Draisine trasy v Německu - Draisinenstrecken in Deutschland

V průběhu výluky starých železničních tratí často vyvstává otázka dalšího využití. Kromě muzejních železnic a Železniční cyklostezky je tam starý dobrý vozík. Protože historické vozíky bylo obtížné ovládat rukama a rukama, byl vozík pro jízdní kola vynalezen pro neškolené turisty. Takže chodíte na kole s nohama na kolejích.

Nyní existuje asi 30 železničních tratí, které lze trolejbusem zažít. Největší hustotu tras najdete v severním a východním Německu. V částečně strukturálně slabých oblastech Braniborska a Meklenburska-Předního Pomořanska již byl objeven turistický a ekonomický potenciál draisinských tras. Na druhou stranu jižní Německo stále bojuje s atraktivní zábavou ve volném čase. V Hesensku a Bádensku-Württembersku je jen několik kratších tras. V Bavorsku stále není vůbec žádná nabídka.

Od roku 2004 se dokonce konala soutěž v jízdě na kole. The Německá draisinentage se konají každoročně na lanovce Glantalbahn v Porýní-Falcku.

Následující seznam poskytuje přehled tras v Německu.

Kanonenbahn v Eichsfeldu v Durynsku: S vozíkem na jízdní kolo přes viadukt Lengenfeld na Großbartloff

Pozadí

Vozík na jízdní kola - vidět na trati na Edersee

Článek na Wikipedii stojí za přečtení „Železniční Draisine“.

Bádensko-Württembersko

  • 1  Kochertaldraisine, Aalener Strasse 32, 74429 Sulzbach-Laufen. Tel.: 49 (0)7976 213, 49 (0)1525 322 30 04.Kochertaldraisine (Q99441987) v databázi Wikidata.5 km od Laufen am Kocher do Abtsgmünd Untergröningen.

Bavorsko

  • zatím žádná nabídka (stav 09-2020)

Berlín a Braniborsko

Hesse

Überwaldbahn: Viadukt poblíž Vöckelsbachu

Nyní můžete jet nejatraktivnější částí bývalé Überwaldbahn se dvěma tunely (700 ma 64 m) a třemi velkými viadukty. Trasa malebné jízdy je dlouhá téměř 10 km. Při zpáteční cestě trvá celých 20 km celkem necelou hodinu. Vzhledem ke strmým sklonům odbočky nemohly být použity konvenční vozíky na jízdní kola. Proto byly vyvinuty nové hybridní solární kanály s akumulací baterií a elektrickým pohonem. Elektrický pohon podporuje kopající cestující, kteří vstoupili do generátorů. Solární články byly navíc integrovány do střechy inovativních odtoků (ochrana proti slunci a dešti byla prakticky zahrnuta). Brzdná energie také proudí zpět do baterie prostřednictvím motorové brzdy jako elektrická energie.

Solární vozík
Solární vozík na konci Wald-Michelbach
Linka byla uvedena do provozu 18. srpna 2013. Cena za vozidlo: Pá až Ne 99 €; Pondělí až čtvrtek 69 EUR (v současné době prostor pro 6 osob; v konečném vývoji je zaměřeno na 8 osob). V závislosti na čase, kdy chcete zůstat ve Wald-Michelbachu, si můžete vybrat mezi různými denními prohlídkami. Doba jízdy je necelou hodinu (asi 15 km / h).[1]; Umístění trasy v Openstreetmap
  • Wehretal-Draisine - Draisine je možné jezdit po bývalé dělové železnici mezi Waldkappel a Bischhausen od léta 2010. Na 2 km trase lze vyjet na vozíku pro jízdní kola. Na trase lze prohlížet historickou signalizační technologii. -> Od 08-2013 je dobrovolný projekt pozastaven z důvodu nedostatku časové kapacity aktivních členů. Vozidla proto nelze pronajmout.[zastaralý]
  • Eder draisine - Na nepoužívané železniční trati na Ederu jezdí 2 km cyklovozíky. Atraktivní úsek Affolderner See lze takto obejít. Jako trolejové vedení lze v zásadě použít celou nepoužívanou trasu z Bad-Wildungen Wega (12 km) s tunelem, velkým mostem přes Eder a železničním spojením. Toto rozšíření je údajně velmi obtížné, protože v Affoldern je cesta k Edersee by muselo být překročeno s draisines. Zde by pak musel být zřízen semafor, jako je tomu na jiných trasách (například na dálnici) Glantal Draisinentour v Porýní-Falc). Takový semafor v Affoldern by údajně ohrožoval nevyřízené položky v hezkých dnech, protože silnice je velmi frekventovaná.[2]

Meklenbursko-Přední Pomořansko

Dolní Sasko a Brémy

  • Draisine zábava Ammerland - 6 km od Westerstede do Ocholtu

Severní Porýní-Vestfálsko

  • Wupper Trail v Bergisches Land; 8,5 km po muzeální železniční trati podél krásného Wuppertalu.

Porýní-Falc

Draisine stanice Westheim na trase Südpfalzdraisine
  • Aartalbahn - 19 km z Diezu přes Hahnstätten a Kettenbach do Michelbachu v Hesensku. Historické ruční pákové vozíky si lze pronajmout pro skupinové výlety s průvodcem. V roce 2014 má být linka v části Porýní-Falc znovu aktivována. Pak už nebude možné jezdit na Draisine.[zastaralý]

Sársko

  • Warndt Express Na trase Warndt- a Rosseltalbahn vede Warndt-Express (dva cyklistické vozíky s celkem dvanácti sedadly pro cestující) ve dvou etapách přes 12 km (start a cíl: stará stanice Großrosseln): Großrosseln - bývalý důl Warndt a zpět jako stejně jako Großrosseln - Völklingen- Wehrden a zpět. Celkem 24 km, které lze ujet asi za tři hodiny.

Sasko

Sasko-Anhaltsko

Šlesvicko-Holštýnsko a Hamburk

  • Pochodový vozík v Dithmarschen - Trasa Marne - St. Michealisdonn o délce 8 km. Pokud je správný vítr, lze na každý z vozíků na jízdní kola nasadit plachtu.
  • trasa Malente-Gremsmühlen–Luetjenburg - 17 km dlouhá trasa mohla být v letech 2006 až 2008 vedena s drisinem. Poté byly části trati převedeny na 600 mm úzkorozchodný provoz. Do té doby fungoval do roku 2010 malý turistický vláček. Podle Wikipedia operace byla znovu zastavena a měřidlo se obrátilo.

Durynsko

  • Kanonenbahn v Eichsfeldu - Se čtyřmi tunely a velkým viaduktem je zážitek „Draisine Kanonenbahn“ v Durynském Eichsfeldu jednou z nejatraktivnějších tras v Německu. Tam a zpět lze jet dvěma cestami.

Individuální důkazy

webové odkazy

Návrh článkuHlavní části tohoto článku jsou stále velmi krátké a mnoho částí je stále ve fázi přípravy. Pokud víte něco na toto téma být statečný a upravit a rozšířit jej tak, aby se z něj stal dobrý článek. Pokud je článek v současné době ve velké míře napsán jinými autory, nenechte se odradit a jen pomozte.