Velký St. Bernhard - Grosser St. Bernhard

The Velký St. Bernhard je přechod alpského průchodu se silničním spojením mezi Sembrancher v kantonu západního Švýcarska Valais a Aosta v italštině Údolí Aosta, odtud se můžete dostat do Piemont.

Velký průsmyk St. Bernard

Pozadí

Hospice du Grand Saint-Bernard 1835
Monk with St. Bernard Dog, 1924

The Velký St. Bernhard spojuje Martigny resp. Sembrancher ve frankofonním Dolním Valais s Údolí Aosta. Výška průchodu je 2469 m nad mořem, průjezdní cesta je proto v zimě často uzavřena. Trasa postavená v letech 1958/64 s Velký silniční tunel St. Bernhard je odolný proti zimě, ale podléhá mýtnému. Cesta stojí kolem 28 EUR, zpáteční cesta kolem 44 EUR.

Nálezy ukazují, že přechod byl pravděpodobně použit již v době železné. Výhodou bylo, že přechod navzdory své výšce nevedl neprůchodnými soutěskami. V římské říši byl velký sv. Bernhard důležitým transalpským spojením mezi severní Itálií a římskými provinciemi v Galii a na Rýně. Tento přechod již zmiňuje G. Julius Caesar ve své knize „De bello Gallico“ o galštině Války. Původní mezková dráha byla pod císařem Claudiem v 1. století. byla rozšířena na římskou silnici, na vrcholu průsmyku byl postaven Jupiterův chrám.

The Via Francigena byl používán hodnostáři, rytíři, válečnými lidmi a duchovenstvem na cestě mezi Římem a západní Evropou, v polovině 11. století. Na konci průsmyku byl postaven první hospic. Od 11. století průsmyk se nacházel na území vévody Savojského a spojoval jeho pozemky v severní Itálii a na Ženevském jezeře. V květnu 1800 překročil průsmyk na cestě do Itálie Napoleon Bonaparte. Kolem roku 1851 plánovala Švýcarská konfederace a království Sardinie (-Piemont) silniční spojení s hřebenovým tunelem přes průsmyk, projekt byl znovu zrušen poté, co byla na tunelu zahájena výstavba. V roce 1905 byla po průsmyku konečně dokončena sjízdná silnice. Průsmyk se stal odolným proti zimě až stavbou [: w: tunel Grosser St. Bernhard | Grosser St. Bernhard - silniční tunely]] v letech 1958/64 SISEX SA dokončen soukromě financovaný mýtný tunel.

V hospici na Velkém St. Bernhardu chovali mniši psy od 17. století, z čehož se vyvinulo plemeno Svatý Bernard. Psi se stali známými prostřednictvím lavinového psa Barry, kterým čtyřicet lidí kolem roku 1800 vděčí za své životy. Pes doprovázel horské vůdce, kteří chodili po stezkách jménem mnichů hospicu a štěkáním naznačovali vyčerpané turisty nebo turisty, kteří měli nehodu. Skutečnost, že má na krku láhev s alkoholem, je součástí říše legend. Barryho příprava je mezníkem v Natural History Museum of Bern. Zařízení pro vyhledávání elektronických lavin byla často označována jako Barryvox kvůli značce populárního švýcarského zařízení.

Regiony

Průchod spojuje Ženevské jezero s frankofonním Dolním Wallisem Údolí Aosta a severní Ital PiemontNa severní straně jsou Val d'Entremont ' Obce Orsières, Liddes a Bourg-Saint-Pierre.

Trasa

Silniční tunel St. Bernard, jižní portál

Z DálniceA12Bern - Fribourg - Lausanne připojí se Vevey the DálniceA9 která vede podél Ženevského jezera do Wallis. Na Martigny sjeďte východem Symbol: ASGrand Saint-Bernard. Po konektoru a Tunel du Mont-Chemin vede průsmyk ze Sembrancher as H21 nahoru. Z Orsières následujte pár hadců, po trase údolím vede tunel z Bourg-Saint-Pierre Lac des Toules k severnímu okraji silničního tunelu.

Chcete-li se mýtu vyhnout, jeďte přes průjezdní silnici k Hospiz Saint-Bernard ve výšce 2 468 m a projděte státní hranici, na italské straně je silnice stejná SS27 určený. Po několika ostrých zatáčkách dojdete k základně trasy silničního tunelu, která je vedena několika dalšími tunely na Saint-Rhèmy-en-Bosses. V rozšiřujícím se údolí Aosta dosáhl.

Turistické atrakce

Chapelle St Etienne, Liddes
Église Saint-Pierre

v Liddes, farnost, která se odštěpila v roce 1228 od Orsières a který se nachází na severu na průsmyku stojí za vidění:

  • 1 Chapelle de Rive Haute
  • the 2 Chapelle de Chardonne
  • ve středu Liddes historický dům 3 Maison de Bastian
  • farní kostel 4 Eglise de St. Georges, jejíž základní zdi pocházejí z roku 1286 a ke kterým bylo připojeno muzeum, a ta na průsmyku 5 Chapelle de St. Etiennekterý byl postaven v roce 1477.
  • severně od Liddes leží 6 Chapelle de St. Laurent od roku 1502
  • 7 Les Moulinskteří upřednostňovali Mills na Route de Fornex

v Bourg-Saint-PierreZa zmínku stojí politická obec, jejíž obecní část zahrnuje průsmyk a hospic na Velkém St. Bernhardu, který je po staletí využíván jako pódium k udržení průchodů v průchodu.

  • the 8 Kostel sv: první kostel z 8. století. byl zničen Saracény kolem roku 940 a přestavěn kolem roku 1000. Zvonice původní románské stavby kostela stále existuje; budova kostela byla přestavěna v roce 1739 v barokním slohu.
  • domy 9 Maisons de Challant
  • the 10 Chapelle Notre Dame de Lorette je na starém průsmyku ve spodním prádle Croix
  • botanická alpská zahrada 11 La Linnaea s 300 převážně místními druhy rostlin byla založena v roce 1889.
  • starý 12 Valsorey Mill byl postaven v roce 1681, je přístupný románským mostem.

Z nádrže 13 Barrage de Toules jít z různých turistických stezek. Přehrada postavená v letech 1960/64 byla první klenutou zdí ve Švýcarsku.

Hospice du Grand Saint-Bernard

Na vrcholu Velkého svatého Bernharda:

zde je také chov psů Saint Bernard a tak dále
14  Musée de l'Hospice. Tel.: 41 (0)27 787 12 36. Otevřeno: červen - začátek října, denně 10:00 - 18:00Cena: 10,00 / 6,00 sFr.
stejně jako restaurace
1  Auberge de l’Hospice, Col du Grand-Saint-Bernard, 1946 Bourg-Saint-Pierre. Tel.: 41 (0)27 787 11 53, E-mailem: .

činnosti

bezpečnostní

I když při přechodu Velkého Sv. Bernharda nelze projít nebezpečnými roklemi, je vrchol průsmyku ve vysokohorské oblasti. Průsmyk je proto v zimě mezi říjnem a červnem uzavřen. Spojení mýtného tunelu je na zimu bezpečné, v zimních měsících jsou silnice po zasněžení často zasněžené a zimní vybavení, zimní pneumatiky a v případě potřeby je nutné mít s sebou i sněhové řetězy.

výlety

  • stojí za objížďku 1 Champex-Lac v bočním údolí, v létě láká jezero Lac de Champex jeden, v zimě to Lyžařský areál

literatura

Celý článekToto je kompletní článek, jak si to komunita představuje. Vždy je ale co vylepšovat a hlavně aktualizovat. Když máte nové informace být statečný a přidejte je a aktualizujte.