Jamajka - Jamaika

The Karibský ostrovJamaica je jižně od Kuba a západně od Hispanioly.

Regiony

Jamajka se skládá ze tří hrabství Cornwall, Middlesex a Surrey. Ty jsou zase rozděleny na 14 farnosti:

• Clarendon
• Hannover
• Kingston
• Manchester
• Portland
• Svatý Ondřej
• Svatá Ann
• Svatá Kateřina
• Svatá Alžběta
• Svatý Jakub
• Svatá Marie
• Svatý Tomáš
• Trelawny
• Westmoreland

Města

Šest největších měst:

• Kingston - hlavní město se nachází na jižním pobřeží ostrova.
• Španělské město
• Portmore
• Montego Bay
• Mandeville
• May Pen

Turistická centra:Někteří turisté na Jamajce dávají přednost rekreačním střediskům. Mnoho z těchto středisek, zejména vše, co je nově postaveno, má program all inclusive. To znamená, že platíte předem za pokoj, stejně jako za jídlo, pití a zábavu.

Vždy je rozumné hledat alternativy k all-inclusive. Sklápění není v all inclusive střediscích povinné, ale rádi to přijmete, zaměstnanci tam jsou placeni velmi špatně. Hosté jsou odvezeni do obchodů a atrakcí, které byly sjednány s majiteli hotelu. Tento typ dovolené je tedy špatný způsob, jak skutečně poznat zemi a její obyvatele.

• Negril
• Ocho Rios
• Port Antonio
• Runaway Bay
• Tower Isle
• Pláž pokladů

Další cíle

• Belmont - Whitehouse
• Černá řeka
• Braco
• Falmouth
• Greenwood
• Hopewell - Sandy Bay
• Lucea
• Morant Bay
• Oracabessa - Boscobel
• Port Maria
• Port Royal
• Zátoka sv. Anny
• Savanna-La-Mar
• Modré hory
• Země kokpitu

Pozadí

Ostrov objevil Kolumbus při své druhé plavbě 5. května 1494 a pojmenoval Santiago. Na své čtvrté plavbě v roce 1503 ztroskotal na pobřeží a přesvědčil Indy, aby ho podporovali jídlem předpověděním zatmění měsíce. V roce 1509 ostrov převzali Španělé a do roku 1560 bylo domorodé obyvatelstvo téměř úplně vyhlazeno. Jamajku dobyli Angličané již v roce 1655 a formálně jim v roce 1659 postoupili. V roce 1962 získal ostrov nezávislost. Zhoršující se ekonomické podmínky v 70. letech vedly ke zvýšení kriminality a ke snížení počtu turistů. Poté, co v roce 1980 byli socialisté voleni mimo kancelář, se vlády později pokusily ekonomicky otevřít zemi. V 90. letech narušovala demokratický proces země hlavně korupce.

Severní pobřeží země je strmé, jižní pobřeží je rozmanitější a obklopené útesy. Vnitřek je malebnou horskou krajinou, která v hustě zalesněných Modrých horách dosahuje výšky 2 256 m.

Hliníková ruda - bauxit

Na Jamajce věděli geologové o „červené, železité zemi“ od roku 1869. V letech 1938 až 1942 nechal jamajský podnikatel Alfred D`Costa odebrat vzorky půdy na své farmě v Lydfordu ve správním obvodu St. Ann, protože na různých pastvinách nebyla téměř žádná tráva a chtěl zvýšit úrodnost půdy. Analýzy prokázaly vysoký obsah hliníku. Britské koloniální úřady ohlásily výsledky Anglii. Vzhledem k důležitosti války byla rudní ložiska převedena do koruny. Během druhé světové války však nebyla těžena žádná ruda. Tři americké skupiny Alcan (Aluminium Company of Canada), Kaiser a Reynolds koupily pozemky a zahájily dlouhodobé investice do budoucna.

Bauxit se vyskytuje na Jamajce ve středu ostrova. Největší nálezy jsou v okresech St. Ann, Manchester, St. Elizabeth a Trelawny, menší výskyt v Clarendon a St. Catherine. Ruda se vyskytuje na vysočinách až do výšky přibližně 400 m nad mořem v množstvích hodných těžby ve vápencovém podpovrchovém povrchu, který tvoří 2/3 jamajské pevniny. Celkové zásoby bauxitu na Jamajce se odhadují na více než 2 500 milionů tun, přibližně 1 500 milionů tun si zaslouží těžbu. Výskyt je červený až červenohnědý, vzhledem k obsahu železa v rudě. Bauxit leží na povrchu ve vrstvách tlustých až 40 m, je měkký a proto snadný a lze ho těžit v povrchové těžbě. Obsahuje asi 40-50% hliníku a je smíchán se silikonem, vápníkem, hořčíkem a asi 50% oxidem železitým.

Bauxitová zemina se těží pomocí velkých jeřábů nebo lopatových nakladačů. 50 a 85 tun hřebenových nakladačů nebo 110 tun tahačů je přivádí do centrálních dobíjecích stanic na silniční síti ve vlastnictví bauxitu. Odtud jde do skladovacích stanic pomocí dopravních pásů nebo lanových kladkostrojů.

Budování průmyslu

V roce 1952 Reynolds vyvážel první bauxit přes přístav Ocho Rios. Kaiser začal vyvážet o rok později prostřednictvím svých nakládacích zařízení v Port Kaiser na jižním pobřeží. Alcan mezitím vybudoval první zpracovatelský závod poblíž svých dolů v Kirkvine v Manchester County a od roku 1953 dodává hliník.

Jedovaté červené bahno se dříve čerpalo do podloží ve vytěžených oblastech podle hesla „kopat a odcházet“. Některá z těchto bahenních jezer jsou dodnes viditelná. Mount Rosser Red Mud Pond na státní silnici A1 poblíž Ewartonu je tu od roku 1959, má rozlohu 36 hektarů a v nejhlubším místě měří 76 metrů. Battersea Red Mud Pond u Mandeville je ještě větší a má rozlohu 80 hektarů. Mezitím se červené bahno terasuje na velkých skládkách pod širým nebem ve 3 m silných vrstvách a suší se. Voda se přivádí zpět do výrobního cyklu. Po 25 až 30 letech může být region znovu využíván pro zemědělství.

Do roku 1957 vzrostla jamajská produkce bauxitu na 5 milionů tun, což odpovídá přibližně 1/4 světové produkce ve stejném roce, čímž se Jamajka stala předním výrobcem hliníkové rudy na světě. V roce 1959 Alcan postavil druhý zpracovatelský závod v Ewartonu. Počínaje rokem 1969 byly nové systémy dokončovány každé dva roky: 1969 v Nainu ve St. Elizabeth, kde ALPART vznikl z konsorcia Kaiser, Reynolds a Anakonda; 1971 v Magotty pro Revere Copper & Brass a 1973 v Halse Hall, Clarendon pro Alcoa.

V roce 1974 byla Jamajka čtvrtým největším dodavatelem bauxitu na světě s 12 miliony tun a druhým největším vývozcem oxidu hlinitého. Průmysl bauxitu stále generuje přibližně 10% hrubého národního produktu Jamajky, i když počet zaměstnanců klesl z 6 900 v roce 1975 na pouhých 3 400.

Politické vměšování

Poté, co Michael Manley převzal vládu v roce 1972, došlo v bauxitovém průmyslu k významným změnám. Přestože ložiska rudy byla ve vlastnictví státu od koloniálních časů, těžící společnosti byly nezávislé dceřiné společnosti amerických korporací. Manleyova vláda brzy získala 51% Kaiser a Reynolds, 7% Alcan a 6% Alcoa. Zároveň odkoupila velkou část půdy od bauxitových skupin, ale na oplátku jim dala těžební práva omezená na 40 let.

V roce 1974 se jamajská vláda rozhodla zřídit kontrolní orgány. V roce 1976 začala JBI - Jamajský bauxitský institut - pracovat jako poradce vlády. JBM -Jamaica Bauxite Mining- zkoumá aktiva a zisky bauxitových společností. BATCO -The Bauxite and Aluminia Trading Company- kontroluje a kontroluje prodej bauxitu a oxidu hlinitého jménem JBM. Na vznik SZP je třeba pohlížet v této souvislosti.

V roce 1974, po prudkém růstu cen ropy po celém světě, vláda zvýšila své zisky z bauxitového průmyslu zavedením daně z výroby. Tato daň byla založena na prodejní ceně hliníkových ingotů na světovém trhu. Od té doby byla daň několikrát změněna. Poslední změna je obzvláště důležitá, protože skupinám bauxitu byla kromě daně z nemovitosti ve výši 33 1/3% uložena také daň ze zisku z čistého výdělku.

Odpověď korporací

Společnost Revere Copper & Brass jako první přestala vyrábět oxid hlinitý v Magotty. Zpracovatelský závod byl odstaven po několika letech výroby. Dnes je na místě jen hromada rzi a šrotu. V roce 1984 přestal Reynolds vyrábět také na Jamajce a v roce 1985 vláda získala Reynoldsova zařízení v Ewartonu a Kirkvine, aby obnovila svoji činnost sama. Všechna zařízení společnosti Reynolds Bauxite jsou nyní ve vlastnictví společnosti West Indies Aluminia Company (WINDALCO). Ve stejném roce společnost Alpart ukončila činnost. V roce 1988 byly tyto závody znovu uvedeny do provozu v rámci projektu společného podniku mezi Kaiserem na Jamajce (65%) a Hydro Aluminium, Norsko (35%). Kaiser Bauxite se nyní stal St. Ann Jamaica Bauxite Partners SAJBP. V roce 1985 byla k výrobě a prodeji oxidu hlinitého založena vládní agentura CAP - Clarendon Aluminia Production. Společnost CAP převzala vyřazená zařízení z Alcoa a od jejího návratu v roce 1988 je 50% akcionářem.

V důsledku hurikánu „Dean“ v roce 2007 a prudkého růstu cen ropy a hydroxidu sodného poklesla produkce o 2%, pro rok 2008 se předpokládá zvýšení produkce o 9%.

Rekultivační opatření

Jamajský zákon o těžbě sahá až do roku 1947, ale v průběhu let byl několikrát upraven. Říká bauxitovým společnostem, aby obnovily vykořisťovanou půdu. Porušitelům bude uložena pokuta 4 500 amerických dolarů za akr (asi 10 000 eur na hektar). První záznamy o rekultivaci bauxitových dolů existují od roku 1968. Těchto 12 palců (30 cm) ornice musí být těžebními společnostmi vyhozeny pro restaurátorské práce. Tyto hromady nesmí překročit výšku 7,50 ma mohou být skladovány maximálně 11 let. Jako první výsadba proti erozi se doporučuje tráva a sladké brambory, jako první hnojivo se osvědčil kravský trus a kuřecí trus. Na rekultivované půdě lze později zasadit banány, fazole, arašídy, zeleninu, kukuřici a sladké brambory nebo se pasou dobytek. Kaiser dosud na severním pobřeží rekultivoval 947 akrů (380 hektarů) půdy pro zemědělské pěstování s roční mírou růstu 200 akrů, která se od roku 1991 zvýší na 300 akrů. Pro nové majitele pozemků bylo na různých místech postaveno 588 domů. V rámci projektu zalesňování bylo vysazeno 30 000 stromů a dalších 70 000 bude následovat. Alcan investuje více kapitálu do chovu zvířat. Na 1 500 hektarech se pasou 4 600 skotů, z toho 1750 dojnic, které v loňském roce poskytly 6 milionů litrů mléka.

ochrana životního prostředí

Od ledna 1990 monitoruje JBI jménem ministerstva těžby a energetiky pokyny k ochraně životního prostředí vydané pro bauxitový průmysl. „Úřad pro ochranu přírodních zdrojů“ NRCA má zákonné právo kontrolovat práci bauxitových společností a dodržování ochranných předpisů; v případě nesouladu mohou být výrobní zařízení odstavena. „Úřad pro podzemní vodu“ UWA kontroluje povrchové vody a podzemní vody v blízkosti čtyř jamajských jílovitých rostlin a ložisek červeného bahna v měsíčních intervalech, např. Někdy také prostřednictvím vzorků vody z našich hlubokých studní. Tábory s červeným bahnem jsou chráněny před okolím hliněnými záhony. Znečištění ovzduší v zařízeních na výrobu oxidu hlinitého se snižuje elektrostaticky a mechanicky. Emise prachu a sazí se měří v závodech na zpracování bauxitu a oxidu hlinitého. Rovněž je sledováno dodržování bezpečnostních předpisů zaměstnanci. V letech 1971 až 1980 si nehody v bauxitovém průmyslu vyžádaly 19 mrtvých a 423 vážně zraněných; v letech 1981 až 1990 bylo jen 5 mrtvých a 166 vážně zraněných.

Společnost v roce 2008

• Alumina Partners of Jamaica (Alpart) are 65% UC Rusal and 35% Hydro Aluminium. Provozují továrnu na hliník v Nainu a přepravují prostřednictvím svého přístavu Port Kaiser, kapacita je 1,7 milionu tun a má být zvýšena na 2 miliony tun.

• Jamalco je z 50% vlastněno Jamajkou a Alcoou. Ruda se zpracovává v Halse Hall a dodává se přes Port Rocky Point. Kapacita je 1,5 milionu tun a má být zvýšena na 2,8 milionu tun.

• St. Ann Jamaica Bauxite Partners (SAJBP) je z 51% vlastněna státem Jamajka a 49% vlastněna společností Century Aluminium Company. SAJBP je jedinou společností v zemi, která dodává surovou rudu do svého přístavu Port Rhoades, přibližně 4,7 milionu tun ročně.

• Společnost West Indies Aluminia Company (WINDALCO) je z 93% vlastněna společností UC Rusal a 7% státem Jamajka. Továrny Kirkvine a Ewarton produkují 1,3 milionu tun bauxitu.

Dopady současné globální hospodářské krize s klesajícími cenami surovin zvlášť zasáhly jamajský průmysl hliníkové rudy. Na splacení dluhu chybí vývozní a daňové příjmy. Opatření v oblasti infrastruktury v celé zemi byla odložena až do odvolání. V červenci 2009 společnost Alpart zastavila výrobu a propustila většinu zaměstnanců. K údržbě systémů zůstala jen nezbytná stálá posádka. Provoz by měl být obnoven, až se světový trh vzpamatuje - možná v roce 2010.

Drogy a zbraně

Před rozsáhlou reorganizací leteckého průmyslu v roce 1980 bylo na ostrově Jamajka 47 letišť. Dnes je jich 15 s registrovanou provozní licencí. Dalších 32 přistávacích míst je nebo byla většinou polní letiště. Původně většinu z nich využívali podnikatelé a manažeři velkých společností (cukrovarnický průmysl, těžební společnosti) nebo to byly přistávací dráhy pro malá letadla stříkající insekticidy na polích.

S koncem britských koloniálních časů a jamajskou nezávislostí v roce 1962 skončila také finanční podpora z Londýna. Evropské standardy ve správě a ekonomice se postupně ztrácely a míra nezaměstnanosti rostla. Na začátku 70. let dosáhla nezaměstnanost nad 25%. Nezaměstnanost byla obzvláště vysoká u mladých lidí ve věku od 18 do 22 let, zvláště zasaženy byly čtvrti ve West Kingstonu.

Britská správa již neexistovala, národní nebyla dosud plně funkční ani zkorumpovaná. Konopí bylo rozmístěno po celé zemi a po dvorcích se vznášela vůně marihuanového kouře. Velké množství bylo odesláno do Spojených států, kde rychle rostl počet emigrovaných Jamajčanů. Pro dopravu na sever se také používala malá letadla, protože tam bylo dost vzdálených drah. Tato letadla krátce přistála, vyložila zbraně a byla naložena marihuanou. Pokaždé to byl jen krátký pobyt. USA musely jednat. S jamajskou vládou byly podepsány smlouvy. Američtí agenti DEA mohli v zemi působit otevřeně. Armádní vrtulníky letěly po zemi při hledání konopných plantáží, pozemní síly je zapálily. Přistávací plochy byly nepoužitelné.

Heroin začal sledovat marihuanu. Většina z toho přišla po moři z Jižní Ameriky na jižní pobřeží Jamajky. Odtamtud se po malých částech pašovalo do Severní Ameriky. Jamikánští prostředníci se museli chránit před americkými agenty a konkurenty ve své vlastní zemi, takže na ostrov přišlo více zbraní.

V roce 1974 zahájila vláda PNP takzvaný Gun Court v Kingstonu ve vojenském komplexu Up Park Camp. Byla to porota, která zkoušela pouze případy proti nelegálnímu držení zbraní. Pro odsouzené byla hned vedle věznice, která byla zajištěna pouze ploty otočenými k hlavní ulici, aby tam každý odsouzený viděl odsouzeného. Úspěch byl krátkodobý.

K ochraně obyvatelstva i turistických oblastí byly spojeny hlídky policie a armády s povelem „střílet jako první - ptát se později“ = nejprve střílet, pak se ptát. Kromě krvavých volebních kampaní se vyvinul systém ozbrojených gangů, zejména v Kingstonu, který rozdělil a ovládal jednotlivé části města. Původně to měli být příznivci strany, kteří měli regulační úkoly a soudržnost volebních okrsků a dlouho se vzdalovali vedení strany. Počet vražd na celém ostrově se v posledních letech pohyboval mezi 1 500 a 2 000. Politici na to stěží mají odpověď. Opakují se ohniska extrémního násilí, naposledy v květnu 2010. Jamajská vláda měla vydat drogového dealera (Christophera „Duduse“ Coly), po kterém USA dlouho hledaly. Až do svého zatčení zaútočil na příznivce ve čtvrti Tivoli Garden. Armádní a policejní jednotky obléhaly okres asi týden. Pouze zde bylo 70 mrtvých policistů a obyvatel.

Unie a strana

Na mnoha karibských ostrovech je to hrstka rodin, které ovlivňují, ovládají nebo řídí osudy ostrova (politicky i ekonomicky). Na některých ostrovech jsou to potomci prvních ostrovních dobyvatelů. Na Jamajce se to příliš neliší, což má pro dnešní den ničivé následky.

Dlouho před nezávislostí byla v roce 1935 vytvořena Jamajská unie pracujících a živnostníků. O něco později se z toho stal průmyslový odborový svaz Bustamante (BITU). Sir Alexander Bustamante, známý jako „Busta“, byl celoživotním prezidentem.

V roce 1938 rostla poptávka po vlastních stranách v zemi stále hlasitěji. V září téhož roku byla založena Lidová národní strana (PNP). Zakládajícími členy byli Bustamante a Norman Manley. Norman Manley, bratranec Bustamante, se nedávno vrátil z Anglie, kde se vyučil právníkem.

Po dokončení trestu založil Bustamante v roce 1942 vlastní stranu Jamajská labouristická strana (JLP). Tím skončilo partnerství mezi Bustamante a Manleym a stali se politickými oponenty. V roce 1943 se JLP dokázala opřít o 60 000 platících členů (také členů unie BITU), kteří byli k dispozici (nejen) pro volební kampaně. Následkem toho křídlo PNP také vytvořilo odbory, z nichž nejdůležitější byl Národní odborový svaz (NWU). Každá ze dvou stran se snažila reprezentovat širokou část populace s více či méně úspěchem. Bustamante měla velmi světlou pleť a byla dobře přijata střední a vyšší obchodní třídou. Advokát Manley byl spíše socialistickým směrem pro chudé a méně bohaté.

Nezávislost na Anglii v roce 1962 vyústila ve volby, které vyhrála Bustamanteho JLP. Jeho ministrem financí a plánování byl Edward Seaga, světlou pletí libanonského původu. Krátce před volbami v roce 1967 se Bustamante stáhl z politiky, volby vyhrál jeho nástupce Donald Sangster. Krátce nato však zemřel, následoval ho vedoucí odborů Hugh Shearer.

Norman Manley zemřel v roce 1969. Vedení strany PNP převzal jeho syn Michael Manley. Velkou většinou vyhrál volby v roce 1972. Volebnímu vítězství předcházela dosud nejkrvavější volební kampaň v historii ostrova, přičemž bylo počítáno kolem 800 úmrtí. Násilí se stalo velkým problémem v každodenních záležitostech. Násilí existuje na Jamajce od dob otroctví. V moderní historii se gangy formovaly zejména v chudinských čtvrtích větších měst a v Kingstonu. Původně byly v Kingstonu ovládány dvěma revalidujícími stranami PNP a JLP. Celé ulice nebo sousedství tam (nevyhnutelně) hlasují pro jednu nebo druhou stranu. Peníze ze strany se používají k financování bytů, pracovních smluv a sociálních institucí. Slevy získají pouze ti, kdo volí (svou) stranu.

Tento systém však fungoval pouze v prvních letech nezávislosti. S koncem a odchodem britské správy došlo ke ztrátě finančních prostředků z Londýna. Dotované společnosti byly uzavřeny, došlo ke ztrátě pracovních míst, angličtí správci nechali plantáže místním obyvatelům, což vedlo k bankrotu.

Jihoameričtí obchodníci s drogami se ocitli v tomto vakuu a našli hladové nohsledy. Násilí hledané a kontrolované stranami převzali místní drogoví baroni, kteří měli na výkon moci mnohem větší množství peněz.

Slabiny systému dvou stran v souvislosti s volebním právem ve Velké Británii jsou dobře známy. Výsledkem je, že všechny pokusy o založení třetí strany na Jamajce dosud selhaly. Již v roce 1995 se stala Jamajská demokratická strana (JDP) a Národní demokratické hnutí (NDM). Imperial Ethiopian World Federation Party (IEWEP) byla založena v roce 2002 jako strana Rastafary a také nemohla získat žádná parlamentní křesla. Ve stejném roce, krátce před volbami, byla vytvořena jamajská národní aliance (NJA) jako sloučení NDM, jamajské aliance národní jednoty a republikánské strany (s malým úspěchem).

Maroons

Od doby, kdy Španělé přivezli na Jamajku první otroky, došlo k pokusům o útěk před jejich majiteli. Jak se zvyšoval počet otroků, rostl i počet těch, kteří mohli uniknout, aniž by byli znovu zajati. Byli povoláni cimarrónTo, co pochází ze španělštiny a znamená „divoký“, se v angličtině stalo kaštanovým. Maroons vytvořili gangy, většinou se schovávali na severních svazích Modrých hor a v Cockpit Country. V noci přepadli plantáže, zapálili pole a budovy a ukradli dobytek. Stavěli opevněná sídla v neprůchodné hornaté zemi a podporovali starodávné africké tradice. Věděli, jak se dokonale maskovat, a způsobili tak anglickým jednotkám bolestné ztráty. Jeden z jejich prvních vůdců nesl jméno Juan de BolasV roce 1663 mu ostrovní vláda nabídla první mírovou smlouvu, kterou jeho gang odmítl. Avšak Maroons měl také ženské vůdce, nejvíce pozoruhodně Chůva z Maroonskterá je národní hrdinkou na dnešní Jamajce. Do druhé maroonské války, která začala v červenci 1695, byli zapojeni pouze obyvatelé Trelawny Town, dnešní Flagstaff, asi 2 km východně od Maroon Town. Příležitost byli dva Maroons, kteří byli veřejně bičováni v Montego Bay za krádež prasat. V té době se hrabě z Balcarres právě stal ostrovním guvernérem. Poslal velké množství vojsk po souši i po moři do Montego Bay. Na jeho příkaz bylo zatčeno a uvězněno několik hnědých vůdců. Oddělení bylo posláno do Trelawny Town zničit místo. Marooni, kteří tam žili, to už udělali sami. Na zpáteční cestě zaútočili na vojáky z bezpečného úkrytu ve starém kaštanovém stylu a mnoho z nich zabili a zranili. V následujících pěti měsících se 1 500 vojáků z Anglie a 3 000 mužů ostrovní armády neúspěšně pokusilo zneškodnit asi 300 Maronů v hustých lesích. Nakonec bylo na ostrov přivezeno 100 krevních psů z CUBA. Maroons byli v té době Cudjoe a jeho dva bratři Doprovázet a Johnny zamířil. V březnu 1739 byla uzavřena smlouva s Maroons, sjednaná mezi anglickým plukovníkem Guthrie a Cudjoe.

V letech 1663 až 1739 zaplatila správa ostrova za boj proti Maroons tehdy obrovskou částku 250 000 GBP. V této souvislosti bylo přijato 44 zákonů. K dnešnímu dni je pět maroonských komunit osvobozeno od daní, samosprávných a má svou vlastní jurisdikci. Ve smlouvě z roku 1739 se Maroons zavázali zastavit své útoky na plantáže a nadále nepodporovat uprchlé otroky. Střediska Maroon jsou Moore Town, jižně od Port Antonia, a Maroon Town a Accompong na západě a jihozápadě Cockpit Country. V Accompongu se 6. ledna slaví kaštanový festival osvobození.

Rastas

Rastafariánské hnutí se datuje od Marcuse Garveyho a jeho filozofie návratu všech amerických černochů do Afriky. Důležité je, že předpověděl korunovaci černého krále v roce 1916. To se splnilo v roce 1930, kdy byl za krále Etiopie korunován Haile Selassie, král králů, judský lev Ras Tafari.

Doktrínu, že Haile Selassie je živým Bohem, vypracovalo nezávisle několik Jamajčanů, kteří všichni založili svá tvrzení na biblických pasážích, takže byli kazateli různých směrů. Jeho přitažlivost pro masy narušila zavedenou společnost. Byli kriminalizováni a jejich následovníci pronásledováni.

V roce 1935 Mussolini dobyl Etiopii z Itálie, Haile Selassi odešel do exilu v Anglii. Zde založil etiopskou světovou federaci s cílem: My, černoši tohoto světa, máme mandát vytvářet jednotu, solidaritu, svobodu a sebeurčení s cílem zajistit spravedlnost a zachovat integritu Etiopie jako našeho posvátného dědictví .

První pobočka této organizace byla založena v New Yorku v roce 1937 a 17. na Jamajce v roce 1938. Represe a kriminalizace hnutí Rasta v roce 1940 vedly k založení militantní obce s 1500 obyvateli ve vnitrozemí, podobně jako Maroons během doby otroků. Neplatili žádné daně a živili se obchodem s marihuanou. Byly tam opakovaně přivolávány policejní jednotky, protože došlo ke sporům s okolním obyvatelstvem. V roce 1954 bylo místo nakonec zničeno, obyvatelé od té doby žili ve slumech v Kingstonu, kde byli pronásledováni. V roce 1963 dosáhlo napětí svého krvavého vyvrcholení, během něhož bylo zabito osm lidí. V roce 1966 navštívil Haile Selassi Jamajku, což byl jeden z důvodů uvolnění vztahů s Rasty, druhý důvod, proč se k hnutí přidávalo nebo k němu alespoň sympatizovalo stále více mladých lidí ze střední třídy, hudebníků reggae a dalších vrstev populace.

Rasta přikázání:

• Rasta nejí vepřové maso, žádné šupinaté ryby, žádné mušle, Rasta nepije kravské mléko a nepoužívá sůl.
• Rasta nepije alkohol.
• Rasta nenosí použité oblečení.
• Rasta mu nestříhá vlasy, nedovolí, aby mu nůž prorazil maso, a pokud je to možné, nejde do nemocnice.
• Rasta nevykonává antikoncepci, neožení se a nedává pokřtít své děti.
• Rasta nepracuje pro nikoho, koho neuznává jako bratra.
• Rasta odmítá zavedené strany.
• Rasta nezná žádný majetek, vezme si zemi, kterou potřebuje.

Kvůli nesestříhaným vlasům, které jsou obvykle zkroucené dohromady a vypadají matně, se Rastafariánům také říká „dready“, což znamená strašně nebo strašně vypadající. Mnoho obchodů s ganja, z tohoto důvodu a také kvůli jejich exotickému vzhledu je často můžete vidět ve společnosti turistů. Z toho se v průběhu let vyvinul pojem „rent a rasta“ nebo „rent a dread“. T. je třeba brát doslovně. Mnoho Jamajčanů, nejen Rastas, se nechává najímat jako turistický průvodce a společník a za velmi speciální služby.

reggae

Hudební předchůdci tohoto jamajského stylu hudby sahají do doby otroctví. Hudba byla jedinou společnou událostí, kterou otroci povolili, a udržovala při životě vzpomínku na Afriku. Hudba Afriky převážně založená na bicích nástrojích byla v průběhu staletí míchána se španělským a anglickým folklórem.

Na začátku padesátých let, po překonání útrap, které vznikly z druhé světové války, byla Severní Amerika Rhythm & Blues hudební událost na Jamajce a ozývala se z každého reproduktoru. Spolu s hudbou calypso, která se ve Trinidadu stala módní současně, hrály slumské oblasti Kingstonu rytmus, který se změnil Ska s názvem: trubka a pozoun, hudba s kytarou a bubnem v pozadí udávající rytmus. V průběhu let ustávala dominance větrů, do popředí se dostala basa: stala se Ska Skála stabilní.

Ve druhé polovině 60. let se rytmus stal rovnoměrnějším, téměř monotónním, reggae, dnes se říká „Kořeny reggae"Takže se zrodil originál. Hudba reggae zaznamenala v následujících letech mnoho variací a její hudebníci také změnili svůj styl. Mezi jejich předky patří Bob Marley, Peter Tosh a Jimmy Cliff. Starou kytaru jste hodili do rohu, protože „existovaly elektrické kytary, skupiny, které byly často tříčlennou kapelou (kytara, dechový nástroj, bicí), později někdy vystupovaly s velkým orchestrem.

Kořeny se staly reggae Rockové reggae. Hudba, která byla pro kapelu nebo hudebníka důležitá, se již nehrála, to, co se hrálo, se nejlépe prodávalo. Na začátku 80. let se vlna karibského karnevalu šíří z Trinidadu na sever napříč celým řetězcem ostrovů, také v důsledku turistického rozmachu na všech ostrovech. Reggae již není v poptávce, ale spíše O, od SO-ul a CA-lypso.

Dalším krokem ve vývoji hudby byly syntezátory a počítačová hudba. 1985 wurde in Jamaika das erste Computermusikwerk als Reggae produziert. Noch heute werden in Jamaika jede Woche Platten in Kleinstauflage gepresst, die auch nur eine Woche aktuell sind. Die international in den Charts gespielten Titel werden hauptsächlich für die Jugend in den Gettos von England produziert und dort verkauft, harte Rockmusik, die in leeren Fabrikhallen gespielt werden kann. So entstanden Hip Hop und Raggamuffin, in Jamaika Dance Hall Reggea genannt und der Vorläufer der jetzigen Techno Musik.

Wer aber glaubt, jamaikanische Radiostationen würden den ganzen Tag über Reggaemusik spielen, oder hätten dies jemals getan, der irrt. Dort spielt man internationale Musik, überwiegend aus Amerika und selbst Nena´s 99 Luftballons waren einige Wochen der Hit.

Alles Banane

Schon 1866 wurden die ersten Bananen nach Amerika exportiert. Ein Kapitän mit dem Namen George Busch kaufte sie günstig in Port Antonio ein, um sie 14 Tage später mit Gewinn in Boston zu verkaufen.

Ab 1872 wurde durch Kapitän Lorenzo Dow Baker ein regelmäßiger Linienverkehr für Bananentransporte zwischen Port Antonio und Boston eingerichtet. 1879 entstand daraus eine neue Schifffahrtslinie. Einige ältere Fruchthändler sahen sich dadurch gezwungen, an Baker zu verkaufen, so entstand die Boston Fruit Company. In Konkurrenz errichteten die Keith- und Lindo-Familien eine Schiffslinie zwischen COSTA RICA und New York, auch mit KUBA und der DOMINIKANISCHEN REPUBLIK kam es zu regem Handel. 1899 wurde die United Fruit Company of New Jersey gegründet. Diese kaufte fast alle anderen Fruchthändler auf, so dass der größte Bananenhandelskonzern entstand, die United Fruit Company.

Ende des 19. Jahrhunderts sanken die Zuckerexporte aus der Karibik nach Europa deutlich, gleichzeitig verfiel der Verkaufspreis. Auf vielen Inseln kam es daraufhin zu Streiks und Ausschreitungen. Die britischen Kolonialbehörden setzten in den folgenden Jahrzehnten mehrere Untersuchungskommissionen ein, die meiste Wirkung zeigte die Arbeit der West India Royal Commission unter der Leitung von Lord Moyne. Private britische Initiativen zur wirtschaftlichen Stabilisierung der Region wurden durch die langsame Bearbeitung und das Desinteresse der Kolonialbehörden behindert. Das Unternehmen Fyffes, das britische Tochterunternehmen der United Fruit Company, begann daraufhin Zuckerrohrfelder in Bananenpflanzungen umzuwandeln. Jamaika wurde schnell zu einem der führenden Bananenlieferanten für Europa. Bis 1938 machten Bananen rund die Hälfte des Inselexportes aus. 1929 wurde die Jamaica Banana Producers Association als Gegenspieler von Fyffes gegründet. 1936 wurde die JBPA privatisiert und beide Unternehmen schlossen einen Vertrag der den britischen Markt im Verhältnis 75 zu 25 zugunsten von Fyffes aufteilte. Ein Jahr später überschritt die Ernte 360.000 Tonnen und Jamaika lieferte 87 % aller Bananenimporte von Großbritannien. Während des II. Weltkrieges kamen alle Exporte zum erliegen. Nach dem Krieg konnte ECUADOR die Exportzahlen von Jamaika übertreffen. Zum Schutz der jamaikanischen Bananenbauern wurde deshalb im Jahre 1953 das Banana Board mit monopolistischen Rechten gegründet. Zusammen mit anderen staatlich kontrollierten Behörden entstand so eine korrupte und bürokratische Handelsorganisation, die letztendlich den Verkaufserlös für die Farmer minderte. Die Folge war der Zusammenbruch des Bananenhandels. Die Exporte sanken von 200.000 Tonnen im Jahre 1966 über 107.000 Tonnen in 1973 auf 22.000 Tonnen im Jahre 1982. Als Folge der katastrophalen Wirbelstürme von 1979 und 1980 sank der Export bis 1984 sogar auf 11.000 Tonnen. Zusammen mit USAID wurde daraufhin eine Marktanalyse durchgeführt. Diese empfahl, Bananen nur noch auf einigen großen Plantagen anzupflanzen, anstatt von vielen Kleinbauern. Im Jahre 1985 wurde die All-Island Banana Growers Association gegründet. 1988 wurde die Industrie erneut schwer geschädigt, als der Wirbelsturm Gilbert große Anbauflächen zerstörte, so dass 1989 nur 42.000 Tonnen exportiert werden konnten, bis 1993 stieg der Export auf 76.000 Tonnen.

Die Bananenplantagen werden nicht nur von Wirbelstürme und Trockenheiten bedroht, Pflanzenkrankheiten wie Panama Disease und Leaf Spot können die Ernte zerstören.

In Jamaika liegt das Hauptanbaugebiet für Bananen heute an der Nordküste im Gebiet zwischen Port Maria und Port Antonio. Die EU gibt für den Anbau Wirtschaftshilfe.

Vom Zuckerrohr zum Rum

Die Geschichte des Zuckers ist eng mit der Geschichte der Sklaverei verzahnt, das eine war ohne das andere nicht möglich! In den spanischen Kolonien in der Karibik kam Bartolomé de Las Casas als erster auf die Idee, die wenig widerstandsfähigen Indianer durch „Negersklaven“ zu ersetzen. So erließ der spanische Königshof im Jahre 1511 eine Verordnung, Afrikaner aus Guinea in die Karibik bringen zu lassen. 1528 schlossen die Welser, das Augsburger Handelshaus, mit den Portugiesen einen Vertrag über die Lieferung von 4.000 Sklaven nach Santo Domingo. Auch das damals dänische Flensburg hatte enge Handelsbeziehungen nach Westindien, besonders zu den dänischen Besitzungen auf den Jungferninseln. Der spätere dänische Finanzminister Freiherr H. C. Schimmelmann (1724-1782) besaß zeitweise 15 Fregatten auf Sklavenfahrt.

Um 1640 begannen die Engländer auf Barbados mit dem Zuckerrohranbau in großem Stil. Das brachte den Plantagenbesitzern riesige Profite ein. In nur 10 Jahren vergrößerte sich ihr Vermögen um das 20-fache. Da man im Zuckeranbau viele Arbeitskräfte brauchte wurde der Sklavenhandel von Afrika nach Westindien immer mehr ausgeweitet. Die Eroberung von Jamaika eröffnete den Engländern ein Landgebiet, 26 mal größer als Barbados. 1664 wurde Sir Thomas Modyford zum Gouverneur von Jamaika ernannt. Er hatte es auf Barbados mit Zuckerrohrplantagen schon zu großem Reichtum gebracht, nun sorgte er für eine Ausweitung des Zuckeranbaus auf Jamaika. Um 1517 soll es die ersten Sklaven auf Jamaika gegeben haben. 1754 waren es dann schon 150.000, 1787 waren es 210.000 und 1800 über 300.000 Sklaven. 1673 gab es dort 57 Zuckerplantagen, 1804 waren es 830. Jamaika war zum größten Zuckerproduzenten der Welt geworden. Der Zuckerexport stieg von rund 5.000 Tonnen im Jahr 1702 kontinuierlich auf 100.000 Tonnen im Jahr 1805.

Das Verbot des Sklavenhandels (1807), Abschaffung der Sklaverei (1838), Abbau der britischen Zuckersteuern (1847 bis 1854), Wegfall von Schutzzöllen auf Waren aus den britischen Kolonien und die Aufhebung aller Zuckersteuern (1874) ließ die Exportquote von Zucker aus Jamaika bis 1913 wieder unter 5.000 Tonnen fallen. Die Reorganisation des ganzen Industriezweiges führte nach 1920 zu einem neuen Aufschwung. Die Exportzahlen von 1805 wurden aber erst 1936 wieder erreicht. Im allgemeinen wurde der Rohzucker zur Raffination und zum Weiterverkauf nach England transportiert, aber auch in die englischen Kolonien nach Nordamerika. Die große Nachfrage nach Zucker sicherte den Plantagenbesitzern lange Zeit ein ausreichendes Einkommen, weil die englische Regierung sich verpflichtet hatte, den Zucker aus den englischen Kolonien zu festen Preisen aufzukaufen, obwohl die französischen Besitzungen in der Karibik in der Lage waren, billiger zu produzieren. Unter diesem Gesichtspunkt verabschiedete das Parlament in London 1733 den Molasses Act, der die nordamerikanischen Kolonien verpflichtete, die Melasse nur aus den englischen Karibikkolonien zu beziehen. Aus dem gleichen Grund wurde der Rohzucker mit höheren Importzöllen belegt, da er hier billiger raffiniert werden konnte als in Jamaika.

Die Zuckerplantagen der damaligen Zeit muss man sich als selbständige Dorfgemeinschaften vorstellen. Neben einem bedeutenden Haus für den Sklavenaufseher gab es Büroräume und Wohnungen für die weißen Buchhalter; Werkstätten für Schmiede, Zimmerleute und Küfer; die Fabrikanlagen mit der Mühle, Trockenräumen und Rumbrennerei; Ställe für die Arbeitstiere und ganze Straßenzüge mit den Hütten der Sklaven. Die Hütten hatten zwei Zimmer, waren vier bis fünf Meter lang, mit Wänden aus lehmbeworfenem Flechtwerk, das Dach aus Palmenblättern. Auf dem Boden brannte ein Feuer, das auch nachts glimmte. Licht kam nur durch die Tür. Die Einrichtung bestand aus einem hölzernen Bettgestell mit einer Matte oder Decke. Bei besser gestellten Sklaven gab es einen Tisch und Stühle. Als Essgeschirr dienten Kalebassen aus Kürbis. In diesen Hütten lebten oft zwei Familien. Neben den Hütten hatten die Sklaven häufig einen kleinen Garten und einen Verschlag für Schweine und Hühner. 1834 beschreibt M. G. Lewis die Hütten: „Jede stand in einem Garten und war umzäunt. Der Putz zwischen dem Fachwerk war weiß getüncht, die Dächer mit Schindeln gedeckt. Sie hatten zwei Räume, einen mit einer Herdstelle und einen zum Schlafen. Alle Hütten hatten mindestens ein Fenster. Sie waren reichlich möbliert und mit viel Bettwäsche ausgestattet“. Nach anderen Angaben hatten die Hütten tief heruntergezogene Strohdächer und auf jeder Türseite einen Fensterrahmen. Nach 1838 war eine deutliche Tendenz zu beobachten, dass die Siedlungen der befreiten Sklaven immer weiter entfernt von der Plantage als eigenständiges Dorf angelegt wurden. Über allem, auf einer Anhöhe gelegen, das Haus des Plantagenbesitzers. Aus fein behauenen Steinquadern, die teilweise als Ballast mit den Sklavenschiffen aus Europa herübergebracht worden waren, und abgelagerten Edelholzbalken erbaut, mit Holztäfelungen und polierten Parkettfußböden ausgestattet und mit eleganten Möbeln aus Europa eingerichtet, gaben sie Auskunft über den Reichtum ihrer Besitzer. Einige von ihnen hatten auch noch eine repräsentative Stadtwohnung in der nächst größeren Hafenstadt. Viele Plantagenbesitzer verbrachten die wenigste Zeit auf ihren jamaikanische Besitzungen; sie lebten die meiste Zeit in England. Die Verwaltung der Ländereien überließen sie ihren Aufsehern und Anwälten. 1775 gehörten ca. 30 % von Jamaikas Zucker Estates überseeischen Grundbesitzern, überwiegend waren es die Nachkommen früherer Siedler, die in Jamaika mit ihren Besitzungen zu Reichtum gekommen waren und sich in England zur Ruhe gesetzt hatten. Eine bedeutende Anzahl dieser Landbesitzer waren Eigentümer von mehr als nur einer Plantage. Im allgemeinen waren diese Ländereien auch größer als das Landesmittel. Allein diese hier angesprochenen Estates produzierten 40 % des Zuckers und Rums aus Jamaika. Zum Zeitpunkt der Sklavenabschaffung hatten 80 % der Zuckerplantagen einen Besitzer, der nicht in Jamaika lebte.

1823 rät John Stuart zukünftigen Pflanzern: „Für eine Plantage sollten vier Bedingungen erfüllt werden: guter Boden, leicht zugänglich, in Hafennähe und an einem Fluß gelegen.“ Im gleichen Jahr schreibt Thomas Roughley im Leitfaden für jamaikanische Pflanzer: „Ob man seine Plantage in ebenem oder hügeligem Gelände anlegt, im Mittelpunkt müssen die Fabrikanlagen, das Haus des Aufsehers und die Krankenstation stehen. Ist kein Wasser vorhanden muss das Gelände eingeebnet oder ein Kanal von der Quelle / dem Fluß angelegt werden, um das Wasser zu den Fabrikanlagen zu bringen.“

Anbau und Verarbeitung von Zuckerrohr sind arbeitsaufwendig und haben sich über die Jahrhunderte wenig verändert. Nach dem Setzen der Stecklinge dauert es 14 bis 18 Monate bis zur Ernte. Pflanzzeit ist in den Regenmonaten Mai bis November. In dieser Zeit mussten die Bewässerungskanäle instand gehalten werden. Es gibt heute noch einige Aquädukte als Zeugen aus jener Zeit. Die Erntesaison ist auf Jamaika in den trockenen Monaten Januar bis Mai, wenn der Zuckergehalt am größten ist. Für die Plantagenbesitzer war es oft ökonomischer, zur Erntezeit, wenn ein großer Bedarf an Arbeitskräften vorlag, zusätzliche Sklaven zu mieten. Zu diesem Zweck wandte man sich an sogenannte „jobbers“, Männer, die nur Sklaven für die Feldarbeit besaßen und dieselben als komplette Arbeitskolonne vermieteten. Vor Erntebeginn werden die Felder auch heute noch angezündet, um das Blattwerk vom Rohr zu entfernen und alle Formen von Getier aus den ca. 3 - 4 m hoch gewachsenen Pflanzen zu vertreiben. Mit der Machete wird das Rohr dann abgeschlagen und zu Bündeln zusammengelegt, um zu den Mühlen transportiert zu werden. Früher trugen die Sklaven die Zuckerrohrbündel auf dem Kopf zu den Fabrikanlagen, oder es wurde auf Ochsenkarren dorthin gefahren. Heute benutzt man Lkws; große Karren, drei bis vier Stück hintereinandergekuppelt, die von Traktoren gezogen werden; oder Schmalspur Eisenbahnen für den Abtransport, die Ernte erfolgt immer noch per Hand. Nur auf Kuba hat sich der Einsatz von Erntemaschinen bisher durchsetzen können.

In der Fabrik gibt es einen Lagerplatz für das Zuckerrohr. Die Fabrik braucht eine gleichmäßige Beschickung, auf Grund von schlechten Wetterbedingungen kann die Tagesernte aber variieren. Das gelagert Rohr wird gewaschen und zerkleinert, der Zuckersaft dann in den Mühlen herausgepreßt. Früher geschah dies überwiegend in Windmühlen, es gab aber auch solche, die von Ochsen oder Menschenkraft angetrieben wurden. Die Mühlen bestanden aus drei hölzernen oder eisernen, geriffelten Walzen in einem Eisenrahmen. Während des ganzen 18. Jahrhunderts waren die Walzen vertikal eingesetzt. Mit der Einführung von Dampfmaschinen erfolgte generell ein horizontaler Einbau. Um zu verhindern, dass der Zuckerrohrsaft zu gären beginnt, muss er sofort weiterverarbeitet werden. Er wird von der Mühle zum Siedehaus gepumpt und in Zisternen (Klärern oder Kaltbehältern) durch Beigabe von Limonensaft weiter gereinigt und anschließend in drei Siedestufen in kleiner werdenden Kupferkesseln erhitzt und eingedickt. Zum Abkühlen wird der dicke Zuckersaft in hölzerne Fässer gegossen, in Dampfzentrifugen wird die Melasse dann abgeschieden, sie findet heute noch Weiterverwendung bei der Rumherstellung. Zum Austrocknen und Kristallieren werden die Behälter in besonderen Räumen außerhalb des Siedehauses gelagert. Der Vorgang der Zuckerherstellung dauerte zu damaliger Zeit fünf und mehr Wochen. Der auskristallisierte Zucker wurde sofort zum Hafen geschafft und mit dem nächsten Schiff nach England gebracht.

Vor dem Einsatz von Dampfmaschinen konnten nur 50-60 % des Zuckersaftes aus dem Rohr gepresst werden, darum wurde das Rohr nach dem Auspressen zunächst in einem Abfallhaus gesammelt und getrocknet, bevor es im Siedehaus als Brennmaterial weiterverwendet wurden. Auch heute werden die Rückstände in einigen Fabriken als Brennmaterial für die Siedeanlagen und zur Heißwasserbereitung weiterverwendet. Daneben gibt es erfolgreiche Versuchsprojekte der deutschen Entwicklungshilfe, die aufgefaserten Rohrstangen in der Papier- und Spanplattenproduktion zu verwenden.

Während der Erntezeit mussten die Sklaven 16 Stunden auf dem Feld arbeiten, danach wurden sie häufig in der Siederei in der Nachtschicht weiterbeschäftigt. Auch heute schwitzen ihre Nachfahren 12 Stunden in Akkordarbeit auf den Zuckerrohrfeldern. Aus 10 Tonnen Zuckerrohr wird heute etwa 1 Tonne Zucker gewonnen. Außerhalb der Erntezeit sind nur Teile der Arbeiterschaft beschäftigt. Dann wird die gesamte Produktionsanlage der Fabrik auseinandergenommen, gereinigt und wenn notwendig repariert.

Die Herstellung alkoholischer Getränke aus Körnerfrüchten wie Gerste, Mais, Reis und Rogen, sowie aus Zuckerrohr ist seit ewigen Zeiten bekannt. Die Herstellung von Rum geht aber auf die Engländer zurück. Das Wort Rum entstand vermutlich um 1620 auf der Insel Barbados. Es geht auf „rumbullion“ zurück, großer Tumult – dieser entstand vermutlich, wenn die Matrosen zuviel Rum getrunken hatten.

Im Jahre 1893 wurde auf über 13.000 Ha Zuckerrohr angebaut. Über die Insel verteilt gab es 148 Rumdestilen, 2006 waren es gerade noch sieben.

Der Grundstoff für Rum ist Molasse, ein dicker Sirup, der entsteht wenn der Zuckerrohrsaft beim aufkochen kristallisiert. Molasse wird fermentiert, also mit Hilfe von Hefe zur Gärung gebracht. Der Alkoholgehalt beträgt dann etwa 6 %. Nach der Destillation – der Reinigung und Trennung durch Zugabe von Limonensaft und Verdampfen – wird aus dem braunen Sirup eine klare Flüssigkeit mit 80 % Alkohol. Mit Wasser verdünnt wird daraus Weißer Rum mit einem Alkoholgehalt zwischen 45 und 72 %. Wird der weiße Rum über Jahre in Eichenfässern gelagert, dann bekommt er eine bräunliche Farbe. In Jamaika wir der Rum in großen Fässern mit einem Volumen von etwa 450 Litern über einen Zeitraum von drei bis 12 Jahren gereift.

Jamaikas Rumtradition kann bis auf das Jahr 1825 zurückverfolgt werden. Damals eröffnete John Wray die „Shakespeare Taverne“ neben dem damals berühmten königlichen Theater an der Parade in Kingston. 1860 war John Wray so erfolgreich, dass sein 22 Jahre alter Neffe Charles James Ward bei den Geschäften mit alkoholischen Getränken mithelfen musste. Die Firma J. Wray & Nephew entstand. Im Jahre 1863 wurden die Geschäftsräume nahe an die Kaianlagen am Hafen verlegt. 1907 zerstörte ein Erdbeben große Teile von Kingston, auch das königliche Theater. Die Firma Wray & Nephew finanzierte den größten Teil des Wiederaufbaus, es ist das heutige Ward Theatre.

Als John Ward im Jahre 1913 starb besaß das Unternehmen drei Zuckerplantagen: Carlisle, Greenwich und Monymusk. Die Lindo Brüder übernahmen die Verwaltung der Plantagen. 1916 kauften sie die Appleton Plantage dazu. Der Flaschenabfüllung, das Lager und der Vertrieb blieben in Kingston.

Im Jahre 1957 verkauften die Lindo Kinder J. Wray & Nephew an die Firmengruppe Lascelles deMercado. In den letzten Jahren führten Marktveränderungen wie hohe Löhne, steigende Rohstoff- und Energiepreise ebenso wie der Tod von Firmengründern zu einer Verschmelzung und Konzentration auf dem jamaikanischen Rummarkt. Die Firma Estate Distributors von Edwin Charles hatte bereits das Unternehmen Daniel Finzi & Co. übernommen. Estate Distributors gehören heute ebenso wie die kleine aber sehr feine Fabrik von Ian Sangster zu J. Wray & Nephew.

Anreise

Mit dem Flugzeug

Vor einer umfangreichen Reorganisation des Flugwesens im Jahre 1980 gab es auf der Insel Jamaika 47 Flugplätze. Heute Sind es noch 15 mit einer registrierten Betriebsgenehmigung.

Jamaika hat zwei internationale Flughäfen. Der Norman Manley International Airport in Kingston liegt rund 20 Km vom Zentrum entfernt auf einer Landzunge, die den Hafen von Kingston vom offenen Meer trennt. Dieser Flughafen wird überwiegend von Geschäftsreisenden aber kaum von Touristen genutzt. Dieser Flughafen wird in einem 10-Jahre Programm erneuert.

Der Donald Sangster International Airport in Montego Bay dagegen wird überwiegend von Charterfliegern aus Europa, Kanada und USA angeflogen. Dieser Flughafen ist umfangreich vergrößert worden, dort gibt es heute 19 Flugsteige. Der Flughafen wird privat betrieben und ist entsprechend teuer. Für Duty Free Ware zahlt man mehr als wie in jeden Supermarkt. Eine Flasche Bier kostet in einem der zahlreichen Flughafenrestaurants 5,50 US Dollar. Bei der Ausreise ist eine Flughafensteuer von zurzeit 1000 JA $ pro Person zu entrichten. Zum 01. Oktober 2011 wird die Flughafensteuer verdoppelt.

Kleinere Flugplätze für den regionalen Flugverkehr gibt es in Downtown Kingston "Tinson Pen", Negril, Ocho Rios "Boscobel" und Port Antonio "Ken Jones". Daneben findet man neun privat betriebene kleine Landebahnen und Pisten. Diese werden teilweise von großen Industrieunternehmen unterhalten, teilweise sind es auch nur einfache Landepisten für den landwirtschaftlichen Bedarf (z. B. Versprühen von Gift über die Plantagen). Der Flugplatz von Boscobel wurde 2010/2011 erneuert.

Landeplätze für Hubschrauber sind statistisch nicht erfasst.

Im Süden der Stadt Mandeville befindet sich ein von den USA im II. Weltkrieg angelegter Großflugplatz. Dieser wird zurzeit nicht genutzt. Es gibt Pläne, diesen zu einem zivilen Flugplatz auszubauen, weil der Flughafen in Kingston lagebedingt nicht erweitert werden kann.

Die nationale Fluggesellschaft AIR JAMAICA hat große finanzielle Probleme, hier ist die Verschmelzung mit der Fluggesellschaft CARIBBEAN AIRWAYS (ex BWIA, Trinidad) eingeleitet.

Mit dem Schiff

Kingston besitzt einen der größten Naturhäfen der Erde, er wird ausschließlich für den Frachtverkehr genutzt. Große Verladeanlagen für Aluminiumerz und kleine Ladekais für die Verschiffung von Rohzucker findet man an verschiedenen Stellen der Insel. Einige andere Häfen sind zurzeit gar nicht in Betrieb.

Kreuzfahrtschiffe kommen mehr oder weniger regelmäßig nach Montego Bay, Ocho Rios und Falmouth. Die Kreuzfahrtreedereien Carnival Cruises, Princess Cruises und Royal Caribbean Line haben die Insel seit vielen Jahren auf ihrem Programm. P & O Cruises sind verhältnismäßig selten in Jamaika, dafür sieht man die Schiffe der AIDA Linie dort in der jüngsten Vergangenheit öfter.

Mobilität

In Kingston gibt es so etwas wie ÖPNV, feste Routen mit Fahrplänen. Die Fahrpläne sind aber eigentlich nie einzuhalten, dort gibt es regelmäßig Verkehrsstaus und in der "Rush Hour" geht häufig gar nichts mehr. In der Stadt findet man zwei große, neue Busbahnhöfe, einen am Half Way Tree Uhrturm und einen in Downtown, dort wo früher der Bahnhof war.

Minibusse fahren von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang auf fast allen Hauptstraßen und in alle größeren Ortschaften. Man kann sie überall am Straßenrand durch Handzeichen anhalten und natürlich auch an jeder beliebigen Stelle aussteigen. Meist ist es darin sehr eng, weil sie überladen sind. Die Preise sind aber niedrig, immer vorher erfragen und möglichst kleine Scheine zur Hand haben.

In allen "Großstädten" gibt es Taxi. Einheimische zahlen grundsätzlich wesentlich weniger als Touristen. Taxis halten unterwegs auch, um weitere Fahrgäste vom Straßenrand mitzunehmen. Auch hier immer vorher nach dem Preis fragen. Touristen die in Montego Bay am Flughafen ankommen, zahlen alleine für die ersten zwei Kilometer zur Hotelzone 10 US Dollar.

Mietwagen bekommt man direkt am Flughafen und überall in den Touristenzentren. Alle Mietwagen sind nur noch mit Automatik Getriebe erhältlich. Die Mietpreise sind sehr variabel und abhängig von der Wagengröße, von der Länge der Mietzeit und von der Saison. Durchschnittlich kostet ein Pkw zwischen 70 und 120 US Dollar pro Tag oder 450 bis 800 US Dollar pro Woche, zuzüglich Versicherung und Steuern. Wer ein Auto für eine Woche anmietet, kann häufig einen Tag kostenlos fahren. Während der Nebensaison ( meist vom 15. April bis zum 15. November ) können die Preise bis zu 30 % niedriger sein. Das Mindestalter zum Anmieten eines Pkw beträgt 25 Jahre, das maximale Alter 65 Jahre. Der Internationale Führerschein ist in Jamaika gültig.

Verkehrsbedingungen

Die Hauptstraßen entlang der Küste und die Querverbindungen nach Kingston sind meist in einem guten Zustand. Wer über die Dörfer fährt muss mit tiefen Schlaglöchern rechnen, dort besteht auch immer die Gefahr, dass Ziegen, Esel, Hunde oder wild geparkte LKW im Wege stehen. Aus diesem Grunde sollte man auch nicht nach Einbruch der Dunkelheit fahren, die Straßenbeleuchtung ist schlecht, sofern überhaupt vorhanden. Fahrbahnmarkierungen, Leitplanken und Ortsschilder oder Wegweiser fehlen häufig oder sind nicht mehr lesbar. Eine Faustregel für Autofahrer: vor jeder Kurve hupen.

Wer in Jamaika ein Auto besitzt ist reich. Autos werden solange gefahren, wie es überhaupt möglich ist. So kann es selbst bei Polizeiwagen vorkommen, dass die Beleuchtung, Blinker oder Bremsleuchten defekt sind. Die Einheimischen haben dafür ein System von Handzeichen entwickelt, um anzuzeigen, wenn sie bremsen, abbiegen oder überholen lassen.

Die Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h auf Landstraßen und 50 km/h in Ortschaften sollte eingehalten werden, die Polizei überwacht dies mit Radar. Geschwindigkeitsüberschreitungen werden mit einer Geldbuße von 5.000 JA Dollar geahndet. Diese müssen bei der nächsten Steuerbehörde (Tax Office) bezahlt werden. Polizeikontrollen sind täglich, manchmal im Abstand von ein bis zwei Kilometern.

Der "Highway 2000" ist eine privat finanzierte und kostenpflichtige Autobahn mit zulässiger Geschwindigkeit von 110 Km/h zwischen der Hauptstadt Kingston und dem Ort Freetown, kurz vor May Pen. Den Plänen nach soll diese Autobahn bis nach Ocho Rios und Montego Bay geführt werden. Es fehlt aber das Geld. Im Frühjahr 2010 stand aber ein weiteres Verkehrsprojekt vor der Fertigstellung. Auf dem Gelände der Aluminiumerz Firmen wird eine Schnellstraße in Richtung Ocho Rios gebaut. Der Abschnitt zwischen Linstead und Moneague steht kurz vor der Übergabe.

Der Benzinpreis ist von 66 JA Dollar im November 2008 auf 110 bis 115 JA Dollar im April 2011 gestiegen.

Sprache

Auf Jamaika wird Englisch und Patois (eine Kreolsprache) gesprochen. Englisch ist Amtssprache, Patois die inoffizielle Landessprache der Jamaikaner. Deutsche Sprache ist ganz wenig verbreitet und wird auch in den Touristenzentren und Hotels kaum zu hören sein.

Kaufen

Geflochtene Körbe und Taschen, Gewürze und Soßen es gibt auch weniger scharfe, Holzschnitzereien, Parfüm aus nationaler Produktion, Rum und Rumliköre in verschiedensten Variationen, Schmuck, T-Shirts. Verboten ist die Ausfuhr von Schwarzer Koralle und jegliche Produkte aus Schildkröten Panzern, nach dem Washingtoner Artenschutzabkommen ist auch die Einfuhr nach Deutschland strafbar.

An den verschiedensten Stellen am Straßenrand haben Holzschnitzer und andere Händler ihre Angebote in einfachen Holzverschlägen aufgebaut. Für Touristen gibt es kleinere und größere Märkte - "craft markets" -, selbst in normalen Geschäften, die Souveniers verkaufen heißt es: handeln, handeln, handeln. Dadurch können die Andenken um 10 bis 50 % billiger werden, im Schnitt kann man Ware aber um 1/3 billiger bekommen.

Küche

Die jamaikanische Küche ist geprägt von vielfältigen Einflüssen. Es finden sich sowohl afrikanische, indische und chinesische als auch britische Einflüsse darin wieder. Generell isst man gerne "hot", und bei der Zubereitung der Speisen wird viel mit Kokosnuss gearbeitet. Eine besondere kulinarische Spezialität ist "Ackee", eine Baumfrucht, deren gelbes Fruchtfleisch mit Salzfisch, Zwiebel, Gewürzen und Tomaten geschmort und mit "fried dumplings" oder "johnnycakes" (gebratenen Mehlklößen) und Kochbananen vor allem zum Frühstück gegessen wird. "Ackee and Saltfish" ist das Nationalgericht Jamaikas. "Saltfish" kennt man vielleicht auch als "Klippfish" aus Norwegen. In Salz eingelegte und getrocknete Fischhälften, die man zum Verzehr erst wieder im Wasser aufquellen lassen muss. Weil diese Fischart in Jamaika inzwischen teuer geworden ist, bekommt man zeitweise Ackee und Schweinefleisch.

• 

  Ackee am Baum

• 

  Ackee Frucht mit Samen

• 

  Ackee and Saltfish

In einigen Geschäften gibt es "patties" zu kaufen, flache, halbrunde Blätterteigtaschen mit verschiedenen scharfen Füllungen, und an den Straßen bieten improvisierte Garküchen Eintöpfe an, sowas wie "chickenfoot soup" Hühnersuppe, in denen die Hühnerfüße mitgekocht wurden, "pepperpot" - eine gut gewürzte Suppe mit Spinat und Fleischeinlage, "curry goat" - Ziegencurry, Achtung! das Ziegenfleisch wird vor der Zubereitung mit der Machete kleingehackt, die zusplitterten Knochen werden mitgekocht, schmeckt aber prima, "rice and peas" - Reis mit roten Bohnen, durch Zusatz von Kokosraspel und -milch wird der Reis rotbraun, und das beliebte "jerk chicken und jerk pork" - scharf marinierte Hähnchenhälften und Schweinebauch im Ölfass gegrillt. Auch das "jerk" wird zum Verkauf mit der Machete zerschlagen und mit Haut und Knochen und nach Gewicht verkauft (z. B. half pound), währen die Hähnchen teilweise auch als viertel oder halbe Hähnchen über den Tresen gehen.

• 

  Beef patty - Teigtasche mit Rindfleischfüllung

• 

  Curry Goat mit Reis

• 

  Jerk Chicken

Der Speiseplan der einfachen Jamaikaner besteht zu einem großen Teil aus sogenanntem "food", womit Yams, Süßkartoffel, grüne Bananen und gekochte Mehlklöße gemeint sind. Eine besondere Delikatesse ist auch die im offenen Feuer geröstete Brotfrucht. An Früchten findet man unter anderem verschiedenste Mangosorten, Papayas, Ananas, Soursap, Orangen, Limetten, Zitronen und Tamarinden und Avokados. Zuckerrohr kauft man stückweise und lutscht den süßen Saft aus den holzigen Fasern heraus.

Eine wichtige Rolle spielen Fischgerichte in allen Variationen, obwohl die Preise für Fisch stark gestiegen sind, denn auch die Karibik ist leergefischt. An den von Einheimischen besuchten Stränden werden ganze ausgebackene Fische mit "festivals", einem köstlichen Gebäck aus frittiertem Maismehlteig, angeboten. Seefrische Großfische werden in Scheiben geschnitten und gebraten: King Fish, Boanito, Marlin; kleine Fische werden im ganzen gebraten: Goat Fish, Red Snapper, Yellow Tail. Seit mehreren Jahren werden auf der Insel auch erfolgreich Süßwasserfische gezüchtet und auf dem Markt verkauft. Dies sind im allgemeinen Tilapia-Barsche, eine Züchtung dieser Insel. Auf der Speisekarte steht "Escovitch Fish", dies ist frischer Fisch, in der Pfanne gebraten und mit Zwiebeln und den verschiedensten Gewürzen abgeschmeckt. Liebhaber können sich in der Karibik auch Hummer leisten. Er ist hier als "Lobster" bekannt und wird ab 25 US Dollar, etwa 18 Euro, angeboten.

• 

  Fischsuppe mit Rifffisch und Kokosnussmilch

Ein besonderes Getränk ist "beerpunch", ein Mix aus Guinessbier und süßer Milch. Das auf Jamaika gebraute Bier trägt den Namen "red stripe", in Lizenz wird aber auch Heineken Bier hergestellt. Beliebte Softdrinks sind "gingerbeer" und verschiedene Fruchtlimonaden, die meisten davon sind sehr süß und schmecken nur nach Chemie, sowie gefrorene Fruchtsaftgetränke, die vor allem von fliegenden Händlern angeboten werden.

Zu Jamaika gehört natürlich auch Jamaika Rum. Leider ist von den ursprünglich unzähligen Rumbrennereien und Etiketten nur noch eine Handvoll übrig geblieben. Und, man glaube es oder auch nicht, Jamaika muss Rum importieren. In vielen Regalen der Supermärkte findet man heute Bacardi Rum. Darunter gelitten hat ein weiteres Getränk: Rumpunch, früher so etwas wie eine Delikatesse, wenn der Barkeeper ein gutes Händchen dafür hatte. Es gibt unzählige Rezepte, wenige gute. Heute bekommt der Tourist in manchen Hotels noch einen "Rumpunch" bei der Ankunft zur Begrüßung: ein Schuss Rum gemischt mit süßem Saft, der durch Zusatz vom Kirschsirup eine rötliche Farbe erhält. Ein guter Rumpunch besteht aus drei Sorten Rum, weißer, brauner und ganz dunkler, dazu kommt etwas Orangenliquer und "Tia Maria" ein in Jamaika produzierter Kaffeeliqueur. Das ganze wird mit Ananassaft, Orangensaft und Papaya- oder Mangosaft aufgefüllt. Besonders gut wird dieses Getränk erst, wenn es 24 Stunden gelagert wurde. Eine sehr gute Bar hat deswegen immer einen größeren Plastikkanister davon in der Kühlung.

• 

  Rum

• 

  Erdnussbutter Punch gibt es mit und ohne Rum

Nachtleben

In Montego Bay, und nicht nur dort, ist das Nachtleben auf einige wenige, gute Lokale beschränkt. Es gibt zwar unzählige, sie sind aber meist sehr kommerziell veranlagt. Besonders die in der Vergangenheit gut zahlenden amerikanische Touristen sind dort zu finden. Besonders die nächtlich überall stattfindenen "Jam"-Sessions (Dance-Hall) sind ein absoluter musikalischer Höhepunkt. Selbst diese amteurhaften Selbstdarsteller sind meist besser als jeder (im Ausland) zusammengestellte Reggae und Dancehall-Sampler!

In der jüngeren Vergangenheit gibt es aber immer mehr Probleme bei Live-Auftritten. Seit der neuen Wirtschaftskrise fehlt das Geld um Künstler zu bezahlen oder den Strom, weil der Durchschnittsjamaikaner das Eintrittsgeld nicht hat, um dorthin zu gehen. Dazu kommt, dass bekannte Musiker schon immer wenig Verständnis für Termineinhaltungen hatten, und erst Stunden später oder gar nicht kamen. Dies ist einer der Gründe, warum der weltweit bekannte "Reggae Sunsplash" seit Jahren nicht mehr durchgeführt wird. Angeblich soll es 2009 wieder mal einen Versuch geben.

Das ist auch ein Grund, warum die Jamaikaner viel auf ein "Geschäft" aus sind. Das ist leider sehr schade, da sie ansonsten sehr nette und kommunikative Leute sind. Sofern man das Glück hat einen Jamaikaner zu treffen, der beispielsweise sogar schon Europa bereist hat, dann sollte man versuchen, ihn als Reiseführer zu buchen und das Leben auf der Insel kennenlernen.

Unterkunft

Man kann sowohl in Hotels, als auch Gästehäusern übernachten. Oft sind die Hotels wegen der zunehmenden "All-inclusive Angebote" ein wenig abgeschottet vom individuellen Leben in Jamaika.

Achtung:

• Zum 01. September 2012 hat die Regierung für die Hotels eine "Bettensteuer" von 4,00 US Dollar pro Nacht und Person eingeführt. Bei meinem Aufenthalt im Oktober gab es noch unterschiedliche Handhabungen. Einige Hotels haben bei den Touristen sofort beim Einchecken die Hand aufgehalten und abkassiert. Andere Hotels erhöhen generell die Übernachtungspreise, nehmen dafür keine Bettensteuer.

Feiertage

Gesetzliche Feiertage:

Praktische Hinweise

• Deutsche Botschaft, 10, Waterloo Road, Kingston 10, Tel. 926-6728, 926-6729, Fax 620-5457. Öffnungszeiten: montags bis donnerstags von 7.30-16 Uhr, freitags von 7.30-13 Uhr, in den Ferienmonaten September und Oktober montags bis freitags von 8.30-11.30 Uhr. Notrufnummer für Deutsche außerhalb der Bürozeiten 1-819-4351. * http://kingston.diplo.de

Sicherheit

Die Restriktionen gegenüber Homosexuellen sind auf Jamaika groß. Einerseits vonseiten des Staats, der Analverkehr mit bis zu 10 Jahren und „grob unsittliches Verhalten“ zwischen Männern (wozu schon Händchenhalten genügen kann) mit bis zu zwei Jahren Haft bestraft. Homosexuelles Verhalten zwischen Frauen ist hingegen legal. Auch in der Bevölkerung sind schwulenfeindliche Ansichten sehr verbreitet – Jamaika gilt als eines der homophobsten Länder der Welt. Immer wieder kommt es zu gewaltsamen Übergriffen bis hin zu Morden an Homosexuellen. Auch Fälle von sogenannten „korrektiven Vergewaltigungen“ von lesbischen Frauen werden berichtet, d. h. die Täter versuchen, die Frau so von ihrer Homosexualität zu „heilen“. Einige populäre Dancehall- und Ragga-Musiker glorifizieren oder verharmlosen solche Verbrechen in ihren Songs. Auch von der Polizei ist kein Schutz zu erwarten. Im Gegenteil: Auch und gerade von Polizisten gehen Belästigungen und Misshandlungen von Homosexuellen aus. Daher ist es keine gute Idee, seine Homosexualität offen an den Tag zu legen.

Marihuana – in Jamaika heißt das Ganja – auch wenn es billig ist und prima wirkt, ist auf der Insel illegal. Touristen, die mit Ganja erwischt werden, können ins Gefängnis kommen, müssen eine Geldstrafe bezahlen und werden ausgewiesen.

Gewaltkriminalität ist hoch. Für bewaffnete Räuber gibt es spezielle gun courts ohne Geschworene. Das Tragen von Tarnkleidung ist verboten, damit Kriminelle nicht mit Sichereheitskräften verwechselt werden.

Gesundheit

In jeder Kreisstadt gibt es ein staatliches Krankenhaus, in der Hauptstadt mehrere. Die Versorgung in den öffentlichen Krankenhäusern ist unzureichend und sollte nur im äußersten Notfall in Anspruch genommen werden. Es gibt etwa 6.000 Krankenhausbetten. Die Versorgung in Privatkrankenhäusern hat einen wesentlich höheren Standard, einige arbeiten eng mit nordamerikanischen Kliniken zusammen. Die Anzahl frei praktizierender Ärzte liegt bei 600 und 75 Zahnärzte. Anschriften erhalten Sie in ihrem Hotel oder aus den „Gelben Seiten” des Telefonbuchs. Krankwerden kann auf der Insel teuer werden. Daher ist es ratsam, vorher eine Auslandskrankenversicherung abzuschließen. In Deutschland werden die Beträge dann mehr oder weniger erstattet.

Die Wasserqualität ist generell gut und unbedenklich. In Fachzeitungen liest man immer wieder: keine Eiswürfel in Getränke - das ist purer Unsinn, gilt nur für Menschen die ein extrem geschädigtes Immunsystem haben. In ländlichen Gegenden kann die Wasserversorgung manchmal für mehrere Stunden am Tag ausfallen.

Trotzdem kann es vorkommen, Durchfall zu bekommen, was nicht am Wasser liegen muss. Dazu ein altes Hausmittel: Coca Cola trinken und Salzstangen essen.

Toiletten außerhalb von Hotels und guten Restaurants befinden sich meistens in einem katastrophalen Zustand. Wenn man über Land fährt steht dort oft nur ein einfacher Holzverschlag ohne fließendes Wasser und ohne Papier. Man sollte also immer ein extra Paket Papiertaschentücher und Reinigungs- oder Erfrischungstücher mitnehmen.

AIDS

Seit dem ersten AIDS-Fall im Jahre 1982 bis Ende 1998 wurden 3.109 AIDS-Erkrankungen gemeldet, Seitdem sind 1.166 Männer und 666 Frauen daran gestorben. Die jamaikanische Regierung gibt jährlich 2,4 Millionen US $ für die Versorgung dieser Kranken aus. In den nächsten fünf Jahren werden weitere 15-20.000 Erkrankungen erwartet.

Klima

Das Klima zeichnet sich durch Gleichmäßigkeit aus. In Kingston ist die mittlere Temperatur des Jahres 26 °C mit einem Unterschied von 3,1 ° zwischen dem kältesten und wärmsten Monat. In Newcastle, 1.211 m ü. NN., sind die bezüglichen Zahlen 19,4 ° und 3,9 °C.

Eis bildet sich nur ganz selten auf dem Blue Mountain Peak Gipfel, und das auch nur in Form von Raureif, auch Schnee ist dort unbekannt. Die Regenmenge beträgt in Kingston jährlich 1.220 mm, in Newcastle 900 mm.

In der Zeit von Mitte April bis Mitte Mai gibt es auf der Insel eine kleine Regenzeit, von Mitte September bis Mitte November findet die große Regenzeit statt. Aufgrund der weltweiten Klimaveränderungen kann es aber auch in den regenarmen Monaten eine ganze Woche durchregnen, bzw. während der Regenzeit bleibt dieser aus. Die Monate Juli bis Oktober sind Monate, in denen das Wetter durch vorbeiziehende Wirbelstürme stark beeinträchtigt werden kann. Jamaika liegt in einer Schneise häufiger Wirbelstürme.

Wirbelstürme

Zu diesem Thema gibt es auf der Insel ein Sprichwort bzw. eine Redewendung oder einen Reim:

June - too soon, July - stand by, August - it must, September - remember, October - all over.

Juni - zu früh, Juli - bereite dich darauf vor, August - jetzt kommt er, September - denke immer daran, Oktober - alles vorbei.

Aufgrund der weltweiten Klimaveränderungen (die jeder Laie schon vor 25 Jahren in Jamaikam deutlich sehen konnte) stimmt dieser alte Reim leider nicht mehr. Wirbelstürme treten immer früher im Jahr auf, die letzten ziehen Mitte November durch die Karibik.

Der Wirbelsturm Gilbert

Am 12. September 1988, an einem Montag erreichte der Wirbelsturm Gilbert die Küste von Jamaika, nachdem er schon schwere Schäden auf der Insel BABADOS angerichtet hatte. Von Morant Bay aus schlug er eine Schneise der Verwüstung quer über die Insel bis nach Montego Bay. Rund 230.000 Menschen verbrachten die Zeit in Notunterkünften. Die Strom- und Wasserversorgung brach zusammen, Radiosender stellten ihren Betrieb ein. Die Flughäfen wurden schwer beschädigt, ebenso Fabriken, Hotels, Kirchen, Krankenhäuser, Restaurants und Schulen. Selbst einige Gefängnisse hielten dem Sturm nicht stand. Schwere Schäden gab es auch in der gesamten Landwirtschaft und wertvolle Waldgebiete in den Blue Mountains wurden zerstört. Während des Höhepunktes des Sturms zogen Plünderer herum und stahlen Millionenwerte. Die Polizei konnte nur Waren im Wert von 2,5 Millionen Dollar Sicherstellen, 108 Plünderer wurden fest genommen, drei erschossen. Landesweit waren durch den Sturm 45 Tote zu beklagen. Amerika, England und die Europäische Union stellten 55 Millionen US Dollar Soforthilfe zur Verfügung. Die Beseitigung der Schäden dauerte über ein Jahr – noch heute findet man in Montego Bay die überwucherten Ruinen von Hotelkomplexen, die so schwer beschädigt wurden, dass eine Reparatur nicht lohnte.

Der Wirbelsturm Ivan

Während der Wirbelsturmsaison des Jahres 2004 entwickelten sich im Zeitraum von nur fünf Wochen sieben schwere Hurricane über dem Atlantik und zogen eine Schneise der Verwüstung über die Karibischen Inseln und den nordamerikanischen Kontinent. „Ivan“ se ukázal být jednou z největších tropických bouří. Jako bouře kategorie 3 prošla severně od ostrova TOBAGO, téměř úplně zdevastovala ostrov GRENADA a pokračovala v cestě severozápadním směrem. Zintenzivnila se na bouři kategorie 5. 10. září vyhlásil předseda vlády na Jamajce národní stav nouze. V oblasti Kingston bylo 500 000 obyvatel požádáno o evakuaci.

Cyklón dosáhl průměru přes 300 km, rychlost větru byla přes 250 km / h a pohyboval se jen dopředu asi 15 km za hodinu. Na své předem vypočítané trase z Kingstonu přes ostrov do Montego Bay změnil směr 50 km od jižního pobřeží a přesunul se podél jižního pobřeží, aby pak pokračoval směrem na KAJMANSKÉ OSTROVY.

Z bezpečnostních důvodů bylo napájení vypnuto a telefonní spojení selhalo. Stromy a elektrické sloupy byly sraženy. V Kingstonu bylo evakuováno pouze 5 000 obyvatel. Tam byly poškozeny zejména domy na svazích Cherry Garden, Red Hills a Stony Hills. Elektrárna v Kingstonu selhala. Cesta na letiště byla na několika místech přerušena. Povodňové vlny zničily nebo poškodily mnoho silnic poblíž pobřeží, silné deště vedly k sesuvům půdy a povodním.

Ihned po bouři banky poskytly nouzovou pomoc na rekonstrukci ve výši 450 milionů dolarů. Podle vlády se doufá, že nejhorší škody budou odstraněny do šesti měsíců.

respekt

Jamajčané jsou tolerantní lidé, kteří potřebují harmonii, jsou hudební a rádi komunikují. Každý druh komunikace se však používá k zahájení podnikání s příslušným partnerem, což může být velmi nepříjemné. Odmítnutí Jamajčanů může také vést k výbuchům hněvu. Pokud odpovíte Jamajčanům s úsměvem, že v tuto chvíli nemáte ambice zahájit podnikání, dostanete odpověď s úsměvem („Ok!“). Ženy jsou také velmi rádi, že jsou oslovovány, a měly by předem myslet na několik frází.

smíšený

Pohlednice z Jamajky do Německa stály v roce 2012 za leteckou poštu 100 JA $. Doručení karty do Německa trvá dobrých 14 dní. Dopisy mohou trvat tři až čtyři týdny.

Na Jamajce je stále více mobilních telefonů a klesá počet pevných telefonů. Je naprosto normální, že Jamajčan má alespoň dva mobilní telefony. Sítě pevné sítě jsou pro zákazníky, kteří žijí ve městě, stěží problém. V případě městských domů ano, protože měděné vedení je často ukradeno, a proto často nezůstává dlouho nebo je často rozšířeno. V důsledku dalšího vývoje v oblasti wifi a mobilního internetu bude společnost bmobile brzy nabízet celostátní širokopásmový internet prostřednictvím mobilního telefonu. Hlavními poskytovateli připojení k mobilnímu telefonu jsou digicel a bmobile. Pevná linka je řešena společností Cable & Wireless.

Turisté nalézají stále méně veřejných telefonů (karet) a pokud tak učiní, často chybí přijímač nebo je vadný celý telefon. Hotely účtují nepřiměřeně vysoké poplatky. Každý, kdo již má duální nebo čtyřpásmový mobilní telefon kompatibilní s Amerikou bez Sim-Lock a bez Num-Lock, by si jej měl určitě vzít s sebou. Například ve společnosti Digicel stojí jamajská SIM karta 10 USD (7,50 EUR), ID musí být uvedeno jako v Německu. Pokud tuto kartu dobijete 15 USD (10 EUR), můžete ji použít k volání do Německa kdykoli a kdykoli - přibližně 45 minut. Zaměstnanci v Digicelu jsou velmi přátelští a dělají celou prohlídku pro turisty.

výlety

Velmi málo turistů se odváží pronajmout si auto. Levostranný provoz, špatné podmínky na silnicích, žádné rozcestníky, příliš nebezpečné atd. Atd. Proto se v tomto bodě od roku 2010 a 2012 objevuje „zážitkový program“ místního německého průvodce. , že prohlídky jsou nyní k dispozici kvůli nízké poptávce, mohou být zrušeny.

• Denní výlet z Montego Bay do Ocho Rios do Port Antonio, každé pondělí 119 USD, děti 83 USD - tento výlet byl dříve nabízen jako 2denní
• Exkurze na farmu kolibříků a rafting na Velké řece, v pondělí od Montego Bay (89) 89 USD, děti (59) 62 USD

• Celodenní výlet do Kingstonu - prohlídka města - každé úterý odjezd z Montego Bay (99) 125 USD, děti 79 USD; Odjezd Ocho Rios 85 USD
• Celodenní výlet do Modrých hor, každé úterý z Montego Bay (108) 112 USD - děti 78 USD, z Ocho Rios 89 USD

• Celodenní výlet do vnitrozemí s obědem a do Nine Mile (hrob Boba Marleyho), čtvrtek od Montego Bay 119 USD, děti 80 USD

• Celodenní výlet do Nine Mile (hrob Boba Marleyho), dále do Ocho Rios, vodopádů Dunn's River. Pátky z Montego Bay (95) 109 USD, děti (57) 76 USD; od Ocho Rios 83 USD, děti 51 USD

• Denní výlet do Black River (oběd) a Ys Falls, sobota z Montego Bay (112) 109 USD, děti (78) 76 USD; od Ocho Rios 114 USD, děti 75 USD

• Denní prohlídka Negrilu s obědem (Rickova kavárna), neděle z Montego Bay (35) 92 USD, děti (20) 65 USD.

• Denní prohlídka Ocho Rios: Mystic Mountain nebo Dolphin Cove, na vyžádání

• S katamaránem „Tropical Dreamer“ podél pobřeží denně 72 USD, děti 40 USD
• Rafting Martha Brae Rafting poblíž Falmouthu, denně, 68 USD na osobu
• Velká řeka „River Tubing“, denně, 64 USD, děti 45 USD
• Jezdectví na farmě „Chukka Cove Farm“, denně, 74 USD, děti 52 USD
• Dune buggy „Chukka Cove Farm“, denně, běh po vnitrozemí, denně, 84 USD, děti 59 USD

literatura

Německá literatura

• Bob Marley, Manfred Evert, publikováno v roce 1981 PRO VERLAG, Alida Prost, Herrsching - ISBN 3-88715-001-5
• Proti Babylonu, Wolf-Christoph von Schönburg, 1981, vydání Eres Horst Schubert - ISBN 3-87204-400-1
• Vyrobeno v Kingstonu ANO, Thomas Breitwieser a Hermann Moter, 2. vydání 1981, ms vydání č. 17 - ISBN 3-921982-17-0
• Rastafariánský, Peter M. Michels, 3. vydání 1981, Trikont-dianus Verlag Mnichov - ISBN 3-88167-057-2
• reggae, Udo Vieth / Michael Zimmermann, 1981, Fischer Taschenbuch Verlag - ISBN 3-596-22965-0
• Dubová verze. O realitě JamajkyRedaktoři Rainer Epp a Klaus Frederking, 1982, Rotbuch Verlag Berlin - ISBN 3-88022-259-2
• Bob Marley, reggae, Rastafarian, Timothy White, 1984, Wilhelm Heyne Verlag, Mnichov - ISBN 3-453-35036-7
• Smrt v Kingstonu, Peter Zingler, 2. vydání 1985, extrabuch Verlag; 14, Frankfurt - ISBN 3-88704-114-3
• Řekněte Babylonu, že mě to znovu uslyší, Michael Thelwell, 1986, rororo Verlag Hamburg, Originaltietel: The Harder They Come - ISBN 3-499-15782-9
• Reggae, Rastas, rum, Perry Henzell, 1987, Wilhelm Heyne Verlag, Mnichov - ISBN 3-453-00811-1
• Stíny nad modrými horami, Richard Mason, 117-128. Tisíc 1989, rororo Verlag Hamburg - ISBN 3-499-12297-9

anglická literatura

Ilustrované knihy

• Jamajka ilustrovaná kniha, Roland E. Jung, 1992 Artcolor Verlag, Hamm - ISBN 3-89261-077-0
• Lidé a místa na Jamajce, Peebles Press International, 1976, ISBN 0-672-52259-4
• JAMAICA, Svazek I, Ray Chen, publikoval Ray Chen, 1984, ISBN 0-9691792-0-0
• JAMAICA, Svazek II, Ray Chen, Vydal Ray Chen
• JAMAICA, Svazek III, Ray Chen, Vydal Ray Chen

Mapy

V minulosti byly pravidelně, tj. Každé 2 roky, k dispozici bezplatné cestovní mapy v měřítku 1: 365 000 od různých společností čerpacích stanic, které distribuovaly také kanceláře turistické kanceláře. Dnes jsou takové karty velmi velkou výjimkou.

V obchodě najdete:

• Cestovní mapa Jamajky, 1: 250 000, s mapami měst Kingston, Montego Bay, Ocho Rios a Port Antonio, Travelmag, 2005/2006, ISBN 3-89944-165-6 , stojí 7,90 eur na Amazonu. http://geographicmedia.de
• Jamaica Road Map, 1: 250 000, s městskými mapami Falmouth, Kingston, Mandeville, Montego Bay, Ocho Rios, Port Antoniao, Portmore, Spanish Town, MacMillan Caribbean, 2007, ISBN 978-1-4050-8612-7

webové odkazy

• http://www.jamaika-info.de - Vnitřní informace o Jamajce
• http://www.jamaicatravel.com/
• http://www.ab-nach-jamaika.de/ - Informace a zprávy o dovolené
• http://www.myhq.com/public/r/o/rootsgrrrl/