| ||
 | ||
| Země | Itálie | |
| Kraj | Ligurie | |
| Populace | 92230 | |
| Vysoký | 3 m | |
Druh je město v regionu Ligurie en Itálie.
Rozumět
Druh (Italština La Spezia elp. La Specja), (v Ligurii Spesa, elp. spezza) je italská obec, hlavní město stejnojmenné provincie, nejvýchodnější části Ligurie, několik kilometrů od regionálních hranic s Toskánskem.
Město se nachází v centru zálivu La Spezia, známého také jako Záliv básníků. Záliv je obklopen řetězem kopců, jejichž nejvyšší vrcholy Mount Verrugoli (749 m) a Mount Parodi (673 m) se nacházejí západně od města.
Území obce je převážně v meziregionální pánvi řeky Magry, s výjimkou malé části obce Západy slunce a přilehlý kopec, který je součástí Národní park Cinque Terre.
Dějiny
Oblast Spezia byla osídlena již od prehistorických dob, o čemž svědčí mnoho nálezů na vysočinách zálivu a v okolních údolích. Později, v historických dobách, na území došlo k osídlení ligurských populací, podrobených v roce 155 př. N. L. konzula Marca Claudia Marcella.
V té době bylo nejdůležitějším centrem v celém regionu Luni.
S pádem římské říše, po pátém století došlo ke zničení Góty a s koncem gotické války se území Luni a oblast Perského zálivu dostalo pod byzantskou vládu.
V roce 642 Lombardi krále Rotariho dobyli Ligurii, ale v roce 773 oblast přešla pod franskou nadvládu Karla Velikého.
V roce 860 byl region vyhozen Vikingy a ve stejném století začal trpět útoky saracénských pirátů a o století později jejich neustálé drancování a ničení vedlo ke konečnému rozpadu Luni.
V 9. století byla hlavním centrem oblasti Perského zálivu Vesigna, která stála na kopci Marinasco.
Na počátku dvanáctého století koupil Janov vesnici Porto Venere a o několik let později také Lerici, čímž zvýšil svůj vliv na východním ligurském pobřeží. V té době již Spezia dosáhla určité důležitosti a ve skutečnosti je zmíněna v některých obchodních dokumentech z roku 1160.
Mezi třináctým a čtrnáctým stoletím mělo město poměrně nepřetržitý rozvoj, a tak se začalo etablovat jako hlavní centrum Perského zálivu.
S pádem Napoleona a restaurováním byla Ligurie připojena ke království Sardinie a La Spezia se stala hlavním městem provincie Levant.
Břehy Zálivu začaly být cílem vzdělaných cestovatelů, umělců, malířů, hudebníků a básníků, uchvácen mírným podnebím a krásou krajiny.
Královským výnosem z roku 1849 se piemontská vláda rozhodla vybudovat v La Spezia vojenský námořní arzenál a v roce 1857 se Cavour, tehdejší předseda vlády a ministr námořnictva, postaral o nalezení potřebných finančních prostředků a pověřil Domenica Chioda, důstojníka War Engineers, s péčí o výstavbu nové námořní základny. To přineslo hluboké a radikální změny ve městě, které si však také zachovalo silný turistický charakter po celé 19. století a bylo několikrát vybráno jako prázdninová destinace pro italskou královskou rodinu.
V roce 1864 bylo otevřeno železniční spojení s Pisou a v roce 1874 byly dokončeny práce na trati do Janova.
Arsenal, který byl postaven v letech 1862 až 1869, přilákal silnou imigraci a město Spezia, které v roce 1861 (při vyhlášení Italského království) mělo 5 964 obyvatel], se v roce 1884 rozrostlo na zhruba 37 000 lidí.
Mezi lety 1873 a 1879 byla postavena přehrada, která měla chránit a chránit záliv. Později bylo rozhodnuto postavit obchodní přístav (jehož práce začaly v roce 1891) a železniční trať spojující Parmu (Pontremolese, která byla dokončena v roce 1892).
V roce 1901 měl Spezia asi 73 000 obyvatel. Nové století se projevovalo konstruktivním prosazováním forem svobody a růstem kulturních a sociálních iniciativ. V roce 1923 se město, které se stalo hlavním městem stejnojmenné provincie, rozšířilo.
Během druhé světové války utrpělo město kvůli svému průmyslovému a vojenskému významu mnoho leteckých útoků spojeneckých sil, zejména v roce 1943, kdy tyto útoky způsobily značné škody vojenskému Arsenalu, průmyslovým strukturám a různým městským budovám.
Po ustavení Italské sociální republiky června Valerio Borghese přestavěl oddělení 10. flotily MAS, a to nejen jako námořní jednotku, ale s pozemními odděleními zapojenými do kruhových operací místních partyzánů. Odpor se rozvíjí jak na okolních územích, tak i ve městě: ve dnech po 8. září je vytvořen vojenský výbor CLN s Renatem Jacopinim (zástupce PCI), liberálem Rodolfem Ghironim, akcionářem Mariem Da Pozzo, křesťanský demokrat Isio Matazzoni, socialista Mario Fontana. Kromě manažerského týmu jsou v následujících měsících strukturovány vlastenecké akční skupiny (GAP) a vlastenecké akční týmy (SAP) tak, aby působily ve městě s informacemi, sabotáží a logistickými akcemi.
La Spezia patří mezi města vysvěcená na válečnou statečnost během války za osvobození, když obdržela stříbrnou medaili za vojenskou statečnost za oběti svého obyvatelstva a za výkon v partyzánském boji během druhé světové války. V noci 23. dubna 1945 zdejší partyzánské formace porazily poslední nacisticko-fašistickou obranu a ovládly nervová centra města a vyhlásily jej za svobodné.
Na konci druhé světové války, v roce 1946, se z městského přístavu do Palestiny plavily na třech lodích - Faith of Savona (přejmenována na Dov Oz), motorová loď Fenice (přejmenována na Eljahu Golomb) a Exodus - 1914 přeživší židovského holocaustu. Proto je La Spezia v Izraeli a na izraelských mapách známá jako „Schàar Zion“ (Sionská brána). Také v souvislosti s Operací Exit a „Sionskou bránou“ udělil v roce 2006 prezident Ciampi městu Zlatou medaili za občanské zásluhy.
Poválečná rekonstrukce vedla ke značné stavební obnově města, často nerespektující jeho identitu získanou v předchozích stoletích. Vojenská základna La Spezia postupně ztrácela na důležitosti ve srovnání s základnou Taranta, více se soustředila na středomořské divadlo a vojenské řády a související činnosti se tak staly méně důležitými pro ekonomiku města. Po demografickém poklesu, který začal v 70. letech v důsledku ekonomické krize a emigrace, v 80. a 90. letech 20. století začal proces průmyslové konverze, zaměřený na rozvoj aktivit souvisejících s stavbou lodí, plavbou lodí a cestovním ruchem.
V roce 2001 bylo město se svými 91 400 obyvateli padesátým italským městem co do velikosti a mezi propagátory Sítě strategických měst.
Podnebí
Spezia si obecně užívá mírné středomořské klima, nicméně průniky studeného vzduchu balkánského původu (přicházející z pasáží komunikujících s Pada Plain za městem) se mohou vyskytovat jen zřídka, což snižuje teplotu na téměř, ne -li ve skutečnosti, na nulu.
Průměrná teplota nejchladnějšího měsíce (leden) je 7,6 ° C. Léta se vyznačují poměrně vysokými teplotami, přičemž průměry nejteplejšího měsíce (červenec) přesahují 24 ° C.
Srážky jsou vysoké, a to jak kvůli vlhkosti v celém Ligurském oblouku, tak díky krycí aktivitě Apenin. Průměrné srážky jsou 1 343 mm srážek za rok, přičemž maximální vrcholy jsou na podzim (větší) a na jaře. Prodloužená období dešťů, zejména na podzim / v zimě, se vyskytují často, ale ne každoročně.
Ačkoli je to velmi vzácné, za několik let se ve městě může objevit sníh, který může zůstat v kopcovitých oblastech městského vnitrozemí.
