Taurská dálnice - Tauern Autobahn

A10-AT.svg
Tauern Autobahn A10

The Dálnice A10 Tauern je rakouská dálnice, která je důležitá pro tranzitní dopravu, zejména do jihovýchodní Evropy, a ta v rakouských spolkových zemích Salzburg a Korutany běží. Vede od salcburského uzlu k West Highway A1 přes Radstadt Tauern a Lungau stejně jako prostřednictvím Katschbergský tunel v údolí Lieser v Korutanech, dosáhl dovnitř Spittal an der Drau údolím Drávy a sleduje toto po proudu až po Villach. Tam končí na křižovatce Villach na Jižní dálnice A2 a jde do Dálnice Karawanken A11 poté Slovinsko pokračuje.

Dálnice je součástí evropské trasy 55 a je tak jedním z hlavních hlavních spojů evropské silniční sítě a také součástí evropské trasy 66.

Délka dálnice od křižovatky Salcburk po křižovatku Villach (bez dálnice) je přibližně 182 km.

Pozadí

Celá délka dálnice Tauern byla otevřena v roce 1988. Druhé tunelové roury tunelu Tauern a tunelu Katschberg však byly uvedeny do provozu až v roce 2009, respektive 2011.

Regiony

zvláštnosti

Stejně jako (téměř) všechny rakouské dálnice je i „Tauern Autobahn“ je vyžadována viněta! Mýtné trasy zde však platí jen částečně. Pro horní část mezi Flachau a Rennweg se vybírá zvláštní mýtné (v roce 2020 12,50 EUR za jednosměrnou trasu, která se obvykle platí na mýtné stanici St. Michael; levnější s předplatným). Počet najetých kilometrů (a současně počítání spojovacích bodů) začíná na křižovatce v Salcburku a stoupá k křižovatce ve Villachu.

provoz

Čtyřproudová dálnice, která je od roku 2011 čtyřproudová, je jedním z nejfrekventovanějších alpských přechodů (rovněž jako součást bývalé trasy pro hostující pracovníky). Je proto třeba počítat s dopravními zácpami a manipulací s bloky během prázdnin. Z důvodu imisí a ochrany před hlukem existují ve státě Salzburg rychlostní limity, které jsou pod obecným rakouským omezením rychlosti!

Trasa

Salcburský uzel (foto 2010)
Mýtná stanice St. Michael (foto 2011)
Vstup do tunelu Katschberg (foto 2011)
Kremsbrücke v Liesertalu (foto 2007)
Villach uzel (foto 2010)

Trasa je popsána ze severu na jih (směr jízdy na jih = Šipka dolů), tj. ze salcburského uzlu do uzlu Villach.

bezpečnostní

výlety

Zámek Landskron poblíž Villachu

literatura

  • Bernd Kreuzer: Stavba dálnic a rychlostních silnic v Rakousku. - V: ASFINAG (ed.): Síť dálnic v Rakousku. 30 let Asfinag. Vídeň 2012, s. 84-87
Návrh článkuHlavní části tohoto článku jsou stále velmi krátké a mnoho částí je stále ve fázi přípravy. Pokud víte něco na toto téma být statečný a upravit a rozšířit jej tak, aby se z něj stal dobrý článek. Pokud je článek v současné době ve velké míře napsán jinými autory, nenechte se odradit a jen pomozte.