Inn je jednou z nejdelších řek v Alpách. V jeho rozmanitém údolí řeky je toho hodně co zažít. Nejlepší způsob, jak zahájit prohlídku, je Engadine ve výšce 1800 m, protože ústí hostince v Pasově je 400 m nad mořem.
Profil trasy
- Délka: 517 km
- Značení: - neúplné
Švýcarsko: regionální trasa 65 Hostinec cyklostezka Maloja - Martina, částečně také národní cesta 6 Graubünden cesta
Tyrolsko: Jméno: "Inntal-Radweg"
Mezi Kufsteinem a Wasserburgem: Státní rozcestník se zelenými postavami na bílém pozadí
Z ústí Salzachu: „Naučná stezka přírody Unterer Inn“. - Svahy: - v Engadinu někdy značně, v Rakousku a Bavorsku téměř vždy ploché. Výjimka: v Imst, Griesstätt do Wasserburgu a za Wasserburgem do Garsu.
- Stav cesty: Štěrk, asfalt
- Dopravní zatížení: - jen několik částí je po silnicích, ale v Tyrolsku na dlouhých úsecích poblíž hlučné dálnice.
- Vhodné kolo: Kolo s řadicí pákou a brzdovým systémem vhodné pro horské použití, žádná závodní kola
- Vhodnost pro rodinu: - vhodné pro děti od 12 let
- Inline vhodnost: částečně: vhodné pro lyžaře mezi německými hranicemi a Innsbruckem. Některé krátké kousky jsou štěrkové.
Pozadí
Původ jména je v článku hospoda najít.
příprava
Prohlídka po cyklostezce Inn není po celý rok možná. V zimě vám sníh nebrání projet velkou část stezky. Prohlídka by měla být zahájena až na jaře po ukončení tání sněhu, protože během tání sněhu musíte počítat se zaplavením úseků trasy v blízkosti řeky a bahnitých podmínek na nezpevněných úsecích trasy. Tyto podmínky na trase však mohou být v teplém období způsobeny také silnými dešti. Při podzimní prohlídce je třeba poznamenat, že zima v Engadinu se může objevit mnohem dříve než v nižších polohách.
Vzhledem k tomu, že v Horním Engadinu může být velmi chladno i v letním slunovratu, měli byste si na prohlídku této části cyklistické stezky Inn vzít s sebou sadu teplého cyklistického oblečení.
V Tyrolsku, zejména mezi Pfunds a Innsbruckem, jsou ty, které sají krev Brzdy velmi početné. Zde by měl být použit repelent.
dostávat se tam
Veřejná doprava
Kolo si můžete vzít s sebou od května do října. Ve Švýcarsku stojí denní jízdenka PostBus / vlak na kole 18,00 CHF; v Rakousku s regionálními vlaky 5, - € (pouze Tyrolsko 2,50 €), v Intercity 10, - €; v Německu 5, - €, v Intercity 9, - €; z Německa do dalších zemí 10 EUR, z Rakouska do dalších zemí 12 EUR.
- PostBus do: Maloja ze St. Moritzu (CH) - zbytečné kvůli rovné trase.
- PostBus do Silvaplany z Churu přes Julierpass 2284 m (La Veduta) - 3 spoje denně á 2 h 19 min., 33,00 CHF.
- Vlak: Cyklotrasu mezi St. Moritz a Scuol doprovází vlak.
- St. Moritz - St. Moritz je také konec dvou větví trasy Chur − Bernina Pass (2253 m - Lecco (Itálie). Hodinový RegioExpress z Churu trvá přesně 2 hodiny.
- Scuol- Tarasp z Churu a St. Moritzu - konec.
- PostBus na Scuol-Tarasp a Martina (CH) z Nauders (A)
- Poštovní autobus jezdí mezi Nauders am Reschenpass, Pfunds a Landeck (A) - z Nauders se můžete vydat na kole dolů do Martiny.
- Vlak do: Landeck z Bregenzu a Innsbrucku
- Téměř vždy existuje doprovodné vlakové spojení z Landecku do Pasova.
Na kole
- The Graubünden cesta 6 doprovází část trasy v Engadinu
- The Via Claudia Augusta doprovází trasu mezi Martinou (CH) přes Landeck (A) do pobočky po Imst.
Popis trasy s památkami
Horní Engadin
Po příjezdu byste si měli dopřát několik dní v této krásné oblasti. Do St. Moritzu se snadno dostanete vlakem ze tří směrů. Odtud je to jen 20 km k průsmyku Maloja, který je jen o 40 m vyšší než vlakové nádraží St. Moritz. Mezi nimi je ve vysokohorské krajině několik jezer. Proč nestrávit noc v údolí Bernina nebo Inntal a nevydat si „túru po jezeře“ s lehkými zavazadly a mezi nimi krátkou horskou túru?
Maloja - St. Moritz - Zernez: 57 km
- 1 Maloja(Passo del Maloja) · Km: 0 - 1815 m - U jezera "Lej da Segl" (Silsersee) vlevo po rovné trase.
Rušná hlavní silnice Maloja - Sils. Ve vyšších nadmořských výškách jsou možné drsné nebo bažinaté cesty. - Sils(Segl) · Km: 8 - 1799 m - vesnicí, poté napůl vlevo k jezeru „Lej da Silvaplauna“ vpravo po štěrkových cestách.
- Silvaplana(Silvaplauna) · Km: 13 - 1815 m - přes most, poté vlevo podél jezer „Lej suot dat Silvaplauna“ a „Lej da Champfer“ vedle silnice.
- → Champfer 1799 m - napravo od hostince (En)
- St. Moritz-Bad · 1774/1769 m - vlevo u „Lej da San Murezzan“
- St. Moritz v Engadine(San Murezzan) · Km: 20 - 1770 m u jezera, 1822 m (centrum města) - přes Innský most k malému „Lej da Staz“ (Stazersee) (1809 m) a po štěrkových cestách lesem k řece lněné
- → Celerina (Schlarigna) 1730 m
- → Pontresina 1805 m
Trasa přes město Samaden (Samedan). Můžete také pokračovat po štěrkových cestách nalevo od Lnu, dokud se znovu nesetkáte s Hostincem.
- Samads(Samedan) 1706 m - hned za vlakovým nádražím, poté vedle hlavní silnice. Přejděte silnici v zatáčce řeky.
- La Punt · Km: 35 - 1687 m - křižovatka trasy Graubünden 6 na Chur - Značení: trasa Graubünden 6 Martině
- → Zuoz 1669 m, centrum města: 1716 m
- S-chanf Km 41-1667 m
- Zernez Km 57-1473 m
Dolní Engadin
Zernez - Scuol - Martina - Pfunds: 65 km
- Zernez 1473 m
- Susch 1422 m
- Lavine 1412 m - je zde nepřetržité stoupání do výšky 280 metrů. Alternativa: Přepněte na hlavní silnici nebo napravo od Ins na polní cestě do Giarsum na vlakové nádraží
- Guarda 1654 m, nejvyšší bod 1666 m
- Ardez · 1464 m ÷ a ne tak dramatický nárůst o 170 m. Alternativa, silnice nebo vlak na vlakové nádraží Baraigla (1335 m)
- Ftan 1633 m
- Scuol(Škola) 1303 m (vlaková stanice: 1286 m, centrum města: 1243 m)
- Pradella 1172 m
- Sur En 1125 m
- San Nicla · 1067 m - přechod přes Kajetansbrücke na pravou stranu v oblouku k řece.
- Strada 173 m
- Martina(Martinsbruck) (CH) 1035 m → průsmyk Vinadi Weinhöhe (1086 m)
Až krátce před Pfunds vede cyklostezka po silnici 10 km. - Vorderrauth (A) 991 m - změna na pravou stranu
- Pfunds (A) 971 m
Tyrolsko
Pfunds - Landeck: 31 km
Trasa vede hlavně po zemědělských silnicích (zemědělská a lesnická motorová doprava, někdy je využívána místními řidiči jako tajné trasy) a silnicích s malým provozem. Profil je téměř úplně zvlněný.
Landeck - Innsbruck: 79 km
Až po Haiming je profil zvlněný, v Imster Schlucht je rampa s 18% sklonem v obou směrech. Trasa z Haimingu do Innsbrucku je většinou rovná.
Innsbruck - Kufstein: 82 km
Tento úsek je většinou doprovázen rušnou dálnicí Inntal, a proto je velmi hlučný. Doporučuje se proto přestoupit na vlak.
- Hall in Tirol - Hall Mint je dobře známá
- přímo vlevo mezi dálnicí a hostincem. - Wattens
- Černá - s hradem Tratzberg a stříbrným dolem
- Jenbach
→ Příjezdová cesta do Achensee možný - Brixlegg
- Rattenberg
- Kundl
- Worgl
- Kufstein - Pevnost a centrum města, které stojí za to vidět
Horní Rakousko a Bavorsko
Z ústí Salzachu v hostinci západně od Braunau am Inn Inn tvoří státní hranici s Rakouskem (spolková země Horní Rakousko). Odtud vede na rakouské straně ta, která doprovází Salzach, rovnoběžně s Pasovem Tauernská cyklostezkaabyste si mohli zvolit jízdu na obou stranách.
Kufstein - Vodní hrad: 65 km
Západní banka:
Východní břeh do Rosenheimu:
- → Kiefersfelden (D) (západní sekundární cesta, ne po vodě)
- Odliv-Oberndorf (A)
- Erl-Mlýnský příkop (A)
- → Nussdorf am Inn (D)
- Rosenheim
Alternativně na východním břehu nahoru 3 Vodní hrad
Vodní hrad - Gars on the Inn
Západní banka:
Trasa nahoru Marktl je 80 km na západním břehu.
Jeden jede nahoru Königswart nepřetržitě na asfaltu a většinou na frekventovaných silnicích. Trasa je mírně hornatá. Vzhledem k tomu, že zde Inn provozuje velmi meandr, je vidět jen zřídka. Většinou jste vysoko nad řekou, někdy až 100 m. Prohlídka nemá nic zvláštního. Trasa je špatně značená.
Z Königswartu máte možnost projet lesem daleko od dálnic a čas od času vedle hostince. Trasa je velmi kopcovitá a bahnitá po dlouhou dobu poté, co pršelo. Tato trasa není značená.
Východní břeh:
Gars on the Inn – Mühldorf am Inn
Severní / západní břeh:
Celá trasa je po asfaltu a většinou po frekventovaných silnicích. V dalším kurzu budou hory nebo kopce čím dál méně. Po dlouhou dobu jedete na jih vedle kanálu Innwerk, pobočky hostince. Na turné není nic zvláštního. Trasa je špatně značená, mimo jiné i v Mühldorfu.
Jih / východní břeh:
Mühldorf am Inn – Marktl
- Altoetting (slavné poutní místo)
- Marktl je rodištěm papeže Benedikta, rodištěm je muzeum
Severní / západní břeh:
Trasa vede zcela přes štěrkové a ploché cesty, daleko od rušných silnic. Vedle hostince se pohybujete téměř po celou dobu. Přibližně 2 km před Marktlem byste se měli rozhodnout, zda chcete být v nejužším pruhu vedle hostince velmi blízko a s maximální pozorností a někdy pěšky, nebo zda odtud dáváte přednost jízdě po sotva ujeté silnici.
Marktl - Stammham, přibližně 10 km
Banka na německé straně:
I když cesta vypadá úzká, můžete pokračovat hned za mostem na hostinci. Po cca 1 km je odbočka s informacemi o padajících stromech a větvích. Můžete si tedy vybrat mezi rizikem dopravní nehody na silnici nebo nehody na okraji lesa. Cesta vedle hostince je úzká a asi 2 km dlouhá. Ve skutečnosti (několik) spadlých stromů blokuje cestu a někdy vede velmi blízko k hostinci a vy byste měli před nějakými prohlubněmi sesednout z kola. Pak je tu asfaltová, ale málo cestovaná cesta. Pozor: ve Stammhamu si nenechte ujít ostrou pravou odbočku na úzkou cyklotrasu k hostinci.
Stammham - Bergham
Banka na německé straně:
Zde pokračujete vedle hostince k soutoku Salzach v hostinci poblíž Bergham. Vzhledem k tomu, že se stezka ohýbá přímo u ústí a průtok vody je celkově velmi široký, si toho soutoku moc nevšimnete.
Bergham - Braunau am Inn
Banka na německé straně:
Částečná jízda na hřebenu hráze.
Braunau am Inn – Frauenstein (A), 12 km
Banka na německé straně:
Jízda vede kolem Innauen přírodní rezervace. Tento biotop vznikl v důsledku navazující vodní elektrárny postavené ve 30. letech. Každý rok zde ptáci odpočívají na své migraci na a z jihu. Na ornitologické stanici zde lze pozorovat také mnoho původních a velmi odlišných druhů. Pokud budete mít štěstí, můžete dokonce spatřit orly moře.
Frauenstein (A) - Obernberg, 19 km
Banka na rakouské straně, „Innweg“:
Za Frauensteinem přejedete vodní elektrárnu a asi 5 km musíte nejprve jet po zpevněné trase mezi vesnicemi. Poté pojedete 8 km podél přírodní rezervace, což vám občas dá pocit, že jste její součástí. Cyklotrasa na rakouské straně je jednoznačně lépe značená než na německé straně. Existuje také více míst, kde se můžete zastavit na občerstvení, a vždy jsou značky označující nedaleké restaurace.
Obernberg - Neuhaus/Schärding20 km
Banka na německé straně:
Trasa vede důsledně po rovné přehradě pískované jemným štěrkem. Tato trasa nemá téměř žádné křivky a je monotónní. Krajina také vypadá jednotvárně, protože stromy a velká vzdálenost od cesty k vodě brání výhledu na hostinec. Po cestě však vede naučná rybářská stezka s informačními tabulemi, které jsou zřízeny přibližně každých 400 m.
V Schärdingu byste si měli naplánovat trochu více času na odbočku do starého města a různých památek. V Schärdingu jsou přes Inn dva mosty.
Neuhaus/Schärding – Pasov, cca 15 km
Banka na německé straně:
Jezdíte téměř výlučně zalesněnou oblastí poblíž hostince. Tuto trasu musíte pouze krátce opustit na hlavní silnici. Jako náhradu pak můžete přejet jeden ze vzácných krytých dřevěných mostů. Trasa je mírně hornatá a měla by vyhovovat horským cyklistům. Jezděte opatrně, protože v této části je mnoho chodců!
v 4 Pasov jeden dorazí k „ústí Inn“ v Dunaj, Kde hospoda mocnější proud je.
Poznámka: Pokud trasu znáte, odstraňte nadpis „Rohové body trasy“ a nahraďte tuto část podrobným popisem trasy s etapami. Nejlepší je jednoduše zapracovat místní názvy do fází. Pokyny, jak to provést, najdete tady .
Příkladem plně rozvinuté cyklostezky s etapami je tady najít.
výlety
- Přeshraniční dunajská cyklostezka
- Přes Danubia - alternativní trasa po Dunaji
- zpět O Tauernská cyklostezka - Rakouská strana cyklostezky na dolním hostinci
GPS data
- Profil trasy s daty GPS a souborem Google Earth KMZ ve wiki pro cestování na kole
Odkazy na literaturu a mapy
- Bruckmanns Radführer Inn-Radweg, 13 denních etap z Innsbrucku do Pasova s mapami 1: 75 000, 1. vydání. Nakladatelství Bruckmann, Mnichov 2013, ISBN 978-3-7654-5279-6 , Thorsten Brönner, 192 stran, 14,95 EUR.
