Park and Ride - Park and Ride

Rakouská značka pro zařízení typu park-and-ride

Tak jako Park and Ride (Krátká forma P R nebo P&R), parkování a cestování se označují také jako změna z vozidel používaných k motorizované individuální dopravě na veřejnou dopravu pro místní nebo dálkovou veřejnou dopravu nebo naopak.

Pozadí

Park and Ride

Systémy Park and Ride se používají k parkování jednotlivých motorových vozidel ve veřejné dopravě. Nyní je lze najít téměř ve všech zemích světa. V německy mluvících zemích existují parkovací systémy na stanicích pro dopravu S-Bahn, místní a dálkovou železniční dopravu a městskou dopravu (metro, lehká kolejová vozidla, tramvaje a městské autobusy), jakož i regionální a dálková autobusová doprava Obvykle vlastněná dopravní společností nebo obcemi. Placené parkovací zařízení jsou částečně provozovány soukromými parkovacími společnostmi. Zatímco v německy mluvících zemích se parkovací lístky obvykle nevydávají společně s jízdenkami, jak je tomu často v Nizozemsku, parkovné se platí méně rušnému parku - a jezdit. Jízdní systémy obvykle prostřednictvím automatů na parkovací lístky, u rušnějších systémů parkování a jízdy pomocí placených automatů, stejně jako bariéry nebo elektronické rozpoznávání SPZ. Povinnost parkovného platí zpravidla bez časových omezení, tj. od pondělí do neděle od 00:00 do 12:00 Jsou však výrazně levnější než na vícepodlažních parkovištích, podzemních garážích nebo parkovacích místech v centrech měst. Zařízení jsou obvykle otevřena 24 hodin denně. Cílem systémů je zvýšit využití veřejné dopravy v zájmu ochrany životního prostředí a klimatu a odlehčit dopravu ve vnitřních městech.

Přehled

Německo

P R - závod Berlin Lichtenrade

Brémy a Bremerhaven

  • 1 parkovací místo (v Columbus Cruise Center Bremerhaven)

Hamburk a okolí

V Hamburku a severní oblasti ve Šlesvicku-Holštýnsku jsou systémy umístěny na stanicích U-Bahn, S-Bahn a A-Bahn, příměstského vlaku podobného S-Bahnu, který spojuje Hamburk se severní a západní oblastí Schleswig -Holstein.

Hamburské metro
  • Řádek U1: Großhansdorf, Ahrensburg Ost, Ahrensburg West, Ohlstedt, Hoisbüttel, Volksdorf, Melendorfer Weg, Bern, Trabrennbahn, Lattenkamp, ​​Fuhlsbüttel, Langenhorn Markt, Langenhorn Nord, Garstedt, Norderstedt Mitte
  • Řádek U2: Steinf further Allee, Horner Rennbahn, Hagenbeck Zoo
  • Řádek U4: Horner závodiště
S-Bahn Hamburk
  • Linka S1 / S11: Poppenbüttel, Friedrichsberg, Bahrenfeld, Klein Flottbek, Hochkamp, ​​Wedel
  • Linka S2 / S21: Aumühle, Wohltorf, Reinbek, Bergedorf, Nettelnburg, Mittlerer Landweg
  • Řádek S3 / S31: Stade, Agathenburg, Dollern, Horneburg, Neukloster, Buxtehude, Neu Wullmstorf, Neugraben, Neuwiedenthal, Hittfeld, Veddel, Elbgaustraße, Krupunder, Halstenbek, Thesdorf, Pinneberg
A-Bahn (Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn GmbH)
  • Řádek A1: Schnelsen, Bönningstedt, Hasloh, Quickborn Süd, Quickborn, Ellerau, Ulzburg Süd, Kaltenkirchen Süd, Kaltenkirchen, Holstentherme, Lentförthen, Bad Bramstedt, Wiemerskirchen, Großenaspe
  • Řádek A2: Meeschensee, Henstedt-Ulzburg, Kaltenkirchen Süd, Kaltenkirchen
  • Řádek A3: Elmshorn, Sparleshoop, Barmstedt, Langeln, Arllohe

Hesse

Frankfurt nad Mohanem
P R - System S-Bahnhof Frankfurt (Main) Farbwerke
  • 2 Stanice Frankfurt (Main) StadionS 7S 8S 9 tramvaj 2021
  • 3 Železniční stanice Frankfurt (Main) HöchstS 1S 2RB 10RB 11RB 12RB 22RE 20
  • 4 Stanice S-Bahn Frankfurt (Main) SindlingenS 1
  • 5 Vlakové nádraží Frankfurt (Main) WestS 3S 4S 5S 6RB 34RB 40RB 41RB 48
  • Stanice metra Praunheim Heerstraße (U6)
  • Stanice metra Kalbach (U2)
  • Stanice metra Nieder-Eschbach (U2, U9)
  • Stanice metra Seckbach / Kruppstrasse (U4, U7)
  • 6 Stanice PreungesheimU5
  • 7 Stanice metra Heddernheim U1U2U3U8
  • 8 Stanice S-Bahn Frankfurt (Main) Frankfurter BergS 6
  • Breitenbachův most
  • 9 Stanice S-Bahn Frankfurt (Main) FarbwerkeS 1S 2
  • 10 Stanice S-Bahn Frankfurt nad Mohanem ZeilsheimS 2

Meklenbursko-Přední Pomořansko

Rostock
Wismar

Porýní-Falc

Okres Altenkirchen
  • 16 Betzdorf nádraží (Sieg)RE 9RB 90, RB 93, RB 96, RB 97
  • 17 Stanice EtzbachRB 90
  • 18 Znalostní stanice (vítězství)RE 9RB 90
  • 19 Kirchen vlakové nádražíRE 9RB 90RB 93RB 96
  • 20 Vlakové nádraží IngelbachRB 90
Okres Ahrweiler
  • Ahrbrück RB 30
  • Bad Breisig RE 5RB 26
  • Brohl RB 26
  • Dernau RB 30RB 39
  • Kreuzberg (Ahr) RB 30
  • Remagen RE 5RB 26RB 30RB 39
  • Sinzig RE 5RB 26
Okres Cochem-Zell
  • Bullay RE 1RE 11RB 81 Regionální autobusy
  • Cochem RE 1RE 11RB 81 Regionální autobusy
  • Oblečení RE 1RE 11RB 81
  • Treis karty RE 1RE 11RB 81
  • Hatzenport RE 1RE 11RB 81
Koblenz
  • Koblenz hlavní nádraží RE 1RE 11RE 5RE 8RE 17RB 10RB 23RB 25RB 26RB 27RB 81LEDICESNJ Městské, regionální a dálkové autobusy
  • Koblenz Ehrenbreitstein RE 8 Městské autobusy, regionální autobusy
  • Koblenz Lützel RB 26 Městské autobusy
Mayen-Koblenz okres
  • A poté RE 5RB 23RB 26RB 38IC Městské a regionální autobusy
  • Kaisersesch RB 38 Regionální autobusy
  • Urmitz RB 26
Westerwaldkreis
  • Hachenburg RB 90 Regionální autobusy
  • Montabaur RB 29LED Regionální autobusy, dálkové autobusy
  • Nistertal Bad Marieberg RB 90 Regionální autobusy
  • Westerburg RB 90 Regionální autobusy

Schleswig Holstein

Kiel
Lübeck

Rakousko

Vídeň

Skywalk ze zařízení Park-and-Ride Wien-Hütteldorf na stanici metra a vlakové nádraží ÖBB

Ve Vídni jsou v současné době k dispozici tato zařízení pro parkování a jízdu:

  • U1: Oberlaa, Neulaa, Altes Landgut, Aderklaaer Strasse, Leopoldau
  • U2: Donaustadtbrücke
  • U3: Erdberg, Ottakring
  • U4: Hütteldorf, Spittelau
  • U6: Siebenhirten, Perfektastraße, Spittelau
  • S-Bahn Vídeň Hütteldorf, Liesing, Ottakring, Leopoldau

Salzburg

V Salcburku jsou k dispozici následující čtyři zařízení pro parkování a jízdu:

  • Železniční stanice Salzburg Süd (S3, R, REX, Oblus linky 3, 7 a 8)
  • Salcburské výstaviště (trolejbusové linky 2 a 10, regionální autobusová linka 27)
  • Salcburské letiště (trolejbusové linky 1 a 8)
  • Designer Outlet Salzburg (trolejbusové linky 2 a 10)

Praktické rady

Stejně jako u parkování obecně by při parkování a jízdě neměly ve vozidlech zůstat žádné cennosti. Provozovatelé, dopravní společnosti nebo obce nenesou žádnou odpovědnost za krádež nebo škodu na majetku. Ve srovnání s intenzivním používáním systému je však počet krádeží a škod na majetku relativně nízký.

literatura

  • Potenciál přesunu provozu z motorových vozidel na veřejnou dopravu. Oberkochener mediální vydavatel, 2019, ISBN 978-3-945899-24-3 , Str. 92.

webové odkazy

Návrh článkuHlavní části tohoto článku jsou stále velmi krátké a mnoho částí je stále ve fázi přípravy. Pokud víte něco na toto téma být statečný a upravit a rozšířit jej tak, aby se z něj stal dobrý článek. Pokud je článek v současné době ve velké míře napsán jinými autory, nenechte se odradit a jen pomozte.