The Ilztalbahn GmbH byla založena členy Förderverein Ilztalbahn e.V. dne 14. listopadu 2006. Od roku 2010/2011 provozuje společnost železniční infrastruktury každé léto v sobotu, neděli a svátky na reaktivované železniční trati Pasov-Freyung, Ilztalbahn. Rhein-Sieg-Bahn přebírá provozní řízení Bonn.
Dějiny
Společnost byla založena 14. listopadu 2006 za účelem reaktivace železniční trati Pasov-Freyung, byla zapsána do obchodního rejstříku 12. prosince 2006 Pasov pod číslem HRB 7054. V březnu 2009 poté získala společnost Ilztalbahn GmbH provozní licenci na provozování železniční tratě od bavorského ministerstva hospodářství. Jen o měsíc později byla linka v dubnu 2009 společně s Rhein-Sieg-Bahn pronajata od společnosti DB Netz na 50 let. A konečně, 12. září 2010, část z Waldkirchen na Freyung bude uvedena do provozu a 16. července 2011 bude zbytek trasy z Waldkirchen na Pasov.
Společnost Ilztalbahn GmbH svým úsilím zabránila konečnému uzavření scénické železniční trati Pasov-Freyung. Od srpnových povodní v roce 2002 to nebylo využito, protože obnova zničené železniční tratě by byla pro DB Netz neekonomická. 11. března 2005 společnost DB Netz poté požádala Federální železniční úřad o odstavení trati, která byla schválena dne 1. dubna 2005. Sousední obce Ilztalbahn chtěly trasu koupit a proměnit ji v jednu Železniční cyklostezka převést kdo Cyklostezka Adalberta Stiftera s Cyklotrasa Dunaj-Ilz by se měl připojit. Tento projekt však selhal kvůli vývojovému sdružení Ilztalbahn, které bylo silně odhodláno linku znovu aktivovat. Společnost DB Netz poté podala žádost o osvobození od železničního provozu, aby mohla prodat trať obcím, proto byla společnost Ilztalbahn GmbH založena dne 14. listopadu 2006 a proti žádosti o výjimku se odvolala. Federální železniční úřad uznal námitku 16. července 2007, což bylo poprvé, co byla žádost o výjimku zamítnuta. Protio námitky obcí Ruderting a Röhrnbach byly zamítnuty a rozhodnutí nabylo právní moci 16. srpna 2007. A konečně 2. června 2009 podepsala společnost Ilztalbahn GmbH s DB-Netz 50letou nájemní smlouvu a Rhein-Sieg-Bahn se stal partnerem pro spolupráci. 12. září 2010 první část mezi Waldkirchen a Freyung bude otevřena 15. července 2011 zbytek trasy mezi Waldkirchen a Pasov.
Flotila
Jediným vozidlem ve vlastnictví společnosti Ilztalbahn GmbH je silniční a železniční bagr, který na jaře 2010 převzala rakouská společnost zabývající se stavbou tratí. K dispozici je také Klv 53 z Passauer Eisenbahnfreunde, který je od srpna 2009 trvale zapůjčen společnosti Ilztalbahn GmbH. Pro osobní dopravu o víkendech a svátcích Kyvadlová doprava Regio z Waldbahn, z Agilis a zřídka také z Oberpfalzbahn. Vozidla jsou vybavena cílovými značkami pro Ilztalbahn.
Směrovat síť
Stáhněte si jízdní řád společnosti Ilztalbahn GmbH a další informace o síti tras tady.
- ITB (KBS 12888): Pasov <> Kalteneck <> Waldkirchen <> Freyung
Časový harmonogram společnosti Ilztalbahn GmbH, která v roce 2014 funguje o víkendech šestkrát denně, je navržen tak, aby v Freyung Připojení k autobusové síti RBO v Národní park Bavorský les existují a v Waldkirchen Spojení také na autobusovou síť RBO do Haidmühle / Nové Udoli a odtud s Českými dráhami (CD) do Jižní Čechy.
Maximální rychlost na Ilz Valley Railway je 50 km / h. Na trase jsou vlaková nádraží a zastávky Pasov Hlavní nádraží (0 km), Tiefenbach (9,2 km), Fischhaus (15,6 km), Kalteneck (20,3 km), Füsteneck (24,5 km), Röhrnbach (30,6 km), Waldkirchen (38,0 km) a Freyung (49,5 km).
servis
Vlaky na Ilztalbahnu jezdí pouze 2. třídou, stejně jako víceúčelová kupé a toaleta. Vezení jízdních kol na Ilztalbahn je zpoplatněno, stejně jako odvedení psů s sebou, obojí stojí 2 €. Děti do 6 let jsou také zdarma, děti od 6 do 14 let a školáci platí polovinu.
Jízdenky jsou obecně k dispozici u obsluhy vlaků v dieselových motorových jednotkách na Ilztalbahnu. Tabulka s cenami najdete tady. Vstupenky DB nejsou uznány, ale Bayernticket a Bayerwaldticket jsou platné na úseku Röhrnbach - Freyung. Lístek pro servisní prostředí pro hosty (GUTi), který nabízí přes noc hostům cestování městskou dopravou zdarma v některých obcích Bavorského lesa, je rovněž uznáván pouze na tomto úseku trasy.
webové odkazy
- webová stránka společnosti Ilztalbahn GmbH.
- webová stránka Förderverein Ilztalbahn e.V.
