The Canal du Midi („Canal of the South“) je dokončený kanál z roku 1681 a vede z něj Toulouse výše Carcassonne na Sète přes bývalý region Languedoc-Roussillon (od roku 2015 Větší region Occitania). Dnes je oblíbeným cílem výletů pro rekreační vodáky a cyklisty, kteří využívají bývalé tažné stezky podél břehů kanálů.
Pozadí
Kanál tvoří společně s Canal latéral à la Garonne the Canal des Deux Mers vodní spojení mezi Atlantikem a Středozemním mořem.
Wikipedia poskytuje dobrý historický přehled o Canal du Midi.
„Cyklostezka“ jako taková není značená a kvalita stezky se velmi liší. Silnice se střídají se štěrkovými cestami a musíte vidět, jak se pohybujete vpřed. Je to většinou tiché a nemusíte jezdit na kole sami.
příprava
V rámci přípravy na cestu po Canal du Midi nebo podél ní jsou na této stránce tříděny a propojeny informace o hlavních turistických zajímavostech a praktické tipy podle kilometrů.
klima
Canal du Midi má mírné středomořské podnebí s většinou teplými a suchými léty. Občas se však prudké bouřky stáhnou se silným deštěm. V červenci / srpnu jsou teploty mezi 20 a 30 stupni. Od června do září je v průměru maximálně asi 5 deštivých dnů za měsíc.
dostávat se tam
Francouzské hranice poblíž Freiburgu i.Br. je asi 900 km po dálnici z Toulouse a asi 750 km od Sète. Vlak TGV zastavuje v Toulouse, Carcassonne nebo Béziers. V současné době (léto 2016) denně létají do Toulouse z Frankfurtu a Mnichova (LH), několikrát týdně z Hamburku (Eurowings), Berlína (Easyjet) a Brém (BMI Regional). Pronajímatelé hausbótů pomáhají zařídit transfery taxíkem na letiště a výše uvedená nádraží.
V zásadě lze kanálem cestovat po částech nebo jako celek, takže je možné cestovat do všech hlavních měst na trase, viz také:
Nejbližší velká letiště jsou Toulouse a Montpellier.
Tady jsme
Toulouse - Castelnaudary
- km 0: 1 Tady v Toulouse začíná Canal du Midi.
- ...
- km 65: 2 přístav Castelnaudary podle LeBoat
Castelnaudary - Carcassonne
- ...
- km 98,2: Lalande lock (2 stupně, 5,82 m zdvih)
- km 99,9: Zámek La Douce (1 schod, zdvih 2,71 m)
- km 105: 3 Carcassonne stojí za výlet na břeh jen kvůli jeho historickému starému městu.
Přístav se nachází uprostřed centra města a nabízí nejen charterovou základnu pro hausbóty, ale také nákupní možnosti v bezprostřední blízkosti.
Carcassonne - Beziers
Na východ opouštíte přístav jednostupňovou plavební komorou (výtah 3,32 m) a mostním průchodem.
- Průchod pod železničním mostem
- krátce před plavební komorou, přejezd mostem
- Km 107,8: Zámek Saint Jean (1 schod, výtah 2,71 m), most u východu
- těsně před plavebním kanálem kanál prochází přes most přes řeku Le Fresquel
- 108,6 km: Fresquel Double lock (2 stupně, 5,66 m zdvih); Obchody v nedalekém městě
- km 108,7: Fresquel Simple lock (1 schod, zdvih 2,53 m)
- Mostní průchod
- Mostní průchod
- km 112,5: Zámek Évêque (1 schod, výtah 3,19 m), poté přejezd přes most
- km 113,2: Zámek Villedubert (1 schod, zdvih 2,82 m)
- Mostní průchod
- Pont Aqueduc de l'Orbiel - kanálový most přes řeku l'Orbiel
- Mostní průchod
- 4 Port de Trèbes (na severní straně)
- km 117,9: Zámek Trèbes (3 stupně, 7,89 m zdvih)
- 4x mostní průchod
- Před dalším zámkem můžete kotvit na jižní straně se sladkou vodou
- km 127,1: Zámek Marseillette (1 schod, zdvih 3,70 m)
- km 130,2: Zámek souboru Fonfile (3 kroky, zdvih 8,73 m)
- Km 131,4: Zámek Svatý Martin (2 stupně, výtah 5,61 m) s mostním průchodem
- Km 133,2: Zámek Aiguille (2 stupně, zdvih 5,47 m) s mostním průchodem
- Km 133,4: Most přes kanál přes Rigole de l'Étang
- 2x mostní průchod
- km 136,2: Puichéric lock (2 stupně, 4,63 m zdvih)
- Mostní průchod v La Redortemezi 5 Kotvení u vinařského družstva a restaurace na severní straně. Oblastní vína (Minervois) nabídl.
- Mostní průchod
- Most přes řeku L'Argent Double
- 1 Před dalším přejezdem mostu je na jižní straně vinařství[1] přímo na kanálu
- km 142,5: Zámek Jouarres (1 schod, zdvih 3,62 m)
- Mostní průchod
- 6 Plánované přístavní povodí? na jižní straně se 2 vchody
- Mostní průchod
- 7 Přístav Port Minervois na severní straně
- km 145: Hombs
- 2x mostní průchod
- km 146,2: Zámek Homps (1 schod, zdvih 3,14 m)
- km 146,9: Zámek Ognon (2 stupně, zdvih 5,81 m)
- 2x mostní průchod
- km 149,7: Zámek Pechlaurier (2 stupně, zdvih 4,63 m)
- Přistávací plocha Argens Minervois
- Mostní průchod
- 8 Port Occitanie na severní straně
- km 152,2: Argens lock (1 schod, 2,41 m zdvih)
- 9 Mostní průchod v Roubia; poblíž mostu jsou stále 2 obchody
- km 168,1: 10 Křižovatka Canal de Jonction po Narbonne
- Mostní průchod v Argeliers
- km 188: 11 Capestang,
- za prvním mostem je Port de Capestang
- 2. Přes most v Capestangu
- km 194: 12 Poilhes: Přístav na dlouhém nábřeží, po mostě sladká voda
- km 197,8: 13 Tunel Malpas, dlouhý 160 m; pokud půjdete přes kopec, můžete zahlédnout pole uspořádaná do kruhu házet
- 14 Port de Kolumbijci
- km 205,6: 15 Fonserannes zámek schodiště (6 komor, výtah 13,60 m): Výstup 10: 00-11: 45 a 4: 00-6: 45 Vstup z kopce mezi 8:00 - 9:30 a 13:30 - 15:30 To je hned vedle W: vodní klínový výtah.
- Km 206,8: Most přes kanál přes Orb, dlouhý 240 m
- km 207,1: Zámek Orb (1 schod, zdvih 6,19 m)
- km 207,6: zámek Beziers (1 krok, zdvih 4,24 m)
Béziers - Agde
- km 211,5: Zámek Ariège (1 schod, zdvih 2,16 m)
- km 212,9: Zámek Villeneuve (1 schod, zdvih 2,05 m)
- km 217,3: Zámek Portiragnes (1 schod, zdvih 2,23 m)
- Port Cassafières je přístav Le Boat na jižní straně
- km 225: 16 Protipovodňová chodba Libronu
Agde - Étang de Thau
- km 230,5: 17 Agde zámek (1 schod, zdvih 0,44 m), kulatý zámek; Sekundární připojení 3. brány k Agde
- km 231,5: překročení řeky Hérault
- km 233: Prades lock (1 schod, 0,44 m zdvih)
- km 234,3: Zámek Bagnas (1 schod, zdvih 1,51 m)
- km 240,1: soutok s Étang de Thau; Po vnitrozemském jezeře by se mělo plavit se slabě motorovými hausbóty pouze za slabého větru.
bezpečnostní
výlety
Regionální zvláštnosti
- Vína z regionu Languedoc-Roussillon
- Viz také: Vinařská oblast Languedoc-Roussillon na Koch-Wiki
- Seznam kulinářských specialit[2] jako Bœuf à la gardianne (nebo gardianne de toro) nebo cassoulet (miska s bílými fazolemi ve 3 variantách).
- Platanové cesty podél kanálu jsou napadeny krevety platanu. Pokud rakovina zaútočila na strom, v současné době neexistuje léčba a strom musí být pokácen. Zranění kořenového systému hausbóty také přispívají k decimování platanů. Program opětovného zalesňování již byl zahájen.[3]
literatura
- Esterbauer: Canal du Midi: Podél světového kulturního dědictví od Toulouse po Středomoří, 1:50 000, 250 km. Stahování GPS stop, odolné proti povětrnostním vlivům / roztržení (Bikeline bike tour books), spirálové vázání - 14. května 2014
- Hans Zaglitsch, Andrea Hoffmann: Prázdniny na hausbótu Canal du Midi, brožované vydání - 10. března 2014
- Patrick Join-Lambert, Philippe Devisme: Fluviacarte 04 Canal du Midi - Camargue: Nautical Guide (anglicky), brožovaný výtisk - 1. prosince 2011
webové odkazy
- Čtyři majitelé provozují několik lodních základen na kanálu:
- Kanál mezi moři v Radwiki
- Turistické místo Canal du Midi (převážně v němčině)
- Canal du Midi ve francouzských vodních cestách (v angličtině)
- FAZ Video přes Carcassonne a Canal du Midi (přístup 3.11.15)
- Plan du Canal du MidiVarování: Společnost Symantec na tomto webu ohlásila bezpečnostní riziko!
bobtnat
- ↑Vinařství Domaine Les Penitents Bleus
- ↑http://www.sueddeutsche.de/reisefuehrer/languedoc-rouss/essentrinken SZ.de: Jemné plody de mer a vydatný cassoulet
- ↑http://france-ecotours.blogspot.de/2014/10/platanensterben.html Odumírání platanu na Canal du Midi od 9.10.14, přístup k 3.11.15