Harz úzkorozchodné železnice - Harzer Schmalspurbahnen

Logo provozní společnosti

The Harz úzkorozchodné železnice provozovat 140 km dlouhou síť úzkorozchodných železnic s rozchodem mezi městy Wernigerode, Quedlinburg a Nordhausen v německých spolkových zemích Sasko-Anhaltsko a Durynsko. Vrcholem je w: Brocken Railway na vrchol nejvyšší hory severního Německa, Kousky. Turistický provoz probíhá na všech trasách vlaky taženými parními lokomotivami, zbytek také dieselovým pohonem a tramvajovými vozy s pohonem dvou pohonů. Stanice jsou uzly pro tři trasy w: Tři Annen Hohne a Eisfelder Talmühle.

Pozadí

Sjeďte z tunelu Thumkuhlental
Brocken železnice ve stanici na Brocken

Dnes se úzkorozchodné železnice používají hlavně pro turistické účely, ale v oblasti Nordhausenu existuje také značné množství místní veřejné dopravy.

Dějiny

Úzkorozchodné železnice v Harzu sahají až do roku 1887. První řádek byl také známý jako Anhaltische Harzbahn a Selketalbahn. The Brocken železnice z Wernigerode do Kousky a linka do Nordhausenu byla otevřena v letech 1898 a 1899. Během doby NDR byly linky provozovány Deutsche Reichsbahn, ale Brocken se nacházel v omezené pohraniční oblasti a nebyl přístupný. Provozovatelem od 1. února 1993 je společnost Harzer Schmalspurbahnen GmbH, která není ve federálním vlastnictví. Bývalý úsek standardního rozchodu Gernrode-Quedlinburg byl do roku 2006 znovu změřen na úzkorozchodnou železnici a zahrnut do sítě.

Ceny letenek / lístků

Brocken Railway lístky

Mimo trasu na Brockenu je cena (jednosměrná) pro dospělé, například z Wernigerode do Nordhausenu Nord nebo Quedlinburgu 26 EUR, do Drei Annen Hohne 9 EUR a do Schierke 12 EUR, za zpáteční cestu o 50% více. Děti od 6 do 14 let platí 15,50 EUR, 5,50 EUR nebo 7 EUR. Z Nordhausenu Nord do Eisfelder Talmühle stojí jen 3,50 EUR pro dospělé, 2,00 EUR pro děti a po Drei Annen Hohne 21,50 EUR nebo 13 EUR. K dispozici je také snížená rodinná sazba a skupinové slevy (všechny informace, včetně informací o omezeném počtu míst k sezení, najdete na https://www.hsb-wr.de/mehr-erfahren/tarife/fahrpreise/preise-ausserhalb-brocken/Na Brockenu se to trochu dražší: Zde stojí 29 EUR pro dospělé ze všech stanic úzkokolejných železnic Harz, pro děti do 14 let 17,50 EUR a tam a zpět 45/27 EUR. K dispozici je snížený odpolední tarif za 39 EUR (jízdné od dubna 2019).

Jazyk

dostávat se tam

Letadlem

Další mezinárodní letiště jsou v Lipsku / Halle a v Hannoveru.

Vlakem

Harzské úzkorozchodné železnice jsou napojeny na síť Deutsche Bahn ve Wernigerode, Quedlinburgu a Nordhausenu Nord.

Autobusem

Auto

Pryskyřice se rychle motorizuje Federální dálnice 36 (z oblasti Braunschweig), Federální dálnice 38 (z Göttingenu a Halle nebo Lipska) a Federální dálnice 7 dosáhl. Netzkater je na Bundesstraße 4. Drei Annen Hohne je přístupná z Wernigerode.

Tady jsme

Čáry

Síť tras úzkokolejných železnic Harz
Vlakové nádraží Drei Annen Hohne
Stanice Eisfelder Talmühle
Dvě parní lokomotivy v Drei Annen Hohne
Stanice Harzgerode na Selketalbahnu
Harzquerbahn v Benneckenstein

Jsou podávány w: Harzquerbahn z Wernigerode na w: Drei Annen Hohne nádraží (zde odbočuje Brockenská železnice), Benneckensteinw: stanice Eisfelder Talmühle (Pobočka Selketalbahn) společnosti Nordhausen Nord, w: Selketalbahnze stanice Eisfelder Talmühle přes Stiege / Hasselfelde, Alexisbad / Harzgerode Quedlinburg špatně, a pravděpodobně nejvýznamnější pro cestovní ruch Brocken železnice Drei Annen Hohne na vrchol Kousky.

Třídy

Je nabízena pouze jedna třída jednotek.

Jízdní řády

Ubytování a stravování

jíst

Ve stanici na Brockenu je restaurace. Dále na vlakovém nádraží Drei Annen Hohne restaurace „Zur Harzquerbahn“. K dispozici je také restaurace na vlakovém nádraží Eisfelder Talmühle. V Netzkateru restaurace "Zur Harzbahn".

Napít se

Spát

Ve vlaku není zakázáno zdřímnout si. Ale raději dávej pozor!

Předpisy a bezpečnost

bezpečnostní

zdraví

výlety

literatura

  • Klaus-Jürgen Kühne: Vše o úzkorozchodných železnicích v pohoří Harz. Transpress Verlag, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-613-71344-4 .

webové odkazy

Návrh článkuHlavní části tohoto článku jsou stále velmi krátké a mnoho částí je stále ve fázi přípravy. Pokud víte něco na toto téma být statečný a upravit a rozšířit jej tak, aby se z něj stal dobrý článek. Pokud je článek v současné době ve velké míře napsán jinými autory, nenechte se odradit a jen pomozte.