The Rocky Mountaineer turistický vlak je železniční doprava v soukromém vlastnictví srdcem Kanadské Skalnaté hory.
Jako turistický vlak má Rocky Mountaineer tendenci být dražší než federálně vlastněná železnice VIA Rail na trasách (jako je Vancouver - Jasper), kde jsou k dispozici obě služby. To je nešťastné, protože škrty ve službě VIA opustily tento soukromý sezónní turistický vlak (a omezené, 8 000 $ / osobu Královský kanadský Pacifik turistický vlak) jako jediní poskytovatelé meziměstské osobní železniční dopravy Calgary, jedno z pěti největších měst v Kanada.
Trasy
.jpg/220px-Pyramid_Falls_(221439757).jpg)
Má tři hlavní trasy. Ceny jsou uvedeny v Kanadské dolary pro třídu Silver Leaf od roku 2020. 5% daň z prodeje není zahrnuta. Přidejte 30-40% k ceně za výlety ve třídě Golden Leaf.
- První průchod na západ: Vancouver—Kamloops—Banff/Lake Louise. Nejoblíbenější trasa. Od 1630 $ na osobu.
- Rainforest to Gold Rush: Vancouver—Whistler—Quesnel—Jaspis: Výlet do různých krajin z pobřežního deštného pralesa BC, drsného kaňonu Fraser, historické oblasti zlaté horečky Cariboo a kanadských Skalistých hor. Od 2230 $ na osobu.
- Cesta skrz mraky: Vancouver—Kamloops—Jaspis. Za nejvyššími vrcholy kanadských Skalistých hor. Od 1630 $ na osobu.
Na těchto trasách je každá cesta dlouhá dva dny a přenocování v hotelu na cestě je zahrnuto v ceně, protože Rocky Mountaineer necestuje v noci.
Existují delší zájezdy, které jezdí zpáteční z Vancouveru, Jasperu, Banffu a Calgary (část autokarem) a zahrnují hotely v městech odletu a v cíli. Například Grand Rail Circle z Vancouveru vás vezme do Kamloops, Banff, Lake Louise, Jasper, Quesnel, Whistler a zpět do Vancouveru na 13 dní a 12 nocí, s 5 dny ve vlaku (7265 $ na osobu ve Silver Leaf , 11 150 $ ve zlatém listu, od roku 2020).
Rocky Mountaineer také prodává zájezdy, které doplňují výlet na Icefield Parkways pomocí vlastního trenéra, a po pár nocích se vydají vlakem zpět do Vancouveru. Některé itineráře mohou zahrnovat také plavbu na aljašskou žebříček nebo do Victoria na ostrově Vancouver.
První den z Vancouveru údolím Fraser a kaňonem Fraser vede do poměrně pastorační země se spoustou jezer, která se mění na mnohem suchší oblast pouštního typu blížící se Kamloops. Během cesty tohoto druhého dne se scenérie rychle změní na horu a vlak jede podél soutěsky Bow River a do Skalistých hor.
Cesta probíhá v obou směrech a od úterý, ve čtvrtek a v neděli od začátku dubna do poloviny října odlétá z Vancouveru, Banffu, Jasperu a Calgary. Vlaky odjíždějí z Whistleru a Jasperu v úterý, čtvrtek a sobotu, ale ne tak často.
Na sjezdu ve Vancouveru - Jasper jezdí Rocky Mountaineer pouze za denního světla, zatímco konkurenční službou Via Rail je noční vlak jezdící třikrát týdně (odjezd z Vancouveru 17:30, příjezd Jasper 11:00; odjezd Jasper 15:30, příjezd do Vancouveru v 7 : 50:00). To obvykle znamená, že cestující v turistických vlacích vidí mnohem víc, ale na úkor pobytu v noci navíc. Během léta jsou dny dlouhé 16 hodin a ve vlaku Via můžete vidět spoustu scenérií. Pokud máte srdce spát ve vlaku, Via Rail je způsob, jak jít.
Třídy služby
Rocky Mountaineer nabízí dvě třídy: Stříbrný list a Zlatý list. Třída Red Leaf byla vyřazena v roce 2015. Všechny třídy zahrnují velká okna pro nádherný výhled a příležitost k fotografování a nabízejí labužnická jídla a volný tok jak alkoholických, tak nealkoholických nápojů.
Na palubě není kouření ani výpary. Všechny stanice (jiné než Kamloops) mají kuřácké salonky.
Cestující ze Silver Leaf sedí v jednopodlažním voze v přední části vlaku. Vše, co musíte udělat, je posadit se a nechat si pohledy projít nadrozměrným oknem před vašimi očima, zatímco máte jídlo a pití před sebou.
Cestující Golden Leaf cestují v dvoupodlažním voze v zadní části vlaku. Nahoře je vyhrazené posezení s nadrozměrnými okny kopule, zatímco stolování se děje na spodní palubě (například míchaná vejce s uzeným lososem a vejce humra Benedikta na snídani.) Přístup k sedadlu kupole Golden Leaf je po točitém schodišti nebo výtah pro osoby se zdravotním postižením. Jeho součástí je také vyhlídková plošina na konci každého vozu, aby kdokoli mohl stát venku, nadechovat se čerstvého horského vzduchu při fotografování bez do očí bijících efektů oken.
Vzhledem k tomu, že vlak zastaví přes noc, musí všichni cestující zůstat přes noc v nekuřáckých hotelech, které jsou rozděleny podle jejich třídy služeb.