The Kokoda Track je turistická stezka v Papua-Nová Guinea.
Rozumět
To, co je nyní známé jako Kokoda Track, byla sbírka stezek a obchodních cest, které vesničané používali k překročení pohoří Owen Stanley Range a putování z jižního na severní pobřeží Papuy-Nové Guineje po stovky let a v 19. století nadšenými Evropany dosáhnout zlatých polí v severní polovině ostrova.
Dokonce i dnes neexistuje jediná trasa z místa, které je nyní známé jako Owen's Corner na jihu, do údolí Kokoda na severu, ale alternativní trasy, které procházejí různými údolími a různými vesnicemi asi 96 kilometrů. Nejběžněji používaná řada tratí navazuje na zhruba dvě třetiny původní trati, o kterou se bojovalo.
Trať se proslavila během Druhá světová válka když jednotky 39. australského pěšího praporu a japonských císařských sil bojovaly na své trase dlouhou a náročnou bitvou, aby zabránily japonským silám v dosažení Port Moresby na jihu, a tím potenciálním výchozím bodem pro invazi do pevninské Austrálie.
Od té doby se procházka po trase Kokoda stala obřadem průchodu pro Australany všech věkových skupin, stejně jako návštěva Gallipoli v den Anzaca. Stala se jednou z nejoblíbenějších aktivit na Papui-Nové Guineji a přitahuje více než 4 000 chodců ročně, nejintenzivněji během Anzac Day koncem dubna, kdy je trať nejrušnější, a poté v období sucha od května do října.
Pro Australany a Japonce je jistě těžké nevyronit pár slz, když se dostanou k válečnému pamětnímu místu na Isuravě.
Připravit
Kokoda Track je náročná, ale proveditelná túra v subtropickém deštném pralese. Pro bezpečný a příjemný zážitek je rozhodující dostatečná úroveň kondice a vhodné vybavení.
Před procházkou Kokodou je důležité pečlivě posoudit, jak jste fit. Vyskytují se případy lidí, kteří umírají na srdeční infarkt v důsledku nadměrné námahy, což vedlo k tomu, že mnoho operátorů vyžadovalo před chůzí po trati lékařské vyšetření. Existuje několik rychlostí, kterými se dá projít po Kokodě, přičemž od klidných 12 dnů po strašlivých 16 hodin, 34 minut a 5 sekund, světový rekord držený místním vrátným Brendanem Bukou. Nejdůležitější je v podstatě to, že se na tom bavíte. Jít příliš rychle není zábava, ale příliš pomalé to může být nuda, i když musíte na ostatní neustále čekat.
Pro zkušené turisty je trasa Kokoda velmi proveditelná, ale pokud nejste zvyklí chodit asi 15 km denně po nerovném terénu, pak to bude výzva ... Skupiny obvykle stráví celkem asi 60 hodin chůzí nahoru a dolů strmé, často blátivé svahy, ploché úseky vzácností.
Pokud jde o vybavení, dobrý pár turistických bot je rozhodující a každý den si dejte dostatek ponožek pro nový pár. Existuje spousta proudů na praní oblečení, ale zejména ve spodních částech trati vlhkost ztěžuje sušení věcí. Každý den kontrolujte chodidla a při prvním náznaku používejte blistrová balení, abyste zabránili vzniku závažnějších problémů. Druhou důležitou součástí výbavy je pár (mnohem lepší než jeden) turistických hůlek, protože trať je často zakořeněná a zablácená. Většinu času strávíte hledáním na nohy, abyste zajistili, že o ně nezakopnete, a tyče výrazně pomáhají s rovnováhou a kontrolou.
Další položky, které musíte přinést, jsou léky proti malárii, protože kolem jsou komáři, i když se jejich počet výrazně liší podle sezóny, teplé vrstvy pro vyšší části trati, kde se utáboříte ve výšce asi 1900 m, tablety na čištění vody k ošetření vody v proudu, cestovní osuška sportovní kamzíky na osušení po táborových sprchách nebo potokech, plavecký kostým na praní v potocích, nafukovací matrace, čelová lampa, ucpávky do uší, turistické sandály na přechody řek, ochrana před sluncem (krém, klobouk), repelent, toaletní papír protože po trati žádný není (i když každý kemp a vesnice má alespoň jednu dlouhou kapku), hydralyty k rehydrataci po pocení od námahy a vlhkosti, lehký spací pytel, i když vložka spacího pytle je vhodná pro spodní části dráha, náhradní sada suchého oblečení pro kempy a suché tašky, aby vaše věci byly suché, pokud prší.
Mezi užitečné věci, které byste měli vzít v úvahu, patří solární nabíječka, protože na trati není elektřina, nafukovací cestovní polštář, sedadlo Z pro pohodlí a starý zubní kartáček na čištění bot po procházce, pokud se vracíte do Austrálie nebo na Nový Zéland , vzhledem k přísným hraničním kontrolám.
Nastoupit
Pokud je čas nebo vytrvalost problémem, můžete se připojit ke Kokoda Track uprostřed. Letecké společnosti PNG letí do Efogi, Kagi a Manari a z Port Moresby, stejně jako do Kokody. Na jižní výchozí bod se lze dostat po silnici z Port Moresby. Do Kokody se lze dostat také po silnici z Popondetty, která sem pravidelně létá Air Niugini.
Procházka
Drtivá většina lidí chodí po trati jako součást skupiny s průvodcem. Existuje více než 80 operátorů, téměř výhradně vlastněných Australanem, kteří provozují prohlídky v rozmezí od šesti do dvanácti dnů. Mezi největší a nejznámější operátory patří Adventure Kokoda, Escape Trekking, Kokoda Spirit a No Roads Expeditions. Existuje několik provozovatelů vlastněných PNG, včetně South Sea Horizons (využívaných společností Intrepid Travel), KoTreks a Buna Treks and Tours, kteří zajišťují, že všechny zúčastněné peníze zůstanou v PNG. Očekávejte, že zaplatíte AU $3 000–5 000 za cestu all inclusive (kromě letů). Vyplatí se pochopit velikost skupin, protože se mohou pohybovat od 3 do 20 osob, což výrazně odlišuje čas potřebný na procházku každý den a přístup k zařízením v kempech.
Po trati lze chodit samostatně, ale z bezpečnostního hlediska se nedoporučuje, a to jak z hlediska terénu, tak chůze bez průvodce v křoví v PNG může být riskantní (viz část Zůstaňte v bezpečí níže).
Téměř všechny itineráře zahrnují projíždění Imita Ridge, Ofi Creek, Nauro, Menari a Templeton's Crossing. Různé společnosti mají různé styly vedení a oblasti zaměření. Mnoho z nich zaměstnává bývalé vedoucí vojenských prohlídek nebo historiky, aby poskytli podrobné informace o kampani Kokoda z roku 1942, zatímco jiní se více zaměřují na místní komunity.
Na trati je mnoho kempů, které jsou velmi podobné, i když se jejich kvalita liší. Mají dvě chaty pro posádku, kde mohou vařit a spát, jednu chatu pro skupinu, travnatou plochu pro stany, obvykle sprchu nebo alespoň plavecký otvor, a jednu nebo dvě dlouhé toalety se standardními zelenými sedadly.
Po stezce je velmi málo divoké zvěře, očekávejte, že slyšíte některé ptáky, ale pozorování je vzácné. Jako jediný způsob, jak překročit Owen Stanley Range, je pěšky nebo letadlem očekávejte, že uslyšíte několik letů, které projdou nad hlavou. Na trati je nějaký vrh, ale není zdaleka tak špatný jako v mnoha zemích a odráží potíže s likvidací odpadu ve vzdálené oblasti s omezenými komunitními službami. Ve velkých vesnicích je několik klinik a základních škol, často financovaných z iniciativy Kokoda, partnerství mezi vládou Austrálie a vlády Papuy-Nové Guineje.
Na trati jsou čtyři oficiální muzea, Efogi, Kokoda, Isurava Memorial a Alola. Není zaručeno, že budou otevřené, záleží na tom, zda je poblíž osoba s klíči. Mimo hlavní trať je několik míst, kde místní obyvatelé našli munici z roku 1942 a skládali ji do úhledných hromádek. Návštěva obvykle stojí 10 kina, pokud je tam někdo, kdo si vezme peníze.
Trať lze projít oběma směry, ale nejpopulárnější je z Kokody do Owen's Corner, protože je považována za o něco jednodušší (i když druhý den má obrovský kopec na výstup na Alolu) a končí návštěvou války v Bomaně Hřbitov na cestě z Owen's Corner zpět do Port Moresby. Chůze z Owen's Corner do Kokody je klidnější a končí vyhlídkovým letem z Kokody zpět do Port Moresby, který sleduje cestu níže a dává procházku do perspektivy.
Zdaleka nejoblíbenější dobou roku pro procházky po trase Kokoda je den ANZAC, státní svátek v Austrálii a na Novém Zélandu, který se koná 25. dubna. To je na konci období dešťů a lze očekávat 2-3 dny v dešti. Skutečná bitva u Kokody proběhla mezi červencem a listopadem 1942, během období sucha, kdy je déšť mnohem vzácnější. Může pršet kdykoli během roku, zejména ve vyšších částech trati.
Zůstat v bezpečí
Na Kokoda Track došlo k řadě úmrtí. V roce 2009 havarovalo malé letadlo letící nad skupinou, při kterém zahynulo 13 lidí, a během téhož roku zemřeli na trati čtyři zdravotníci. V roce 2016 byl poblíž kempu Templeton's Crossing II napaden Brit a Američanka kráčející po trati bez průvodce. Abychom uvedli tyto incidenty do kontextu, tisíce lidí chodí každý rok po trati a u skupin s průvodcem nebyly žádné problémy. Největšími riziky jsou zranění při uklouznutí nebo zakopnutí na trati, zdravotní problémy způsobené nedostatečnou kondicí a aklimatizace na tropické teplo a vlhkost.
Jděte další
Výlety Kokoda Track začínají a končí od Port Moresby, který stojí za to prozkoumat den nebo dva. Na cestě do nebo z Owen's Corner se všechny výlety zastaví na pohyblivém hřbitově v Bomaně, kde jsou hroby těch, kteří zahynuli na trati během druhé světové války.