Přehledová mapa: trasy německé hrázděné silnice
The Německá hrázděná ulice běží na vzdálenost více než 2800 km v sedmi etapách přes aktuálně téměř 100 měst od severu k jihu Německo.
Pozadí
Cílem ARGE historická hrázděná města sídlící v Fulda je zachování mnoha stylů hrázdění v Německu od jeho založení v roce 1975. Kromě divizí stavebního práva a stavebních technologií byla zřízena pracovní skupina pro plnění turistických cílů. Jméno má od roku 1996 Německá hrázděná ulice, ve kterém však nejsou zastoupeni všichni členové tohoto konsorcia.
Krov
Hrázděná konstrukce je typ konstrukce, která byla vyvinuta po dlouhou dobu; předchůdci hrázděných domů byly jednoduché chaty a sloupové konstrukce.
Konstrukčními prvky historické konstrukce jsou svislé sloupky, šikmé vzpěry, vodorovné pruty a výplň konstrukce.
Typy vazníků
Moderní věda rozlišuje tři typy hrázděného dřeva podle jejich regionálního rozdělení, ale v průběhu času se často mísily:
Saské hrázdění (Nízko německé hrázděné): Distribuce sahá od německého pobřeží po severní okraj Harzu a od Nizozemska po Braniborsko. Charakteristickými znaky stavby jsou řádné a rovnoměrné rozestupy rámce, díky nimž se zdá být přímý a někdy dokonce téměř přísný.
Alemannic hrázděné (také hornoněmecké hrázdění), s velkou vzdáleností mezi sloupy a vnějšími křídlovými spoji dřevěných trámů. Kvůli těmto nestabilním souvislostem, zejména v případě požáru, byl tento rámec dokonce čas od času zakázán a od 15. století je součástí franského rámce. Bylo rozšířeno v oblastech Neckar a Bodamské jezero, Schwarzwaldu a Šumavy.
The Francké hrázdění (také středoněmecké hrázdění) se od saského stylu liší tím, že dřevěné trámy jsou nerovnoměrně rozmístěny s mnoha dekorativními tvary, takže vypadají mnohem živěji. Další charakteristikou je stoupající štít, budova je orientována nahoru. Většina spojení je zadlabaná. Distribuce sahá od nízkých pohoří na jih k Neckaru a od Polska na východě po Alsasko na západě.Rozhodující ekonomickou výhodou konstrukční metody je, že pro dřevo (dub a smrk) a výplň (hliněné proutí, cihly nebo lomový kámen) lze snadno dostupné materiály podle potřeby kombinovat na místě. Kromě toho existuje lepší tepelná izolace hrázděných stěn ve srovnání s kamennou konstrukcí. Pokrok ve vývoji tesařského spojení dřevěných trámů umožňuje stále složitější konstrukce.
Až v 15. století se stalo běžnou praxí umístit dřevěné sloupky na souvislé prahy nad základy tak, aby byly chráněny proti vlhkosti ze země a měly také mnohem vyšší únosnost než sloupky ukotvené přímo v přízemní. S touto konstrukční metodou jsou možné vícepodlažní hrázděné budovy s dřevěnými trámovými stropy.
V 18. století vyšel hrázděný rám z módy, byl považován za „venkovský“, kamenný městský dům byl moderní. Vystavené hrázděné konstrukce se rovněž považují za rizikové pro požár, stávající budovy se omítají. S romantickými trendy na konci 19. století však bylo znovuobjeveno estetické kouzlo hrázděné stavby a exponovány hrázděné fasády.
Na rozdíl od stereotypních a jednotných fasád moderní architektury se objevuje individuální hrázděný dům s původní výzdobou, žádný hrázděný dům není jako ten druhý, dnes vnímán jako zvlášť malebný, rozmanitý a atraktivní.
Chcete-li získat titul jako „Jako nejstarší hrázděný dům v Německu“ Hádá se několik objektů, stáří budovy určuje dendrochronologie (tloušťka dřevěných prstenů):
Na jedné straně "Abteihof St. Marien" v Kobern-Gondorf na Moselle jako nejstarší hrázděný dům v Německu, byl postaven v letech 1320/1321.
Po objevech v roce 2003, v Quedlinburg dům v „Pekle 11“ jako další kandidát na titul: Podle výsledků zkoumání vrtných jader z dřevěných trámů pochází dub a smrk z období 1215 až 1230. Existuje také první dokument zmínka o stavbě zde od abatyše Sophie z roku 1233.
příprava
Německá hrázděná cesta je obvykle vedena autem nebo motocyklem, přičemž jednotlivé úseky by měly být sestaveny podle osobního vkusu. Města na trase to také podporují speciálními turistickými nabídkami, např. Prostřednictvím parkovacích míst pro obytná vozidla nebo shromážděním veteránů nebo prohlídkami města.
Do formátu článku:Oficiální členové studijní skupiny mají svůj vlastní „odstavec“ s bodem a stávají se zvýrazněno tučně. Často však stojí za to navštívit další (hrázděná) města na trase, která nepatří do německé hrázděné ulice. Tato města jsou stručně uvedena v poznámkách k trasám (ale bez Zvýraznění názvu města).
dostávat se tam
Trasa
Trasa začíná u ústí Labe ve Stade, jeho západní větev vede do Weserberglandu. Výchozí bod východní části je 109 km od Stade Buxtehude a Luneburg do Bleckede. Navrhovaná trasa nemusí vždy odpovídat trasám zobrazeným na regionálních mapách tras.
Z Labe do Weserské vrchoviny
Stade Hanzovní přístav
* 1 Stade
: Historické staré město s hanzovním přístavem, dřevěný jeřáb na rybím trhu
- → O Sittensen, Rotenburg (Wümme) a 2 Verden
do Nienburgu, 125 km
- 3 Nienburg (Weser): Radnice, muzeum Fresenhof, hrázděné budovy poblíž kostela sv. Martina
- → Přes Uchte a Diepenau do Bad Essenu, 90 km
- 4 Špatné jídlo: Watermill, Histor. Kostelní náměstí, stará lékárna, dat lütge Hus, ovčín
- → O aplikaci 5 Porta Westfalica do Stadthagenu, 73 km
- 6 Stadthagen: Domy na trhu, oficiální brána, dům Vlkovi, Dům Zlatý anděl
- → Alfeldovi, 71 km
- 7 Alfeld (vodítko): Hist. Staré město s bývalou latinskou školou (městské muzeum), planetárním domem, občanským hostincem
- → Do Einbecku, 25 km
- 8 Einbeck: Historické centrum města, Stará a Nová radnice, Brodhaus, Ratsapotheke
- → Do Northeimu, 18 km
- 9 Northeim: Tržní náměstí s Alter Wache, Old Gildehaus, Hagenstrasse, stará radnice na Entenmarkt
- → V Duderstadtu, 34 km daleko, narazíte na východní cestu.
Z údolí Labe do Harzu
Z Labe do Harzu
Řádek krovu dovnitř Celle
- 10 Bleckede: Stará radnice, dům v údolí Labe, orný dům občana v kostele sv. Jakuba, Zehntscheuer, zámek Labe je informačním střediskem biosférické rezervace Dolní Sasko v údolí Labe
.jpg/320px-ElbSchloss_Bleckede_(2814473890).jpg)
- → Podél Labe proti proudu do Hitzackeru, 31 km
- 11 Hitzacker: Hrázděné domy na městském ostrově, zejména stará celnice z roku 1589, nyní muzeum. Zde je nejsevernější vinice v Německu s 99 vinicemi a královnou vína. Za vidění stojí Archeologické centrum, skanzen z doby bronzové
- → Na L231 jižním směrem, poté na B216 do Dannenbergu, 24 km
- Dannenberg: Jednou z hrázděných budov je historická radnice (1780) na náměstí, za návštěvu určitě stojí Muzeum místní historie ve Waldemarturmu
- → Na K33 do Lüchowa, 17 km
- Lüchow: Kromě tržiště s radnicí a Ratskellerem je ve městě řada památkově chráněných objektů a Amtsturm (22 m, vstupné 1 €) vám poskytne dobrý přehled
- → Na B248 do Salzwedelu, 17 km
- 12 Salzwedel: Kromě hrázděných budov, jako je bývalý Neustädter Rathaus, muzeum Danneil, latinská škola, domy v Burgstrasse a Reichen Strasse, najdete také cihlovou gotiku, např. Kostel Panny Marie s 86 m vysokou věží.
- → Na B244 do Celle, 90 km
- 13 Celle: Ve městě je více než 400 hrázděných domů, Hoppener Haus je pravděpodobně nejznámější. Za návštěvu stojí také hrad Celle, stará radnice a Marienkirche.
- → Ve směru B214 14 Braunschweig , poté po A2 do Ochsendorfu a Königslutteru, 76 km
- 15 Königslutter: Kromě mnoha hrázděných budov v uličkách starého města stojí za vidění zejména románská císařská katedrála, stejně jako Sbírka Otto Klages s tisíci fosilií
- → Na B1 směrem na Braunschweig, na A39, poté pokračujte po A395 na Wolfenbüttel, 33 km
- 16 Wolfenbüttel: Hrázděné domy na Krambudenu, Malé Benátky, městský trh s radnicí, Krumme Strasse, ale zejména vévodský palác
- → Na K620 do Hornburgu, 18 km
- 17 Hornburg: Staré město s více než 400 hrázděnými domy je památkově chráněná budova. Za shlédnutí stojí Neidhammelhaus ve Wasserstraße, domy na náměstí a několik starých chmelových obchodů
- → Na B82 do Liebenburgu, pak přes Bad Salzgitter do Bockenemu, 40 km
- Bockenem: Kromě hrázděných budov stojí za vidění také kostel Pankratius ve starém městě, stejně jako muzeum věží s hodinami.
- → O aplikaci Goslar do Osterwiecku, 54 km
- Osterwieck: Eulenspiegelhaus, Schäfers Hof a řada dalších domů v historickém starém městě
- → Na B79 do Halberstadtu, 29 km
- 18 Halberstadt: Ve starém biskupském městě je vedle katedrály sv. Štěpána a Liebfrauenkirche také hrázděný kostel sv. V historickém starém městě je asi 450 hrázděných domů
- → Na L82 do Wernigerode, 21 km
- 19 Wernigerode: Z mnoha hrázděných budov ve městě jsou nejznámější radnice z roku 1277 a nejmenší dům.
- → O aplikaci Braunlage a 20 Clausthal-Zellerfeld do Osterode, 59 km
.jpg/300px-Clausthal-Zellerfeld_-_Marktkirche_-_Außenansicht_2014-05_(1).jpg)
- 21 Osterode: Za vidění stojí: Kornmarkt na pěší zóně, rytířský dům, stará radnice, restaurace Váhy Rady.
- → Na B243, poté na L530 do Duderstadtu, 32 km
- 22 Duderstadt: V historickém starém městě vedle sebe stojí hrázděné domy z gotického, barokního a renesančního stylu. Zvláštností je západní věž bývalého městského opevnění se zkrouceným hrotem.
- → Pokračování: od Duderstadtu 23 Goettingen Hannovi. Münden cca 60 km k pódiu Od Weser Uplands přes Severní Hesensko po Vogelsberg a Spessart
- → Jeviště Z Harzu do Durynského lesa lze se dostat z Wernigerode, trasa vede přes Elbingerode do Stolberg (Harz)
Z Harzu do Durynského lesa
Z Harzu do Durynského lesa
Ve starém městě Stolberg v pohoří Harz
- 1 Stolberg (Harz): Museum Altes Bürgerhaus, tržiště s radnicí a památníkem Thomase Münzera, Museum Alte Münze
- → O aplikaci 2 Nordhausen do Bleicherode, 42 km
- Bleicherode: Hrázděné budovy, které stojí za vidění: stará kancléřství, muzeum místní historie, rodný dům Dr. Petermann, protestantská fara.
- → Na cestě do Worbis v Leinefelde, 21 km
- 3 Worbis: Většina hrázděných domů ve Worbisu pochází z konce 18. století. Za zmínku stojí stará kancelářská budova a Gülden Creutz ze 16. století.
- → Na L1015 do Mühlhausenu, 31 km
- 4 Mulhouse Hrázděné budovy: Brunnenhaus Popperode, domy na Untermarkt a na Felchtaer Straße. Marienkirche, Divi-Blasii-Kirche, středověké městské opevnění jsou další budovy, které stojí za to vidět
- → Na B249 do Wanfriedu, 24 km
- 5 Wanfried: Město leží na Werře. Starý přístav stojí za to vidět Dopad s přilehlými budovami, radnicí, starou poštou, zemanským hradem a některými panskými sídly.
- → Na B250 do Treffurtu, 9 km
- 6 Udeřil: Hrázděnému městu v údolí Werra dominuje Rurgruine Normannstein. Na starém městě stojí za vidění radnice ze 16. století, Mainzer Amtshof, vězení Falkenstein, facka a kraj.
- → Ve směru B250 7 Eisenach , pak po B84 do Vachy, 56 km
- 8 Vacha: Město v údolí Werra se popisuje jako Brána do Rhonu. Některé domy ve starém městě pocházejí z 15. století, stojí za to si prohlédnout tržiště s renesančními budovami, stejně jako zámek Wendelstein s muzeem panenek.
- → Postupujte podle B62 9 špatný Salzungen , poté po B19 do Schmalkaldenu, 41 km
- 10 Schmalkalden: V téměř kompletně zachovaném starém městě najdete malebný hrázděný soubor mezi starým trhem a solným mostem, ostrov. Lutherův dům je v sousední Steingasse.
- → Chcete-li pokračovat v cestě, cesta vede k B84 Hünfeld, poté pokračujte 11 Fulda , 44 km. Odtud se můžete dostat na pódium na A66 Od Weser Uplands přes Severní Hesensko po Vogelsberg a Spessart do Steinau an der Straße, 41 km.
Od Weser Uplands přes Severní Hesensko po Vogelsberg a Spessart
Mapa Deutsche Fachwerkstrasse
Weserbergland Severní Hesensko Vogelsberg Spessart
Tržiště Hann. Münden s renesanční radnicí Weser
Každý, kdo jede po této dílčí trase Německé hrázděné silnice, pozná útulné Hesensko. Trasa vede cestujícího do hrázděných perel severního, středního a částečně i východního Hesenska. Trasa začíná v „hrázděné metropoli“ Hanna Mündena v jižním Dolním Sasku.
Chcete-li zažít hessianskou hrázděnou architekturu na kompaktním místě, měli byste navštívit skanzen Hessenpark návštěva v Taunu. Asi 100 budov (většinou hrázděných domů) ze všech částí Hesenska stojí na prostorném místě.
* 1 Hann. Münden - Uzavřené, zachovalé hrázděné staré město s mnoha krásnými hrázděnými ulicemi a budovami.
- → Je to asi 50 km krásným údolím Werra na B 80 a B 27 do Eschwege. Cestou můžete ještě v církevním městě Witzenhausen (také krásné hrázděné budovy ve starém městě) nebo v Bad Sooden-Allendorf zastavit. I když Allendorf nepatří na Fachwerkstraße, uzavřené hrázděné staré město Allendorf (dnes čtvrť 2 Bad Sooden-Allendorf ) určitě líbilo.
- 3 Eschwege - Hrázděné budovy atd. na útulné pěší zóně a na tržišti (tržiště bohužel bez vkusu, protože slouží jako parkoviště).
- → Najedete asi 30 km po B 452 a B 7 přes Wehretal až do Hessisch Lichtenau. Pohon je však atraktivnější z hlediska krajiny 4 Hohen Meissner se zarážkou z. B. u rybníka Frau Holle. Odtud stojí za to krátká túra na rozhlednu Kalbe. Ale také ze Schwalbenthalu přímo na silnici máte krásný výhled zpět na Eschwege.
- 5 Hessian Lichtenau - Staré město s hrázděnými budovami
- → 10 km na B 487
- 6 Spangenberg - Malé hrázděné staré město s výhledem na hrad.
- → 10 km po B 487 směrem do údolí Fulda do Melsungenu.
- 7 Melsungen - Známá hrázděná radnice na trhu je známá.
- → Na 50 km dlouhé, atraktivní trase do Wolfhagenu projdete po cestě další tři hrázděná města.
- → Nejprve vyjeďte po B 253 nahoru k A 7. Tady, hned za A 7, se můžete vydat za užitečnou objížďku Zřícenina hradu Heiligenberg make (krásný panoramatický výhled na velké části severního Hesenska). Dalším vrcholem v údolí na Ederu je malé hrázděné město 8 Felsberg s jeho malým starým městem a stejnojmenným hradem.
- → Po jízdě starým městem Felsberg se do města dostanete po 8 km přes Niedervorschütz a Maden Gudensberg (pěkné hrázděné staré město a zříceniny hradu s výhledem). Dalším cílem je hrázděné město Naumburg. Jízda vede menší, malebné silnice přes Gleichen, Kirchberg, Riede a Elbenberg do Naumburgu. Po cestě můžete podniknout krátkou túru z Riede na rozhlednu 9 Klausova hlava Společnosti. V Elbenbergu je možné vylézt na malou sutinu Elbenberger, která je ve výšce 51 ° 13 '47 "severní šířky9 ° 12 '54 "východní délky je v oblasti silnice.
- → Mezi Naumburgem a Wolfhagenem přijedete do Ippinghausenu 10 Weidelsburg přes - největší zřícenina hradu v Severním Hesensku. Výstup na zříceninu rozhodně stojí za to, zejména kvůli nádhernému panoramatu.
- 11 Wolfhagen - útulné náměstí s hrázděnými budovami.
- → 15 km přes B 450 do Bad Arolsen
- 12 Bad Arolsen - obytný palác je dobře známý. Ve čtvrti Wetter najdete „Wetterburg“, honosnou hrázděnou budovu.
- → asi 20 km přes B 252 do Korbachu
- 13 Korbach - větší staré město se spoustou hrázdí.
- → Asi 45 km přes B 485 do Fritzlar. Na cestě je odbočka k atraktivnímu Edersee na. Také do lázeňského města 14 Bad Wildungen stojí za objížďku.
- 15 Fritzlar - Ve starém městě se zachovalými městskými hradbami je mnoho hrázděných budov. Za vidění stojí zejména hrázděný soubor na náměstí. Ale neměli byste vynechat ani katedrálu.
- → Asi 18 km na B 253 přes Schwalm-Eder nížina do Hombergu (Efze).
- 16 Homberg (Efze) - krásný soubor na náměstí s hrázděnými budovami a městským kostelem. Hohenburg, vysoko nad starým městem s panoramatickým výhledem, také stojí za návštěvu.
- → Jeďte asi 30 km z Hombergu (Efze) do Rotenburg an der Fulda. Nejprve jde po částečně malebné trase přes Welferode, Ober- a Niderbeisheim a Wichte do Morschenu na Fuldě. Zde se můžete zastavit 17 Klášter Hydau vložit. Podél Fulda se na B 83 konečně dostanete do Rotenburgu an der Fulda.
.jpg/350px-Blick_vom_ICE_auf_Morschen_(2009).jpg)
- 18 Rotenburg na Fuldě - téměř uzavřené hrázděné staré město.
- → Je to asi 20 km po B 83 a B 27 po Fuldě do Bad Hersfeldu.
- 19 Bad Hersfeld - Město festivalu má tržní náměstí s hrázděnými budovami.
- → Je to asi 48 km do Schwalmstadt-Treysa. Nejlépe uděláte A4 v Bad Hersfeldu a po ní 12 km po křižovatku Kircheim na dálnici A 7. Odtud pokračujte po B 454 na západ do Schwalmstadt-Treysa.
- 20 Schwalmstadt - Treysa má malé, ale velmi pěkné hrázděné staré město. Některé zajímavé hrázděné budovy najdete také v Ziegenhainu.
- → Je to asi 28 km od Schwalmstadt-Treysa přes B 454 a B 254 nahoru Schwalm do Alsfeldu.
- 21 Alsfeld - Velmi zachovalé hrázděné staré město se známou hrázděnou radnicí na trhu.
- → Jezdíte dobrých 35 km z Alsfeldu přes Niederjossu do Schlitzu. Při jízdě po B 62 do Niederjossy byste určitě měli navštívit hrad Herzberg (Strana hradu). Z Niederjossy jde po Fuldě do Schlitzu. Pokud se chcete rychle posunout vpřed a nemáte zájem o hrad Herzberg, můžete se také vydat po dálnici A 5 / A 7 mezi Alsfeldem a Niederjossou přes Hattenbacher Dreieck.
- 22 slot - IA. krásný hrázděný soubor na trhu. Ze zadní věže je krásný panoramatický výhled na město, které se v době Vánoc mění na největší svíčku na světě.
- → Lauterbach je vzdálený asi 15 km.
- 23 Lauterbach - hodně hrázdění ve starém městě. Za návštěvu stojí také odrazové můstky na Lauteru.
- → Na cestě z Lauterbergu do Grünbergu je vhodné použít nad Ulrichstein na vysoké 24 Vogelsberg řídit. Ze zříceniny hradu máte krásný panoramatický výhled, zejména na západ a na sever. Vogelsberggarten v Burgbergu vás zve na procházku. Trasa Lauterbach - Ulrichstein - Grünberg: cca 45 km.
- 25 Grünberg - pěkné tržiště se spoustou hrázděných domů.
- → Jezdíte asi 17 km od Grünbergu po venkovských silnicích přes Münster, Oberr- a Niederbessingen do Lichu. Pokud máte po cestě chuť podívat se na hrázděný dům, můžete udělat krátkou odbočku k „bráně“. Budova se nachází uprostřed centra starého města Ober-Bessingen na místní komunikaci (asi 700 m obchvat od polní cesty do Lich).
- 26 Lich - Jeden najde krásné hrázděné fasády, zejména v horním městě. Překrásným domem je například Textorhaus na Kirchplatz, který je sídlem místního muzea historie.
- → Asi 17 km po B 488 do Butzbachu. Na cestě se můžete vydat krátkou odbočkou k impozantnímu Zřícenina kláštera Arnsburg dělat (Informační Wikipedia).
- 27 Butzbach - Hrázděný soubor na náměstí
- → Je to asi 45 km od Butzbachu přes Wetterau do Büdingenu. Atraktivní je následující trasa: Butzbach - B 3 do lázeňského města Bad Nauheim - 28 Friedberg (s hradem a spoustou hrázděných domů ve starém městě) - B 275 do Florstadtu - Altenstädt - na B 521 do Büdingenu.
_Stadtkirche.jpg/315px-Friedberg_(Hessen)_Stadtkirche.jpg)
- 29 Büdingen - Historické staré město s hradem a téměř zcela zachovalými městskými hradbami. Ve starém městě najdete také různé hrázděné budovy.
- → Asi 17 km jižně od B 247 do Gelnhausenu im Kinzigtal.
- 30 Gelnhausen - Hrázděnému starému městu na svahu dominuje katedrála. Historicky významné jsou také pozůstatky císařského paláce.
- → Asi 25 km nahoru údolím Kinzig do Steinau an der Straße. Pokud se chcete rychle dostat vpřed, můžete použít A 66.
- Zde končí úsek severním a středním Hesenskem.
- → Z Gelnhausenu se dostanete do sekce na A66 Od Rýna po Mohan a Odenwald, cca 28 km
- → Z Grünbergu se na úseku dostanete do Wetzlaru, Herbornu a Dillenburgu Z údolí Lahn do Rheingau
Z údolí Lahn do Rheingau
Z údolí Lahn do Rheingau
Herborn: Dům na náměstí, postavený v roce 1727
- 1 Dillenburg: Většina hrázděných budov byla postavena po požáru města v roce 1723, například stará radnice a Hartighaus. Některé domy jsou starší, například stará kancelářská budova ze 16. století, Haus Stremmel a Gasthaus Krone ze 17. století.
- → Na B277 do Herbornu, 8 km
- 2 Herborn: Tržiště: Radnice, Haus Markt ½, pěší zóna Kornmarkt, Holzmarkt, Buttermarkt, Hohe Schule, tiskárna Corvin'sche
- → Na B277 do Wetzlar, 26 km
- 3 Wetzlar: Historické staré město bylo z velké části zachováno. Ty na Eisenmarktu stojí za vidění Stará mince a Lékárna Lion,„ Jeruzalémský dům na Schillerplatz, hrázděné domy na rybím trhu.
- → Na L3451 až Braunfels, 11 km
- 4 Braunfels: Většina hrázděných domů byla postavena po požáru v roce 1679. Krásné budovy stojí Tržiště a Na Schütt. Městu dominuje hrad Braunfels.
- → Na K380 do B49, pak na K498 do Hadamar, 35 km
- Hadamar: Hrázděné budovy v Borngasse, radnice, dům Na Stadtschänke„ Duchschererův dům, portál hotelu Nassau oranžová
- → Na L3462 do Limburgu, 9 km
- 5 Limburg na Lahnu: Kromě světoznámé limburské katedrály a hradu má město také řadu hrázděných budov, včetně Dům sedmi neřestí a domy na rybím trhu.
- → Na B8 do Bad Cambergu, 20 km
- 6 Bad Camberg: V lázních Kneipp stojí za to vidět hrázděné budovy Amthof, tržiště, Sadonyscheho dům, starou kancelářskou lékárnu
- → Na B8, poté na B275 do Idsteinu, 12 km
- 7 Idstein: Kromě obytného paláce ze 17. století a hradu Idstein stojí za shlédnutí hrázděné budovy na König-Adolf-Platz Křivý dům„ Killingerhaus a Höerhof, dnes hotel.
- → Na B275 do Taunusstein, poté na B260 do Eltville, 36 km
- 8 Eltville na Rýně: Dominantou růžového města Eltville je volební hrad. Většina hrázděných budov pochází z let 1550 až 1850.
- → Tato trasa končí zde. Pro další etapu vede cesta podél Rýna přes Mainz-Kastel a Ginsheim-Gustavsburg do Treburu.
Od Rýna po Mohan a Odenwald
Od Rýna po Mohan a Odenwald
_-_1_-_Schnatterloch.jpg/200px-Miltenberg_(Germany)_-_1_-_Schnatterloch.jpg)
Miltenberg: Schnatterloch na trhu
Cyklistická mapa pro tuto část je k dispozici také u obcí.
- Trebur: Ve farnosti im Hessian Ried mezi Rüsselsheim am Main a Přírodní rezervace Kühkopf-Knoblochsaue Existuje kolem 300 hrázděných budov, důležitá je historická radnice. Za zmínku stojí také domy na Astheimer Strasse Velký dům u horní brány.
- → Objížďka do Gross-Gerau neměli byste si nechat ujít hrázděné domy a historickou radnici z roku 1578. Odtud jde na B44 Moerfelden.
- → Na L3012 bis Rüsselsheim am Main, pak na B486 Moerfelden na B3 a dále na Dreieich
- 1 Dreieich: Za vidění stojí: historické centrum města Dreieichenhain s hradem Hayn, Trevírský soud a Dům nemocnice
- → Na B46 směr Offenbach, dále na B3 do Weiskirchenu a na B46 do Steinheim am Main, okres Hanau.
- 2 Hanau -Steinheim: Známé jako hrázděné město a výchozí bod Cider Route.
- → Na L3065 do Seligenstadtu
- 3 Seligenstadt: Tržní náměstí nabízí hojnost hrázděných budov. Za návštěvu ale stojí také Einhardova bazilika.
- → Pokračujte po L3065 do Babenhausenu
- 4 Babenhausen: Za vidění stojí: patricijské domy na náměstí, domy v Amtgasse, čarodějnická věž
- → Na B26 do Dieburgu
- Hrad:
- → Na B45 do Groß-Umstadt
- Groß-Umstadt: Hrázděné domy na náměstí a v oblasti Hanauer Gasse / Pfarrhof, Schwanengasse
- → O Babenhausenu a Aschaffenburg do Wertheimu
- 5 Wertheim: Muzeum skla a krajské muzeum jsou jen některé z mnoha hrázděných budov
- → Na L2310 do Miltenbergu
- 6 Miltenberg: Budovy kolem historického náměstí Schnatterloch, zejména městské muzeum a hostinec Obři
- → Do Amorbachu, poté po B47 do Erbachu
- 7 Walldürn: Poutní město má řadu hrázděných budov, jako je radnice z roku 1448
- → Na B47 do Erbachu
- 8 Erbach (Odenwald): Muzeum slonoviny a hraběcí sbírky na zámku stojí za to vidět stejně jako hrázděné budovy podél Mümling
- → Na L3260 do údolí Mossau a do Reichelsheimu.
- 9 Reichelsheim (Odenwald): Regionální muzeum v historické radnici a v muzeu pod širým nebem Keilvelterhof vypráví příběh, se starými řemesly, jako je pekař perníku a labužnický kuchař, znovu ožívá.
- → Úsek z Wertheimu do Reichelsheimu je do značné míry totožný s úsekem Nibelungenstrasse.
- → Pro další část vezměte L3105 nejprve na B460, část Siegfriedstrasse, do Beerfelden, pak pokračujte po B45 Eberbach, konečně na B37 Neckarelz a na B27 do Mosbach.
Od Neckaru po Černý les a Bodamské jezero
Od Neckaru po Černý les a Bodamské jezero
Mosbach: Palmsche House na náměstí
- 1 Mosbach: Palmsche Haus a další historické budovy na náměstí a na Hauptstrasse, Gutleutanlage u vchodu na hřbitov
- → Na B27 přes Neckarelz na Neckarzimmern, případně návštěva hradu Hornberg rytíře Götze von Berlichingena. Další po Gundelsheim, kolem města Staufer Bad Wimpfen na L1107, na 2 Bad Rappenau -Fürfeld na B39 a dále do Eppingenu, 44 km.
- 3 Eppingen: Pfeiferturm, stará univerzita a hrázděná stezka na stezku k vlakovému nádraží, bývalý hostinec Černý orel ve čtvrti Mühlbach.
- → Na L1110 přes Güglingen na Brackenheim s krásným starým městem pokračujte po L1107 4 Bönnigheim do Besigheimu, 32 km
- 5 Besigheim: Historické staré město s městskými hradbami, Kirchenstrasse, radnice
- → Na B27 do Bietigheim-Bissingen, okres Bietigheim, 7 km
- 6 Bietigheim-Bissingen: Historické staré město s Hormoldovým domem a latinskou školou
- → Na L1126 za Sachsenheimem a dále na K1696 do 17 km vzdáleného Vaihingenu
- 7 Vaihingen an der Enz: Hrad Kaltenstein, staré město s radnicí v renesančním stylu
- → Na B10 směrem na Schwieberdingen, poté na Pulverdingen na L1138 do Markgröningen, 11 km
- 8 Markgröningen: Staré město s radnicí, Wimpelinhof
- → Na L1138 do Aspergu a později 9 Ludwigsburg , stojí za to navštívit hrad nebo rozkvetlé baroko. Pokračujte po L1100 do Marbachu, 20 km
- 10 Marbach am Neckar: Schillerhöhe s muzeem literatury, staré město s hradbami, radnice s zvonkohrou
- → Na L1124 do Aspachu, pak na L1115 do Backnangu, 16 km
- 11 Backnang: Marktstrasse s radnicí, Stiftshof, Stiftskirche St. Pankratius
- → Na L1080 do Rudersbergu, poté na L1148 do Schorndorfu, 27 km
- 12 Schorndorf: Palmsche Apotheke, dům Künkelin, dům, kde se narodil Gottlieb Daimler
- → Na B29 přes Remstal 13 Vinařské město do 19 km vzdáleného Waiblingenu
- 14 Waiblingen: Stará radnice, starý okresní soud, Zehnthof
- → Na L1199 přes 15 Prales do Esslingenu, 17 km
- 16 Esslingen: Nejstarší hrázděná řada v Německu je ve starém císařském městě
- → Na B10 přes Deizisau do Plochingenu, poté krátce po B313 a přes Wernau (Neckar) do Kirchheimu, 19 km
- 17 Kirchheim unter Teck: Historická radnice s hodinami fáze měsíce ve starém městě, rodiště Maxe Eytha
- → Na B297, poté na B486 18 trouba a Lenningen, poté po L211 do Bad Urach, 26 km
- 19 Bad Urach: Hrad Urach, náměstí s radnicí
- → Na západní trase to jde po B28 Metzingen, Reutlingen a 20 Tubingen na Herrenberg, 50 km,
- → jde na východní cestu Římský kámen do Blaubeuren, 36 km.
Západní cesta do Černého lesa
Hrázděné budovy na náměstí Herrenberg
Dům Schnaufer v Calw
- 1 Herrenberg: V historickém starém městě, zejména na náměstí, na ulici Stuttgarter a Tübinger Strasse, hrázděná cesta vysvětluje stylové prvky hrázděných konstrukcí 23 stanicím
- → Na B296 do Calw, 20 km. Stojí za to se zastavit 2 Sindelfingen .
- 3 Calw: Hermann-Hesse-Stadt má více než 200 historických budov, většinou ze 17. století.
- → Na B463 nahoru Nagold, z vlakového nádraží Bad Teinach na L348 do Altensteig, 22 km. Alternativně: nahoru Nagoldtal Wildberg a 4 Nagold , přibližně 41 km
- 5 Altensteig: Stará a nová hradní věž nad hrázděnými budovami v historická míle
- → Na B28 přes Černý les na sever / Střední přírodní park do 20 km vzdáleného Dornstettenu
- 6 Dornstetten: To je zvláštní Kulatý rámec v budovách kolem náměstí
- → Auf der B28 weiter nach Freudenstadt, von dort auf der B294 über Loßburg und 7 Alpirsbach ins Kinzigtal nach Schiltach, 33 km
- 8 Schiltach: Das Apothekermuseum ist nur eines zahlreichen der Fachwerkgebäude in der verkehrsberuhigten Altstadt
- 10 Haslach im Kinzigtal: Museum Freihof, großer Marktplatz und enge Gassen, gesäumt von Fachwerkbauten
Vorläufig endet hier diese Route.
Ostroute zum Bodensee
Blaubeuren: Die Hammerschmiede am Blautopf
- 1 Blaubeuren: das alte Gerberviertel mit der Aachgasse, sehnenswert der Hohe Wil, auch die alte Hammerschmiede am Blautopf, das ehemalige Forstamt im Klosterhof
- → Auf der B492 nach 2 Ehingen (Donau) , weiter auf der B311 nach Riedlingen, 46 km
- 3 Riedlingen: ein Großteil der Altstadt steht unter Denkmalschutz. Die Schöne Stiege, Ackerbürgerhaus von 1556, heute Stadtmuseum, das ehem. Nonnenkloster zum hl. Kreuz (Rathaus), Mohrenscheuer und der historische Marktplatz
- → Auf der B312 nach Biberach, 29 km
- 4 Biberach an der Riß: Histor. Marktplatz, Weberberg, Haus zum Kleeblatt, Untere Schranne, Ochenhauser Hof
- → Auf der L283 vorbei an Bad Schussenried nach 5 Bad Saulgau , weiter auf der L280 nach Ostrach, danach auf der L194 nach Pfullendorf, 52 km
- 6 Pfullendorf: Marktplatz, Rathaus, Altes Haus, Bindhaus (Handwerksmuseum)
- → Auf der L201 über Salem nach 7 Uhldingen-Mühlhofen , ein Halt an den steinzeitlichen Häsuern des Pfahlbaumuseum lohnt sich, dann weiter auf der B31 oder direkt am Bodenseeufer entlang nach Meersburg, 35 km
- 8 Meersburg: Fachwerkbauten in der Steigstraße, der Winzergasse und der Kirchstraße (Oberstadt)
- Ende der Route am Bodensee
Ausflüge
Natürlich gibt es abseits der "offiziellen" Fachwerkortschaften noch viele sehenwerte Fachwerkkleinode. Zum Beispiel in Frankenberg (Eder) das neu restaurierte Rathaus ( Nicht weit von Fritzlar, Korbach, Dillenburg entfernt).
Literatur
- : Fachwerk in Deutschland, Zierformen seit dem Mittelalter. Petersberg: Imhof, 2006, ISBN 978-3-86568-154-6 ; 144 Seiten. EUR 9.95. Gezeigt wird die Entwicklung der Fachwerkfassaden vom Mittelalter bis zum frühen 20. Jahrhundert unter besonderer Berücksichtigung der Schmuckformen und Schnitzereien.
- : Fachwerkhäuser in Deutschland: Konstruktion, Gestalt und Nutzung vom Mittelalter bis heute. Primus Verlag, 2010, ISBN 978-3-534-18443-9 , S. 160. 29,90 €. Die wesentlichen aktuellen Forschungsergebnisse zum Thema historisches Fachwerk, Überblick zur Entwicklung und Gestaltung des Fachwerkbaus vom Mittelalter bis zur Moderne, zahlreiche Beispiele aus ganz Deutschland, Adressenliste zu Tourismusangeboten, Denkmalpflegeämtern und technischen Beratungsstellen.
- : Fachwerk vor 1600 in Franken, eine Bestandsaufnahme. Petersberg: Imhof, 2006 (2. Auflage), ISBN 978-3-86568-093-8 ; 800 Seiten. 59,90 €. Ein Katalog zu allen bekannten Fachwerkgebäude in Franken vor 1600.
- : Historistisches Fachwerk. Petersberg: Imhof, ISBN 978-3870527969 ; 672 Seiten. 49,95 € . Die Architekturgeschichte in Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Österreich, der Schweiz und den USA aus der Sicht eines Kunsthistorikers.
- Lesenswert ist auch der Wikipediaartikel "Fachwerkhaus". Er enthält Informationen über die Technik des Fachwerkbaus und seiner Geschichte. Ferner werden Fachwerkstile international nach Ländern geordnet vorgestellt.
