Navzdory rostoucímu využívání smartphonů a přenosných počítačů pro přístup k internetu je rádio a rádio pro cestující stále užitečné jako zdroj informací a komunikační prostředek. Často získáte přístup k regionálním zprávám a hudbě, na volném moři můžete přijímat meteorologické faxy a satelitní snímky na krátkých vlnách a ti, kteří chtějí stopovat, mohou rychleji najít potenciální příležitosti pro spolujízdu prostřednictvím CB rádia řidičů nákladních vozidel.
Rozkvět vícejazyčného mezinárodního vysílání ze středních a krátkých vln skončil. Ačkoli jsou technicky vynikající krátkovlnné přijímače („světové přijímače“) levně dostupné, mezinárodní zahraniční služby, které dříve používaly krátkovlnné pásma, se přizpůsobily zvykům poslechu a své služby nabízejí prakticky pouze na internetu. V krizových nebo katastrofických oblastech je nyní obtížné získat spolehlivé zprávy z domova pomocí krátkých vln, když se zhroutil internet nebo mobilní telefonní síť.
rádio
VHF
VHF (nebo „FM broadcasting band“ v anglicky mluvících oblastech) je nyní nejrozšířenější radiotechnikou na světě. VKV rádio je provozováno po celém světě v pásmu VHF II mezi 87,5 MHz a 108 MHz. Některé země používají pouze jeho části. Pouze v Japonsku a některých zemích bývalého východního bloku, stejně jako v budoucnu v Brazílii, budou frekvence stále v další frekvenční rozsahy použitý.
Z technických důvodů mají vysílače VHF rádia dosah, který sahá až k optickému horizontu - dálkové vysílací systémy jsou umístěny na vysokých horách, ve vzdálených údolích musí plnicí vysílače zakrývat mezery v příjmu, což zvyšuje provozní náklady na rozhlasové stanice. Dlouhé cesty vedou k dosahu přenosu různých stanic vysílajících stejný program, rádio musí být znovu nastaveno.
V Evropě je RDS Široce používaný název programu je přenášen digitálně s vysílaným signálem a je vyhodnocován například většinou autorádií. Signály, že stanice vysílá dopravní informace („TP“, dopravní programy), vysílat, když dopravní hlášení vysílá vzduch, další neslyšitelně vysílaný signál („TA“, dopravní hlášení) který program přepne („AF“, alternativní frekvence) nebo přeruší aktuální CD a přehraje dopravní hlášení.
Mimo Evropu se RDS dosud plošně etablovala; v USA byl systém s názvem RBDS zaveden se zpožděním několika let.
Přenosná cestovní rádia, která vyhodnocují signál RDS (a jsou mimořádně užitečná pro nalezení stanice v celém pásmu FM), jsou zřídka nalezena.
Krátkovlnný
Rádiové signály vysílané v krátkovlnném pásmu (KW nebo SW) lze za optimálních podmínek přijímat téměř celosvětově, protože tyto frekvence se odrážejí ve stratosféře a na zemském povrchu a signál může „poskakovat“ kolem Země. To znamená, že teoreticky můžete na krátkých vlnách přijímat rozhlasové stanice z celého světa, v praxi může jedna stanice přinejmenším zásobovat sousední země nebo sousední kontinenty.
V závislosti na počasí, dni a ročním období však různé fyzikální efekty vedou k lepšímu nebo horšímu šíření vln na určitých frekvencích nebo pásmech. Rozhodujícím faktorem je interakce stratosféry se slunečním větrem. Každých 11 let, kdy slunce dosáhlo své maximální aktivity a má mnoho slunečních skvrn, můžete během takzvaného „maxima slunečních skvrn“ poslouchat rozhlasové stanice, které jsou na krátkých vlnách obzvláště daleko.
Změna podmínek příjmu, kolísání síly signálu, praskání rušení elektrickými zařízeními a obtížné nastavení kmitočtu levnějších krátkovlnných rádií vedly k tomu, že krátkovlnný příjem byl po dlouhou dobu mezerou pro technicky zdatné posluchače. Na konci devadesátých let se na trh dostaly poměrně levné, vysoce citlivé krátkovlnné „světové přijímače“ s dobrou přesností čtení frekvence a možnostmi ukládání.
Tento vývoj přišel příliš pozdě a špatná pověst kvality krátkovlnného vysílání při používání levných rádií již vedla k tomu, že počet posluchačů se s příchodem internetu a internetového rádia zhroutil a mezinárodní krátkovlnné služby jejich programy z důvodů zastavily nákladů. přešel na web. Program domácího rádia lze nyní slyšet po celém světě prostřednictvím streamování, je však vyžadováno dostatečně široké a stabilní připojení k internetu, které je v zahraničí drahé.
Mezinárodní krátkovlnné vysílací služby prakticky úplně opustily vlny Německá vlna, Radio Austria International nebo 'Swiss Radio International jsou také minulostí, stejně jako silné německy mluvící zahraniční služby z nejznámějších turistických destinací, které dříve vysílaly cestovní informace a zprávy v němčině. Pouze několik státních vysílacích společností z rozvíjejících se zemí, náboženských stanic a soukromých poskytovatelů, kteří vysílají specializované programy (hobbyové programy pro posluchače krátkých vln) s nízkým přenosovým výkonem pro Evropu, zůstává na krátkých vlnách. Také Hlas Ameriky„ BBC Londýn nebo Rádio Moskva již nebudou vysílat krátkovlnnými vlnami do cílové oblasti Evropa. a nepřetržitě omezovat programové hodiny.
Námořní rádio se s krátkými vlnami úplně rozloučilo, pro rybářské řezačky a majitele jachet jsou stále vysílány občasné zprávy o mořském počasí a meteorologické faxy, které lze přijímat přijímacími systémy kompatibilními s SSB. Kromě toho je na krátkých vlnách aktivní řada amatérských radiových operátorů, výlety do vzdálených turistických destinací za účelem aktivace amatérské rádiové stanice mohou být dokonce důvodem pro dovolenou.
Střední vlna
V minulosti bylo možné po celé Evropě ve večerních a nočních hodinách bez problémů přijímat lokální středofrekvenční programy, ale veřejnoprávní vysílací společnosti nyní z důvodu nákladů prakticky úplně opustily středofrekvenční vysílání, přenosové systémy byly demontovány a pouze několik přenosové stožáry zůstávají jako historické - Technické památky jsou zachovány a jsou považovány za kulturní statky
Digitální rádio
S digitalizací vysílání úplně změnilo svou tvář. Digitální přenos vedl ke zlepšení kvality přenosu (je to pouze „vše nebo nic“, buď hraje hudba, nebo je ticho) a možnost přenosu dalších informací, jako je název aktuální skladby, který může se zobrazí na rádiu.
Pro digitální vysílání se zpravidla používá pásmo VHF III, které dříve používaly analogové televizní vysílače. V Evropě následovalo digitální vysílání Standard DAB prosazovány odlišně. Zatímco ve Švýcarsku lze přijímat několik programových balíčků ve standardu DAB téměř celoplošně a v Norsku má být VHF vysílání na konci roku 2017 zcela vypnuto ve prospěch DAB, celostátní pokrytí v jiných evropských zemích zatím není možné.
Problémem je úsilí spojené s digitálním dekódováním přenášených toků, které vyžaduje výkonný procesor v přijímači. Kvůli vysoká spotřeba energie Přijímače DAB lze obvykle nalézt pro síťový provoz nebo jako autorádio. Požadavky na baterie přenosných rádií DAB byly doposud příliš vysoké na nepřetržitý provoz během prázdnin, někdy se sada baterií vyčerpá po 16 hodinách.
Obvyklé standardy jsou
- DAB, nejběžnější evropská norma
- DAB , je rozšířením standardu DAB s vyšším stupněm komprese datových toků. Přijímače jsou zpětně kompatibilní s DAB, ale pokud máte pouze rádio DAB, nemůžete přijímat DAB. Technologie DAB je již zabudována do většiny moderních německých autorádií.
další digitální rádiové technologie jsou
- DRM (Digital Radio Mondiale), systém pro přenos digitálních signálů na frekvencích dřívějšího vysílání v pásmu AM (střední a krátké vlny), se neuchytil a byl do značné míry opuštěn. v Indie místní krátkovlnné stanice byly převedeny na provoz DRM pro národní zásobování. Vzhledem k velkému úsilí při dekódování byla skutečně přenosná zařízení vždy vzácná, těžká a drahá.
- digitální satelitní vysílání prostřednictvím satelitů „Worldstar“ bylo z nákladových důvodů upuštěno.
- Existují další digitální standardy, jako je HD rádio v Severní Americe, T-DMB, varianta standardu DAB v [Jižní Koreji] a ISDB-tsb, který se používá v Japonsku.