Cyklostezka Unstrut-Werra - Unstrut-Werra-Radweg

Cyklotrasa Unstrut-Werra nejprve navazuje na bývalou železniční trať Mühlhausen -reffurt. Hřeben Hainichu je překročen. Z Werry je třeba překonat asi 250 metrů nadmořské výšky, z Mühlhausenu do Treffurtu asi 200 metrů. Ačkoli již za Unstrut, trasa pokračuje do Artern, kde končí u Unstrut. Trasa by se proto měla ve skutečnosti jmenovat Werra-Unstrut-Unstrut. Spolu s cyklostezkou Unstrut existuje kruh Durynská pánev otevírá se.

Profil trasy

Logo cyklostezky Unstrut-Werra
  • Délka: 113 km
  • Značení: Mezilehlé rozcestníky s logem a nápisem „Unstrut - Werra“, ale také šipky vyhovující normám
  • Svahy: Typický svah mezi Treffurtem a Heyerode, krátké svahy u obchvatů (Wendehausen - Diedorf). Mühlhausen - Treffurt: 200 m; Treffurt - Mühlhausen: 250 m; V opačném směru od železniční trati, strmější přechody. Oberspier - Sondershausen: Náročná trasa se strmým sklonem. Sondershausen - Artern: plochý
  • Stav cesty: jiný: asfalt: Treffurt - křižovatka Heldra, Diedorf - Heyerode, Mühlhausen - Artern. Kompozitní dlažba: Wendehausen - Diedorf. Boční ulice a zemědělské silnice: Langula - Mühlhausen. Lesní cesta: Heyerode - Langula
  • Dopravní zatížení: velké části trasy jsou tiché a bez provozu
  • Vhodné kolo: Turistické kolo s běhouny a řadicí pákou vhodné pro horské použití
  • Vhodnost pro rodinu: podáváno se staršími dětmi
  • Inline vhodnost: Vhodné jsou úseky Diedorf - Heyerode a Sondershausen - Bad Frankenberg

Pozadí

Mírně kopcovitá oblast je řídce osídlená a je jednou z nejchudších oblastí v Německu. Trasa se dotýká severu Kyffhauser.

Železniční tratě

  • Strmý „Vogteier Bimmelbahn“ kdysi spojoval Treffurt na Werře s Mühlhausenem na Unstrut. Jednokolejná odbočka byla otevřena v roce 1911 a částečně opět odstavena v roce 1952. Dnes je 8,2 km bývalé železniční trati využíváno jako cyklostezka.
  • Za Bollstedtem je trasa odbočky bývalé železniční společnosti Mühlhausen-Ebeleben téměř úplně využívána jako cyklotrasa. Tato část byla také známá jako nouzová cyklostezka.
  • Úseky bývalé Kyffhäuserbahn se používají mezi Bad Frankenhausen a Sondershausen.

dostávat se tam

Veřejná doprava

Další vlakové nádraží je Mühlhausen (Durynsko) (Trasa Leinefelde - Gotha)

Na kole

V ulici

  • Mühlhausen je vhodný pro. B. jako místo příjezdu autem: viz Příjezd do Mühlhausenu v článku tam.
  • Sondershausen je na BAB 38.
  • Artern a Sömmerda jsou na BAB 71.

Popis trasy s památkami

dříve zastávka Normannstein
  • Trasa odbočuje v Heldře (přibližně 3 km západně od historické Čas zásahu) z cyklostezky Werra. Wendehausen (viz také (Farnost Katharinenberg)dosáhl. Kvalita stopy je zpočátku velmi špatná. Alternativně lze použít venkovskou silnici, což se zvláště doporučuje, pokud jedete z Mühlhausenu (dobrý asfalt a jde mírně z kopce).
  • Mezi Diedorf a Heyerode je trasa již jako zpevněná "cyklostezka" rozšířený. Nejvyšším bodem trasy je bývalé nádraží Heyerode ve výšce 427 m. Na Heyerode vede cyklostezka přes viadukt bývalé železniční tratě, který stojí za to vidět.
Heyerodský viadukt jako součást cyklostezky Werra-Unstrut
  • Další železniční cyklostezka začíná od vlakového nádraží Heyerode. Štěrková cesta vede lesem na polní cestu
  • Langula.
  • Vedle silnice pojedete po zemědělské cestě do vesnice, která vede po dlážděných ulicích. Vzhledem k mnoha jednosměrným ulicím se trasa liší v závislosti na směru jízdy.
  • Na Oberdorla jde po chodníku.
  • Přes Gut Weidensee se dostanete k prameni Popperöder Mulhouse.
Útulek v Österkörneru
  • Cyklotrasa nyní následuje Vyčistěte cyklostezku až krátce předtím Bollstedt. Pokračuje po nové železniční stezce
  • Kopat - řeka v údolí je Notter, který se vlévá do Unstrut poblíž Bollstedtu.
  • Zrna - tady to je Klášter Volkenroda, kde jsou možné prohlídky památek a rozjímání. Obec má nejvyšší německé PSČ s 99998.
  • Schlotheim - větší město (3700 obyvatel) je křižováno po místních komunikacích, železniční trať není využívána.
  • Rockensussra - Na místě začíná další úsek železniční tratě.
  • Život - Maloobchod a občerstvení ve voze (?) Na cyklotrase. Nová zemědělská cesta vede k
  • Oberspier - místo je předáno a poté je překročena B4. Následuje nová kopcovitá cesta do Sondershausenu. V jednom bodě je gradient 18%.
  • Sondershausen - Již při vstupu do vesnice musíte ostře odbočit doprava do nové železniční cyklostezky, která vede nad městem, kterou jen málo slyšíte, pokud trasu neopustíte.
  • Na východ od obce vede železniční cyklotrasa převážně podél silnice na dvě státní silnice.
Ochranné zábradlí chrání cyklisty před pádem do „hlubin“ (západně od Bad Frankenhausenu)
→ Křižovatka nyní vede do jeskyně Barbarossa.
  • Bad Frankenhausen - místo musí být projížděno v provozu (v současné době žádné značky). Místo opustíte na východ po cyklistické stezce, která vede podél silnice.
→ Připojení k Kyffhäuserova cyklostezka. Pokud se vydáte po této křižovatce, můžete pokračovat v jízdě na kole po cyklotrase Kyffhäuser směrem na Artern. Tato krásná severní alternativní trasa má delší úsek železniční trati.
  • Esperstedt - nepoužívaná železniční trať je překročena a jedna překročí Esperstedter Ried, zatímco druhá také Badraer Bach Povodňový příkop volá po vydlážděné cyklistické stezce. Sůl, která byla skladována v hloubce 300 m, byla vyplavena, takže krajina ustoupila. Zejména v zimě se rákos prezentuje jako slaná jezerní krajina s odpovídající flórou. [1]. Vesnice Esperstedt se obchází na jih. Za vesnicí je krátký úsek železniční trati a pak další dobrá cyklostezka vedle povodňové příkopy.
  • Prsten život - vesnice je protkaná dlažebními kameny.
  • Artern - staré solné město a konec.

výlety

Odkazy na literaturu a mapy

Digitální mapy

webové odkazy

Použitelný článekToto je užitečný článek. Stále existují místa, kde chybí informace. Pokud máte co dodat být statečný a vyplňte je.