Tokio - Tokio

Tokio (také Tokio, japonský: 東京, Tokio) je kapitál Japonsko. S necelými 40 miliony obyvatel je Tokio jednou z největších metropolitních oblastí na světě.

Okresy

Administrativní oblast Tokia sahá od Tokijského zálivu po více než 2 000 metrů vysoké hory regionu Tama. Zahrnuje 23 správních obvodů (které tvoří střed města), 39 začleněných měst a vesnic (region Tama) a pobřežní ostrovy Ogasawara a Izu v Pacifiku.

23 správních obvodů

Okresy (23 区 nijūsan ku) s císařským palácem, tradičními zahradami a parky, jádrem metropole jsou moderní mrakodrapy a dvoupodlažní dřevěné domy. Kolem císařského paláce uprostřed města vede kruhová linka JR Yamanote o průměru pět až dvanáct kilometrů od všech hlavních nádraží a center Tokia.

Region Tama

V oblasti Tama (多 摩) západně od 23 správních obvodů se z metropole pomalu stává zelená krajina, na kterou se lze relativně snadno dostat vlakem ze stanic Shinjuku a Tokio za jednu až jednu a půl hodiny. Města v Tamě slouží především jako ubytovny hlavního města. Mnohem zajímavější je hornatá krajina s horkými prameny, krápníkovou jeskyní a lesy, zejména v období podzimního listí (紅葉, kojo) nabídnout nádherné památky do listopadu.

Ostrovy

The Ostrovy Izu(伊豆 諸島, Izu Shoto) jsou vulkanického původu a seřadí se před Tokijským zálivem (100 až 350 kilometrů od tokijské radnice) jako perlový náhrdelník: Oshima, Toshima, Niijima, Shikineshima, Kozushima, Miyakeshima, Mikurashima, Hachijyojima a Aogashima. Asi o 700 kilometrů dále se nachází 20 ostrovů Ogasawara (小 笠原 諸島, ogasawara shotō), z nichž jsou obývány pouze Chihijima a Hayajima.

Pozadí

To, co je považováno za Tokio, závisí na divákovi. A Město Tokio Neexistuje od roku 1943 po reformě, jednotlivé okresy jsou pojmenovány v angličtině byl.

1. Tokio se skládá z 23 okresů východní třetiny prefektury, žije zde přibližně 9 milionů lidí
2. Tokio může znamenat celou prefekturu Tokia, ve které žije asi 13 milionů lidí a která má svého vlastního guvernéra.
3. Pod Tokiem můžete také vidět metropolitní oblast s velkoměstami Jokohama a Kawasaki rozumím, ve kterém žije asi 35 milionů lidí.

V tomto ohledu má Tokio mnoho radnic, např. V Shibuya, Chiyoda a Shinjuku je tokijská radnice obecně považována za správní sídlo prefektury. Tento článek je primárně o 23 okresech starý Město Tokio.

dostávat se tam

Letadlem

Tokio má dvě letiště: mezinárodní letiště Narita a starší letiště Haneda.

Ty jsou popsány se všemi možnostmi cestování v příslušných hlavních článcích:

• The Letiště Narita (成田空港, narita kūkō) je 70 kilometrů východně od Tokia.

• Starší Letiště Haneda (羽 田 空港, haneda kūkō) se nachází v jižním Tokiu. Haneda má dva terminály pro vnitrostátní lety, Terminál 1 (JAL Group, SKY, SNA) a 2 (ANA, ADO), a jeden mezinárodní. Terminály jsou navzájem propojeny bezplatnou kyvadlovou autobusovou dopravou.

Vlakem

Super expresní vlak Shinkansen(新 幹線) JR spojuje Tokio (Tokio Station 東京 駅 tókyó-eki) s téměř všemi ostatními významnými japonskými městy rychle a spolehlivě. Podrobnosti o jízdním řádu najdete na Japonský dopravní průvodce: Hledání vlakových spojů (V japonštině a angličtině).

Autobusem

Na hlavním ostrově existují dálková autobusová spojení do větších měst. Mnoho jezdí přes noc a nabízí se jako alternativa k přenocování. The Autobusy JR jsou obvykle pohodlnější, pouze se třemi volně stojícími sedadly v řadě a přikrývkami, než nabídky od prodejců slev, jako např Bude, kteří používají autobusy s běžnými sedadly, ale které jsou až o třetinu levnější. Existuje celkem 49 dálkových autobusových společností Kosoku autobus a Japonské autobusové linky jsou webové stránky, na kterých lze rezervovat soukromé společnosti.

Důležitější jsou koncové zastávky dálkových autobusů 35.679732139.7680121 před stanicí v Tokiu(東京 駅 JR 高速 バ ス タ ー ミ ナ ル) a na 35.688641139.7009912 Východní strana stanice Shinjuku. Jednotlivé společnosti mají vlastní prodejní kanceláře a jasně vyznačené zastávky.

V ulici

Lodí

Výletní lodě obvykle ležely uvnitř Jokohama na.

The Izu- a ostrovy Bonin jsou obsluhovány trajekty odjíždějícími z Tokia Takeshiba (stanice Hammamatsucho) 35.652249139.7621583 dok(竹 芝 客船 タ ー ミ ナ ル) u „Duhového mostu“, vzlet (plán). Přímé osobní trajekty do Okinawa byly jako po Šanghaj soubor. Osaka dosáhne obou cílů v roce 2018.

Provozuje jediné domácí připojení, které existovalo v roce 2018 OTF na Kitakjúšú výše Tokušima z 35.617641139.795584 Terminál trajektů v Tokiu(東京 港 フ ェ リ ー タ ー ミ ナ ル).

mobilita

V ulici

Tokio má dobře rozvinutou síť silnic a rychlostních komunikací, které jsou stejně jako my ucpané ve špičce a poté viskózní, takže nemůžete dosáhnout rychlého pokroku. Pokud jste se však městským systémem zabývali předem, můžete jej řídit. Bez navigačního systému je to obtížné, ale dnes téměř všechna půjčená auta v Japonsku mají (většinou bezplatný) navigační systém, který funguje skvěle: Zadejte telefonní číslo cíle, chrámy atd., Toto v latinských číslech a systém vás přivede do cíle! Jména jsou také uvedena v latince na značení ulic. Poplatky za parkování jsou vysoké (v centrech kolem 500 jenů po dobu 30 minut) a není zde parkování zdarma, ale všechny hotely mají parkovací místa.

Důležité: Pro Němce a Švýcary, ale ne pro Rakušany, platí toto: Národní ani mezinárodní řidičský průkaz nejsou uznávány. Předem je třeba předložit překlad z japonského automobilového klubu JAF mít obavy.

V Japonsku řídíte trvale 80 km / h po levé straně silnice a po dálnicích, což byste měli vzít v úvahu při plánování trasy. Jízdní kola jezdí po chodníku.

Metro

Tokio má velmi dobře rozvinutou síť metra. Na každé stanici je velká mapa, bohužel často jen s japonskými znaky. Všechny automaty na lístky lze nyní přepnout do angličtiny (tlačítko Mezinárodní obvykle v pravém horním rohu displeje). Předávací stanice mají také latinský nápis a cesty k různým linkám jsou barevně označeny: Oranžová vede k linii Ginza, která vede z Asakusa do Shibuya a zpět. Již několik let mají všechna vlaková nádraží jedinečný kód: G1 znamená první zastávku na uvedené linii Ginza, tedy Shibuya. Druhá stanice je také Z1 na linii Hanzomon označenou fialovou barvou.

Platba je založena na počtu ujetých stanic. Chcete-li se dostat na koleje, jděte do jedné z chodeb a vložte lístek do automatu. Pokud je to platné, otevře se bariéra. Pokud ne, jděte do průchodu na samém okraji vpravo (nebo vlevo). Ve službě se vždy najde někdo, kdo vám pomůže a prodá správné lístky. Totéž uděláte, když opustíte stanici. Normální lístky nebudou znovu vydány.

Například pokud jste si koupili jízdenku na tři stanice, ale řídíte pět, musíte si připlácnout na čerpací stanici na krajním pravém průchodu nebo na stroji Fare Adjust, protože bariéra pro opuštění stanice nemůže být otevřel s tímto lístkem. Tuto metodu lze také bez problémů použít, pokud neznáte jízdné: jednoduše zaplatíte nejlevnější kartu, aktuálně 160 jenů, jedete do požadovaného cíle a poté zaplatíte později. Uhýbání je proto nemožné.

Pokud jste v Tokiu delší dobu, měli byste si jednu koupit Suica Card nebo Pasmo Card nákup, který funguje jako předplacená karta: peníze se na kartu načtou na stroji a karta se při průchodu podzemními chodbami drží nad skenerem; požadovaná částka je automaticky odečtena z karty.
Každý, kdo používá určitou trasu častěji, může získat Kaizoken vypustit ze stroje. K dispozici je jedenáct jednotlivých jízdenek za cenu deseti.

Ráno a na konci dne je v metrech docela plno, ale vlaky jezdí častěji. Vlaky jezdí velmi zřídka mezi 22:00 a 2:00 a mezi 2:00 a 5:00 nejsou žádné vlaky

Provozovatelem metra jsou dvě společnosti Tokijské metro (dříve Eidan) a Toei. Předchozí oddělení sítí s různými lístky bylo zrušeno.

Je třeba poznamenat, že skutečné metro jezdí pouze v rámci linky Yamanote, i když za ním existuje řada výletů. Pokud například cestujete výše uvedenou tratí Hanzomon ve stejném vlaku z jedné stanice Shibuya do Ikejiri-ashhashi, zaplatíte minimální cenu za tento kus Dentetsu-Čára. Měli byste se vyhnout přepínání mezi metrem a sítí S-Bahn, protože neexistují žádné jízdenky (až na několik výjimek). V souvislosti s výlety autobusem z letišť je na Keikyu zlevněné karty metra na 24, 48 nebo 72 hodin.

Třetí společnost provozuje pouze jednu linku, a to od roku 1995 plně automatizovanou (bez řidiče) Yurikamome- Linka, která vede ze stanice Shimbashi do rekreační oblasti Odaiba. Pro tuto linku je třeba zakoupit další lístek. Cena tohoto vlaku je o něco vyšší než cena za dvě velké sítě, ale linka nabízí velmi dobrý výhled na panorama Tokia, když cestujete přes Duhový most.

Obecné informace o Tokijské metro. Podrobná mapa trasy je k dispozici ke stažení autor: JR (patří na každý smartphone).

Vlak

Dva řádky Japonské železnice (JR) se používají hlavně pro městský provoz. Linka Chuo a slavná kruhová linka Yamanote. Linka Chuo vede z oblasti Tama přes stanici Shinjuku do stanice Akihabara nebo Tokio po celém městě. Existují normální S-Bahn („místní“) do Akihabary a expresní vlaky („Express“), které mají jen několik zastávek na stanici v Tokiu. Linka Yamanote, její trasa prakticky definuje „centrum města“, vede obousměrně z tokijského nádraží přes Shibuya, Harajuku, Shinjuku, Ikebukuro a Ueno zpět na tokijské nádraží. Je tak důležité, že i televizní zprávy hlásí drobné závady. Ve špičce je frekvence 90 sekund, jinak tři minuty.

Vzhledem k tomu, že tento S-Bahn, například také dále do Jokohamy, provozují Japonské železnice, platí na něm také Japonský železniční průkaz.

Soukromé železnice

Jinak existují soukromé společnosti, které provozují trasy S-Bahn do regionu z jedné z důležitějších stanic Yamanote Linei. Tak Odakyu ze Šindžuku do Hakone-Yumoto, Keio ze Shibuya a Shinjuku nebo Tobu z Asakusy a dalších do Nikko. Na některých trasách jsou muži diskriminováni během dopravní špičky, kdy jsou některé vozy označeny jako „pouze ženy“.

Totéž platí pro použití metra. Je však třeba poznamenat, že expresní vlaky se často používají na příměstských linkách, které nezastavují všude nebo úplně projdou určitým počtem stanic, ale poté zastavují všude. Obecně platí, že čím více červené barvy na displeji, tím rychleji. Speciální expres často stojí příplatek. Snadno srozumitelné diagramy na platformě jasně ukazují dorazy jednotlivých typů.

orientace

Jednoduše řečeno, mapové služby a webové stránky jsou jako OpenStreetMap nebo odpovídající aplikace společně s GPS ve smartphonu jsou v Tokiu nepostradatelné. Stav techniky je tak vyspělý, že se spolehlivě dostanete i do skrytých zákoutí.

Většina hotelů má jednoduché mapy měst, ale ty jsou dostatečné pouze pro orientaci. Pokud chcete přesnější orientaci, měli byste buď před cestou, nebo přímo v Tokiu (Oriental Bazaar v Omote-sando, metro Omote-sando nebo Meji-jingu-mae, příměstský vlak Harajuku) Atlas města Tokia - dvojjazyčný průvodce Získejte rok 2012 od společnosti Kodansha International (ISBN 4770028091 ), se kterými je možná velmi dobrá orientace. Japonský ekvivalent za několik set jenů je k dispozici také v každém stánku se stanicemi. Nemusíte umět číst znaky, stačí srovnání - a vytištěné informace lze číst, i když je baterie vybitá.

V mnoha ulicích Tokia jsou nyní desky s mapou okolí. Často jsou původně zamýšleny jako evakuační plány v případě zemětřesení, ale lze je také použít pro jednoduchou orientaci. Na těchto mapách jsou také zobrazena zajímavá místa, chrámy, hotely, pošty a policejní stanice v okolí.

Turistické atrakce

Japonské hlavní město nemá žádné staré město ani skutečné centrum ve smyslu evropského územního plánování. Historie města jako plánovaného hlavního města šógunátu v 17. století poskytuje schéma plánování a rozvoje. Dnes jsou vlaková nádraží moderními centry, kde se usadilo mnoho výškových kancelářských budov a restaurace všech stylů a obchodů jsou soustředěny podle potravinových potřeb zaměstnanců. Stejně jako všechna hlavní města po celém světě se město skládá z mnoha menších předměstí, každé s jiným stylem a úrovní. Fascinace městem se otevírá, pokud máte čas. Mnoho krásných malých restaurací s většinou vynikajícím jídlem, ale všude jsou také moderní kavárny se snídaní. Jak to často bývá, skutečná krása je v detailech: soustředěná neonová reklama a stylové obchody, upravené zahrady, chrámy a svatyně, a zejména Japonci sami a jejich způsob života. Nejlepší památky jsou: Senso chrám v Asakusa, Imperiální palác s obrovským, krásně upraveným parkem a starým hradním komplexem, ale nemůžete jít do skutečného paláce. The radnice s vyhlídkovou plošinou a Svatyně Meijinezapomenout na to Tokijské národní muzeum. Nejzajímavějšími turistickými oblastmi jsou Čijoda, Čuo, Minato, Šibuja, Šindžuku a Taito. Tokio je určitě nejčistší město na světě. Pro turisty je úžasné, jak čisté je město, stanice metra a metro a toalety obecně. Japonci jsou v obrovské míře přátelští a nápomocní.

Tokio je příliš velké a zajímavé oblasti příliš rozložené na procházky. Nejjednodušší způsob, jak prozkoumat památky, je čtvrt na čtvrtinu, od velkého nádraží k velkému nádraží:

• Čijoda(千代 田 区, chiyoda-ku) - Císařský palác, vlakové nádraží v Tokiu, Tokijské mezinárodní fórum a elektrický ráj Akihabara.
• Chuo(中央 区, chūō-ku) - luxusní nákupní čtvrť Ginza a rybí trh Tsukiji.
• Minato(港区, minato-ku) - Zábavní čtvrť Roppongi a Tokijská věž, mrakodrapy Shiodome, tradiční japonské zahrady, Rainbow Brige a umělý ostrov Odaiba v Tokijském zálivu.
• Setagaya(世 田 谷 区, setagaya-ku) - Shimo-Kitazawa.
• Shibuya(渋 谷 区, shibuya-ku) - Se stejným názvem nákupní a zábavní čtvrť, svatyně Meiji, park Yoyogi a Omotesandō (protějšek Tokia s Champs-Elysees) v Harajuku, čtvrť nočního života Ebisu a módní čtvrť Daikanyama.
• Shinjuku(新宿 区, shinjuku-ku) - Tokijská radnice a výškové kancelářské budovy, nekonečné nákupy, čtvrť červených světel Kabuki-cho, park Shinjuku Gyoen a největší tokijské nádraží Shinjuku.
• Taito(台 東区, taito-ku) - Chrámy Senso v Asakusa a Ueno Park a jeho mnoho muzeí, která se nemusí bát srovnání s velkými muzei na světě.

činnosti

prodejna

Mezinárodně známá čtvrť Tokia je Ginza - elegantní čtvrť s mnoha luxusními obchody, které také prodávají západní luxusní zboží. V Japonsku je nakupování považováno za rekreační potěšení. Z tohoto důvodu jsou obchodní domy otevřeny také o víkendech. Sotva kdekoli jinde na světě je zdvořilost stejně důležitá jako v Japonsku. Pokud vám nevyhovuje velikost vyzkoušeného zboží, prodejci se omlouvají.

Japonské míry oděvů se liší od západních, které jsou pro nás obvyklé. XXS, XS, S a M jsou vždy a všude k dispozici, i když ani japonská velikost šatů M neodpovídá evropským. Pokud jste našli vhodný oděv, doporučujeme spočítat pohled na cenovku. Zejména zahraniční móda je často nabízena za přemrštěné ceny. Japonské oděvy jsou naproti tomu o něco levnější, i když zejména móda pro volný čas a mládež je docela neobvyklá a nenositelná při všech příležitostech. Kromě vynikající Ginzy s etiketami jako Gucci, Prada, Armani atd. Se doporučuje zejména Shibuya (móda pro volný čas a mládež), Harajuku (neobvyklá móda pro mládež) a East Shinjuku (široká škála zahraničních značek). Lovci vyjednávání potřebují hodně trpělivosti, vytrvalosti a klidné mysli, aby našli to, co hledají.

U elektronického zboží se to liší. Přestože články mají svou cenu a nemusí být nutně levnější než v Evropě, výhodné nálezy jsou snadno možné. Za to je obzvláště pozoruhodná čtvrť Akihabara. Ale Ikebukuro nebo Yūrakuchō (v oblasti Ginza) nabízejí také vynikající výběr. Je však třeba poznamenat, že produkty jsou primárně určeny pro japonský trh a nejsou vždy kompatibilní s evropskými produkty.

kuchyně

Mezi japonské sponky patří rýže a ryby a rýže se podává prakticky k jakémukoli jídlu. Je to lepkavé díky vysokému obsahu škrobu, takže jej můžete snadno jíst hůlkami. Japonské pobřežní vody sahají od ruského Severního ledového oceánu až do tropických oblastí Okinawy, což dává japonské kuchyni jedinečnou paletu rybích pokrmů. Lesní / horská krajina žádné rozsáhlé oblasti pro dobytek a prasata, takže moře v Japonsku vždy pokrývalo stoly. V tokijských rybích restauracích můžete také vyzkoušet neobvyklé druhy ryb, jako jsou žraloci nebo nafukovací ryby (fugu); Občas se také nabízí velrybí maso, maso pufferů není jedovaté a nikdo na něj nezemřel. Pouze vnitřnosti obsahují smrtící jed a musí být speciálně připraveny ke konzumaci. Japonští muži je jedí na znamení své odvahy a mužnosti. Při jeho konzumaci byste měli občas cítit znecitlivění rtů a jazyka. Každý rok Japonci umírají při konzumaci drobů, takže konzumace těchto lahůdek byla v Japonsku dočasně zakázána. V malých restauracích kolem rybího trhu (Tsukiji) jsou k dispozici velmi čerstvé ryby. Nudlové polévky se konzumují ve velkém měřítku s různými nudlemi , s přidanou zeleninou, proužky masa nebo ryb. V mnoha polévkových kuchyních jsou poukázky na jídlo čerpány z vnějšku ilustrovaných strojů a poté, co byly předány, jsou vyzvednuty ke sběru uvnitř. Velmi výhodné pro cestovatele.

Pokud nemáte rádi japonskou kuchyni, což je téměř nemožné, najdete své jídlo ve velmi početných řetězcích rychlého občerstvení západního stylu.

noční život

Roppongi je tokijská zábavní čtvrť a je domovem mnoha klubů a barů, včetně Velfarre (největší asijská diskotéka) a Gas Panic. Zejména druhý bar je místem setkávání expatů (cizinců žijících v Tokiu, většinou amerických vojáků) a zahraničních turistů. Ve Velfarre se hraje převážně elektronická taneční hudba. Osvětlení a zvuk jsou velmi dobré. Ceny za vstup a spotřebu jsou vyšší než v To je v Německu běžné. Za vstup zaplatíte ekvivalent mezi 20 a 50 eury (liší se podle dne a události, ženy obvykle platí méně) a za pivo přibližně 5 eur. Proto je vhodné nosit s sebou v hotovosti ekvivalent alespoň 100 eur na osobu, když jedete ven. Kontroly totožnosti a věku se u cizinců téměř nikdy neprovádějí. Zahraniční mladí lidé proto nemají problém přijít do nočního klubu a popít tam alkohol. Stejně jako celé Tokio je i Roppongi velmi bezpečnou oblastí (neměli byste ale chodit do menších uliček, ale raději zůstat na hlavních ulicích).

ubytování

V Tokiu je ubytování vhodné pro všechny rozpočty. Přenocovat můžete v hostelech nebo soukromých pokojích velmi levně, ale najdete také hotely mezinárodní luxusní třídy, z nichž některé jsou pro obyčejné lidi cenově nedostupné. Pokud chcete v Tokiu strávit delší dobu, můžete si pronajmout byty za týden nebo za měsíc.

Na příslušných webových stránkách můžete najít a rezervovat hotely z Německa. Většina hlavních japonských hotelů má alespoň anglické webové stránky.

Podrobný popis různých typů hotelů najdete na webových stránkách Japonská organizace cestovního ruchu.

Učit se

Tokio je centrem japonského vzdělávání. Nachází se zde čtvrtina všech univerzit v zemi. Nejstarší a nejznámější univerzitou je Tokijská univerzita (Tōkyō daigaku, známá pod zkratkou Tōdai). Se svými pěti areály je distribuován do okresů Hongo, Komaba, Shirokane a Nakano a do prefektury Čiba (Kashiwa). Na jejích deseti fakultách studuje 28 000 studentů, z nichž přibližně 10% jsou cizinci.

Waseda University se nachází v severní části Shinjuku. Je známý svou fakultou literatury.

Kromě toho Hitotsubashi University, Tokyo University of Technology, Chūō University, Hōsei University, Rikkyō University, Sophia University, Tōkyō Joshi Daigaku (Tokyo Woman's Christian University), Tōkyō Geijutsu Daigaku (English Tokyo University of the Arts), Musashino School of Art a Tokijská zemědělská univerzita jsou důležité.

Práce

bezpečnostní

Po jaderné katastrofě ve Fukušimě v březnu 2011 se dočasně vztahovalo cestovní varování i na větší tokijskou oblast, ale toto bylo opět zrušeno. Německé velvyslanectví v Tokiu však radí německým občanům, kteří v oblasti Tokia delší dobu pobývají, aby k němu přišli Krizový seznam velvyslanectví, aby mohli být v případě krize rychle informováni.

Kromě vysokého rizika zemětřesení je však Tokio jedním z nejbezpečnějších měst na světě. I v noci je po městě bezpečný pohyb. Japonci se k Evropanům chovají s velkým respektem.

Čtvrti Shibuya a Roppongi mají špatnou pověst obyvatel Tokia z hlediska bezpečnosti. Jedním z důvodů je to, že noční život je soustředěn v těchto dvou okresech, ale tyto dva okresy jsou zcela neškodné a bezpečné pro vstup turistů (ve dne i v noci). Japonci mají jiný pocit bezpečí než Evropané.

V Tokiu nejsou žádné slumy (ghetta, slumy ...). Jako Němec má člověk dojem, že je v extrémně čistém (v ulicích Tokia je malý odpad a v hlavních částech Tokia není graffiti), extrémně udržované a bezpečné jako téměř sterilní město.

zdraví

Lékařská péče je vynikající. Nemocnice mají k dispozici řadu klinik a lékáren.

• 35.681667139.7180561  Fakultní nemocnice Keio. .Univerzitní klinika v okrese Shinjuku nabízí všechny možnosti akutní péče a je snadno dostupný.poslední změna: neuvedeno

Praktické rady

V Japonsku se anglicky téměř nemluví, protože gramatika je velmi důležitá, ale na konverzaci ve škole je kladen malý důraz. Japonci proto často umí dobře číst a psát, ale neumí mluvit. Měli byste se tedy pokusit napsat otázku hůlkovým písmem (ne kurzívou) a doufat, že dostanete odpověď zpět. Úsměv často také pomáhá zázrakům a mírnému úklonu, přičemž ruce nejsou umístěny v klíně jako v Thajsku, ale jsou drženy švy kalhot.

I studenti drahých soukromých škol často jen stěží mluví anglicky nebo jí nerozumí, což je dáno tím, že při zkouškách jsou kladeny otázky s výběrem odpovědí. Policisté naopak umí docela dobře anglicky a jsou velmi nápomocní, když se jich například zeptáte na cestu. Určité fráze jako ano (hai), ne (iie), děkuji (arigatoo), velmi vám děkuji (arigatoo gozaimasu) a omluva (sumimasen) by se měly naučit před odjezdem na dovolenou. The Japonský konverzační slovník nebo knihy jako japonský slovníček frází „osamělá planeta“, který nejlépe reprodukuje skutečně mluvený japonský jazyk, brožuru ze série „Kauderwelsch“ a programy jako ze „japonské série Nemo“, v základní verzi zdarma. Japonci jsou velmi zdvořilí a děkují vám za maličkosti a také se omlouvají za to, co je podle nás maličkost.

Japonci rádi používají překladatelské programy na svých smartphonech; Pro naše zařízení existuje také něco podobného, ​​některá s hlasovým výstupem.

Pohlednice do Německa stojí 70 jenů (v roce 2018 se nezvýšilo o dobrých 15 let), dopisy do Německa stojí 110 jenů.

Na některých poštách můžete surfovat po internetu zdarma. Jinak nejsou internetové kavárny příliš běžné. Pouze řetězec Bagus provozuje několik internetových kaváren, zejména v Shinjuku a Shibuja, většinou v horních patrech budov. Seznam poboček naleznete na webu Web společnosti Bagus (Japonský).

Pokud chcete volat do Německo z Tokio, musíte vytočit 00149; pokud chcete volat z Tokio do Německo, musíte vytočit 00813.

výlety

Měli byste strávit den v sousedním tokijském městě Jokohama Mezi památky patří Minato Mirai 21 (Landmark Tower 21), nejvyšší budova v Japonsku. Návštěvnické centrum má nádherný výhled na Jokohamu a Tokijský záliv. K dispozici je také láma v Jokohamě a jednom z největších čínských měst na světě. Můžete se také vydat na prohlídku přístavu.

v KamakuraAsi hodinu vlakem z Tokia je Daibutsu (Velký Buddha), nejslavnější socha Buddhy v Japonsku.

Japonské Alpy a hora jsou obzvláště malebné Fuji, což je nejvyšší hora Japonska s výškou 3776 metrů. Nedaleko od toho Hakone.

literatura

Tokio bere všechno Průvodci po Japonsku přirozeně široký prostor. Existují také specializovaná díla od příslušných vydavatelů.

• Brau, Lorie: Rakugo: předvádění komedie a kulturního dědictví v současném Tokiu. Lanham, 2008, ISBN 9780739122464 .
• Cybriwsky, Roman A.: Historický slovník Tokia. Lanham, 2011, ISBN 9780810872387 .
• Hayashi hříva, Elke: Tōkyō: stavby metropole - sociální, politické, kulturní, historické. Mnichov: iudicium, 2008, ISBN 9783891299388 .
• Lawson, Jane; Jez, Christine: Tokijský průvodce stylem: jíst, nakupovat, milovat. Mnichov: National Geographic Německo, 2017, ISBN 9783955592370 .
• Matsue, Jennifer Milioto: Dělání hudby v japonském podzemí: tokijská hardcore scéna. New York: Routledge, 2011, ISBN 9780415961523 .
• Meyer, Ulf; Bognár, Botond: Průvodce architekturou v Tokiu. Berlín: DOM, 2018, ISBN 9783869224848 .
• Nagy, Stephen Robert: Politiky místních migrantů v Tokiu v Japonsku: národní vyloučení, místní začlenění. Lewiston: Mellen, 2013, ISBN 9780773430624 .

Mapy

• Frommer, H.; Tokio, Tokijský záliv a Shinagawa, Tokio a region: aktualizovaný, odolný, vodoodpudivý, povrch pro odpis / stírání = 東京;⁹2017, 1: 17000, 49 x 65 cm, složený 25 x 11 cm; ISBN 9783866093300

webové odkazy

• Oficiální webové stránky
• Turistické informace o Tokiu (Německy a anglicky)
• Japonské turistické sdružení (JNTO) (Němec)
• Přístupné Tokio Tokio pro vozíčkáře
• Tokio Convention & Visitors Bureau (Angličtina)
• Tokio Essentials (Angličtina)
• Veřejné lázně Japonský adresář s pokyny