 | VAROVÁNÍ: Velká část severovýchodu povodí Konga zůstává ve stavu konfliktu. Viz varování v Demokratická republika Kongo článek pro více informací. |
| (Informace naposledy aktualizována v srpnu 2020) |
Konžská pánev je region v Demokratická republika Kongo a je tvořen provinciemi Equateur, Oriental a Maniema.
Města
- 1 Bumba
- 2 Gbadolit - rodné město bývalého diktátora Mobutu Sese Seko a přezdívku Versailles džungle, kvůli jeho nyní zničeným bohatým palácům.
- 3 Kindu
- 4 Kisangani - Třetí největší město v KDR.
- 5 Lisala
- 6 Mbandaka
- 7 Yangambi
- 8 Zongo
Další destinace
- 1 Národní park Garamba
- 2 Národní park Maiko
- 3 Národní park Lomami
- 4 Přírodní rezervace Okapi
- 5 Národní park Salonga
Rozumět
Oblast povodí Konga tvoří většinu druhé největší džungle na světě po Amazonii. Z tohoto důvodu a navzdory své velikosti je region obtížné obejít po souši pirogues (a další lodě) a letadla jsou jedinými způsoby, jak se snadno dostat. Většina obyvatel regionu stále žije v malých vesnicích v džungli, i když mnozí se přestěhovali do měst jako Kisangani, Kindu, Bumba a Mbandaka.
Nastoupit
Lodí
Řeka Kongo / Lulalaba je nejrušnější trasou v regionu. Peřeje mezi Kisangani a Ubundu oddělují řeku do dvou splavných úseků: Kinshasa-Kisangani a Ubundu-Lubumbash (kde se jí říká „řeka Lululaba“). Cestování podél řeky je jednou z velkých afrických cest pro ty opravdu dobrodružné. Po řece pravidelně jezdí lodě, trajekty a čluny. Neexistuje však žádná pravidelná trajektová doprava ... lidé platí za to, že jezdí na osobních lodích a nákladních lodích / člunech, přičemž loď vypluje z přístavu, když je plná a nemusí nutně dodržovat přísný harmonogram. Čím dále proti proudu řeky cestujete, tím méně se lodě stávají. Zatímco lodě z Kinshasy přicházejí do Mbandaky téměř denně, lodě se do Kisangani dostávají pouze každé 1–2 týdny (cesta z Kinshasy trvá 2–3 týdny). Na horním toku řeky jsou lodě ještě méně časté, i když několikrát za měsíc můžete najít jednu z Lubumbashi do Kindu. Kisangani a Ubundu spojuje krátká přepravní železnice, která umožňuje cestování po řece z Kinshasy do Kindu.
Existuje také několik lodí měsíčně, které spojují Kinshasu nebo Brazzaville s Bangui, CAR, odkud se snadno dostanete trajektem nebo pirohou přes Zongo. Nezapomeňte mít správná víza !!
Volaly malé čluny (často kmeny stromů) pirogues jsou nejčastější dopravou podél řek povodí Konga. Najít takový, který vás vezme tam, kam chcete, však může být obtížné a je velmi pomalé. Ačkoli jsou některé motorizované, může být těžké najít palivo.
Letadlem
Od roku 2012 jsou jedinými pravidelnými linkami v regionu: Compagnie Africain d'Aviation, která slouží Kisangani (FKI IATA), Mbandaka, Bumba (BMB IATA), & Kindu; FlyCongo, které slouží společnostem Kisangani & Mbandaka; Air Kasaï do Bunie. Všechny tyto služby nabízejí vnitrostátní služby z jiných velkých měst v KDR. Některé letecké společnosti zruší let na poslední chvíli, protože není dostatek cestujících, aby vydělali (a platili za palivo atd.) A neočekávají, že vaše cesta bude podle plánu ... cesta z Kinshasy do Kisangani může zabere to jen pár hodin, ale zpoždění plánujte celý den!
Jedinou mezinárodní linkou do regionu byly letecké společnosti Kenya Airlines z Nairobi-Kenyatta do Kisangani, které několikrát zahájily a zastavily. Kinshasa je obsluhováno leteckými společnostmi Air France & Brussels Airlines z Evropy a několika africkými leteckými společnostmi, ze kterých můžete přestoupit na loď nebo vnitrostátním letem, abyste se dostali do povodí Konga. Je také možné přijet dovnitř Brazzaville nebo Bangui (obě obsluhují také Air France, Brussels Airlines a řada afrických leteckých společností) a poté cestují lodí do povodí Konga. Nezapomeňte mít správná víza. Pomocí slušné (podle standardů DRC) národní trasy 4 můžete přestoupit po silnici z Kigali, Rwanda. Je také možné letět do Entebbe, Uganda pro návštěvy oblastí poblíž ugandských hranic, i když je další cestování velmi nebezpečné.
Autem / autobusem
Jedinou slušnou možností, jak se dostat do povodí Konga po silnici, je národní cesta 4 z Bukavu na rwandské hranici v Jižním Kivu do Kisngani. Silnice je po většinu své délky zapečetěna, i když cestování může být pomalé kvůli lidem / zvířatům na silnici, pomalému cestování přetížených nákladních vozidel a kontrolním bodům. Bezpečnost se zlepšila od konce hlavních bojů před deseti lety, ale stále je trochu nepříjemná. K Bunii se lze dostat po silnici z Ugandy. Je možné cestovat z Kamerunu nebo Konga-Brazzaville do Bangui, CAR po středně silných silnicích, ale cestování po silnici ve CAR je velmi obtížné kvůli notoricky zkorumpovaným policiím / vojákům, kteří obsluhují kontrolní stanoviště podél dálnic. Z Bangui lze vozidla odvézt trajektem přes řeku do Zonga.
Téměř každá jiná možnost, jak se dostat do povodí Konga po silnici, je velmi obtížná a skládá se z blátivých polních cest, které jsou během období dešťů a krátce po něm neprůchodné.
Vlakem
Jediná vlaková linka vstupující do povodí Konga spojuje Kindu s Lubumbashi v Region Katanga. Trať byla rehabilitována v pozdních 2000s, ačkoli kolejová vozidla jsou z druhé ruky z Evropy a Indie. Zastávky v řadě měst podél čáry - některá až jeden den - činí z cesty z Lubumbashi do Kindu 4–8denní zkoušku. Nečekejte spací oddíly, jídelní vůz nebo dokonce pohodlná sedadla. Pravděpodobně budete mít v nejlepším případě místo ve stárnoucím osobním automobilu nebo v nejhorším případě budete muset stát nebo sedět nahoře v prázdném nákladním voze. Jízdní řády vlaků jsou nestálé a mezi odjezdy může být někdy 2-3 týdny. Obraťte se na hlavního nádraží na kterékoli stanici a informujte se o dalším plánovaném vlaku, ale očekávejte zpoždění. Plaťte pouze v den odjezdu a vezměte si na cestu spoustu občerstvení, jídla a balené vody.
Obejít
Lodí
Informace o cestování po řece Kongo naleznete výše. Vodní cesty jsou hlavní formou dopravy v regionu. Velké množství pirogů, některé motorizované, jezdí po těchto řekách a lze si je pronajmout (nebo si můžete zaplatit za jízdu s ostatními / nákladem). Najít pirogu, který jede tam, kam chcete, je však obtížné a cesta může trvat týdny. Kromě cestování po řekách Kongo nebo Ubangui a turistických vyjížďek po Kisangani je cestování pirohem (stejně jako většina cest v regionu) nejlépe ponecháno pouze těm nejnáročnějším a nejnáročnějším cestovatelům s odpovídající přípravou. Jednotliví cestovatelé by se nikdy neměli pustit do džungle sami.
Vzduchem
V tomto regionu nejsou naplánovány žádné komerční lety, s výjimkou, možná, Mbandanka-Kisangani nebo Kisangani-Kindu. Buďte opatrní, protože některé letecké společnosti provozují trasu pro více měst a po návratu možná budete muset provést několik spojů. Příklad: Kinshasa-Kisangani-Kindu-Lubumbashi-Kinshasa letěl jeden den v týdnu. Může být snadné cestovat z Kisangani do Kindu, ale návrat do Kindu může vyžadovat cestování do Kinshasy, Lubumbashi nebo Gomy a připojení k jinému letu (možná s mezipřistáním na pár dní).
OSN má v tomto regionu velké zastoupení a provozuje pravidelné lety po celé povodí Konga, ale pokud nejste spojeni s agenturou OSN nebo jinou agenturou pomoci, může být obtížné se odvézt (ale stojí za to vyzkoušet). Po regionu cestuje velké množství malých letadel, které stojí za to si vyzkoušet jízdu.
Po silnici
Téměř všechny cesty od měst nejsou nic jiného než blátivé cesty. Cestování může trvat týdny (zejména pokud se vaše jízda pokazí) a nemusí být možné během období dešťů a krátce po něm. Mnoho nákladních vozidel odveze platící cestující. Při výběru jízdy buďte velmi opatrní. Téměř všichni jsou přetíženi a cestující sedí na hromadě pečlivě naloženého nákladu. Pád nebo převrácení kamionu jsou velmi reálná nebezpečí. Zkuste si zajet do kabiny, pokud je to možné ... možná nabídnout o něco více peněz, než si řidič vyžádá, a ukázat na kabinu. Nákladní vozy, které jezdí po povodí Konga, jsou staré a řidič a pomocník nebo dva mají obvykle znalosti k tomu, aby vyřešili problémy a dokázali se orientovat v mudských dírách a provizorních mostech. Neočekávejte, že si zastávky uleví (jednoduše podnikejte ze strany jedoucího kamionu). Pokud se váš vůz porouchá, oprava může trvat dny nebo dokonce týden či více. Totéž platí pro uvíznutí v bahně. Rozhodně zážitek ponechaný pouze těm nejnáročnějším cestovatelům.
Vlakem
V povodí Konga jsou tři řádky. Trať spojující Kindu s oblastí Katanga zastaví v některých městech podél trati. Dopravní linka, která obchází peřeje Konga, vede z Kisangani do Ubundu a cestuje pouze tehdy, když je k dispozici náklad ... což znamená, že to může být několik týdnů mezi sjezdy. Třetí linka vede z Bumby na východ do Isira. Jedná se o úzkorozchodnou trať poškozenou během války a ve velmi zhoršeném stavu. Zdá se, že služba byla restartována v malé západní části z Bumba-Aketi (a možná Buta), a přestože se objevily zprávy o vlacích jezdících ve východní části v roce 2008, trať na východ od Aketi nebo Buta je s největší pravděpodobností opuštěna.
Vidět
- Boyoma Falls. Na okraji Kisangani jsou to poslední katarakty v Kongu až do Kinshasy / Brazzaville. Rybáři nastavují kónické pasti na ryby a je vidět, že k těmto pasti inklinuje. Někteří si uvědomili, že je turisté chtějí vidět, a existují zprávy, že si budou účtovat $$, aby je viděli (zastavili vás před dosažením řeky) a / nebo je vyfotografovali.
Dělat
- Jízda lodí v Kongu. Podrobnosti najdete v části „dostat se“. Výlet lodí po Kongu je jedním z největších divokých dobrodružství na světě. Ve většině měst podél řeky lze uspořádat výlety po pirogu na několik hodin nebo několik dní. Tyto jízdy nabízí pouze pár touroperátorů v zemi, ale pokud mluvíte dostatečně dobře francouzsky nebo svahilsky, pravděpodobně si můžete na krátký výlet promluvit s majitelem piroga (ujistěte se, že rozumíte tomu, co děláte a kam jedete) .