Southern Rift Valley je regionem Keňa.
Města
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,a,a,a,420x420.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=Southern Rift Valley&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
- 1 Nairobi - hlavní město
- 2 Embu
- 3 Kerugoya
- 4 Meru
- 5 Naivasha - Naivasha
- 6 Nakuru - Jezero Nakuru je nejlépe známé jako ráj ptáků hlavně kvůli obrovské populaci plameňáků
- 7 Nanyuki
- 8 Narok
- 9 Nyeri
- 10 Nyahururu
Další destinace
- 1 Národní park Aberdare
- 2 Amboseli národní park
- 3 Národní park Hell's Gate
- 4 Národní park Lake Nakuru - malý, ale má dobrou škálu divoké zvěře (kromě života ptáků), včetně nosorožců (černobílých), buvolů, lvů, leopardů, elandů a běžnějších obyčejných her, jako jsou impala a zebra
- 5 Národní park Masai Mara
- 6 Mount Kenya National Park
- 7 Mount Longonot National Park
- 8 Národní park Nairobi
- 9 Národní park Tsavo East
- 10 Národní park Tsavo West
Rozumět
Toto je část údolí Rift v Keni víceméně na jih od Ewaso N'goro. Zahrnuje hlavní město Nairobi a národní parky mezi Nairobi a Mombasa.
Trhlina je domovem široké škály keňských národů, včetně kočovných pasteveckých národů, jako jsou Turkana, Pokot, Samburu a Maasai, ale také zemědělců, jako je Kikuyu, a dokonce i zbytkových skupin lovců a sběračů, jako jsou Ogiek, kteří žijí v zbývající lesy na srázu Mau v údolí Rift.
Nastoupit
Nová vysokorychlostní železnice se standardním rozchodem, nebo SGR zkrátka sjezdy mezi pobřežním městem Mombasa do Nairobi se zastávkami Voi, Mtito Andei, Kibwezi, Emali a Athi River. Doba jízdy na celou cestu je něco málo přes pět hodin. Keňské železnice provozuje několik vlaků denně v každém směru. Části staré (a mnohem pomalejší!) Koloniální sítě jsou také rehabilitovány a trénují z Kisumu a Eldoret se očekává návrat na konci roku 2021.
Cestování po silnici, Matatu je standardní způsob obcházení. Mějte však na paměti, že může být velmi stísněný a zboží, lidé a kuřata se balí do 7místného minibusu. Je velmi běžné, že jdou velmi rychle, nejsou pojištěni a často jsou účastníky nehod. Jezdí příšerně a mnoho z nich není způsobilých k jízdě, zejména pro dlouhé cesty po zemi nebo dolů k pobřeží, protože silnice jsou velmi špatně udržované. Z těchto důvodů je turisté často nepoužívají, takže pozor!
Obejít
Některé z hlavních keňských silnic prochází podél příkopové propadliny, takže cestování v této oblasti je relativně přímé. Matatu je dobré pro cestování z bodu A do bodu B, ale pokud chcete nějaký luxus za mnohem víc, můžete si pronajmout taxi 4x4.
Železnici SGR lze použít pro výlety v rámci regionu. Železniční stanice se však často nacházejí mimo centra města a vyžadují spojení taxíkem nebo autobusem. Navíc, tam je pomalý vlak mezi centrální Nairobi a Nanyuki přes Chaka (jen venku Nyeri). Zatímco vlak je pomalý, může to být scénická volba pro cestu do Mount Kenya národní park.
Vidět
- The Keňský jezerní systém ve Velké příkopové propadline, které byly zapsány na Seznam světového dědictví UNESCO v roce 2011.