Sierra Leone - Sierra Leona

Úvod Sierra Leone, oficiálně Republika Sierra Leone (v angličtině: Republika Sierra Leone) je zemí Afrika západní. Omezuje sever pomocí Guinea, na jihovýchod s Libérie a na jihozápadě s Atlantický oceán. Sierra Leone, hlavní centrum obchodu s otroky v 18. století, se v následujícím století změnilo na útočiště osvobozených otroků. Krvavá občanská válka udělala ze Sierry Leone jednu z nejchudších zemí světa, která se před deseti lety začala pomalu vzpamatovávat.

Hlavní město Freetown Idiom Angličtina Povrch 71 740 km² Populace 6 190 280 (2013) Měna leone Časové pásmo UTC Telefonní předvolba 232

Rozumět

Sierra Leone byla založena jako kolonie osvobozených otroků pocházejících z Britského impéria.

Sierra Leone dosáhla nezávislosti na Velké Británii v roce 1961. Od konce občanské války v roce 2002 provedla vláda se značnou mezinárodní pomocí významná vylepšení infrastruktury země, která by měla pomoci sektoru cestovního ruchu: většina silnic Hlavní jsou vydlážděna pro vodní nádrž vysoké hladiny a Bumbuna dodává elektřinu, když jsou hladiny vody dostatečně vysoké (dokončeno v roce 2009). Zatímco vládní sektor je stále chronicky nedostatečně zásobován, soukromý sektor vzkvétá.

V roce 2014 hrozilo vypuknutí viru Ebola, které překročilo hranice z Guineje, zpoždění se zlepšením ekonomiky a rozvoje země. Více než rok vývoje byl ztracen, protože země se zaměřila na boj s nemocí. Návštěvy turistů a zahraničních podnikatelů opět začínají. Země je nyní považována za zcela prostou viru.

Přízemní

Hlavní město	Freetown
Měna	Sierra Leone Leone (SLL)
Populace	7,5 milionu (2017)
Elektřina	230 voltů / 50 hertzů (AC zástrčky a zásuvky: britské a příbuzné typy, BS 1363)
Kód země	232
Časové pásmo	UTC ± 00: 00
Mimořádné události	999 (hasiči, záchranná zdravotnická služba), 019 (policie)
Strana řízení	rovný
upravit na Wikidata

Dějiny

V roce 1462 Pedro de Cintra zmapoval kopce obklopující dnes nazývanou Sierra Leone a pojmenoval horu podivně. Lví hory .

Regiony

Města

• Freetown - hlavní město v západní části země
• Bo - druhé největší město a hlavní město jižního regionu
• Bonthe - Bývalé správní město na ostrově Sherbro, nyní klidné a v okouzlující ruině
• Kabala: izolovaná vesnice v severních kopcích
• Kailahun: okresní hlavní město a nejvýchodnější město
• Kenema: hlavní město ve východní části země
• Koidu: další město na východě, hlavní město okresu Kono, těžař diamantů
• Makeni: rychle se rozvíjející město na severu
• Magburaka - Bývalé hlavní město severní oblasti a konec zaniklé železniční větve
• Port Loko: v blízkosti těžebních oblastí a na hlavní dálnici do Guineje

Jiné destinace

• Banánové ostrovy- Sierra Leone je přední turistické místo s idylickým prostředím nedotčených tropických ostrovů
• Mount Bintumani: nejvyšší vrchol mezi Marokem a Kamerunem

Kontext

Země má pobřežní mangrovový pás se zalesněnými kopci, náhorními plošinami a horami na východě. Nejvyšší bod je Loma Mansa (Bintimani) ve výšce 1 948 m. Má 402 km (250 mil) pobřeží.

Z přibližně 100 km dlouhého pobřežního pásu nížin se země zvedá na hornatou náhorní plošinu poblíž východní hranice, která se zvedá z 1 200 m (2 900 stop) na 2 000 m (6 600 stop) s důležitou lesní oblastí.

Poloostrov, na kterém se nachází hlavní a hlavní obchodní centrum Freetownu, je 40 km dlouhý a 17 km široký s hornatým vnitrozemím.

Kultura

Sierra Leone je domovem 16 různých etnických skupin, z nichž každá má svůj vlastní jazyk. Neexistují žádné přesné údaje o náboženském složení Sierry Leone. Většina návštěvníků uvidí, že mezi muslimy a křesťany existuje téměř stejná rovnováha. Stejně jako ostatní západoafrické země má náboženská tolerance a spolupráce mezi náboženstvími dlouhou historii. Domorodé víry jsou také běžné, zejména ve venkovských oblastech. Významná část populace věří v čarodějnictví a to určitě brzdilo zlepšení lékařské péče a kontroly nemocí. Bylo hlášeno, že vypuknutí eboly v roce 2014 se mnohem zhoršilo, protože lidé věřili, že to bylo způsobeno čarodějnictvím spíše než vyhledáním řádného lékařského ošetření.

Festivaly

Ramadán

Ramadán je devátý a nejposvátnější měsíc v islámském kalendáři a trvá 29 až 30 dní. Muslimové se po dobu svého trvání postí každý den a většina restaurací bude zavřená, dokud se večer nepřestanou. Nic (včetně vody a cigaret) by nemělo procházet rty od východu do západu slunce. Nemuslimové jsou z toho osvobozeni, ale přesto by se měli zdržet jídla a pití na veřejnosti, protože to je považováno za velmi neslušné. Pracovní doba je zkrácena i ve světě podnikání. Přesná data ramadánu závisí na místních astronomických pozorováních a mohou se v různých zemích poněkud lišit. Ramadán končí festivalem Eid al-Fitr, který může trvat několik dní, ve většině zemí obvykle tři.

• 13. dubna - 12. května 2021 (1442 d . H.)
• 2. dubna - 1. května 2022 (1443 d . H.)
• 23. března - 20. dubna 2023 (1444 d . H.)
• 11. března - 9. dubna 2024 (1445 d . H.)

Pokud plánujete cestovat do Sierry Leone během ramadánu, zvažte přečtení Cestování během ramadánu.

Počasí

Sierra Leone má tropické klima, charakterizované teplými teplotami a vysokou vlhkostí. Noční teploty zřídka klesnou pod 24 ° C a denní teploty dosáhnou 30 ° C po celý rok. Od října do března je obecně suché počasí s mnoha slunečnými, horkými a příjemnými dny. Od dubna do září je období dešťů. Déšť se v červenci a srpnu zvyšuje na vrchol a poté klesá, dokud déšť v listopadu téměř nepřestane.

Časové pásmo

UTC ± 00: 00

Elektřina

Elektřina je 220V / 50Hz. Zástrčky jsou britským standardem. Dodávky nejsou spolehlivé, ale některé části Freetownu mají nyní rozumnou zásobu. 6. listopadu 2009 byl zahájen hydroelektrický projekt přehrady Bumbuna Dam, který teoreticky poskytuje hlavnímu městu až 50 MW elektřiny, avšak ani tato dodatečná tepelná energie nesplňuje rychle rostoucí poptávku. Daleko od Freetownu je elektrická síť k dispozici pouze na Lungi (letiště), Bo, Makeni a Kenema a přichází a odchází nepředvídatelně. Koidu má ve výstavbě novou elektrárnu.

Mluvit

Oficiálním jazykem je angličtina, ale Krio je lingua franca: kreolština se slovní zásobou odvozenou z angličtiny, jorubštiny, igbo a v menší míře z portugalštiny a francouzštiny. Menšina Krioů, která žije převážně na poloostrově Freetown, bere angličtinu jako druhý jazyk, zatímco Temnesové, Mendesové a další skupiny mají své jazyky obsazené Kriem jako druhým jazykem. Díky tomu je cestování po poloostrově pro anglicky mluvící dostatečně snadné, ale zbytek země je víceméně výhradní zemí Krio. Zatímco Kriova slovní zásoba je převážně anglická, průměrnému mluvčímu angličtiny není srozumitelná, i když ji můžete trochu ovládat, pokud znáte základní slovní zásobu.

V provinciích je Mende hlavní lidový jazyk na jihu a Temne je hlavní lidový jazyk na severu; Pravidelné používání Krio je většinou omezeno na provinční města.

Dostat

Letadlem

Chcete -li cestovat do Sierra Leone, existují zatím dvě možnosti: přes Londýn (Anglie) a přes Brusel (Belgie) přímo na mezinárodní letiště Lungi, nicméně při opuštění Sierry Leone je vše obráceno a vše je mnohem dražší než získání malý výlet do té země. Proto se doporučuje mít vše tam a zpět zakoupené mimo zemi a vyhnout se nadměrným výdajům.

Pro mezinárodní letiště Lungi do hlavního města Sierra Leone je Freetown chaotický, pokud nemáte zkušenosti s mobilitou, je vhodné v první řadě cestovat na lehko a dávat velký pozor na kapsy a / nebo nenosit značné množství kapsa. Změňte dolary na místní měnu, doporučuje se diskrétnost, aby nedošlo k upoutání pozornosti. Změnit je nutné pouze na letišti, protože jiné možnosti nenajdete, takže se domnívám, že byste své dolary měnili minimálně na průměrně ne více než 100 dolarů a to je vše, pokud se nechystáte přepravit sami helikoptéra nebo jiné prostředky. Jakmile jste v hlavním městě, můžete to udělat s větším klidem a lepším směnným kurzem. Mobilizace z Lungi do Freetownu, existuje několik možností, nejlevnější je Ferry, vládní služba, která provádí asi 3 - 4 odlety v závislosti na intenzitě přepravovaných lidí a počtu lidí, kteří přijedou na letiště. Další možnosti jsou na motorovém člunu, vrtulníku (v mnoha případech se nedoporučuje kvůli nedostatku údržby, která je nabízena kromě toho, že je drahá). Všechny ty posledně zmíněné mají velmi vysoké náklady na služby, které poskytují, ale není ani možnost, to vše kombinované a vyhledávané zájmy, dokonce politickými a korupčními, než je poskytování úplné a spolehlivé služby.

Loď

Sierra Leone má třetí největší přírodní přístav na světě a čeká na příjezd výletních lodí. Nákladní a osobní lodě přistávají na molu Queen Elizabeth II, zatímco některá osobní / nákladní a soukromá plavidla mohou přistát na Government Wharf v centru Freetownu, připlouvají většinou z Conakry a Banjul. Dotazy by měly být zasílány přepravním agenturám.

Cestovat

V taxíku

Prořezávání-prořezávání je Sierra Leonean termín pro staré západoafrické taxíky. Prořezávání je však mnohem méně zábavné než průměrné horské taxi, což odráží relativní chudobu země ve srovnání se zbytkem regionu. Zdá se, že vozidla jsou spojena nití, vždy téměř v místě zlomu, šest lidí na každou řadu tří sedadel, křiklavý hip hop, který se zapíná a vypíná sešlápnutím plynového pedálu, nikdy si nejsem jistý, kdo to je potu, nikdy si nejsem jistý, jestli se dostane na další kopec. Jsou však opravdu levné. Meziměstské výlety často stojí mezi 1 500 a 2 500 lvy (v roce 2017 méně než 0,50 USD) a jakákoli cesta ve Freetownu pouze 1 000 lvů. Sdílené taxíky jsou o něco pohodlnější, ale stále zabalené až po okraj a obecně za stejnou cenu.

Na motorce

Mototaxi je velmi efektivní způsob cestování, s nízkými cenami, slušnou mobilitou na nerovných silnicích a schopností vyhýbat se provozu. Ale jsou nebezpeční. A při cestování po prašných cestách skončíte pokrytí prachem a často se dusíte věcmi, které zvedají větší vozidla. Řidič musí mít přilbu a mít ji, aby mohl nabídnout cestujícímu. Ano, samozřejmě. V současné době je také nezákonné mít na motorce více než dvě osoby. Pokud tedy máte tři lidi na kole a blížíte se ke kontrole vozidla, jedna osoba bude muset vystoupit a projít kontrolním bodem.

Nákup vlastního motocyklu je pravděpodobně ideální způsob, jak cestovat samostatně. V suchém období budou sjízdné i ty nejhorší silnice a nebudete se muset bát, že vás budou tahat nedbalí řidiči. Mějte na paměti, že jízda na kole ve velkých městech je nebezpečná kvůli šílenému provozu, ale mimo města by to mělo být v pořádku, pokud nosíte helmu s hledím, abyste se chránili před prachem.

Autem

Silniční síť během občanské války chátrala. Došlo však k podstatnému programu rekonstrukce, což znamená, že hlavní silnice do regionálních měst, jako jsou Bo, Kenema a Makeni, jsou ve výborném stavu. Cesta do Kabaly byla většinou hladká a dehtovitá, s několika strašně hrbolatými skvrnami. Cesta do Kono / Koidu je na tři čtvrtiny dehtu, ale zbývající čtvrtina je v téměř katastrofálním stavu. To znamená, že překonání 3/4 vzdálenosti trvá stejně dlouho jako vyrovnání 1/4. Vláda má v plánu zlepšit poslední úsek.

Pevninská silnice je dobrá z východu z Freetownu po směru hodinových ručiček kolem poloostrova do Tokehu. Práce byly zahájeny na zbývající části Lumley, ale počátkem roku 2016 byla dokončena pouze z Lumley do Sussexu, přičemž úsek mezi č. 2 Beach a Tokeh byl téměř neprůjezdný pro všechny kromě motocyklů 4WD a výškových.

Silnice Freetownu je těžké charakterizovat. V centru města Freetown jsou hlavní silnice většinou hladké a bez výmolů, protože byly již dávno postaveny z vysoce kvalitního asfaltu. Boční ulice jsou často směsí špíny a štěrku, někdy s velkými vyčnívajícími kameny, hlubokými štěrbinami a dalšími potenciálními nebezpečími. Některé hlavní přístupové cesty jsou ve strašném stavu. Wilkinson Road a Spur Road byly přestavěny na dvouproudé silnice. Ve výstavbě je také silnice Hillside Bypass Road, která výrazně usnadní tranzit východ-západ. Byly také dokončeny práce na Regent Road přes hory, Main Motor Road, Wilberforce, Signal Hill Road, Aberdeen / Sir Samuel Lewis Road a Lumley Beach Road. Probíhající rekonstrukce znamenají, že silnice mohou být uzavřeny a musí být použity alternativní trasy.

Parkování na ulici není povoleno na hlavních trasách, jako je Wilkinson Road. To platí i pro vlečky, kde jsou zastávky povoleny jen na krátkou dobu. Místní policie používá svorky kol, které lze velmi rychle nasadit. Ty budou vyžadovat návštěvu místní policie s vypuštěním 300 000 lvů.

Řízení pod vlivem alkoholu nebylo v minulosti často bráno vážně. Policie nyní má dechové analyzátory a bude testovat a jednat proti každému, kdo je podezřelý z opilosti při řízení. Ve Freetownu se začaly objevovat semafory a řidiči je obecně pozorují.

Když kráčíte, mějte oči stále před sebou - většina chodníků ve Freetownu má „pasti smrti“ - chybějící bloky škváry, které by mohly způsobit ošklivý pád do otevřeného žlabu. Z tohoto důvodu se většina obyvatel Freetownu rozhodla chodit po ulici a vyhýbat se chodníkům, což je hlavní faktor, který přispívá k přetížení města.

Loď

Lodní loděnice Sea Coach Express pod mostem mezi Aberdeenem a Murray Town ve Freetownu si ráda pronajme stejné motorové čluny, jaké používají pro letištní transfery, které vás vezmou nahoru a dolů po pobřeží a k řece Sierra Leone. Pokud máte větší skupinu lidí, výdaje 300 až 400 $ za jednodenní výlet na Banánové ostrovy, ostrov Bonthe, želví ostrovy nebo dokonce náhodný úsek dlouho ztracené pláže by mohly stát za to.

Jíst

Hlavním základem Sierry Leone je rýže, často doprovázená polévkou, tedy dušenými pokrmy. Tyto kastroly mohou obsahovat lahodnou a často pikantní směs masa, ryb, koření, zeleniny atd., Jejichž příprava často trvá hodiny. Existuje mnoho kvalitních restaurací, které nabízejí řadu místních i mezinárodních jídel.

Strava Sierry Leoneans, stejně jako v mnoha afrických zemích, je velmi zdravá. Mnozí mají tendenci jíst čerstvé ovoce shromážděné ze stromů, které rostou v jejich domovech nebo čerstvě utržené prodejci trhu ten samý den. Jedí také mořské plody, zejména v hlavním městě Freetown, které se nachází na pobřeží Atlantiku. Je běžné chodit do oblastí, jako je Lumley Beach, kde místní rybáři najdou tažné sítě z Atlantiku plné ryb, jako jsou krabi, humři, ústřice, kanic a mnoho dalších.

Sierra Leoneans zůstává zdravá tím, že jí mnoho rostlinných pokrmů s vysokým obsahem vlákniny, jako jsou listy manioku, listy brambor, okra a další.

Pít

Národní pivovar Sierra Leone Breweries Limited vyrábí pivo Star a od října 2013 prémiové pivo Mützig. Hvězda je nyní k dispozici v malých i velkých lahvích. Dováží se také mnoho evropských piv. Stejně jako v mnoha afrických zemích je Guinness velmi populární. Nealkoholické nápoje jako Coca Cola a Fanta jsou vyráběny místně. Víno je dostupné v restauracích a supermarketech, ale může být drahé. Místní palmové víno (v Kriu nazývané „poyo“) je velmi oblíbené v celé Sierra Leone. Dávejte pozor na lihoviny (whisky, gin atd.), Které se prodávají ve velkých plastových obalech; kvalita a bezpečnost nejsou jisté.

Spát

Ve Freetownu je několik luxusních hotelů / penzionů, včetně 4hvězdičkového Radisson Blu Mammy Yoko. Zařízení jsou v jiných městech velmi omezená, i když se provádí vylepšení. Makeni má nyní alespoň jeden dobrý hotel. Existuje několik pěkných, velmi malých, letoviskových pobytů, zejména na Banana Island a Bonthe Island.

Noční pobyty v Sierra Leone jsou poměrně drahé a podobné tomu, co by se dalo strávit ve Spojených státech, ale s menším vybavením. Ve městech jakékoli významné velikosti se nacházejí penziony, obvykle 35–50 $ za jednolůžkový pokoj, a téměř vždy budou mít společnou koupelnu / toaletu. Průměrné hotely se pohybují kolem 100–180 USD za jednolůžkový pokoj.

Nejlevnější ubytování v SL je na vesnicích; zeptejte se šéfa (kdo by měl mluvit trochu Krio, pokud ne anglicky) a poté požádejte o penzion („guest house“ je správný výraz v Krio, takže vám bude rozumět). S pohostinností náčelníka není spojen žádný formální poplatek, ale musíte ráno „poklonit“ částce 6 až 8 USD a poté očekávat, že doručíte majiteli penzionu 10 000 účtů leone. manažer. fetcher, a alespoň jedna další osoba z nějakého náhodného důvodu.

Bezpečnostní

Navzdory strašlivému násilí v devadesátých letech, nebo dokonce kvůli němu, je Sierra Leone velmi bezpečnou zemí k návštěvě. Přestože krádeže v obchodech, vytahování peněženek a další nenásilná kriminalita jsou v některých částech Freetownu problémem (a policie nereaguje), násilná kriminalita je podle mezinárodních standardů v celé zemi extrémně vzácná, a to i v hlavním městě.

Korupce je menší problém než dříve. Proběhly poněkud úspěšné kampaně proti korupci, s řadou zatýkání a iniciativ na vysoké úrovni, které řekněme brání policii vybírat falešné pokuty. Letiště Freetown (Lungi) bylo zrekonstruováno a na africké poměry je celkem dobré.

Obvyklá nebezpečí, která se vyskytují v nerozvinuté subsaharské Africe, však existují: provoz a nemoci. Dopravní nehody jsou mnohem méně časté, než na jaké mají nárok, ale mějte to na paměti prořezávání-prořezávání Přeplněné a sotva pověšené jsou pasti smrti, které vzdorují fyzice. Podobně motocyklové taxíky milují rychlost., s naprostým ignorováním hrozícího nebezpečí rozbitých silnic, otevřených výmolů, nákladních aut číhajících v prachu. V odlehlých oblastech došlo k malému počtu velmi vážných nehod autobusů. Noční procházky městy jsou nebezpečné, ani ne tak kvůli strachu ze zločinu, ale proto, že špatné osvětlení může vést k pádu nebo vás řidič nemusí vidět na silnici. Místní nosí mobilní telefony, které mají baterky, pokud vaše nemá, vždy noste baterku.

Nebezpečí spojená s tropickými chorobami nejsou v podstatě ani větší ani menší než kdekoli jinde v západní Africe, ale neexistují žádné nemocnice, které by se západním standardům přiblížily. Malárie je jako obvykle největším nebezpečím a každý zahraniční návštěvník cestující bez antimalarik a případně bez moskytiéry riskuje život.

Užívání drog, zejména marihuany, není povoleno a policie prosazuje zákony proti užívání drog.