Cestování vlakem v České republice - Reisen mit dem Zug in Tschechien

Železniční doprava vlaky České dráhy (ČD) (České dráhy) je velmi levný a nadále zprostředkovává Dojem klasického cestování po železnicikterý byl v Německu a dalších zemích již dlouho modernizován nebo nahrazen několika jednotkami. Patří mezi ně kupé preferované mnoha cestujícími s měkkým čalouněním, stejně jako stále četné prodejní místa pro jízdenky obsluhované zaměstnanci („přepážky“) i na malých nádražích. Ve srovnání s dálkovými vlaky pohodlí železničních autobusů („bochníků chleba“) nalezených na pomalých odbočkách ze 70. let jasně zaostává za „evropskými standardy“.

V posledních letech byla zahájena rozsáhlá modernizace vlaků, stanic a železniční sítě. Trasa Praha - Vídeň - Graz je nyní obsluhována moderními železničními tryskami a dalšími linkami InterPanter. Nové místní vlaky (RegioShark, RegioSpider, RegioPanter, RegioMouse) se také stále častěji používají na vedlejších tratích.

Typy vlaků

Jsou provozovány tyto typy vlaků:

• Osobní vlak (Os) = Osobní vlak, zastavuje všude.
• Spěšný vlak (Sp) = Expresní vlak je osobní vlak, který nezastavuje všude.
• Rychlík (R.) = Expresní vlak je přímý expresní osobní vlak s častými zastávkami; průměrná rychlost a ujeté linky jsou srovnatelné s německým regionálním expresem (RE).
• Expresní (Př) = Expresní vlak je dálkový osobní expresní vlak, zastavuje pouze na několika větších stanicích a má vyšší cestovní rychlost než osobní vlaky Sp a Ex a expresní vlaky R.
• Meziměstský (IC) je dálkový osobní expresní vlak, který zastavuje pouze na několika větších stanicích. Vlaky jsou zdarma a mají restauraci na palubě.
• EuroCity (ES) je mezinárodní dálkový osobní expresní vlak. Ty odpovídají mezinárodním standardům. Charakteristické je několik zastávek a vysoká rychlost jízdy. Lze je použít v České republice bez příplatku.
• EuroNight (EN) je mezinárodní noční expresní osobní vlak.
• SuperCity (SC) je expresní osobní vlak s více jednotkami s technologií naklápění. SuperCity jsou nejrychlejší vlaky provozované ČD. Proto jezdí pouze na rozvinutých vysokorychlostních trasách. U vlaků SuperCity je třeba zaplatit příplatek v podobě rezervace místa.
• Railjet (rj) je dálkový typ cestování vlakem, který využívají také Rakouské spolkové dráhy (ÖBB). Vlaky tohoto typu jsou v současné době v provozu na trase Praha - Pardubice - Brno - Břeclav - Vídeň - Graz a od léta 2019 také na trase Praha - Pardubice - Brno - Břeclav - Bratislava. Kromě 1. a 2. třídy mají Railjets třídu business, dětské kino, parkovací místa pro kola a bezplatné Wi-Fi.

S rychlíky R (Čeština.:Rychlík) můžete se dostat do všech koutů země. Pokud však nespěcháte a chcete uvolnit, pak osobní vlaky Os (Čeština.:Osobní vlak) nejlepší volba i na delší cesty. Za určitých okolností vám to poskytne kulturní pohled na život v zemi i na zemi, protože tyto typy vlaků se používají také na vedlejších tratích a podle toho zastavují v nejmenších vesnicích.

Následující typy vlaků již nejsou k dispozici:

• Motorovy osobní vlak (MO) byl samostatný obecný název pro osobní vlaky tvořené několika jednotkami (motorový osobní vlak).

Sazby

Všechny vlaky jsou bez příplatků, pouze jeden vlak „SuperCity“ je třeba rezervovat s další sedadlovou kartou (200, - Kč; sníženo pomocí RailPlus).

Kilometrový tarif je sestupný a ve srovnání se západní Evropou velmi nízký - 100 km stojí kolem 4 EUR, trasa dlouhá 250 kilometrů Praha na Brno (Čeština.:Brno) stojí kolem 8 EUR. Proto je použití přibližně 23, - EUR drahé Celková síť-Denní lístky (Čeština.:Celodenní jízdenka) spíše neatraktivní. The Víkendová skupinová vstupenka (Čeština.:Skupinová víkendová jízdenka) stojí ekvivalent přibližně 26 EUR (s místní dopravou v Praze 32 EUR) a mohou je využívat 2 dospělí a až 3 děti v sobotu, neděli nebo svátky.

• Celodenní jízdenka (Němec:Denní lístek) nabízí jedné osobě cestování zdarma na jeden den ve všech vlacích v celé síti Českých drah. Cena je 579, - Kč. Pokud cestujete pouze v určité oblasti České republiky, můžete si koupit jízdenku pouze pro tento region (srovnatelné s vnitrostátními jízdenkami v Německu, ale pouze pro jednu osobu). Ceny se pohybují mezi 159, - a 239, - Kč, v závislosti na oblasti.

• Skupinová víkendová jízdenka (Němec:Víkendová skupinová vstupenka) je jízdenka pro 2 dospělé a až 3 děti do 16 let, platná jeden den ve všech vlacích bez omezení. Stojí to za to, pokud jste o víkendu nebo o svátcích. Je k dispozici v různých verzích v pokladně vlaků ČD:

1. pro celou ČR za 679, - Kč.
2. pro celou ČR MHD městská doprava Praha za 829, - Kč.
3. pro Středočeský kraj (Čeština.:Středočeský Kráj) Městská doprava Praha za 444, - Kč.
4. za každý jednotlivý okres od 229 do 359 Kč.

• In-karta 25. In-karta 25 může být zajímavá pro turisty, kteří mají v úmyslu podniknout několik cest vlakem. S tímto získáte slevu 25% na běžné jízdné. Je k dispozici po dobu tří měsíců za 190 Kč (cca 7 eur). Ti, kdo cestují do České republiky častěji, se mohou také rozhodnout pro jednoroční nebo tříletou variantu. To stojí 450 Kč (cca 17 eur) nebo 990 Kč (cca 38 eur). Pro cestující do 26 let je In-karta o 25% levnější (ne však ve tříměsíční verzi) - na jeden rok stojí 250 Kč (cca 9 eur).

• Kilometrická banka (Němec:Banka kilometrů) je k dispozici častým cestujícím jako levná alternativa k 2000 km železniční trati za 2200 Kč (cca 83 eur). To znamená, že 1 km stojí korunu a 10 haléřů (přibližně 4 centy). Odpočítává se minimálně 100 km a maximálně 400 km. Banka kilometrů Českých drah je malá brožura, ve které je k dispozici 2 000 km, které se postupně odečítají. Cestu zahájíte bez čekání v pokladně a průvodčí odečte odpovídající kilometry na základě trasy zadané majitelem. Pokud na plánovanou cestu nezbývá dostatek kilometrů, zbývající částka jízdného může být zaplacena v hotovosti nebo může být spuštěna nová brožura kilometrů pro část cesty. Banka kilometrů je přenosná a je platná po dobu šesti měsíců od prvního dne platnosti, k dispozici na železničních přepážkách ČD.

• Speciální ceny pro seniory Od září 2018 mají senioři ve věku 65 let a více 75% slevu na jízdné. Takže z. B. jízdenka z Prahy do Plzně pro tuto věkovou skupinu 26 Kč (1 euro).

LEO Express a RegioJet

Kromě Českých drah (ČD) je zejména trasa Praha - Ostrava provozována vlaky soukromé společnosti RegioJet a LEO Express sloužil. Tyto železniční společnosti mají své vlastní tarify a ve vlacích platí pouze jejich vlastní jízdenky (které lze zakoupit v přepážce těchto společností nebo na jejich webových stránkách). V současné době neexistuje vzájemné uznávání jízdenek od jiných železničních společností.

Kromě 1. a 2. třídy nabízejí obě soukromé společnosti omezený počet míst v EU Business třída nebo. prémiová (1) třídakteré jsou velmi levné v závislosti na trase (příklad: Praha - Ostrava, jednosměrně, 1 osoba od 354 Kč, kolem 13 eur).