The Středosaská horská krajina představuje přechod mezi Krušné hory a severoněmecké nížiny, přesněji Lipský nížinný záliv a Saské LabeZhruba řečeno, leží v trojúhelníku mezi Lipskem, Drážďany a Chemnitzem.
Region je také inzerován pod názvem Saský Burgenland. Pravděpodobně v žádné jiné části Svobodného státu nenajdete tolik zachovalých a romanticky situovaných hradů ze středověku a renesance, kláštery a hezká centra starého města s velkými tržišti, zasazená do idylické krajiny kopců a říčních údolí.
Regiony
- Klášterní čtvrť Altzella - kolem Zellwaldu tvoří nejvýchodnější část regionu, zhruba na půli cesty mezi Míšní a Chemnitzem.
- Kohrener Land - Krajina a turistická oblast v okolí Kohren-SahlisPřechod na Lipský nížinný záliv; je asi na půli cesty mezi Chemnitzem a Lipskem.
- Muldental - tvoří rozlohu největší část regionu a rozprostírá se na sever od Chemnitzu a na jihovýchod od Lipska.
- Dolní údolí Zschopau - tato krajina se rozprostírá podél řeky stejného jména, přesně uprostřed trojúhelníku Chemnitz-Dresden-Leipzig. Zahrnuje mimo jiné. také oblíbená přehrada Kriebstein. (Vrchol Zschopautal z Flöhy se však počítá jako součást Krušných hor)
Občas Lommatzian péče počítal do středosaské kopcovité země. K tomu je počítáme Saské Labe , což rovněž odpovídá chápání stejnojmenného sdružení cestovního ruchu.
místa
Výběr největších a nejzajímavějších měst (další města v článcích čtyř subregionů):
- Colditz - Zámek Colditz byl během druhé světové války táborem válečných zajatců pro britské důstojníky.
- Tloušť - druhé největší město ve středosaské horské oblasti.
- Frankenberg - „Barkas“ byl postaven zde v NDR.
- Frohburg - největší město v zemi Kohrener.
- Grimma - největší město v údolí Mulde a v centrální saské horské oblasti jako celek. Staré město a most Mulde stojí za vidění.
- Mittweida - Město je jako Frankenberg na Zschopau; Protestantský městský kostel „Naše drahé ženy“.
- Nossen - Hrad, klášter Zellwald a Altzella.
- Rochlitz - Městečko s hradem na Zwickauer Mulde.
- okořenit - katedrální město; Hrad Wurzen je nejstarší hrad v německy mluvících zemích; Rodiště básníka Joachima Ringelnatze
Další cíle
Pozadí
Střední saské pohoří patří do sprašové oblasti mezi Krušnými horami a severoněmeckou nížinou. Podloží se skládá převážně z žuly, břidlice a porfyru, které jsou zejména oblíbeným a charakteristickým stavebním materiálem v regionu. Vítr zde uložil spraše, což podporuje vytváření úrodných půdních typů. Tento region je tedy kulturní krajinou bohatou na historii.
Jazyk
dostávat se tam
Nejbližší Letiště jsou Lipsko / Halle (LEJ) a Drážďany (DRS).
I s vlak cesta ze vzdálenějších míst je obvykle o Lipsko Procházka. Za určitých okolností je však také možné přepnout na Riesa na. V samotném regionu není žádná dálková zastávka. Otevírají ho regionální expresy (Lipsko - Bad Lausick - Geithain - Burgstädt - Chemnitz) a regionální vlakové linky (Lipsko - Grimma - Leisnig - Döbeln; Riesa - Döbeln - Mittweida - Chemnitz). Na krajní severozápad regionu lze stále dosáhnout S-Bahnem ve středním Německu z Lipska (Frohburg, Geithain), na jih s městem Bahn Chemnitz (Burgstädt, Mittweida, Frankenberg, Hainichen).
The Dálnice A 4 (Erfurt - Chemnitz - Drážďany) vede podél jižního nebo jihovýchodního okraje regionu (kolem Frankenbergu, Hainichenu, Siebenlehnu, Nossenu), A 14 (Lipsko - Drážďany) přes jeho sever a severovýchod (Grimma, Leisnig, Döbeln, Roßwein). A 72 (Hof - Chemnitz - Leipzig) otevírá západní část pohoří (Burgstädt, Penig, Rochlitz, Geithain, Frohburg).
S jízdní kolo najdete na (Zwickauer nebo Freiberger) Muldentalská cyklostezka nebo Zschopautal-Radweg z oblasti Chemnitz nebo Krušných hor, na saské městské trase z Drážďan a údolí Labe, nebo na Döbeln-Labe-Radweg, která se napojuje na Labskou cyklostezku. Cyklus Lipsko-Labe a Cyklostezka Parthe-Mulde vedou z oblasti Lipska do střední saské kopce.
mobilita
Výše uvedené v části #Dostávat se tam Tyto železniční tratě lze samozřejmě použít i pro pohyb v rámci regionu. Jsou doplněny takzvanými linkami Plusbus, které jezdí každou hodinu (Grimma - Bad Lausick, Grimma - Colditz, Döbeln - Nossen). Kromě spojů mezi většími městy jezdí často pouze místní autobusy, které jezdí jen několikrát denně.
Doporučuje se proto vzít si s sebou kolo nebo si ho na místě zapůjčit. Cyklistické stezky Zschopau a Muldental patří bezpochyby mezi nejkrásnější trasy vedoucí z jednoho místa na druhé ve středosaské horské oblasti.
Kdo umí dobře chodit, může také využít mnoho krásných turistických stezek v regionu.
Turistické atrakce
Střední saská horská krajina byla od středověku důležitou kulturní krajinou. Ve středověké nebo renesanční podobě se zachovalo velké množství hradů, paláců, klášterů a kostelů. Typickými pro region jsou také malá a střední města, jejichž image charakterizují dobře udržované, zrekonstruované historické budovy a velké tržiště a obvykle nádherná radnice uprostřed. Následuje pouze výběr národně významných vrcholů. Podrobnosti najdete v podoblastech nebo v místních článcích.
Hrady a zámky
- Hrad Gnandstein v Kohren-Sahlis - Zachovalá pozdně románská hradiště z počátku 13. století
- Zámek Kriebstein v Zschopautal na Waldheim - Obrazovkový hrad ze 14. století na skále nad řekou, který se často používá jako místo pro pohádkové a historické filmy
- zámek Colditz - 1000 let starý hrad na kopci, který byl přeměněn na renesanční hrad a získal si slávu jako zajatecký tábor pro spojenecké důstojníky během druhé světové války
- Hrad Rochsburg na Penig - čelní hrad z 12. století; zatímco celý komplex a vnější nádvoří mají stále vrcholně středověký tvar, obytná budova byla přeměněna na pohodlnější renesanční zámek
- zámek okořenit - Pozdně gotický komplex byl od počátku koncipován jako palác, nikoli jako hrad, což z něj činí jeden z nejstarších (čistých) hradů v německy mluvících zemích.
Kostely a kláštery
- Klášter Altzella na Nossen
- Opatství Wechselburg u koryta Rochlitz, bývalé benediktinské opatství s pozoruhodnou pozdně románskou bazilikou
rozličný
- historický Železniční viadukty: Trojúhelník mezi Lipskem, Drážďany a Chemnitzem byl otevřen železničními tratěmi v polovině 19. století a pohoří s údolími řek muselo být přemostěno četnými viadukty. Dědictví je několik zajímavých starých železničních mostů, které jsou místo betonu stále vyrobeny z přírodního kamene nebo cihel. Například „konkurzní míle“ na Zschopau u Waldheimu nese své jméno, protože zde muselo být postaveno tolik propracovaných viaduktů, že zkrachovala původně soukromá železniční společnost Chemnitz-Riesa (poté ji převzal stát). Dalším vynikajícím příkladem je Göhrenerův viadukt poblíž Wechselburgu na Zwickauer Mulde.
činnosti
- Jít na kole, např. B. na Muldentalská cyklostezka nebo Zschopautalská cyklostezka. Mírně zvlněná krajina obvykle nepředstavuje žádné velké problémy s vytrvalostí a je vhodná i pro méně trénované cyklisty.
- túra nebo pěšky po četných značených turistických stezkách idylickou krajinou
- Pádlo nebo rafting na Mulde
