Matsu (馬祖 Ma-cu v Mindongu, Mǎzǔ v mandarínštině) je název skupiny ostrovů mimo Čínajižní pobřeží, přibližně 160 km SZ od ostrova Tchaj-wan. Ostrov spadá pod jurisdikci Čínské republiky (ROC na Tchaj-wanu) a spolu s ním Kinmen, tvoří přední linii mezi ROC a Čínskou lidovou republikou (ČLR).
Ostrovy
Hlavní ostrovy souostroví Matsu jsou podle velikosti:
- 1 Nangan (南竿 鄉). Správní a populační centrum, jedno ze dvou letišť je zde a zastavují zde všechny meziostrovní trajekty. Jedná se o největší z ostrovů a zahrnuje řadu samostatných vesnic v pobřežních zátokách a oddělených zalesněnými horami.
- 2 Beigan (北竿 鄉). Druhý největší ostrov a domov druhého letiště.
- 3 Jyuguang (莒光 鄉). Dva ostrovy, Sijyu (Xiju) a Dongjyu (Dongju), na jižním konci řetězce. Dongju je považován za nejkrásnější ze dvou.
- 4 Dongyin (東 引 鄉). Nejsevernější ostrov a ostrov nacházející se daleko na východ s přístupem trajektů z Nanganu méně než denně. Tento ostrov má svůj vlastní výrazný charakter, má drsnější scenérii (méně lesa, více žulových útesů) a jen jednu vesnici. Místní obyvatelé Dongyinu nepovažují svůj ostrov za součást Matsu.
Další destinace
Rozumět
Jedná se o malé venkovské ostrovy a návštěvníci by se měli odpovídajícím způsobem připravit - například v hlavním přístavu není žádný mezinárodní bankomat (ačkoli Google Maps tvrdí, že poblíž letiště je tchajwanská banka) a neexistují žádné oficiální směnárny pro cestovatele míří do nebo přijíždí z pevninské Číny. Mnoho obchodů přijímá čínskou měnu renminbi, ale často za nepříznivý směnný kurz.
Všude je armáda. Vzhledem k tomu, že každý ostrov je v podstatě velkým vojenským opevněním s malými civilními vesnicemi roztroušenými po celém světě, zkuste neskončit na jedné z jejich instalací, které raději nevyfotíte. Ačkoli jsou ostrovy Matsu kontrolovány tchajwanskou vládou Čínské republiky, jsou oficiálně součástí Fujian provincie a není součástí Tchaj-wanu.
Kultura ostrovů je kombinací moderních vlivů z Tchaj-wanu a historických vlivů z provincie Fujian. Místní jazyk je více podobný Fu-čou dialektem než tchajwanským (i když téměř každý ovládá i mandarínštinu) a blízcí pozorovatelé si všimnou jiné kombinace božstev uctívaných v chrámech než na Tchaj-wanu.
Místní obyvatelé obecně dávají přednost tomu, aby se jim říkalo „matsunština“ nebo „čínština“, nikoli „tchajwanština“. Téměř všichni podporují užší vztahy s pevninskou Čínou ohledně formální tchajwanské nezávislosti a podle toho hlasují. Matsu je ještě více proti tchajwanské nezávislosti než již temně modrá Kinmen, protože Matsu není součástí kulturního regionu Min Nan. To neznamená, že chtějí být sjednoceni s pevninskou Čínou - jsou obecně hrdými občany Čínské republiky. Na otázku, zda se obávají, že by pročínští politici mohli dovolit, aby byli znovu sjednoceni s pevninskou Čínou pod komunistickou vládou, je častým zdržením se „to se nikdy nestane“. Jak již bylo řečeno, DPP pronikla mezi mladší generaci.
Mluvit
Na rozdíl od zbytku území kontrolovaných ROC, kde Minnan (také známý jako "tchajwanský") dominuje, obyvatelé Matsu mluví Mindong (východní Min) nebo Fuzhou Hua, což není vzájemně srozumitelné s Minnanem. Většina obyvatel však hovoří dvojjazyčně v Mindong a Mandarinka.
Nastoupit
Lodí
Pravidelná trajektová doprava využívaná převážně vojenským personálem jezdí mezi Matsu a Keelung denně, kromě případů, kdy v úterý nejsou odlety z Keelungu nebo ve středu z Matsu (Oficiální webové stránky / Informace v angličtině). The Trajekt Tai-Ma (tel. 02-24246868) trvá 10 hodin a odjíždí každou noc z Keelungu ve 23:00, po 8 hodinách volá Dongyin a poté dorazí o dvě hodiny později do Nanganu každý druhý den, nebo jede nejdříve do Nanganu a poté do Dongyinu. Normální ceny začínají od 1050 NT $ za jednosměrnou postel na palandě na koleji, ale soukromé pokoje jsou k dispozici také za vyšší ceny. (oficiální tarif). Lístky bez sedadel za 630 NT $ v každém směru jsou k dispozici POUZE, když jsou všechna lůžka vyprodána, což se obvykle děje pouze o dlouhých svátcích nebo při zrušení letů. Slevy tam a zpět jsou pouze pro skupiny od 20 osob. Jednosměrný lístek lze rezervovat do 7 dnů před datem odjezdu trajektu, i když to je obvykle zbytečné. Lístky je možné zakoupit na terminálech, i když se prodejní pulty mohou otevřít až 90 minut před odletem. Na Dongyinu je to běžné lístkem den předem z pokladny ve vesnici vedle pošty nebo z hotelového stolu přes náměstí. Harmonogramy najdete na tento odkaz. Rezervace lze provést na čísle 886 2 2424 6868 nebo online.
V den v týdnu, kdy trajekt neprobíhá (úterý z Keelungu, středa z Matsu), je k dispozici vojenský transport, který vyhrazuje určitý prostor pro místní obyvatele, ale cizí občané nemají na palubu přístup (můžete to zkusit pokud máte pas Tchaj-wan / ROC).
K dispozici je také malý denní trajekt do pevninské Číny, konkrétně Mawei, předměstí Fu-čou. Trajekt stojí RMB350 z Číny a NT 1300 $ od Matsu a při zakoupení zpáteční letenky existuje sleva. Cesta trvá dvě hodiny. Odlétá z Mawei ráno a z Matsu odpoledne. Můžete se podívat na webovou stránku cestovního ruchu Matsu aktualizace plánu. Vstupenky lze zakoupit na terminálech. Budete potřebovat cestovní pas a případně vízum pro pevninskou Čínu nebo Tchaj-wan (nebo obojí). V terminálech trajektů nejsou směnárny ani mezinárodní bankomaty. Nové umístění trajektu je tady. To je daleko od většiny ostatních přístavních infrastruktur a je nepravděpodobné, že by taxikář místo znal, takže buďte připraveni. Také se zdá, že na místo jezdí autobus číslo 201. Jelikož Matsu je ovládán tchajwanskou vládou, je opuštění kontinentu pro Matsu považováno za opuštění Číny, takže pokud si přejete znovu, nezapomeňte mít víza pro více vstupů - vstoupit na pevninu.
Mezi severním ostrovem Matsu a nejbližším bodem pevninské Číny na poloostrově Huangqi je levnější trajekt (650 NT $), ale z důvodu omezení imigračních zařízení v tomto okamžiku zřejmě jako cestující přijímá pouze občany Tchaj-wanu / ROC (jízdní řády a tarify).
Letadlem
Matsu obsluhuje letiště Beigan a Nangan s vnitrostátními lety z Taipei a dalších měst na Tchaj-wanu, ale hlavně z Tchaj-pej. Nankan má větší přistávací dráhu, takže se zde dotýkají častější lety z Tchaj-pej a Tchaj-čung. Beigan obsluhuje pouze jeden dopravce, několik letů denně z Tchaj-pej. Mlha může často zpozdit lety, zejména mezi březnem a květnem. Ceny letenek stanoví vláda, ale cestujícím se doporučuje zakoupit si letenky několik dní předem (zejména o víkendech / svátcích), protože letadlo je malé a lety jsou při odletu často plné.
Nákup balíčku je jedním ze způsobů, jak cestovat do Matsu. Eztravel nabízí skvělé nabídky, které zahrnují hotel, let a snídani. Zdá se, že cestovní kanceláře vykupují letní letenky, takže to může být jediná možnost, jak tam cestovat v létě o víkendu.
Obejít
Mapy Google nyní obsahují silnice na ostrovech Matsu (testovány na Nanganu a Dongyinu) - cestující v roce 2012 uvedli, že ne. Na rozdíl od pevninské Číny jsou silnice mapovány ve správných pozicích GPS. Další informace o přepravě mohou být najdete zde
Lodí
Nanganský Fuaogang (přístav Fuao) je ústředním terminálem pro všechny meziostrovní trajekty. Hlavní trasy s odletem z Nangan zahrnují:
- Beigan's Baishagang (přístav Baisha): NT $ 110. Pravidelná hodinová služba od 7:00 do 17:10.
- Dongyin (přes trajekt Taima, každý druhý den, ale ne ve středu): NT $ 350. V některých jiných dnech mohou mezi Nanganem a Dongyinem jezdit menší trajekty - pokud jste na Dongyinu, kteří se chtějí vydat do Nanganu, zeptejte se místních obyvatel nebo pokladny Taima na „malou bílou loď“ 小白 船 (xiao bai chuan) .
- Jyuguang: 3 plavby denně, odjezd z Nanganu v 7:00, 11:00 a 14:30. První zastávka v Sijyu (sudé měsíce) nebo Dongjyu (liché měsíce) v 07:50, 11:50 a 15:20. Druhý ostrov Jyuguang je druhou zastávkou v 8:10, 12:10 a 15:40 a vrací se do Nanganu. 200 USD.
- Dongjyu a Sijyu: 4 plavby denně, oba směry. NT $ 80.
Skútrem
„Koloběžky“ (mopedy) jsou považovány za nejlepší způsob dopravy po ostrovech. V přístavu Beigan ve FuAo kontaktujte 0933933124 ohledně pronájmu skútrů nebo se zeptejte v některém z obchodů / hotelů několik set metrů od doků. Na Nanganu jsou půjčovny v docházkové vzdálenosti jak od přístavu Baisha, tak od letiště. Na letišti je můžete požádat, aby vám jeden objednali a oni vás vyzvednou.
Nájemné je obvykle 500–600 NT $ za den, můžete však sjednat vícedenní slevy.
Pěšky
Ostrovy jsou relativně malé, ale velmi kopcovité. Pokud jste v dobré kondici, je možné túra kolem ostrova asi za 6 hodin (bez zastávek u atrakcí), ale v létě se velmi doporučuje opalovací krém a spousta vody.
Taxíkem
Taxi služby jsou k dispozici na větších ostrovech, včetně Dongyin. Cena neznámá.
Na kole
Neexistují žádné půjčovny kol (od roku 2012), ale na trajektu je možné si s sebou vzít kolo.
Autobusem
Pravidelná veřejnost autobusová služba je poskytována na Beiganu a Nanganu autobusem okresu Lienchiang během denního světla. http://www.matsu-news.gov.tw/ftp_data/s-bus.htm Časový plán pro Nangan[mrtvý odkaz]. Cena jízdného je 15 NT $ za stravu, platí se v hotovosti nebo na kartě EasyCard.
Na ostrově Dongyin není autobusová doprava, ačkoli tento ostrov je menší než Nangan a Beigan, takže chůze je ještě životaschopnější.
Autem
Pravděpodobně není kam si pronajmout auto, ale je možné vzít si jeden na trajekt z Tchaj-wanu, pokud je předem domluven.
Vidět
Ostrovy Matsu byly tchajwanskou vládou označeny za oficiální národní scénickou oblast a na ostrovech jsou rozmístěny rozsáhlé interpretační značky a pokyny v čínštině, angličtině, japonštině a korejštině. V malebné oblasti je úplný seznam oficiálních vyhlídkových cílů oficiální webové stránky. Většina nebo všechny destinace, včetně bývalých vojenských míst, a jsou navštěvovány zcela zdarma.
- The Modré slzy (藍 眼淚) - každoroční květ bio-luminiscenčních řas, než který v noci rozzáří části pobřežní mořské vody modře. Toto je nejznámější atrakce ostrovů mezi domácími turisty z Tchaj-wanu. Začíná to počátkem dubna a pokračuje nejméně do července, ale záleží na počasí (místní obyvatelé říkají, že je to nejlepší ve dnech se slabým větrem od jihu).
- Železná pevnost - Postaveno jako základna obsazená speciálními silami poblíž místa, které je zranitelné vodní duchové (Infiltrátoři žabích mužů Čínské lidové osvobozenecké armády) byla pevnost vyřazena z provozu a otevřena turistům. Musíte cestovat po klikaté silnici. Málokdo se rozhodne toto místo navštívit a v bunkru může být tma.
- Chrám Mazu - Náboženské centrum Matsu, bohyně moře. Matsu zde byla údajně pohřbena jednou, její osobní věci jsou pohřbeny ve středu.
- Obrovská socha Matsu. V blízkosti chrámu Matsu ve vesnici Matsu je obrovská socha bohyně. Postupujte podle pokynů pro Matsu Park a jeďte nahoru, nahoru, nahoru. Skvělý výhled na Čínu za jasného dne. Trochu daleko od přístavu, ale je nemožné ho minout, jakmile se přiblížíte.
- Výstavní síň lidových kulturních artefaktů - Muzeum vrhá světlo na život a kulturu na Matsu. Také má AC, tak skvělý způsob, jak uniknout z tepla.
- Tunely Andong a Beihai na ostrově Dongyin - vyhloubené tunely procházející stovky metrů, téměř jako podzemní povstalecká základna z filmu Star Wars. Dříve byly používány armádou a nyní jsou přístupné veřejnosti.
- Sebevražedný útes - Nachází se poblíž Dongyinova majáku, krátké schodiště dolů k vyhlídce uvnitř obrovské trhliny mezi dvěma žulovými útesy, s druhým koncem otevřeným k moři.
- Majáky Dongyong a Dongcyuan - Maják Dongyong na ostrově Dongyin (možná i ten druhý?) Byl postaven před více než sto lety britským architektem pracujícím pro dynastii Qing, čímž se stal jedním z mála historických památek, které předcházely militarizaci ostrovů kvůli čínské civilní Válka.
- Pozorování ptáků - Vzhledem ke své blízkosti k pevninské Číně má Matsu několik různých druhů ptáků z Taiwanu (mezi speciality patří drozd pískatý modrý, běžný v zalesněných oblastech Nanganu). Ostrov Dongyin je známý svou kolonií racků, kteří se vyskytují na Tchaj-wanu, ale ne v tak velkém počtu.
- Fujian architektura - Matsu má odlišné tradiční architektonické styly než hlavní ostrov Tchaj-wan, včetně dřevěných fasád a kamenných domů. Chvilku si všimněte nepředvídatelných střech tradičních domů, kde dlaždice nejsou připevněny, ale pouze přidržovány kameny umístěnými nahoře.
- Fuxing Village (NiouJiao). Fantastická vesnice s kamennými domy postavená proti hoře na moři. Může trávit hodiny putováním. Vrcholem je malebný chrám vesnice s neobvyklou jasně červenou fasádou a výhledy na ostrov Beigan v dálce.
Dělat
- Projděte svůj ostrov, který si vyberete, za jediný den, procházejte malými vesnicemi, opuštěnými opevněními a aktivními vojenskými zařízeními, zatímco místní obyvatelé a vojáci vás pobavili.
- Navštivte opevnění z doby, kdy byla studená válka horká, a místní obyvatelé a vojáci se hromadili v bunkrech a tunelech, aby čelili pravidelnému dělostřeleckému ostřelování, a hrozbě čínských žabích inflátorů.
- Podívejte se na autentické kamenné domy postavené v tradičním východním fujianském stylu z doby 19. století, kdy ostrovy obývali rybáři, obchodníci a námořníci.
- Cestujte z ostrova na ostrov a představujte si, jaké to asi muselo být pro brance z Tchaj-wanu, který sloužil, když slogan „Znovu dobýt pevninu“ byl stále vážnou záležitostí.
- Seznamte se s přibližně 9 000 místními obyvateli, kteří si z těchto malých ostrovů udělali domov, kde prakticky každý zná všechny ostatní.
- Ochutnejte místní kaoliang a Laojiou likéry. The Lihovar Matsu na Nanganu, který vyrábí čirok kaoliang (pchin-jin: gaoliang) má showroom, který je oblíbený mezi domácími turné z Taiwanu.
Jíst
Matsu je známé svými fantastickými mořskými plody. Nezapomeňte ochutnat vynikající autentickou severní fujianskou kuchyni ve East Fujuin Pearl (22 Matzu Village, Nankan) - specialitou jsou „Buddha Hand škeble“.
Rybí nudle (mleté rybí maso kombinované s bramborovým škrobem a solí za vzniku těsta, které se pak krájí na nudle) je místní specialita - nejlepší místo je vesnice Qinbi v Beiganu.
Pečivo Jiguang - Vyrobeno z mouky a pečené v dřevěných urnách, toto pečivo svým vzhledem (a mírně i chutí) připomíná bagety. Používal je generál Chi Jiguang v dynastii Ming, aby jeho vojáci mohli během dlouhých pochodů nosit jídlo na provázcích na hrudi.
Zlaté knedlíky: Vyrobené ze sladkých brambor, se sladkou arašídovou a cukrovou náplní. Podáváme studené se sladkou hrachovou polévkou.
Napít se
Matsu destiluje značku Tunnel 88 kaoliang (Čirok 38 a 58) likér z čiroku a zestárlý Laojiou rýžové víno (asi 30% alkoholu). Zdarma ochutnávky a video o procesu v lihovaru Matsu na ostrově Nangan.
Zůstat v bezpečí
Ačkoli skutečné boje skončily před mnoha desítkami let, Matsu je stále něco jako frontová oblast. Návštěvníkům se důrazně doporučuje, aby se při průzkumu ostrova nepohybovali po zpevněných silnicích, protože mohou narazit na stará neoznačená minová pole. Je také vhodné vyvarovat se cestování po setmění do určitých citlivých oblastí, jako jsou pobřežní oblasti nebo oblasti poblíž vojenských zařízení. Návštěvníci by také měli poslouchat všechny příkazy vydané vojenským personálem a vyvarovat se vstupu nebo fotografování v citlivých oblastech.