Geilenkirchen - Geilenkirchen

1 Burg Trips, (Geilenkirchen) .jpg
Geilenkirchen
federální státSeverní Porýní-Vestfálsko
Obyvatelé
27.214 (2019)
výška
95 m
Turistické informace 49 (0)2452 13 13 15
heinsberger-land.de/
umístění
Mapa umístění Severní Porýní-Vestfálsko
Reddot.svg
Geilenkirchen

Geilenkirchen je venkovské středně velké město v okrese Heinsberg, ve kterém žije 26 420 obyvatel ve 30 okresech.

Mapa Geilenkirchen

Pozadí

Město na Wurmu, které má kořeny ve středověku, bylo poprvé písemně zmíněno v roce 1170 jako dar kolegiátnímu kostelu sv. Gangolfa. Středověké město bylo na římské silnici Cáchy-Roermondkdo sem přešel červa; brod zajistil později nebo od 12. století vodní hrad hrabat z Heinsbergu. Po jeho zničení v roce 1945 byly pozůstatky tohoto hradu nyní integrovány do biskupského gymnázia „St. Ursula “. Město Geilenkirchen se dnes představuje jako dynamická ekonomická zóna uprostřed kulturně bohaté scénické oblasti mezi Meusou a Rýnem.

Město se skládá z okresů Apweiler, Beeck, Bauchem, Bocket, Flahstraß, Geilenkirchen, Gillrath, Grotenrath, Hatterath, Hochheid, Honsdorf, Hoven, Hünshoven, Immendorf, Kogenbroich, Kraudorf, Leiffarth, Lindern, Müllendorf, Niederheid, Niederheid, Niederheid, Niederheid, Niederheid , Panneschopp, Prummer, Rischden, Süggerath, Teveren, Tripsrath, Waurichen a Würm.

dostávat se tam

Letadlem

Vlakem

  • Se železničními stanicemi v Lindernu a Geilenkirchenu je Geilenkirchen napojen na hlavní železniční trať od roku 1852 Cáchy – Mönchengladbach – Dusseldorf/Duisburg.
  • Od pondělí do pátku jezdí na lince IC 32 meziměstský vlak ze stanice Geilenkirchen, která spojuje Cáchy s Berlínem. O víkendu jezdí Intercity mezi Cáchami a Drážďany (přes Berlín). Frekvence: 1 vlak denně v obou směrech (cesta ven ráno, cesta zpět večer).
  • Na konci roku 2013 Wurmtalbahn jejich operace mezi Lindernem a Heinsbergem se znovu otevírají. Trasa místní veřejné dopravy, která je uzavřena od roku 1980, bude znovu aktivována.
  • Železniční informace a jízdní řád DB
čárapopiskurs
RE 4Wupper ExpressAachen Hbf. - Mönchengladbach Hbf. - Düsseldorf Hbf - Dortmund Hbf
RB 33Železnice Rýn-NiersAachen Hbf. - Mönchengladbach Hbf. - Krefeld - Duisburg Hbf.
RB 33Wurmtalbahn od konce roku 2013Lindern - Randerath - Horst - Porselen - Dremmen - Oberbruch - Heinsberg a zpět
RB 20EuregiobahnCáchy hlavní nádraží - Geilenkirchen
Stanice Geilenkirchen
Dům Basten
Bývalé okresní muzeum
Farní kostel Hünshoven
Evang. Komunitní úřad
Bývalá okresní správa
Hünshover Hof
House Beeck
Hrad Geilenkirchen
Dobrou odvahu
Dobrý Zumdahl
Katolický farní kostel v Prummeru
Hrad Breill
Dům Honsdorf
Gut Leerodt
Farma ve Waurichenu
Beeretzův mlýn
Leiffarther Hof
Nádraží v Lindern
Zřícenina hradu Leerodt
Farma v Hatterathu

Autobusem

  • Ve městě je několik autobusových zastávek v dopravním sdružení (VRR), obsluhovaných autobusovými linkami
  • Informace o jízdním řádu
čáraSpojení do az Geilenkirchenu
AVV 71Geilenkirchen - Baesweiler - Siersdorf - Aldenhoven a zpět
AVV 407Geilenkirchen - Myhl - Gerderath - Hückelhoven a zpět
AVV 410Geilenkirchen - Tripsrath - Aphoven - Heinsberg a zpět
AVV 431Geilenkirchen - Übach-Palenberg - Baesweiler a zpět
AVV 432Geilenkirchen - Immendorf - Puffendorf - Setterich - Baesweiler a zpět
AVV 434Geilenkirchen - Hatterath - Birgden - Breberen - Saeffelen - Höngen a zpět
AVV 435Geilenkirchen - Birgden - Gangelt - Tüddern - Höngen a zpět
AVV 437Geilenkirchen - Gillrath - Niederbusch - Gangelt - Hastenrath - Höngen a zpět
AVV 491Geilenkirchen - Teveren - Scherpenseel - Übach-Palenberg a zpět
AVV 494Geilenkirchen - Süggerath - Leiffarth - Lindern a zpět
GK 1Geilenkirchen - Niederheid - Tripsrath a zpět
SB 1Erkelenz - Wassenberg - Heinsberg - Geilenkirchen - Übach-Palenberg a zpět
SB 3Geilenkirchen - Gangelt - Tüddern - Höngen a zpět

V ulici

  • Město Geilenkirchen má výhodnou polohu mezi městy Dusseldorf, Kolín nad Rýnem, Cáchy, Mönchengladbach, a Heinsberg. Z Geilenkirchenu se za deset minut dostanete na federální dálnici 46 Heinsberg a Wuppertal a za dvacet minut federální dálnice 44 směr Aachen a Dusseldorf. Na federální dálnici 4 směr Kolín nad Rýnem nebo Cáchy Je to asi 18 kilometrů od příjezdové cesty „Eschweiler“. Spolková silnice 56 (Selfkant-Wehr - Düren - Wiehl) a spolková silnice 221 (Straelen - Alsdorf) vedou jako společný jihozápadní obchvat kolem městské oblasti Hünshoven, Geilenkirchen a Bauchem a pokračují jako jednotlivé silnice z „Am Weißenhaus“ nebo „Bergerhof“ Kromě toho existuje také na hranici města Baesweiler ve čtvrti Immendorf napojení na federální silnici 57 směr Alsdorf nebo. Cáchy.

Lodí

Na kole

Pěšky

mobilita

  • Taxi My Car Express, Na Fürstenrode 52, 52511 Geilenkirchen. Tel.: 49(0)2451 9329888, Fax: 49(0)2451 9329888, E-mailem: .
  • Městské auto Winkelmann, Max-Plank-Strasse 12, 52511 Geilenkirchen, Německo. Tel.: 49(0)2451 8888, Fax: 49(0)2451 65200, E-mailem: .
  • Půjčovna aut Nardin, Von-Humboldt-Straße 105, 52511 Geilenkirchen. Tel.: 49(0)2451 67726, Fax: 49(0)2451 66695, E-mailem: .

Turistické atrakce

Církve

Hrady, paláce, domy

  • 2  Dobrou odvahu, Na B 221, 52511 Geilenkirchen. Tel.: 49 2451 2322, E-mailem: . Gut Muthagen v encyklopedii WikipedieGut Muthagen v adresáři médií Wikimedia CommonsGut Muthagen (Q1527420) v databázi Wikidata.Čtyřkřídlý ​​cihlový komplex z roku 1708, původně chráněný proti vodě, s vnějším nádvořím a vrátnicí s lucernou. Dům je dvoupodlažní v sedmi osách, renovovaný v letech 1937/38. Rok 1708 lze nalézt v kotevních čepech na vnějším okraji. Památkový vstup č. 39.
  • Gut Leerodt, Na L 42, 52511 Geilenkirchen. Jedná se o bývalý vodní systém ze 17. století. Hlavními rysy jsou dvoupatrový a třípodlažní zámek z roku 1647 a čtyřkřídlý ​​vnější nádvoří s vrátnicí. Zámek a vrátnice jsou cihlové s bluestoneovou integrací. Zámek je zachován pouze jako zřícenina. Památkový vstup č. 46.

Mlýny

  • Dny větrných mlýnů a vodních mlýnů bohužel již několik desetiletí skončily. Přesto je důležité udržovat myšlenky na tuto dobu a mlýny vysoké. Právě oni významně přispěli k osídlení vodních cest a naší vlasti. Pro mnoho lidí byl mlýn jejich každodenním chlebem a mnoho sporů vzniklo kvůli právům na vodu a mlýn. Mnoho mlýnů, z nichž některé se dochovaly, bylo v posledních letech obnoveno a umístěno pod památkovou ochranu. U mnoha ztracených předmětů tato pomoc přišla příliš pozdě a přesto by mělo být zachováno povědomí o této době.
  • Mlýn Hommerschen v Geilenkirchenu, provoz mlýna před lety 1308 - 1945, jako mlýn na olej a obilí
  • Eichenthalův mlýn v Geilenkirchenu, provoz mlýna před lety 1823 - 1914 jako mlýn na olej a obilí
  • Beeretz Mühle v Geilenkirchenu, provoz mlýna před rokem 1486 - kolem roku 1970, jako mlýn na obilí
  • Hünshovenerův mlýn v Geilenkirchenu, provoz mlýna v letech 1380 - 1953, jako mlýn na červa Památkový vstup č. 15
  • Mletí a mlýnek Výlety v Geilenkirchenu, provoz mlýna před lety 1376 - 1960, jako mlýn na olej a mletí
  • Lohmühle v Geilenkirchenu, provoz mlýna od roku 1776 - kolem roku 1900 jako Lohmühle
  • Mlýn na chlazení v Geilenkirchenu, provoz mlýna od roku 1830 - kolem roku 1910, jako mlýn na olej a troud
  • Süggerather Mühle v Geilenkirchen-Süggerath, provoz mlýna před lety 1456 - 1940, jako mlýn na olej a mletí se 2 podkusovými vodními koly
  • Mlýn Müllendorfer v Geilenkirchen-Müllendorfu, provoz mlýna od 15. století - 1965

Budovy

  • Vodárenská věž v Bauchem Budova je 46 m vysoká věž z roku 1949 v podobě cihlového expresionismu. Tři vyčnívající betonové římsy na stropní konstrukci věže, jedna nad vstupní halou v přízemí, jedna nad šesti patry mezilehlé budovy, která je rozdělena na místnosti, a jedna na úrovni střechy. Základní podlaží zdůrazňují pouze tři rohové pilastry. Mezilehlá struktura je rozdělena čtyřmi stupňovitými šablonami sloupů, které střídavě rámují osu okna nebo dvě osy okna. Podlaha kontejneru má své vlastní dělení. V oblasti mezi rohovými pilastry je mřížka se sedmi pruhy. Čtyři šablony stěn jsou postaveny s kroky, dvě bez kroků. Stupňovité šablony rámují tři trojitá spojená okna pod okapy. Dvoukřídlé dveře byly zabedněné ve tvaru rybí kosti.
  • Hluboko v břiše Budova je 36 m hluboká, hruškovitá kašna z roku 1924 o průměru 3,50 ma tloušťce stěny 40 cm. Komora čerpadla 1,50 m nad hladinou vody v té době v hloubce 26,5 m o průměru 4,40 m. Po točitém schodišti se 135 schody, 6 mezipodestami a zábradlím z tepaného železa vede.

Památky

Muzea a knihovna

  • Malé železniční muzeum Selfkantbahn, Železniční stanice Gillrath, Bergstrasse 1, 52511 Geilenkirchen. Fax: 49(0)2454 7245, E-mailem: . Selfkantbahn Kleinbahnmuseum v encyklopedii WikipediaSelfkantbahn Kleinbahnmuseum v adresáři médií Wikimedia CommonsSelfkantbahn Kleinbahnmuseum (Q1498763) v databázi Wikidata.Úzkokolejka provozovaná kolem roku 1900 z Alsdorfu přes Geilenkirchen (spojení DB) do Wehr / Tüddern Okruh Geilenkirchen je nyní provozována jako muzejní železnice na 5,5 km dlouhém zbytkovém úseku z Geilenkirchen-Gillrath do Gangelt-Schierwaldenrath. Je to poslední parní vlak v Severním Porýní-Vestfálsku.
  • Historická učebna, Ringstrasse 9, 52511 Geilenkirchen. Tel.: 49(0)2462 8722, E-mailem: . Po přeměně střední školy v Immendorfu na základní školu byla v roce 1988 učebna přeměněna na historickou učebnu. Je zde vystaveno školní náčiní od počátku do poloviny 20. století.Otevřeno: čtvrtek 15:00 - 17:00, neděle 15:00 - 18:00.
  • Městská knihovna, Martin-Heyden-Strasse 24-26, 52511 Geilenkirchen. Tel.: 49(0)2451 9828-0, Fax: 49(0)2451 982828, E-mailem: .

Parky a přírodní rezervace

rozličný

  • Bundeswehr postavil v Geilenkirchenu Selfkant kasárna. Raketový dělostřelecký výcvikový prapor 72 se tam přestěhoval v roce 1970 jako výcvikový prapor. V roce 1973 byla armádní raketová škola přemístěna z Donnerberg Kaserne v Eschweiler do Geilenkirchenu. S přemístěním a sloučením s učitelským praporem byl název změněn na raketovou školu dělostřelectva. Po restrukturalizaci je tam od roku 1991 umístěno ověřovací centrum Bundeswehru.
  • Letecká základna NATO v Geilenkirchen-Teveren Britské královské letectvo postavilo a přestěhovalo se na letiště v Teverenu v roce 1953, které využívalo až do roku 1968. Zařízení převzalo německé letectvo a nachází se na něm raketa krátkého dosahu Pershing 1A. V roce 1980 se raketová letka přestěhovala do kasáren Selfkant v Geilenkirchenu a NATO se přestěhovalo do Teverenu se sdružením AWACS, do kterého je v roce 2011 aktivně zapojeno 18 zemí NATO. Toto sdružení je proto jediným nadnárodním sdružením NATO. Průzkumný letoun NATO AWACS typu Boeing E-3 A Sentry byl od roku 1982 umístěn na letecké základně Geilenkirchen v Geilenkirchen-Teveren. Před nasazením to vedlo k významným demonstracím mírového hnutí, které důrazně prohlásilo, že letadlo AWACS může plnit obranné i útočné úkoly. I dnes jsou zastaralá a dlouho zastaralá letadla Pratt & Whitney JT3D (vojenské jméno Pratt & Whitney TF33) zdrojem obrovského hluku a emisí CO. S přibližně 2400 pracovními místy (včetně přibližně 850 civilistů) a ekonomickým příspěvkem ve výši přibližně 400 milionů eur je letecká základna NATO důležitým faktorem pro celý region. Geilenkirchen udržuje svoji leteckou základnu NATO

činnosti

Sportovní

Jezdecký sport

prodejna

  • V centru města Geilenkirchen se nachází řada obchodů, bank a spořitelen, supermarketů, restaurací, hotelů a malých obchodů. Kromě toho je v centru města „Gelo-Carree“ jako nákupní centrum s několika obchody. Na severu Geilenkirchen, v Bauchem, Niederheid a Rischden, existují prostorné průmyslové oblasti s hustým průmyslovým osídlením. Menší části města jsou velmi řídce osídlené obchody.

kuchyně

Kavárny

noční život

ubytování

Byty

Hotel a penzion

Učit se

Práce

bezpečnostní

zdraví

Praktické rady

výlety

literatura

  • Průvodce vodními mlýny na dolním Rýně, Hans Vogt, ISBN 3-00-002906-0 .
  • Stará Geilenkirchen a její sousedé, Fred Gatzen, 1986, ISBN 3-923219-06-7 .
  • Vzácné a krásné ve čtvrti Heinsberg, autor: Edwin Pinzek, 1998, ISBN 3-00-002967-2 .
  • Příručka diecéze v Cáchách, Třetí vydání 1994, ISBN 3-87448-172-7 .

webové odkazy

Použitelný článekToto je užitečný článek. Stále existují místa, kde chybí informace. Pokud máte co dodat být statečný a vyplňte je.