Horské kolo - 山地车

Učit se

Horské kolo (MTK) je typemCyklistikaJízdní kolo.

Horská kola jsou obecně navržena pro jízdu po jednosměrných stezkách, požárních lesních cestách, silnicích vorů a dalších nezpevněných prostředích. Obvykle sem patří skály, erodované povrchy, rýhy, sypký písek, uvolněný štěrk, kořeny stromů a strmé svahy (včetně svahů a sjezdovek). Horská kola jsou postavena tak, aby fungovala na těchto terénech a překonávala překážky, jako jsou pokácené stromy, svislé kapky a malé kameny. Turisté jej obvykle používají k cestování nebo sTerénní batohZkombinujte to jako způsob cestování v destinacích, na které je těžké vyrazit.

Na horském kole nel parco dei Sibillini

původ

Historie horské cyklistiky zahrnuje evropské cyklokrosové hnutí a příspěvek British Roughstuff Fellowship. Název horského kola se poprvé objevil v roce 1966, kdy se mu říkalo „horské kolo“. Horské kolo je vylepšeno z těžkého jízdního kola, které slouží k volnému sklouznutí a pádu z horské silnice. Horská cyklistika se v Kalifornii stala populárním sportem v 70. letech minulého století, kdy mladí Američané spadli ze strmých hor na BMX. Návrhář rámů kol Joe Breeze využil svých nápadů a rozvinul sport horské cyklistiky. Dokumentární film „Klunkerz: Film o horských kolech“ z roku 2007 podrobně odráží běžecký jezdecký sport této doby. Avšak až koncem sedmdesátých až počátkem osmdesátých let začali výrobci silničních kol používat k výrobě horských kol špičkové lehké materiály (například hliník M4). Prvním sériově vyráběným horským kolem byl Specialized Stumpjumper, který byl uveden do výroby v roce 1981. V průběhu devadesátých a dvacátých let se horská cyklistika změnila z málo známého sportu na běžný sport, který byl aktivní na mezinárodních závodních místech a mistrovstvích světa.

Konfigurace

Konstrukce horských kol se od běžných kol v mnoha ohledech liší. Nejviditelnější rozdíl spočívá ve vnitřní struktuře tlumiče rámu a přední vidlice, větších pneumatikách, odolnějších kolech, výkonnějších brzdách a nižším převodovém poměru s omezenou trakcí při stoupání do prudkých kopců. Lidé často mohou zjistit, že na některých místech jsou oblíbenější horská kola.

Podle tlumičů lze horská kola rozdělit do čtyř typů:

• Tuhý: Rám má tvrdou přední vidlici a pevnou zadní část, žádné tlumiče.
• Hardtail: Rám je vybaven předními odpruženými vidlicemi a bez zadního odpružení.
• Měkký ocas: Rám je vybaven malým zadním tlumičem, který se aktivuje kroucením a otáčením rámu.
• Dvojité nebo úplné odpružení: Zadní tlumič s přední odpruženou vidlicí, zadní tlumič, který umožňuje pohyb zadních kol na hřídeli, a ojnice.

zůstat v bezpečí

• helmaA ochranné vybavení je doporučeno všem cyklistům a na některých místech může být legální dětská výbava. Reflexní oděv může být také dobrou volbou pro cyklistiku, kde můžete v noci vidět auto.

• Jezděte pouze po otevřených cestách(Pouze jízda na otevřených stezkách) je pro stezky a uzavřené úseky (zeptejte se, pokud nejsou známy podmínky na silnici).

Jízda na horském kole v poušti Arizony, USA

• Nenechávejte stopu(Leave No Trace) Buďte citliví na špínu pod vámi. Seznamte se s různými strukturami půdy a silnic; vyzkoušejte si jízdu s malým nárazem. Mokré a blátivé silnice jsou náchylnější k poškození. Když narazíte na velmi měkké silnice, zvažte další možnosti. To také znamená jezdit po stávajících trasách a nevytvářet nové trasy. Neodřízněte klikatou silnici. Ujistěte se, že zjistíte, kde se můžete alespoň co nejvíce zastavit.

• Převezměte kontrolu nad svým autem!I vteřina nedbalosti může způsobit problémy. Respektujte všechna pravidla a doporučení týkající se rychlosti jízdy na kole.

• Vždy Yield Trail Dejte lidem před sebou vědět, že přicházíte. Přátelský pozdrav je ohleduplný k ostatním a je to také dobrý výkon; neděste ostatní. Lidé, kteří procházejí kolem nebo se zastaví, musí mít respekt. Předtucha kolemjdoucích na bočním nebo mrtvém úhlu. Ústupek znamená zpomalení, navázání kontaktu a připravenost zastavit a zůstat v bezpečí, když je to nutné.

• Nebojte se zvířat Všechna zvířata jsou vystrašená náhlými návštěvami, jako jsou náhlé pohyby nebo zvuky. To představuje hrozbu pro vás, ostatní nebo zvířata. Dejte zvířeti čas na návrat, aby se přizpůsobilo. Kůň bude nejprve chodit po stezce. Věnujte zvláštní pozornost a sledujte směr jezdce, když projíždí kůň (zeptejte se, když není znám stav vozovky), a dejte si pozor na některá místaNebezpečná zvířata。

• naplánovat předem Zjistěte více o našem vybavení, svých schopnostech a o tom, kde jezdíte-a připravte se na to. Zůstaňte si vždy jisti, ujistěte se, že je vaše výbava připravena, a připravte si potřebné zásoby na počasí a další podmínky. Noste přilbu a vhodný ochranný oděv.

• lovNa některých místech to může být povoleno. O příslušné sezóně se informujte u úřadů. Během lovecké sezóny je vhodné nosit jasné barvy nebo plamenovou oranžovou.

• Dávejte pozor naCyklista na odlehlém místě a vyhýbejte se cizím lidem v cestovních plánech.

• mapaLze jej použít při jízdě na kole na odlehlých místech.