindungen zwischen den großen Städten, haben aber meist breite Seitenstreifen, die von Fahrradfahrern benutzt werden dürfen.

Die Fahrradmitnahme im transkontinentalen Zug The Canadian von VIA-Rail ist im Gepäckwagen möglich. Die Fahrradmitnahme in Greyhound-Bussen ist möglich, sofern die Fahrräder verpackt werden (Pedale abschrauben, Lenker querstellen, gebrauchte Fahrradkartonagen gibt es meist billig im nächsten Fahrradladen).

In einigen Provinzen besteht eine generelle Helmpflicht (British Columbia, New Brunswick, Newfoundland and Labrador ^[2], Nova Scotia, Prince Edward Island), in einigen für Kinder bis 18 Jahre (Alberta, Ontario, Manitoba), in den anderen keine.

Mit dem Flugzeug

Bedingt durch die großen Distanzen ist das Flugzeug ein gängiges Transportmittel. Um z.B. von Toronto nach Vancouver zu gelangen ist ein Flugzeug unerlässlich, es sei denn, man möchte mehrere Tage mit dem PKW unterwegs sein. Alle größeren Städte haben einen internationalen Verkehrsflughafen, und auch kleinere Städte haben einen Flugplatz, mit dem man die nächstgrößere Stadt anfliegen kann. Für Siedlungen im äußerst abgelegenen Norden Kanadas sind Flugzeuge (besonders Wasserflugzeuge) die einzige Verbindung zur Außenwelt und werden regelmäßig angeflogen. Die Preise halten sich in Grenzen. So kostet z.B. die Verbindung Nanaimo (Vancouver Island) und Vancouver mit dem Wasserflugzeug ca. 90C$. Der Flug dauert nur 15 Minuten, anstelle von 2h mit der Fähre.

Schneemobil

So diszipliniert Kanadier auch Autofahren, sobald es auf ein Schneemobil geht, ist es mit der Disziplin schnell vorbei. Mit mehr als 150 Sachen sind Einheimische damit im Winter unterwegs. Viele Kanadier schaffen sich ein Schneemobil zum privaten Vergnügen an, auch weit abseits von jedem Gebirge. Schließlich fallen auch im kanadischen Flachland (aufaddiert) mehrere Meter Schnee in einem durchschnittlichen Winter. Es gibt extra Warnschilder, die Autofahrer auf diese besonderen Verkehrsteilnehmer aufmerksam machen.

Sprache

Offiziell ist Kanada zweisprachig (Englisch und Französisch). Auf bundesstaatlicher Ebene sind daher alle offiziellen Formulare, Schilder und Hinweise zweisprachig.

Im Westen und in der Mitte Kanadas wird fast ausschließlich Englisch gesprochen (und verstanden). Das Kanadische Englisch ähnelt dem Klang nach eher dem US-Amerikanischem Englisch, als dem Britischen. Jedoch wird dieses aber langsamer und deutlicher gesprochen, als beim südlichen Nachbarn, sodass man dieses als Europäer besser verstehen kann. Außerdem soll gesagt sein, dass Kanada eine sehr hohe Einwanderungsquote hat, d.h. dass viele Kanadier keine Muttersprachler sind und Englisch nur als Zweitsprache beherrschen.

Im Osten gibt es zweisprachige und französischsprachige Regionen. In der Provinz Québec können vor allem auf dem Land viele Menschen nur Französisch. Und zwar wird hier ein französischer Dialekt gesprochen, mit dem man seine liebe Mühe hat, falls man selbst nur ein wenig Schulfranzösisch kann und wenig Übung hat. Aber die Menschen sind sehr (welt-)offen und geben sich viel Mühe, wenn sie merken, dass man sie nicht versteht.

Die Beschilderung in Kanada ist generell zweisprachig (Englisch und Französisch), daher wird man auch in den französischsprachigen Regionen keine Probleme mit der Orientierung haben.

Einkaufen

Die Einkaufsmöglichkeiten variieren von exzellent in den Großstädten bis hin zu „auf das Nötigste beschränkt“. Nur wer weite Strecken abseits der Zivilisation zurücklegen möchte, sollte einige Sondermaßnahmen treffen. Dazu gehören ausreichende Vorräte an Wasser, Nahrung und Benzin genauso wie Handwerkszeug und eine Überlebensausrüstung.

Kanada ist kein billiges Shopping-Paradies, die Preise liegen auf mitteleuropäischem Niveau oder darüber.

Kleidung

Auch Markenkleidung ist nicht mehr unbedingt günstiger. Nur bei Jeans kann man noch ein Schnäppchen machen, allerdings nicht in den Innenstadt-Shopping-Centern, sondern eher bei den Wal-Marts in den Außenbezirken. Je nach Marke geht es ab 13 Dollar los, Wrangler oder Levi's kosten etwa 25 $, jeweils zzgl. Steuern. Die Umkleidekabinen muss man sich dort übrigens aufschließen lassen.

Lebensmittel

Supermärkte bieten allerdings gerne Sonderangebote an. Neben einfachen Preisaktionen gibt es weit verbreitet Mengenrabatte nach dem System „2 für den Preis von 1“ oder „Kauf eines, das zweite dann für den halben Preis“. Oder es werden für mehrere Packungen die Preise mit einem Schrägstrich angegeben, z. B. 1/1,99$, 3/4,99$ (also eines für 1,99, drei für 4,99). Die Rabatte bei solchen Aktionen können erheblich sein.

Wer aufs Geld achten muss, ist mit Walmart recht gut beraten, die im Durchschnitt am günstigsten sind. Andere Supermärkte (Loblaws, Metro) haben einzelne Sonderangebote, sind jedoch ansonsten teurer.

Elektronikprodukte

Elektronikprodukte sind im Schnitt etwas günstiger, als in Europa, jedoch teurer als in den USA. Beim Kauf sollte man außerdem beachten, dass die Stromstecker nach Nordamerikanischem Standard sind und die Netzteile auf 110 V ausgelegt sind. Die meisten Geräte kommen inzwischen jedoch mit beiden Spannungen klar, sodass ein Betrieb auch in Europa mittels Adapter möglich ist.

Manche Mobiltelefone (hauptsächlich die günstigen Einsteigergerate) sind nicht zu allen europäischen Mobilfunkstandards kompatibel und funktionieren ggf. eingeschränkt oder gar nicht. Aufpassen sollte man auch bei gebrandeten Geräten ( z. B. von Rogers oder Telus).Deutlich teurer sind Batterien, wer Kamera und anderes versorgen muss, sollte besser welche von daheim mitbringen.

Drogerieartikel

Kosmetikprodukte sind ebenfalls deutlich teurer als in Europa. Dafür sind viele Medikamente, die in Deutschland Apothekenpflichtig sind (z. B. Aspirin) hier in jedem Drogeriemarkt (z. B. Shoppers Drugmart) erhältlich und dadurch wesentlich günstiger.

Beinahe alle Drogeriemärkte haben eine Apotheke integriert, in der man Beratung und verschreibungspflichtige Medikamente erhält.

Duty-Free

Die Duty-Free-Shops an den Flughäfen kann man getrost vergessen, die Waren kosten dort etwa das Doppelte wie im normalen Geschäft.

Wer einen Ausflug in die USA macht kann allerdings bei der Rückreise einen Duty-Free-Shop (gibt es an jeden größeren Grenzübergang) besuchen um sich dort mit relativ günstigen Alkoholika zu versorgen. Die persönliche Zollfreigrenze beträgt 1,14 l Spirituosen pro Erwachsenen.

Steuern

In Kanada werden sämtliche Preise (auch in Restaurants) ohne Steuern ausgeschrieben. Der Grund dafür ist, dass die Mehrwertsteuer Sales Tax einmal vom Bund erhoben wird (5 %) und zusätzlich die Provincial Tax von der Provinz. Letztere ist regional unterschiedlich: In British Columbia zahlt man z. B. 7 %, in Alberta keine, so dass sich die Gesamtsteuer einmal auf 12 und das andere mal auf 5 Prozent addiert.

Zusätzlich kompliziert wird es durch unterschiedliche Steuersätze und Ausnahmen (z. B. auf Grundnahrungsmittel). Es ist daher ratsam immer darauf vorbereitet zu sein, am Ende immer etwas mehr zu bezahlen, als ausgezeichnet wurde, um böse Überraschungen zu vermeiden.

Alkohol

Die Abgabe alkoholischer Getränke wird in Kanada staatlich kontrolliert was dort zu den hohen Preisen für Alkoholika führt, so wird z.B. beim Ausschank von Getränken in Bars oder Restaurants neben der allgemein üblichen Steuer noch eine Alkoholsteuer aufgeschlagen. Alkoholische Getränke sind (wie in den USA) nur im Liquor Store erhältlich, eine Ausnahme ist die Provinz Québec. Hier werden auch Weine und Biere im normalen Supermarkt verkauft. Dringend zu beachten ist, dass der Genuss von Alkohol in der Öffentlichkeit verboten ist.

Mitbringsel

Als Reiseandenken eignet sich an erster Stelle natürlich der Ahornsirup, auch wenn man ihn in Deutschland schon mal billiger bekommen kann. Wo man Ahornsirup kriegt, gibt es auch oft Ahornbutter, ein süßer Brotaufstrich, den man besonders in der Provinz Quèbec findet.

Das Thousand-Islands-Dressing gibt es natürlich ebenfalls bei uns zu kaufen. Aber auch das ist ein denkbares Mitbringsel, dazu noch ein sehr preiswertes.

Edelsteine und Mineralien sowie Schmuck in Form eines Ahornblattes werden in diversen Touri-Shops angeboten. Der kanadische Maple Leaf ist eine Münze aus Gold, Silber, Platin oder Palladium. Man bekommt ihn bei der Post. Aufgrund des Wertes sollte man die Einfuhrgrenzen in die EU beachten und bei erheblichen Summen die Vorschriften des Geldwäschegesetzes.

Aufgrund der Nähe zu den USA bekommt man überall Süßwaren aus dem Nachbarland, z.B. auch Erdnussbutter.

Viele kanadische Tiergattungen stehen unter Artenschutz. "Tierische" Mitbringsel können daher schnell Ärger mit den Zoll einbringen.

Wenn DVDs und Blu-ray Discs in Kanada gekauft werden, muss man damit rechnen, dass sie einen nordamerikanischen Regionalcode haben und auf europäischen Geräten eventuell nicht so einfach abgespielt werden können.

Bezahlen

Der kanadische Dollar und die Unterwährung Cent existiert in der Münzstückelung 5, 10 und 25 (auch Quarter genannt) Cent, 1 und 2 Dollar. Die kleinste Banknote beginnt bei 5 Dollar. Während die Geldscheine aufgrund der unterschiedlichen Farbe gut auseinandergehalten werden können, tun sich Reisende meist mit den silbernen 5, 10 und 25 Cent schwer, die sich nur durch die Größe unterscheiden − sehr verwirrend ist dabei dass die 10 Cent Münze kleiner als die 5 Cent Münze ist. Da in Kanada die Preise wie hierzulande auf 99 ct enden und danach meist noch die Steuer hinzukommt, gibt es regelmäßig sehr krumme Beträge und schnell hat man eine große Münzsammlung in der Geldbörse. Bei Barzahlung wird auf die nächsten 5 Cent gerundet (da es keine kleineren Münzen mehr gibt), bei Kartenzahlung wird hingegen centgenau abgerechnet.

Wechselstuben gibt es an touristischen Zielen und in Großstädten. Gerade an Flughäfen sind sie extrem teuer und hier sollte nur im Notfall getauscht werden, da zwischen An- und Verkaufskurs etwa eine Differenz von einem Drittel liegt.

Viele Geldautomaten (aber nicht alle) akzeptieren Bankkarten mit dem Maestro-Zeichen. Man findet sie wesentlich häufiger als in Europa. Nicht nur in Banken, auch in jedem zweiten Laden und vielen Hotels gibt es Geldautomaten, an denen man problemlos Geld abheben kann. Man achte auf das Schild ATM (Automated Teller Machine) oder ABM. Bei der Bedienung geht man auf Withdrawel (Abhebung) und dann auf Chequing (Bankkarte) oder Credit (Card). Manche Geldautomaten erheben ein Zusatzentgelt. Wenn man nicht in Not ist, sollte man getrost den Vorgang abbrechen und den nächsten Automaten/Bank ausprobieren. Dies dürfte auch die billigste Möglichkeit sein, an Bargeld zu kommen. Gleiches gilt, falls ein Automat eine Karte nicht akzeptiert (was vorkommen kann): einfach den nächsten ausprobieren.

Das Bezahlen mit Kreditkarte ist sehr weit verbreitet und selbst bei Cent-Einkäufen im Supermarkt wird rege davon Gebrauch gemacht. Visa und Mastercard sind mit Abstand die gebräuchlichsten, American Express wird deutlich seltener akzeptiert. Allerdings gibt es bis heute kleine Läden, die keine Kreditkarten akzeptieren („cash only“). Auch in lokalen Bussen wirft man beim Fahrer Bargeld in eine Box (so passend wie möglich, Wechselgeld gibt es aus Zeitgründen keines zurück). Komplett ohne Bargeld sollte man also nicht unterwegs sein.

Man kann sich auf keine EC- oder Kreditkarte in Kanada hundertprozentig verlassen, man sollte also immer einen Mix aus mehreren Karten und Bargeld dabei haben.

Küche

Das ist der Grund, warum man aus dem deutschsprachigen Raum unbedingt nach Kanada sollte: Endlich mal ein echtes Schnitzel essen.

Die Küche Kanadas ist vor allem von den zahlreichen Einwanderern geprägt, die jeweils ihr Essen mitbrachten. Wenn man eine Richtung bevorzugt, geht man in einer Großstadt in das entsprechende Viertel und findet dort seinen Geschmack - chinesisch, portugiesisch oder was auch immer. Da sich die Einwanderer allmählich untereinander mischen und man zum wirtschaftlichen Überleben auch verschiedene Zielgruppen ansprechen muss, bieten Restaurants und Imbisse in Großstädten oft mehrere Stile an. Das führt zu kunterbunten Kuriositäten und es gibt ernsthaft Lokale mit vietnamesisch-griechischer Halal-Küche.

Allgemein ist das Essen in Kanada in den englischensprechenden Teilen mehr „Fast Food“. In französischen Teilen gibt es aber überwältigende Spezialitäten.

Neben den auch bei uns bekannten Ketten McDonald's, BurgerKing, PizzaHut und Subway ist noch die Burgerkette Wendy's sehr verbreitet. Kentucky Fried Chicken (KFC) nennt sich in Quebec übrigens PFK.

Kaffee: Ob man es nun Sockenwasser oder Plörre nennt, der dünne Kaffee, den man in vielen Lokalen serviert bekommt, ist eher keine Reise wert. Wer einen besseren Kaffee trinken will, vielleicht mit Gebäck oder Sandwich, stolpert über nicht mehr zu zählende Fillialen der US-Kette Starbucks. Noch verbreiteter ist die Kette Tim Hortons, die allerdings nicht in allen Filialen guten „Espressokaffe“ anbieten, sondern meist nur besagten Filterkaffee, dafür jedoch sehr günstig. Sie haben den besonderen Vorteil, dass man auch an Top-Touristen-Zielen oder Flughäfen die landesweiten Einheits-Preise hat. Wenn man bei Tim Hortons ist, hört man die Einheimischen häufig einen „Double-double“ bestellen. Dabei handelt es sich um eine Tasse Filterkaffee mit zwei Löffeln Zucker und zwei Schlücken Milch. Ein gutes Preis-Leistungsverhältnis bietet die Kette Second Cup. Hier gibt es hochwertigen Kaffee zu Preisen, die deutlich unter denen von Starbucks liegen.

Da viele Pendler einen weiten, staureichen Weg in die Innenstädte kanadischer Metropolen haben, hat es sich eingebürgert, dass die etwas besser verdienenden früher in die Stadt fahren und dort frühstücken. Daher gibt es dort zahlreiche Lokale, die ab 6 Uhr morgens oder noch früher Frühstück für ein paar Dollar anbieten. Meist gibt es Varianten aus Ei, Kartoffeln, Würstchen, Speck, Schinken, Toast und anderem. Bei der Bestellung muss man viele Fragen beantworten. Ein Tipp für alle, die es gerne etwas hochwertiger haben, ist die auf Frühstück und Mittagessen spezialisierte Kette cora. Hier muss man mit 8 bis 15 Dollar rechnen, Bedienung und Steuern sind bereits inklusive.

Das süße Leben ist gesichert!

Für die Kanadier ist Ahornsirup so wichtig, dass die Provinz Quebec tatsächlich ein Lager mit einer Notreserve von mehreren tausend Tonnen eingerichtet hat - für schlechte Zeiten.

Kanadas bekannteste Spezialität ist sicher der Ahornsirup, der aber nur zum Süßen der Speisen geeignet ist. In den letzten Jahren wurde er auch verstärkt von kanadischen Spitzenköchen entdeckt. Dabei werden Ahornbäume ähnlich wie Gummibäume durch Anritzen angezapft und der kristallklare Saft entweder in Eimern aufgefangen oder in letzter Zeit immer häufiger durch elektrische Anlagen abgepumpt. Der Saft wird dann durch Einkochen etwa um den Faktor 40 eingedickt und gereinigt. Jetzt hat der Ahornsirup seine charakteristische goldbraune Farbe und ein gewisses Funkeln. Kanada stellt 80 Prozent der Weltproduktion her, die restlichen 20 entfallen fast komplett auf die USA. Es gibt den Sirup in hellen, milden Varianten und in dunkleren, die entsprechend intensiver schmecken. Ahornsirup gibt es in jedem Laden, groß suchen muss man ihn nicht. Er ist aber nicht gerade billig, in einem schmucken Glas kosten 250 ml etwa 8 Dollar plus Steuern, eine einfache Dose mit 591 ml liegt bei etwas über 8 Dollar plus Steuer. In Deutschland gibt es ihn durchaus günstiger. Wenn man ihn denn in Kanada kaufen will, sind billige Quellen die Wal-Marts oder, wenn man gerade in Ottawa ist, der dortige Markt. Keinesfalls sollte man ihn in Touristenshops erwerben oder im Duty-free am Flughafen, dort kostet er etwa das Doppelte. Man sollte aber daran denken, dass Ahornsirup im Glas durchaus Gewicht hat (Übergepäck) und in Kanada die selben Handgepäckregeln für Flüssigkeiten gelten.

Durch die beiden Ozeane und die vielen Seen steht regelmäßig Fisch auf der Speisekarte. Hummer (Lobster) und Lachs (Salmon) gibt es günstig in vielen Restaurants.

Eine Spezialität wäre auch das „dirty pigg“, auf Deutsch „schmutziges Schwein“. Das Wort leitet sich nicht etwa von schmutzig „dirty“ sondern von „ditry“ ab. Nach einer Sage hatte es ein Ausländer falsch ausgesprochen und das Wort verbreitete sich so immer weiter.

In Quebec gibt es als Fast-Food weitverbreitet Poutine: Pommes mit einer dunklen Soße, die in etwa einer pilzfreien Jägersoße entspricht, und einem eher geschmacklosen Käse, der angeblich kein Fensterkitt sein soll, obwohl er beim Beißen verdächtig quietscht. Man bekommt Poutine in Quebec in zahlreichen Restaurants und Imbissen, auch bei McDonalds. Am besten soll es sein bei einer Kette namens chez Ashton.

Hummer, bis er zu den Ohren rauskommt.

Der nordamerikanische Hummer war in früheren Jahrhunderten in so hoher Anzahl vorhanden, dass er als Arme-Leute-Essen galt. Er war ungeliebter Beifang, weil er so schwierig zu essen war. Er wurde oft zermahlen und als Dünger auf die Felder gestreut. In Nordamerika haben Dienstboten Anfang des 19. Jhdts. sogar dafür gestreikt, dass sie Hummer nicht mehr als dreimal pro Woche bekamen. In Gefängnissen der jungen USA mussten Gefangene so viel Hummer essen, dass ein Gesetz irgendwann verbat, Hummer mehr als einmal pro Woche zu verteilen. Es wäre sonst unwürdige Behandlung der Gefängnisinsassen.

Die Trends in der Lebensmittelbranche gehen stark zu Nahrungsergänzungsmitteln, von Vitaminen und Spurenelementen bis hin zu „fibre“ (= Ballaststoffe), die sich in Pulverform in alle Nahrungsmittel einrühren lassen. Dies ist bedingt durch die Essgewohnheiten in Nordamerika, sprich Fast Food und relativ viel Fleisch. Gemüse und Obst ist für europäische Verhältnisse teuer, wahrscheinlich bedingt durch die langen Transportwege (z.B. Paprika aus Mexiko). Käse ist auch relativ teuer, es sei denn man kauft Cheddar.

Chinatown in Montreal. Hier bekommt man hochwertige chinesische Spezialitäten.

Vorherrschendes Brot ist wie in den USA das Sandwichbrot (schmeckt und fühlt sich weicher an wie ungetoastetes Toastbrot). Man kann nicht darauf vertrauen, dass das Brot eine Kruste hat, nur weil es den Zusatz „deutsch“, „italienisch“ oder „französisch“ im Namen trägt - es sieht aus wie Ciabatta, fühlt sich aber fast so an wie Sandwichbrot. Ein "Pumpernickel" ist dort ein dunkel gefärbtes, genauso pappiges Brot. In Kanada findet man ab und zu (vor allem in und in der Nähe von Quebec) „richtiges Brot“, aber meist muss man lange suchen. Es ist dann in der Regel abgepackt aus Deutschland importiert.

Kanada besitzt einige weltweit prämierte Weine. Bekannt sind vor allem die Eisweine aus der Niagara-Region, sowie Weine aus dem Okanagan Valley in British Columbia. Die Eisweine sind aber entsprechend teuer, kleine Fläschchen kosten ab 30 Dollar plus Steuern aufwärts. Kleinere Weinanbaugebiete gibt es auch in Nova Scotia und Quebec. Besonders in der Provinz Québec bekommt man den Caribou, ein Gemisch aus Wein und Rum, den man in Norddeutschland auch als „Eisbrecher“ kennt. Er wird aber weniger im Flaschenverkauf angeboten, sondern eher als selbstgemischtes. In ganz Kanada zu kaufen ist der Cidre, der Apfelmost.

Bier ist in Kanada in fast jedem Restaurant erhältlich. Die bekanntesten Marken sind Molson, Labatt und Sleeman. Der Trend zum Craftbier hat auch vor Kanada auch nicht halt gemacht, so gibt es in jeder mittelgroßen Stadt mindestens eine Brauerei, die hochwertiges Bier herstellt. Generell ist Bier im Restaurant sehr teuer. Für 0,5 Liter Bier sind ca. 6 C$ fällig. Zu beachten gilt es, dass darauf noch die Umsatzsteuer, sowie eine Alkoholsteuer aufgeschlagen wird. Bier kann man nur in speziellen (ähnlich wie in den USA) Liquor Stores kaufen.

Wer in Toronto oder Montreal die lokalen Chinatowns besucht, bekommt dort zahlreiche Spezialitäten. Besser als die abgepackten Waren aus China in kleineren Supermärkten sollte man dort unbedingt eine „Chinese Bakery“, eine chinesische Bäckerei plündern. Süße und deftige Leckereien sind dort wild durcheinander, man sollte die Schilder genau lesen oder sich überraschen lassen. Für westliche Geschmäcker eklige Lebensmittel gibt es dort im Gegensatz zu den Supermärkten eher nicht.

Restaurants

In sämtlichen Restaurants wird vom Gast ein Trinkgeld von mindestens 15 % erwartet, da die Bedienungen oft nur ein relativ geringes Grundgehalt verdienen (für Rechenschwache: dies entspricht je nach Provinz ungefähr der ausgezeichneten Steuer auf der Rechnung). In sehr touristischen Gegenden kann es vorkommen, dass so eine Servicepauschale auch mal auf der Rechnung erscheint, üblicherweise überlässt man dies jedoch dem Gast.

In den Pubs bekommt man oft auch abends eine warme Küche von oft überraschend guter Qualität zu kleinem Preis. Ein (sehr großer) Burger mit Pommes Frites kostet zwischen 8 und 12 Dollar, also etwa 6 bis 8 €. Die Pubs müssen preislich also die Konkurrenz der allgegenwärtigen Fastfoodketten nicht scheuen, besser schmecken tut es sowieso.

Was in Kanada sehr angenehm ist und woran man sich sehr schnell gewöhnt: es herrscht Rauchverbot in allen Lokalen. Trotzdem sind die Restaurants fast immer voll. Was für Deutsche anfänglich etwas gewöhnungsbedürftig sein dürfte: „please wait to be seated“. Man wird sozusagen an der Tür empfangen und zu einem freien Platz gebracht. Freie Tischwahl ist eher selten.

Einige Restaurants haben keine Lizenz für Alkoholausschank, erlauben aber das Mitbringen eigener alkoholischer Getränke. Dafür wird dann üblicherweise eine kleine Gebühr erhoben. Nahezu alle Restaurants servieren ihren Gästen gekühltes Leitungswasser (kostenlos, häufig direkt mit der Karte zusammen). Es ist durchaus akzeptabel, dabei zu bleiben und keine weiteren Getränke zu bestellen.

Unterkunft

Es ist kein Problem ein Hotel zu finden. Aber eigentlich lernt man das Land und seine Bewohner am besten im Bed & Breakfast kennen. In jedem Ort gibt es Vermieter, meist alleinstehende Damen, welche gerne in Kontakt zu Ausländern treten wollen und ihr Wissen über Land Leute gerne weitergeben. Preislich liegen die Hotels ungefähr im europäischen Niveau. Bemerkenswert ist, dass viele – auch noble − Hotels den Mitgliedern des Autofahrerclubs Ermäßigungen gewähren. Man sollte also aus Europa den Mitgliedsausweis z. B. von ADAC oder ÖAMTC mitbringen und beim kanadischen Klub bestätigen lassen. Dort ist dann auch Gratis-Kartenmaterial zur jeweiligen Region erhältlich.

Die allgegenwärtigen Motels sollte man nur als letzte Zuflucht nutzen. Die Qualität der Unterkunft liegt meist deutlich unter der von guten Bed & Breakfast und das bei meist höherem Preis.

In Stadthotels ist im Preis das Frühstück meist nicht inbegriffen, das gilt ausdrücklich auch für Pauschalreisen aus Europa. Meist hat man nicht nur im Hotel, sondern auch in direkter Umgebung eine Frühstücksmöglichkeit gegen Bezahlung. In Großstädten sind es meist sogar ein Dutzend im Umkreis von 100 Metern um das Hotel. Je nach Hunger muss man mit 5 bis 10 Dollar rechnen, Kaffee inklusive.

Hotels in Hochhäusern haben schnell 20 oder 30 Stockwerke, die Anzahl und Geschwindigkeit der Aufzüge kommt oft nicht mit. Man muss daher etwas Warterei bei der Zeitplanung berücksichtigen.

Großstadthotels werben oft mit Swimmingpool und Fitnessraum. Meist wurden sie aber nur aus Konkurrenzgründen nachgerüstet. Die Pools sind dementsprechend meist klein, die Fitnessstudios befinden sich in guten Fällen in ehemaligen Besprechungsräumen, in schlechteren in umgeräumten Hotelzimmern. Dort findet man dann zwei oder drei Cardiogeräte und eine Heimkraftstation und manche funktionieren sogar. Bei den Schwimmbädern gibt es im Gegensatz zu Europa oft eine Aufsichtsperson, auch wenn der Pool nur ein paar Meter groß ist. Wenn nicht, läuft man an zahlreichen Warnschildern vorbei, dass man auf eigene Gefahr badet. Was einem angesichts US-Millionenklagen skurill vorkommt oder, wenn man Kleinkinder dabei hat, sogar vernünftig, hat in der Praxis einen Nachteil: Wegen des Personalaufwandes sind die Öffnungszeiten der Bäder meist so ungünstig, dass man abends nicht mehr schwimmen kann und morgens noch nicht. Nun fährt zwar niemand von Europa nach Kanada, weil es hier keine Fitnessgeräte oder Pools gibt, aber wenn man es mitbezahlt, sollte es auch funktionieren. Ausdauer- und Kraftgeräte stammen übrigens oft aus den USA und die Geschwindigkeiten sind entsprechend in Meilen, Pfund etc angegeben.

Viele Hotels verfügen auch über eine Sauna. Nun ist man sicher lockerer als in den USA, aber so locker, dass man eine gemischte Nacktsauna hat, ist man nun wieder nicht. Man bleibt in Badebekleidung, auch in Québec. Man findet die Saunen entweder beim Pool oder jeweils eine in den Umkleiden für Männer und Frauen eines Fitnessbereichs. Manchmal muss man sie selbst einschalten, die Aufheizzeit muss man mit mindestens 30, besser 60 Minuten veranschlagen.

Auch wenn man schon mal im Keller suchen muss, viele Hotels verfügen über Getränke-, Snack- und Kaffeeautomaten. Auch Eismaschinen sind verbreitet.

In Hotels sind zahlreiche englisch- und französischsprachige TV-Sender empfangbar. Wer eine der beiden Sprachen kann, bleibt über Nachrichten und Wetter auf dem laufenden. Sender in anderen Sprachen gibt es normalerweise nicht.

Ab Mittelklasse ist drahtloses Internet Standard, viele Hotels haben auch gebührenpflichtige oder kostenfreie Internetterminals.

Aktivitäten

Wegen solcher Postkarten-Idyllen kommen viele Naturfreunde nach Kanada. Kanus und andere Boote können an vielen Stellen gemietet werden.

• Wandern. Ein so weites Land wie Kanada lädt natürlich zum Wandern ein. Allerdings sind die Wälder teilweise undurchdringlich. Das Dickicht erlaubt in manchen Bereichen Kanadas nur ein regelrechtes "Durchschlagen" durch das Unterholz. Außerdem sollte man wegen der Bären immer Geräusche machen, beispielsweise durch eine Klingel am Bein.letzte Änderung: keine Angabe
  Typ ist Gruppenbezeichnung

• Kanu. Kanu fahren ist weit verbreitet in den zahlreichen Seen Kanadas. Allein Ontario hat 300.000 Seen, davon die Hälfte ohne Namen. Im Winter sind viele davon komplett zugefroren, die Kanu-Saison beginnt realistisch im Mai und endet im September. Kanuverleiher gibt es in ganz Kanada. Viele sind so organisiert, dass man sich in kleinen Supermärkten komplett mit allem eindecken kann, was man für ein paar Tage Wildniss braucht. Der Verleih findet normalerweise tageweise statt, nicht stundenweise (ob man individuell was aushandeln kann, ist eine andere Sache). Ein einfaches Kanu kostet pro Tag rund 25 $ aufwärts, ggf. kommen noch zahlreiche Ausrüstungsgegenstände dazu, wie eine Rettungsweste oder ähnliches. Ubrigens ist nicht jeder gleich gut im Halten des Gleichgewichts: Man kann auch kentern. Daher sollte man vorsichtig sein und elektronische Geräte wie Handy oder Kamera wasserdicht einpacken. Und vorher vielleicht auch die Wassertemperatur prüfen, kleinere Gewässer heizen sich im Frühjahr schneller auf als große.letzte Änderung: keine Angabe
  Typ ist Gruppenbezeichnung

• Skifahren. Kanada hat mit den Rocky Mountains ein bekanntes Skigebiet. Allerdings kann man auch in den östlichen Mittelgebirgen Wintersport betreiben, die Berge dort erreichen immerhin knapp 2.000 Meter Höhe. Infos zu den Skigebieten in Kanada siehe auch im Artikel Skigebiete in Kanada.letzte Änderung: keine Angabe
  Typ ist Gruppenbezeichnung

• Verzeichnis der Freizeitparks in Kanada

Lernen

Kanada ist eines der am besten gebildeten Länder der Erde. 2012 hatten mehr als die Hälfte der erwachsenen Bevölkerung einen College- oder Universitäts-Abschluss. Dies ist der höchste Wert unter allen OECD-Ländern.

Das Hochschulsystem wird von staatlichen Universitäten dominiert, gleicht ansonsten aber sehr dem US-Amerikanischen System. Insbesondere das Bachelor-Studium ist sehr verschult (regelmäßige Hausaufgaben, teilweise Anwesenheitspflicht etc). Die Dozenten sind verglichen mit manchen Professoren in Europa sehr zugänglich. Es ist üblich sich beim Vornamen anzusprechen. Die Unis sind sehr gut ausgestattet und bieten gute Lehre. Die Kehrseite davon ist, dass alle Universitäten recht hohe Studiengebühren, insbesondere von ausländischen Studenten verlangen (25.000 C$ pro Semester sind keine Seltenheit). Billiger ist es meist an einem Austauschprogramm der Heimatuniversität teilzunehmen, dann fallen üblicherweise keine zusätzlichen Studiengebühren an. Trotzdem sind die Kosten für Unterkunft, obligatorische Krankenversicherung und Lebensmittel nicht zu vernachlässigen. Es empfiehlt sich daher, soweit möglich, um ein Stipendium zu bemühen.

Hat man ein Stipendium (oder genügend eigene Mittel) und eine Zusage der kanadischen Hochschule, kann man sich um ein Studienvisum (genauer eine Studienerlaubnis) bewerben. Diese benötigen alle Ausländer, falls sie länger als sechs Monate im Land bleiben wollen (siehe #Visum). Doch auch für kürzere Aufenthalte kann es sich lohnen, eine Studienerlaubnis zu haben: seit 2014 ist diese nämlich direkt mit einer (befristeten) Arbeitserlaubnis gekoppelt.

Arbeiten

Hundesitter führen ein straff organisiertes Gewerbe in Kanada. Hunde werden nach Zeitplan mit einem Lieferwagen abgeholt und gebracht, auch mehrfach täglich − für 15 Dollar pro Stunde und Hund.

Ende der 1970er Jahre änderte Kanada die Einwanderungspolitik deutlich. Wurden bis dahin Werbeaktionen für Einwanderer durchgeführt, werden seitdem gezielt Arbeitskräfte bestimmter Qualifikationen gesucht, die sich je nach Konjunktur immer wieder ändern. Bei den gesuchten Berufen handelt es sich jedoch nicht ausschließlich um hochqualifizierte, auch bestimmte Handwerker werden gesucht. Kanada hat dazu ein detailiertes Punktesystem entwickelt, in das zahlreiche Faktoren aus beruflicher Erfahrung und persönlichen Eigenschaften wie z. B. der Gesundheitszustand einfließen. Mit gesuchten Berufen überschreitet man die Punktgrenze recht leicht, mit anderen ist es nahezu unmöglich, dauerhaft einzuwandern.

Auch eine mehrjährige Arbeitserlaubnis ist auf keinen Fall eine Garantie, dass man danach dauerhaft bleiben kann. Man hört zuweilen, dass man mit Korruption seinem Glück nachhelfen kann. Allerdings ist das − abgesehen davon, dass man dafür Geld braucht − natürlich eine Straftat.

• Bewerben in Kanada: Wichtige Informationen rund um das Thema Bewerben, Jobsuche, Bürokratie
• 'Skilled Worker Test': Online-Test, ob man als 'skilled worker' eingestuft wird.
• nordamerikanischer Musterlebenslauf
• Zeitweise Arbeiten in Kanada:
• Hilfreiches zum Antrag auf eine Arbeitserlaubnis

In Kanada gibt es einen gesetzlichen Mindestlohn, der sich je nach Provinz in der Höhe etwas unterscheidet. Dieser bewahrt zwar vor absoluter Armut, ist aber angesichts der recht hohen Lebenshaltungskosten auch keine Garantie für ein leichtes Leben.

Feiertage

bezpečnostní

Světově proslulé Mounties v červených uniformách jsou k dispozici pouze při zvláštních příležitostech - nebo jako panenky.

Bezpečnost v Kanadě pro turisty je zaručena. Země má ve srovnání s jinými zeměmi nízkou kriminalitu. Není to však zločin, i když někteří cestovní průvodci něco takového navrhují. Hells Angels například shromažďují peníze na ochranu z obchodů, stavební průmysl je v rukou italské mafie. Bylo by také nereálné předpokládat, že země s imigrantskými čtvrtěmi si u svých krajanů nevytvoří určitou izolaci od státní moci. Kromě obvyklých bezpečnostních opatření nemusí turisté přijímat žádná zvláštní opatření.

Mounties

Královská kanadská jízdní policie (RCMP) ve svých slavných červených bundách byla založena v roce 1873, aby přinesla první státní řád do západních provincií. Od šedesátých let je červená uniforma určena pouze pro zvláštní příležitosti; v běžném životě se již nenosí. Kanadské policejní síly jsou strukturovány třemi způsoby: Větší města mají městské policejní síly, jednotlivé provincie jako Ontario a Québec mají své vlastní policejní síly a RCMP je odpovědná za zbytek země a federální záležitosti.

zdraví

Kanada má jeden z nejsilnějších systémů zdravotní péče na světě a velká města mají jedny z nejlepších nemocnic v okolí, které slouží zvláštním případům z celého světa. Podle ústavy jsou léčebné výdaje pro Kanaďany hrazeny z daní a lékaři jsou placeni státem. Lidé v Kanadě si však také stěžují, že zdravotní systém již není tak dobrý jako dřív. Mnoho lékařů se stěhuje do USA, protože tam mohou vydělat více.

Ve venkovských oblastech je situace v zásobování samozřejmě mnohem horší. Nouzové situace kdekoli v lese nebo na prérii jsou rozhodně problém.

Léčba samozřejmě není pro cestující zdarma. Naopak, náklady na rozsáhlou léčbu mohou rychle dosáhnout astronomických částek. Cestovní zdravotní pojištění je tedy prakticky povinné. Zejména pojišťovna by měla mít příslušné telefonní číslo, které by měla mít po ruce, vpředu léčby, aby mohla hradit náklady přímo v nemocnici. Předběžné zobrazení účtu může rychle překonat i ty nejlepší limity kreditních karet.

Léky dostanete v drogeriích nebo téměř ve všech velkých supermarketech. Na regálech jsou volně prodejné předměty, které nejsou jasně rozloženy k odběru, a léky na předpis se prodávají u pultu hned vedle.

Kanada je celkově velmi čistá země. Nemusíte se zapojovat do ničeho jiného než vysokých hygienických standardů. Pouze menší supermarkety jsou někdy trochu ošuntělé. Pokud máte obavy, měli byste se omezit na balené zboží.

The voda je snadno pitný. Je však silně chlorovaný a chuť nevyhovuje každému. Chlorová vůně může dokonce ovlivnit nealkoholické nápoje z kostek ledu. Kanaďané proto rádi kupují velké plastové nádoby s několika litry čisté, neperlivé vody.

Veřejnost Toalety jsou v zásadě čisté a technicky v pořádku. Mnoho se spouští pomocí senzoru, a pokud to nefunguje, je vedle senzoru malé tlačítko, kterým můžete pomoci. I když si Severoameričané cení soukromí svých soukromých částí v sauně více než Středoevropané, vidí to na toaletách mnohem volněji: Dveře kabiny jsou tak krátké, že máte dobrý výhled shora i zdola a ukazujete, co můžete Nevidíte tam svět skrz mezery mezi příčkami a dveřmi, které se často měří v centimetrech.

Četné vodní plochy jsou samozřejmě ideální živnou půdou pro Komáři. Doporučuje se zásobovat kanadské obranné produkty lépe než produkty z Evropy. Také klíště je běžný v lesích.

I když je to málo známé, v Kanadě existují pravidelné Tornáda. Jeden by měl zůstat co nejdále od těchto nebezpečných cyklonů.

V Kanadě samozřejmě existují typická zimní nebezpečí. Ulice a chodníky ve městech jsou však systematicky vyčištěny.

Zvířata

Kromě javoru je medvěd kanadským národním symbolem.

Jediní medvědi, které zde můžete potkat, jsou na burze: Toronto je třetí největší finanční centrum v Severní Americe.

Severoamerický mýval je častým sousedem lidí - a také nepopulárním.

• Medvědi: V Kanadě jich je více než milion. Na jihu jsou černí medvědi a grizly a v arktických oblastech lední medvědi. Černí medvědi a grizzlies jsou považováni za plachá zvířata, vyhýbají se lidem, kteří normálně nejsou v jejich nabídce, s výjimkou extrémních hladových situací. Každoročně však na lidi dochází k útokům medvědů, zvláště když člověk najednou stojí naproti medvědu nebo má medvědice u sebe mládě. Chodcům se proto důrazně doporučuje vydávat určitý hluk, např. B. hlasitým mluvením nebo zvonem na nohavici, aby mistr Petz mohl včas odejít. Pro táborníky může být velmi nebezpečné, aby okamžitě neodstranili chutně vonící zbytky potravin a nezlikvidovali je zápachem, v případě potřeby zahrabáním. Ve skutečnosti můžete rychle získat návštěvy nesprávných hostů. I když je nepravděpodobné, že by se medvěd setkal ve východní a střední Kanadě, na západě, zejména ve Skalistých horách, to může být mnohem pravděpodobnější. Neopovažuje se však pustit do lidských sídel, i když knihy pro turisty je někdy chtějí přimět, aby takové věci věřili. Lední medvědi jsou velmi agresivní a setkání s nimi může ohrozit váš život. Nosení střelné zbraně je populární v arktické části Kanady.
• Los: S těmito obřími zvířaty se můžete setkat také v Kanadě. V závislosti na životních podmínkách mohou zvířata dorůst do výšky přes 2 metry (výška ramen) a vážit několik stovek kilogramů. I když je to málo známo, losy jsou velmi nebezpečná zvířata, protože mohou být náhle velmi agresivní a běhat k vám rychlostí blesku. Jste tak rychlí, že už není možné se vyhnout, pokud jste jen pár metrů daleko. Nezáleží na tom, zda los vrazil člověku do hlavy nebo do kopyt na hrudi. První zemědělci v Kanadě se pokusili losa domestikovat a neuspěli kvůli své agresivitě. Před vynálezem pušky byl lov losů považován za nebezpečnější než lov medvědů.
• Bison (buvol): Prérie je tam dodnes Buvol místní a občas dostanete maso nabízených zvířat.
• Bobr: Pokud vidíte dřevo nahromaděné kdekoli na vodní hladině, byl to bobr. Plachá zvířata téměř nevidíte. Mimochodem, bobři jsou považováni za extrémně věrná zvířata, která mají po celý život pouze jednoho partnera. Když bobři začali podvádět své partnery, vědci zjistili, že znečištění životního prostředí poškodilo mozek zvířat. Mohou lidé také použít tuto omluvu?
• Mývalové: Ze všech uvedených zvířat je to nejsnadnější potkat, protože si myslí, že velké město je skvělé. Lidé dorazí, hodí do těchto podivných popelnic spoustu dobrot a pokud je v noci převrátíte, můžete se v nich tak úžasně prohrabávat. Mýval se nestará o to, zda si zmínění lidé myslí, že je tak skvělé dát druhý den ráno popelnici. Mývalové jsou mimořádně vděční fotografické příležitosti, některé vzorky lze držet objektiv fotoaparátu přímo před nosem.

Pro průměrného turistu je setkání s medvědem nebo losem na cestě obvykle ohlášeno skutečností, že ostatní vozidla již zastavují na obou silnicích a bezdůvodně také vystoupili. Neměli byste tedy prudce brzdit, protože to vyplaší zvířata, ale spíše se přiblížíte k vozidlu a vytáhnete kameru. Neměl by ses dostat ven.

klima

indické léto

Klima Kanady je velmi odlišné díky obrovské pozemní hmotě (největší severojižní rozšíření je přibližně 4500 km, zatímco východozápadní rozšíření je přibližně 5000 km). V severních ostrovních oblastech převládá věčný led. Dále na jih podnebí umožňuje některé keře. „Příjemné“ podnebí lze nalézt pouze na východě od 50. a na západě od 55. rovnoběžky. Zimy jsou v celém státě ledově chladné, s výjimkou několika údolí v jižní Britské Kolumbii a na západním pobřeží. Kromě toho existují notoricky známé vánice, které pohřbívají celé úseky země pod metrem vysokou sněhovou pokrývkou (vyskytují se pouze na středozápadě a východě).

Vysvětlení klimatu pro oblasti jižně od výše uvedených zeměpisných šířek!

Klima na západě: Na Pacifik klima je oceánské, s mírnými zimami a chladnými léty. Déšť zde padá po celý rok. Ve vnitrozemí je kontinentální, s občasnými výkyvy teplot mezi létem a zimou a prší zde méně než na pobřeží. V severních oblastech a od nadmořské výšky 700 m (na jihu) jsou zimy ledově chladné (teploty do -30 ° C nejsou neobvyklé). V létě se každou chvíli může zahřát, ale v noci se značně ochladí. V jižních údolích Britské Kolumbie je to neuvěřitelně mírné. Zima je stejně studená jako v Bavorsku, ale v létě je mnohem tepleji a hlavně slunečnější. Údolí kolem města je klimatickou zvláštností Osoyoos dar (hranice s Spojené státy), zde je jediná poušť v Kanadě včetně kaktusů a chřestýšů.

Klima středozápadu: Jelikož zde nejsou hory, které stojí za zmínku, které zastavují větry a chybí také blízkost moře, teplotní rozmezí mezi létem a zimou je velmi velké. Zimy jsou dlouhé a chladné, teploty -35 ° C jsou v této oblasti běžné. Léto je krátké. Během této doby mohou teploty někdy dosáhnout 35 ° C. Srážky padají přednostně v letních měsících.

Klima na východě: V tomto regionu je podnebí velmi odlišné vzhledem k blízkosti Atlantik a Velká jezera. Vliv Atlantiku na pobřežní oblasti je nezaměnitelný. V zimě není na Atlantiku tak zima jako ve vnitrozemí, ale v létě je o pár stupňů chladněji. Vnitrozemí se vyznačuje silnými kontrasty (v zimě je méně chladno než na Středozápadě). Léta jsou dlouhá a teplá. V oblasti Velkých jezer je mírnější klima, zejména na podzim, kdy se pevnina značně ochladí a jezera slouží jako zásobníky tepla. Dlouhá suchá nebo vlhká období se mohou objevit kdykoli během roku. Zimy mohou být velmi zasněžené kvůli blízkosti velkých jezer.

respekt

Když jste v Kanadě, měli byste být opatrní, abyste nehromadili Kanaďany a Američany. Kanaďané oceňují rozdíly.

Francouzští Kanaďané jsou velmi hrdí na svůj nezávislý jazyk a kulturu a jejich respektování přikládají velký význam. Vždy byste tedy měli pozdravit francouzsky ve frankofonních částech Kanady. Přátelský „Bonjour“ stačí. Není vůbec nutné mluvit francouzsky, pokud si druhá osoba všimne, že jste se alespoň snažili, bude mluvit francouzsky.

Praktické rady

Zákonný věk pro pití alkoholu na veřejnosti je 19 let v Kanadě a 18 let v Albertě, Manitobě a Québecu.

Pošty a telekomunikace

provincie nebo území	vlajka	zkratka ISO kód
Alberta	Alberta	Z
Britská Kolumbie	Britská Kolumbie	před naším letopočtem
Manitoba	Manitoba	MB
Nový Brunswick	Nový Brunswick	Pozn
Newfoundland a Labrador	Novofundlanďan a labrador	NL
nové Skotsko	nové Skotsko	NS
Severozápadní území	severozápadní teritoria	NT
Nunavut	Nunavut	NU
Ontario	Ontario	NA
Ostrov prince Edwarda	Ostrov prince Edwarda	PE
Quebec	Quebec	QC
Saskatchewan	Saskatchewan	SK
Yukon	Yukon	YT

pevná linka

Telefonní síť v Kanadě je široce dostupná v obydlených oblastech. Tato technologie je srovnatelná s evropským analogovým připojením. ISDN nebo podobná připojení jsou běžná pouze ve společnostech. Kód země pro Kanadu je 1. Mezinárodní hovory z Kanady do dalších zemí začínají číslem 011, například 011-49 pro Německo. Téměř každé malé město v Kanadě má telefonní automat, z nichž většinu lze zaplatit mincemi.

Mobilní telefon

Technické aspekty

V Kanadě existuje pouze jeden poskytovatel, který provozuje síť GSM, která je také kompatibilní se staršími evropskými koncovými zařízeními. Tímto poskytovatelem je společnost Rogers Wireless, která je kromě hlavní značky také nízkonákladovou značkou Fido funguje. Dalšími velkými síťovými operátory jsou Telus a Bell Canada (každý z nich také působí pod levnou značkou). Před odjezdem byste měli zkontrolovat, zda váš telefon podporuje třípásmový nebo čtyřpásmový provoz (zejména frekvence 850 MHz a / nebo 1900 MHz). V mnoha venkovských oblastech lze přijímat buď vůbec žádnou síť CDMA, nebo pouze síť CDMA, kterou nemohou používat starší evropská koncová zařízení, zřídka také GSM. Staré evropské SIM karty nefungují v zařízeních pro síť CDMA. S moderními telefony a SIM kartami však nedochází k žádným problémům.

náklady

Poplatky za roaming pro běžné německé SIM karty jsou velmi vysoké, takže se může vyplatit koupit místní předplacenou SIM kartu pro pobyty trvající jen několik týdnů. Obecně jsou mobilní komunikace o něco dražší než v Evropě nebo USA. Některé sítě jsou navíc rozšířeny pouze v některých provinciích, takže v jiných částech země mohou být účtovány poplatky za roaming. Pokud chcete cestovat do země, měli byste hledat nabídky s klíčovým slovem "Celostátní".

zařízení

Každý, kdo chce koupit nové zařízení v Kanadě, by se měl ujistit, že je „odemčeno“. Mnoho zařízení se prodává se SIM nebo Netlock.

Internet

Přístup k internetu je k dispozici téměř v každé veřejné knihovně, v metropolitních oblastech také prostřednictvím WLAN nebo v internetové kavárně. Ceny se zde pohybují mezi 3 až 6 USD za hodinu. Bezplatná WLAN (zde se vždy nazývá „Wifi“) je v hotelech standardní. Mnoho kaváren, barů atd. Také nabízí svým zákazníkům WiFi zdarma.

Podle OECD tvoří více než 80% kanadského internetového připojení širokopásmové připojení. Rychlost se pohybuje od 256 KBit / s do 100 MBit / s, národní průměr je 7 MBit / s. Je třeba poznamenatže surfování v nechráněných WLAN bez souhlasu operátora je v Kanadě trestným činem.

pošta

Kanadská pošta má červenou barvu. Dodací lhůty dopisů se velmi liší od jednoho do dvou dnů u dopisů z města do dvou týdnů u dopisů na dálku. Podobné dlouhé dodací lhůty lze očekávat u mezinárodních zásilek. Letecká pošta do Německa trvá v průměru 5 pracovních dnů, ale námořní pošta až 2 měsíce. Domácí pošta je velmi levná, zatímco mezinárodní pošta je často neúměrně drahá. Poštovní pobočky lze rozpoznat podle červené a bílé barvy a jsou otevřené od pondělí do pátku od 9:00 do 17:00.

Kromě pošty jsou známky k dispozici také v mnoha obchodech a hotelech. Poštovné do Německa stojí 1,80 $ za pohlednice i za dopisy plus daň, pokud si známky nezakoupíte na poště, možná budete muset přidat provizi pár centů.

literatura

Individuální důkazy

webové odkazy

• Ministerstvo zahraničních věcí ČR - Německé ministerstvo zahraničí s informacemi o Kanadě
• Hlavní web kanadských národních parků
• Web kanadských národních parků
• Adresář turistických kanceláří všech kanadských provincií s adresou, domovskou stránkou a online požadavkem

Toto je kompletní článek, jak si to komunita představuje. Vždy je ale co vylepšovat a hlavně aktualizovat. Když máte nové informace být statečný a přidejte je a aktualizujte.

56 ° 08 ′ severní šířky 106 ° 21 ′ zd