Tchaj -wanský kruhový objezd - 臺灣單車環島

Tento záznam je aTrasa cesty
Znamení kruhového objezdu na lince 1

Na kole kolem Tchaj -wanuproTchaj -wanzjízdní koloCestovní aktivity po ostrově (kolem hlavního ostrova Tchaj -wanu). Zdá se, že na tomto ostrově jsou cyklistické stezky všude a zdá se, že se staly rytmem života na tomto ostrově. Lidé na celém světě milují tento rytmus, ať už rychlou nebo pomalou jízdu, tento ostrov. Ostrov má navíc kompletní silniční síť a různá zásobovací zařízení a vzdálenost trasy není dlouhá ani krátká. Kromě toho je zde také velmi rozvinutá cyklistická kultura, což jistě osvěží paměť cyklistických nadšenců.

Učit se

Hlavní trasa pro cykloturistiku kolem ostrova na Tchaj -wanu jeKruhový objezd linka 1„Je tchajwanská hlavní a vládou plánovaná cyklostezka kolem ostrova. Do provozu byla uvedena 30. prosince 2015. Lze ji cyklovat ve směru nebo proti směru hodinových ručiček, přičemž hlavní osou je Tchaj-wan 1 a Tchaj-wan o celkové délce 939,5 km (bez železničního spojení)) a dalších 25 speciálních vedlejších tratí je plánováno pro spojení známých scénických míst, jako je Nantou Sun Moon Lake. Přibližně po 20 kilometrech podél trati se zřizují doplňovací stanice a železniční koňská stanice, návštěvnické centrum, veřejné toalety a známá malebná místa jsou zapojeny do série a speciální značky a značení jsou zřizovány v souladu se standardním plánováním silnic motorových vozidel.

Hnutí Iron Horse Circle Island je na Tchaj -wanu populární již mnoho let a Výzkumný ústav dopravy ministerstva komunikací naplánoval hlavní a pomocné tratě; protože toto plánování trasy je běžně známé jako „malý kulatý ostrov“ (s odkazem na mořská linie bez severního konce ostrova, mys Fugui, jižní konec Eluanbi a východní strana pobřežních hor) Kromě cyklistické služby Tchaj-wanské železnice-dvoustupňové spojení „dvou železničních vlaků“, doporučuje se a odhaduje se, že jedno kolo hlavní trati lze dokončit za 5–9 dní a dalších 25 speciálních vedlejších tratí tvoří trasu „velký kulatý ostrov“, což je asi 1 200 více než kilometrů.

Na Tchaj -wanu jsou každoročně stovky až tisíce lidí, kteří se rozhodli cestovat po ostrově tím nejprimitivnějším způsobem. Mezi slavné osobnosti, které se po ostrově na Tchaj -wanu vydaly na kole, patří Hu Ronghua, Chen Shouzhong a Vicky & Pinky (Lin Jiying a Jiang Qiuping); v současné době jsou hlavními silami tchajwanské cyklistiky po ostrově školní cyklistické kluby a soukromé cyklistické kluby.

Příprava před odjezdem

Vidět:Cyklistický průvodce
  • důvěra.
  • Vyberte vhodnou trasu.
  • Kde zůstat.
  • Co s sebou: mapa, láhev s vodou, oblečení, GPS, peníze, mobilní telefon, vizitka, větrovka, bunda do auta, kalhoty do auta, krátké rukávy, lékárnička
  • Fyzický trénink:
  1. Nejprve jděte do blízkých míst, pomalu trénujte a poté se vydejte do okolních měst
  2. Tréninkový program se pohybuje od 5 kilometrů do 10 kilometrů až 20 kilometrů až 50 kilometrů až 100 kilometrů až 200 kilometrů atd.

Trasa kruhového objezdu

23 ° 39'36 "N 120 ° 58'12" E
Trasa kruhového objezdu, linka 1

  • Kolem ostrova vedou dvě hlavní trasy pro cyklistiku:
  • V různých ročních obdobích lze uvažovat o různých způsobech, jak obejít ostrov
    • Ve směru hodinových ručiček: Existuje severovýchodní monzun, vhodný na zimu
    • Proti směru hodinových ručiček: vhodné na léto

osobnost

  • Hu Ronghua: 17letá cyklistika po ostrově
  • Chen Shouzhong
  • Xue Derry: AnoYilanVyrostl a rozhodl se, že bude jezdit na kolePekingOdjezd a příjezdFranciePlánujeme příjezd do čtyř měsícůPaříž„Začínal na tomto 15 000 kilometrů dlouhém kole napříč EurasiíTchaj -wanNová stránka pro cyklistické túry.
  • Zhang Yanzhong: Kvůli čtvrtému ročníku Etudy jsem začal kroužit po ostrově a emoce kruhu vytvářely pětiletý plán pro Eurasia Green Gallery (Eurasia Green Gallery).
  • Vicky & Pinky (Lin Jiying a Jiang Qiuping)
  • Liu Jinbiao: zakladatel a předseda společnosti Giant, proslulý propagací cyklistiky

Odkaz na itinerář

Bezpečnost

Cestovní varováníNouzové telefonní číslo:
policie:110
záchranná služba:119
Hasiči:119
Avertissement de voyageNouzové telefonní číslo:
policie:110
záchranná služba:119
Hasiči:119

Některé silnice kolem ostrova nejsou tak rovné nebo rovné, jak byste si představovali. I když prší, silnice jsou kluzké a není na ně dobrý výhled. Pokud jste cyklista nebo řidič, který cestuje, měli byste jet přiměřenou rychlostí, abyste se vyhnuli nebezpečí autonehod.

Aktuální stav vozovek

Následuje aktuální stav vozovek, kterým by měli návštěvníci nejprve porozumět:

  1. V mnoha dálničních úsecích neexistuje žádná „motorizovaná parkovací zóna“ na červené zastávce a čekací čáře vnitřního/levého jízdního pruhu. Pravotočivé vozidlo může způsobit zastavení jízdních kol na vnějším/pravém jízdním pruhu a může být nebezpečné a může se týkat bezpečnosti .
  2. Mnoho dálničních úseků (jako Tchaj-wan 3. řádek, Tchaj-wan 5. řádek atd.), Většina mostů a úseků tunelů a také 7. a 8. úsek Civic Avenue (Songshan-Nangang), protože na obou stranách není místo, v posledních letech nebyly plánovány žádné cyklistické pruhy, musí cestovat s běžnými vozidly a vysokorychlostními vozidly.
  3. Původní dálnice Su-Hua (přejmenovaná na Tai 9 Ding Line) byla kvůli topografii úzká a měla pouze dva jízdní pruhy, takže se musela řídit společně s velkými vozidly a vysokorychlostními vozidly. Na straně příjezdové cesty je nekrytý dešťový svod a jezdec je jen několik centimetrů od kola velkého nákladního vozu.
  4. Dálnice Xinsu Huagai (přejmenovaná na Tchaj-wan linka 9) je stejná dvouproudá. V posledních letech se neplánuje žádný pomalý jízdní pruh. Motory a kola nesmí projet a plná čára nebyla otevřena provozu. musí být stejné jako šotolinový, kontejnerový a turistický autobus. Kontroverze vzniká, když dálnice cestují společně.
  5. Dálnice Xinnan Huichang (Daren-Caopu) má stejnou dvouproudovou silnici a situace je stejná. Proto je nutné vyjet až k nejvyššímu bodu kruhového objezdu-Shou Pass. Nadmořská výška je tak vysoká jako 460 metrů a fyzická zátěž je extrémně těžká.

Opatření

Při plánování výletu na kole byste měli vzít v úvahu několik jednoduchých, ale důležitých aspektů:

  1. Při jízdě vždy věnujte pozornost stavu vozovky.
  2. Při jízdě na kole věnujte pozornost své fyzické kondici, doporučujeme si s sebou vzít bundu a pláštěnku; avodaPři jízdě můžete spotřebovat 1 galon za hodinu.
  3. V případě tajfunu nebo silného deště je nejlepší vyhnout se jízdě venku, aby se předešlo nebezpečí.
  4. Při jízdě na kole v místní oblasti netahejte a dávejte pozor na příchozí provoz.
  5. Seznámení se základními opravami, zejména opravami, když praskne pneumatika.Tento web má lepší informace o profesionálních nástrojích,stejně jakoWeb Sheldona Browna

webová stránka

Příští zastávka

  • Římská dálnice Je považován za jeden z cílů, který musí „dobýt“ mnoho cyklistů na Tchaj -wanu.
  • Hsinchu Sea Eight Scenic Cyklotrasa Také známá jako 17kilometrová cyklostezka na pobřeží. Nejen, že si můžete užít vítr od moře, ale také můžete ocenit místní ekologii a scenérii.
  • Hsinchu County Pobřežní cyklostezka Je to 15,8 kilometru dlouhá jízda na kole od přístavního mostu Yangliao k mostu Jiugang, přičemž při mírném vánku cítíte mořské nadšení!
Tento záznam itineráře je dostupný záznam. Vysvětluje, jak se tam dostat, a uvádí důležité body, kterých si musíte být na cestě vědomi. Dobrodružní lidé mohou tuto položku použít přímo, ale prosím pokračujte a pomozte ji obohatit!