The St.Galler Brückenweg vede z St.Gallen - Haggen podél řeky Sitter do Spiseggu.
Profil trasy
- Délka: 8 200 m
- Značení: značení
- Sklony: 102 m; Sklon 209 m
- Turistická doba: 2 1/4 hodiny
- Stav vozovky: dobré stezky
- Vhodnost pro rodinu: dobrá
Pozadí
Město St. Gallen se vyvíjelo kolem poustevny a hrobu irského potulného mnicha Galluse. Vzhledem k tomu, že při výběru místa bydliště neuvažoval o budoucích dopravních tocích, byl rozvoj města St. Gallen z hlediska dopravního inženýrství vždy po staletí výzvou. Rokliny obklopující město musely být překročeny četnými mosty. The Stezka po mostě St. Gallen vede podél řeky Sitter, která obíhá kolem města obloukem na západ, na značené 7,5 km dlouhé trase narazí na 18 mostů z různých století.
příprava
Na webových stránkách Turistické stezky St. Gallen Brožuru s popisem prohlídky lze objednat v obchodě nebo popis prohlídky a příslušné mapy si můžete stáhnout z mapy prohlídky kliknutím na výchozí bod poblíž St. Gallen - Haggen.
dostávat se tam
Veřejná doprava
- s autobusčára 4 the VBSG (Verkehrsbetriebe St. Gallen) až na doraz 1 St. Gallen, Schlössli linka na Wolfganghof.
- s vlaky S-Bahn St. Gallen (Směr Herisau) do 2 St.Gallen - Haggen, vlakové nádraží
V ulici
- z dálnice A1 (
Pocházející ze St.Gallen - Winkeln používáte hlavní silnici 7 do města a otočit se směrem St. Gallen - Haggen Odbočte doprava na Haggenstrasse, po přechodu pod železniční tratí můžete hledat parkovací místo před koncem Haggenstrasse.
Popis trasy s památkami
St. Gallen-Haggen - Kubel
Nejlepší místo pro začátek túry je 1 Schlössli Haggen: hrad byl postaven jako venkovské panství Johann Boppart v letech 1642/44 v barokním stylu, nad hlavním vchodem visí rodinný znak Boppart-Bossart. V budově, která je nyní ve vlastnictví města, se nachází restaurace.
- 1 Ekonomika pro Schlössli-Haggen, Haggenstrasse 94, 9014 St. Gallen. Tel.: 41 71 277 31 01, E-mailem: [email protected].
Kolem 2 Kaple sv. Wolfganga, který byl postaven v raně barokním slohu v letech 1572/1644, postavy svatých Wolfganga a Ulricha na barokním oltáři pocházejí z roku 1647, dostanete se k prvnímu mostu.
- 3 Příhradový most Haggen - Stein: dolů vedla stará mulová stezka ze St. Gallenu do Steinu a do Appenzellerlandu ZweibruggenPo překročení Sitteru a Wattbachu jsme šli dál Žebřík Hundwiler až 364 kroků do Hundwilu. Již v letech 1884 a 1906 existovaly projekty silničního mostu, který by překročil roklinu, realizace byla odložena o válečné roky.
- 355 m dlouhý a 98,6 m vysoký most byl postaven bez lešení z 350 t prefabrikovaných železných prvků v letech 1936/37. Již při inauguraci byly zaznamenány nepříjemné vibrace, což je přezdívka pro most v Appenzell „Ganggelibrugg“ (Kolísavý most), lidé ze St. Gallenu také používají toto jméno pro visící chodník ve hrábě (ke konci túry).
Turistická trasa nevede přes tento most, ale dolů k Sitteru k mostům „Zweibruggen“. Nejprve před příhradovým mostem zahněte doleva a po malé silnici dolů k
- 4 Nordmühle - most v bývalý severní mlýn: V oblasti severního mlýna byl v roce 1787 postaven krytý dřevěný most („Hüsliho most“), který byl v roce 1876 nahrazen současným mostem přes Wattbach.
Stezka pak vede podél jižního břehu Wattbachu a jedna dorazí k
- 5 Most Hüsli na Wattbach. Dnešní krytý dřevěný most o délce 14,2 ma šířce 2,1 m postavil neznámý mistr před rokem 1787 a je považován za jeden z nejkrásnějších krytých dřevěných mostů v regionu, nahradil dřívější most z roku 1655 a středověký chodníky.
Na turistické trase tento most také není překročen, ale pokračujte rovně přes Sitter:
- 6 Hüsli Bridge Sitter Most Hüsli přes Sitter: Schmidlinsbrugg byl zmíněn v dokumentu již v roce 1479, následnou stavbu provedl v roce 1787 Hans Jakob Altherr, který existuje dodnes Úložný prostor postavený krytý dřevěný most nahrazen.
- Trochu dále po proudu na levém břehu stála Zweibruggenmühle, postavená v letech 1669/74, z níž jsou po požáru v roce 1902 vidět pouze základové zdi.
Turistická trasa nyní vede pod ocelovým příhradovým mostem a prudce stoupá až k Jeseter, lokalita patří do oblasti Appenzell kámen.
- 2 Gasthaus Schäfli, Kámen Störgel 453, 9063. Tel.: (0)71 367 11 90, Fax: (0)71 367 20 50, E-mailem: [email protected]. Otevřeno: Pá - Ne
zkratka: Pokud si to chcete vzít trochu pohodlněji, z St.Gallen-Haggen se vzdejte sestupu do "Zweibruggen" a překonejte Sitter na hochenském hrázděném mostě, ale u dvou krytých dřevěných mostů vám chybí vrchol výlet.
Na asfaltové nákladní silnici nyní trasa vede daleko nad soutěskou Sitter 7 Weitenau a pak stoupá k Kbelík dolů. Trasa vede kolem
- 8 "Mluvící most" přes Urnäsch (Kubelbrücke): po ničivé povodni řeky Urnäsch v roce 1778, která vedla ke zničení mnoha mostů, postavil slavný most a stavitel kostela Hans Ulrich Grubenmann ven Hloubka přes Urnäsch zde byl postaven krytý dřevěný most. Budova o délce 30 m je považována za jedno z mistrovských děl Grubenmanna, protože na příčníku je namalováno mnoho rčení a nápisů s historickými údaji (jako most Hundwil) tak jako "Mluvící most" určený.
Trasa nevede přes tento most, ale přes Sitter na
- 9 Krytý dřevěný most over the Sitter: the bridge over which the former mule track track between St. Gallen a hlavní město Appentell-Ausserrhod Herisau Sitter přešel, byl postaven neznámým stavitelem v klášteře St. Gallen kolem roku 1800, je 22,4 m dlouhý a 3,4 m široký a je obyvateli používán dodnes.
Zde se dostanete k elektrárně Kubel, kde je vodní elektrárna Gübsensee se přeměňuje na elektrickou energii. Z Kbelík Odtud je možné z autobusové zastávky vystoupit na St.Gallen - Bruggen Hinterberg nebo na vlakové nádraží St.Gallen - Bruggen lze vrátit do centra města St. Gallen.
Kubel - Spisegg
- 10 Sitter Viaduct BT / SOBSitterský viadukt železnice Bodensee - Toggenburg: Sitterův viadukt BT, dnes zde jezdí vlaky St.Galler S-Bahn Herisau - Wattwil protíná roklinu Sitter ve výšce asi 100 m.
- 365 m dlouhý viadukt s centrálním 120 m dlouhým a 920 t těžkým ocelovým nosníkem je považován za nejvyšší železniční rozchod v Evropě z kamenné a ocelové konstrukce. Most byl postaven mistrem tesařem Richardem Corayem v letech 1907/10 pomocí obrovského dřevěného lešení a renovován v letech 1979/82; pro chodce není průjezdný.
Cesta vede po proudu na pravém břehu Sitteru, kolem Elektrárna Kubel„
- 11 Jeskynní most SAK byl postaven v roce 1973 za účelem přístupu do jeskyně elektrárny elektráren St.Gallisch-Appenzell.
Dále cesta vede pod Sitterův viadukt SBB:
- 12 Sitterův viadukt SBB: jako největší výzva při stavbě železniční trati St. Gallen - Wil byla založena v letech 1854/56 inženýrem L.G. Dollfuss postavil příhradový most na třech pilířích z litinových prvků, což v Evropě vyvolalo senzaci. Tato mostní konstrukce byla v roce 1929 nahrazena rozšířením tratě do dvoupruhového provozu pětiklenutým 63 m vysokým a 209 m dlouhým betonovým viaduktem s obkladem z lomového kamene. Na jižní straně je 2 m široká lávka pro chodce a cyklisty, která umožňuje snadný přechod přes Sittertobel.
Cesta vede nahoru na Kräzernbrücke, po přejetí frekventované silnice trochu doprava do města a poté na sever od Kräzernstrasse zpět dolů do Sittertobel. Pokud máte Krazernstrasse Po cestě do města se rychle dostanete na autobusovou zastávku 3 Falter VBSG s koncem autobusové trasy 1 autobusová společnost St.Gallen, lze autobus použít k pohodlnému návratu do centra města.
- the 13 Kraernerbrücke stojí na místě pravděpodobně nejpoužívanějšího přechodu ve středověku, kde v letech 1774/78 nechal opat Beda Angehrn ze St.Gallenu postavit dřevěný most pro vozy s více koňmi. V roce 1807 stavitel H.U. Haltiner postavil kamenný most dlouhý 148 m a 25 m; Mýtné za most se vybíralo v mýtném domě postaveném na východním konci mostu.
- the 14 Fürstenlandský most byla plánována kvůli rostoucímu objemu dopravy ve 30. letech. V roce 1941 byl uveden do provozu 489 m dlouhý 60 m vysoký železobetonový most; předtím, než byla postavena dálnice, musel zvládnout veškerý západo-východní provoz mezi Curychem a St.Gallen a byl roky zaměřen na dopravní zácpy a bylo to kvůli jeho výšce Před přijetím ochranných opatření se o pokusech o sebevraždu mluvilo také negativně.
Stezka vede pod mostem Fürstenland do oblasti bývalých barviv Sittertal, ke kterým byla v bočním kanálu odštěpována voda. Pokračuje na levou stranu sittera přes
- 15 Billenbergsteg : starý železný Hrábě Po škodách způsobených sesuvy půdy a povodněmi v roce 1869 byla s přechodem na Abtwil přesunuta na své současné místo a rozšířena o dřevěnou konstrukci. Po dalších povodňových škodách byla v roce 2002 obnovena konstrukce ocelové konstrukce.
- the 16 Rechenwaldův most byl postaven jako 70 m dlouhý betonový most v roce 1976
Stezka vede po silnici jižně od čistírny odpadních vod v další zatáčce řeky, poté se odbočí stezka vlevo
- 17 Visící most ve hrábě: 1,2 m široký visutý most o délce 82 m bez mezilehlých podpěr byl postaven slévárnou Romanshorn v roce 1882, protože při chůzi bobtná Ganggelibrogg (zde se také překládá jako „vratký most“).
Na levém břehu kolem jezu elektrárny vede stezka pod moderním betonovým mostem dálnice A1 přes:
- 18 Sitterský viadukt na dálnici A1 : 644 m dlouhý viadukt byl postaven v letech 1984/86, státní silnice město nesmírně zbavila provozu. I zde visutý chodník umožňuje průchod chodcům a cyklistům.
Sitter je překřížen ještě dvakrát na následujícím úseku stezky:
- 19 Sitter Bridge společnosti Filtrox AG: V roce 1877 byl postaven 52 m dlouhý železný příhradový most pro přístup k společnosti na levém břehu, který byl v roce 1980 nahrazen moderním betonovým mostem.
Trasa vede na hlavní ulici St.Gallen - Engelburg, postbusy linek 120 / 121 z Engelburgu do St. Gallen zastavte zde.
- 20 Krytý most Spisegg: přechod přes Sitter ze St. Gallenu směrem k Bodamskému jezeru a Romanshornu mohl ve středověku proběhnout brodem zajištěným Hrad Spisegg, z nichž jen několik 21 ruiny jsou zachovány, kameny byly použity na stavbu kostela v nedalekém St.Josefenu. Krytý dřevěný most byl postaven v roce 1778 stavitelem kláštera J.U.Scheferem poté, co byl několikrát zničen povodní, a přes úzkou přístupovou cestu byl až do roku 1964 dokonce používán linkou Postbus.
- the 22 Nový most Spisegg byl postaven v letech 1963/64 jako 62 m dlouhý předpjatý betonový most.
- 3 Restaurace Spisegg, St.Gallerstrasse 128, 9030 Abtwil (SG) =. Tel.: 41 71 277 67 33, Fax: 41 71 277 68 79, E-mailem: [email protected]. Otevřeno: zavřeno v pondělí.
Tady končí cesta mostem St. Gallen; zpáteční cestu do St. Gallen lze uskutečnit pomocí autobusů Postbuses na tratích 120/121 Engelburg - St.Gallen. Alternativně před Spiseggbrücke podél Sitter na dálnici Sitterstrandweg ve směru Häggenschwil, ruiny Ramschwag a Muolen být vyšlapaný.
Místa přenocování
Z ubytování v oblasti St. Gallen se můžete snadno vydat pěšky přes most, do výchozího a konečného bodu se dostanete veřejnou dopravou z hlavního nádraží v St. Gallenu.
bezpečnostní
Ke chůzi po stezce stačí pohodlná outdoorová nebo turistická obuv; podle počasí je vhodná ochrana před deštěm, protože v podhůří Alp se i v létě často vyskytují bouřky. Při koupání v Sitteru v horním toku je třeba očekávat náhlé zvýšení hladiny vody, protože Sitter a Urnäsch mohou z Alpsteinu přivádět velké množství vody. V dolním toku je nepravděpodobné, že by kvalita vody byla nejlepší.
výlety
- Návštěva "Mluvící most" mezi Hundwil a Herisau
- Projděte se po blízké Gübsensee, ve kterém nádrž existuje Zákaz koupání!
- pokračovat na Sitterstrandweg Häggenschwil a Muolen
Odkazy na literaturu a mapy
- Popis prohlídky zapnut Turistické stezky St. Gallen
